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购买时间2021年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格24.68万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:主要是性能方面我比较满意吧,因为以前开的是1.5T的燃油车,这个级别基本没什么动力体验,而小五因为是新能源,零百加速只要四秒多,这个性能表现真的太无敌的。个人感觉路面上百分之九十的车都是比不过小五这个动力表现的。考虑到这台车的价格,二十万级的车子,能上绿牌,应该是这个价位最划算、性能最给力的车子之一吧。
缺点:槽点还是有的,车机屏幕太大了,扶手箱还没有留杯架。
外观:颜值九十五分,整体造型很完美,看上去足够大气,完美符合我对汽车的审美。
内饰:用料上在二十多万的价位,已经是天花板了,内饰也比较简洁大方,挺好的。
空间:我个头也就一米七多点,小五作为中型SUV,空间对我来说算是非常宽敞的。这台车的空间布局也比较合理,无论是乘坐,还是后备箱之类的,分配都还可以,平常出门毫无压力,虽然储物格少了点,虽然我觉得这样挺好,毕竟我也没啥东西需要带,干净利落。
动力:四驱,零百加速真的无敌,起步加速和猛兽一样,两驱的虽然便宜了一些,但是百公里加速六秒多和四秒多差距还是很明显的,预算之内,我肯定是要最好的,不过这样也比绝大多数的燃油车强。
越野: 相对这么大的身板来说,方向盘也比较好掌握,不过转弯的时候,确实能发现它还是一个大吨位的车子,欠缺了一点灵活的感觉。不过这车的底盘调节非常好,转弯的侧倾感抑制还是很不错的。
油耗:在新能源里面的话,小五确实说不上多节能,但是考虑到小五的方便程度,那这个能耗表现已经算不错了。纯电续航一百多公里,上下班无压力,我自己也有充电桩,十六七个的电耗。出远门不用怕,还有五十六升的油箱兜底,用油十个差不多解决,路况差稍微高一点,这个月的话综合算算一公里两三毛钱,很划算。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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