乐驰
2009款 1.2L 手动时尚型

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乐驰
04.295

综合评分: 4.29

车主裸车均价: 4.88万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.08
低于8%
内饰
4.46
高于12%
空间
4.38
高于11%
配置
4.92
高于10%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.77
低于6%
操控
4.38
持平-
油耗
3.50
高于6%
舒适
4.85
高于26%

车主平均油耗:6.4L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 5.8L/100km

购买时间2010年07月
购买地点江苏 徐州
裸车价格4.58万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程27000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:操控
缺点:洗完车或下雨天停车,后轮会抱死,挡泥皮有些窄。
外观:比较满意,整体造型流畅和谐看着舒服,有一点运动感,不过有些过时了。
内饰:这个价位的车,我们只谈做工接缝、细节,就不说什么材料了,没有什么塑料感强烈的问题。。几万块的车,给您来个翻皮是木有可能的事。中控仪表一水蓝色~大爱!当初就冲着这梦幻的赶脚去的。接缝出细致无瑕疵,用车5年多,部件老化才轻微有一些异响,不碍事。
空间:我1.75的个子头部空间还是不错的,就是后排空间小了点,不过这车噪音也不错了
配置:性价比高,无论做工还是发动机工艺等等,虽然技术说不上是同级车里最前端的,但至少不会有太多的小毛病让人烦心。买个车最怕什么,怕隔三差五的修,小毛病不断的车,能叫好车吗?本人的车驾驭5年有余,正常行驶外带超车等等,一系列动作统统都有,一句话,经得起折腾。
动力:1.2升P-TEC发动机,驱动乐驰绰绰有余,夏天开空调动力影响不大。
操控: 本人未开过电控转向车型,接触的都是一些A类或B类车,所以觉得此车操控还是比较灵活和准确的,特别是前减震还装有稳定连杆,50公里时速转弯时侧倾不是很大。
油耗:夏季不开空调郊区路况百公里5升左右,冬季6升左右,不经常进市区,市区油耗无法测试。
舒适:后悬挂有点偏硬 中间没有扶手箱 车里面储物空间小 没有地方放手机 水杯架不是很合理 杯子放不了 只能用来装一个口香糖盒子 老款CD机仅仅只能放CD无AUX和USB接口 空调无滤芯
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年02月
购买地点河北 衡水
裸车价格4.98万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:车小好操控,尤其是在市区进出小巷子、停车、掉头方面,比起体积庞大的SUV还是方便的很。
缺点:太小了自驾游开的时间长比较累,后排坐人也不舒服。
外观:虽然多年未做改变,但时至今日依然时尚,1千万个赞。后期改款还有大灯延时等等配置,羡慕嫉妒恨。。
内饰:这个价位的车,我们只谈做工接缝、细节,就不说什么材料了,没有什么塑料感强烈的问题。。几万块的车,给您来个翻皮是木有可能的事。中控仪表一水蓝色~大爱!当初就冲着这梦幻的赶脚去的。接缝出细致无瑕疵,用车5年多,部件老化才轻微有一些异响,不碍事。
空间:头部空间很棒, 后排放倒后拉过一台全自动洗衣机,很棒,但是坐后排的人的腿部空间确实很小。
配置:性价比高,无论做工还是发动机工艺等等,虽然技术说不上是同级车里最前端的,但至少不会有太多的小毛病让人烦心。买个车最怕什么,怕隔三差五的修,小毛病不断的车,能叫好车吗?本人的车驾驭5年有余,正常行驶外带超车等等,一系列动作统统都有,一句话,经得起折腾。
动力:按和整车重量的功率比来算,和其他品牌的非增压车型对比没有很大出入,两人乘坐时提速和高速动力都很足。
操控: 这方面说实话应该没什么好说的!毕竟车子小!价格在这!市区开开还是足够了!
油耗:磨合期7~8个,磨合完之后稳定在6.5个左右,当然夏天开空调在7个左右,小改完成,车况最好的时候,跑高速能下降到4个多,惊喜!
