创维汽车-创维汽车EV6

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创维汽车EV6
官方指导价:13.88-30.88万元
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创维汽车EV6
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创维汽车EV6
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车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
--
--
购买时间2022年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格14.68万元
耗 电 量15.6kW·h/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:我就是眼馋他这辆车子的造型,虽然是一辆紧凑型的轿车,但是给人的感觉一点也不紧凑,车身足够的修长,虽然没有长到5米左右,但是也八九不离十了,至少给自己视觉上的感受是如此
缺点:因为这款车属于一款紧凑型的车,家用的还可以,空间上不算特别的宽敞,后座坐三个成年人的话,我觉得还是会稍显拥挤的,如果这个车的空间再宽敞一些,那就更加好了。
外观:国产中型SUV车型,车身外观感觉挺有个性的,而且造型也很优雅,现在感觉买回来是对的很耐看。
内饰:车内的颜色看起来很整洁,座椅的软硬对我来说是很适中的,宽度也足够,坐上来不会觉得拥挤。
空间:我是个胖子,一点都没有拥挤感,腾转自由哈哈哈
配置:都是能接受的样式,没有过多的修饰,清晰度越高越用越舒服。
动力:加速灵敏,但在电动车里的加速速度成绩并不算太好。这个车设计的初衷就是为了舒适感,而不是为了性能。
越野: 这是一台具有良好操控感的城市通勤车,驾驶过程很放松,辅助驾驶也特别给力,让我这种笨蛋都能放心的开着!
续航:续航我也挑不出什么毛病,感觉它是很省电的,平时充电也特别方便,我家楼下就有很多充电桩!
舒适:车子座椅柔软舒适,坐进去之后绝对会感觉到特别放松,所以驾驶途中也不会有紧张的感觉!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年10月
购买地点湖南 邵阳
裸车价格18.98万元
耗 电 量32.0kW·h/100km
行驶里程2200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:由于我用车基本上都是在市区里面,所以当时看车时主要考虑一辆纯电动车,不存在里程焦虑,平时充电又方便,还可以给我一个很经济的用车成本。20来万的价位,创维ev6外观很独特,这一点很吸引我,而且他有着超过500公里的续航,使用很方便
缺点:因为这款车属于一款紧凑型的车,家用的还可以,空间上不算特别的宽敞,后座坐三个成年人的话,我觉得还是会稍显拥挤的,如果这个车的空间再宽敞一些,那就更加好了。
外观:国产中型SUV车型,车身外观感觉挺有个性的,而且造型也很优雅,现在感觉买回来是对的很耐看。
内饰:内饰布局简洁大方,储物空间也还可以,车机系统用着也不错,语音识别系统也比其他车好了不少。
空间:本人个子不高,所以感觉驾驶空间足够,适合女士开,后边坐孩子也足够了。老人,朋友都可以的。内部空间安排合理。满意。尤其后备箱,空间极大
配置:配置我非常的满意,非常的喜欢,尤其是喜欢这款车的中控,中控的大屏幕刚刚好,而且功能齐全,就是内饰的做工没有特别的豪华,要是做工再精致点,肯定内饰的档次感会更高一些。
动力:加速很快,油门的话很灵敏,不像汽油车那种要等一段时间,它是自己速度就上去的,上个80一点感觉都没有,上坡之类的也没什么问题,主要也是用来上下班代步的,没出去跑过
越野: 操控一般吧,可能是我还没开习惯新能源车,总觉得没有燃油车开起来的那种激情了,不知道是不是少了踩油门之后发动机的那种声音了,开车的时候总觉得很平淡。
续航:航能力还是不错的,充满电的话也不用很多钱,跑个460左右的,续航能力比较好,要是不堵车的话480也没什么问题,充电的话家用电没计算过,拉个插头都可以充,晚上放那里就好了
舒适:舒适性就一般吧,没有后排出风口,过减速带就有点难受了,偏偏这边减速带还不少。没办法毕竟价位在那摆着,也不要求太多了。
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购买时间2021年07月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格19.98万元
耗 电 量15.2kW·h/100km
行驶里程4300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:我就是眼馋他这辆车子的造型,虽然是一辆紧凑型的轿车,但是给人的感觉一点也不紧凑,车身足够的修长,虽然没有长到5米左右,但是也八九不离十了,至少给自己视觉上的感受是如此
缺点:就是它的减震效果吧,其他方面的话我觉得都是满意的,毕竟是我第一台车子,我对他还是很喜欢的
外观:我觉得这台车子它的外观造型方面绝对是符合我的喜爱的,不过外观这个东西众口难调,各有所爱,我认为它的前脸和侧面是让我比较喜欢的,
内饰:内饰方面的设计,我觉得造型也是很不错的,还有就是它在功能配置方面我觉得真的是很不错,我这个人比较注重实用性,它的功能就是实用性很强的
空间:空间的话前排和后排表现都是非常不错的,主驾驶和副驾驶也很宽敞,从头部到脚,整个人都不会挤,后排座三个人,一家5口坐下来也不会挤,这也是当初买它的原因之一,
