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元Pro
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购买时间2021年10月
购买地点山西 晋城
裸车价格10.38万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4121公里
综合评分
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优点：外观时尚，体积小，停车方便，头部空间好，视野好，非常满意，电池终身保修。
缺点：隔音效果不是很好，在高速上行驶的时候，噪音会比较大。
外观：外观时尚， LED大灯很漂亮，充满了朝气。
内饰：内饰不错，空调出风口很有意思，中控悬浮屏可以旋转
空间：车长4375、宽1785、高1680、车高、头部空间不错
配置：价格并不算贵，主要是刀片电池安全，终身保修。
动力：马达功率100千瓦，扭矩210牛米，加速还可以。
越野：
车小容易操作，360度全景效果非常实用，通过狭窄的道路都不怕被撞到。
舒适：真皮座椅容易打理，坐姿舒适，自动空调，云服务提前热车非常方便
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购买时间2021年09月
购买地点安徽 安庆
裸车价格12.48万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3269公里
综合评分
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优点：我之所以选择这辆车，是因为这辆车是电车，而不是燃油车，因为他是电车，所以我才选择了他，现在油价这么高，我可承受不起，一个月最少也要五六百块钱，就因为电车省了，所以才买了一辆电车。
缺点：干嘛非要我把不满说出来？我既然选择了他，就一定会喜欢上他。如果非要说有什么不满意的话，那就是内饰不够豪华。花多少钱买多少车，买多少车就买多少。
外观：他最喜欢的就是侧门的设计，后备箱就像是一个小书包，可爱极了。
内饰：☆语音控制：这款车内置了行车记录仪，摄像头的清晰度还算不错，通过手机 APP，比亚迪汽车在夜晚也能看清周围的环境，不过手机有 NFC功能，手机只需要轻轻一碰后视镜，就能解锁，还可以通过比亚迪 APP远程控制车辆点火。这真的很方便，现在还不是夏天，夏天的时候，车里的温度特别高的时候，这个 app就可以远程启动，一上车就能感觉到凉爽。
空间：乘坐空间：这辆车的空间还算不错，我身高178米，头部有一拳左右，后排空间足够，算是紧凑型轿车了，比大众 polo的空间要大一些，我还对比了一下海豚空间，海豚的空间比 Pro要小一些，后备箱是侧开门式的。
配置：这辆车的性价比毋庸置疑，一辆10万左右的电车，还是一辆 SUV,360度全景，还有一台是真正的大屏幕。一句“你好，小迪”就能给你回复，这是越来越智能了，而且这辆车搭载的是比亚迪著名的刀片电池，耐高温，耐穿刺，所以我才选择了比亚迪，三电终身保修，这辆车还配备了 NFC，科技感十足。
动力：动力方面，100 KW的电机能够带来不错的加速体验，再加上更加舒适的调教，可以满足全家人的出行需求，在市区并线超车也是轻而易举的事情。
越野：
这辆车的操控非常不错，方向盘轻盈，悬挂独立，减震效果非常好，尤其是在减速带的时候。
舒适：PM2.5滤芯：这辆车配有PM2.5的滤芯，让车内的空气保持清新，不用担心空气中的异味。
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购买时间2022年01月
购买地点湖北 天门
裸车价格12.08万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程464公里
综合评分
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优点：新手开车是不敢开太大的车的，元 pro比较小，底盘也比较高。先买辆车练练手吧，开电车比燃油车舒服多了。再说了，现在油价飞涨，还是选择新能源比较好。
缺点：过减速带的时候，他的车并不稳定。在加速方面，它没有比亚迪的其他车型那么出色，内饰也太普通了。还有，这辆车为什么不能360度呢？
外观：元 pro的小备胎也许就是他最突出的标志。改版后的元 pro看起来胖乎乎的。和越野车完全是两个层次的区别，很特别。
内饰：我很怀疑，这车内装的质量太差了。360摄像头是没有的，其他的车都有，这是新手司机最需要的功能。只有元 Pro没有。内饰很简单，很普通。
空间：这辆车本来就不大，里面的空间肯定会小一些，但是坐在里面，却一点都不拥挤。正常体型的话，在不超重的情况下是不会有任何问题的。除非是那种特别高大的人，否则很多车都坐不惯。
