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长城C50
(该车系评分高于81%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年12月
购买地点广西 钦州
购买商家
钦州经销商
裸车价格11.90万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
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综合评分
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综合评分
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购买时间2012年10月
购买地点云南 昆明
裸车价格9.28万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程9300公里
综合评分
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优点：外观大气、时尚、漂亮。
缺点：无油耗电脑显示和刹车辅助！
外观：外形大气流线，很有跑车气质！
内饰：简约，方便使用，中控台非常清晰。如果中控的塑料材质能用上皮的材质，我感觉会更加完美，增加不少档次感。而且触感也会非常好。后面空间只能说够用。两个人坐会感觉宽敞，三个人坐会感觉没有多余的空间可以使用。
空间：足够大 很宽敞 后排儿子的安全座椅放后面我父母坐上面一点问题也没有（我妈妈比较胖）后备箱也足够大 平时自驾游行李箱 饮料 零食 一点问题也没有 前排更没的说 腿部空间很充裕，驾驶位置与前挡空间特别大也是我比较看重的 前后的头部空间都很满意 以前试乘过菲翔，速腾 都不如小五好
配置：动力强，油耗低，价位亲民！
动力：1.5T真是带劲，磨合期间一直忍着在高速上保持80km/h左右，首保后120km/h以上轻松自如，日常行驶只要在守法的前提下，超车时提速没的说，可用“神勇”赞誉。
操控：
过弯时车身稳定性比较好，侧倾现象不明显。跑高速飙到160车身还很沉稳，不发飘。方向盘过弯后不能自动完全回正！
油耗：不进市区的话大概在5毛左右，油耗相当给力的, 本人空调偶尔开开,以7.7元/升油来算,每次加200元都能跑到350公里+,,有的车友说200元只能跑200公里,我真的不理解你们是怎么开的,难道是车漏油,还是加油站有问题!!
舒适：一般道路舒适性不错，不过在烂路，那就有点颠簸，也许是地盘扎实的原因吧。个人感觉还是很不错的。
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购买时间2013年02月
购买地点广西 柳州
裸车价格9.18万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
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优点：外形优美大气时尚！
缺点：低转速的时候有点肉，2档起步比较容易熄火。
外观：外观那是这个车的最大卖点，我想买过这个车的车主和看上这个车的准车主肯定都是一样的观点，她的外观，她的流线，她的各种布局的规划，让这辆车的回头率那是。。。。。。
内饰：简约，方便使用，中控台非常清晰。如果中控的塑料材质能用上皮的材质，我感觉会更加完美，增加不少档次感。而且触感也会非常好。后面空间只能说够用。两个人坐会感觉宽敞，三个人坐会感觉没有多余的空间可以使用。
空间：前排空间很充裕，2.7米的轴距空间必定够大，1米8的身高坐前排毫无一点压力。但是后排空间有点小压抑，坐直了有点顶头，估计是我身高问题。本人182。
配置：动力强，油耗低，价位亲民！
动力：配置的涡轮增压发动机，虽只有1.5的排量，但按国际通行算法，相当于自然吸气发动机1.9－2.0排量的动力，但油耗却比1.9－2.0排量自然吸气发动机低得多，降低了用车成本。长城C50动力非常不错，特别是涡轮介入后，动力陡增。但涡轮在发动机转速达到1700转时才开始介入，在市区道路行使，涡轮优势难以发挥。
操控：
方向盘指向行还可以，转弯时的侧倾也不严重，小号的方向盘握感舒适。操纵性总体表现不错。
油耗：市区较多，综合平均百公里9个油了。
舒适：方向盘比一般车的小一点,座椅的包裹性还可以,避震一般,由于悬挂和地盘较硬,过颠簸路面的时候很明显,不是很舒服,但是毕竟车价在那里,什么车都不可能十全十美的.
