林肯MKX
2015款 2.0T 尊享版

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林肯MKX 2015款 2.0T 尊享版
04.735

综合评分: 4.73

车主裸车均价: 45.48万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于3%
内饰
4.50
低于1%
空间
5.00
高于4%
配置
4.83
高于3%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.67
持平-
越野
5.00
高于15%
油耗
4.30
高于12%
舒适
4.50
低于1%

车主平均油耗:12.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.6L/100km

购买时间2016年03月
购买地点山东 日照
裸车价格44.98万元
平均油耗19.0L/100km
行驶里程100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观独特,空间比同级别大,性价比很高。美系的车子不用说,配置可以说还有的算都有了。
缺点:1、中控屏幕反应很迟钝的,虽然从来没指望用它的导航。打电话从电话薄里找号码费半天劲(杭州开车打电话扣分)。屏幕上会有很多指印不好擦。2、前排扶手感觉有点高,可能是没习惯。3、自动启停好像没啥用,每次上次都要手动关掉,能自动关就好了。4、放地方的位置还是不适用。比如驾驶座位的门内拉手,竟然是空的。平时习惯右手开车,但是座位左边没有没有放驾驶证行驶证等证件的地方。中间扶手下方的两个储物空间,得从侧面放东西,不是太好使。后排还没去坐过,不加评论。
外观:高大上,三个字解释一切
内饰:不差,
空间:相当大,个人188驾驶室调整到最适合的位子后排还有很多空间。后排座3个人完全不会感到拥挤,赞
配置:综合考虑我感觉40-80万没有对手,唯一就是重返中国才2年,小众,4S店少,品牌影响力不如BBA
动力:动力也不错,加速快,超车容易的很。
油耗:相当的可以SUV中已经很省油了
舒适:隔音很好,座椅软硬很合适
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年07月
购买地点福建 泉州
裸车价格45.00万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:其实有好多点了。1、车身和空间都够大的,以至于我停车还没完全适应。2、配置挺丰富的,尤其那个大天窗。每天早上送娃上学,她第一件事就是打开天窗的遮阳板。3、2.0T的动力比我想象的好不少,没有小马拉大车的感觉。
缺点:2.0的起步有点慢 其余的貌似没了
外观:只能说还算耐看。比较中庸,可能适合我这样40岁的中年大叔。要我排顺序的话,后屁股最好看,尤其那一贯式刹车灯;其次是侧向,端庄大气又不霸道;前脸就比较一般了。颜色我自己选的是浩宇灰,比较耐脏,小的刮擦也看不太出来。其他颜色黑的过于商务化了,现有另一辆车市银白色。再年轻10岁的话我会选白色或者红色,真的挺好看。
内饰:美国人做的,你懂得,这样已经可以了。
空间:很大的!
配置:个人觉得非常高
动力:2.0T足够了,开运动模式相当啥??
越野: 恰到好处的转向, 没有宝马那种发贼的紧张感, 又不象大众和日系那么多的虚位。 可变悬挂满分, 有跟没有就是两辆车, 舒适度完全不一样。 调节不同模式后, 方向 悬架 油门刹车的感觉也会体会到不同的乐趣, 仿佛驾驶三辆不同性格的车。 6速的变速箱 调教的很好 仅仅是急加速动力连接不如dsg 但稳定性有保障 开林肯以后性子也肉了, 当然年龄增长也有关。
油耗:美系车都是一样的油耗偏高。可以接受。而且可以加93的油
舒适:悬挂真的偏硬
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购买时间2015年12月
购买地点广西 桂林
裸车价格45.18万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程860公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:颜值很高、2.0排量253匹马力,同级别车型中远远领先,迎宾模式很牛、有一种迎接你呼唤你的伙伴感,之前一直担心2.0动力会差,试驾后会让你打消这个想法,从第一看到她的信息,就一直在关注她,上巿不久就取回了家、不错没让我失望很性感很有魅力!
缺点:没话讲,必须是中控,导航。
外观:大赞,后头率超高,在单位停车场一枝独秀。
内饰:内饰的用料和做工我都相当满意!前上部皮和塑料分割,中间是音响,而挂挡是按钮式的,独一!储藏的地方也很多,因为没有挂单杆,所以中间有两个储物的地方,中间扶手的箱子也很大,特别是两侧门的储物,别看图片表面好像才那么一点,实际上是延伸到后面的,可以平放两把折叠伞的长度,而且高度也很够。内门把手地方是没有储物盒的,我自己网上买了4个,比较实用,推荐购买。后排中间扶手还可以调音乐,做后排的很方便,其他还有很多细节你们看官方的也很清楚。
空间:相当大,个人188驾驶室调整到最适合的位子后排还有很多空间。后排座3个人完全不会感到拥挤,赞
配置:配置很高。该有的都有了。满足我的一切需求。
