沃尔沃亚太-沃尔沃S60
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沃尔沃S60
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
沃尔沃S60
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年03月
购买地点山东 济宁
裸车价格33.43万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程800公里
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优点：虽然说S60的外观设计并没有那么有特点，也不会给人一种眼前一亮的感觉，甚至不太懂车的朋友可能不会认为这是一个豪华品牌的车子；但当这台车子开起来的时候，就会感觉到这真的是非常有性格的，整个的驾驶体验真的非常棒，动力输出特别猛，操控表现也是非常不错的，车子内部的配置也非常高，主要集中在舒适性配置以及安全性配置上，所以也完全能带给我们一个更安心的驾乘体验，作为一个来自北欧的豪华品牌，沃尔沃确实是当自己最有个性的一面展现了出来，这是一种向内而生的豪华！
缺点：因为是首辆车，目前里程也就开了600多公里，所以评价不出不满意的地方。如果一定要选一个的话，那可能是油耗了。高速上油耗还不错，能降至6.3。但在市区开低档空调，驾驶稍激烈的话，油耗就升到了9。最近市区开的多，平均油耗在7.9，感觉不低。
外观：这辆车的外观设计简直是太漂亮了。沃尔沃独有的雷神之锤行车灯在这辆车上充分展示了它的魅力。中网也很好看，看起来比较亮眼，但也不是很夸张。配合那双炯炯有神的大灯，就像是一只正在狩猎的猎人，时刻注视着前方的动态。
内饰：内饰的用料我自己可以用手摸得到，感觉得到确实是比较好的。
空间：其实刚开始看车的时候，专门试了一下这个车的后排的空间。我觉得后排的空间还真是挺大的。不过平常没有太多满载的情况，但是如果说有的话，这个车也从来不会给自己掉链子，无论什么时候自己想要空间大的话，都会满足自己的一些需求的。由于我们的工作是做销售的，后面经常会放一些礼品，还放一些材料，后备箱里面经常都是装的满满的，这个时候就需要这个车的后备箱的空间非常大才可以的。但是这个车也没有让自己失望过，反正每次后备箱装了非常多的东西，还可以再装一些东西，这点就让自己觉得非常的惊喜了。因为之前我也看过其他品牌的车，有些品牌的车的后备箱的空间是非常小的，所以说这个车后备箱的空间还是让自己满意的。
配置：综合性价比不错，价格上让我很满意，优惠上力度很大，很符合我自己的预算需求，带的功能也多，内部的设计整体也很大气，外观上更是设计非常时尚。
动力：动力总体感觉还是挺好的 ，毕竟用的是2.0T涡轮增压发动机 ，推背感挺强 ，在高速上超个车，提速的也挺方便 ，基本上动力随叫随到 ，换挡的话也比较平顺 ，轮胎尺寸也比较大 ，抓地效果比较好 ，更令我喜欢的一点有驾驶模式调节，可以任意调节自己需要的模式。
操控：
转向这块还是比较灵敏的，主要看个人习惯，我上个车的转向是液压的，所以感觉电子助力比较轻盈、准确。主动刹车系统比较实用，前天下雨在高架上6车追尾，我刚好在后面，车速比较快，跟的又近，刚看到前面车尾灯亮，我自己车就埂埂自动刹车了，差点一起撞上，当时好担心后面车会撞上我啊！幸好后面车也刹住了！底盘在跑高速时比较稳，特别是在超车和走弯道的时候，感觉心里有底；
油耗：提车的时候我记得油耗在8.5升，当时我就觉得新车也不高啊，还行。后来呢其实就没怎么关注油耗了，因为市区开，你什么样的车，除非你是电动车混动的车型，油耗会很低。一般汽油车在市区这种路不可能有多么低的油耗，大差不差就行了。现在来说我对这台车的油耗还是满意的，表显数据百公里油耗在8.3升左右，真的不高。
舒适：舒适性有几个小的细节还是需要做改进的，第一个就是它的后排座椅感觉填充偏硬。和前排座椅相比，后排座椅的质感明显要硬一点，长时间乘坐感受不太好。另外一个就是后排地板中间的凸起了，作为一台五座版的车型，这样明显的凸起，对后排中间乘客的乘坐舒适性带来的影响还是很大的。别的方面暂未发现什么问题，就这两点细节上不是很满意。
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购买时间2021年01月
购买地点山东 济宁
裸车价格33.93万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程2093公里