舒适:尚可。悬挂偏硬,路感直接,什么砂石路起伏分的相当清楚- -!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2009年06月
购买地点广西 柳州
裸车价格4.98万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程45638公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:车小好操控,尤其是在市区进出小巷子、停车、掉头方面,比起体积庞大的SUV还是方便的很。
缺点:空间太小
外观:虽然多年未做改变,但时至今日依然时尚,1千万个赞。后期改款还有大灯延时等等配置,羡慕嫉妒恨。。
内饰:当初我认为那么小的车坐进去肯定很压抑,后来买车的时候体会了这车仪表台很宽长,我的意思是那么短的车前面仪表那么长着是我选着车的理由,做工很精致,在同级别的车来说我认为是第一的,
空间:车本来就小,对于经常是一个人驾驶来说还算够用的。
配置:性价比高,无论做工还是发动机工艺等等,虽然技术说不上是同级车里最前端的,但至少不会有太多的小毛病让人烦心。买个车最怕什么,怕隔三差五的修,小毛病不断的车,能叫好车吗?本人的车驾驭5年有余,正常行驶外带超车等等,一系列动作统统都有,一句话,经得起折腾。
动力:我以前是开一辆二手的0.8排量的,对于我来讲现在开这个1.2的动力非常好,夏天打空调最明显,我老家比较山,以前开0.8爬坡都得关掉空调,现在1.2不用关了直接上去呵呵.
操控: 这方面说实话应该没什么好说的!毕竟车子小!价格在这!市区开开还是足够了!
油耗:磨合期7~8个,磨合完之后稳定在6.5个左右,当然夏天开空调在7个左右,小改完成,车况最好的时候,跑高速能下降到4个多,惊喜!
舒适:舒适性只能说一般,过不平路面或道口时,震动或摇摆幅度较大,减震设定较硬,当然这与悬挂的形式有关,便宜车型不可能用上独立悬挂。
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购买时间2010年05月
购买地点山东 日照
裸车价格4.85万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:油耗真的不错,车小停车很方便。
缺点:这价位的车,不能要求太高了。
外观:虽然多年未做改变,但时至今日依然时尚,1千万个赞。后期改款还有大灯延时等等配置,羡慕嫉妒恨。。
内饰:这个价位的车,我们只谈做工接缝、细节,就不说什么材料了,没有什么塑料感强烈的问题。。几万块的车,给您来个翻皮是木有可能的事。中控仪表一水蓝色~大爱!当初就冲着这梦幻的赶脚去的。接缝出细致无瑕疵,用车5年多,部件老化才轻微有一些异响,不碍事。
空间:184坐在前排 后面还可以做个167的人 对于这个级别来说足够了 而且头部空间不压抑 后备箱较小
配置:性价比高,无论做工还是发动机工艺等等,虽然技术说不上是同级车里最前端的,但至少不会有太多的小毛病让人烦心。买个车最怕什么,怕隔三差五的修,小毛病不断的车,能叫好车吗?本人的车驾驭5年有余,正常行驶外带超车等等,一系列动作统统都有,一句话,经得起折腾。
动力:1.2L排量,前期起步强劲,绿灯亮时经常和其它车比起步,都是甩开其它大部分车(跑车除外)
操控: 方向盘低速时感觉有点重了 有一点点虚位 刹车在这个级别也很不错了 毕竟175的胎 喇叭只有两个点可以按 不是整个方向盘 有一边不是太好按(应该是个列)
油耗:同上面最满意的一点。平民家庭,这种油耗最合适了。平均一个月200到300块钱的油费。偶尔跑次长途。加一箱油能跑500多公里。
舒适:半包裹式座椅,在高速上比较舒服。
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购买时间2010年07月
购买地点江苏 徐州
裸车价格4.58万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程27000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:毛病少,省油
缺点:1、隔音效果没有用价位的其他车好。2、减震也不怎么用
外观:外观圆润可爱造型经典,各方面线条比例恰到好处,比QQ和新奥拓都要好看,但现在流行的车型,已往跑车式的激进造型发展,类似于两厢飞度的造型。
内饰:这个价位的车,我们只谈做工接缝、细节,就不说什么材料了,没有什么塑料感强烈的问题。。几万块的车,给您来个翻皮是木有可能的事。中控仪表一水蓝色~大爱!当初就冲着这梦幻的赶脚去的。接缝出细致无瑕疵,用车5年多,部件老化才轻微有一些异响,不碍事。
空间:至于空间在这种微级车里面还算不错了,该有的有,后排高度也不错!
