MINI COUNTRYMAN
2011款 1.6L COOPER Fun

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MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6L COOPER Fun
03.965

综合评分: 3.96

车主裸车均价: 27.33万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.33
低于9%
内饰
3.44
低于21%
空间
4.56
高于1%
配置
3.78
低于18%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
2.89
低于33%
越野
5.00
高于10%
油耗
4.40
高于5%
舒适
3.22
低于25%

车主平均油耗:9.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

MINI COUNTRYMAN车主点评(156条)
购买时间2013年03月
购买地点广东 珠海
裸车价格25.54万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1480公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:经典的飞机舱式内饰设计,本没考虑过COUNTRYMAN,就因为这点让我决心买下它!
缺点:没有追求到终极动力版本。
外观:年轻时尚加复古,mini就是外貌协会的宠儿!虽然我不是,但是个性的外观也是我选择的重要理由之一(外观好不好看还是见人见智啦)。
内饰:很可爱,很讨女性喜欢,氛围灯各种酷炫,没什么缺点。当然咱不能按新MINI的要求,那个更屌。在我看来比较明显的缺点就是方向盘真皮的握感较硬,手感一般。装配质量很好,没有异响。
空间:空间比较满意,本来是打算买小mini的,考虑家里是两宝,而且都是男孩,上下车小mini确实太不方便,乡下人比小mini在行驶的时候也视线好。
动力:打开运动模式也就还可以吧,就是爬些小山坡就完全表现出它动力的弱点。
越野: 值得一提的就是操控,记得在看《偷天换日》影片中,MINI车用作被盗价值2700万美元金条的运输工具,冒着枪林弹雨灵活地穿梭、壮观地跳跃,处处畅行无阻,展现它最迷人之处。近乎完美的车身尺寸,带来的是精确的转向、灵活的操控、扎实的地盘和立体的路面反馈,无不给驾驶者带来无限的乐趣。
油耗:现在2500km ,油耗显示不是很准会误导人。我目前的油耗是市郊(长途或高速100左右) 6.5-6.9L (测试了900km),市区(不超过65,不堵车)9L左右,综合(2200km以来) 8.2L
舒适:这个作为激动车主,就不谈了吧,说多了都是泪。十一去了趟杭州,累觉不爱T_T。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年07月
购买地点江苏 常州
裸车价格28.50万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程23000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外观
缺点:4S店服务比较差,4S连水都不给喝,后来还是我去要的。
外观:没的说,看图说话吧,谁首先不是垂涎mini的美色。远远望去,有谁分不清是力帆还是mini吗。这就是外观,万变不离其宗的经典。另外,全景天窗是我大爱。
内饰:做工精致,圆形是mini的传统,各种圆圆的,大大小小,灰常可爱,氛围灯,大笨钟。。。都是特色所在,经典的就是永恒的。logo随处可见,品牌效应还是很到位的。总之,内饰相当讨女生喜欢。车窗升降,按下去太快的话就变成一键式了,所以如果不是全开或全关,按住两秒以上后再到想要的位置松开即可。
空间:五座版本的countryman fun空间还是十分靠谱的;前后座比例都比较舒适;就是后座的中间位置只能坐小孩子;要是大人的话脚会不舒服;后车厢最多只可以容纳一个旅行箱;再加些杂物拉拉行李跑跑长途还是可以的;
动力:起步慢,但是慢点安全,偶尔上高速,提速够用了,在市里跑的时候偶尔开过运动模式,加速很快。
越野: 动力确实比较弱,但是操控还是很不错的,宝马入主以后却是从底盘到悬挂到转向mini确实相当到位,穿梭在城市的车流中游刃有余。特别一提的是他的转向助力是电子助力,但是宝马做的操控感受一点不比机械的差,这个确实很有板眼!
