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英菲尼迪QX50 2019款 2.0T 四驱30周年限量版
车主平均油耗：10.8L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.9L/100km
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购买时间2020年01月
购买地点天津市 天津
裸车价格39.18万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程261公里
综合评分
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优点：空间大，手机上的歌曲蓝牙功能可以在车上播放，天窗舒服，漂亮
缺点：操控不爽，转向沉重，模糊
外观：外观还是比较大气靓丽。黑白色可以直接提，因为考虑大部分时间老婆开，而且考虑黑白色太大众，所以选的红，等了两个月提车，车轮毂自己买了点漆喷了，花了不到100，感觉颜色很配车身
内饰：内饰真心不错，这个也是亮点吧。内饰总体感觉很舒服，摸起来手感也很好。用建筑业的说法的话就是软装吧，呵呵，很有质感；屏幕很大，按键配合起来感觉很大气；当然最喜欢的还是中控台了，科技感很足，有一种被包裹的感觉
空间：乘坐空间没得说，不论驾驶座还是后排座，空间充裕，让座后排的人很舒服！就是后备箱空间有点尴尬了，不过没事，我不在乎！
配置：最后因为优惠了，1000加装饰了，感觉可以了。在优惠就不敢买了！
动力：大写的赞！如果不担心油耗的话，无论是城市还是高速公路都能让你非常有满足感！只是……变速箱不够平顺，总有一点顿挫感干扰到整体提速，还得练习练习
越野：
一般家用，对操控没啥感觉
油耗：综合油耗10.7L/100km。只能算及格，不能算优秀，毕竟是小排量。鱼与熊掌不可兼得……
舒适：底盘虑震什么的其实我也感觉不太出来，不过高级感还是蛮强的，行驶反馈比较有劲
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购买时间2019年12月
购买地点福建 泉州
裸车价格39.18万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：技术成熟，车内静音效果超好，刚提车的时候好几次都是开着发动机打火，好心疼！驾驶员坐席高低可调，像我这个头不高的人驾驶着没有压力。空间同级别来说最大，后排座椅中间可放倒的扶手给力
缺点：新车油门调教的有问题，1000公里以内起步和倒车经常憋车的感觉，好像有点小马拉大车的感觉。
外观：近看就有点老气了，毕竟这车在市场奋战这么多年没有改型，车身长、高，可是就是窄了点，从后面看着有点不协调。侧面看起来真不错
内饰：做工特别精细，操作台接缝均匀，座椅布料手感不错。缺点就是耐脏还不好刷洗，还不如粗布面料实惠，特别是4门扶手，真不耐脏啊！
空间：提到空间！甩过同级别车几条街我自己没事也喜欢到后面去坐坐，感觉心里特别自豪。要是车身在宽10公分会更加完美！
配置：装到倒车影像晚上都很清晰，雷达报警也准确，不会瞎报，开起来还是比较省心的
动力：要说动力的话可以说一般般吧！推背感什么的，只能说勉强够用，要是说想红灯第一个冲出去那就猛踩油门基本上还是可以
越野：
开起来以四平八稳为主，变道过弯一般般吧！在立交桥上70码过弯车身倾斜的严重。想玩操控就另选其他车吧。
油耗：1000公里以内平均油耗11.6升，到现在平均已经降到了10.8升，在市里开我还是挺满意的，出磨合期后肯定还会更低。
舒适：绝对舒服，包裹性也挺好，同级车绝对第一。过颠簸路面表示毫无压力。
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