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冠道 2020款 370TURBO 四驱至尊版
车主平均油耗：9.6L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.7L/100km
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购买时间2020年05月
购买地点广东 中山
裸车价格32.63万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程5389公里
综合评分
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优点：最让它满意的就是空间，尤其是第二排的腿部空间，让金毛趴在地上，再也不用像以前那样蜷缩在驾驶座上了。
缺点：思来想去，这台动力总成是他最不满意的地方，虽然加速很快，但是加速太慢了，没有那种随叫随到的感觉。
外观：我个人挺喜欢的，但请假不太好。
内饰：妻子喜欢途昂，最直接的原因，就是不喜欢途昂的内饰。
空间：第二排，真的，谁喜欢，谁就喜欢。
配置：最好的性价比很一般，为了L2级别的辅助驾驶，我都咬牙买了下来。
动力：动力总成的表现，只能算是中规中矩。
越野：
动力总成的影响，操控一般，日常驾驶还是可以的。
油耗：百公里十一个，市区一半的高速，还能接受。
舒适：坐垫真的软软的，这也是当初老婆把Q5L和途昂都给卖了的原因之一。
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购买时间2020年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格34.18万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程326公里
综合评分
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优点：空间！空间！空间！主要是后排的空间。这也是选择这款车的关键所在，不然不会选择同价位的 BBA！空间利用率高座椅舒适氛围灯效果不错不刺眼
缺点：首先是服务。连杯水都没人倒，娱乐和休闲简直就是天方夜谭，这大概就是品牌之间的差距吧。其次是车漆，很薄！真的很薄，薄的惊人！比如盲点监测、胎压监测，这些都是基础配置。最后，店员的专业水平真的很一般，基本的常识和车辆的基本功能都不懂…不过可能是因为店里的人太少，做的事情太多了……
外观：每个人都有自己的喜好，我觉得还行，主要是老婆觉得还行，大溜背，运动型的设计，看起来更有科技感，更有未来感。
内饰：用料还算不错，但细节就不那么讲究了，比如手套箱，没有植绒，只有硬塑料，中控台下面的塑料没有防滑处理，但总算是物有所值了。在仪表和中控方面，没有采用主流的全液晶、全触控、非对称设计，优点是使用方便耐用，但同样缺乏科技感，有点落伍。
空间：这应该是它最大的优势，特别是后排空间，确实不是同级车能比的，毕竟大家都在做7座车，而它只做5座，也是情理之中的事情。但也有吐槽的地方，比如座椅靠背不能调节，座椅前后不能移动，座椅不平整等等。隔板本来就是用来增加空间利用率的，但冠道的隔板太废了，我打算把它拆了，这样就能释放出有限的空间了。
配置：总之，你想要什么？我选它没错，就是因为后排空间太小了，所以，它必须要大，三十到五十之间的车，除了冠道之外，再也没有更好的选择了。另外，我建议你买一辆尊享车，顶配的配置不能加，流媒体，加不支持顶配...总之，每个人都有自己的喜好。
动力：动力还行，272马力不错，开起来也不错，但是变速箱的配合一般，加速能力一般，懒洋洋的，动力储备还是不错的。
越野：
操控暂且不说，它的设计和定位都不是为了操控，底盘和悬架都是软、舒适的。对于路面颠簸程度中等的过滤和处理，不如德系那么干脆；过弯和侧倾控制尚可，侧倾不严重；另外，刹车和脚感都很线性，不会有太大的空位。另外，刹车距离没有专业的仪器检测不出来，不过看起来很普通的样子，回头再换刹车片。
油耗：新车在磨合期内，油耗应该不会太低，还在可以接受的范围内，行车电脑的油耗一开始是23，后来是14、5，现在是11.4，在论坛上应该是比较低的；这跟开车的环境和习惯有很大的关系，第一，主要是上下班，早出晚归，路况比较好，车流量也比较小，而且开车的习惯也不是很暴躁，所以这个数值还算不错。希望能稳定在11点左右。除此之外，还有一个致命的问题，那就是油箱太小了。
舒适：要说舒适度，那就是座椅！确实很舒服！软软的！沙发！这个德系是没法比的，但是相应的包裹性和支撑性也不好。我身高175，座椅对我来说太大了！驾驶座的左手没有支撑，也就是说，扶手太低了，和中央扶手箱的落差太大，左臂悬空，根本找不到支撑的地方。
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购买时间2022年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格34.03万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程530公里
