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捷达
(该车系评分高于75%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2013年12月
购买地点山东 淄博
裸车价格7.88万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程5800公里
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优点：外观和空间是最满意的，比起老款有突破性的改变。外形最吸引我了，空间也是相当满意！
缺点：低配的令人发指，收音机稀烂，音响稀烂。自己改了，挺好
外观：外观很漂亮，特别从后面和侧后向前看，很美，流线型很漂亮，就是从前面看差点，因为时尚的少个雾灯，感觉差点！
内饰：较从前有了很大的改观，完全感受不到老捷达的内装饰了，有了很大的改良，人性化了很多。
空间：空间很大，这点相当满意，后排坐一个胖子都不成问题，后备箱可以容纳很多东西，空间大，赞一个！
配置：综合油耗、外观、舒适度、空间、本人认为完胜同等级同价位的合资车。
动力：可能是低配的缘故，感觉比之前试驾的车弱了很多 特别是开空调 载人 暂时没超速过120~130没往撒谎能够了 不过还是挺稳的 不会感觉飘
操控：
人生的第一辆车，谈不到操控，总之捷达的方向盘能给人安全感。
油耗：现在刚开100多公里，油耗还没算，低配也没有瞬时油耗，和巡航里程等。真抠。油耗应该不会很高，现在是磨合期，加上新手新车，做过过一段时间会更好。
舒适：舒适性一般，开起来感觉车比较轻（跟我家的老宝来对比），路感比较清晰，后轮减震较硬，我在家比较过，用手按老宝来的屁股，车上下运动较大。用更大的力气去按新捷达的屁股，车上下浮动很小，上路的时候就能感受到舒适性表现较为一般。
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购买时间2015年06月
购买地点山东 德州
裸车价格7.40万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程3500公里
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优点：油耗
缺点：起步动力慢。虽说是低配的，但也太低了，连后备箱灯都没有，晚上开后备箱那东西看不见还得开手机，一个灯才值几个钱啊。
外观：外观时尚，耐看！大众的家谱式前脸还是挺好看的！银色大方耐脏，金属质感好！车灯设计：原车灯俗称蜡烛灯，晚上开车确实太暗了点，自己更换了大灯总成，疝气大灯秒杀原车卤素大灯！做工车漆：金属漆，够厚，不错，有过几次不小心刮到了，自己用刮痕蜡都能处理好！
内饰：低配车一般，但连一些镀铬亮条都省了，真不知道能省几个大洋，无良厂商，出风口是圆形的，听说设计师的灵感来源于飞机引擎，。
空间：本人只有一米七，空间是绰绰有余了，后排坐个四个成年人，也不是很挤，就是中间的隆起，坐中间的人脚不太好放
配置：性价比不错，值得推荐！皮实耐操省油保养便宜！配件容易找！配置阉割得厉害，简配严重，低配有点不忍直视，但是后期自己花点小钱改装之后，还算过得去！
动力：起步平稳，一档给油稍迟钝些，车子行驶起来以后动力表现不错，满载情况下车子开起来很顺畅。超车有压力。
操控：
指向不错，指哪儿打哪儿啊！
油耗：油耗整体不错，高速跑过3.8的，一般走市区比较多，平均油耗7.5！
舒适：这个价位谈舒适性只能说一般，减震偏硬，过铁道我都是最慢的速度，怕颠簸啊，不过到手后装饰完也可以吧，高速噪音大。
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购买时间2014年05月
购买地点黑龙江 大庆
裸车价格7.58万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程4000公里
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优点：舒适性
缺点：空间比较小
外观：X型的大众家族式前脸，时尚流线型的车身，感觉很符合年轻人的审美，唯一不足就是下中网和车身一个颜色感觉很不和谐。