配置：这个价位，确实是最好的选择。配置丰富，功能齐全，虽然还差了一些，但总体来说，还是好的，而且后期维护成本低，值得一试。而且价格上涨前我买了，买了就赚了。
动力：车还是太小了，力气也不大。不过起步加速很快，很适合每天上下班。
越野：
因为体积太大，所以操控起来也是得心应手。开起来很灵活，配上视频，应该不会有什么问题。
舒适：最直观的感受就是安静，没有引擎的轰鸣声。不过这并不是完全的静音，因为速度太快的话，肯定会有风的。
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购买时间2022年01月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格10.68万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程673公里
综合评分
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优点：这辆车是我买的第二辆车，主要是为了上下班，平时接送孩子，有一辆车会方便很多，而且性价比还不错，价格还算公道，女孩子都喜欢这辆车，这辆车看起来很漂亮，很符合我的口味，小巧可爱，401 KM，而且还支持快充，周末出去玩也不会慌，配置比较高， LED大灯，无钥匙启动，360度全景影像，天窗，定速巡航……
缺点：最让我不满意的是，这价格居然一点折扣都没有，
外观：这辆车的外观比较年轻时尚，前脸采用了纯电动车型常见的封闭式进气格栅，上面有一个汉字“元”，非常的显眼，非常的有辨识度，采用了矩阵式的 LED大灯，在夜晚行驶的时候，车灯很亮，从侧面看去，车身的线条非常漂亮，再配上车尾那个标志性的小书包，更是充满了活力。
内饰：我最喜欢的就是这辆车的旋转屏幕，功能很多，导航也特别的清晰，可以听歌、刷抖音、玩游戏、语音控制、开空调、放歌等等，非常方便，每次开车的时候，我的孩子都要和它互动，安全性也会提高，内饰设计简单，细节处理的很好。
空间：我老公178的身高，后排空间还算不错，每次带孩子出门，后排空间足够他玩了，地面平整，三个人坐也不会觉得拥挤，储物空间很大，主驾驶和副驾驶都有地方放水杯，设计的还算合理，后备箱够用，不算太大，家庭使用绰绰有余，但是后排座椅支持比例全平放，就算不拉人，它的装载能力也是非常不错的
配置：总体来说，还不错，续航、动力、配置都不错，而且后期的使用成本也不高，一个月下来，真的是物美价廉。
动力：动力方面，我买这辆车，主要是为了上下班和接送孩子，它的动力和动力都很好，安全第一，动力响应好，加速快，换挡顺畅，在城市里开起来一点都不费力，超车也不是什么难事，而且它还有运动、经济、标准三种模式，完全可以满足我的日常需求。
越野：
这辆车开起来还算舒服，方向盘的力度适中，方向也很准，因为车身比较小，所以在日常使用中，它的灵活性很大，360度全景，非常的清晰，即便是在复杂的城市中，也不会感到紧张，在狭窄的路段开车，还能通过手机 APP远程操控车辆，比如开空调，查看车辆位置，实时查看车辆电量，远程启动，非常的智能化。
舒适：座椅设计非常舒适，内部填充物比较饱满，乘坐起来感觉还不错，纯电动车内部的静谧感也不错，关上车窗后绝对安静，平时在城市里跑的时候完全没有噪音，只有在高速上才能听到轮胎的噪音，减震效果还不错，颠簸的路面也不会有太大的颠簸感，车内有 PM2.5过滤装置，还有净化空气的功能。
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购买时间2021年11月
购买地点河南 郑州
裸车价格12.83万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2870公里
综合评分
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优点：很多人以为我买纯电动车纯粹是为了省钱，其实在10万左右的价位上，和燃油 SUV比起来，我的元 Pro在行驶质感上有明显的优势，可能是因为电池组的原因，车身变得更加沉重，底盘的厚重感也更加明显，坐起来非常舒服。隔音效果不用多说，尤其是在城市里，更是如此。
缺点：起步和加速都很快，虽然没有汽油车那么慢，但也只能算是中规中矩，并没有想象中的那么快。
外观：元 Pro的外观看起来就像是一辆凶神恶煞的车，个头不大，看起来很可爱，但是备胎却是外挂式的，看起来就像是一辆硬朗的越野车。
内饰：比亚迪的内饰还是很厚道的，内饰没有什么难闻的味道，环保方面也做的很好。
空间：从外观上来看，这辆车确实很小，不过坐在车里也挺舒服的，至少我们一家三口坐在里面还是绰绰有余的。车内的储物空间非常丰富，一些小细节也考虑到了，扶手箱的门板上还有一个可以放手机的地方。和其他车型不同，它的坐垫是可以折叠的。