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购买时间2014年01月
购买地点陕西 西安
裸车价格10.13万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1568公里
综合评分
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优点：音响效果好
缺点：中控台偏长，压缩了车内空间。
外观：从个人喜好来说，14款的外观改变很成功，沉稳，大气，时尚，开出去绝对不丢面。（这里绝对没有说13款不好的意思，只是从自己的喜好来说）
内饰：内饰的变动也很大，增加了仿桃木的装饰，上层仪表加长，增加了空调显示。中控方面，在空调出风口，液晶显示屏和空调及按键都做了大改动，配合新的内饰看着很流畅的感觉。但是中控上面的硬塑料板特别的小气，都上10W的车了为什么不能用软材质呢？
空间：后排一般，前排够用，这个就不清楚了，也要看你的个人身高，180--185的人教车都不够用，我171到还好了，
配置：至于性价比，虽然14款在很多方面做了改动，增加了很多现在别的自主车比较常用的功能，但是超过10W的售价基本上和“物超所值”这个词语无关的。只能堪堪和“物有所值”挂一点点边了。
动力：1.5T的发动机家用足已，满座后跑起来还是冲劲十足。看很多车友说起步有点肉，其实只要舍得踩油门，起步还是很快的。不过又不是赛车，不需要那么强劲的冲劲，而且慢慢起步的话安全性更高的。
操控：
档位一般，悬挂有点硬，总的来说，价格到7.5--10万来说可以了
油耗：没有出磨合，也没有准确计算过，大概估算现在百公里8到9个油，以后应该能降到7个左右。高速用定速巡航的话油耗还要低，但是上坡的话就不行了，就看着瞬时油耗的数值不停往上涨。
舒适：用分数来说的，65分左右，过得去了，与日产轩逸对差远了
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购买时间2012年05月
购买地点云南 昆明
裸车价格9.08万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程7500公里
综合评分
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优点：外观漂亮，动力强劲，性价比好!
缺点：右前轮异响
外观：外形大气流线，很有跑车气质！
内饰：大众化的内饰没什么亮点，钢琴漆好些，工作台大了，有一些顶腿。
空间：对我来说空间比较大，特别值的一提的是后排全平的地板，給后排乘客创造了一个非常舒适的乘坐空间
配置：动力强，油耗低，价位亲民！
动力：当转速达到2000转以上的时候动力还是相当不错的,但是起步的时候低扭矩让人很蛋疼,新手起步最好踩点油,不然很容易熄火的,二档和三档达到2000转的时候涡轮介入很明显,很给力~~1.8自然吸气的车一般不是对手.涡轮配手动变速箱, 新手开上去还真的要慢慢适应,
操控：
超控性很棒快速过弯非常得心应手（指100公里每小时以内不是急弯）。刹车液给驾驶很有信心。
油耗：在油耗上我要多说一些，影响油耗主要有五个要素；一发动机的先进性，二动力传输机构的先进与匹配，三车体重量，四车况状态（发动机工作是否良好，发动机负载大小，动力传输是否良好，轮胎气压大小及轮胎质量），五驾驶技术及驾驶习惯的正确与否。C50在发动机上，只差缸内直喷了，在动力传输上，轮上功率达到了76.7KW%，是目前检测过的轿车里的车的排名第二好，C50车重1255KG，这一切奠定了她的油耗基数不会高，所以在使用中C50的油耗基本上我很满意，如果有开C50车油耗大的，从车的载重、胎压及驾驶操作上找一下原因。
舒适：开着还是很不错的。就是减震有的偏硬。
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购买时间2012年05月
购买地点广西 百色
裸车价格7.30万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：外观修长大气、实用功能较全，价格实惠亲民。
缺点：遇到问题服务商有推诿现象
外观：前脸犀利，尾部平庸，腰线动感。总体来所差点大气。
内饰：内饰简单但没有单调的感觉。我是可以说满意。对比其他车应该说手感上略强。但有个小缺点。容易沾尘所以我做了四门的简单密封。效果杠杠的。尘是明显下降的。希望厂家以后在此方面可以加强。不需我们亲自来加装吧，钱不多但效果太明显。关门声好听很多呢
空间：2700mm的轴距没有很好的利用，有点浪费。