油耗:97油,油耗平均在百公里10.7-10.9,本人开车油门通常踩得较深,
舒适:这个作为激动车主,就不谈了吧,说多了都是泪。十一去了趟杭州,累觉不爱T_T。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格26.08万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:迷你的经典内饰,经典的外观
缺点:动力略差,没上29.6的ALL4是巨大的失误。销售当时竟然说的数据是骗人的,ALL4的没T。无奈在外地出差,可怜的LP最终拍板买28.5。城里开还好,SPORT下油门反应很灵敏,甚至有点神经,但是上了高速到100以上就比较悲剧了。不过应该能比ALL4的省油吧。
外观:作为MINI,回头率杠杠的,而且胖子R60比小MINI回头率高,单身青年必备。
内饰:迷你经典的家族性内饰,对于现时代可能是稍稍显得落后了点
动力:1.6够用吧,SPORT挡城里开推背感很不错,毕竟是NA的机器,有这个表现不错了,油门响应迅速。D挡下也还不错。同时我发现SPORT挡的DS和档杆左拨的DS不一样,SPORT挡最刺激,档杆左拨的要稍弱。相比原来的1.8的4AT福克斯,动力好了太多。不过能上T尽量上T吧,这种玩具小车还是要选动力强些的好。
越野: 转向精准,操控敏捷,怎么说呢?这应该就是传说中的矫健的胖子吧!
油耗:城市里开80以下很省,平时LP开的要耗些,要到9.2。这个车不需要太肉的开法,稍稍激动地开不会费油。后段动力不够,高速不省,要到7。
舒适:座椅包裹舒适度还可以座椅在运动型车里满分10分给8分。
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购买时间2013年05月
购买地点广东 东莞
裸车价格26.00万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:mini文化影响中,越来越爱上mini的感觉。所以各方面都不错。
缺点:声音大,轮胎硬,刹车吱吱响。起步时轰轰轰,不过都说mini的声音才是激情,没有异响就不是mini了,姑且这么接受吧,我本来就不是一个有激情的人,也没资格评价这方面;防爆胎嘛,安全第一,有得必有失,鱼与熊掌不可兼得,权衡利弊,这也不算缺点,所以不要见坑就冲就好了,要不跳得自己都心疼。另外不知道是自己技术问题,还是suv特有性能,一定要慢慢刹,要不停车顿挫感极强啊,还是这就是传说中的驾驶乐趣啊,抬刹车抬得慢的话,又会发出吱吱声音,好像刹住以后还往里吸的样子,看来是我需要磨合呢,但是刹得很干净。还有是我没找到技巧吗,喇叭不怎么好按,总要下意识一掌下去,不过我算文明驾驶,几乎不按喇叭。还有就是,车灯略暗,哪敢跟满地远光对望?
外观:没的说,看图说话吧,谁首先不是垂涎mini的美色。远远望去,有谁分不清是力帆还是mini吗。这就是外观,万变不离其宗的经典。另外,全景天窗是我大爱。
内饰:做工精致,圆形是mini的传统,各种圆圆的,大大小小,灰常可爱,氛围灯,大笨钟。。。都是特色所在,经典的就是永恒的。logo随处可见,品牌效应还是很到位的。总之,内饰相当讨女生喜欢。车窗升降,按下去太快的话就变成一键式了,所以如果不是全开或全关,按住两秒以上后再到想要的位置松开即可。
空间:空间是我最满意的一点,我175个子,坐垫调到最高,坐上去头部还有点空间不顶头,后排腿部到前椅背有近两拳的位置,我曾后排带过四个大人,感觉和我原来凯越旅行车空间差不多,只是储物空间较小。
动力:之前新手上路,加到20很吃力,感觉的到发动机在轰轰,但是速度跑得比转速慢,看着转数表加油,踩得腿软啊。到了20,转速会突然降下来,感觉发动起没之前吃力了,再给点油,整个速度就很容易上去。我家GG踩油时候也说没劲啊,还不愿意换档。现在觉得加速确实肉了点,没有试驾过别的车,但是跟同车网友交流过都有同感。说S提速有顿挫感,我怎么感觉我踩油的时候,小咖也在抖。稍微踩点刹车就降档,再踩油又要慢慢给力,很纠结的说。乡下人还是太重了,情有可原,喜欢动力去捡S吧。
