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神骐T20
官方指导价:3.99-6.38万元
竞品车系排名:未进入榜单

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全部在售 综合评分
神骐T20
官方指导价:3.99-6.12万元
竞品车系排名:未进入榜单

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神骐T20
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2020款 综合评分
神骐T20
官方指导价:4.98-5.82万元
竞品车系排名:未进入榜单

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2019款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共2款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
神骐T20 2020款 T20L 1.5L 标准版双排 国VI
04.755 综合评分 车主裸车均价: 5.40万元 车主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.75
5.40万元
8.0L/100km
--
--
购买时间2018年07月
购买地点山东 聊城
购买商家
裸车价格5.08万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1940公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意是T20的空间,不管是驾驶室还是后排的空间都够大,能满足日常家用的需求,平时出去拉货没问题。
缺点:座椅的设计相对不是太人性化,方向盘又比较低,才买来开的时候适应了一段时间,不过习惯了就好了。
外观:好看不好看都无所谓,反正不难看就行,又不是家用小轿车,实用为主。
内饰:内饰简单到没朋友,不能有太高要求,看着挺舒服的。
空间:空间大就是任性,各种东西随便装,坐人也完全无压力,如果单纯说空间,一车坐上十几个人根本不叫事,拉货更是不在话下。
配置:几万块钱能买到这么大一个车,也没觉得哪儿不好,座椅的问题也不是大问题,我觉得可以了。
动力:没有肉车只有肉人,本来也觉得1.5的动力带这么大一个车会不行,但实际上还是不错的,肯给油速度就能起得来,高速跑100以上也没问题。
操控: 这么大一辆车没想到开着还挺好开的,比较灵活,不会让人觉得笨重,方向盘也不是很重,转动起来不费力,过弯什么的都很稳,心里有底。
油耗:油耗大概在8.2个,没法算的那么精准,这油耗真心挺给力的。
舒适:没法和轿车比舒适,其他的都还好,主要是座椅高这点不太满意,速度快了之后风噪有些大,座椅要是能再稍微低个几公分就差不多了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年06月
购买地点浙江 金华
购买商家 义乌市金鑫实业有限公司
裸车价格5.28万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程1430公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间实用,价格合理,性价比高。
缺点:提回来的时候车内异味比较大,买了些茶叶枝和竹炭包放在车上,平常也经常开车窗通风,现在异味稍微好了些。
外观:外观还可以,作为运货车来说,这样的外观不会扣分了。
内饰:内饰设计属于比较清爽大方的类型,按键什么的都还比较实用吧。
空间:空间布局比较合理,驾驶空间、载货空间都挺大的,载货箱是纯平的,载货方便。
配置:性价比很高,很满意的选择了!
动力:动力够用,拉货本来也不讲求什么驾驶感,满载情况下爬坡、起步也没什么问题。
操控: 操控上大体还不错,正常驾驶过弯、转向什么的都比较稳。
油耗:这车油耗挺低,跟同级车比起来算很省油的,每公里平均5毛多一点。
舒适:驾驶乘坐感受还好,如果新车异味能控制好一点就更好了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年07月
购买地点江苏 常州
购买商家 连云港迪通汽车销售服务有限公司
裸车价格5.28万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程910公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:性价比还是比较高的,价格合理,外观又具有很强的辨识度,算是在国产微卡中脱颖而出的款式。
缺点:内饰的包裹性不是很强,质感缺了一点,塑料成分太多,还是有很大的进步空间。
外观:外观造型在同级别车里还算不错,说不上出彩,但还算比较耐看。
内饰:内饰的实用性较强,但创意度有提升空间。
空间:空间还不错,后备箱的储存能力很充足,算是行走的仓库。
配置:性价比不错,算是一分钱一分货,从目前体验来看,值得推荐。
动力:1.5的发动机,整体动力算是比较充沛的,不会出现顿挫感,加速还是比较平顺的,跑起来整体比较流畅,不管是拉货还是代步,都是绰绰有余。
操控: 底盘很稳,车子开起来不会飘,算是实打实的那种,转弯什么的也都比较稳定。
油耗:目前磨合期油耗比我预期稍高一点,但和其他同级别车的油耗表现相比也差不多,希望能越开越省。
舒适:座椅软硬度适中,背部的支撑比较到位,坐久了不会觉得很疲劳,就是其他地方内饰我觉得从用料做工都还可以再提升一下。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年06月
购买地点河北 保定
购买商家 保定燕兴宏达汽车销售有限公司
裸车价格5.28万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程750公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的地方当然是空间了,空间大,载货能力强。
缺点:动力上在起步的时候有点弱,可能是因为车身太大的缘故,驾驶平顺了之后就还不错。
外观:外形上还可以吧,毕竟买这台车也不是冲着外观去的只要实用就可以了。
内饰:内饰的设计看起来比较顺眼,而且偏简单化的风格我也挺喜欢的。
空间:空间上表现挺好的,平时主要就是用这台车来拉货,车上能够塞很多东西,平时到物流去拉货完全无压力,不用自己再租车了。
配置:这个价格完全在我的预算之内,性价比还是很高的,当时买车的时候考虑了很久才决定选择T20。
动力:平时不拉货的情况下动力还是挺够用的,只是车上载满货之后会感觉起步的时候有点慢,不过总体来讲还是挺不错的,毕竟选择这款车也不是需要很强的动力只要够用就可以了。
操控: 操控上还可以,而且对这台车操控也没有太高的要求,上手还是挺快的并没有因为车身大而显的笨重。
油耗:现在提车已经有一段时间了,不过还是在磨合期油耗差不多是6个多可能在磨合期过了之后还会再低一些。
舒适:舒适度还是不错的,减震效果比想象当中好,另外就是空间比较大坐起来很舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年07月
购买地点湖北 咸宁
购买商家
裸车价格5.08万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程570公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的当然是价格了,这个价格真的算是很贴心的那种,根本不用担心自己买不起它哈哈!
缺点:动力吧,起步的时候真的有点肉,加速的时候,动力供给的也不是很及时的那种。
外观:外观算是在这种类型的车子当中比较优秀的了,整体比较的大气。
内饰:内饰的设计中规中矩吧,没有什么比较突出的地方,当然,也不会让人觉得太差吧!
空间:空间很不错了,日常我想要运输东西,这车的空间很实用,拉货载人都很方便。
配置:性价比是真的高,这个价格是真的很实惠,一般人都是入手的起的。
动力:动力充沛,加速的时候,车子不会有顿挫感,速度稍微快点就会有明显的推背感。
操控: 虽然车子是属于那种很大个的类型,但是操控还不错,整个车子跑起来还是比较稳健的。
油耗:这车的油耗在同价位车当中算是比较省的,平常主要是拉货为主,油耗都是不高的,在我可以接受的范围内,加一次油可以用很久。
舒适:舒适性也还可以,虽然后排有很大的储物空间,但是前排的乘坐空间也照顾到了,所以舒适性有保证了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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