1/2下一页
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
|
综合评分
|
优点：唯一让他满意的，就是省去了维修环节，一百公里的电，比燃油车要便宜得多。
缺点：续航能力是虚的，在不开空调的情况下，气温在十到三十度之间大概能跑350公里左右，但是开着空调开暖风，或者零下的时候，那就惨了，直接打五折，102的最高速度根本不算什么，120公里是最合理的。还不如买一只漂亮的欧拉呢，速度快，车也更大。
外观：外观是瑞风S2改装的，外观和内饰都是一样的。
内饰：车联网是骗人的，直接就没了，被厂家给抛弃了。
空间：空间狭小，勉强够用，身高175以上的人最好不要买，虽然是 SUV，但头部空间比轿车还要小。
配置：车很好买，有很多，都是20年的库存，可见这车有多难卖。
动力：不得不说，动力和燃油车相比，有着绝对的优势。
越野：
什么叫车联网，官方说是车联网，4S说这车已经被厂家抛弃了，不能再用了
舒适：减震器太硬，过减速带就得提心吊胆，隔音太差，跟没隔音没什么区别。
|
|
综合评分
|
优点：颜值高，动力强，底盘稳，通过性好，续航能力强，同级别最美的合资纯电动 SUV。
缺点：全系没有定速巡航，也没有天窗，最快速度只有110公里，超速大货车需要耐心，妈妈再也不用担心超速罚款了。
外观：外观和气质都被完美的把握住了，必须给予好评。
内饰：内饰设计一般，前控制台是钢琴烤漆材质，大部分是塑料材质；
空间：对于A级 SUV来说，空间很大，一家五口都很实用，在同级中也算中上。
配置：一句话，同级最漂亮的纯电动越野车，没有人能反驳，不管是颜值、续航能力、品牌影响力，都是十万级别无敌的，性价比无与伦比。
动力：动力不错，在城市道路上超车很容易，加速很猛；
越野：
良好的操控性，轻巧的方向盘，不会有明显的假动作，油门有0.5秒的延迟，防止有轨电车起步过快而影响舒适性；
舒适：舒适性在同级别中算是中上等，毕竟是A级车，要求不高。
|
|
综合评分
|
优点：续航能力还算不错，和销售员描述的差不多，正常行驶400公里左右，上班一周一次，充电半个小时，吃个饭就满了。
缺点：一开始很不习惯，必须踩着油门才能前进。
外观：第一眼看到这辆车的时候，是因为它的外观，非常的年轻，第一眼就喜欢上了它。
内饰：内饰更是充满了科技感，超大屏幕，语音控制，简直帅爆了！
空间：对于普通人来说，空间并不大，但是一米八的后排空间，对于一辆不到十万的新能源车来说，已经是绰绰有余了。
配置：性价比是毋庸置疑的，一辆不到十万块的车，续航、外观、内饰、动力，都是他想要的。
动力：动力很好，推背感也很好，可能是因为车身比较轻，所以感觉和燃油车差不多了。
越野：
操控方面还算不错，但也有一个缺点，那就是必须踩油门才能前进，虽然不太适应，但其他方面还是可以弥补的。
舒适：车里的舒适性很好，开了这么长时间，腰都不疼了，老婆坐在后排也不累。
|
|
综合评分
|
优点：思皓是江淮大众的第一款A0级 SUV，续航能力和宣传中的差不多，没有虚标，充满电后能跑四百公里左右，加速方面，江淮大众承诺不限次数，不限里程，7X24小时免费救援，紫铜色的配件，贯穿式尾灯，彰显出它与众不同的风格。
缺点：空间不是很大，但对于我们这些矮小的人来说，已经足够了。
外观：紫铜金配件，贯穿式尾灯，让我非常满意
内饰：车内三色无极调节氛围灯，紫铜金配件与内外呼应
空间：空间对于身材矮小的人来说很合适，但是对于身材高大的人来说并不算太大。