动力：高速100KM/H不漂，很稳
操控：
广西山路给我很大的体验。操控在过弯时给人自信。没有无法驾驭的感觉。很棒。特别是连续过弯时很舒服。在路况不好的情况下我没省过。你可以说我不爱车，但至少我现在也不比别人的差。今年春节后回来就四保。我仔细检查了车底。我还特地让师傅检查了四条避震。没问题。呵呵，不过老这样开也不行。从今我会好好爱护我的小五的了！
油耗：市区8，郊区7，高速6.5
舒适：舒适性我觉得很好。后排坐三个大人两个小孩都说不挤。很合适。不会有很压抑的感觉。我也没感觉出有有什么不好的地方。就是舒服！也许是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我开的唯一一台车耶。小五的减震不算很硬，也不是很软的那种。适中吧。我认为这种方式更适合我。在激烈驾驶过弯等特殊路段时让人有充分的信心。有安全感。路不好走时也不会不敢给油的感觉。总体我觉得优秀！
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购买时间2012年03月
购买地点贵州 毕节
裸车价格7.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：这个价位的代步车，整体还算不错，长城汽车作为自主品牌，我看到了厂家的进步。
缺点：座椅套做工比较差，门内亮条掉漆。
外观：外观当然不用说，前脸大气，独特的鲶鱼嘴是我的最爱，线条是那么的流畅，性感的大屁屁，也是那么楚楚动人，这就让我一眼就相中了小五，说实在的很多人都劝我花这么多钱买个合资车多好，不过我觉得现在我们国产车技术也相当的牛了，我以前开的奇瑞qq跑了十好几万了 机器都没有动过， 我还是喜欢国产的，支持国产
内饰：内饰做工不如C30，门板松动，扶手掉色（不过现在免费更换），但比有些车强多了，依然很厚道。
空间：这么长的轴距，但是内部空间做的不太好，后排比较紧凑。 后备箱空间也不是很大，被全尺寸备胎占去不少空间。
动力：我基本在城市道路上行驶，偶尔回次农村老家，动力绝对够用。 关于起步肉我觉得还是能接受的，毕竟涡轮没介入的时候只有1.5的排量，而且车身也不算轻。 也没像网友说的开空调以后肉的没法开了，可能我踩油门比较狠吧....
操控：
后轮独立悬挂，底盘扎实，高速160不飘，操控不错。
油耗：对于带涡轮增压的车来说，动力是没得说耗油相当于1.5的排量，但是动力可以和2.0的车相聘美，百公里七个油对我来说有些意外 我主要是农村跑 这个油耗很满意 高速上我跑过6.2个油，真的很满意。
舒适：减震有点硬，且座椅也偏硬，还行。
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购买时间2012年09月
购买地点吉林 长春
裸车价格8.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6686公里
综合评分
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优点：动力不错，外观比较新颖，尤其是车头非常漂亮！
缺点：内饰较松散！
外观：外形大气流线，很有跑车气质！
内饰：老款的不怎么好看，13款全黑比较不错，就是做工还有待加强异响比较多。
空间：内部虽然空间较大，但高度相对1.8以上的车主，头部压迫感稍有。
配置：动力强，油耗低，价位亲民！
动力：作为家用车动力已经够用，因为是小排量涡轮增压发动机，低速低扭还是有些弱，想快速起步需要稍微轰油。离合器结合点比较模糊，起步的时候需要小心一些。涡轮在1700转以上介入，想超车需要拉高转数。高速表现不错。
操控：
操控不错 后独立悬挂 比起一些合资品牌的车 比较厚道 高速过弯给人信心十足
油耗：在油耗上我要多说一些，影响油耗主要有五个要素；一发动机的先进性，二动力传输机构的先进与匹配，三车体重量，四车况状态（发动机工作是否良好，发动机负载大小，动力传输是否良好，轮胎气压大小及轮胎质量），五驾驶技术及驾驶习惯的正确与否。C50在发动机上，只差缸内直喷了，在动力传输上，轮上功率达到了76.7KW%，是目前检测过的轿车里的车的排名第二好，C50车重1255KG，这一切奠定了她的油耗基数不会高，所以在使用中C50的油耗基本上我很满意，如果有开C50车油耗大的，从车的载重、胎压及驾驶操作上找一下原因。
舒适：座椅还可以，就隔音再好点就好，只要上60KM/H就可以感觉合资与国产的区别。
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