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宝马X4
(该车系评分高于73%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2021年10月
购买地点山东 淄博
裸车价格45.59万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程5800公里
综合评分
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优点：当然是这个外观，预算50w在bbA里面选，没啥好的，就想选个重车，也是看上了x4的外观，我是个颜值控，这车外观是真的好看，选件的时候，提升驾驶体验的没怎么选，选了灰色加火山灰内饰，加了个轮毂，加了个尾翼，贴了个灯膜，让我意外的是选号的时候摇出来个00x4，后来又加了个水晶钥匙建议大家对细节有要求的进行选装
缺点：后排空间真心不算大只能说够用，本人身高173，身材比较胖，前排座椅调整好后坐进后排，腿部空间一个拳头出接近两个，头部的话一个拳头这里，跟我弟的330Li比不了，但是也不算压抑，没有因为溜背过多牺牲空间，当然啦这都是我的主观感受，只能说因人而异。至于其他的因目前使用时间不长暂且不表。
外观：外观还用说嘛，必须满分，买这个车十有八九就是冲着外观来的吧，顶配原厂MP卡钳更是添色不少，中网换成黑色以后简直酷毙了，越看越喜欢。
内饰：内饰也是我选择他的一个理由！黑骑士独有骚红的颜色和菱形的缝线加碳纤维！一个字骚！☆氛围灯：氛围灯颜色有点少，十一色的，再多点就好了。
空间：说实话，车的后排空间并没有SUV大，后排坐上去显得有一些矮，对于体型较大的人来说，就会有一些压抑，活动空间相对较小，平时我开车出去玩显得空间不太够，还好这款车是用来见客户，谈生意用的，对于我来说也是够用了。
配置：坐在车内也能感觉到他的高端性，包括车内的扬声器，品牌都不差，使用起来也很舒服，但是并没有突出新车和X1，X3的差别，我觉得略微有一点缺乏了设计感，没有让我感到“眼前一新”的感觉。
动力：前面说了，对家用车来说184的马力已经足够，我又不去飙车，话说回来也没见过谁会特意用SUV去飙车，如果为了追求速度与激情那就去买别的车型了。提速比较快，日常市内超个车什么的都是小菜一碟，不会有动力不足的感觉。
越野：
这车操控肯定没得说，宝马车操控体验一直都很好，这属于宝马得强项但是我觉得这台车体现不出宝马操控得精髓，日后考虑入手一台mpower，总体来说操控还是可以得
油耗：就是正常吧。我目前没开过高速，现在平均12个油
舒适：座椅有点硬，开会了可能会腰疼吧。但是比一般的轿车要好很多。事业也还行吧
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购买时间2020年12月
购买地点四川 绵阳
裸车价格48.69万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：外形漂亮，符合年轻人的口味，是有相当的回头率的。内部空间宽大舒适利用率比较高。
缺点：这台2.0的发动机最大马力184匹，最大扭矩290牛。加速性能一般。没有太大的运动乐趣。内饰有点老旧，感觉不是很时尚。
外观：外观称得上时代潮流产品，符合年轻人的口味。前引擎盖的线条，肌肉感十足。车身侧面的两条腰线，增加了层次感。尾部的双排气管和运动套件，动感十足。
内饰：内饰都是宝马一直沿用的格调，没有做太大的改变。给我感觉有点老套，座椅的颜色也我不是很喜欢。10.3英寸的液晶显示屏比较小，不过清晰度还算不错。
空间：虽然是个跨界产品，内部空间完全达到了中级SUV的水平，称得上宽大舒适。后排座椅可以比比例放倒，增加了空间的拓展性和灵活性。
配置：配置上比较丰富，安全配置齐全。感应式尾门、 GPS导航、多功能方向盘、360度全景影像，用起来很方便。
动力：动力表现比较一般，百公里加速的9秒，特别是起步时显得有点肉。平常超车加速的表现还可以令人满意，深踩油门也会有点推背感。高速驾驶时，你不会觉得后劲不足。
越野：
油门反应比较灵敏，刹车制动易于把握，方向盘路感比较清晰，指向精准，没有虚位，驾驭起来比较轻松。比一般的中型SUV，驾驶感受提升了一个档次。
