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卫士
卫士
(该车系评分高于%的同级别车系)
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卫士
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2023款）：
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购买时间2021年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格84.80万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：优点是动力确实挺猛的，加速起来推背感也很强，外观也挺好看的，越野气息非常的浓厚，配置功能也非常多，使用起来很方便。
缺点：缺点是油耗真是很吓人，尤其是刚提车回来的前几天，都有点让我怀疑人生。
外观：本身就是冲着外观来的，再配上车身的颜色，看上去真是个性，整个高端霸气上档次。
内饰：内饰设计也很有个性，做工和用料的材质也非常的好，看着还是挺高端的。
空间：车内的空间宽大，车内坐满人时还能剩余一些空间，后备箱的装载能力更是给力，在同价位车型中几乎没有对手。
配置：配置方面我个人比较满意，都是一些实用的配置，用起来也方便。
动力：3.0T的涡轮增压发动机，动力输出十分稳定，动力的爆发性也很强，山地中的脱困能力出类拔萃，高速上行驶没有顿挫感。
越野：
底盘的调校不错，越野时很稳定，方向盘的重量对我来说很合适。
油耗：油耗真是高呀，平时市区内开十七八个油耗那是常态，跑高速油耗确实很不错，差不多在11个左右，感觉还是挺恐怖的。
舒适：舒适性一般，座椅有些硬，本身也是硬派越野，能做成这样也已经很好了，不过车内的真皮材质真是很棒，手感非常的好。
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购买时间2021年12月
购买地点江苏 常州
裸车价格89.80万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
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优点：车子的坐姿非常高，视线特别的好，有种居高临下的感觉。车身的尺寸非常的高大，停在那里就有一种不怒自威的霸气的非常硬朗。
缺点：要是非得说那就是油耗呗。一箱油六百左右加满目前能跑五百八十公里但是每周去商场看电影吃饭都停在地上，长春这边停车费五块一小时。开个越野模式直接下台阶逃个停车费也就省回来了。
外观：整体风格还不错，比较另类，在城市行驶回头率比较高
内饰：还好座椅是皮质的，不然百万级还真有点说不过去，后期想自己花钱改一下
空间：都说新卫士的空间大，其实我觉是空间高，而且比较方整。真正平面空间比市面上不少大中型SUV感觉都要要小一些，毕竟车身长度去掉后备胎的话大概也就是4米7的样子。前排空间可能是由于中央扶手箱宽度比较大，所以两个座位的实际宽度并不是很大，至少比我原先开的凯迪拉克SRX要窄一些。后排空间应该够用。储物空间比较多，但每一个空间感觉都不是很大。前排中控下面的空间倒是很大，但那么深的空间设计师当时就不能想着加一层储物空间吗？好像现在网上能买到配套的储物盒了，装上以后好用多了。
配置：扶手和门上的材质不知道是什么材料的，是翻毛皮还是什么？这种材质以后脏了可能不太好清洗。还有就是内饰选用了大面积的塑料件，一个月下来车里的味道还是挺重的。
动力：动力上3.0T的双涡轮增压发动机，动力随叫随到，应付市区高速路段绰绰有余了，买了卫士这车不去玩玩越野啥的也挺浪费的。
越野：
低速方向盘很轻，高速会变重，这么大车操控还行吧。驾驶安全系统还挺好，比较灵敏，并线辅助车道保持acc都有，倒车辅助有时会给你一脚刹停。
油耗：油耗不算低的，可能我开车也比较猛，哈哈！！平时市区里转转，还没有机会去高速上发挥，别人和我说拉拉高速油耗会降一些！
舒适：座椅挺软，比我之前的发现要舒服些，车内也没啥臭味，这一点相比柴油车我更喜欢汽油的车子！！
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购买时间2022年03月