配置:各种科技功能可下载各种APP,车载摄像头照相、视频;云服务显示车辆状态、电耗情况、远程控制空调/车门/闪灯鸣笛/车辆定位;语音控制空调、天窗、收音机等;
动力:这是我的第一台车,也没有什么特别的体会,低速加速确实好,红绿灯开始放行后,没怎么使劲踩油门,便甩开其他车辆一大截;高速变道的时候,可以迅速把车速提到新车道的速度,不用特别担心后车撞上来。
越野: 操控:方向盘反馈可以选舒适或者运动,舒适模式方向盘较轻,运动模式方向盘稍重一些,但是转向都很舒服。方向盘指向也不错,余量不大,自动回正力度挺好。
续航:续航还是让我很满意的地方,这辆车子的续航里程可以说是比较实在的,目前在市区开,也可以跑一个500左右,用车成本真的很低
舒适:后排座椅非常不错,乘坐舒适,但前排驾驶位座椅乘坐感不好,特别是腰部,开车时间长了容易腰疼。这一点还不如我奔奔EV180做的好。车内噪音:整体NVH做的不错,风噪、底盘噪音和电机噪音都控制的不错,唯独就是胎噪车速超过80公里每小时后的比较明显,
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年08月
购买地点广东 江门
裸车价格16.98万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程520公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:我感觉它的优点就是静音效果。相比传统燃油车我觉得是十分不错的,毕竟是电动车,从源头上就没有了发动机所产生的噪音,产生的噪音就小
缺点:这台车子的空间和内饰表现并不是很喜欢,感觉它的乘坐空间分配的不是很合理,前排确实空间挺充足的但是后排空间就有点小了,每次满载出行坐三个成年人就有一种拘束感放不开腿脚坐的不是很舒服,还有就是内饰的这种设计风格不太符合我的胃口感觉有点单调。
外观:作为当代年轻人嘛车子的外观还是很重要滴,当初在买车的时候看了那么多车就感觉它带给我的第一印象很深刻,毕竟它这种高颜值很符合我的审美,整个车身的线条感很强带给我的视觉冲击力很大,平时开着它跑在路上回头率也是蛮高的。
内饰:车内的颜色看起来很整洁,座椅的软硬对我来说是很适中的,宽度也足够,坐上来不会觉得拥挤。
空间:整体来说它表现的还是挺不错的吧,平常我一个人乘坐的时候可以坐的很舒服腿部的空间很充足而且能够随意的挪动身体,但是一旦出现满员情况时它的弊端就显露出来了,后排乘坐空间有点小坐三个成年人的话有一点挤有一种拘束感,腿部空间挺小的坐着不太舒服,但是它的储物空间还是蛮大的尤其是后备箱容纳能力很强放很多大件物品也不成问题。
配置:配置设计较为简约,超大的显示屏是很显眼的,功能上也比较的丰富
动力:开始还对动力表示怀疑,但是经过一段时间的使用,这动力上我们这的大坡不成问题,拉三个成年人有些许变化,但还是不怎么费力,对于我来说的话,平时代步是完全够用的。
越野: 不堵车的情况下,出行基本上都是畅通无阻的,不用担心今天限什么号,还符合现在绿色环保的口号,我每天出门的时间比较早,路上感受一下新鲜的空气也很舒服,在路边吃点早点,元气满满的开启新一天的生活,每天最开心的事也就是开着到处转转了,这车好开,停车方便
续航:续航里程达到了520km,而这个数据只是一个参考的数值,具体的续航里程还要看个人的驾驶习惯于驾驶场景来决定。
舒适:座椅软软的,设计也是很科学的,坐在上面感觉和身体的贴合度很高,而且头枕的支撑性比较到位,有时候市区里面很拥堵,在车上坐的时间会长一些,也没有腰酸背痛的感觉
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购买时间2021年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格24.98万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程520公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:纯电模式下隔音太好了,增城在高速差点。但是这个价位,四块大屏幕,分辨率很高,很流畅。ap用着也不错。座椅舒适。悬挂也做的很好,城市油耗非常低,只有6.2到7.5。夫复何求?真的要啥有啥。有点太多,说不过来。
缺点:下雨时候旁车预警会误报,高速油耗大概9.5左右,电耗28。高速还是一般水平,还是可以接受的。但是发动机声音和之前试驾车的无缝衔接比。这个我保持怀疑态度,纯电的确更加安静了,几乎0胎噪,但是还是有点落差。还有门不太好关,太重了。这个要批评,好几次都没关上。不过有提醒,也不至于开到一半掉出去。
外观:回头率非常高,经常在路边被搭讪,每天回小区锁车的时候都得被邻居拉着问半天,已经安利出好几台了。解锁落锁时灯的动态效果非常吸睛,昨晚小区里还有个老大爷被吸引了,非得让我给他展示了好几次。
内饰:内饰用料是真的好,基本都是皮包覆,就是稍微欠缺点儿设计感,不过四屏已经够吸引人的了,朋友坐上来基本上都不看别的地儿。设计只能说还可以更好,希望理想下一台车能改进吧,我这台就这样了,平时开也就没那么在意这些东西了,好用第一。
空间:我是个胖子,一点都没有拥挤感,腾转自由哈哈哈
配置:配置不做评价了,我觉得一般吧啊,确实没有层次感。不过胜在大屏幕还不错。
动力:动力好评!提速快,没顿挫,超车得心应手。电车的动力优势确实把2.0T排量级别的燃油SUV甩开两条街
越野: 操控给我的感觉就是:好开。本人不是什么专业车手,没有什么专业的词汇,但是有个体会就是这个车在路上开的时候你会感觉这并不是一台很大的车子,开起来很轻松,这对于普通人来说应该算是一个操控好最直观的表现吧。
续航:续航还行吧,虽然不能说非常强悍,但是我觉得对我来说够用了,充电也方便!