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优点：这台车在外观设计上，其实有很多出彩的地方，比如当你看到它的第一眼时，既会充满着非常商务的气息，但是完全没有商务感的那种油腻或者是沉闷，又有非常浓郁的时尚感。这两种能够做一个非常巧妙的结合，我在很多车型的外观上都无法找到，而沃尔沃s60就是一个很好的糅合。还想要谈一谈的是这辆车的驾驶感觉非常的舒服，无论是踩下油门的反应还是在驾驶中油门刹车配合以及方向盘的舒适度，过弯时候的踏实，让我和这台车在刚刚接触的时候就已经有了感情。他并不像我上一台车，呆了一段时间之后，似乎就没有太多了解他的欲望。沃尔沃s60相伴在工作和生活已经有一段时间，但是却没有那种相处之后的冷淡。
缺点：使用最不喜欢的还是自动启动功能，我觉得有一点鸡肋，不如没有的好。
外观：外观整体来说还是非常喜欢的 ，尤其是他那一对儿雷神之锤的大灯 ，让我从喜欢到得到， 真的是太爱了，尤其是晚上 ，当他打起转向的那一刻 ，让我更加的喜欢 ，再加上整体线条的设计 ，就跟跑车一样 ，自己就特别喜欢。外观感受:沉稳大气的前脸 ，直瀑式的中网设计 ，显得是非常的豪华
内饰：如果说外观是霸气外露，那么内饰就是低调优雅。整个内饰的布局，还有一些细节上面的处理都恰到好处，哪怕是镀铬，拉丝的一些装饰部分也是这样。总之就是给人一种豪华感。
空间：作为一辆紧凑型轿车来说，我觉得整个空间表现对于我来说还是能接受的。空间这一点很少有买了以后因为空间原因而后悔说买的车空间小了的，因为毕竟空间这个东西是在任何状态下都能体验到的，看看乘坐空间，或者储物空间，根据自己的需求。对于我的汽车空间需求的情况，我只能说S60是完全能够满足我的日常的空间的使用的。
配置：我买车的时候，这台S60的确是给出了比较大的优惠力度，但是它本身的定价也就不低，这都没什么了，主要是这辆车以后的维保费用都比较贵一些，长此以往这也是一笔很大的开支，其次，在同级别中S60的保值率也不太占优势，总的来说性价比很一般吧。
动力：动力变现是十分的出色的，我基本上是原地起步都是属于踩得比较深的，然后给我的最大的感受就是的反应很迅速，很轻快，不说有推背感吧，至少也能说是“窜出去”。日常在高架上面超车毫无压力。
操控：
在整个行驶过程中，不难发现它的底盘是很有质感的，而且厚重而有相对比较低趴的底盘也能很好的保证整台车的车身稳定性，电动助力的转向不仅容易掌控，包括它的这个多功能方向盘操作起来也是很方便的，真皮方向盘的手感也很棒，实际的操控体验就已经是相当不错了。
油耗：油耗的话整体来说感觉还行 ，在市区的话基本上得八个油左右 ，开了三个月跑了两千多公里，平均油耗的话，我的是在8.1L左右
舒适：S60的舒适性是令我比较满意的地方。首先是座椅，因为是座椅无论是驾驶者，还是乘坐着都是接触的做多的地方，为什么说S60给我一种豪华感，其实在很重要的一个原因就是这辆车的座椅。真皮的包裹（我感觉应该是真皮的）坐着不仅透气而且舒服。过减速带的时候能很好的进行缓震的作用。
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购买时间2021年02月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格34.98万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程580公里
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优点：目前现在的车型越来越多各种各样的设计和功能都能满足我的需求，但是从整个车子的一些性价比和价格方面我选择了这台车，是因为我本身觉得在我自己能承受的范围之内这台车的各方面还都是能接受的，对于驾驶这段时间之后我自身对于车子的流线设计和美观上都能够满足我的需求，同时整个设计还是挺大气的，其次另一个出色的创意是觉得整个车子的动力还是蛮充足的，尤其是在这种涡轮增压的加持之下，我更能感受到这个车子动力带给我的安心，刚开始觉得整个车子的起步还是可以接受的，因为整个车子在起步这方面浪费这些时间还是挺短的，而且车子在加速的时候能感受到一种向前的力量，所有采用的配置方面我觉得都是挺好的。
缺点：其实真的找不到什么不满意的地方。如果一定要说的话，那可能就是油耗了吧，不过油耗这个东西跟很多关系有关系，比如是驾驶习惯，还有平均时速，也就是路况吧。可能也是因为我是属于那种开车比较猛的人吧，这也是导致了油耗偏高的缘故。
外观：外观设计完美，车灯很漂亮开着照明效果也好，可以说越看越耐看。
内饰：S60的内饰用料特别环保，从拿到新车的第一天起就没有闻到过异味，可见沃尔沃的品质还是有保障的。内饰的风格偏稳重了一些，个人觉得要是更运动一些会更好。