购买地点湖北 武汉
裸车价格69.80万元
平均油耗16.5L/100km
行驶里程600公里
综合评分
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优点：这个车当时想买银色看的展车是银色感觉不错过了两天说有台蓝色的当时觉得不好看后面想了想以后在改个黑武士主要还是想带崽家人出去玩玩就过去定了不过这个颜色我是越看越喜欢提速还真的有推背感爬山带劲外观真的大气路上看到X5心里想还好没订到不然会后悔当初定了X5居然一年了还没车果断退了开出去看90%的车基本都是小弟弟的感觉回头率真的高有几次在服务区几个跑过来问主要这个车市面上还是比较少开了十几天了
缺点：不满意的也是车身高度，因为经常在外面跑，偶尔会遇到一些老车位，车身太高进不去，或车位太窄停车不方便。所以我比较喜欢的车顶行李架都没装。
外观：外观真心喜欢。当初买x5的时候就偏向于发现四，但是担心质量问题就没买心里一直是个遗憾。这次成功被新卫士的呆萌的外观吸引。爬梯行李架和侧窗相当的完美。加上行李架很高下地库的时候提心吊胆的。
内饰：还好座椅是皮质的，百万级还真有点说不过去，后期想自己花钱改一下
空间：都说新卫士的空间大，其实我觉是空间高，而且比较方整。真正平面空间比市面上不少大中型SUV感觉都要要小一些，毕竟车身长度去掉后备胎的话大概也就是4米7的样子。前排空间可能是由于中央扶手箱宽度比较大，所以两个座位的实际宽度并不是很大，至少比我原先开的凯迪拉克SRX要窄一些。后排空间应该够用。储物空间比较多，但每一个空间感觉都不是很大。。
配置：扶手和门上的材质不知道是什么材料的，是翻毛皮还是什么？这种材质以后脏了可能不太好清洗。还有就是内饰选用了大面积的塑料件，一个月下来车里的味道还是挺重的
动力：动力上2.0T的双涡轮增压发动机，动力随叫随到，应付市区高速路段绰绰有余了，买了卫士这车不去玩玩越野啥
越野：
方向盘很轻，高速会变重，这么大车操控还行吧。驾驶安全系统还挺好，比较灵敏，并线辅助车道保持acc都有，倒车辅助有时会给你一脚刹停。
油耗：油耗不算低的，可能我开车也比较猛，哈哈！！平时市区里转转，还没有机会去高速上发挥，别人和我说拉拉高速油耗会降一些！
舒适：坐姿很高，开着舒服。后排空间还行，就是不能调靠背。加了一个宝宝安全座椅，再坐两个成人稍显拥挤。
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购买时间2021年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格170.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程4300公里
综合评分
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优点：外观特别霸气，而且舒适度特别好
缺点：最不满意的也是车身高度，因为经常在外面跑，偶尔会遇到一些老车位，车身太高进不去，或车位太窄停车不方便。所以我比较喜欢的车顶行李架都没装。
外观：外观真心喜欢。当初买x5的时候就偏向于发现四，但是担心质量问题就没买心里一直是个遗憾。这次成功被新卫士的呆萌的外观吸引。爬梯行李架和侧窗相当的完美。加上行李架很高下地库的时候提心吊胆的。做工车漆：盘古绿的颜色贼耐脏。刷车与不刷车区别不太大
内饰：还好座椅是皮质的，不然百万级还真有点说不过去，后期想自己花钱改一下
空间：都说新卫士的空间大，其实我觉是空间高，而且比较方整。真正平面空间比市面上不少大中型SUV感觉都要要小一些，毕竟车身长度去掉后备胎的话大概也就是4米7的样子。前排空间可能是由于中央扶手箱宽度比较大，所以两个座位的实际宽度并不是很大，至少比我原先开的凯迪拉克SRX要窄一些。后排空间应该够用。储物空间比较多，但每一个空间感觉都不是很大。前排中控下面的空间倒是很大，但那么深的空间设计师当时就不能想着加一层储物空间吗？好像现在网上能买到配套的储物盒了，装上以后好用多了。
配置：中控台看起来非常的简约别致。毕竟是这个价位的车，很多的辅助功能还是不错的，像并线辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、360全景影像、全速自适应巡航、可变悬架等等，不仅提高了卫士的行车安全性，让驾驶更加的轻松，也提高了它的脱困能力。