舒适:舒适性第一,操控性第二。方向盘可以舒适和运动两个方面调节。有轻有重。☆并线辅助:很灵敏,很不错,大大增加了行车安全。觉得配置非常高
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购买时间2021年08月
购买地点山东 烟台
裸车价格15.28万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程410公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:这款车子真的是十分时髦,整个车前脸显得很有层次感,侧身的线条也是比较顺利的,看起来就会让我对他动力方面的表现充溢了决心,。强劲的动力让我有些刮目相看。
缺点:不满意的地方就是它内饰设计的比较普通很一般,用料虽然不错,但是整体的那种质感就没有展现出来,有点降档次
外观:这是一辆外观方面很大气,也很符合审美的车,尤其是车侧身看上去有比较线条感,造型是真的很好看。
内饰:内饰方面的设计感确实没有那么强,不过值得鼓励的是它的做工还算是非常细腻,能够展现出来内饰的材料方面的优势。
空间:后排有着不错的空间,前排坐上去不会觉得约束,需要带的东西都可以带上,家里人口比较多,一般出去的话都是满载,在驾驶位感觉还是挺宽敞的。
配置:都是能接受的样式,没有过多的修饰,清晰度越高越用越舒服。
动力:总结就是日常使用是完全够用的,坐满人的时候动力提速也很快,动力整个表现还是比较迅猛的,像平时在高速上超车也都是分分钟搞定的。
越野: 我以为操控起来会很笨重,新手都能轻松操作,油门和刹车的灵敏度也高,很合理平时开车的时候很稳定。
续航:续航大约400左右吧,这么大的车子能控制在这个续航,还是挺让我欣喜的。
舒适:坐在车里明显能够感觉到它底盘抓地感很强,车子也特别稳,一般长时间乘坐的话,座椅也有一定的支撑性,就不会很疲惫。
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购买时间2021年09月
购买地点陕西 西安
裸车价格16.58万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程520公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:首先,对这台车的外观很满意,走在时代的前沿,符合现代年轻人的审美,简单而干净。操控不错,驾驶灵活不会显得笨重。纯电的车相对燃油的来说更环保更经济实惠。
缺点:塑料味真的是很浓厚,很长很长一段时间才散去。充电也不方便,现在充电桩真的是太少了
外观:外观是我最喜欢的一点,完全长在我的审美线上,简单干净舒适可爱,又不失高大魁梧。车灯的造型也漂亮,处处透露着科技感。
内饰:内饰感觉和以往设计变得不一样,中控屏挺大的,看着挺舒服的,走的简约风,没有那种奢华感
空间:空间挺大的,我一家人坐在里面刚刚好,驾驶座挺宽敞的,我老爸偏胖的坐在里面都说不挤,里面储物的空间挺多,放东西方便
配置:配置一般,没有时下流行的大屏幕,但是用料方面能感受到大众的诚意,还是比较精良的。
动力:加速灵敏,但在电动车里的加速速度成绩并不算太好。这个车设计的初衷就是为了舒适感,而不是为了性能。
越野: 创维汽车EV6的一些配置真的是简单易上手,就看媳妇那技术都能熟练,我就觉得车子很靠谱。方向盘轻巧,视野开阔,大众的底盘调教确实也是比较扎实的。
续航:续航大约500左右吧,这么大的车子能控制在这个续航,还是挺让我欣喜的。
舒适:舒适性方面首先是车子的座椅柔比较软也有对身体也有一个较好的包裹性同时座椅上配置了腰托和按摩,可以有效的减轻长途驾车的劳累感,另外因为车子是纯电有一个不错静音性提升了车子的驾乘感受。
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购买时间2021年05月
购买地点广东 广州
裸车价格16.98万元
耗 电 量500.0kW·h/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:动力应该就是这台车最大的优点了,另外我也很喜欢它的外观设计,新颖时尚的前脸,怎么看都觉得舒心!
