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起亚K3 2013款 1.6L 自动GL
车主平均油耗：8.6L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.7L/100km
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购买时间2013年06月
购买地点广东 茂名
裸车价格10.98万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：外观时尚，做工精细，车型很新，3年之前不会落伍，虽然是低配的自动档但配置很高，有倒车雷达，还有送的导航、倒车影像，皮坐椅等等很适合我这样的新手驾驶。
缺点：板车悬挂，日常使用是足够了，试过60左右过弯，差点没把我甩出去，不过在这个价位我对悬挂很满意了，人不能贪心。
外观：K3的外观是绝对的优势，虎啸式直瀑中网，流畅的侧面线条，运动气息还是很浓的，但后部有点高，使得后车窗面积有些小，从后视镜往后看有点遮挡视野。唯一感觉不好的就是我的这款没有日行灯。另外，我选的暗樱红在刚洗过车以后很漂亮，总感觉这个颜色的漆和其他的不一样，是不是金属漆，就不晓得了。
内饰：K3是纯黑内饰，运动感十足，但是缺点是不耐脏，感觉有点不够档次的中控台塑料感太重。K3的仿碳纤维贴纸还是有点亮点的，就是感觉太少了，面积还能再大点。
空间：本人一米八五的身高，坐在车的驾驶位置感觉空间很宽裕，上下前后都没问题，没有压抑的感觉，总之一切安好。弊端呢？此车呢，采用了流线型设计，那么就牺牲了后排的高度，感觉后排前后距离没问题，轴距够大么，可是问题是高度就有点憋屈了，本人偶尔也有座后排的时候，感觉头部直接顶到车顶了。在有就是开车的视野感觉比别的车高度矮了些，不过还能适应。毕竟是自己的第一部车，别的车也没太开过。后背箱空间也够大，只是不能放倒。这比之其它能放倒得车型确实不太方便了。
配置：其他性价比就不多说，就说说个人在科鲁兹和起亚K3中的一些感觉和见解。在同级别中，起亚K3和科鲁兹我觉得都是做的相当不错的，总有一种感觉，之前科鲁兹是街车，现在满大街跑的都是K3，虽然科鲁兹的新款刚刚发售，但是总感觉新款在某种程度上有点像K3的复制品，唯一值的一提的是新款科鲁兹配别了自动泊车系统，让人感觉有点高大上。即使是这样但是起亚K3的销量却没有因为新款科鲁兹的上市而受影响，觉得不下反而上了好多，一直在坛子上关注k3论坛和科鲁兹论坛，从坛子上就可以看出起亚K3的销量还是很稳的。
动力：关于动力呢？怎么说呢，还是有小小的失望的。提速稍显肉，这点也是车载电脑设置的问题。首保的时候我曾经问过做保养的工人，油门能不能调节一下。很可惜回答是否定的，电脑的问题没法更改。发动机2000转的时候速度才能提上来，不舍得给油还真是不行。当然只要舍得给油还是有一定的动力储备的。至于推背感能有一点点？中断加速方面还能满足我的要求，在市区里开超车还算比较轻松。哈，这种排量的城市代步车大概动力方面也就这样了。如果在同档次车里横向比较的话，我感觉k3的动力不会输给其他同等级车。基于以上原因我给了四星评价。
油耗：相对而言油耗还是比较能让人接受，因为车质量比价轻嘛油耗并不算高的。我小3开了两年多了，刚买差不多半年平均油耗差不多9.0吧，后面一年左右在11.0左右，到现在的8.8，我也只是记得大楷不过不会差太远，我最贵的时候有9角一公里，不知道是油价高了还是车本人的问题
舒适：1、地盘，此车地盘调教感觉比较硬，我虽然不太懂，但是对比我坐过的车，还是能感觉出来的，颠簸比较明显，但是完全在可接受范围内。2、空调，杭州这几天刚出梅，热的和什么似得，昨天全程冷空调，吹得冷死，说明空调还是不错的3、座椅，低配车未无纺布座椅，但是感觉高低正合适，我只要调整一下前后就可以了，包裹性还不错4、音箱，音质一般，别小看一般，别小看一般，就算让我比20W的帕萨特我也是觉得一般
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购买时间2014年05月