配置:性价比高,无论做工还是发动机工艺等等,虽然技术说不上是同级车里最前端的,但至少不会有太多的小毛病让人烦心。买个车最怕什么,怕隔三差五的修,小毛病不断的车,能叫好车吗?本人的车驾驭5年有余,正常行驶外带超车等等,一系列动作统统都有,一句话,经得起折腾。
动力:1.2L排量,前期起步强劲,绿灯亮时经常和其它车比起步,都是甩开其它大部分车(跑车除外)
操控: 转向迅速(可能自己只开货车多)
油耗:非常的省油,开空调时5.9,正常时5.3.这是之最引以为豪的。
舒适:舒适性配置一般,座椅包裹性不好,头枕基本是摆设。空调制冷尚可。隔音比较差,高速胎噪风噪很大,车内异响比较多,杯架最多只能放纸杯,其他任何杯子瓶子都放不进去。
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购买时间2010年07月
购买地点山东 济南
裸车价格4.58万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程23694公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:最满意的是乐驰的质量还是非常过硬的,三年了,从来没出过大问题,从来没把我扔在路上!
缺点:1、隔音效果没有用价位的其他车好。2、减震也不怎么用
外观:F1赛车的设计者设计的外观,在国内从QQ,和三轮蹦蹦,都是众相模仿的对象,可见其外观的优良,造型上成流线型,在行进中减少了风的阻力。
内饰:车身同色座椅看起来不错 包裹性很一般 扶手箱缝隙大 中控曾出现短暂异响
空间:至于空间在这种微级车里面还算不错了,该有的有,后排高度也不错!
配置:性价比高,无论做工还是发动机工艺等等,虽然技术说不上是同级车里最前端的,但至少不会有太多的小毛病让人烦心。买个车最怕什么,怕隔三差五的修,小毛病不断的车,能叫好车吗?本人的车驾驭5年有余,正常行驶外带超车等等,一系列动作统统都有,一句话,经得起折腾。
动力:动力很不错,进口的发动机蛮耐用的,乐驰是高转速发动机,一般是2500转换挡,动力杠杠的。对于家用的话对于动力要求不高,只要够用就可以了。
操控: 转向迅速(可能自己只开货车多)
油耗:夏季不开空调郊区路况百公里5升左右,冬季6升左右,不经常进市区,市区油耗无法测试。
舒适:后悬挂有点偏硬 中间没有扶手箱 车里面储物空间小 没有地方放手机 水杯架不是很合理 杯子放不了 只能用来装一个口香糖盒子 老款CD机仅仅只能放CD无AUX和USB接口 空调无滤芯
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购买时间2009年10月
购买地点安徽 宿州
裸车价格5.28万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程70000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    1
  • 舒适
    5
优点:小巧玲珑!外观超可爱!
缺点:杯架不够放杯子,减震异响。
外观:比较满意,整体造型流畅和谐看着舒服,有一点运动感,不过有些过时了。
内饰:当初我认为那么小的车坐进去肯定很压抑,后来买车的时候体会了这车仪表台很宽长,我的意思是那么短的车前面仪表那么长着是我选着车的理由,做工很精致,在同级别的车来说我认为是第一的,
空间:空间不是很大但是后排座椅可以比例放到!这个设计的说实话挺人性化!前排空里还可以!主要是后排!
配置:乐驰一直在我们广西这边性价比都很高,市场保有量很高,所以这车很保值,买着车我不后悔
动力:我的乐驰车装配的是P-TEC 1.2排量的发动机,动力好。额定功率达到令人惊讶的63KW。出门旅游跑高速表现出色,超车一点也不拖泥带水。
操控: 方向盘不能调节高度,只能去适应它。减震太硬,过减速带跳动很大,速度稍高过坑时会有巨大的响声,感觉像没有减震一样,而且天冷时减震异响比较明显。转弯没有信心,速度超过40km会有要翻车的感觉。变速箱调教合理,但有时倒档不太好挂。
油耗:这是我最满意的地方,城市里百公里油耗基本上保持在5.5升左右,跑长途基本在5升以下,每公里合0.40元。
舒适:舒适性只能说一般,过不平路面或道口时,震动或摇摆幅度较大,减震设定较硬,当然这与悬挂的形式有关,便宜车型不可能用上独立悬挂。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2009年07月
购买地点广西 柳州
裸车价格4.98万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程46000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
缺点:中控台里面在颠簸后不时出现异响 手套箱关上后缝隙较大 有一次甚至掉下来了 手机没有放的地方 仪表盘灯光不是很亮 夜间要仔细看才看得清楚 内饰缝隙大
外观:虽然多年未做改变,但时至今日依然时尚,1千万个赞。后期改款还有大灯延时等等配置,羡慕嫉妒恨。。
内饰:还可以,小地方够用的。只不过档把前面的水杯架太坑了,农夫山泉都放不稳
空间:全家四个人坐还好不过我们家都是大个子和大胖子,坐进去就不能动了呀。
配置:性价比高,无论做工还是发动机工艺等等,虽然技术说不上是同级车里最前端的,但至少不会有太多的小毛病让人烦心。买个车最怕什么,怕隔三差五的修,小毛病不断的车,能叫好车吗?本人的车驾驭5年有余,正常行驶外带超车等等,一系列动作统统都有,一句话,经得起折腾。
动力:力荐1.2PTEC。不是发动机不够力,是进排气问题。记得,改个2次进气,就算开空调也完全不大碍。市内超车什么的,指哪打哪。
操控: 转向精准,转弯半径很小,接近角偏小,路感很强,减震偏硬有异响,但不耽误使用。
油耗:磨合期7~8个,磨合完之后稳定在6.5个左右,当然夏天开空调在7个左右,小改完成,车况最好的时候,跑高速能下降到4个多,惊喜!
