比亚迪S6
2011款 2.4L 自动 尊享型

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比亚迪S6 2011款 2.4L 自动 尊享型
04.285

综合评分: 4.28

车主裸车均价: 13.20万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.85
持平-
内饰
3.85
低于15%
空间
4.31
低于9%
配置
3.54
低于25%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.38
低于7%
越野
4.54
高于7%
油耗
3.90
低于6%
舒适
4.85
高于8%

车主平均油耗:11.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 10.6L/100km

比亚迪S6车主点评(432条)
购买时间2011年01月
购买地点吉林 延边
裸车价格12.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程12100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间宽敞,舒适度不错。
缺点:车身大,停车不太方便
外观:大气,挺唬人的,感觉不错,哈哈。白色车漆好看,但车漆软,跟别人刮蹭时容易掉漆,建议大家还是买金属漆的好。我被刮过4次,有两次比较严重,对方车门从头到尾花了一片,我的左后侧保险杠掉了一大块漆,露底了。车体本身还是比较硬的,没有同等价位的车一摁一坑的感觉。
内饰:家用风格,比较温馨,做工也符合这个价位
空间:比较宽敞,车内可以放2辆自行车。有一次还拉过9个大人,2个小孩,并且后备箱里还有行李。
动力:动力方面我觉得够用就可以了,我没开过好车,不知道什么是动力强劲,我觉得起步不肉,超车不费劲就可以了,S6完全可以做到了,这就足够了,所以动力方面我也很满意了。
越野: 转向良好,指向明确。就是方向轻微向右跑偏,80时速以上有感觉,4S建议我做4轮定位。我觉得麻烦,从买回来至今未去纠正。
油耗:这是我最肉疼的地方。冬天12升/百公里,每次着车起步约0.2升;其他三季10升/百公里,每次着车起步约0.1升,基本都在北京城里。总里程19445KM,总油耗2144.5升,综合油耗11升/百公里。建议大家不要看瞬时油耗,第一肉疼,第二分散注意力,只比较总里程和总油耗即可。平均油耗只是上次和本次的平均值,不必参考。
舒适:s6定位于城市SUV,可想而知它的舒适性是相当不错的,得益于它4810的车身,2700以上的轴 距,使得它的舒适性让驾驶者和乘坐者都感觉到比较的舒服,
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年12月
购买地点云南 昆明
裸车价格13.30万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程19500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间大,手自一体,
缺点:s6应该配备车身稳定系统,和胎压监测,这样能使S6这样的SUV能够更好的提升安全性能。
外观:外观就不用多说了,大家都知道,^_^不懂车的人常误以为是几十万的车,小小满足下虚荣心。特别油漆比以前的F3好了很多,很显档次
内饰:标准配置,没有不好的感觉。储物空间较少,我在主副驾之间放了一个布格,放些杂物刚好。A柱上有个把手就好了,方便上下车。新车内有些味,不大,半年后好了,我的鼻子还是比较灵敏的。
空间:空间大是该车的一大优点,也是我看上该车的主要原因。
配置:花这个价钱买一台中型SUV,加上这么高的配置,我觉得性价比相当高了,条件一般,想开大一点的,配置稍微高点的车就选这个,性价比很高。
动力:因为我的是2.4排量的,动力的输出满足一般的要求那是完全够用的,加速也还不错。
越野: 转向良好,指向明确。就是方向轻微向右跑偏,80时速以上有感觉,4S建议我做4轮定位。我觉得麻烦,从买回来至今未去纠正。
油耗:不堵车的郊区11.2升,市内不堵车13.5,市内早晚高峰,16升,这可不是吹的,长久实验到到的,高速10升左右吧