购买地点广东 惠州
裸车价格10.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：最满意还是外形吧，不知道仿照的哪个车型的，像宝马的车头，马马虎虎吧，给个80分的……
缺点：那漆真的很薄.两个月没到.已经到处见到小伤痕了。好心疼啊！
外观：犀利的虎啸前脸，整体的流线型线条。感觉很时尚，很有动感，运动感很强。总之外观非常漂亮。
内饰：GL就是乞丐版 织物座椅，还有就是到处可见的塑料，刚提回来的时候问道有点重，买了2个炭包，经过一段时 间的通风算是没有什么味道了。GL后排居然是固定头枕。不能活动的头枕，在发生事故的时候 给力的头枕能保你小命。但是固定头枕位置很低，头部就会后仰严重，容易发生意外。这个配置不是成本的问题，是安全行车必须考虑的。这点有待改进。
空间：k3这款车和同等级的轿车比较起来我想最大的优势就是它的空间，本人开过的车种类比较多也总结过各个车的优势。k3的空间真的算大的了，还有都是他的中控也给内部空间腾出很大的位置。同等级车里面就论空间的话k3可是王者级，空间就快赶上中级车了，只是k3本身车身不够长而已。我曾经前排坐2人后面做6人，搭上我7人，7个大人还是能够坐下。后备箱的空间也是足够用，一般家用完全够了。
配置：其他性价比就不多说，就说说个人在科鲁兹和起亚K3中的一些感觉和见解。在同级别中，起亚K3和科鲁兹我觉得都是做的相当不错的，总有一种感觉，之前科鲁兹是街车，现在满大街跑的都是K3，虽然科鲁兹的新款刚刚发售，但是总感觉新款在某种程度上有点像K3的复制品，唯一值的一提的是新款科鲁兹配别了自动泊车系统，让人感觉有点高大上。即使是这样但是起亚K3的销量却没有因为新款科鲁兹的上市而受影响，觉得不下反而上了好多，一直在坛子上关注k3论坛和科鲁兹论坛，从坛子上就可以看出起亚K3的销量还是很稳的。
动力：1.6L的自然吸气，和朋友同期买的宝来、朗逸做比较：1年后，朋友都说我的K3动力、提速明显好过1.6的宝来朗逸
操控：
刚开始开K3的时候，感觉K3的油泵助力方向盘很不错，整体感觉还是相当不错的，调头、倒车情况下方向不是很重，高速情况下方向又很稳，指向也比较清晰。现在已经半年多了感觉很不错。最近到二保前在高速上跑了大约半小时，时速120-140左右超车还是稳稳地，没敢跑的太快，但在坐满4个人110-120时速左右再给油，还是能感觉到不错的动力，仔细感受了一下整车，变速箱自动降档提供了更高的转速。应该说这款变速箱和发动机还是配合的相当好的。一般上高速我都是开的手动挡的，比较各个档位的齿轮要充分磨合好，这样有利于之后再行驶中齿轮才能更高的发挥性能。
油耗：一直在城市里开，几十秒就一个红灯 百公里耗油9.0感觉还是多点的 但是这也跟开车人的手法有很大关系，比如我开车就是慢，所以油耗相对多一些，但是上了高速就不一样了，跑了680公里 加满油开的 到地方正好在加一箱油 330块。
舒适：隔音还不错比有些20+的车都强。胎噪还是很明显。风燥还好。板车悬挂过点沟沟坎坎的非常的颠簸是在所难免的。音响还算对得起这车价了。座椅坐久了腰疼，可以买个靠垫来垫一下会好很多。乞丐版的织物座椅一直在用，等到脏了就升级皮座椅，呵呵 赶快脏吧 我老早都想换了。
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购买时间2014年01月
购买地点广东 佛山
裸车价格11.28万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程26550公里
综合评分
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优点：大气的外观，不错的空间表现，在同级别车型中这个价格买到自动挡也算物超所值，还有不俗的符合预期的油耗；
缺点：后排座椅不能放倒
外观：就是冲这个买的。虎啸式前脸霸气十足，外观时尚动人，看一眼就爱上了。选择K3的主要因素之一。可惜了没有LED日行灯，后期有机会加装。风阻做的也很不错，同条件下风阻越小，越省油。PP性感及了。侧看也是回味无穷。很有跑车范儿。不过最带感的还是前45度 最最带感。