配置：性价比还算不错，至少在同等价位和操控体验上，他才会选择他。
动力：加速很好，推背感很强，这是我最满意的一点。
越野：
车身稳定系统很好，没有那种加速时的飘逸感。
舒适：麂皮绒拼接座椅，软硬适中，乘坐舒适，空调制冷效果好
|
|
综合评分
|
优点：它的续航里程和它的实际价值非常接近，它的主要功能是上下班，一周只充一次电，从深圳到湖南过年，要走七百多公里，六百八十公里，充电时间只有半个小时。开起来感觉还不错，没有明显的问题，真的很省钱。
缺点：最多只能跑110公里左右，在高速上开起来并不舒服。
外观：外观据说是由西雅特汽车设计团队设计的，非常时尚美观。
内饰：内饰非常漂亮，采用双缝线设计，中空台非常漂亮
空间：空间一般吧，属于紧凑型 SUV，不过勉强够用，后备箱很大，前后两排都还行，就是不够宽敞。
配置：物美价廉，全包下来也就十二万，对于那些一天12万左右的人来说，这辆车是最好的选择。
动力：动力十足，同样动力的燃油车，至少要二十万以上的车才能与之媲美。
越野：
操控感很好，功能也很丰富，实用性也很强。
舒适：座椅舒适性不错，有一定的包裹感，但是胎噪有点大
|
|
综合评分
|
优点：外观不错，中型 SUV，规规矩矩，略带时尚。内饰很符合我的口味，一定程度上延续了大众的风格。皮质座椅颜色设计令人十分满意，中控台和平板设计极具简约时尚。空调、蓝牙等功能都很人性化，方向盘上的快捷键也很实用，晚上的灯光也很浪漫。
缺点：因为是库存车，可能已经停产了，而下一步的主打车型，就是E40，竞争肯定会大打折扣。各种智能功能软件开发很配套，现在没有跟上，可能下一步也不会有车企在跟进投入。与思皓新推出的E10、E40系列相比，在智能使用方面可能存在较大差距。
外观：车灯有一个小缺点，那就是锁好车后车灯会亮上一段时间，大概有30秒左右的时间，我觉得没必要这么做。
内饰：做工还是很精细的。
空间：空间较大，乘坐起来也比较舒服。
配置：我觉得物有所值，买完车之后就把胶垫和贴膜都给我了，总体来说还是比较靠谱的。
动力：动力很好，不管是超车还是爬坡，都很给力。
越野：
远程启动：现在唯一的遗憾就是，除了钥匙之外，手机 APP是不支持远程启动功能的，因为我问过这家4S店，目前还没有开发出符合我们这款车的 APP，这是一个小小的遗憾。
舒适：整体感觉还不错。不管是座椅还是车身的操控性，都很舒服。
|
|
综合评分
|
优点：电动车平台的不断研发，五层防护，专业的调教，江淮与大众的强强联合，应该就是我选择她的初衷了，操控与稳定性做为第二辆家庭的第二款车，我对她在用车成本上的表现非常满意，而且加速、推背感秒杀 BBA~炎炎夏日，小凡的制冷系统也是相当给力说说用车感受吧，这辆车开了不到一个月，我真真切切的感受到了小凡的稳定性和安全感，这一点，我在试驾的时候就已经和其他品牌电动车做过对比了~配置&舒适性超强的产品配置，如 auto hold功能，360°全景影像、， PM2.5空气过滤装置，智能的 IOT家居互联装置，自动驻车、电子手刹，无钥匙进入，质感超强的（豪华轿跑常用的） Alcantara麂皮绒拼接座椅等等，都会让你觉得一切既实用又刚刚好！小凡的续航里程大概在30公里每小时左右，十天充一次电绝对没问题，而且续航能力也是实打实的，开着空调的话，会影响到他的颜值，流线型的车灯和流线型的车身，让小凡看起来更有魅力了。
缺点：没有挡风玻璃的设计，刚开始的时候还有点不习惯。
外观：配有贯穿式灯带的车辆绝对是夜空中最耀眼的明星，三角元素搭配整体给人一种硬朗大气的感觉。