空间：个人在驾驶室待的时间比较长，后排的乘坐空间了解的也比较客观，但是在这个级别的车型中，后排的乘坐空间还是有一些紧凑，如果是一家人坐在车内，没有我之前那台车宽敞，这是一个不得不承认的事实。但是后排的乘坐空间需求不算是很大，所以也还算是能够接受的一个问题。
配置：27万左右，豪华运动的中型轿车，性价比我觉得沃尔沃是最高的了。配置高价格厚道很不错。本来性价比我想给的是98分的，但是因为我选择的款式没有标配的哈曼卡顿音响，自己加装还要多花了8800大元，有点心疼，现在都没有太多钱去扮靓靓了，所以性价比我只好给个94分吧。
动力：2.0的涡轮增压发动机，动力当然很好了，再配合8AT的变速箱，动力输出平顺，响应及时、到位！起步加速不拖泥带水，没有迟滞感；高速超车可以说随心掌控，舍得加油就能超，动力储存比较浑厚，总之感觉取之不尽用之不竭。不过想要推背感，还得狠给油。
操控：
开着挺好开，操控无所谓，开着舒服就好，方向盘挺好的，感觉沃尔沃的方向盘比别的车子要小点，开的很灵活。方向盘力度也刚刚好，不轻不重的。总之就是好开。
油耗：市区红绿灯多，大约12个油，高架上大约7个油，高速6个油，我自己开平均8个油
舒适：隔音效果很好。市区不少地方都在修路，但是关闭车窗就是两个世界，几乎听不到外界的嘈杂声。高速路上的胎噪声也较小。空调开起自动调节即可，温度恰好适中。还有 clean zone 功能，帮助净化车内空气质量。悬架减震调教的还可以，能感觉到路面的状态，但是不那么强烈。驾驶模式有运动和舒适两种，以后再花时间体验两种模式的舒适性区别。
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购买时间2021年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格32.83万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程3200公里
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优点：驾驶过程中油门和刹车使用起来很舒服。之前也体验了其他的新能源车，个人还是喜欢油车的油门。电车太安静了，感觉不在开车，而油车的油门踩下去才有那种不一样的驾驶感。沃尔沃的刹车踩着很平顺，不论低俗高速，只要力度得当，能非常平稳地控制刹车距离，没有太多那种前冲的感觉。还有再夸夸领航系统，自己了解到沃尔沃的自动驾驶是做的最早的，所以对它的领航系统还是很放心，车距控制的比较远，虽然偶尔会有人来加塞，但是整体的安全性高了很多。
缺点：1、高速上车内声音大，但大也是相对的，比丈母娘家的奥迪和宝马声音要大，比我自己的欧宝声音要小。这个也不是什么大问题，毕竟不可能以车为家。所以也就没想着再去花钱做隔音。 2、缺优秀的无线充电和无线carplay配件，京东上买了相关的配件，无线充电不够稳定，经常充不上电，而且防滑设计做的不好，无线carplay也容易掉线，连上成功率不高，而且需要30多秒才能连好。 3、开启辅助驾驶时，如果左前方右前方插进来了车，识别不够灵敏。4、后排空间相对较小，后排放倒不方便，座椅舒适性不够高。5、如果能增加48V轻混，市区开起步更快，会更加省油，可惜只有S90才配备了。
外观：每个人对外观都有不同的审美观点，一直以来我就特别不喜欢SUV车型，轿车仍然可以充满着运动气息，S60就是如此，从侧面看上去前低后高的姿态营造出了一种俯冲式的感觉，微微上翘的车尾看起来也真是运动感十足了。
内饰：内饰比较耐看，支持carplay，连接非常方便，方向盘上可以启动语音指令，这点很棒
空间：对于空间这方面综合考虑是觉得整个车子的空间还是有一些局促的感觉，同时整个车子在出现的时候也觉得舒适性会让我觉得不太满意，平常作为日常代步工具的它我还是觉得整个车子的空间能够给我很慵懒和舒服的感觉，同时整个车子的后背箱空间也要足够关于其他方面的空间处理倒觉得也没有什么太大的问题。
配置：这辆车在外观，内饰，豪华感，空间的实用性，包括它的操控，动力等各方面都达到了一台中型车，确切的说是一台豪华品牌中型车应该有的均衡水准，符合我对车辆的要求。价格上来看，沃尔沃的价格还是很有优势的，六万的优惠下来，基本上它的价格和一些德系日系的中型车也到了差不多的价格区间。差不多的价格区间我肯定选沃尔沃的，毕竟它还算豪华品牌阵营的。
动力：市区开着还可以，起步和加速表现都很好，就是超车也没有什么问题，跑个国道高速在规定的时速开还是没有什么问题，动力绝对是足够了，尤其是在120后超车时，一脚油门下去，完全可以感受到还有强烈的推背感，开着非常的激情。开空调满座下正常开没有多大的影响，感觉都差不多。动力的平顺性就要夸赞下了，起步没有突兀感，包括加速的时候正常开没有顿挫感，跑高速非常的平稳，没有一点发飘的迹象。
操控：