内饰：内饰一般吧，因为大众的车就这样，可能中高配的的内饰会高级一点吧。用料也是一般，塑料感比较强烈。不过也可以接受吧，毕竟价位在这儿放着呢，买车的时候考虑的是质量，其他的差不多就行了吧。
空间：这车的空间还是挺大的，比老捷达大多了。我180的个子进去就没有拥挤这一说，前后可以各种姿势坐，后面三个人时，就中间的突起影响放腿。后备箱容积大多了，不输一般的小SUV后备箱。但就是高度不够大，但一般也够用了。
配置：就目前的市场来看我认为家庭用车（工薪阶层）选择捷达还是比较明智的。
动力：起步肉，速度提起来了就还行，我是手动挡，要是想超个车除非转速拉到4000转，动力是我最不看好的一部分，因为年轻人嘛，喜欢开开快车，但开上这车，打消念头吧。
操控：
操控性很不错，方向盘厚实，高速上开到140km/h的速度，汽车没有轻飘的感觉，转向灵活。
油耗：市区开的话7个油，平均6.5个油，每个月也就是300大洋足够。能跑600km左右
舒适：虽说我的爱车是1.4L时尚版不是舒适版，但是舒适度说实话比老达子还是相对舒适了些，只是相对啊，老达子车主不要见怪啊。呵呵
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购买时间2014年12月
购买地点河北 唐山
裸车价格8.28万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程2000公里
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优点：皮实耐用，而且也比较经济实惠。
缺点：配置简陋
外观：外观真心喜欢，还是大众车了解中国人的审美观，还是中国人只认大众的车啊。
内饰：内饰比较一般，低配硬塑料感太强了，但是胜在还算实用，后期装饰后感觉还行！
空间：还行，比起亚k2，标志301大点
配置：性价比不错，值得推荐！皮实耐操省油保养便宜！配件容易找！配置阉割得厉害，简配严重，低配有点不忍直视，但是后期自己花点小钱改装之后，还算过得去！
动力：满载开空调的话 会有点弱 还是那句话没有肉车只有肉人 舍得踩油动力还是可以的 刚开始回来红绿灯起步熄火过几次 哥好歹是开大车出身的 被后边的车 摁喇叭 当新手 丢人呢 习惯之后现在红绿灯起步 一般都是第一个冲出去 舍得踩油就有动力
操控：
满分 很舒服 单手操控 方向盘很轻 电子助力 方向也很精准，离合稍微有点高 掌握不好容易熄火 这个需要多练习 开熟练之后完全可以避免。
油耗：油耗大概百公里6.5升，提车到现在行驶了3960公里，加了1700元油，还半油箱，正好100元跑250公里，市区和郊区各一半。
舒适：前排座椅不是很宽，坐着正好吧，减震也还可以，隔音不是特别好，尤其是发动机转速超过2000转噪音有些大，听音乐的也能掩盖发动机噪音，怠速时在车里基本上听不到发动机声音的。
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购买时间2013年09月
购买地点浙江 温州
裸车价格11.00万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程25000公里
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优点：后备箱空间大 我自己开店经常需要上货，小达的后背箱空间适合我每次都能把货物全部放下。
缺点：整车座椅很硬，后备箱备胎凸起很大
外观：除了转向灯设计的不好看以外，其他都很漂亮，尤其是车尾巴，性感！
内饰：内饰感觉既没有标新立异哗众取宠，也没有忘却传统自我菲薄，感觉就是有点味的一款“菜”，很适合他的定位吧。
空间：上面已经说过，足够用！简单做个对比吧，本人1.8m/170Kg，坐在驾驶的位置没有压力，感觉车就是为自己量身定做的。后排也说的过去，能有两三个手指头的上排空间吧！
配置：性价比可以说是这个价位的最高的了，价格我感觉真的不贵功能带的非常齐全，很多日韩系20多万才带的功能捷达都有。
动力：没的说，除了起步
操控：
非常满意。操控性能良好，方向盘手感很好，方向指向明确清晰。这是感觉最好的一点。另外定速巡航、ESP、ASR都有配置，确实让人感觉心里踏实。另外车身小，通过性相对也要好一些。
油耗：我绝对相信论坛里朋友发的5个左右的油，得是跑高速。拥堵道路就没法说了，看你自己赌的情况了。