越野: 高速下匝道,70过弯,支撑很好,座椅侧包裹已然顶不住我了,但车子姿态没问题。转向现在比较适应了,回正力度比别的车小,很灵敏,很神经。总结:开久了还真有点上瘾,容易激动。 2014年10月07日 发表了口碑 口碑 《外小内大,动力城区够用,除了舒适度都十分满意》
油耗:10个油,算多吗,乡下人太重,都克服阻力去了。至今还没上高速,平时上下班因为限速都只跑5、60,过阵子上了高速,油耗应该会降下来。
舒适:suv视野还是很好的,坐过同事的小轿车,还是觉得我家小咖视野舒服啊。真皮方向盘手感超好,一直无套驾驶,手刹、档位更不用说了,像飞行员,帅呆了。说到舒适又要提起防爆胎,如果过一个小坑,稍微快一点,就会蹦起来,甚至会抢方向盘,激动驾驶激动车时,一定要牢牢握住方向。
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购买时间2014年08月
购买地点江西 南昌
裸车价格24.50万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    2
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外形另类,耐看。 这车的外形可以说是相当的另类了,使用到现在丝毫没有看腻的意思,看哪哪特别,那是相当吸引人眼球。
缺点:声音大,轮胎硬,刹车吱吱响。起步时轰轰轰,不过都说mini的声音才是激情,没有异响就不是mini了,姑且这么接受吧,我本来就不是一个有激情的人,也没资格评价这方面;防爆胎嘛,安全第一,有得必有失,鱼与熊掌不可兼得,权衡利弊,这也不算缺点,所以不要见坑就冲就好了,要不跳得自己都心疼。另外不知道是自己技术问题,还是suv特有性能,一定要慢慢刹,要不停车顿挫感极强啊,还是这就是传说中的驾驶乐趣啊,抬刹车抬得慢的话,又会发出吱吱声音,好像刹住以后还往里吸的样子,看来是我需要磨合呢,但是刹得很干净。还有是我没找到技巧吗,喇叭不怎么好按,总要下意识一掌下去,不过我算文明驾驶,几乎不按喇叭。还有就是,车灯略暗,哪敢跟满地远光对望?
外观:没的说,看图说话吧,谁首先不是垂涎mini的美色。远远望去,有谁分不清是力帆还是mini吗。这就是外观,万变不离其宗的经典。另外,全景天窗是我大爱。
内饰:做工精致,圆形是mini的传统,各种圆圆的,大大小小,灰常可爱,氛围灯,大笨钟。。。都是特色所在,经典的就是永恒的。logo随处可见,品牌效应还是很到位的。总之,内饰相当讨女生喜欢。车窗升降,按下去太快的话就变成一键式了,所以如果不是全开或全关,按住两秒以上后再到想要的位置松开即可。
空间:空间是我最满意的一点,我175个子,坐垫调到最高,坐上去头部还有点空间不顶头,后排腿部到前椅背有近两拳的位置,我曾后排带过四个大人,感觉和我原来凯越旅行车空间差不多,只是储物空间较小。
动力:之前新手上路,加到20很吃力,感觉的到发动机在轰轰,但是速度跑得比转速慢,看着转数表加油,踩得腿软啊。到了20,转速会突然降下来,感觉发动起没之前吃力了,再给点油,整个速度就很容易上去。我家GG踩油时候也说没劲啊,还不愿意换档。现在觉得加速确实肉了点,没有试驾过别的车,但是跟同车网友交流过都有同感。说S提速有顿挫感,我怎么感觉我踩油的时候,小咖也在抖。稍微踩点刹车就降档,再踩油又要慢慢给力,很纠结的说。乡下人还是太重了,情有可原,喜欢动力去捡S吧。
越野: suv应该都比一般轿车好吧。收油会有顿挫,网友说是发动机和变速箱匹配的问题,收油时候不要完全丢油门吧,这个我还要慢慢领悟。大家不习惯转向灯要打两下,我觉得还好,方向盘硬?车窗开关不合理?有点吧,习惯就好。但是新手上路来说,转向精准无比,感觉不错。是因为重吗?毕竟是粒大米,底盘扎实,硬,稳。很喜欢一键启动,个人觉得比无钥匙启动人性化些。