油耗：油耗还是比较令人满意，这么大一台车，百公里油耗10升以内都算很好。
舒适：舒适性比较高，是我喜欢这台车的重要原因。无论前排还是后排，都有宽大舒适的空间。全景天窗也进一步提升车辆舒适性。车辆的噪音控制令人满意，可以听着音乐，极速驾驶。家人也可以在车内，静静的休息睡觉。
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购买时间2021年08月
购买地点安徽 合肥
裸车价格45.59万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1510公里
综合评分
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优点：优点是外观很喜欢，选车的第一感觉应该就是外形吧，尾灯有特色，logo开尾箱，车子的操控性能也挺好的，驾驶起来非常的平稳，各种功能也比较齐全。
缺点：缺点是发动机启停功能真是用不习惯呀，感觉对我来说真是个累赘，油耗相对来说也偏高一些，主要还是看市区的拥堵情况。
外观：外观做工还是很精致的，家族式的前脸也很有辨识度，溜背的造型很有跑车的感觉，整车的线条也显得很流畅圆润，看起来还是很喜欢的。
内饰：内饰的做工也挺精致的，中控布局很有层次感，各种功能按键也比较方便操作，黑色和摩卡色的搭配看上去很有档次，氛围灯夜间很漂亮。
空间：空间还行，175以下坐四人很舒服，满载的话后排中间位置不太舒适，前排扶手箱向后突出的多一点，腿部空间有点顶到了，后备箱空间很好，还有夹层，装载性能还是挺好的。
配置：配置还不错，前后雷达的灵敏度非常高，倒车影像也很清晰，自动泊车系统还是很有科技感的，电动后尾箱也使用方便，前排真皮运动座椅可电动调节，中控屏操控简单，流畅性也很不错。
动力：动力不错，平时基本舒适模式就够用了，平时开车也比较稳，不追求什么速度，运动模式的话可以感受到推背感，整体动力不错。
越野：
操控确实不错，开起来很平稳，也很容易上手，刹车稍微的有点软，踩刹车的时候需要用力一些，底盘调校的不错，非常的扎实。
油耗：油耗有点高，不知道是因为我的驾驶习惯，还是因为堵车，反正感觉还是有点超出我的预期，平均下来要12个油左右。
舒适：舒适性还行，真皮座椅夏天味道大一些，上车前要先通通风，座椅还挺舒服的，隔音和滤震性能也都还不错，整体感觉还是可以的。
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购买时间2018年09月
购买地点广西 桂林
裸车价格48.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程350公里
综合评分
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优点：外观看起来绝对好看，一对车灯真是非常漂亮。我自己换了BNT大屏一套，主要给媳妇开的，她很喜欢。
缺点：中控按键反馈不是特别清晰
外观：整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。
内饰：一贯的内饰没什么可说的期待改变，并没有什么亮眼的
空间：前排不用说相当充足，车身大小的关系后排坐1米7以下的基本都不会觉得拥挤，就是吐槽上下车不方便。
配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。
动力：加速的确没得说，跟同级别或者好一点的车子比也不会输哦。
越野：
很灵活，方向好打，准确
油耗：一开始提车总是爱猛踩都去到14点几的耗油量，不过后来比较注意基本高速在6.8到7.2左右，经常拥堵的话可以去到11之间算是可以接受。
舒适：驾驶风格激进，在加速和劈弯支撑都非常好。
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购买时间2021年11月
购买地点河南 商丘
裸车价格50.99万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程2400公里
综合评分