内饰：GL就是乞丐版 织物座椅，还有就是到处可见的塑料，刚提回来的时候问道有点重，买了2个炭包，经过一段时 间的通风算是没有什么味道了。GL后排居然是固定头枕。不能活动的头枕，在发生事故的时候 给力的头枕能保你小命。但是固定头枕位置很低，头部就会后仰严重，容易发生意外。这个配置不是成本的问题，是安全行车必须考虑的。这点有待改进。
空间：小三的空间还是不错的，在车的内部有很多的地方可以放些小东西啊，个人感觉起亚在这点做的还是挺人性化的。2700MM的轴距在这个价位的车上估计是挺大的吧。我1.80米，不管是坐在驾驶位还是后排，空间都是很充足的，坐驾驶位调整好以后头部还能有三指的空间，腿部的空间是特别的大，后排空间调整好以后头部空间刚刚够用，腿部的空间就很大了，还能有两拳的空间！比朗逸和宝来空间大点！后备箱的空间不是很大，够用吧！！缺憾就是后排的座椅不能放倒，这点不好啊，要是能放到就完美了！
配置：一般
动力：K3的动力我感觉还可以，这款1.6L发动机从数据看领先其他1.6发动机，从实际驾驶感受来说也确实超越我开过的其他1.6发动机。我开过比较多的1.6排量的其他车有朗逸、悦动、明锐、新捷达，从提速来看，K3都超越了这几款车。这可能与K3总重稍轻也有一定关系。稍给大一点油门，K3还是能够提供一些推背感的。本人的是GL AT总感觉自动挡起步还是不够快，so我起步的时候都是一档一步，那感觉还是不错的哦。
操控：
操控方面的话，要说方向盘有些重啊，本人男，我到觉得方向盘重开着实在感觉还不错，女性就不一样了。转向精准还是比较高。平时起步加油的话你会明显感受到当油门踩下1秒左右才有感觉，当然你慢慢踩不算，反应速度要慢一点，我开其他车没有这种感觉，本人开车习惯比较好，一般都是慢油，但是上坡的话车子会后退。操控性不强
油耗：K3的油耗还算基本满意，我经常跑市区和郊区测算下来在6.7个油左右，相比来说，我以前开的朗逸1.6基本在10-11个油之间， K3均速60-80左右的时候还是相当省油的，测算了一下，油耗基本在6个左右，与朗逸1.6基本一致。这应该也部分归功于K3的6AT变速箱。
舒适：座椅的舒适性还欠佳的，我的这款GL是布座椅，后来自己包了真皮座椅，但是不得不说的上就是在GL上座椅是不好调高低的，这就使得不是很方便，幸好本人的身高还行，那个固定的高度也正好蛮适合的，但是这还是个不完美的地方。还有，K3发动机隔音做的也一般，怠速情况下车内还是听到发动机的声音，但是还能接受。
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购买时间2013年05月
购买地点吉林 白山
裸车价格11.28万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
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优点：外观非常满意
缺点：不得不吐槽一哈这乞丐版的配置实在是太低了，首先是连前阅读灯都没有实在是让人觉得太不方便。而且空调的制冷效果不是很理想，你只开个3.4小时车不会感觉出来，你开始开车上了6.7小时你会明显到开冷气跑出来的热风。动力方面的话，我在高速跑110左右2个人要有加速感的话转速要上2600以上，而且当转速上了2600以上你会明显听的到发动机的声音，噪音太大。爬坡4.5个人的话也会明显感觉动力不够，油门要重好多。
外观：K3的外观是绝对的优势，虎啸式直瀑中网，流畅的侧面线条，运动气息还是很浓的，但后部有点高，使得后车窗面积有些小，从后视镜往后看有点遮挡视野。唯一感觉不好的就是我的这款没有日行灯。另外，我选的暗樱红在刚洗过车以后很漂亮，总感觉这个颜色的漆和其他的不一样，是不是金属漆，就不晓得了。
内饰：整体黑色给人一中很运动，很低调的感觉。还是显档次的。买了个红色坐垫。好看哦。中控简单实用。中央扶手要是可以滑动就好啦。很贴心。很舒服啊。手放不到那儿去了。仪表盘要是4.2的液晶的就好啦。！
