一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版
车主平均油耗：8.6L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
|
购买时间2019年03月
购买地点黑龙江 绥化
购买商家
绥化经销商
裸车价格15.50万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
|
推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：1.配置合理，没有太多瘸腿的地方。2.动力充沛，高速超车很有信心，手动拨片减两档，快速提升发动机转速，启动涡轮，车速提升后长按增挡三秒切回自动档，比地板油提速快出一倍。3.自带前顶吧（平衡杆），过弯道车身稳定。4.安全性很棒，前几天高速上有一个追尾，一个奔驰追了奕歌，奕歌后备箱整体完全没有变形，只是保险杠被撞碎了，备箱门稍微变形，奔驰前脸已经缩进去一半了。5.高速很省油，听我说，是高速上。6.刚买车的时候我们这地面还有积雪，在冰冻路面稳定性还不错，晚上环卫工会把积雪推到路边的车旁，早晨基本就变成冰堆了，奕歌不论是倒出来还是侧方开出来都没有压力。7.辨识度很高，开出来很显眼。8.不知道算不算优点，主驾驶坐姿很高，视线不错，电动座椅可以升降高度，但是最低模式也挺高的。9.发动机静音和车体静音做的很棒，怠速下在车内几乎听不到发动机的声音，高速行驶只能听到胎噪。
缺点：1.市区费油，基本百公里12个油（当然，我还没出磨合期）。2.后备箱很小很小很小，后备箱还太高，地板比门槛还高。3.车载娱乐系统太过依赖carlife，自身没什么功能，识别64G含）以上U盘，速度很慢，至少要1分钟才能操作，多功能方向盘和中控面板都没有暂停按键，临时暂停音乐需要在屏幕上操作。4.车身高，还没有踏板，上下车比较费劲，不过可以自己加装。5.两段式的后备箱玻璃，通过倒车镜看后方视野不太好。6.后排座位左小右大，中间的扶手位置和头枕不居中，导致世面没有太合适的座椅垫。7.只有主驾驶有一键升降窗，只有主驾驶有电动座椅，全系没有自动关窗，没有自动落锁。8.四驱版作为顶配车型，车内面板空按键有点太多了，应该是国产版简配的缘故。9.胎压监测只能在胎压过低的时候提示你，平时看不到当前胎压数据。10.钥匙真丑（哈哈）
外观：三菱日蚀跑车的设计理念，很有个性
内饰：内饰一般吧，软性材质也不是特别软。全车塑料感很强，车内多处用了仿碳纤维的贴皮，但是在屏幕下方和中控这个区域用的还是钢琴漆面的处理，很容易出划痕和指纹
空间：乘坐空间还可以，标准的紧凑型SUV应有的样子。后备箱实在是太小了
配置：配置齐全，该有的都有了，我的车到手就是加装了个行车记录仪，其他的常用功能基本都有了
动力：动力不错，一个1.5T该有的素质。
越野：
悬挂稍微硬一些，过减速带咯噔咯噔的。操控没的说，毕竟是拉力赛血统。
油耗：市区油耗偏高，高速很低，挺极端的。
舒适：舒适度没啥说的，静音做的很出色。
|
|
购买时间2018年12月
购买地点安徽 淮南
购买商家
裸车价格18.58万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
|
车主印象：
内饰科技感强
做工精细
空间很充裕
配置很丰富
油耗很经济
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：前脸设计时尚个性，充满了年轻元素，内饰用料扎实厚道，配置也十分丰富，特别是HUD抬头显示作为越级配置很上档次，前后双独立悬架配合三菱著名的S-AWC四驱系统，底盘扎实沉稳，可玩性很高。油耗经济，适合工薪阶级代步使用。
缺点：车尾的设计太过另类，贯穿式的后尾灯将后挡风玻璃一分为二有些难以接受，天窗同样也是分段式的，悬浮式的8英寸中控屏幕的尺寸有些小，功能也不支持远程启动和车联网，1.5T发动机匹配的是CVT无级变速箱，虽然省油但是动力输出太柔性，超车不够生猛，需要深踩油门储备动力。电子手刹位于档把后方杯架的右侧，如果放置杯子后使用起来就不太顺手，人性化设计的细节还需要调整。
外观：奕歌的外观设计个性前卫，家族化Dynamic shield语言很有看点，乍一看像小一套的欧蓝德。前脸X造型的镀铬饰条尺寸很大，中间集成一块黑色钢琴烤漆装饰板，看起来张扬霸气。双条幅镀铬饰条贯穿三菱车标，与大灯组融为一体。大灯组设计细长犀利，内部加入横卧式数字8镀铬装饰，远近光均为LED透镜，亮度充足。獠牙状的雾灯与转向灯集成在一起，增加了前脸的狠劲。车身侧面线条流畅，C柱向车尾的过渡自然，整车营造了向前俯冲的运动姿态，双腰线的设计纹路立体造型突出，运动感极强。多条幅双色轮毂设计犀利精致，匹配的是优科豪马22555 R18的大脚。尾部设计十分立体，贯通式的尾灯充满个性，集成了高位刹车灯，将后风挡一分为二，不是很喜欢。车顶分段式的全景天窗保证了安全性，但是效果并不及一整块全景玻璃看起来那么通透。