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优点：最满意肯定是颜值，时尚的外观特别是毒药般的溜背，比上一款更加修长的侧身，令人过目不忘的尾部。其次是动力充沛，挺重的车身匹配这个马力，虽然和高性能谈不上，但是对付日常路况迎刃有余，家用更是动力过剩了。
缺点：后排空间真心不算大只能说够用，本人身高173，身材比较胖，前排座椅调整好后坐进后排，腿部空间一个拳头出接近两个，头部的话一个拳头这里，跟我弟的330Li比不了，但是也不算压抑，没有因为溜背过多牺牲空间
外观：外观做工还是很精致的，家族式的前脸也很有辨识度，溜背的造型很有跑车的感觉，整车的线条也显得很流畅圆润，看起来还是很喜欢的。
内饰：内饰就是宝马一贯的风格了，设计不落伍也不算特别超前，在原有的基础上变得更加有质感，这点是值得肯定的。
空间：前排没任何问题座椅也十分舒适，但是这个后排虽然有独立空调但是抱歉只能给三颗星，鱼和熊掌不可兼得也。
配置：载了宝马先进的行车安全辅助和自动泊车辅助系统Plus，包含360度全景泊车影像、自动泊车入位、50米循迹倒车、宝马行车记录仪等功能。
动力：动力只能给三星了，毕竟低功率，平时日常够用，想来点激情？算了吧，动力要求高直接上高功率的。动力平顺性：低档位顿挫还是很明显的，尤其是缓慢踩刹车，20公里往下的时候。
越野：
这车操控肯定没得说，宝马车操控体验一直都很好，这属于宝马得强项但是我觉得这台车体现不出宝马操控得精髓，日后考虑入手一台mpower，总体来说操控还是可以得
油耗：油耗的话可能我平时开的比较猛？十一个油左右。跑长途的话稳当的开7个油，还是比较省油的。
舒适：比之前a6硬太多，前排还好包裹性很好，还可以调节，后排舒适性好像就不咋地了，反正我也不坐后排哈哈。
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购买时间2021年08月
购买地点湖南 长沙
裸车价格45.59万元
平均油耗12.1L/100km
行驶里程8200公里
综合评分
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优点：萝卜白菜，各有所爱，我选择就是因为喜欢外型，尾灯有特色，logo开尾箱，车辆驾驶平稳，车内安静，功能齐全，特别是自动泊车功能，简单易学，导航三维立体，形象生动，云端互联方便无钥匙时开门关门，自动远近光方便夜间长途，语音导航一改过去宝马导航门牌号，id7功能操作方便，高速驾驶，方向稳，前后排对1米75及以下身材坐4人毫无空间拘束感，空调效果很好，坡路辅助功能开启后，方便上下地库和山路，不喜欢发动机启停系统，上车启动，手动关闭，另外，我的油耗有12个，较高。
缺点：发动机启停系统，如果能刷机关闭就好，油耗稍偏高，要12个，也许与城区短途拥堵（经常路况）有关。
外观：喜欢的就是喜欢，选择就是喜欢；相信不喜欢的一眼就放弃。
内饰：精致，氛围灯开门灯互相映撑，夜晚感觉很好。
空间：一米75及以下，坐4人舒适，储物空间多，特别后备箱有夹层，
动力：够用，平时舒适档，如果挂运动档，可以感受推背感，个人开车习惯平稳
越野：
操控平稳，容易上手，刹车要用点力（针对紧急情况）
油耗：现在总共跑了1100公里，平均油耗7.6升。比较满意。
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购买时间2021年06月
购买地点广东 广州
裸车价格48.69万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1430公里
综合评分
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优点：这款车的外观非常漂亮，内饰也很好，空间够大，出行更方便！
缺点：它的价格虽然很贵，但是整体的驾驶感受非常好，外观也很吸引人，让我增加更多自信心！
外观：外观新潮，设计很前卫，非常富有朝气，而且车子的侧面看起来像是高端车一样，哈哈！
内饰：它的内饰还行吧，可以给九十分，做工和选材都挺好的，设计风格也相对简约，看着更清爽！
空间：喜欢这辆车子空间的表现，后备箱很大，拉东西特别方便，还有就是后排座椅能轻松坐下三个人！
配置：我买这台车的时候，朋友们就夸它的配置非常好，这方面我也不太懂，反正大家都说好，我也就满意了！