缺点:缺点应该是这台车子的内饰会有一股轻微的塑料味,我本人对于气味不敏感,但是老婆不能忍受这种味道!
外观:我感觉这款车的尾灯设计很有特点,夜晚开车的时候更加醒目,线条流畅,白色的车身很清爽!
内饰:内饰可以,正好是那种我特别喜欢的时尚简约风,看起来挺大气的,而且它的选材很好,车内没有太刺鼻的味道!
空间:空间还行,像我这种高个子的人坐进去也没有太大的压力,车顶和腿部空间都比较大,不会觉得压抑!
配置:我这个人对于车子的配置并不是很在意,其实只要驾驶感好一些就万事大吉了,毕竟我也不是专业车手!
动力:我以前一直都是开燃油车的,自从买了这台车之后,才刷新了对于电动车的认知,原来电动车动力也很棒!
越野: 这是一台具有良好操控感的城市通勤车,驾驶过程很放松,辅助驾驶也特别给力,让我这种笨蛋都能放心的开着!
续航:已经充过两次电了,我感觉这台车续航还行吧,充完电跑一周还是轻轻松松,毫无压力的!
舒适:车子空间大,提升了舒适度,音响放歌效果也特别棒!
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购买时间2021年05月
购买地点广东 深圳
裸车价格15.28万元
耗 电 量380.0kW·h/100km
行驶里程1610公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:这车性价比挺高的,十几万能买到这台车我真的很开心!样子好看,而且车子内饰很棒,配置也强!
缺点:这款车具有很高的性价比,没有发现它的缺点呢,买车时间不长,后续还需要慢慢地观察一些时间!
外观:外观让人很满意,我相信大部分年轻人都和我一样,喜欢它的前脸设计,看起来很潮,有活力!
内饰:内饰也很养眼,看起来大气优雅,其中没有复杂的装饰元素,储物格子挺多的,而且音响的效果我也很满意!
空间:空间挺大,我平时都是送孩子上幼儿园,两个小朋友坐在后座的时候能够开心的嬉戏,座椅宽敞!
配置:配置也是让我很满意的一个方面,买车之前就已经考察过啦,非常喜欢,丰富的配置让驾驶充满欢乐!
动力:这车动力还可以吧,算是同价位中比较优秀的一款啦!也试驾过其他的车子,都没有它的动力强!
越野: 方向盘精准,车子没有虚位,操控感棒棒哒!开车走小路的时候也很容易掌握,不担心磕磕碰碰。
续航:续航我也挑不出什么毛病,感觉它是很省电的,平时充电也特别方便,我家楼下就有很多充电桩!
舒适:车子座椅柔软舒适,坐进去之后绝对会感觉到特别放松,所以驾驶途中也不会有紧张的感觉!
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购买时间2021年05月
购买地点广东 江门
裸车价格19.88万元
耗 电 量500.0kW·h/100km
行驶里程1270公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:动力输出很猛,平时加速也特别灵活,外观时尚,设计简约优雅,空间也比较大,可以一家人出行!
缺点:各方面都挺满意,目前还没有发现太大的缺点,一些基础小瑕疵是可以忍受的,无伤大雅!
外观:我对这台车的外观那是相当满意呀!不管是颜色还是前脸的造型都很喜欢,车身线条流畅自然!
内饰:内饰没有太特别的地方,看的时间久了觉得还挺顺眼的!其中也有一些塑料材质,不是很喜欢!
空间:空间表现挺好的,对得起它的价位,我们家里就五口人,平时都坐进去还是挺宽敞的,后备箱也够用了!
配置:我买车之前就已经参考过它的配置,肯定是觉得很满意,所以才会入手啦!反正就是很喜欢!
动力:车子动力温顺,我平时出门也不会暴力驾驶,对于而言,这台车动力是绝对足够的,发动机挺靠谱!
越野: 这车方向盘转向很准,速度越慢,方向盘就感觉越轻盈,提速的时候就会逐渐变重了,这一点让我更有安全感!
续航:车子续航大概可以坚持500公里吧,平时开车出门挺方面的,如果不出市区,充完电坚持一周轻轻松松!
舒适:舒适性不错,没有让人失望,主要是车子底盘调校很棒!平时走山路的时候也不会很颠!
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