新途V80
上汽大通MAXUS V80 2020款 经典款 城配王 2.5T 手动短轴中顶 2/3座

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新途V80
04.405

综合评分: 4.40

车主裸车均价: 10.69万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.20
低于9%
内饰
4.00
低于7%
空间
5.00
高于4%
配置
4.60
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.60
持平-
操控
4.40
高于6%
油耗
4.60
高于2%
舒适
3.80
低于11%

车主平均油耗:6.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

新途V80车主点评(691条)
购买时间2021年03月
购买地点云南 昆明
裸车价格9.58万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程6210公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:这辆车最让人满意的是,它的油耗比其他车要低得多。因为我经常跑高速拉货,所以这车跑起来还是很快的,而且空间也很大,我拉货都是一箱一箱的,这辆车的车厢比较方正,方便我装货。
缺点:最让人不满意的是,这辆车是前驱车,在乡下或者地州送货,路况不好,这辆车就没力气了。路面状况不好时不能使用。还有一点,就是中控台,这是一种反人类的设计,让我很不习惯。
外观:外观上,我觉得比依维柯要好看一些,这辆车本来就是用来拉货的。
内饰:内饰方面,做工和用料都很不错。那个中置式仪表,哎呀!实在是太糟糕了
空间:拉货空间非常合适,车厢方正。本来要跑两趟才能送完的货,现在只需要转一圈就能跑完,这让我省了不少钱。
配置:性价比还是很高的,省了不少钱,这个不用多说。
动力:高速跑的快,但是满载上坡比较吃力,走不好的路就比较吃力了。不过这要看个人情况了,我一般都是开高速的。
操控: 操控方面,比依维柯要好得多。
油耗:从油耗上来说,比我以前开的那辆金杯车要好得多,一公里能省下五块钱,几年下来,省下一辆车的钱,本来就是小本生意,能省下这么多钱,已经很不错了。
舒适:这辆车本来就是卡车,肯定比不上小轿车的舒适性,而且这是柴油发动机,声音很大,坐在驾驶座上还能调节,副驾驶是没人坐的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年10月
购买地点陕西 榆林
裸车价格11.88万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:V80的油耗非常低,跑五千公里比我以前那辆旧车省了两百多块油钱。而且集装箱的空间很大,可以最大限度地利用空间,装东西的时候还能昂首挺胸,一点都不觉得憋屈。这车配的是手自一体变速箱,对于我们这些整天东奔西跑的人来说,真的是太完美了。平时用手动挡,省油;累了就开自动挡,活动一下手脚,方便拉货。
缺点:车的前脸很难看,黑乎乎的,不知道的还以为是我买的。其实我这辆车和普通的汽车完全不一样,价格更贵,车身也更结实,开了这么久,车身上一点伤痕都没有。虽然下着雨,但我每天都在赶路,并没有遇到什么麻烦,也没有耽误我赚钱的时间。
外观:外观一般吧,还是我刚才说的那句话,乍一看确实和面壳子区有很大区别。特别是那灰不溜秋的前脸,更是土里土气。不过,就算不喜欢喷白漆,那也无所谓,反正我是个不讲究的人,工作习惯了,也懒得把精力浪费在面子工程上。
内饰:马马虎虎,还算过得去,既不惊艳,也不丢人,反正绝对是物有所值。
空间:我那硕大的“V”-大通V80确实是一辆货真价实的货车,因为空间确实很大。每一分钱都能买到空间。据说它的体积是7.8立方米,我从来没有测量过,但是每一次装货,都要花很长时间才能装满。集装箱的双门设计,非常的方便。
配置:物美价廉,物有所值,开的快,油耗低,动力好,操控好,没有任何问题,无所不能,能拉到什么地方,不限制生意。
动力:从手动和自动挡的使用频率来看,动力还不错,油少,自动挡方便,懂节省,懂累。
操控: 不愧是上汽大通的老大哥,V80的操控设计,确实是经过了很大的改进。
油耗:目前来看,好事真的很少。开久了再来补评吧,希望不会像我以前买的那种面壳,新旧车开起来有差距哈!
舒适:至于运输,我觉得很舒服。布座椅可以,真皮座椅不行。我不在乎舒适度,只要座椅设计合理,面料、做工、舒适性都很好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年09月
购买地点广东 清远
裸车价格11.73万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:在购买过程中,销售顾问多次不辞辛苦地上门拜访。提供试驾、试驾、贷款等服务.服务是毋庸置疑的。在使用过程中,一切都很好。总的来说,我选对了车。
缺点:唯一的缺点,就是没有真皮座椅,也没有中控屏。
外观:外观也可以中规中矩~符合当前市场审美;
内饰:拉货的车内饰没啥好改的~实用就行,只要把针织改成真皮就行~还有储物空间再大点也行!
空间:空间还算不错,毕竟车很大,后座空间也很大,座椅还能打起来。
配置:目前国产汽车中,性价比最高,使用方便,放心,耐用。毕竟,他们是上汽集团的人。首先要考虑的是实用性、安全性、性价比。一个很好的商业帮手。与普通车辆相匹配。
动力:2.5的动力不错,但是前驱我不太喜欢!最好换成后驱的。
操控: 如果电子方向好点,液压就中规吧,不过以前开没液压的车会更累,液压还不错
油耗:国产发动机普遍超过4毛钱,符合预期,高速更省油;
舒适:针织座椅与上汽集团的气质格格不入。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年10月
购买地点安徽 六安
购买商家 安徽恒屹通汽车销售服务有限公司
裸车价格10.28万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程532公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最大的有点就是空间大,空间是我最满意的因为我是做水果生意的要跑出去拉货送货,肯定要空间大不然我买来干嘛。
缺点:缺点就是内饰太一般了,不过也难怪这款车子的价格在这十万多买个拉货的车子怎么说呢也不指望好到哪去了。
外观:外观中规中矩,简单大方。
内饰:内饰做的真的很一般,而且还有略微的味道,塑料感超级强。
空间:这车子的空间足够大,和同类的车子比起来表现比较不错的,前排空间也比较宽敞腿部空间也足够。不顶头。
配置:2.5T手动档的配置,跑起来也比较有劲。
动力:2.5T手动档的配置,跑起来也比较有劲。
操控: 感觉方向盘比较重,整个车子比较稳,开起来也很好掌控。
油耗:油耗开下来还算满意比较能接受。
舒适:没有什么舒适度,跟私家车怎么能比呢!好开跑的快不经常坏就行这比什么都强
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年10月
购买地点安徽 六安
购买商家 安徽恒屹通汽车销售服务有限公司
裸车价格10.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:价格,空间是我最满意的地方。
缺点:我买的是手动档的换挡的时候会有点卡,其他的都还好。
外观:我选的白色的颜色比较耐看大气,前脸就是经典的V80前脸新款老款区别不大。
内饰:哪有什么内饰,就是货车没有内饰这一说
空间:空间就是看中V80的空间才买的,我特地拿了卷尺量了内部空间的大小,同类车子确实要大一点,我们要的肯定是便宜好用不然也不会买
配置:2.5T涡轮增压的发动机,6速的据说比较省油耗,要看实际开的怎么样。
操控: 转向可以精准,方向盘不是很重,开着还行。
油耗:油耗目前不确定才买的新车,最近都是空车在跑还没开始拉货,拉货的油耗跟空车应该不一样的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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