舒适:发动机舱隔音欠缺一些,虽然四门隔音都做得不错,但发动机的噪音处理就不够了,车速上来120以后发动机噪音和风噪比较明显增加,后期如果自己做隔音处理的话,需要加强防火墙隔音,目前可以给S6的噪音控制打80分;真皮座椅很舒服,包裹支撑都不错,长途驾驶不易疲劳。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年11月
购买地点广东 茂名
裸车价格13.59万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程226859公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点::配置方便实用
缺点:尾部的造型有些臃肿
外观:外观就不用多说了,大家都知道,^_^不懂车的人常误以为是几十万的车,小小满足下虚荣心。特别油漆比以前的F3好了很多,很显档次
内饰:内饰挺不错的,尤其是仪表特别好看,显得很高科技。做工方面也算国产车里不错的了,没什么特别大的缝隙什么的,内饰感觉挺满意的。
空间:空间很满意,作为调到最高头顶的空间也有很多。后备厢空间也很足。后排座椅放倒后睡觉都不成问题。
配置:花这个价钱买一台中型SUV,加上这么高的配置,我觉得性价比相当高了,条件一般,想开大一点的,配置稍微高点的车就选这个,性价比很高。
动力:因为我的是2.4排量的,动力的输出满足一般的要求那是完全够用的,加速也还不错。
越野: 咱不是赛车手,操控这东西我还真开不出来,反正不觉得比卡罗拉差
油耗:2.4的4AT发动机成熟的不能再成熟了,虽然三菱机器优点是稳定成熟,故障率低,但油耗算不上经济,油耗表现中规中矩,我的2.4百公里油耗11升,个人感觉不多也不少吧。好在比亚迪自己的488DCT很快就会面市,到时候这个缺点就迎刃而解了。明年中旬2.0TID上市更是会在油耗上有所建树
舒适:舒适性也是值得一提的地方,前排驾驶位开时间长的话腿有些乏,走颠簸路面还可以,可以达到满意,后排一直没坐过,不知道舒服不舒服,总体来说舒适性还算不错吧!驾驶位可以座椅调的有点高所以开长了感觉累。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年02月
购买地点上海市 上海
裸车价格12.58万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:空间及配置
缺点:没有四驱功能,越野能力差些,不过走郊区辅路还是很给力
外观:大气,挺唬人的,感觉不错,哈哈。白色车漆好看,但车漆软,跟别人刮蹭时容易掉漆,建议大家还是买金属漆的好。我被刮过4次,有两次比较严重,对方车门从头到尾花了一片,我的左后侧保险杠掉了一大块漆,露底了。车体本身还是比较硬的,没有同等价位的车一摁一坑的感觉。
内饰:内饰挺不错的,尤其是仪表特别好看,显得很高科技。做工方面也算国产车里不错的了,没什么特别大的缝隙什么的,内饰感觉挺满意的。
空间:特别宽大的空间,舒服。
动力:2.4三菱发动机带动1.7吨车身动力完全足够了,如果想尝试下推背感,不妨深踩油门,但出于自动挡的动力传输稍有延误,推背感迟误后源源不断而至
越野: 自动挡的,舒服,2.4AT,搭配很好,成熟,没什么顿挫感,多功能方向盘集中蓝牙电话,音量调节方便安全,右侧可视镜头很管用,错车,狭窄道路无忧通过。
油耗:油耗方面比我想象的要高很多,尤其市区比较堵的情况下,表显都可以达到百公里18到20了,这让我非常吃惊,希望是不准,如果这个油耗的话我真是开不起,希望慢慢能降下去。
舒适:舒适性也是值得一提的地方,前排驾驶位开时间长的话腿有些乏,走颠簸路面还可以,可以达到满意,后排一直没坐过,不知道舒服不舒服,总体来说舒适性还算不错吧!驾驶位可以座椅调的有点高所以开长了感觉累。
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购买时间2012年02月
购买地点山东 临沂
裸车价格13.30万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观大气。空间很大。
缺点:还没有最不满意的
外观:外观挺好看的,没什么可说的,只不过模仿雷克萨斯外观有点不好,很多车友还把标改成了雷克萨斯的标,我觉得特别没有那个必要,外观还是算比较耐看的吧!
