新途V80
上汽大通MAXUS V80 2021款 经典款 傲运通 2.0T AMT短轴超低顶 5/6/7/8/9座

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新途V80
04.525

综合评分: 4.52

车主裸车均价: 13.17万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.76
高于3%
内饰
4.06
低于5%
空间
4.94
高于3%
配置
4.76
高于3%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.47
低于2%
操控
4.24
高于2%
油耗
4.80
高于7%
舒适
4.12
低于3%

车主平均油耗:--

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

新途V80车主点评(691条)
购买时间2021年12月
购买地点河南 许昌
裸车价格12.53万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:我觉得V80挺实用的,平时拉货也方便,过年的时候也能接亲朋好友。
缺点:我不在乎质量,只要稳定就行。
外观:外观一般般,应该是比较传统的款式,因为外形都差不多。从外观上来看,我并没有什么特别的想法。
内饰:内饰比较简单,每次送货的时候,我都会打扫一下,通风一下,只要不破坏环境,我的车还是很温馨的。
空间:我对空间还是比较满意的,后排座椅可以折叠起来,这样就能更好的利用空间,载重能力也更强了,平时带人也不成问题,有一次帮父母接送亲戚,乘坐空间也很大,非常实用。
配置:价格不算太高,配置也不算太高,我心里还是有数的。只要功能没问题,能给我创造利润,那就是物有所值。
动力:动力够用了,起步、超车、换挡、超车、踩油门、踩刹车,感觉非常好。
操控: 我觉得超低顶轻客的操控还行,开起来比较稳,过弯的时候侧倾也不会太大,底盘也很稳,基本不会有什么不适应的感觉,很容易上手。
油耗:柴油车的油耗并不高,而且价格也很便宜,一百公里不到九升油,还是很划算的。
舒适:舒适度还行,车内很安静,没有太大的噪音,减震设计的很好,平时不管走什么路,坐在车里都不会感觉到颠簸。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格13.93万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程180公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:宽敞的空间,漂亮的外观,自动挡,后门打开角度大,方便叉车放货。
缺点:内饰塑料感很强,仪表盘不属于驾驶者,驾驶起来比较不习惯
外观:这些车都是方方正正的,更大更有气势,大通的前脸比较大气,我喜欢这种类型的车。
内饰:内饰做工比较粗糙,有点异味,希望使用一段时间后会有所改善。
空间:空间很大,一般拉货都绰绰有余,车内四四方方,空间利用率很高,尾门开得很大,叉车叉车很方便。
配置:这辆车的价格很优惠,物有所值,值得推荐和购买。
动力:柴油车开起来都是差不多的,起步反应也慢,但开惯了就不一样了。
操控: 选择这辆车的时候,售货员介绍了一辆 AMT自动挡,这让我很意外,对于我这种开自动挡的车来说,实在是太友好了,我问过好几家没有自动挡的车,开起来会很不习惯。
油耗:油耗也是喜人,百公里不到8 L,对于这么大的一辆车来说,实在是太意外了。
舒适:这条路确实很颠簸,不像以前的车,避震很软。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年03月
购买地点河南 濮阳
裸车价格11.93万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:上汽大通V80太符合我的口味了,简直就是为我量身定做的,最大的优点就是空间很大,载货能力也很强。一开始我还以为这么大的一辆车会很费油,但是仔细一算,这辆车实在是太油了。
缺点:最让他不满意的是,这款车需要加尿素液,因为排量不符合标准,如果不加尿素液,那就省去了不少麻烦。这辆车才开了几天,并没有发现其他的问题。试过之后再来评论吧。
外观:外观还不错,车头设计的很大气,一双大眼睛闪闪发亮,看起来特别有灵气,车灯镀铬,车漆也是十年以上的防腐蚀漆,长时间暴晒都不会发黄。车身做工精细,耐脏,不易过时。
内饰:属于中档内饰。毕竟这辆车是用来拉货的,只要能拉货就行了。要求不高。不过如果不小心弄脏了车顶,用湿毛巾擦一擦就能擦掉,非常方便。