S60的方向盘是那种略微偏轻的感觉，不会让你感觉到重，但是又不会给你飘的感觉，调校的刚刚好。操控起来的握感也很好，转向很准，很容易上手。底盘的扎实才是操控的关键，不管是过弯还是直线加速，感觉S60都是很稳的。
油耗：目前来说的话。提车到现在差不多两个多月的时间，然后因为我是属于开车习惯比较暴力的，所以油耗方面的话也相对来说的比较高的，目前开了差不多1000公里不到，然后表显油耗的话在10.8左右。而且是加95号的汽油。因为自己平常的上下班的路线是城市道路居多，所以红绿灯也是比较的多的，这也是导致了我的油耗一直高居不下的原因吧。下次准备带家人去舟山玩玩，顺便跑下高速试试。
舒适：乘坐舒适度挺好的 ，整体来说车的座椅包裹性还是比较不错的 ，必须点赞的是座椅腿托 ，可以加长和缩短 ，平时跑高速真的是太舒服了 。
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购买时间2021年03月
购买地点山东 济宁
裸车价格32.63万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程1620公里
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优点：一个是S60的外观，简约大气，又很时尚，看着它的第一眼就会觉得这个车好看，再仔细看，又会越看越有味道。第二点就是操控。S60的底盘感觉很扎实，加速的时候车身很稳，动力的爆发也来得很迅猛，非常好开的一款车
缺点：最不满意的就是它的后排空间确实有点小，而且中间弄起的比较高。中间做个大人基本上腿部完全没有空间，非常的难受。只能做个小孩。
外观：外观设计大气、沉稳，比较耐看，特别是两个大灯雷神之锤的设计，真的是仁者见仁智者见智啊，不过我还是很喜欢的，设计灵感霸气、很有力量感！哈哈哈哈！尾灯的设计也比较个性，不过这个对我来说无关紧要；唯一不喜欢的就是屁股上有沃尔沃亚太这几个字，瞬间掉价，回头我去洗车的时候就让人家帮我抠抠掉。
内饰：选择的中配，所以内饰方面一步到位都是皮制的材料，沃尔沃的新车内饰真的没有异味。主驾右侧的储物箱里可以放不少东西。听说氛围灯不错，但是自己还没找着咋开启，以后再试试了。手机互联我用的是CarPlay，有个缺点是，用CarPlay的话，必须连接充电线。主驾和副驾都有座椅记忆功能，且都有座椅电子转向，这个很方便，点赞。
空间：空间设计很好，内部乘坐很充裕，前后乘坐对180以内的个头来说坐着都相当宽敞，只要不是特别胖的坐着腿部还是可以活动开来。
配置：当时由于预算有限，所以很在意性价比这个问题。买这个车感觉还是挺划算的，因为买这辆车有优惠。配置也很丰富，车子的品牌调性也很符合我这个文艺女的气质，所以买这款车我认为是很适合我的，买车的时候销售小哥哥的服务态度也很好，我感觉他们特别的热情，我真的是超级满意。
动力：像这种大尺寸的车型，当然要有更好的动力了。我选择2.0T的车，追求的就更好的动力。这台车上高速之后跑起来很轻松就能上100，120也是完全没压力的。超车什么的都是完全够用。市里面开，红绿灯起步看个人喜欢，想快点就深踩油门。涡轮介入的还是很早的，低扭很足起步快。我属于那种不太喜欢大脚油门的驾驶者，慢慢开就可以了。
操控：
这辆车还是很好操控的，方向盘也很轻，打方向不需要使太大的劲。指哪打哪还自动回正。多功能方向盘也很好用，操纵起来很方便。而且这车车身重量均衡，不管是平常跑还是转弯时车身都没有侧倾现象。操作起来更放心。8AT手自一体变速器换挡的时候也很顺畅。虽然我在买车前没有开过车子，但是我现在开这个车上手还是挺快的。感觉这个车跟我的八字很合。
油耗：目前平均油耗是8。高速上油耗能降到6.3。总的来说，这款还是比较吃油，并且加的是95号油，加满油近400元。
舒适：空间上一点也不挤，又是电动座椅，乘坐上来说相当的舒适，还有车子隔音效果也好，开着噪音小我就觉得比较享受。
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购买时间2021年01月
购买地点湖北 武汉
裸车价格34.83万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程2110公里
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优点：S60的动力很棒，模式也可以切换，开着非常顺手，支持的功能也多，用着非常轻松。
缺点：整个车子的内饰给我的感觉还是比较老气的，虽然说用料非常上档次，而且配置也比较高，但实际所带给我的体验也并不是很好的，还有就是本身的用车成本也比较高一些，因为这台车后期的维修和保养费用都比较贵，毕竟我车子的零整比也就更高一些，再加上二手车折损率比较高，所以说把这些综合的用车费用上其实也都要付出更多，所以就算是拥有着比较实惠的价格，但本身的性价比确实一般。