动力：挺满意这台车子的动力的，即使是到了乡村路段也不会有任何问题，起步很稳当，而且加速很快！
越野：
这是一台非常好开的车子，我和老婆都特别喜欢它的驾驶感受，两人经常换着开，方向盘很灵敏！
油耗：百公里9升的油耗，应该算是中规中矩吧，日常在市区驾驶就是保持这种状态，感觉很满意！
舒适：对于这车的舒适度我还是比较满意的，平时出行没有那么压抑，座椅柔软，空间相对来说也大！
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购买时间2021年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格55.29万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3600公里
综合评分
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优点：外观，绝对的外观最满意的地方就是流线特别好，尤其是M套件的外观，宝马的灵魂设计！！我媳妇也是相中了M套件的外观，不过4S店都没有试驾车，所以最初的购买欲是外观激发的！
缺点：大哥几年不换款，我承认该个M套件外观很不错，但是你哪个死丑死丑的轮毂就不能不换么，给个X设计的轮毂又如何呢，轮毂是真心丑，还有就是排气筒，我的个神，单边双排的设计你成本也增加不了多少，请改改吧！
外观：外观没得说，买这个车就是看中外观，对比了glccoupe，感觉奔驰太臃肿了，没有小4那么有型。
内饰：豪华品牌不论所谓的一线品牌还是二线品牌，乃至于国产品牌能卖上20W的车内饰都比宝马的精致。宝马的内饰真心是没法吐槽，比上不足比下有余。
空间：前排无障碍，后排适合170CM以下。乘坐空间：175，前排无碍，后排有点局促。后备箱日常使用够了，但较大物件就买辆大车去拉吧。
配置：虽然没奔驰那么高科技感，但觉得还不错，耐看
动力：因为是低功率，起步会稍微肉一点，不过中后期真的很快，动力十足，对动力没什么要求，市区也只能120，够用，运动模式真的很厉害，超车轻而易举
越野：
方向盘没有什么虚位，作为SUV却还能操控自如，不愧于以操控出名的品牌！在国道、省道超车倘若如鱼得水，还没上过高速不知道中后段提速如何。不管怎样在BBA里就属宝马操控最爽，其他豪车没怎么开过底盘及悬架：作为SUV肯定比轿车更从容通过一些泥泞烂路。
油耗：我个人比较年轻，喜欢开运动模式咧，每次都是第一个冲出红绿灯，很爽的感觉，胎噪很小，像开电动车一样安静。现在开车就是一种享受。以前是为了满足出行，现在真的是享受，坐在车里就像在西餐厅一样，优雅大气。
舒适：细小的震动过滤的很好，用好听点的话就是路感清晰，前排座椅无论怎样，都能调节到最舒适位置。腰部支撑很到位，但后排的舒适性就打折扣了，头枕真的很硬！！车内静音还是能接受的范围
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购买时间2020年12月
购买地点广东 江门
裸车价格45.59万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：轿跑车的外形非常的漂亮，深得年轻人的喜爱。发动机和变速箱成熟稳定，电子系统得到了升级使用起来更加方便。
缺点：我觉得其跑车运动版 SUV的外形，和其发动机的功率和扭矩，不是很匹配。有点徒有其表的意思，有不少国产发动机的数据都比他强。
外观：这个轿跑车的SUV外形是宝马首创，他们也的确设计的最好，让人第一眼就感觉到心潮澎湃。我去4S店，第一次看到他就有点心动。外观是这部车最吸引人的地方。
内饰：内饰采用宝马经典的咖啡色与黑色配色，看上去豪华大气。做工也非常精细，体现到各个细节，找不到令你不满意的地方。这一点让我感觉比较满意。
空间：空间对我来说已经足够用了，4米7的车长、1米9的车宽，如果没有什么特殊身材的人，做5个人是没有任何问题的。各种置物物空间也设计的比较合理，不会找不到地方放一些小的物件。后排座椅可以比例放倒，运比较大的物件时也比较方便。后备箱空间也足够宽大，底板高度也不算太高，而且比较平整。一家人出门旅行完全够用。
配置：安全配置齐全。常用的基本都有。最不满意的地方就是没有360度影像，座椅通风的配置还要加钱选装。按道理说这个价位的车这些配置是应该标配的。