空间：空间对应价格，足够大。因为车身毕竟长，车体也较宽，自然空间就大一些了。家庭用车，足够了。
配置：其他性价比就不多说，就说说个人在科鲁兹和起亚K3中的一些感觉和见解。在同级别中，起亚K3和科鲁兹我觉得都是做的相当不错的，总有一种感觉，之前科鲁兹是街车，现在满大街跑的都是K3，虽然科鲁兹的新款刚刚发售，但是总感觉新款在某种程度上有点像K3的复制品，唯一值的一提的是新款科鲁兹配别了自动泊车系统，让人感觉有点高大上。即使是这样但是起亚K3的销量却没有因为新款科鲁兹的上市而受影响，觉得不下反而上了好多，一直在坛子上关注k3论坛和科鲁兹论坛，从坛子上就可以看出起亚K3的销量还是很稳的。
动力：K3的动力我感觉还可以，这款1.6L发动机从数据看领先其他1.6发动机，从实际驾驶感受来说也确实超越我开过的其他1.6发动机。我开过比较多的1.6排量的其他车有朗逸、悦动、明锐、新捷达，从提速来看，K3都超越了这几款车。这可能与K3总重稍轻也有一定关系。稍给大一点油门，K3还是能够提供一些推背感的。本人的是GL AT总感觉自动挡起步还是不够快，so我起步的时候都是一档一步，那感觉还是不错的哦。
操控：
操控的话不多说，还是比较到位的，方向精准，车身很稳。
油耗：K3的油耗还算基本满意，我经常跑市区和郊区测算下来在6.7个油左右，相比来说，我以前开的朗逸1.6基本在10-11个油之间， K3均速60-80左右的时候还是相当省油的，测算了一下，油耗基本在6个左右，与朗逸1.6基本一致。这应该也部分归功于K3的6AT变速箱。
舒适：比较满意！前排副驾和后排边上的座椅，家人反应良好；我的座椅腰部支撑差了点，弄了个撑腰的垫子，舒适性明显改善；后排座椅中间稍微高出一些，孩子躺着睡觉要垫上点儿东西，否则不舒服。隔音嘛，我觉得不错，没啥杂音。开车放歌，音量即便开到6-7，车里人听着也很清楚，就是喇叭少了点，音响效果没那么好。
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购买时间2013年05月
购买地点山东 青岛
裸车价格10.98万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：大气的外观，不错的空间表现，在同级别车型中这个价格买到自动挡也算物超所值，还有不俗的符合预期的油耗；
缺点：不满意太多，两年多小毛病一堆，比如中控锁锁住了，正常开车，后排人居然可以开门，多功能方向盘几个按钮失控，车子开的像一个板车，过减速带震的要翻车一样……
外观：还是比较时尚大气，非常适合年轻人驾驶，泡妞神器啊，自从有了它妞也有了，炮也打了，所以我非常喜欢这霸气侧漏的外观，相信很多人还是喜欢小3的外观，真的很耐看，韩国车儿卖的就是个脸蛋，要是不好看还不行呢。日间行车灯可是小3最犀利的眼神，所以当心用眼神杀死你。
内饰：GL就是乞丐版 织物座椅，还有就是到处可见的塑料，刚提回来的时候问道有点重，买了2个炭包，经过一段时 间的通风算是没有什么味道了。GL后排居然是固定头枕。不能活动的头枕，在发生事故的时候 给力的头枕能保你小命。但是固定头枕位置很低，头部就会后仰严重，容易发生意外。这个配置不是成本的问题，是安全行车必须考虑的。这点有待改进。
空间：本人一米八五的身高，坐在车的驾驶位置感觉空间很宽裕，上下前后都没问题，没有压抑的感觉，总之一切安好。弊端呢？此车呢，采用了流线型设计，那么就牺牲了后排的高度，感觉后排前后距离没问题，轴距够大么，可是问题是高度就有点憋屈了，本人偶尔也有座后排的时候，感觉头部直接顶到车顶了。在有就是开车的视野感觉比别的车高度矮了些，不过还能适应。毕竟是自己的第一部车，别的车也没太开过。后背箱空间也够大，只是不能放倒。这比之其它能放倒得车型确实不太方便了。
配置：一般
动力：开过世嘉，开过标志408，开过英朗GT 1.6L，K3的动力绝对不比他们差，可以算比较好的了，起步的时候稍微差一点，但是之后的加速都不错，有一种源源不断的动力输出的感觉。而且6AT变速箱很聪明，换挡很平顺。如果起步时舍得给油，会有推背感的。
操控：