外观：这个车的外观上很打动我，同价格的车还比较多，但是外观上来说让我看重的就不多了，这个车的外观设计上非常的帅气，加上车子比较大一点轮毂造型很运动整体看起来就是那种很霸气的感受。车灯的设计也实实在在的，LED日间行车灯非常的迷人。
内饰：内饰的设计风格，没有太多比较突出的表现，相对来说比较沉稳的风格是很能够适合我这种对于车内设计要求的。内饰材质:内饰材质搭配很有现代感，淡雅和科技感都不错。
空间：整体空间舒适感不错。主副驾驶都有电动调节可以很方便的调整空间。后备箱的空间我觉得挺大的，至少在纵向够深，因为是新车，才放了很少的东西。后排空间可以，不像某些溜背设计，长途坐着仍然舒服后备厢容积:我觉得后备箱足够用，目测至少能塞两只大行李箱。家人乘坐评价:上次带4位同事一起出行。副驾驶没得说，座位带电控调节，舒适性很好。后排三座，中座会稍小些，但一路下来，大家整体评价坐着很舒服，没有不适。
配置：我认为它的性价比并不高，车子的价格倒是挺便宜的，而且本身的优惠力度也比较大，但其最主要的原因就是这辆车的保值率太低了，我相信很多车主都是比较担心这个问题的，毕竟我们大多都是作为家用车，后期肯定牵扯到需要换车的问题，那么S60的折损确实是有点太高。
动力：S60整车采用铝合金材质，车身重量大大降低，加速度感受还是比较明显的，不过得忍耐一下前期的带肉感的起步状态，并且发动机是2.0T涡轮增压发动机，瞬间爆发能力还是足够强劲的，最大马力达到190匹。喜欢玩车的朋友还可以试试弹射起步，感觉真的非常棒。加速推背感:当本仙女想超车时，加速感和推背感还是会给我十足的信心。
操控：
这个车的方向盘重量很合适，开习惯了单手操控没有问题，转弯没有虚位，指向很精准可以做到指哪打哪。底盘也是比较结实，一般的小沟或者坑洼路段行驶没有什么问题，通过性高一点。刹车很灵敏，带的辅助功能也多，主动刹车功能不错，能给自己一个安全保障。还有感应后备箱也不错，每次手上提着东西的时候不需要放下在开后备箱只要钥匙在身边，直接脚扫一下就开了。
油耗：原来车子是越野车，油耗大概8个多，现在换了小轿车，感觉会稍微省点油，但是最近这段时间开的9个左右。不知道后期会不会稍微降点。祈祷油耗低到8个之内！高速路行驶:因为本人高速开车比较多，在外地上班，平时回家都是自己开车来回，高速油耗还是不错的，现在市区油耗是9个左右，高速油耗大概6个左右。因为跑的少，对油耗没有什么概念。
舒适：乘坐舒适度整体还可以 ，比较喜欢的就是座椅包裹性比较好 ，坐进去感觉跟给自己量身定做的一样 ，尤其是，腰部支撑比较好，完全根据身体曲线来设计 ，设计的比较合理，比较人性化 ，哪怕是长时间开车也基本上感觉不到太累 ，包括座椅用料也比较实在，都是用的真皮 ，而且还有一个座椅腿托 ，可以根据自己的情况调节长短 ，还有一个最重要的一点， 新车异味儿非常小 ，也是我选这个车的主要目的 。
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购买时间2020年12月
购买地点浙江 杭州
裸车价格33.63万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程4500公里
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优点：1、06-07年我在瑞典工作时，办事处就有6辆沃尔沃S60，这车被几个销售撞的坑坑洼洼，但就是没出过大事故，所以我对沃尔沃品牌相对有感情。 2、动力好。这个是相对的，欧宝安德拉1.8吨的车身，2.4的排量，123kw的动力，起步很肉，这款车1.7吨的车身，2.0的排量，140kw的动力，只要比上一辆车有明显的提升，我又不可能去试驾别的车，自然感觉还不错。 3、省油，高速油耗在6个左右，市区开开在10个左右，比上一辆车省油多了，这个车车重，不能指望比混动或者日系车省油。 4、安全配置多，无气味。全系标配这些安全配置，虽然不一定用得上，但我希望还是要有，这个就跟桥上要有栏杆一样，虽然知道栏杆对于行车就是个心理安慰作用，但没有栏杆，就不敢上桥，安全配置肯定多多益善。无气味这个是丈母娘喜欢的点，她自己公司的奥迪和宝马都开了好几年了，还是有气味，所以她喜欢这个点。 5、前排有腿托，支持carplay等，算是舒适性的配置。我自己做的本就是科技公司，经常自己动手捣鼓一些电子产品，车上用的不一定需要多先进，够用就行，一点点的提升，还能带来持续不断的幸福感。 6、辅助驾驶开高速比较省心。