配置：如果是普通的小型 SUV，这个价格也差不多了，但 Pro给了我更全面、更高级的用车体验，如果再给我一次选择，我一定会选择它。
动力：纯电动汽车，自然不用担心平顺性，动力输出也是线性的。唯一的区别，就是性能方面，我的元 Pro并没有太大的优势，和1.6L自然吸气发动机差不多。当然，在城市里开起来，肯定比汽油机要好得多。
越野：
刹车踏板是直线的，不像网上说的那样，纯电动车刹车不方便。方向盘很轻，对于喜欢单手驾驶的我来说，驾驶起来更加轻松。原厂的全景图像质量非常好，拼接起来非常自然。面对无法掌握的情况，全景影像会让我信心大增。
舒适：座椅包裹着真皮，坐起来很舒服，虽然底盘是非独立悬架，但是调教的很好，缓冲效果也很好，即使在糟糕的路况下，也能给人一种很舒服的感觉。而且隔音效果更好，噪音来源少了很多，车内也不会太吵。
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购买时间2021年12月
购买地点安徽 合肥
裸车价格12.28万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：汽车省油，城市里的滴滴充电也方便，客户的乘坐感受也不错
缺点：不满意的是备胎，基本没用，想去拆，其他都还不错
外观：可爱的外观，每一次接客户，都会给出很好的评价，说这辆车很漂亮。
内饰：配置更高的车，都有行车记录仪，开着滴滴就更方便了。
空间：空间很大，可以放很多东西。
配置：保养一次两百多点，使用成本低，性价比高，值得推荐。
动力：动力不错，加速等都非常快，比燃油车要好。
越野：
这辆车用的是运动模式，动力很足，但一般都是 ECO模式，省电又省电，而且动力回收能力很强，使用起来也很舒服。
舒适：很安静，没有噪音，很舒服，座椅也很柔软。
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购买时间2021年11月
购买地点河南 商丘
裸车价格11.13万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1800公里
综合评分
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优点：最让人满意的是这款车的外观特别可爱，适合女孩子开，属于紧凑型，平时上下班出门玩停车都方便，配置齐全，外观大气，内部设计简洁精致，而且比亚迪的新能源电池是刀片式电池，安全性高，续航时间长一些，还是挺满意的。
缺点：唯一不满意的就是车里有股怪味，买了几包竹炭包放在车里，太阳一出来，车门就开着通风，味道几乎闻不到，价格也没打折，其他的都很满意。
外观：这辆车通体白色，看起来很是可爱，特别是那 LED的龙晶大灯，看起来就像是一条龙的眼睛，看起来非常的漂亮，后面还有一个备胎。
内饰：车内简洁大方，设计的很适合年轻人，亲朋好友看到这辆车，都说内饰很漂亮，中控屏也很给力，听歌、刷抖音、爱奇艺等各种功能，都很方便。
空间：作为一个女生，空间并不算拥挤，足够坐了，唯一的缺点就是后备箱太小了，但是后排座椅却很宽敞。
配置：买车的时候，可以享受首保，但是不打折，考虑到这款新能源车，后期省电，价格还在可以接受的范围内，而且一家人坐的空间也不小，还是很实用的。
动力：这辆车虽然是电动的，但动力还是很不错的，不比我以前的燃油车差，超车的时候提速还行，开起来一点都不吃力，完全满足家庭使用。
越野：
对于我来说，这辆车的操控还算简单，就是车速太快，方向盘有点沉，可能是每个人开车习惯不同，等以后开开了，也就习惯了，刹车有点硬，可能是以前开车习惯了吧。
舒适：座椅有点软，但坐起来很舒服，长时间开车都不会觉得累，配上 PM2.5过滤功能，可以净化车内的空气，让车内的空气更加清新。
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购买时间2022年01月
购买地点湖南 郴州
裸车价格12.08万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2600公里
综合评分
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优点：最让我满意的是这辆车的外观，虽然我对车不是很了解，但是这辆车的外观，我还是很满意的。
缺点：唯一让她不满意的是，后排太挤了，如果是个胖子坐上去，肯定会觉得有点挤。
外观：虽然看起来很可爱，但是女孩子们还是喜欢这种感觉，感觉就像是专门为女性车主设计的一样。
内饰：里面的东西，都很好，功能也很多，而且还很方便。
空间：我坐在驾驶座上，前排的空间很大，对我来说不算什么，但是，我家里的人都比较胖，坐在后面会显得有些拥挤。
配置：我比较喜欢保养，因为真的很便宜，每个月都要还钱。100块钱的保养，实在是太划算了。
动力：应该说，电车的特性发挥到了极致，更加的安静，更加的稳定。