空间:相信大家都知道这辆车的空间有多大,这款轻便型车最大的特点就是能跑能跑。这是做生意的朋友的福音,而且省油。这辆车的优点就是空间大,当初买这辆车的时候,也是因为空间比较大。而且,它的适用性也很强。毕竟这是一辆卡车,空间肯定是最好的,而且装货也方便。
配置:这辆车的性价比很高,一年省油少说也要几千块钱,而且保养周期长,三年后还能剩下一辆车。如果你想省钱,那就选80吧。
动力:无论是加速,还是加速。动力还行。”这是一款2.0T柴油发动机,大家应该都知道,柴油发动机才是最强的。结实耐用。又快又方便。走山路也好,经常跑高速也罢。做生意的朋友是个好帮手,这辆车,绝对是最好的选择。
操控: 这辆车开起来还挺顺手的,开久了也不会觉得累,方向盘也很顺滑,新手驾驶起来也很容易。刹车和油门都很好。视野极佳。
油耗:这辆车的油耗非常惊人,平均一百公里才7.4个油,我觉得很省油,毕竟现在油价这么高,成本也不低。而且维修成本也很低,保养周期也很长,销售人员说,平均八千公里保养一次就够了。
舒适:我选这辆车是做生意的,不是很舒服,只要能拉货就行,但长时间开着车也不会觉得累。这辆车,绝对比一般的卡车要好得多。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年11月
购买地点江苏 苏州
裸车价格12.03万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程2600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    2
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:空间比一般的乘用车要大得多,自驾游比普通 SUV要方便得多。两吨重的车身,平均油耗只有七升左右,再加上经常跑长途,经常会遇到柴油优惠的加油站,所以同级别的车辆比汽油车要省油不少;
缺点:柴油车的发动机噪音比较大,再加上造型方正,风阻和风噪都比较大。另外,整车出厂时基本没有隔音,侧墙、顶棚和车门之间没有隔音棉,全是空腔,只有几块薄薄的止震片。车门上的密封条只有最里面的一层防雨条,车门缝隙的防尘防风措施并不到位。
外观:外观很稳定,总体来说还算满意。唯一可惜的是,傲运通的经典版前脸实在是太老了,就像是04年从国外造出来的一样,不得不说,上汽的改款速度太慢了。
内饰:中置式仪表设计过于陈旧,使用便捷性较差;内饰都是塑料的,质感一般,做工粗糙,缝线也不均匀。
空间:一般都是两个人自驾游,前三个后排都是超大的五座车,空间绰绰有余。后舱改装成了1.8米X1.2米的卧铺,床下李空间很大,可以放置水桶等生活用品;座椅下面的空间很大,可以放置一些储物空间,放一些杂物,还能放一些备用电源。
配置:落地不到十二万,还是托朋友的友情价,中规中矩,十一月的价格还算不错;但到了十二月底,促销力度大增,基本持平。
动力:2.0T低功率版的上汽π发动机,动力表现还算不错, AMT变速箱要按照它的脾气来对待,油门踩到底,换挡的时候可以缓解大部分的顿挫。主要的顿挫点是在减速降到1档后需要立即加速的情况下,一般情况下稍微缓一缓油就能缓解动力中断带来的闯动感。1-3档加速因为 AMT的特性和柴油机惯性大的特点而显得有些拖沓,轻柔的加速并没有太大的顿挫;4挡以上的动力随叫随到,顺风顺水,120公里的时速,超车没有任何压力。同时低功率版的油耗比高功率版要低一些,目前油耗在7-8左右,高速高速和省道国道油耗低到6点几,高速120时速因为车风阻较大油耗略高大概8 L出头。
操控: 方向盘很重,一方面是因为液压的原因,另一方面也是因为轮胎的重量比较大。转向精度还算不错,虚位也不算太大,颠簸的时候偶尔会有异响,应该不是什么故障。
油耗:柴油机在中大型车辆上的经济性比汽油机要好得多,目前行驶里程约为2600公里,表显油耗为7.3;根据油耗统计实际加油量基本相当,显示更加准确。也不知道过了首保之后,会不会有更低的价格。
舒适:前排座椅的舒适性不错,而且比较宽敞;主要是因为它的减震比较硬,特别是后减震是为了满足载重需求而采用的钢板结构,如果单纯用在家用轿车上太硬了,后舱的舒适性就会下降。
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购买时间2021年11月
购买地点浙江 金华
裸车价格14.03万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程2777公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:作为一个大块头,我最满意的就是车内的空间了,车内空间确实很大,跟同级车比起来还是很不错的,我身高一米八,坐在车里一点都不觉得拥挤,头部没有任何压力,双腿还能自由伸展,就算车里坐满了人也会有不错的体验,只是因为体型比较大,所以看起来很有诱惑力。