缺点：我觉得这个车的空间没有那么大，主要是觉得储物格的空间会稍微小了一些。然后就是这个车的操控没有那么好吧，如果说过减速带的话，车子还会觉得非常的颠簸的。不过我觉得每个车都会有优点，当然也会有缺点的。优点自大家都是非常喜欢的，缺点的话，其实我也是能接受的，毕竟我觉得人无完人，当然车也没有这么完美的车了。更何况是这么便宜的车，就算是几百万的豪车也会有缺点的。
外观：雷神之锤大灯，双边单出排气，家族式的中网，这都是这台沃尔沃S60外观上带来我的不同之处。相对于其他的B级车，S60在视觉效果上更加的大气沉稳。或者说它更有欧系车的范儿。再说说一个细节，那就是它的轮毂。我对这台智远豪华版的轮毂还是非常喜欢的，样式非常年轻。轮胎的大小看上去也比例协调，不失准。
内饰：内饰设计总体来说感觉比较简约，不是特别的复杂，操控也特别的简单。多媒体:九英寸液晶显示屏，这个必须给伙伴们额外的介绍一下，不知道你们怎么看的，我是特别喜欢这个中控屏，操控特别的灵活，而且是竖向式设计，跟我们平时用iPad的一样，非常习惯。
空间：车内整体乘坐空间还是比较舒服的 ，尤其感觉主驾驶和副驾驶挺舒服，而且中间的话呢会有一个中央扶手，放手的话也不会特别的累，储存空间，设计的也蛮合理 。乘坐空间:后排乘坐空间只能说中规中矩吧 ，坐在后排的话大概还有一拳到两拳左右的距离
配置：性价比是不错的，不用多说90分的成绩绝对是有了，超出我期待的性价比的表现。配置比较全面，内饰外观都挺上档次，没有什么遗憾。4S店售后服务:送了几次免费保养，还有一些纪念品，挺周到的服务。
动力：S60的动力比我想象的要好多了，提速上没有一点拖欠，模式上设计也很人性化，基本上都是舒适模式开的，起步上很平顺，没有顿挫感，只有偶尔加速超车的时候会选择运动模式来开，怎么说运动模式响应都要快一点，而且爆发力也是十足，基本上超车毫无压力。
操控：
每个人开车的习惯不一样，所以对于操控的要求也是不一样的，反正之前我把这个车借给我朋友的时候，我朋友把车还给我的时候，他告诉我说这个车的操控还是很好的。比他的车的操控要好很多。可能他的开车习惯跟我的开车习惯还是有些不一样吧。我觉得这个车的底盘调教还是稍微松散了一些，如果说走那种颠簸路段的话，路感的反馈是比较清晰的，所以说操控起来会有一些些不太习惯。还好平时走那种路段确实是走的比较少，一般都是走那种比较好的路了。所以说这个车的操控对于我来说也没有什么太大的影响吧。
油耗：油耗这块超出我的意料，我想这么厚重的车，又是2.0的发动机市区怎么开也得9-10个油吧，实际开出来8.5个左右，比较惊喜，可能跟我偶尔开高架有关吧！最关键的是跑高速居然能达到6.5这个水平，媲美日系车的油耗控制了。不过这也和我的开车习惯有关系，我高速一般保持匀速100或者120，不超速，市区也很脚下留情，很少激烈驾驶。我原来的翼神，在高速上我还能给跑到7以下呢！整体对油耗来说还是比较满意的。
舒适：舒适性方面，我的S60也是让我很满意的。之前觉得可能是运动轿车，底盘会偏硬一点，但是实际使用才发觉，底盘不仅扎实，而悬架的软硬刚刚好，好几次过减震带都没有感觉太大的震动就过去了。分区的恒温空调也是很人性化的配置。宽大的一体式座椅，让我感觉到很好的包裹与支撑，特别舒服。
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购买时间2021年02月
购买地点浙江 杭州
裸车价格35.38万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程800公里
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优点：外观设计大气、耐看，看了Q50L，感觉还是S60大气，内饰也是S60更时尚，关键老婆比较喜欢。开起来舒服，动力好，响应及时，无论是高速超车还是市区拥堵起步加塞，动力随叫随到。油耗表现也不错，市区平均8.5左右，高速可以开到6.5，比较惊喜。最关键的还是价格优惠幅度大。
缺点：用车也三个多月了，整体来说感觉还不错，但是有一点不得不吐槽一下 ，隔音效果真的不咋滴 ，就在前段时间，去济南跑了趟高速 ，在高速上，时速大概120km每小时 ，整体来说感觉发动机噪音和胎噪会比较大一些 ，如果不开点儿音乐都感觉比较吵，之前也联系过销售 ，销售这边基本上介绍道说用的都是一些水溶性环保材料，新车异味小就是这个原因，如果像其它品牌用到沥青阻尼的话，虽然隔音会好一点点，但是新车异味儿，就会大幅度增加 ，到最后还是理解了。 建议以后厂家能够有所改进吧 ！
外观：外观方面可以这么形容霸气外露。或许一眼看上去感觉很普通，但是那个标志性的“锤子”前大灯又给人一种酷炫霸气的感觉，十分的具有科技感。
内饰：内饰整体来说也比较喜欢，北欧式设计比较简约，尤其是配备了木纹的内饰 ，显得更加的极简和豪华 。多媒体:这个九英寸液晶屏的话不得不给大家介绍一下，操控是真的超级灵敏，基本上和我们家里用的IPad 一样，操控灵敏，清晰度高 ，还是竖屏设计，显示面积也比较大 。