动力：动力上3.0T的双涡轮增压发动机，动力随叫随到，应付市区高速路段绰绰有余了，买了卫士这车不去玩玩越野啥的也挺浪费的。
越野：
跟宝马没得比就跟开船一样忽忽悠悠，底盘及悬架：悬架是真的舒服，滤震性很好
油耗：油耗确实有点高，虽在意料之中，但最开始还是有点让人意外
舒适：座椅的软硬比较适中，舒适度很好，一趟高速跑下来不怎么觉得累。以前看不少网友都说这车的高速风噪很大，自己跑过一次后感觉这车在时速120时，噪音并不是很大，比我想象的要好不少。
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购买时间2022年03月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格84.80万元
平均油耗16.5L/100km
行驶里程350公里
综合评分
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优点：车子的坐姿非常高，视线特别的好，有种居高临下的感觉。车身的尺寸非常的高大，停在那里就有一种不怒自威的霸气的非常硬朗。
缺点：要是非得说那就是油耗呗。一箱油六百左右加满目前能跑五百八十公里但是每周去商场看电影吃饭都停在地上，长春这边停车费五块一小时。开个越野模式直接下台阶逃个停车费也就省回来了。
外观：整体风格还不错，比较另类，在城市行驶回头率比较高
内饰：喜欢这车的内饰风格。但是内饰的做工和用料感觉还是粗糙了一些。扶手和门上的材质不知道是什么材料的，是翻毛皮还是什么？这种材质以后脏了可能不太好清洗。还有就是内饰选用了大面积的塑料件，一个月下来车里的味道还是挺重的。
空间：外观是那种方方正正的，非常的硬派，车内的空间也是一句话，大，大的过分。5018的车长，2008的车宽，3022的轴距，提车的时候身高178的我站在卫士面前感觉自己好迷你。
配置：毕竟是这个价位的车，很多的辅助功能还是不错的，像并线辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、360全景影像、全速自适应巡航、可变悬架等等，不仅提高了卫士的行车安全性，让驾驶更加的轻松，也提高了它的脱困能力。
动力：动力上3.0T的双涡轮增压发动机，动力随叫随到，应付市区高速路段绰绰有余了，买了卫士这车不去玩玩越野啥的。
越野：
高速会变重，这么大车操控还行吧。驾驶安全系统还挺好，比较灵敏，并线辅助车道保持acc都有，倒车辅助有时会给你一脚刹停。
油耗：平均16.5左右吧，群友有开到9的，不知道怎么开的高速基本在10左右。短距离市区基本在25左右，大脚的话感觉没上限了，不知道油耗记录是否准确。
舒适：坐姿很高，开着舒服。后排空间还行，就是不能调靠背。加了一个宝宝安全座椅，再坐两个成人拥挤。
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购买时间2022年02月
购买地点四川 攀枝花
裸车价格97.80万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程1570公里
综合评分
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优点：优点是越野能力真的是超强，还有就是外观也很有个性，颜值还挺高的，选装上车顶行李架及梯子后真是超级帅气，还是挺拉风的。
缺点：缺点是油耗比较高，3.0的排量，油耗自然不会低，这方面也是早有心里准备的。
外观：外观没什么好说的，个性非常的足，车身棱角也比较分明，看着很有硬汉的感觉。
内饰：内饰双色搭配比较好看，用料也挺好的，摸上去手感不错，整体上不管是视觉还是触觉都属上乘。
空间：车辆空间比较大，前排乘坐舒适性比较高，后排还算不出，后备箱空间没有太多的亮点，算是中规中矩吧，车内的储物空间倒是挺好的。
配置：配置前后雷达、360全景影像、车侧预警、全速自适应巡航、悬架软硬调节等功能非常的全面，中控大屏触感也很不错，功能也挺好用的。
动力：动力挺好的，低速起步变速箱的顿挫感比较大，加速动力算是足够了，只要是不心疼油，动力那是源源不断的，加速随叫随到，超车也随心所欲。
越野：
操控还不错，方向盘转向精准，指哪打哪，油门反应稍有延迟，但是还可以接受，刹车表现挺好的，主动刹车比较灵敏，后方和侧面也能及时干预。