越野：
用手机启动车子，可以提前预热，延长使用寿命。
舒适：车比较安静，开起来和燃油车有很大的区别，不会有太大的噪音。
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购买时间2022年02月
购买地点云南 昆明
裸车价格10.58万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程621公里
综合评分
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优点：我对这辆车还是很满意的，这辆车各方面都很不错，最让我满意的是性价比，在这个价位买这么多车已经很不错了。配置倒是不错，基本配置和辅助配置都很不错，可以满足大部分的出行需求，家里的老手和菜鸟都能很快上手，而且安全方面，我还是比较放心的。
缺点：没有什么不满意的，一切都很好，就是空间太小了，可能坐不下几个人，不过我家人不多。这是我第一次买新能源汽车，政策很好，但是听很多朋友说电池消耗很大，目前感觉还不是很大，看看后期的情况吧。
外观：外观还不错，是我的审美观，平时用来当家用电器还是绰绰有余的，我很喜欢这辆车的外观。
内饰：内饰还不错，做工还算平整，不算太粗糙，整体风格还不错，简洁干净，容易打理。这车里的东西，还真是省心。
空间：这个空间只能算是中规中矩，不过我并不是要买这辆新能源车，我觉得这辆车挺不错的，因为我家人不多，所以空间还是很大的，我坐在前排，一百七十五斤、一百四十六斤的老爷子坐在前排，视野最好，脑袋有一拳多，腿有两拳多长，一点都不拥挤。后排的我就不多说了，就拿自己的亲身经历来说吧，因为平时都是上下班的车，后排的人很少。我坐上去的时候，腿还挺翘的，腿有点粗，离前排还有三根指头，空间还挺大的。
配置：性价比还是不错的，新能源汽车比燃油车方便多了，而且经济实惠，后期的保养费用也不用担心，我对元 Pro还是挺满意的。
动力：虽然是纯电动车，但我开起来还是很有动力的，而且起步也不算太胖，就是跑高速有点吃力，平时上班还是绰绰有余的。动力刚刚好。起步很快，车身轻盈，换挡很舒服，低速时没有顿挫，反应也很快，踩着踏板，转数很快就到了。
越野：
我开起来还挺顺手的，不管是转弯还是转弯都很容易，指哪儿打哪儿，刹车系统非常灵敏，踩一下就有反应，操控还不错。方向盘很好控制。刹车的感觉还不错，没有太大的惯性和灵活性。
舒适：开着还挺舒服的，座椅很舒服，包裹性也很好，腰部也有一定的支撑，平时上班上班都很方便。
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购买时间2021年12月
购买地点安徽 合肥
裸车价格10.48万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2150公里
综合评分
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优点：这辆车的性能虽然不是特别好，但平顺的动力输出，以及快速的反应，都是我最喜欢的，一般的燃油车都做不到这一点。
缺点：车身偏高，车身小，在高速行驶的时候遇到了横风，稳定性一般，操控也不是很稳定。
外观：现在大部分都是城市越野车，很少有用外挂备胎的车型，但是我很喜欢这种设计，让它看起来更加的与众不同，也更加的有个性。除此之外，元 Pro的前脸设计也是别具一格，上面刻满了比亚迪家族的纹路，还有一个封闭式的保险杠。侧面采用的是双腰线，给人一种刚劲的感觉。
内饰：全液晶仪表盘，可以通过方向盘看到各种数据，一目了然。中控台的功能很好，有网络，有很多 APP，有导航，有音乐，有视频，非常方便。而且一些常用的操作，都是语音控制，根本不需要手动操作。
空间：车身并不算太大，但因为是 SUV，所以垂直高度足够，再配上全景天窗，在后排空间上比同尺寸的轿车要好很多。后备箱的空间足够大，可以轻松的拉出一些大的东西。
配置：从综合表现来看，这辆车确实值得给个高分，空间足够一家人使用，动力输出很快，乘坐起来非常舒适。大屏，自动 LED前大灯，自动空调，全景影像，无钥匙启动等功能配置，这个价格让我无怨无悔。
动力：电瓶车的动力特性和汽油车不同，开起来会给人一种很强的感觉，而且在低速行驶的时候，走走停停，因为没有变速箱，所以不会出现换挡时的顿挫感。
越野：
轻盈的转向，让它在城市里的操控变得轻而易举，再加上它小巧的身躯，让它在车流中穿行，转弯和并线都是游刃有余。原厂有全景影像，停车很方便，但在高速上遇到了强风，稳定性一般。
舒适：个人更喜欢越野车，空间感更强，坐在车里不会觉得压抑，反而更放松。座椅设计非常合理，特别是后排座椅，座椅经过特殊加长，可以更好的支撑大腿，靠背也足够倾斜，坐起来非常自然，乘坐舒适性非常不错。
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