小三的方向盘非常轻，很方便。我的是自动档，开起来真舒服啊，以前的车是手动档，那市区开的这个痛苦啊。操控方面还是比较合我意的。但毕竟不是独立后悬挂，所以激烈驾驶者就不要选k3了。家用代步足以。这也就是为什么现在很多车都改成扭力梁。其实市区代步独立和半独立区别不大（因为市区车速慢，而且路况好！）
油耗：我的车主要就是上下班接送孩子，所以平时90%的时候都是在市里开。堵车堵车堵车每天的堵车我早已经习惯。车市里的拥挤路段再加上夏天开空调，表显示9.0个油，用我老婆的话说，这个车百公里耗油9个还在心里接受范围之内。和别的k3车友交流过油耗的问题，感觉大家的油耗都比我要少，也许是我个人开车习惯的原因？
舒适：座椅的舒适性还欠佳的，我的这款GL是布座椅，后来自己包了真皮座椅，但是不得不说的上就是在GL上座椅是不好调高低的，这就使得不是很方便，幸好本人的身高还行，那个固定的高度也正好蛮适合的，但是这还是个不完美的地方。还有，K3发动机隔音做的也一般，怠速情况下车内还是听到发动机的声音，但是还能接受。
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购买时间2014年07月
购买地点湖北 武汉
裸车价格10.20万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：外观漂亮，本来就是冲着外观去买的。全黑内饰，显得高贵典雅，显得稳重大气。
缺点：我最不满意的一点是：由于我的车型是手自一体，在手动与自动切换的时候，有时会有“停滞感”，又有时，很顺畅，无一点顿挫感，这是什么原因，下次去4S店的时候，去问一下！！
外观：K3的外观是绝对的优势，虎啸式直瀑中网，流畅的侧面线条，运动气息还是很浓的，但后部有点高，使得后车窗面积有些小，从后视镜往后看有点遮挡视野。唯一感觉不好的就是我的这款没有日行灯。另外，我选的暗樱红在刚洗过车以后很漂亮，总感觉这个颜色的漆和其他的不一样，是不是金属漆，就不晓得了。
内饰：内饰真的做的一般偏下了，最可恨的是低配连前阅读灯都没有，如果再让我选择一次就因为这个理由不会选择你，当初只是不知道有前阅读灯这个东西，不懂车才选选择了你，可你的配置也太低了吧。所以低配k3不如不买
空间：小三的空间还是不错的，在车的内部有很多的地方可以放些小东西啊，个人感觉起亚在这点做的还是挺人性化的。2700MM的轴距在这个价位的车上估计是挺大的吧。我1.80米，不管是坐在驾驶位还是后排，空间都是很充足的，坐驾驶位调整好以后头部还能有三指的空间，腿部的空间是特别的大，后排空间调整好以后头部空间刚刚够用，腿部的空间就很大了，还能有两拳的空间！比朗逸和宝来空间大点！后备箱的空间不是很大，够用吧！！缺憾就是后排的座椅不能放倒，这点不好啊，要是能放到就完美了！
配置：其他性价比就不多说，就说说个人在科鲁兹和起亚K3中的一些感觉和见解。在同级别中，起亚K3和科鲁兹我觉得都是做的相当不错的，总有一种感觉，之前科鲁兹是街车，现在满大街跑的都是K3，虽然科鲁兹的新款刚刚发售，但是总感觉新款在某种程度上有点像K3的复制品，唯一值的一提的是新款科鲁兹配别了自动泊车系统，让人感觉有点高大上。即使是这样但是起亚K3的销量却没有因为新款科鲁兹的上市而受影响，觉得不下反而上了好多，一直在坛子上关注k3论坛和科鲁兹论坛，从坛子上就可以看出起亚K3的销量还是很稳的。
动力：基本够用，家庭代步足以，只跑过一次告诉，110~120的时候感觉很稳，再快没开过，不敢超速啊
油耗：其实油耗高低跟路况关系最大了（前提是你不要总地板油）我自动档纯市区这车得11个油，跑高速的话油耗就是在5--6个之间吧。所以在市区开这车综合油耗应该在10个左右。（我这里非常堵车，平均速度19KM/H）。个人来说油耗方面我还是比较满意的（其实磨合期和非磨合期油耗差不多）！当然我现在刚跑300公里，油耗还有待检验。
舒适：k3的座椅比较矮，大腿离方向盘的距离比较远，你开车时间短不会感受单什么，时间长了有是跑高速你会明显感觉到手像是吊在方向盘上，真的很累又酸。座椅的舒适性一般，坐久了不通气，也很不舒服。我开车习惯关窗户，就能明显听见轮胎和地面的摩擦摩擦声很大，不静音，当然轮胎也有一定责任，总体来说隔音不好