综合评分
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优点：最让人满意的还是外观，驾驶起来很舒服，四个门板都是厚实的材质，很厚实，关门的声音很好，电动尾门也很实用，油耗还在可以接受的范围内。
缺点：没啥不满意的，起步确实不快，可能是大家说的胖了点，不过有时候我老婆开的车，我觉得挺好的，稳重，安全，油箱确实不大，刚开到四 S店，只给了5块钱的油根，勉强开到加油站加满370.35元、51.87升，开完第一箱油，跑啦509公里亮灯，加第二箱油，320元就加满了，仪表显示可以跑510公里，还没怎么跑就满了，个人觉得油箱小不是问题，谁会车上的油一直加满状态，而且加油站到处都是，所以油箱个人觉得不是问题，本来想上一辆1.5 T顶配尊享，个人觉得车身这么大，必上2.0排量，但是考虑到2.0版本的一些配置，必上2.0排量，但是考虑到2.0版本的一些配置，必上2.0。
外观：前脸设计非常大气，具有强烈的攻击性，侧面流线造型时尚大气，尾部运动气息四射排气非常漂亮
内饰：仪表盘属于中规中矩，本人不喜欢中控台的非对称形式，行驶时没有异响，简洁大方；
空间：☆空间设计亮点：空间无与伦比，无论前排还是后排乘坐起来都非常舒适。
配置：同级别的车，性价比还是不错的，三十八万肯定是有的。
动力：只要动力足够，40迈的发动机就能源源不断的提供动力。
越野：
自动泊车：自动泊车：目前还没用过全自动泊车，暂时还没有，我也不需要比功能，可有可无！
油耗：四 S店只加了5块油根，勉强开到加油站，加了370.39油，跑了509公里，一百公里耗油也就是10.2左右，毕竟车大耗油还能接受。
舒适：乘坐起来很舒服，只要不是超速加油，双层玻璃的隔音效果还是不错的！
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购买时间2021年06月
购买地点广东 珠海
裸车价格33.93万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程14000公里
综合评分
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优点：买冠道之前，他开了四年的奇骏，本来想换一辆四驱奇骏的，结果奇骏换了三缸，临时选了冠道，冠道外观中规中矩，没有太多的花里胡哨，线条和谐，整体看起来很大气，内部空间也是无敌的。但他在网上看到了一篇“没一点好”的文章，说冠道不建议买冠道，因为冠道的缺点太多了，口碑太差了……所以，口碑真的这么差吗？
缺点：座椅没有奇骏那么好，油箱也没有奇骏那么大，后备箱的空间也比一般的中型 SUV要小。
外观：应该是在线的吧？线条流畅，但没有奇骏那么硬朗。
内饰：氛围灯比较亮，车内没有异味。
空间：月半不算，乘坐空间：163。
配置：如果加强售后服务组织车友会活动会更好，或者定期发个车模也行。
动力：刹车很准，刹车也很准。
越野：
教练系统还好，方向盘也比较好开。
油耗：目前在市区使用较多，油耗不算特别漂亮。
舒适：乘坐舒适性确实不如奇骏。
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购买时间2020年06月
购买地点浙江 杭州
裸车价格34.48万元
平均油耗12.4L/100km
行驶里程200公里
综合评分
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优点：新一代本田冠道370至尊版最让人满意的地方，就是空间很大，很宽敞，双腿交叠在一起，坐几个人都没问题，副驾的靠背也能当床，你受得了吗？另外，它的外观也很大气，前脸镀铬沉稳大气，侧面线条流畅而时尚，外观看起来沉稳又运动（萝卜青菜各有所爱）。车内的棕色内饰给人一种奢华的感觉。坐垫很软，就像是一张宽大的沙发，非常舒服。按键试换挡一目了然。中控台下方的储物空间很大，可以方便的拿取东西，里面的储物空间非常灵活，不愧是空间系的魔术师。后座的电动窗帘很拉风，后座的中央控制单元让你对车内的一切了如指掌。三种驾驶模式都很有趣。
缺点：最让他不满的是，在低速的时候，变速箱出现了顿挫，虽然新车升级了，但还是出现了低速的顿挫，升降档不够灵活。车子的速度越来越快，降档也越来越慢。油箱太小了。中控台分辨率太低了，看起来像是2000年。还有就是，这家4s店没有打折，之前还好说，都是售货员找你，订了车之后，一切都是你去找4s店。
外观：黑色的外观沉稳大气，流线型的造型时尚而动感，尾部的四个排气孔看起来至少有八百匹马力。
内饰：棕色的内饰看起来很豪华，坐在上面很舒服，绝对是奔驰 S级。
空间：空间很大，三个人坐在后排没有任何压力，三岁小孩也能坐在地板上。就是后备箱的空间有点小（还好）。储物空间更是多得很，变化多端。
配置：没打折，心里不平衡啊。不过4s店给我申请了政府的补贴，我心里还是平衡的。
动力：四种驾驶模式，多种选择。调至运动模式后油门响应非常积极，动力十分强劲270匹马力。在舒适模式下行驶在国道上，加速的时候，油门踩得很稳，底盘也很舒服。
越野：
毕竟这辆车虽然很大，但是方向盘控制的很好，方向盘也很小。