舒适：买车前的乘驾体验，大众的很多家轿还是感觉了下，一坐，空间和舒适性自我感觉还是他舒服点；豪华真皮坐椅，长时间驾驶，靠背不是太舒服；整体隔音效果一般，加上有点柔的减震，总体还是很舒服的一款家轿。
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购买时间2013年07月
购买地点安徽 滁州
裸车价格8.28万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程9370公里
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优点：整车机械质感非常强，秉承了老捷达一贯的作风，动力够用
缺点：我买的低配车，简配太严重，很多该有的东西也没有。连最基本的遥控钥匙、防撞钢梁和倒车雷达都没有。铁轮毂比较小，现在的车也该换个15寸的了吧。中控比较单调，功能单一，很多地方需要自己买回之后去装潢店加装。
外观：外观总得来说还是比较满意的，因为自己更换了铝合金轮毂，所以车子整体看上去不会显得那么廉价了。车子的整体设计的也还不错，可以满足现在大部分人的审美吧。唯一不完美的可能就是没有前雾灯，因为我们这边没雾，所以考虑以后加装个日行灯。
内饰：塑料感还是有一些，运动型
空间：不错，拉人拉货都可以。
配置：总体性能还可以，基本达到了当初心里的预期。油耗和质量各方面比较满意，至于配置这些也是可以接受的吧。总体来说，性价比还是比较高的。
动力：这方面我不想多说什么，买车首先要知道自己要用它做什么，要是做代步工具我认为1.4L的动力完全够用了，平时节假期间搞个自驾游我认为也完全可以满足我们的要求（“开个小玩笑啊”除非你爸是大官可以随便超速），要想有推背感，那就不要选捷达了。
操控：
简单，方便，座椅有点矮，看不到车盖，这车小还行，车大别人在外面看就当无人驾驶了。
油耗：目前7万公里了，平均6个多的油耗吧，可以说毕竟省油。
舒适：尚可
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购买时间2015年07月
购买地点山西 运城
裸车价格7.63万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：很省油，经济实惠。
缺点：:就是低配的轮胎175的,看上去就觉的别扭,现在换了吧又觉的不合算!
外观：本人90后，确实不喜欢老捷达那种有棱有角的，新捷达采用流线型设计，最起码时尚度就能提高一个档次。外行人一看就知道是大众，哪一款车还真不好看出来。
内饰：算了吧，时尚板捷达就没有内饰，黑乎乎一片，摸哪里都是硬梆梆的，质量过硬的原因吧，哈哈
空间：我和我哥家一起5个人 都是瘦子（嘿嘿），一点不挤。
配置：感觉跟之家上的其他人购买的比较偏贵点，而且什么都要出钱装，全部办下来快接近十万了，这样当初还不如买中配的，自己也不是太懂，而且都是自己在办，好多地方没考虑到，叔叔开的k3三年多了但是始终是农村人，也是不太懂，在潜水了七八个月了，购车的人比较多，但是总体服务还是不错，就是买什么都说他们原装的好，质量保证，可是价格也太高了，底牌最小12公分是空载，在两后轮位置，七八万左右建议购买。值得拥有。
动力：一二档有点肉，不过调校成这样还是有道理的，不至于在急加速的时候出现急往前穿，表示理解。
操控：
操控不错，指向性都不错，这个价格对得起这操控了。
油耗：5526公里，每公里不到三毛五，当然是跑各种路，不单一！
舒适：座椅一般吧，没跑过长途，感觉不大出来，就音响和空调，呵呵，还有啥！！！
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购买时间2014年06月
购买地点湖北 武汉
裸车价格7.98万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程19000公里
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优点：油耗 皮实耐用
缺点：大众简配严重 重油门发动机噪音大 右侧发动机脚架异响
外观：外观符合我的胃口，沉稳，不花哨！走时尚路线的车友不建议买捷达了，
内饰：内饰的做工还是很严谨的，但是大部分的还是硬塑料，不过也算对得起这个价位的车。不得不吐槽--扶手箱挡手刹！！！