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购买时间2014年06月
购买地点山东 日照
裸车价格10.25万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：空间还是不错的
缺点：不得不吐槽一哈这乞丐版的配置实在是太低了，首先是连前阅读灯都没有实在是让人觉得太不方便。而且空调的制冷效果不是很理想，你只开个3.4小时车不会感觉出来，你开始开车上了6.7小时你会明显到开冷气跑出来的热风。动力方面的话，我在高速跑110左右2个人要有加速感的话转速要上2600以上，而且当转速上了2600以上你会明显听的到发动机的声音，噪音太大。爬坡4.5个人的话也会明显感觉动力不够，油门要重好多。
外观：K3的外观是绝对的优势，虎啸式直瀑中网，流畅的侧面线条，运动气息还是很浓的，但后部有点高，使得后车窗面积有些小，从后视镜往后看有点遮挡视野。唯一感觉不好的就是我的这款没有日行灯。另外，我选的暗樱红在刚洗过车以后很漂亮，总感觉这个颜色的漆和其他的不一样，是不是金属漆，就不晓得了。
内饰：整体黑色给人一中很运动，很低调的感觉。还是显档次的。买了个红色坐垫。好看哦。中控简单实用。中央扶手要是可以滑动就好啦。很贴心。很舒服啊。手放不到那儿去了。仪表盘要是4.2的液晶的就好啦。！
空间：够用，腿部空间和横向空间均不错，但是车型设计追求流线型，导致车身高度不高，头部空间有些小。我1米75坐里面，头部空间只剩4指。
配置：其他性价比就不多说，就说说个人在科鲁兹和起亚K3中的一些感觉和见解。在同级别中，起亚K3和科鲁兹我觉得都是做的相当不错的，总有一种感觉，之前科鲁兹是街车，现在满大街跑的都是K3，虽然科鲁兹的新款刚刚发售，但是总感觉新款在某种程度上有点像K3的复制品，唯一值的一提的是新款科鲁兹配别了自动泊车系统，让人感觉有点高大上。即使是这样但是起亚K3的销量却没有因为新款科鲁兹的上市而受影响，觉得不下反而上了好多，一直在坛子上关注k3论坛和科鲁兹论坛，从坛子上就可以看出起亚K3的销量还是很稳的。
动力：K3的动力我感觉还可以，这款1.6L发动机从数据看领先其他1.6发动机，从实际驾驶感受来说也确实超越我开过的其他1.6发动机。我开过比较多的1.6排量的其他车有朗逸、悦动、明锐、新捷达，从提速来看，K3都超越了这几款车。这可能与K3总重稍轻也有一定关系。稍给大一点油门，K3还是能够提供一些推背感的。本人的是GL AT总感觉自动挡起步还是不够快，so我起步的时候都是一档一步，那感觉还是不错的哦。
操控：
方向盘有些虚伪，指向一般。考虑K3定位家用，这点可以接受。
油耗：K3的油耗还算基本满意，我经常跑市区和郊区测算下来在6.7个油左右，相比来说，我以前开的朗逸1.6基本在10-11个油之间， K3均速60-80左右的时候还是相当省油的，测算了一下，油耗基本在6个左右，与朗逸1.6基本一致。这应该也部分归功于K3的6AT变速箱。
舒适：一般，悬挂不是很给力，这个价位，不能要求太高，过坎的时候，感觉敦的厉害。
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购买时间2013年03月
购买地点辽宁 大连
裸车价格10.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：空间真大，后排坐着舒服
缺点：标配和中配差太多，最简单的是标配都没有记忆座椅，多简单点东西 太不良心了 还有就是透明白的车漆真的是太薄了，用指甲都能磕掉，为什么K5的白色车漆那么好，真会节省，我说的是不管哪个配置的透明白都是这样的车漆。
外观：就是冲这个买的。虎啸式前脸霸气十足，外观时尚动人，看一眼就爱上了。选择K3的主要因素之一。可惜了没有LED日行灯，后期有机会加装。风阻做的也很不错，同条件下风阻越小，越省油。PP性感及了。侧看也是回味无穷。很有跑车范儿。不过最带感的还是前45度 最最带感。