缺点:虽然座椅设计的很舒服,但是第二排座椅是不能调节的。另外方向盘材质一般,手感一般。
外观:外观设计的很大气,车头很有气势,方正的车身线条很硬朗,看起来很霸气。
内饰:内饰没什么特别的,就是实用,方向盘是塑料材质,手感比真皮要差很多,不过加了皮套之后感觉舒服多了。
空间:车长4950毫米,轴距3100毫米,非常的大,一家人坐进去都会觉得很宽敞,很轻松,孩子们坐在里面,可以轻松的玩耍,坐在驾驶座上,视野很好,头和腿都不会有任何的压力。
配置:我觉得这辆车物有所值,不过每个人的口味都不一样,不过这辆车对我来说很实用,而且外观也不错,动力也很强,开起来很舒服,不会给我带来任何负担,而且这辆车开起来很容易,保养起来也很轻松。
动力:这辆车虽然只有127马力,但是动力很足,不管是起步还是加速,我都很满意,就算车里装满了货物,我也不会觉得吃力,毕竟是柴油发动机,开起来还是很给力的。
操控: 这辆车的操控性非常好,虽然车身比较大,但是抓地力很强,所以即便是在恶劣的路况下,车身也不会出现明显的倾斜,而且车上配备了定速巡航,高速跑起来非常轻松,而且还有上坡辅助,遇到大问题也能轻松上坡,方向盘转向轻盈,不需要太用力,就算长时间开车也不会觉得累。
油耗:我对这款车的油耗还算满意,虽然只跑了几千公里,但一直都很稳定,平均下来也就7个油左右,比同级别的车要省油很多。
舒适:座椅虽然是布料材质,但手感非常不错,而且驾驶座可以调节前后座椅高度,还配有中央扶手,底盘调整的非常有弹性,可以过滤掉震动,通过减速带时没有明显的晃动,隔音效果也不错,只是第二排座椅靠背无法调节。
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购买时间2022年02月
购买地点江西 九江
裸车价格14.33万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1450公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:我对这辆车很满意,性价比很高,价格也很公道,动力很好,配置也很好,空间也很好,再加上买车的时候给了我一些小礼物,所以我觉得这辆车还是很划算的。
缺点:能有什么不满意的?目前来看,并没有出现任何问题。一切都很好。
外观:外观设计本人非常喜欢,本人觉得很高级,说实话,真的车身线条特别流畅,整体看起来没有任何缺点。
内饰:内饰的颜色比较低调,给人一种高端大气上档次的感觉。
空间:空间是这款车最大的优势,同级车里也有不少车,我根据自己的日常需要,选择了最好的空间。后面的货位也很平整,一箱箱的货物都能整齐的放进去,不会浪费太多的空间,平时需要两趟,这辆车一趟就搞定了。
配置:性价比肯定很高,这也是我为什么要买的原因,我觉得这个价格合理,配置也很好,品牌我一直都很信任。
动力:车子起步的时候感觉非常的轻快,后面的加速也非常的快,我个人认为2.0T的动力非常的给力。全速行驶,320马力,127马力。
操控: 方向盘很好用,油门和刹车也很灵活,转弯和倒车都很容易控制。
油耗:油耗不算太高,现在8.5个油,已经很划算了,现在油价不便宜,能省点V80。
舒适:工作用的车,舒适度肯定比不上家用的,但是坐在车里休息,还是很舒服的。毕竟车很大,颠簸的感觉也不是很明显。空调也很给力。
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购买时间2022年01月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格14.38万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程10800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观本人感觉比其他货车好看,油耗低,空间宽敞!平时拉货都是好货!
缺点:驾驶室里不太舒服,偶尔还能听到一些奇怪的声音。是前驱的,不过我拉不动太重的东西,所以很好!
外观:喜欢大通的外观,大气!漆面很亮!眼缘很好
内饰:内饰基本都是塑料的,不过大通的主驾驶有拖鞋!长时间开车也不累啊!
空间:我对空间很满意,四四方方的后备箱,可以装很多东西!而且它的货箱门是可以打开的,可以在270度的角度上下货。
配置:能买的,肯定都是综合评定的!反正我觉得挺好的!好像买了它,我的生意就更好了!
动力:我买的是自动挡,动力十足!市区也好,国道也罢!我一般都是拖材料!发动机是2.0T!果然是好东西!
操控: 不得不说,现在很多货箱的配置都很好,车身稳定,离合也很轻。方向很好打!
油耗:我朋友一直说大通这个,油耗低!油耗低,我最终选择这款也是因为这个原因,才开了1.2个月!平均油耗只有5.6块钱!照这样下去,一年的油费就能省下一大笔钱!