内饰：奕歌的内饰设计采用分层立体式的设计风格，层次感强烈。大面积的银色饰条与车头设计相互呼应，既勾勒出了线条感又进行了功能上的分区，软性搪塑中控台、钢琴烤漆饰板和皮革材质等元素共同打造了富有档次感的内饰。真皮材质包裹的方向盘手感细腻，集成了全景影像、语音控制、定速巡航、蓝牙电话、碰撞预警等功能，换挡拨片的加入更是让整车充满了战斗气息。仪表盘采用双圆盘传统造型，中间集成一块彩色液晶显示屏，显示信息丰富，导航、四驱模式都可以读取，美中不足的是不能通过多功能方向盘进行切换，而是使用仪表盘左侧按键进行操作，不是很方便。内饰在车门处加入了真皮和流行的仿碳纤维饰板材质，质感更为出色。真皮座椅填充物很足，包裹感很强，前排座椅支持电加热功能，冬天使用非常舒适。8英寸的中控屏幕采用悬浮式设计，符合流行趋势。在挡把区设计了密密麻麻的许多按键，看起来很高级。整个内饰设计部分没有明显的短板，还是很不错的。
空间：车身长宽高尺寸为4405*1805*1685mm，轴距2670mm，属于紧凑级SUV，车内的驾乘空间还是很不错的，它的后排地台仅有轻微的隆起，保证了乘坐舒适度，整车视野也比较开阔。车内的储物空间丰富人性化，挡把区前后储物格、杯架齐全，中央扶手箱空间表现良好，特别是分层设计的手套箱，储物空间相当大非常实用。后备箱的空间表现中规中矩，算是正常水平，后排座椅支持按比例放倒，实用性还是挺高的。
配置：配置在同级车型里非常丰富，除了一键启动、电子手刹、自动驻车功能外，全景影像、碰撞预警、车身稳定控制、6只气囊（气帘）等安全配置丰富，并线辅助、主动刹车等高级配置也都拥有，比较突出是它的HUD抬头显示功能，在主驾驶可以在有机玻璃上读取车速、导航等信息，十分具有科技感。8英寸的中控屏幕支持多媒体、导航、蓝牙电话、Carlife手机互联，支持语音识别电话等，但是不支持车联网，因此不支持智能车机功能，比如远程控制等，另外配置不足的地方在于后排居然没有提供空调出风口，是一处较大的败笔。
动力：全系标配的是1.5T发动机，拥有双喷射、可变气门正式等新技术，最大功率120kw5500rpm、最大扭矩250Nm1800~4500rpm，部分参数超越了三菱2.0L的自吸发动机，参数上的表现还是十分亮眼的，与之匹配的是CVT无极变速箱，也提供了6挡手动变速箱可以选择。这套1.5T+CVT的动力组合，在提速上不温不火，非常平顺舒缓，在加速超车时比较肉，需要深踩油门储备动力。变速箱的反映积极灵敏，换挡速度很快也十分平顺，整体是那种很舒适很居家的驾驶风格。
越野：
较高的底盘高度带来更好的通过性，搭配S-AWC四驱系统，可以选择三种驾驶模式，分别是自动模式、雪地模式和沙地模式，基本上可以应对不同的复杂路况，因此越野的可玩性还是非常高的
油耗：由于这台车的动力系统高效稳定，油耗表现非常出色，平均在7.6L100km的综合油耗，使用巡航功能后可以进一步降低油耗，因此在油耗方面，这款车的表现非常优秀，可以省下不少银子。
舒适：方向盘的手感比较轻，指向精准路感清晰，操控起来非常舒适便捷。它的底盘表现非常沉稳扎实，悬挂的调校上折中选择了舒适与硬朗之间，你不会觉得太软也不会觉得太硬，对细碎震动的过滤会比较有韧性，在快速转弯时对侧倾的控制做的很好。丰富的车内配置，让车内的舒适很高，全车6只喇叭音质出色，车内对静音的控制也十分到位，胎噪风燥以及发动机运行的噪音隔绝的不错，还是非常舒适的。
|
|
购买时间2018年12月
购买地点广东 珠海
裸车价格18.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程420公里
综合评分
|
优点：外观很漂亮，耐看，动力，操控性，舒适性都挺好的
缺点：目前还没觉得什么毛病的地方
外观：外观漂亮，既年轻又有时尚感，特别喜欢尾部设计
内饰：内饰虽然没什么亮点，看起来也很高级、宽敞明亮
空间：空间很出色，后排腿部空间还可以的吧，比预期好一些
配置：配置方面有点少
动力：动力表现还不错，也挺有力的，不过起步有点肉，中后段提速也比较轻松
越野：
方向盘轻，避震调校出来过弯侧倾很小，底盘也很稳，油门响应匀速，操控手感一流
油耗：常开的路红绿灯不少，油耗8升多，上高速油耗更低点
舒适：舒适性很不错，隔音，座椅，音响，基本都很棒，很开心
|
|
购买时间2018年12月
购买地点西藏 拉萨
购买商家
拉萨经销商
裸车价格18.58万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6400公里
综合评分
|
优点：时尚,运动感,颜值高,非常有个性。
缺点：由于是运动款车车 所以悬架有些太硬 过凹凸不平的路面 坑洼的利害
外观：时尚,动感,回头率高,很有个性。
内饰：喜欢的内饰,简单,大方,用料也不错。
空间：家庭用车,空间足够用,后排坐3个成年人也不会显得拥挤,腿部和头顶的距离也很好,不会有拥挤感
配置：作为一款家用车,性价比很高,值得推荐
动力：起步肉了一点,但是只要肯给油还是很给劲,高速上超车也是杠杠的。
越野：
高速很稳,方向盘指向准确,路感清晰。悬挂偏硬。
油耗：高速油耗低的很。市区就有点高了
舒适：由于是运动版车车 所以减振有点儿较硬 过沟沟坎坎的路面 震动的历害
|
