五菱NanoEV
2021款 热爱款

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五菱NanoEV 2021款 热爱款
04.755

综合评分: 4.75

车主裸车均价: 5.48万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于12%
内饰
5.00
高于26%
空间
4.00
高于2%
配置
4.00
低于11%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于24%
操控
5.00
高于15%
续航
5.00
高于51%
舒适
5.00
高于30%

车主平均耗电量:11.0kW·h/100km

(1人提供耗电量数据)

购买时间2021年12月
购买地点福建 福州
裸车价格5.48万元
耗 电 量11.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:这个车子很实在,很实用。操控灵活,小巧玲珑通过性及强,同是也非常省钱,新车也便宜,后期使用成本也很低,特别适合现在我用车的要求。
缺点:对于这个车有什么不满意就是坐满人了,后备箱不能装什么东西了,其他都还好。
外观:外观我还是挺满意的,其实我觉得对于这种车子,大家对于外观的要求不要太高。因为更多来说它只是作为一个代步车,最起码对于我来说没有太高的要求。
内饰:内饰整体设计比较偏向于简约,车子内饰整体看上去多了几分年轻的气息。
空间:买这款车的话对他的空间就不抱很大的要求啦。那么短的一个车做到现在这个空间,然后坐人不拥挤,我觉得她的布局是非常合理的。
配置:它的配置的话确实也比较简陋,遮阳板化妆镜都没有。但是想想这个价位能做到这个样子也很不错呢。
动力:这款车平时主要就是一个代步用,而且车身比较小,跑太快的话容易飘不稳定,现在的动力用来代步是足够的,但是它起步的话相对于很多车子起步真的很给力。
操控: 这台车挺好操控的,转向很精准,不过急转弯时候会有明显侧倾!
续航:就是平时接送孩子上下学,续航完全够用。
舒适:舒适度方面这台车还可以,座椅虽然包裹性不是特别强,但是腿部支撑以及靠背坐着还是挺舒服的。行驶时候能听到电机声,不算很吵,刚起步踩刹车也会有声音,我还特意问了一下4S店这是什么声音,4S店的回应是刹车真空阀的声音,比正常电机声大一些,不过响一阵就没了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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