舒适:载货车,我只在乎油耗空间!说实话,他买的时候也没注意到舒适度!肯定不如我们的车
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购买时间2021年12月
购买地点四川 德阳
裸车价格13.93万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:大多数买车的人都有自己的小事业,价格不算太高,很多人都能接受,车比较朴实,给人一种很实用的感觉,这个座位也很灵活,既可以载客,又可以载客!V80一直以来的期望值都比较客观,最让人满意的还是实用性。
缺点:如果不满意,那就再开两年吧,我不喜欢草率的判断一辆车的缺点。
外观:外观没什么新意,也没怎么刮过,感觉车漆不错,平时停车的时候比较显眼。这种款式比较常见,估计以后更新换代的时候,也会有类似的款式。
内饰:内饰还是要靠经济来支撑的,V80是最基础的,开起来也不会有太大的问题。
空间:我这辆面包车,宽高都有两米左右,空间很大,可以随意上下,背着一个背包,坐下来之后可以放在腿上,也可以放在地上。
配置:经济性能是显而易见的,这辆车也符合我的消费能力,我需要更多的流动资金。性价比比较普通,给人一种薄利多销的感觉。
动力:动力一直都很稳定,通过坑坑洼洼的路面完全没问题,发动机运转也不迟缓,一般情况下只要不是特别糟糕的路况都能轻松驾驭。
操控: 启动的时候,反应还算正常,噪音也不大,驾驶起来并不困难,在高速上也不会飘,刹车和转向都很顺畅,开起来信心十足。
油耗:油耗在10 L左右,我也没想过要降到更低的油耗,平时也没怎么保养过,我觉得这是最省心的。
舒适:我的V80是一辆中巴车,虽然没有家用轿车那么舒服,但也没有太大的问题,这要看路况和车内环境了。
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购买时间2022年02月
购买地点四川 绵阳
裸车价格12.83万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:我买这辆车,主要是为了给单位送货,这辆车空间很大,装卸方便,开高速也很省油,而且还能定速巡航,不会太累。
缺点:上车有点高,上下货费劲,我还加了一个踏板。现在方便多了。如果是叉车的话
外观:同类型的车大同小异,外观也差不多,外观也比较流畅。
内饰:拉货的车不讲究,只要结构好就行,这还行。
空间:上下空间相等,便于存放货物。能准2~3吨
配置:嗯,朋友们用过的几款车总的来说,无论是空间还是油耗,动力应该都是名列前茅的。
动力:我选了一台自动挡,起步比较慢。
操控: 选择自动挡,每天都要跑高速,没有以前那么累。
油耗:如果是以前,油价飞涨的话,这辆车也就是0.52元。
舒适:这辆车有没有拿货?舒适性一般,坐上去视野还不错。
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购买时间2021年12月
购买地点山西 大同
裸车价格13.33万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最让我满意的是这辆车的总价值,按理说,十五万以内的自动档轻客,应该不会有太多的选择,但是我的大通V80,不仅看起来靠谱,而且买回来之后,也很符合我的需求,虽然不是很好,但是我的实力已经征服了我。
缺点:根据自己的条件和喜好,为我节省成本,满足驾驶需求的车,这是我所需要的。
外观:外观不是最吸引我的地方,也不是很有优势,V80的车架很普通,很普通,没有任何品牌特色。
内饰:没必要花钱,只要符合自己的驾驶习惯和要求,其他的都不重要,我这辆车肯定很普通,没有什么高级的软装,也没有什么智能控制系统!
空间:我的车顶不算太高,最多能坐五六个人。我一米八的身高,站在车子旁边,比我还高。坐起来比较轻松,效果和大巴车差不多,人少了,清净了一些。
配置:我的预算在十五万以内,这辆车主要是自动挡,空间很大,其他的性能都经过了厂家的检测,不用担心。
动力:跟轿车差不多,动力应该在八十分左右,不算太快,能拉满油就行了。只要持续输出,就不会出现卡顿。
操控: 想要简单一点的话,还是选自动挡吧,而且左脚还能自由活动,开起来感觉稍微重一点,转向没那么轻,也没有虚位,大车应该更稳一些。
油耗:我也不看别人跑了多少油,基本不超过9个油,我看谁都能接受,买车就得有车的样子。
舒适:舒适度比轿车要差一些,空间也不是很大。我的座位很普通,没有任何的弧度,躺在车里的时候会换好几个姿势。车子本身就有点噪音,戴上耳机也不会有太大的影响。
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