内饰:内饰挺不错的,尤其是仪表特别好看,显得很高科技。做工方面也算国产车里不错的了,没什么特别大的缝隙什么的,内饰感觉挺满意的。
空间:空间很满意,作为调到最高头顶的空间也有很多。后备厢空间也很足。后排座椅放倒后睡觉都不成问题。
配置:花这个价钱买一台中型SUV,加上这么高的配置,我觉得性价比相当高了,条件一般,想开大一点的,配置稍微高点的车就选这个,性价比很高。
动力:2.4三菱发动机带动1.7吨车身动力完全足够了,如果想尝试下推背感,不妨深踩油门,但出于自动挡的动力传输稍有延误,推背感迟误后源源不断而至
越野: 很好,可以说是得心应手。
油耗:油耗方面比我想象的要高很多,尤其市区比较堵的情况下,表显都可以达到百公里18到20了,这让我非常吃惊,希望是不准,如果这个油耗的话我真是开不起,希望慢慢能降下去。
舒适:suv特点坐姿高,视野好,空间大痛快,音响、电视很给力,堵车时一点都不烦,球赛,快乐大本营车上都能看,长时间等人时,放倒后座躺下睡个小觉,交友爬山后视镜的海拔表随时指示海拔高度,防眩后视镜夜晚开高速挺管用,悬挂偏轿车,过颠簸路段感觉不错,比较舒服。
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购买时间2011年11月
购买地点广东 茂名
裸车价格13.59万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程20513公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:它配置右前影像和倒车影像对我们60多岁的人开非常适合。
缺点:导航一体机硬件不够,没法玩机
外观:外观挺好看的,没什么可说的,只不过模仿雷克萨斯外观有点不好,很多车友还把标改成了雷克萨斯的标,我觉得特别没有那个必要,外观还是算比较耐看的吧!
内饰:标准配置,没有不好的感觉。储物空间较少,我在主副驾之间放了一个布格,放些杂物刚好。A柱上有个把手就好了,方便上下车。新车内有些味,不大,半年后好了,我的鼻子还是比较灵敏的。
空间:上面说了,最满意的就是空间了,一家人出去自驾游,都喜欢坐S6,而不是老爸的卡罗拉
动力:强,2。4的,确实不错。
越野: 人性化设计,特别右侧盲区摄像头对于驾驶这样一部B级SUV辅助功能强大,托它的福,不仅操控信心满满,驾驶技术也跟着升高不少。整车操控性能优良,方向盘指向性明确,但如果新手驾驶这样一辆B级车身的大车仍需一段时间熟悉车感方能驾驭自如
油耗:油耗方面比我想象的要高很多,尤其市区比较堵的情况下,表显都可以达到百公里18到20了,这让我非常吃惊,希望是不准,如果这个油耗的话我真是开不起,希望慢慢能降下去。
舒适:舒适性也是值得一提的地方,前排驾驶位开时间长的话腿有些乏,走颠簸路面还可以,可以达到满意,后排一直没坐过,不知道舒服不舒服,总体来说舒适性还算不错吧!驾驶位可以座椅调的有点高所以开长了感觉累。
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购买时间2012年07月
购买地点山东 淄博
裸车价格12.75万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程159670公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:价格还可以
缺点:4AT和三菱发动机还是老了点,虽说故障率极低,但是动力和油耗也不成正比
外观:大气,挺唬人的,感觉不错,哈哈。白色车漆好看,但车漆软,跟别人刮蹭时容易掉漆,建议大家还是买金属漆的好。我被刮过4次,有两次比较严重,对方车门从头到尾花了一片,我的左后侧保险杠掉了一大块漆,露底了。车体本身还是比较硬的,没有同等价位的车一摁一坑的感觉。
内饰:说不上豪华,但也不低价。漂亮的多媒体系统绝对是亮点,应该满分。
空间:空间超大,非常适合一家5口出游。
动力:动力方面我觉得够用就可以了,我没开过好车,不知道什么是动力强劲,我觉得起步不肉,超车不费劲就可以了,S6完全可以做到了,这就足够了,所以动力方面我也很满意了。
越野: 这档次的车没有什么感觉,都还好,别要求太高。
油耗:这是我最肉疼的地方。冬天12升/百公里,每次着车起步约0.2升;其他三季10升/百公里,每次着车起步约0.1升,基本都在北京城里。总里程19445KM,总油耗2144.5升,综合油耗11升/百公里。建议大家不要看瞬时油耗,第一肉疼,第二分散注意力,只比较总里程和总油耗即可。平均油耗只是上次和本次的平均值,不必参考。
舒适:非常满意,有了S6,经常在乘坐其他车子的时候比较,很有豪华大客车的舒适度。
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购买时间2011年10月
购买地点广东 广州
裸车价格12.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:新车刚刚上市。电子屏幕,一键启动,导航,自动挡,后排座位放倒,右前方摄像头,外观神似雷克萨斯rx350.这些都深深的吸引了我。更重要的是车载电视和大灯眉线都是亮点。
缺点:没有四驱。
外观:外观挺好看的,没什么可说的,只不过模仿雷克萨斯外观有点不好,很多车友还把标改成了雷克萨斯的标,我觉得特别没有那个必要,外观还是算比较耐看的吧!
