领克01
2018款 2.0T 四驱劲Pro版 国V

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领克01 2018款 2.0T 四驱劲Pro版 国V
04.535

综合评分: 4.53

车主裸车均价: 19.78万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.80
持平-
内饰
5.00
高于14%
空间
4.20
低于11%
配置
4.80
高于3%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.60
高于2%
越野
4.00
低于9%
油耗
4.20
低于2%
舒适
4.60
高于5%

车主平均油耗:10.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.9L/100km

购买时间2018年03月
购买地点广东 广州
购买商家 广州市东富瑞达汽车销售服务有限公司
裸车价格20.28万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程700公里
综合评分
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 用料很实在 配置很丰富 性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
缺点:1、外部件的用料并不厚,摸上去软软的,一个指头可以摇得动。2、用过多年的车机,之前车群有网友吐槽说车机慢,其实这台车机系统的反应速度还算可以,不过列为缺点的原因是车机在没有固定场景下偶尔会出现死机或者部分功能失效,但作为互联网车且拥有智能系统,相信厂商会通过后续的固件升级解决bug。3、目前行驶700公里扣分最严重一项,被碰撞预警吓到多次,且碰撞预警无法彻底关闭。领克01的碰撞预警由ACC雷达视象3大系统构成,传说中的毫米级ACC雷达藏于车辆前方车牌架后面,基本上只有启动ACC的时候才会工作,能做到自动辅助跟停(ACC也有一大堆故事,后面有机会再详述)。而车身前后各4个、侧面各2个加起来共12个短波雷达则为车辆提供低速碰撞预警以及辅助倒车出车功能,加上位于驾驶舱中控上方的后视镜位置摄像头自动检测行人以及各种限速标志,划重点了 划重点了 划重点了:如果设置碰撞预警为中高,前方一块高于地面5-10CM的物体、或者有行人通过车辆前方且离开1米后、或倒车时后方有物体相对靠近,都可能会触发主动刹车!!如果设置为低,上列所列的报警一般都不会触发,但下坡进车库的时候触发率很高!!如果碰撞预警关掉...其实还是保持在工作(为此特意致电过领克中心技术支持,的确无法彻底关闭),测试下来行驶过程中对于前方侧方少于20CM的物体,如果刹车不在踩下状态(包括拖刹或者踩住),防碰撞预警系统均会主动介入!!为什么要特别提及到,遇到多次情况预警在低的位置,行人从前方走过已经完全走出车辆正前方大约在1.5米左右,加油门打算离开了,结果直接嘎啦嘎啦嘎啦的一阵异响被“钉”停在路上,留下地面一条刹车痕...。第二种比较多的情况是已经在车机中关闭防碰撞预警,当人多车多(包括路面上经常窜的小黄车或者送餐车)的时候就哼哼哒了,最好忍让离他们远点,不然防碰撞系统又会主动介入直接给你来个刹车,那种感觉就是一边踩着油门一边有人给你刹车的较劲。然而事情还没完,一线城市嘛各种加塞是无时无刻存在的,对于加塞的车辆...领克会认为对方造成威胁,也会主动刹车让,画个重点符号《《希望领克技术中心能提供彻底关闭碰撞预警功能》》。4、车辆启动后默认是舒适模式,但无法快速切换到运动模式,需要在中控用旋钮选择,对于对“突然运动”有需求的驾驶者来说有点不爽5、大灯高灯应该采用卤素灯对雨雾天气的穿透力要强一点,LED和氙气灯一样在雨雾天气的穿透力很一般 5、暂时没有发现其他缺点,微信群貌似有四驱的车主遇到了发动机存在敲胶桶的声音,据说异响来自于前方发动机中下部的高压油泵,但貌似还没有批量出现,希望不要发生,希望不要发生,希望不要发生。
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