动力:254马力的拉2吨还是绰绰有余的,舒适模式就够了,超车也可以,只要加点油门就过。运动模式的我还没试过,等磨合期过了再试试。
越野: 以前一直在开尼桑骊威,突然这么好的当然觉得好了!
油耗:相当的可以SUV中已经很省油了
舒适:静音效果特强
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购买时间2016年02月
购买地点安徽 淮北
裸车价格44.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3328公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:全车功能多,而且实用,够B格,
缺点:暂时还没发现
外观:高大上,三个字解释一切
内饰:我选的是卡布奇诺色,其实就是常见的米色啦。知道这个色不耐脏,好在小孩也不小了,基本不会蹭到。另外希望皮革低温暴晒抗老化强一些。中控面板那一大块用料肯定不是皮的,手感不好,敲上去咔咔响的。车钥匙太LOW啦,全是塑料,又大又轻。
空间:此车空间确实大。很喜欢
配置:林肯各个段性价比都挺好 同价位都很难找出pk过他的车。 2.7很值, 但我觉得2.0很够, 毕竟车也是消耗品, 10万差价和后期的一些费用, 我觉得可以做更多的事, 带家人旅游, 给孩子添置一些东西。 车以后还是要换的, 一步到位是不可能的。 林肯肯定不是终极目标, 有钱买卡宴 x5 gle高配的肯定不买林肯了。 所以我觉得2.0尊享真的挺合适。 如果要买尊雅, 我觉得我还是会加5万买尊耀的哈哈。
动力:我的2.0的 肯定不如2.7
越野: 油门刹车、转向操控都挺顺滑。提速是稍有顿挫感。方向盘觉得有点小。高速和山地路况都没跑过。换挡的位置离座位觉得还是远了,操作不方便。:)难道是因为我个子矮(173)。
油耗:2T的车,5050市区高速油耗11.4L个人觉得真的很好了,又是米国车,满意满意。老款君越2.4都要上12了
舒适:这个要重点说,可以说隔音非常好,座椅是真皮很软很舒适,据说是哪国的航空座椅。
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购买时间2016年05月
购买地点辽宁 辽阳
裸车价格44.98万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:全车功能多,而且实用,够B格,
缺点:悬挂偏硬,MKC我试驾过,就比这个调的舒服
外观:外观是华而不奢 大气上档次 特别喜欢
内饰:内饰的用料和做工我都相当满意!前上部皮和塑料分割,中间是音响,而挂挡是按钮式的,独一!储藏的地方也很多,因为没有挂单杆,所以中间有两个储物的地方,中间扶手的箱子也很大,特别是两侧门的储物,别看图片表面好像才那么一点,实际上是延伸到后面的,可以平放两把折叠伞的长度,而且高度也很够。内门把手地方是没有储物盒的,我自己网上买了4个,比较实用,推荐购买。后排中间扶手还可以调音乐,做后排的很方便,其他还有很多细节你们看官方的也很清楚。
配置:同级别的车 林肯没有乞丐版 性价比最高的一款车
动力:我的2.0的 肯定不如2.7
越野: 恰到好处的转向, 没有宝马那种发贼的紧张感, 又不象大众和日系那么多的虚位。 可变悬挂满分, 有跟没有就是两辆车, 舒适度完全不一样。 调节不同模式后, 方向 悬架 油门刹车的感觉也会体会到不同的乐趣, 仿佛驾驶三辆不同性格的车。 6速的变速箱 调教的很好 仅仅是急加速动力连接不如dsg 但稳定性有保障 开林肯以后性子也肉了, 当然年龄增长也有关。
油耗:油耗还是比较高的。毕竟杭州市区的路况大家都了解一点的,太堵了。到目前跑了200多300公里不到,平均油耗是17.0。希望过了磨合期,接下来的暑假和G20期间,整体能控制在15升以内。
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购买时间2015年11月
购买地点河北 秦皇岛
裸车价格50.18万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程152公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间大,真皮高档
缺点:没话讲,必须是中控,导航。
外观:大气独特。贯穿是尾灯独特,辨识度高,只要车停下,基本上都会围观。
内饰:大气,漂亮。
空间:同价位里最大空间的车了,还能说什么,出差可以在后面躺下几个人。
配置:相当高了
动力:我在提车回来的路上,试了试油门,只要舍得给油,超车那是小菜一碟。
越野: 舒适。
油耗:油耗偏大。这个硬伤。美系车。况且车重摆在那里
舒适:1、双层隔热玻璃,隔音性能很好。2、真皮座椅手感很不错,,虽然缝的糙了点。3、前排座椅坐着舒服,可以不用腰靠了。后排座椅的尺寸觉得有点窄,当然比GLC的后排座椅大不少:)。4、感应后备箱好酷。5、因为没有加装踏板,我老婆说她上下车一只脚车内,一只脚车外,挪到车上去有点费劲。女生穿裙子上车可能会更不方便。
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购买时间2015年12月
购买地点安徽 宿州
裸车价格47.00万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程1公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    1