油耗:10个油,算多吗,乡下人太重,都克服阻力去了。至今还没上高速,平时上下班因为限速都只跑5、60,过阵子上了高速,油耗应该会降下来。
舒适:suv视野还是很好的,坐过同事的小轿车,还是觉得我家小咖视野舒服啊。真皮方向盘手感超好,一直无套驾驶,手刹、档位更不用说了,像飞行员,帅呆了。说到舒适又要提起防爆胎,如果过一个小坑,稍微快一点,就会蹦起来,甚至会抢方向盘,激动驾驶激动车时,一定要牢牢握住方向。
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购买时间2013年01月
购买地点湖北 武汉
裸车价格28.80万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程13972公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外观内饰最为满意,而且我买的红色比较醒目。
缺点:动力略差,没上29.6的ALL4是巨大的失误。销售当时竟然说的数据是骗人的,ALL4的没T。无奈在外地出差,可怜的LP最终拍板买28.5。城里开还好,SPORT下油门反应很灵敏,甚至有点神经,但是上了高速到100以上就比较悲剧了。不过应该能比ALL4的省油吧。
外观:没的说,看图说话吧,谁首先不是垂涎mini的美色。远远望去,有谁分不清是力帆还是mini吗。这就是外观,万变不离其宗的经典。另外,全景天窗是我大爱。
内饰:做工精致,圆形是mini的传统,各种圆圆的,大大小小,灰常可爱,氛围灯,大笨钟。。。都是特色所在,经典的就是永恒的。logo随处可见,品牌效应还是很到位的。总之,内饰相当讨女生喜欢。车窗升降,按下去太快的话就变成一键式了,所以如果不是全开或全关,按住两秒以上后再到想要的位置松开即可。
空间:以普通家用小车来说:勉勉强强及个格。但是以mini来说:天啊!居然能坐下四个成年人,挤一挤居然能坐五个!!哦哦哦,后备箱能装下一个大号行李箱和两箱水!!oh my gosh!太nb了!
动力:之前新手上路,加到20很吃力,感觉的到发动机在轰轰,但是速度跑得比转速慢,看着转数表加油,踩得腿软啊。到了20,转速会突然降下来,感觉发动起没之前吃力了,再给点油,整个速度就很容易上去。我家GG踩油时候也说没劲啊,还不愿意换档。现在觉得加速确实肉了点,没有试驾过别的车,但是跟同车网友交流过都有同感。说S提速有顿挫感,我怎么感觉我踩油的时候,小咖也在抖。稍微踩点刹车就降档,再踩油又要慢慢给力,很纠结的说。乡下人还是太重了,情有可原,喜欢动力去捡S吧。
越野: 高速下匝道,70过弯,支撑很好,座椅侧包裹已然顶不住我了,但车子姿态没问题。转向现在比较适应了,回正力度比别的车小,很灵敏,很神经。总结:开久了还真有点上瘾,容易激动。 2014年10月07日 发表了口碑 口碑 《外小内大,动力城区够用,除了舒适度都十分满意》
油耗:10个油,算多吗,乡下人太重,都克服阻力去了。至今还没上高速,平时上下班因为限速都只跑5、60,过阵子上了高速,油耗应该会降下来。
舒适:suv视野还是很好的,坐过同事的小轿车,还是觉得我家小咖视野舒服啊。真皮方向盘手感超好,一直无套驾驶,手刹、档位更不用说了,像飞行员,帅呆了。说到舒适又要提起防爆胎,如果过一个小坑,稍微快一点,就会蹦起来,甚至会抢方向盘,激动驾驶激动车时,一定要牢牢握住方向。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格26.22万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程6700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    2
优点:外观个性,整体舒适,动力好!