油耗：油耗还是偏高一些，平常市区油耗要在15个左右，高速上可以降到12个左右，不过能买着车的也不会在意这个油耗，总的来说还行吧。
舒适：前排座椅软硬适中，还带通风加热，比较舒服，后排座椅靠背角度有些直，长时间乘坐有些累，悬架调软硬适中，整体还算不错。
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购买时间2022年02月
购买地点湖北 武汉
裸车价格76.80万元
平均油耗14.6L/100km
行驶里程1570公里
综合评分
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优点：优点是外观颜值真是很漂亮了，车身的前脸挺霸气的，动力方面也挺强劲的，动力输出非常的强劲，越野性能还是很不错的。
缺点：缺点是后排上下车不是很方便，不过整体影响不大，平时基本上也就是我一个人，只是偶尔和家人一起外出。
外观：外观是我选这车的一部分理由，车身真是挺霸气的，前脸圆润，车尾方正，整体非常的酷，开着回头率很高。
内饰：内饰风格有些粗犷，我感觉还是挺好的，也很符合车子越野的气质，档次感还是挺好的。
空间：整体空间还不错，前排的乘坐和储物都够用，就是两门版的后排上下车不太方便，后尾箱也相对的偏小一点，只能算是够用吧。
配置：配置方面也算顶级了，前后雷达、360全景影像、车侧预警、定速巡航等功能还是很不错的，多功能方向盘操作也很方便，手感也很不错，中控功能不错，语音系统也很方便。
动力：动力那是没的说，油门稍微的踩一下速度就起来了，加速非常的过瘾，跑越野也是很轻松的，动力完全不用担心。
越野：
整体操控还可以，方向盘有一点点的虚伪，不过整体影响不大，底盘挺不错的，路面的反馈也很好，空气悬挂的舒适性挺好的。
油耗：油耗还是高一点，平常市区开的话油耗要在14.6个左右，跑高速差不多12个左右，整体还行吧。
舒适：座椅包裹性挺好的，真皮座椅也不是很硬，坐姿挺高的，视线也很好，跑高速是稍微的有些风噪，不过问题也不是很大。
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购买时间2021年11月
购买地点浙江 温州
裸车价格78.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2900公里
综合评分
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优点：让我最满意就是外观和动力了，卫士的外观威武霸气看起来就非常的硬核，比较方正的车身，开在路上也十分有辨识度，卫士的动力也是十分的充沛看起来笨重的车子超起车来一点也不含糊。
缺点：感觉它内饰比较差一点，像那些触手可及的地方摸过去的话，表面那种坑坑洼洼的手感还是有的，包括它在使用的时候大面积的用了一些硬质的塑料，导致内饰看过去的话，廉价感就会比较强烈一些。
外观：我个人对它外观方面的满意程度非常高，感觉就非常的有年轻有活力，包括它车身上的线条也能把运动感给体现出来，两侧的腰线也非常的紧致，车头的设计简单大方，进气栅格是一个很好的点缀作用，不管从哪个方向上看，过去都会觉得它外观的造型非常的干净利落。
内饰：整体风格设计的还是比较简约大气的，不会让人感觉很复杂，让我看起来的话还是比较的精致，细节方面处理的很到位，整个内饰走向的整齐度还是很高的。中控台的设计我觉得还是比较不错的，让人感觉很有科技感，而且功能的话也是比较的齐全。
空间：空间大，能满足日常的需求，坐在车里非常的舒服，储蓄空间设计也非常的完美，可以说是设计设计的非常棒。
配置：科技屏幕还算不错，采用了12.3寸的液晶仪表盘设计，也可以调节里面的显示方式，比如双仪表盘显示或单仪表盘显示，或者全屏地图显示等多种形式。中间是10.2寸的液晶显示器，可以显示很多车辆信息。
动力：油门很给力，轻轻一点就走了，加速也特别快，开起来感觉完全不像是两吨重的车。
越野：
车子操控起来我觉得也是比较简单的。方向盘总体来说我这也是手感很好，也是属于比较轻盈的，操作起来很简单，转起方向盘来的话也是比较的轻松，最主要的是我觉得它的精准度很高，而且车子的香的安全系数也是比较高的，油门和刹车的反应都是比较的灵敏。
油耗：对于一台2.5吨的四驱车型，还是2.0的排量，综合油耗在13个左右。自己还能接受，毕竟加速时没有让你失望。