油耗：在市区行驶了600公里，目前百公里的油耗为12.4升，首保后应该会降低。
舒适：偏舒适的悬架，对于坑洼，减速带路面的颠簸过滤效果很好。在运动模式下，悬架是最好的，悬架是可以调节的。
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购买时间2022年01月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格32.93万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程1235公里
综合评分
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优点：我觉得它的颜值还是很高的，外观设计得很大气，给人一种贵族的感觉。大气的前脸、动感的车身、溜背式的尾部设计，简直酷毙了。
缺点：它的隔音效果还算不错，开着它在大街上行驶的时候，有一定的隔音效果，但是在高速上开到120公里的时候，就会有轻微的风噪。
外观：外观看起来我个人很喜欢，感觉很霸气。前脸看起来很有速度感，尾部的尾灯也很精致，下方四个排气孔看起来也很运动。车身侧面的线条也更加流畅，视觉效果更加震撼。
内饰：中控台上的按键设计得很精致漂亮，使用起来也比较满意。副驾驶上的饰板看起来很有档次，给人一种贵族的感觉。车门的材质摸上去很舒服。8英寸的触控液晶显示屏看起来非常的显眼，里面的一些功能也非常的实用。
空间：我觉得空间很不错，座椅设计得相当宽敞舒适，长途奔袭也不会太累。因为中央平台几乎是平的，所以坐起来很舒服。后备箱的空间还算不错，510升的空间足够塞下两个大行李箱了。
配置：我觉得这个价格还不错，虽然价格不低，但是配置很好。而且很多店都会举办活动，我订车时可以享受到一定的价格优惠和丰富的赠品。
动力：发动机的动力还算不错，370的扭矩也很给力，超车的时候感觉很猛。偶尔开着它爬陡坡也不是什么难事，整体表现还算不错。
越野：
我很喜欢方向盘的操控感，轻盈的方向盘带着不错的指向性，开起来一点都不吃力，很有信心。油门踏板设计得还不错，踩在油门上的感觉刚刚好，加速的感觉也没有延迟。刹车的感觉还不错，踩上去感觉很线性。
油耗：我觉得油耗不算太高，毕竟是中型 SUV，油耗能控制在9升以内就不错了。不管是动力还是油耗，我觉得动力更重要，只要油耗在10升以内就行了。
舒适：乘坐起来很舒服，座椅的软硬度刚刚好，坐上去感觉还不错。前排和后部设计了杯架，让后排乘客在旅途中也能方便地取水。隔音效果并不是很好，如果是低速行驶，隔音效果还是不错的。但是在高速上，车速达到120公里之后，车内的风声就会变得有些大了。
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购买时间2020年07月
购买地点广东 广州
裸车价格32.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：空间 吧！真的很大！舒适性很给力呢，车里面的震动微乎其微
缺点：车子 对我来说有点大，停车什么的，要小心
外观：外观 就是我决定买进它的一大原因。
内饰：内饰 个人感觉蛮好！没开过别的什么高档车！对于这个级别来说，感觉比豪华车还好
空间：后排不用说了，同级少有空间、舒适度出其右的SUV
配置：平时 用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。
动力：可能是车重 量的问题吧，动力不是特别的给力。
越野：
操控不好说！总体 还算好！车身长也重！
油耗：新车10个油！过了 首保估计好些！油耗对我来说不计较！毕竟重量在那里呢！
舒适：后排腿部纵向空间可以，宽度一般
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购买时间2020年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格32.98万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程450公里
综合评分
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优点：外观设计很时尚，线条的处理也很有美感，动力也很够用，整体感觉很满意
缺点：暂时没有发现什么缺点。
外观：外观很饱满，第一眼看到就被深深的吸引了，然后就下手了。
内饰：内饰没有什么亮点，就是比较简约比较干练。
空间：空间感觉不错，后排坐180身高的人也不会觉得拥挤，腿部空间非常充裕。
配置：车子各方面配置挺高端的，相比同级别很多车来说这车就是王道
动力：起步的爆发力还是很强大的，爬山坡的时候也不会感觉到没有力的，我还是很喜欢的
越野：
操控相当舒适，底盘调校的还算是稳当，跑起来不算是很飘的感觉，女士开着也是很不错的选择，总体的操控性能是很满意的。
油耗：油耗可以接受，15个左右，要是过了磨合期还能更低。
舒适：舒适性整体来说还是很不错的，座椅包裹性很强，静音的处理也很出色。
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