缺点:舒适性和实用性....我觉得买一个号称“个性卡丁车”的mini,你觉得舒适性和实用性会有多少呢╮(╯_╰)╭
外观:作为MINI,回头率杠杠的,而且胖子R60比小MINI回头率高,单身青年必备。
内饰:做工精致,圆形是mini的传统,各种圆圆的,大大小小,灰常可爱,氛围灯,大笨钟。。。都是特色所在,经典的就是永恒的。logo随处可见,品牌效应还是很到位的。总之,内饰相当讨女生喜欢。车窗升降,按下去太快的话就变成一键式了,所以如果不是全开或全关,按住两秒以上后再到想要的位置松开即可。
空间:外小内大,空间设计功力了得,后备箱下的储物空间十分实用,储物空间略少,毕竟4.1米的车,当时买就是看中这个,完全跨级的空间表现,同时车身小,城里钻钻很方便。
动力:0-70都还可以,油门灵敏,变速箱降档积极,换成S当以后甚至在前0-40的时候产生一点小推背。不过毕竟只是个1.6自吸,调教也不很激进,上了70以后就明显肉了,过了120那就是蠕动加速了,而到了160之后如果还想加速(官方说极速是182),你就必须先去找个下坡。。。不过话说回来,当初买车时也试驾过1.6t的,整个动力感受跟一辆2.4自吸的车差不多,前段加速跟1.6自吸的差不多,后程强一些,但也谈不上什么推背感、加速激情什么的。城市里代步的话1.6自吸是完全够了的。
越野: 高速下匝道,70过弯,支撑很好,座椅侧包裹已然顶不住我了,但车子姿态没问题。转向现在比较适应了,回正力度比别的车小,很灵敏,很神经。总结:开久了还真有点上瘾,容易激动。 2014年10月07日 发表了口碑 口碑 《外小内大,动力城区够用,除了舒适度都十分满意》
油耗:城市里开80以下很省,平时LP开的要耗些,要到9.2。这个车不需要太肉的开法,稍稍激动地开不会费油。后段动力不够,高速不省,要到7。
舒适:suv视野还是很好的,坐过同事的小轿车,还是觉得我家小咖视野舒服啊。真皮方向盘手感超好,一直无套驾驶,手刹、档位更不用说了,像飞行员,帅呆了。说到舒适又要提起防爆胎,如果过一个小坑,稍微快一点,就会蹦起来,甚至会抢方向盘,激动驾驶激动车时,一定要牢牢握住方向。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年04月
购买地点福建 厦门
裸车价格31.80万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:外面小,里面大。回头率堪比跑车。
缺点:FUN版的1.6动力确实太弱了,现在才后悔没买S的1.6T!不过车要给老婆开的,也算够用吧,老婆却说没福克斯好开...无语
外观:外观就是当初吸引我家LD目光的第一个理由……
内饰:做工精致,圆形是mini的传统,各种圆圆的,大大小小,灰常可爱,氛围灯,大笨钟。。。都是特色所在,经典的就是永恒的。logo随处可见,品牌效应还是很到位的。总之,内饰相当讨女生喜欢。车窗升降,按下去太快的话就变成一键式了,所以如果不是全开或全关,按住两秒以上后再到想要的位置松开即可。
空间:外小内大,空间设计功力了得,后备箱下的储物空间十分实用,储物空间略少,毕竟4.1米的车,当时买就是看中这个,完全跨级的空间表现,同时车身小,城里钻钻很方便。
配置:很多人说MINI是个性车,性价比不高,但是在我的需求范围内,这是性价比最高的一款。当然舒适度方面的缺点也十分明显。买车要看车主需要吧,对路的就是好。我买这个车只图外小内大,自然只有R60可选了
动力:1.3吨的车 1.6的排量,只能说动力刚够用,遇上紧急情况一般不敢超车,按下sport模式低速时动力有明显增加,上了高速100公里以上行驶的时候基本感觉不到差异。