舒适:我+了真皮、+了扶手,坐着还舒服,躺着最舒服了,不得顶腰。。。。
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购买时间2010年11月
购买地点江西 宜春
裸车价格4.68万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程103057公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    5
优点:外观
缺点:空间小!其他都比较满意!
外观:小巧可爱,不愧是出自乔治亚罗手笔啊,当初就是外观吸引了我,我选择家装了小包围尾翼,选择看上去可爱既有酷,很是喜欢
内饰:这个价位的车,我们只谈做工接缝、细节,就不说什么材料了,没有什么塑料感强烈的问题。。几万块的车,给您来个翻皮是木有可能的事。中控仪表一水蓝色~大爱!当初就冲着这梦幻的赶脚去的。接缝出细致无瑕疵,用车5年多,部件老化才轻微有一些异响,不碍事。
空间:微型车,可以了
配置:性价比高,无论做工还是发动机工艺等等,虽然技术说不上是同级车里最前端的,但至少不会有太多的小毛病让人烦心。买个车最怕什么,怕隔三差五的修,小毛病不断的车,能叫好车吗?本人的车驾驭5年有余,正常行驶外带超车等等,一系列动作统统都有,一句话,经得起折腾。
动力:1.2升P-TEC发动机,驱动乐驰绰绰有余,夏天开空调动力影响不大。
操控: 方向盘有点沉,在高速100迈以上觉得比较轻松。
油耗:同上面最满意的一点。平民家庭,这种油耗最合适了。平均一个月200到300块钱的油费。偶尔跑次长途。加一箱油能跑500多公里。
舒适:座椅包裹性较差,腿部空间有点小,后排不坐人的话前排空间可调得更舒服些。开长途很累,坐长途的更累。后期准备换SUV或MPV
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购买时间2009年04月
购买地点四川 成都
裸车价格4.98万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程58125公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:毛病少,省油
缺点:空间小!其他都比较满意!
外观:F1赛车的设计者设计的外观,在国内从QQ,和三轮蹦蹦,都是众相模仿的对象,可见其外观的优良,造型上成流线型,在行进中减少了风的阻力。
内饰:当初我认为那么小的车坐进去肯定很压抑,后来买车的时候体会了这车仪表台很宽长,我的意思是那么短的车前面仪表那么长着是我选着车的理由,做工很精致,在同级别的车来说我认为是第一的,
空间:头部空间很棒, 后排放倒后拉过一台全自动洗衣机,很棒,但是坐后排的人的腿部空间确实很小。
配置:乐驰一直在我们广西这边性价比都很高,市场保有量很高,所以这车很保值,买着车我不后悔
动力:1.2的乐驰提速还是很不错的 前提是舍得给油。高速跑过160,感觉还有提升空间。
操控: 这车可以成为省事小精灵,尤其有时候堵车,挂一二档走的时候还是比较方便的,就是有时候挂倒档的时候比较难挂进去,需要踩两次离合器,这是一位师傅告诉我的
油耗:非常的省油,开空调时5.9,正常时5.3.这是之最引以为豪的。
舒适:这车异响特别多,刚启动的时候仪表台共振响,走起来的时候后面部知道哪里响很难找出源头,不过开高速的时候噪音比朋友的长安好不少,发动机风燥都不错,我说的是在匀速80到100左右的时速哦
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