内饰：超质感的阿尔坎塔拉麂皮绒拼接座椅一直都是超爱，有多种颜色调节的车内氛围灯，这个也不错
空间：A0级别的越野车，虽然谈不上惊艳，但也足够日常出行了，而且越野车的驾驶员视角也比轿车要好。
配置：总体来说，性价比还是不错的，该有的配置都有了，可以省下后续的维护成本和电费支出。
动力：起步很快，有明显的推背感，这是 BBA从来没有过的体验。
越野：
这辆车的刹车是线性的， S型的，车速达到45码的时候依然很稳定，而且在日常使用中，它的稳定性和刹车反馈都很好。车身很稳，完全不像一般电动车那么飘逸。
舒适：空调很给力，很快就能制冷，这是夏天必须要用到的东西，上面已经说过了，这里就不多说了。
|
|
综合评分
|
优点：性价比高！质量与品牌兼顾
缺点：轮胎上高速有点吵，开过几万公里就换条静音的
外观：中规中矩，属于耐看型
内饰：适合30多岁人的审美观，也就是我啦。其实这个风格还多少能显示出一些高档次来，虽然不出众，但也不落伍，尤其是给氛围灯点个赞。
空间：空间很大，拉家人车上大人小孩睡觉，真的是无敌啊，其他车有这样平的不多，坐着又舒服
配置：综合对比了 个性与实用的选择！
动力：不追求激进驾驶，追求安全平稳驾驶是不二选择，主要是当了爸爸，安全第一。
越野：
驾驶操控估计差些，方向盘是电子的，感觉没机械的精准。我试驾过奇骏，也差不多。
续航：对于一个常年在山区跑的来说有点高，但还能接受，可能是开得激烈
舒适：比较满意，视野好，座位高坐着腿比较舒服，驾驶位电动升降和靠背放倒操作方便，腰撑设计合理，开车省力，长时间坐车也不难受
|
|
综合评分
|
优点：车子的外观顔值比高，油耗还是比较省，动力很好超车一个爽字了得！
缺点：外观比较保守，說服老婆買很不容易;目前內飾還是能接受,要是去保養看到新款肯定有些遺憾!
外观：仁者见仁智者见智，不过多评论，反正我全家都喜爱
内饰：有的按钮的反馈力度不一，估计是供应商的品控问题了，还好不是大问题，也就算了
空间：同级别谈不上太大，但是足够使用。
配置：同价位，加速性能，配置，动力匹配，颜值绝对最好的选择。
动力：没有那种突兀的推背感，油门踏板和动力输出很直接。更重要的是，深踩油提速的时候，耳畔穿来的完全是这台机器的嘶吼，毫无涡轮的“噪音”感，这种声音很纯粹，但飚起来的时候，转速保持较高时，油门会很敏感，踏板后的源源动力在等着你去唤醒。
越野：
我不知道什么叫指哪打哪，说不出来到底怎么个感觉，但是自己感觉真心好开??
续航：磨合期13.8.，相信出了磨合还能在低一点，工作单位到家里10公里。路况不错的情况下
舒适：驾驶位置觉得还行，路感比较强烈，遇到不好的路胎噪那个大....
|
|
综合评分
|
优点：外观霸气，内饰温馨，空间宽广，油耗不高。
缺点：都还行。
外观：外观仁者见仁智者见智，思皓E20X车型秉承着中庸的特色，不是很前卫，不属于惊艳型，但是耐看，心声版就是我的心声了。
内饰：内饰分布合理，是我喜欢的样子。
空间：空间足够，后排非常宽敞，家人都说比以前的那辆车要舒服多了
配置：配置感觉没有什么好说的，用着也挺顺手的，说一点吧，空调是自动的，下年夏天应该会感觉挺凉爽的。
动力：平常咱们对动力要求不是很高，125马力电动机的动力家用足够了，毕竟咱们也不是要飙车。
越野：
正常吧，虽然外观选了思皓E20X，纯粹是为了好看，操控虽然不是最大的优点，但开着也觉得舒服。
续航：不能要求太多，本人开车应快则快的那种，感觉比较省油吧。
舒适：空间大活动起来很方便，悬挂矫正效果也很棒。
|