空间：这辆车的空间都还好吧，买之前也去了解了这辆车，网上说的也都挺中肯。主驾驶座椅空间挺好的，真皮座椅也挺舒服。副驾驶那边中控台有点向右移了一样，腿部空间看起来没别的车大。不过副驾驶的杂物箱位置还是蛮大的。我和我闺蜜的一些口红，面霜，香水等化妆品都放进去也能轻松放下。后备箱也还是挺大的，我的各种物件都可以很好的放在这个车里。
配置：整体的性价比还是不错的 ，价格优惠力度也挺大的，基本上售后保养这一块儿也会有赠送 ，车上的装饰，贴膜什么的基本上都是送的。购车:建议大家伙买车的时候尽量，提供一下置换手续，优惠力度挺大的 。
动力：先我个人没有任何激烈驾驶的习惯，平时在驾驶的时候很少会突然暴力踩下油门，只是为了能够更好的验证它的动力是否足够充沛，想要看一下2.0t的涡轮增压发动机到底如何能够表现出强劲的实力来。所以在跑高速的时候会刻意的加速最终的表现来看，完全能够符合我日常的驾驶要求。
操控：
操控整体感受还可以 ，比较点赞的就是方向盘比较轻 ，比较适合我们女性 ，而且还有一点比较好的就是转弯半径比较小 ，平时在路口掉头，基本上一把就能打过去 ，根本不需要在道路中间倒一下再过去 ，同时也避免了，平时不敢倒车的习惯 。
油耗：目前我这车的平均油耗是8.8，对于一台2.0排量的重型轿车而言，我觉得它的油耗水平算是很正常的了，毕竟S60在我们家并没有太多的机会要跑高速，很多时候都是在市郊路段以及国道，所以我很满意S60的油耗表现。
舒适：刚开始这个车的舒适性我就觉得是非常的好，在坐进去的那一刻我就感觉到了，首先从隔音效果上来说，这个车就已经占了非常大的优势。
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购买时间2021年01月
购买地点江苏 无锡
裸车价格33.28万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程1000公里
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优点：沃尔沃比较让我满意的地方还是挺多的，尤其是今年过春节的时候，让我深深体会到了沃尔沃给我带来的安全 ，City safety城市安全系统主动刹车功能 ，帮我避免了一次又一次的开车失误，真的是有了沃尔沃S60的存在 ，就像有一个十几年的老司机陪伴一样 ，在一些紧急情况下，会给到我们一些意想不到的紧急措施 ，避免一些没有必要的交事故的发生 ，其次的话呢，令我还有比较喜欢的一点，就是新车的异味比较小，环保这一块儿做的也比较好 ，用料也比较实在，都是真皮座椅 。
缺点：最不满意的地方可能就是这辆车车的内饰了，感觉这辆车的内饰很不起眼，完全没有我想象中的豪华感和科技感。不仅看不出什么豪华感还有点呆板，固话。可能是看到这么酷炫的外观让我对这车内饰的期望有点太高了吧，不过还是希望设计师能在内饰设计上多下点功夫，让这辆车的内饰像外观一样给人一种惊艳的感觉。
外观：外观方面真的算是很不错的，家族式的前脸设计，从前脸看上去没有非常强的攻击性，而且温文儒雅的一个帅气绅士一样，竖型的中网有点飞流直下三千尺的瀑布既视感，嵌入一个沃尔沃的车标作为点缀，简直就是好看的不要不要的。
内饰：用料比较厚道，能触摸到的基本上都是真皮材质，不过新车的味道不大，车子即到即可以舒适的开上去耍，中控电脑屏9尺寸很大，手机投屏用导航也很方便。视觉感很棒，车机也没出现过卡顿的情况。
空间：从账面数据来看，S60的车身尺寸在同级别中不算特别出色，但要是坐到车内感觉乘坐空间还挺宽敞的，这辆车的空间布局确实合理，无论是坐到前后排都让人觉得特别自在，而且它的后备箱也特别能装，储物能力特别强，应付日常家用以及平时的出差旅行都是没有任何问题的。
配置：一直都觉得这个车的性价比高，不然的话我也不会去买这个车了。
动力：平时在车少人少的郊区路段我就习惯把脚下油门给的狠一点，尤其是将驾驶模式调整为“运动”式真的才能更好地感受到这台车子动力带来的乐趣，而且这台2.0T的发动机是非常给力的，一脚油门下去涡轮接触速度就已经是非常快了，而且这个变速箱的降挡速度也非常积极，所以说整个的动力表现真的是非常出色的。
操控：
转向指向性非常准确，无论是走线还是超车，车辆会给我非常迅速的反应，外加电子助力转向，稳定的车身会给我更强大的信心去做一些动作。底盘悬架支撑:在山区爬山的驾驶感受还算是得心应手，上坡后续马力也完全足够，轮胎过一些坑面的时候没会明显的路面反馈感，悬挂系统原厂出来感觉有点精妙，前双叉臂式，后多连杆式，前后两个独立悬挂，两者结合得天衣无缝，相得益彰，所以本仙女才说比较精妙。
油耗：油耗的在我所接受的范围内，市区里驾驶的时间多点，平均9.6升。