越野: 高速下匝道,70过弯,支撑很好,座椅侧包裹已然顶不住我了,但车子姿态没问题。转向现在比较适应了,回正力度比别的车小,很灵敏,很神经。总结:开久了还真有点上瘾,容易激动。 2014年10月07日 发表了口碑 口碑 《外小内大,动力城区够用,除了舒适度都十分满意》
油耗:油耗方面还是在合理的接受范围内;新车提车是13.X;我没有复位清零;到现在行走了3000公里以上是9.2/100km;这个表现虽然没有达到资料上的标准;可是相信日后会有改善的;发现定速巡航功能是刷油耗的一个重要功能;前提是路况允许的情况下建议大家多使用这功能;
舒适:suv视野还是很好的,坐过同事的小轿车,还是觉得我家小咖视野舒服啊。真皮方向盘手感超好,一直无套驾驶,手刹、档位更不用说了,像飞行员,帅呆了。说到舒适又要提起防爆胎,如果过一个小坑,稍微快一点,就会蹦起来,甚至会抢方向盘,激动驾驶激动车时,一定要牢牢握住方向。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格28.50万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:外观
缺点:爱它就把缺点也爱上了
外观:没的说,看图说话吧,谁首先不是垂涎mini的美色。远远望去,有谁分不清是力帆还是mini吗。这就是外观,万变不离其宗的经典。另外,全景天窗是我大爱。
内饰:做工精致,圆形是mini的传统,各种圆圆的,大大小小,灰常可爱,氛围灯,大笨钟。。。都是特色所在,经典的就是永恒的。logo随处可见,品牌效应还是很到位的。总之,内饰相当讨女生喜欢。车窗升降,按下去太快的话就变成一键式了,所以如果不是全开或全关,按住两秒以上后再到想要的位置松开即可。
空间:以普通家用小车来说:勉勉强强及个格。但是以mini来说:天啊!居然能坐下四个成年人,挤一挤居然能坐五个!!哦哦哦,后备箱能装下一个大号行李箱和两箱水!!oh my gosh!太nb了!
动力:0-70都还可以,油门灵敏,变速箱降档积极,换成S当以后甚至在前0-40的时候产生一点小推背。不过毕竟只是个1.6自吸,调教也不很激进,上了70以后就明显肉了,过了120那就是蠕动加速了,而到了160之后如果还想加速(官方说极速是182),你就必须先去找个下坡。。。不过话说回来,当初买车时也试驾过1.6t的,整个动力感受跟一辆2.4自吸的车差不多,前段加速跟1.6自吸的差不多,后程强一些,但也谈不上什么推背感、加速激情什么的。城市里代步的话1.6自吸是完全够了的。
越野: 高速下匝道,70过弯,支撑很好,座椅侧包裹已然顶不住我了,但车子姿态没问题。转向现在比较适应了,回正力度比别的车小,很灵敏,很神经。总结:开久了还真有点上瘾,容易激动。 2014年10月07日 发表了口碑 口碑 《外小内大,动力城区够用,除了舒适度都十分满意》
油耗:城市里开80以下很省,平时LP开的要耗些,要到9.2。这个车不需要太肉的开法,稍稍激动地开不会费油。后段动力不够,高速不省,要到7。
舒适:suv视野还是很好的,坐过同事的小轿车,还是觉得我家小咖视野舒服啊。真皮方向盘手感超好,一直无套驾驶,手刹、档位更不用说了,像飞行员,帅呆了。说到舒适又要提起防爆胎,如果过一个小坑,稍微快一点,就会蹦起来,甚至会抢方向盘,激动驾驶激动车时,一定要牢牢握住方向。
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