优点:行驶质感非常好
缺点:1、中控屏幕反应很迟钝的,虽然从来没指望用它的导航。打电话从电话薄里找号码费半天劲(杭州开车打电话扣分)。屏幕上会有很多指印不好擦。2、前排扶手感觉有点高,可能是没习惯。3、自动启停好像没啥用,每次上次都要手动关掉,能自动关就好了。4、放地方的位置还是不适用。比如驾驶座位的门内拉手,竟然是空的。平时习惯右手开车,但是座位左边没有没有放驾驶证行驶证等证件的地方。中间扶手下方的两个储物空间,得从侧面放东西,不是太好使。后排还没去坐过,不加评论。
外观:大气独特。贯穿是尾灯独特,辨识度高,只要车停下,基本上都会围观。
内饰:全包围都是皮的。出了中空按键那里感觉质感一般其他都满意。
空间:空间超级棒跟X5差不多
配置:非常高,真的值得拥有。
动力:毕竟两吨重的车。动力竟然比我想象中好很多。点一下就有了。
越野: 转向精准操控简练。方向盘很轻但不飘。
油耗:本车2.0T,油耗市区是不怎么满意,空调开着加上经常停停走走,15个多,高速相当满意,最低到8.9左右!不懂所谓的磨合期过后会不会更好点。额外说点,根据其他车友评论说2.7T的市区才11个多,高速8.5左右,因为大马力拉大车所以更省油,别看排量大,但是用到的力气更小,小马力拉大车,用的马力更大,就这个道理。这车有个特别厚道的地方,就是加92的就可以了,其他车型是不行的。别看92、95差一点点,长的不说,5年下来有多少自己心里算算也清楚了。
舒适:舒适性没的说。安静。跟天籁的移动沙发有的一比了。
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购买时间2015年12月
购买地点河北 张家口
裸车价格44.98万元
平均油耗11.4L/100km
行驶里程1978公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观霸气,尾灯漂亮,科技感强
缺点:没话讲,必须是中控,导航。
外观:那绝对是杠杠的!力与美得完美结合!霸气的前脸,圆润的屁股,犀利的腰线无不透漏出美系车的凶悍!
内饰:内饰可以,特别赞一下皮座椅,非常的舒服。
空间:前后排的头部空间都不错,后排坐三个大人也不挤。后备箱更让我意外,太能装了。
配置:综合考虑我感觉40-80万没有对手,唯一就是重返中国才2年,小众,4S店少,品牌影响力不如BBA
动力:254马力的拉2吨还是绰绰有余的,舒适模式就够了,超车也可以,只要加点油门就过。运动模式的我还没试过,等磨合期过了再试试。
越野: 打足方向一圈加四分之一,方向盘轻巧轻松
油耗:美系车都是一样的油耗偏高。可以接受。而且可以加93的油
舒适:这个要重点说,可以说隔音非常好,座椅是真皮很软很舒适,据说是哪国的航空座椅。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年06月
购买地点山东 菏泽
裸车价格43.48万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观,动力,配置,回头率。
缺点:油耗偏高
外观:高大上,三个字解释一切
内饰:马马虎虎还好吧
空间:空间足够大
配置:买到自己喜欢的东西,就没有考虑什么性价比了。
动力:2.0t拉2吨是不是小马拉大车? 别的车我不敢说, mkx肯定不是,250 马力 城市通勤 高速超车 山路穿梭都非常够用。 轻巧灵活, 关键是涡轮力起来的非常快, 不会有明显的延迟, 这个和这款发动机的特性以及林肯的调教有关。 对比于我那台加速不到6秒的高r,我认为, 这样的动力和调教才是最大利用和合适日常使用的。 车不是动力越大加速越快越好, 毕竟这些都是需要付出额外代价的比如车价 税油耗保养等
越野: 很棒
油耗:高速成绩理想,但是市区有些高。
舒适:座椅的舒适性比X5还好,关上车窗外面的人说好听不见声音。高速路上的噪音基本上听不见,车里相当的安静
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购买时间2016年01月
购买地点河北 廊坊
裸车价格44.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程4873公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:霸气,贵在小众,相对于常态化的BBA,我们独树一帜的珍贵。
缺点:导航,导航!
外观:外观霸气,尾灯漂亮
内饰:全包围都是皮的。出了中空按键那里感觉质感一般其他都满意。
空间:空间足够大
配置:挺高
动力:基本上下班用,用的是D档舒适模式,动力还没体现出来。红绿灯启动感觉还是家里另一辆1.8的丰田快,高架上80码跑起来觉得还带劲,相对2.0T的排量和2吨的车来说,算优秀的吧。高速还没跑过。
越野: 操控不错。方向盘不重
油耗:昆明到广东满载8.6升,回来是9.8
舒适:1、双层隔热玻璃,隔音性能很好。2、真皮座椅手感很不错,,虽然缝的糙了点。3、前排座椅坐着舒服,可以不用腰靠了。后排座椅的尺寸觉得有点窄,当然比GLC的后排座椅大不少:)。4、感应后备箱好酷。5、因为没有加装踏板,我老婆说她上下车一只脚车内,一只脚车外,挪到车上去有点费劲。女生穿裙子上车可能会更不方便。
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