舒适：空调效果非常好，还有空气净化器和负氧离子，可以有效净化空气起到除菌作用，另外前排座椅有加热功能和制冷通风功能，夏天开着很舒服冬天也不怕冷了。
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购买时间2021年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格74.80万元
平均油耗13.4L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
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优点：车子的坐姿非常高，视线特别的好，有种居高临下的感觉。车身的尺寸非常的高大，停在那里就有一种不怒自威的霸气的非常硬朗。
缺点：最不满意的也是车身高度，因为经常在外面跑，偶尔会遇到一些老车位，车身太高进不去，或车位太窄停车不方便。所以我比较喜欢的车顶行李架都没装。
外观：外观确实霸气的，给大家看几张我刚刚安装选择的照片，有车顶行李架和梯子，小书包，踏板和备胎罩，车顶行李框因为车库门限高没能加上比较遗憾。
内饰：科技屏幕还算不错，采用了12.3寸的液晶仪表盘设计，也可以调节里面的显示方式，比如双仪表盘显示或单仪表盘显示，或者全屏地图显示等多种形式。
空间：后备箱空间挺大的能满足日常的需求，还有车内各种各样的储物空间的设计我认为还是挺实用的，这么设计的功能性确实强。后排空间我对比过几个同级别的车型相对来对卫士的后排空间算是比较好的。
配置：配置也是十分全面，前后雷达、360全景影像、车侧盲区预警、全速自适应巡航等功能真是挺好的，中控大屏功能也是非常多的，而且车子的安全性能很好，安全辅助功能也很全面。
动力：动力采用2.0T的双增压发动机，能达到300匹马力，400牛米，超过了某些品牌的5.7八缸发动机。加速也是非常给力，也非常的平顺。跑起高速来开起来非常爽，因为车身很高车子的重心比较高，所以变道没有轿车灵活。
越野：
方向非常的轻巧，没有那种大车的笨重感。空气悬架系统可以抬高降低，手动调节能有13公分。平时城市道路减震效果很好，开起来和朋友的揽胜很像。
油耗：对于一台2.5吨的四驱车型，还是2.0的排量，综合油耗在13个左右。自己还能接受，毕竟加速时没有让你失望。
舒适：座椅感觉还可以包裹性强空间也够大后排比大G大做三个成年人空间都还不错最近都在跑高速长沙跑成都重庆湘西悬架还觉不错一般的坑过去没什么感觉有种坐船的感觉
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购买时间2021年12月
购买地点河北 石家庄
裸车价格89.80万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程1550公里
综合评分
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优点：优点是动力确实挺猛的，加速起来推背感也很强，外观也挺好看的，越野气息非常的浓厚，配置功能也非常多，使用起来很方便。
缺点：缺点是油耗真是很吓人，尤其是刚提车回来的前几天，都有点让我怀疑人生。
外观：本身就是冲着外观来的，再配上车身的颜色，看上去真是个性，整个高端霸气上档次。
内饰：内饰设计也很有个性，做工和用料的材质也非常的好，看着还是挺高端的。
空间：空间那就是一个字，那就是大，毕竟这个级别和尺寸，前后排都非常的宽敞，头部空间也挺高的，后备箱还行吧，大部分时间都是没问题的。
配置：配置也是十分全面，前后雷达、360全景影像、车侧盲区预警、全速自适应巡航等功能真是挺好的，中控大屏功能也是非常多的，而且车子的安全性能很好，安全辅助功能也很全面。
动力：3.0T的动力，反应迅速有很猛，启动也挺安静的，油门反映非常的灵敏，轻点油门速度就可以起来，动力完全是过剩的。
越野：
操控上面一般吧，刹车稍微的偏重一些，悬架偏软，走颠簸的路段真是有点想吐，其他方面还是挺好的。
油耗：油耗真是高呀，平时市区内开十七八个油耗那是常态，跑高速油耗确实很不错，差不多在11个左右，感觉还是挺恐怖的。
舒适：舒适性一般，座椅有些硬，本身也是硬派越野，能做成这样也已经很好了，不过车内的真皮材质真是很棒，手感非常的好。
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