空间：我一家六口人两个小孩，刚刚好，后备箱还能放很多东西
配置：之前说了捷达一些设计通病（也是缺陷），但是说到性价比还是应该夸一句的，首先，能作为出租车的车肯定不会差，不然出租公司也不敢用。所以作为代步车，实用性与油耗和耐用性都是首屈一指的；其次，宽大的后备箱空间，满足一切的日常家用，旅游，超市采购，带上渔具去钓鱼，装着一堆东西去野炊，完全没有问题！捷达这个车子，不敢说是你第一眼就会对它情有独钟，但是真正入手了，肯定不会后悔。性价比的确很高！
动力：起步肉，提速很线性，个人感觉没有享受过推背感，家用勉强够用。
操控：
因为没有开过高级车，觉得捷达操控很精准，高速之空性很强，电子助力方向盘很轻，适合女生开哦。
油耗：油耗是最满意的一点了，太省油了，不到4毛钱每公里，曾经跑出了4.2升每百公里。
舒适：开着还是比较舒服的，就是发动机转速2500以后噪音就大了，时速110以上噪音也很明显了，50左右拐弯有点侧倾，
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购买时间2016年04月
购买地点山东 潍坊
裸车价格8.03万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程300公里
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优点：外观大气，时尚。脱离老捷达的老成，加入了年轻时尚的元素，年龄段定位范围更广了。
缺点：手动空调有点落后，没esp，配置没国产车高。
外观：建议把灯改了~大灯真的影响市容
内饰：针织座椅啊！不仅脏啊！不过操控台还是满意的（这价位）
空间：紧凑型车嘛，要求不能高的，坐5个人还是马马虎虎的。后排坐三个普通体重的人，有一个人胳膊放不下。这个空间不值这个钱。前面空间还行，1.73的身高很舒服。
配置：我买时优惠1.3万啥都不送！唉！连膜都要自己贴！谁让自己喜欢呢！感觉性价比挺高的！
动力：跟大家说的一样 我的1.6的 起步肉点
操控：
悬挂有点肉啊，走高点坑，感觉车头碰一声好吓人，刚买的时候还让教练帮我试了几次。他说这个是这样的。
油耗：油耗够低，开始加了100元95号汽油，大概是5.94元每升吧？跑了300公里。后来又加了150元95号，油表显示还能跑450公里。算起来每公里0.33元，真的不高。可能与我没有激烈驾驶也有关系，平均油耗很低。
舒适：减震有些硬，有个小坑就传导到座椅上了。
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购买时间2016年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格7.98万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程12350公里
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优点：油耗比较低。
缺点：一、二档提速比较肉,后轮是鼓刹感觉厂家没有诚意，现在很少有车还是鼓刹的了，没有后防撞梁，总体来说就是简配太严重
外观：太普通，不过可以接受，进气栅下面的保险杠格栅设计太丑。每一款车都套娃，所以无所谓。好吧，其实还是好看多了，第一，价格在这了，第二，大众一直就是中庸的设计理念，所以才会获得政府部门的青睐，成为政府专车。所以中规中矩。第三，这种造型俘虏了30--50岁的人，所以看到老也不会觉得太丑，老捷达 桑塔纳就是个例子。
内饰：内饰显得廉价，按说那么保值的车应该把内饰作为重点，但这款车显然没有做到。
空间：挺好，我183驾驶位坐着挺好的，能满足绝大多数人的需求
配置：性价比绝对是最高的。之前还考虑过哈佛h6和长安的cs35，但是最终家里面讨论决定，还是买紧凑型的比较实用吧。对于月工资只有3000的我来说，不管是油耗还是车的价格都是可以接受的。买车还是要理性一些的。
动力：还可以，12档起步有点动力上不来的样子，上了34档动力还是很好的
操控：
非常灵活。
油耗：油耗很低，这是捷达车的传统特点，在新捷达上继续保持传统。
舒适：还可以，就是有点挤。
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