蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座

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蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座
04.305

综合评分: 4.30

车主裸车均价: 44.77万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.67
低于4%
内饰
4.33
低于5%
空间
4.33
低于10%
配置
4.00
低于15%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.67
持平-
越野
4.00
低于8%
续航
4.30
高于12%
舒适
4.00
低于12%

车主平均耗电量:12.7kW·h/100km

(3人提供耗电量数据)

购买时间2019年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格44.70万元
耗 电 量21.0kW·h/100km
行驶里程560公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:不到50万买到的车子,我还是很满意的。
缺点:暂时没有发现什么缺点,所以没有什么好讲的。
外观:前脸可能没有什么亮点,但看到了19寸轮毂后就不一样了,运动感瞬间上升。
内饰:内饰的用料很厚道,大面积的软材料包裹着中控台和腿部区域,感觉还是很不错的。
空间:前排空间很充足,后排大高个坐进去就有点局促了,后备箱空间也很大。
配置:配置在同级别车中算是还行的。
动力:基本上不怎么越野,还是家用多,动力还是非常强劲的。有一点强调下就是跟车很方便,油门的感觉很好,不会像以前跟车要么距离大了要么踩猛了贴太近。
越野: 操控轻松,指向精准,路面反馈很清晰。
续航:目前刚刚开始使用,真实能耗还需进一步观察,就目前的形势来看也是不高的。
舒适:舒适性方面也还可以。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年02月
购买地点广东 佛山
购买商家
裸车价格44.80万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程1400公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:安全很有保证,不管是从哪个方面来讲这款车都是很满意的。
缺点:配置方面不是很满意,没有无钥匙进入和无钥匙启动等等
外观:外观就是那种比较时尚,比较年轻的感觉,很耐看,,看的时间长了你会发现它的美总是在无意间将你俘虏。
内饰:用料质感很好,无味道,按键设计很简洁,容易上手,做工也是很精致的,内饰的颜色搭配也是很不错的,看上去还是比较能有档次的。
空间:足够大,没有任何问题,后排的空间也是可以的,坐上不是没有局促感,后备箱的空间也是足够用的。
配置:配置觉得一般般吧,没有无钥匙和天窗这些
动力:动力的话是没有任何问题的,超车很轻松,要的就是这种感觉。
越野: 给于驾驶证想象不到的安稳,现在开车的时间也不是很长,目前的操控感我就是感觉很不错的
续航:总体的续航我自己是相当的满意了。
舒适:该有的配置都有了,静音处理的很不错。一切感觉都对得起这个价位。后座椅坐四个人都没问题。腿部头部都不难受。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年11月
购买地点广东 广州
裸车价格44.80万元
耗 电 量7.0kW·h/100km
行驶里程320公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:外观看起来真不错,几万块的车看起来这么漂亮,空间也不错,动力也还行。
缺点:内饰用料不行,硬邦邦的感觉,配置非常简单啊,悬架很硬
外观:外观硬朗,整体设计很协调,第一眼看上去可能不会一下子就喜欢上,但是越看越好看!
内饰:内饰用料差了点,硬邦邦的感觉,设计还行,样式挺潮流的
空间:空间不错,前排空间足够,后排空间也不错,后备箱也挺大
配置:配置没什么好说的,一分钱一分货,自己的选择,够用就行了
动力:动力不错,在市区开绰绰有余,加速也挺快的
越野: 操控精准,指哪打哪吧,底盘较稳,开起来比较有安全感
续航:很经济环保,科技就是流弊
舒适:舒适性的话一般般,代步车也没有太高的要求,开久了可能会有点累
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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