内饰：GL就是乞丐版 织物座椅，还有就是到处可见的塑料，刚提回来的时候问道有点重，买了2个炭包，经过一段时 间的通风算是没有什么味道了。GL后排居然是固定头枕。不能活动的头枕，在发生事故的时候 给力的头枕能保你小命。但是固定头枕位置很低，头部就会后仰严重，容易发生意外。这个配置不是成本的问题，是安全行车必须考虑的。这点有待改进。
空间：2700的轴距对空间有很大帮助，我个子178，驾驶室位置调到适合位置后（比较靠后，膝盖距离前面有1拳多空间），我再坐到后排，腿部空间也够用~ 就是后排头部空间对于我来说稍稍有点不够高，当然并没有顶到。
配置：一般
动力：我10年拿的驾照，但是属于本本族，所以严格来说是新手开新车。在没有什么参考的情况下，我认为动力对于一般家庭代步，接送人，偶尔的装一些货物时足够的。昨天我老婆生病去医院，我又在搬家（份量加起来）100斤左右吧。晚上医院接我老婆、丈母娘外加家里的东西，全程冷空调才觉得起步有些肉（新车我的起步总是很温柔），早上我带我丈母娘两个人的时候，起步就很快了。
操控：
操控方面的话，要说方向盘有些重啊，本人男，我到觉得方向盘重开着实在感觉还不错，女性就不一样了。转向精准还是比较高。平时起步加油的话你会明显感受到当油门踩下1秒左右才有感觉，当然你慢慢踩不算，反应速度要慢一点，我开其他车没有这种感觉，本人开车习惯比较好，一般都是慢油，但是上坡的话车子会后退。操控性不强
油耗：K3的油耗还算基本满意，我经常跑市区和郊区测算下来在6.7个油左右，相比来说，我以前开的朗逸1.6基本在10-11个油之间， K3均速60-80左右的时候还是相当省油的，测算了一下，油耗基本在6个左右，与朗逸1.6基本一致。这应该也部分归功于K3的6AT变速箱。
舒适：座椅的舒适性还欠佳的，我的这款GL是布座椅，后来自己包了真皮座椅，但是不得不说的上就是在GL上座椅是不好调高低的，这就使得不是很方便，幸好本人的身高还行，那个固定的高度也正好蛮适合的，但是这还是个不完美的地方。还有，K3发动机隔音做的也一般，怠速情况下车内还是听到发动机的声音，但是还能接受。
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购买时间2013年03月
购买地点安徽 合肥
裸车价格10.70万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：外形比较前卫，很喜欢，很多人问这个车得二十几万的吧
缺点：自动车窗问题，这个档次的车应该设计个自动车窗啊，要不干脆就都弄成普通车窗，弄了个主驾驶自动升窗用处不大。只有下落是自动的，上升还是的长按。。。还有就是我这一款车座椅不好调高低，只好调前后和靠背。。。其次就是那个日行灯，我这款车不配备，上次去4s点问售后装一下多少钱的，他说一个灯1700+，瞬间感觉不再有爱了。。。嘿嘿
外观：就是冲这个买的。虎啸式前脸霸气十足，外观时尚动人，看一眼就爱上了。选择K3的主要因素之一。可惜了没有LED日行灯，后期有机会加装。风阻做的也很不错，同条件下风阻越小，越省油。PP性感及了。侧看也是回味无穷。很有跑车范儿。不过最带感的还是前45度 最最带感。
内饰：K3是纯黑内饰，运动感十足，但是缺点是不耐脏，感觉有点不够档次的中控台塑料感太重。K3的仿碳纤维贴纸还是有点亮点的，就是感觉太少了，面积还能再大点。
空间：k3这款车和同等级的轿车比较起来我想最大的优势就是它的空间，本人开过的车种类比较多也总结过各个车的优势。k3的空间真的算大的了，还有都是他的中控也给内部空间腾出很大的位置。同等级车里面就论空间的话k3可是王者级，空间就快赶上中级车了，只是k3本身车身不够长而已。我曾经前排坐2人后面做6人，搭上我7人，7个大人还是能够坐下。后备箱的空间也是足够用，一般家用完全够了。
配置：一般
动力：够用 1.6的发动机也不指望有多大的动力 上班买菜够用
操控：