内饰:说不上豪华,但也不低价。漂亮的多媒体系统绝对是亮点,应该满分。
空间:这是我当时想买这款车的原因之一,就中国的家庭来看其实应该7座更为合适和人性化一点
动力:2.4三菱发动机带动1.7吨车身动力完全足够了,如果想尝试下推背感,不妨深踩油门,但出于自动挡的动力传输稍有延误,推背感迟误后源源不断而至
越野: 操控还是可以的我的是AT接电话什么的都不耽误当然这是错误的应该遵守路规
油耗:油耗方面比我想象的要高很多,尤其市区比较堵的情况下,表显都可以达到百公里18到20了,这让我非常吃惊,希望是不准,如果这个油耗的话我真是开不起,希望慢慢能降下去。
舒适:s6定位于城市SUV,可想而知它的舒适性是相当不错的,得益于它4810的车身,2700以上的轴 距,使得它的舒适性让驾驶者和乘坐者都感觉到比较的舒服,
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年10月
购买地点湖南 长沙
裸车价格12.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程14000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间宽敞,舒适度不错。
缺点:隔音效果有些欠缺。
外观:我选择我喜欢
内饰:内饰挺不错的,尤其是仪表特别好看,显得很高科技。做工方面也算国产车里不错的了,没什么特别大的缝隙什么的,内饰感觉挺满意的。
空间:无论前排或者后排都挺大,城里5个人不会感觉到拥挤,长途还是建议4个人。
配置:定速巡航,侧摄像头,导航,自动大灯,自动空调,后视镜折叠,DVD,音响是同等价格数一数二的效果!!不信可以比较比较!!
动力:就动力而言是让人最头疼的建议上T或双离合
越野: 人性化设计,特别右侧盲区摄像头对于驾驶这样一部B级SUV辅助功能强大,托它的福,不仅操控信心满满,驾驶技术也跟着升高不少。整车操控性能优良,方向盘指向性明确,但如果新手驾驶这样一辆B级车身的大车仍需一段时间熟悉车感方能驾驭自如
油耗:这个真的有点伤不起了最好的记录也是8.9不知道为什么最近油耗下不去了14.9了都
舒适:发动机舱隔音欠缺一些,虽然四门隔音都做得不错,但发动机的噪音处理就不够了,车速上来120以后发动机噪音和风噪比较明显增加,后期如果自己做隔音处理的话,需要加强防火墙隔音,目前可以给S6的噪音控制打80分;真皮座椅很舒服,包裹支撑都不错,长途驾驶不易疲劳。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年11月
购买地点广东 茂名
裸车价格13.59万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程20513公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:大气
缺点:动力稍弱,油耗略大,发动机定速在108内,2400转很舒适,2500转以上明显爆震,没防侧没滑,没不是七座,三年四个月,家庭需要,换四驱七座又要计划了。
外观:真心拉风,虽然山寨了雷牌的。不过我心态好的很,最好跟他一样,只买他30%的价钱。让他吐血出。
内饰:标准配置,没有不好的感觉。储物空间较少,我在主副驾之间放了一个布格,放些杂物刚好。A柱上有个把手就好了,方便上下车。新车内有些味,不大,半年后好了,我的鼻子还是比较灵敏的。
空间:够大够舒服。。
动力:2.4排量,1.7吨的车重,还是小马拉大车了,不过只要舍得给油,超车神马的还是可以的
越野: 这档次的车没有什么感觉,都还好,别要求太高。
油耗:百公里12个油,考虑1.7的吨位。1块1公里基本可以接受。有网友2.4的自排10万公里用了10000个油,平均10个油,我感觉没有必要这样刻意省油。开车还是随意的好。刻意省油,慢慢的磨,不是我的性格。
舒适:舒适性也是值得一提的地方,前排驾驶位开时间长的话腿有些乏,走颠簸路面还可以,可以达到满意,后排一直没坐过,不知道舒服不舒服,总体来说舒适性还算不错吧!驾驶位可以座椅调的有点高所以开长了感觉累。
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