动力：动力谈不上强劲，对于这台车来说日常用车也足够用。当然如果拿到赛车场去飙车的话，恐怕就和其外形不太相符了。这台发动机是宝马的2.0T低功率发动机，如果要追求极速的刺激，那还得买高功率板才行。不过它的优点也是其稳定性较好比较耐用。
越野：
操控性还是很好，保留了宝马的良好基因。开起来很有驾驶乐趣，前悬挂还是很有特色，路感不错。方向盘轻便灵活指向精准，过弯侧倾不大。基本不出现甩高速甩尾的现象。由于该车的重心较高，同轿车相比过弯速度还是不易太太快。
油耗：我平时没有太注意油耗。在城市拥堵路段估计10升左右。高速六七升油也能跑到。油耗马马虎虎，是可以接受的。
舒适：座椅的舒适度还是很不错的，包裹性好，柔软舒适。后排座椅的宽度较大，靠背角度也比较合适，长时间乘坐不会觉得不舒服。底盘调教很扎实，偏向于运动和驾驶。后排的舒适度受到了一定的影响。感觉比较颠簸。我感觉这可能也是宝马车的一个共性，鱼和熊掌不能兼得。
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购买时间2021年02月
购买地点广东 佛山
购买商家
佛山市顺德合宝汽车销售服务有限公司
裸车价格55.68万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：有点就是外观上了，曜夜版，运动感极强。内饰科技感也很强。
缺点：缺点就是，价格有点贵。
外观：前有X6老大哥的成功经验，宝马对于X4的设计便更加得心应手。从车身尺寸来看，X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化。然而实际感受上，X4要远远比X3更加富有视觉冲击力。尽管溜背造型在当下已经不算什么新鲜的设计，但依旧独特。X4 30i的车头设计源自X3，进气格栅还是大家熟悉的双肾造型，辨识度极高。造型独特的侧进气口以及雾灯的造型也非常新颖。宝马X4走的是格调路线，尾部从B柱往后完全改变，类似X6的Coupe车顶带来了强烈的俯冲感，尾部的L型LED尾灯以及类似扩散器的装饰都营造了良好的视觉感受，双出排气视觉效果也很不错。
内饰：X4在内饰方面没有太多彰显个性之处，整体设计和X3似乎有着高度的一致性，不过消费者可以根据自身的喜好选择不同的内饰颜色和不同材质的饰板。
空间：X4前排座椅的调节方式很丰富，坐垫长短和腰部两侧支撑的松紧都可以调节，不过它的前后排座椅都偏硬，长期乘坐容易疲劳，后排头枕的硬度更是有些超乎想象。另外值得一提的是，X4的后排坐垫较低、而且比较短，整体乘坐感受更接近于轿车，而不像SUV，所以才堪称是豪华的跨界车范儿。X4还配备了哈曼卡顿音响，效果出色。X4车内的储物格设计很丰富，基本没有什么值得挑剔的地方。后备厢受到Coupe造型的影响，实际可利用的最小高度只有505mm，比大多数SUV都要低。其它几项尺寸则表现不错，而且后排座椅可以按424比例平整放倒，后备厢的容积可达到500-1400L的伸缩空间。
配置：X4前轮轮胎规格为24545 R20，后轮轮胎规格为27540 R20。车身长宽高分别为：4763*1926*1632，轴距为2864mm。带有M徽章的真皮方向盘无论是视觉感受还是驾驶握感都极为出色。除此之外，X4在仪表盘、电子挡杆以及迎宾踏板上也增加了M元素，以示其运动特质。
动力：宝马家族的2.0T涡轮增压发动机，最大马力252匹，运动型的8速手自一体变速箱对于X4的性能也有着不容小觑的作用。这款变速箱综合换挡速度、逻辑、顿挫控制、传动效率等因素考虑，它的综合实力在竞争车型中也是个中翘楚。
越野：
指向精准囖，操控方面宝马一向如此优秀。高速跑起来舒服稳定。
油耗：油耗还算可以接受的吧。中规中矩啦。跑了6000公里综合油耗9.5L百公里！
舒适：BMW X4的推出，使得宝马家族的车型细化更加趋于全面，在跨界SUV这一细分市场能够继续领跑对手。X4首次将高性能全能轿跑车SAC理念引入豪华中型车细分市场，结合了经典双门轿跑车的优雅外观，高性能运动型多功能车SAV的强大实用性，跑车级别的动力性能以及拥有轿车的燃油经济性等诸多条件的满足。同时也说明了，豪华品牌汽车厂商们正在用实际行动满足着日益膨胀的中国人汽车消费的胃口。
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