舒适：对于日常上下班的整个过程驾驶来看车子的一些长时间驾驶还是没有问题的，而且对于整个驾驶的疲劳都有一个很好的环境。尤其是车子的一些降噪的效果我觉得能够带来很舒适的体验感，毕竟我对于平常的一些驾驶都是有关茶的，而且车子的一些底盘设计都是很有质感的，让整个车子减震效果感受也是蛮明显的通过性还是蛮顺畅的。
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购买时间2020年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格34.08万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程2930公里
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优点：毕业工作以后，就把老妈的车给霸占了，毕竟都会开车了呀，真的不想每天都起早摸黑，挤上人山人海的地铁或者公交，这对本仙女一点都不友好，所以我只要抢爸妈的车来开。不过呀，家里有一台车也是不太方便，父母就催看让我自己买台车，哼，到了此时此刻才发现他们才是真爱，而我只是个意外。好吧，撒娇也是不会撒娇的了（主要还是在他们面前撒娇是没用的），只好将这三年存下来的钱，再加上他们俩给点钱去买一辆我比较倾心的S60吧。选车之路怎么说呢，之前就想买S60但是后来听了很多的建议，也逐渐考虑了其他车型。例如奥迪a4 ，凌志es都在考虑氛围之中。但是最后还是被S60雷神大帝的外观和动力深深吸引最满意的地方就是性价比是真的很高，虽然没有BBA那么的烂大街 ，但是沃尔沃S60仅仅只需27万左右就可以享受到前置前驱的好轿车，加速感受及其强烈，而且是三种驾驶模式可以切换，沃尔沃这个品牌做车都把细节做到了你看不到的地方，就像是内饰皮质感受，没有非常明显的廉价感，双缝线工艺细节感满满，哈曼卡顿音响音乐感受体验也非常的予活（虽然是我自己另外花8800块软妹币去加置的，不过还是很震撼的音响效果），整车驾驶体验目前来说感效非常优秀，也是很不错。
缺点：使用这台车最频繁的还是在日常的工作中，因为工作的缘故，需要用到车的地方很多，有时候需要在各个市区跑驾驶的时间多了之后，车子还是有一些问题比较明显的，8档手自一体的变速箱，其实在顿挫感的调教上已经非常好了，如果想要有一些苛刻的追求，那么还是会产生相应的顿挫感。2.0t发动机与8档手自一体的变速箱之间的配合，有流畅度，但是也有顿挫感，总是感觉这样子很矛盾，但是又不知道如何形容。而在我买这台车的时候，总是有一个固有的观念，认为他的油耗应该不算很高，但是实际驾驶中已经超出了百公里10.1升，有一些出乎我的意料。
外观：说外观基本都是与个人的审美习惯有关系，从我个人来说，我是很喜欢S60的外观设计的。内凹式的大中网，既不会觉得太夸张，又让你觉得有气势。雷神之锤的大灯，光听这个名称就感觉浓郁的北欧风。尾部的小翘臀也很漂亮。
内饰：内饰设计简约而不简单，颜色搭配低调而不失奢华，功能化分区合理，样式新颖，皮质用料高档，做工也很精细！关键说是应用了环保材料，不会散发出含有各种各样有害物质的味道出来，不会对人体产生危害！像奔驰那个沥青的地胶一样就很讨厌，所以这个还是很重要的。特别喜欢中控大屏的车联网系统，使用简单，操控方便又有科技感，美中不足的是还不能支持华为的Hicar，不知道以后能不能通过技术升级等手段实现。
空间：车内乘坐空间还是比较大的 ，尤其是后排 ，平时我调好前排座椅，后排大概还有两到三拳的距离 ，虽然车型做的是轿跑式的设计，但是一点儿不影响后排头部空间 ，总体来说设计的还算是比较合理，比较人性化 。
配置：相比较BBA而言，可能在品牌号召力度上沃尔沃差了一些，但在产品力和价格上面沃尔沃更具有竞争力，特别是对咱小老百姓，里子比面子更实在，花更少的钱开更安全、更稳定、更环保的车，即精打细算又不失里子，我认为沃尔沃的性价比很好！
动力：动力的很好，行驶的很平稳，涡轮的车前期还是会有一点肉，但是后期的话，加速度非常的流畅。
操控：
跟我上面说过的最满意的点一样，得益于动力的缘故，所以让我感受到操控在某种程度上也得到了提升。还有一点就是整个方向盘的手感也是相对来说很舒适的，同时转向的话也是十分的精准，还有一点就是轻。再加上轿车的车型优势，使得整辆车的操控是十分的优秀。
油耗：我开了不到三千公里，主要还是以市区为主，高速都跑的不是很多，基本上平均下来百公里9.3个油。
舒适：舒适性的话，做的挺好的，包座椅的包裹性，以及内饰所用的材料，摸起来都很舒服，还有中控的布局以及设计都非常的人性化，操作起来简单，车子好开就是舒服。
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