刚开始开K3的时候，感觉K3的油泵助力方向盘很不错，整体感觉还是相当不错的，调头、倒车情况下方向不是很重，高速情况下方向又很稳，指向也比较清晰。现在已经半年多了感觉很不错。最近到二保前在高速上跑了大约半小时，时速120-140左右超车还是稳稳地，没敢跑的太快，但在坐满4个人110-120时速左右再给油，还是能感觉到不错的动力，仔细感受了一下整车，变速箱自动降档提供了更高的转速。应该说这款变速箱和发动机还是配合的相当好的。一般上高速我都是开的手动挡的，比较各个档位的齿轮要充分磨合好，这样有利于之后再行驶中齿轮才能更高的发挥性能。
油耗：自动挡的不谈油耗好吗？买回来一直10+ 后来慢慢下来了现在8-9个。跑完高速油耗会降一点，再跑市区又回来了。买完车对这个油耗都不提了 就算开到10个12个 也照旧啊。但是养成良好的驾驶习惯对节约燃油还是有很大帮助的。买车的时候参考一下。
舒适：座椅的舒适性还欠佳的，我的这款GL是布座椅，后来自己包了真皮座椅，但是不得不说的上就是在GL上座椅是不好调高低的，这就使得不是很方便，幸好本人的身高还行，那个固定的高度也正好蛮适合的，但是这还是个不完美的地方。还有，K3发动机隔音做的也一般，怠速情况下车内还是听到发动机的声音，但是还能接受。
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购买时间2013年05月
购买地点广东 中山
裸车价格10.98万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：大气的外观，不错的空间表现，在同级别车型中这个价格买到自动挡也算物超所值，还有不俗的符合预期的油耗；
缺点：因为当时预算的问题买了最低配的自动挡，K3在低配上我认为比价不实惠，没有前阅读灯，没有后排座椅靠枕，最重要的，是低配没有那标志性的LED灯眉，而变成了不会发亮光的白色塑料灯眉，这一点我觉得可以向其他的公司学习一下。
外观：还是比较时尚大气，非常适合年轻人驾驶，泡妞神器啊，自从有了它妞也有了，炮也打了，所以我非常喜欢这霸气侧漏的外观，相信很多人还是喜欢小3的外观，真的很耐看，韩国车儿卖的就是个脸蛋，要是不好看还不行呢。日间行车灯可是小3最犀利的眼神，所以当心用眼神杀死你。
内饰：GL就是乞丐版 织物座椅，还有就是到处可见的塑料，刚提回来的时候问道有点重，买了2个炭包，经过一段时 间的通风算是没有什么味道了。GL后排居然是固定头枕。不能活动的头枕，在发生事故的时候 给力的头枕能保你小命。但是固定头枕位置很低，头部就会后仰严重，容易发生意外。这个配置不是成本的问题，是安全行车必须考虑的。这点有待改进。
空间：我觉得空间比朋友的C30，K2，都大了不少，这不是贬低其它车型，本来我买车时就看好了小三的空间。
配置：性价比超高，外观大气上档次，油耗也不算高，动力也还行，舒适性方面都可以，空间还是非常不错的
动力：1.6的对于我这样的上班族来说已经很好了，足够用了。只是起步的时候感觉稍微有点肉，中途加速还是比较快。要是舍得给油的话，你还能感觉感觉这车的推背感哦！刹车也是比较灵敏的。
操控：
刚开始开K3的时候，感觉K3的油泵助力方向盘很不错，整体感觉还是相当不错的，调头、倒车情况下方向不是很重，高速情况下方向又很稳，指向也比较清晰。现在已经半年多了感觉很不错。最近到二保前在高速上跑了大约半小时，时速120-140左右超车还是稳稳地，没敢跑的太快，但在坐满4个人110-120时速左右再给油，还是能感觉到不错的动力，仔细感受了一下整车，变速箱自动降档提供了更高的转速。应该说这款变速箱和发动机还是配合的相当好的。一般上高速我都是开的手动挡的，比较各个档位的齿轮要充分磨合好，这样有利于之后再行驶中齿轮才能更高的发挥性能。
油耗：昨天提的车，才开了八十多公里，提车时候19.5L/km,回家停好以后降到12L/km,后期肯定还会降，到时候稳定了再喝大家说
舒适：座椅的舒适性还欠佳的，我的这款GL是布座椅，后来自己包了真皮座椅，但是不得不说的上就是在GL上座椅是不好调高低的，这就使得不是很方便，幸好本人的身高还行，那个固定的高度也正好蛮适合的，但是这还是个不完美的地方。还有，K3发动机隔音做的也一般，怠速情况下车内还是听到发动机的声音，但是还能接受。
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