瑞虎3
2015款 1.6L CVT风尚运动版
瑞虎3车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
瑞虎3 2015款 1.6L CVT风尚运动版
03.845

综合评分: 3.84

车主裸车均价: 7.83万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.26
低于9%
内饰
3.58
低于15%
空间
4.16
低于5%
配置
3.47
低于21%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.68
低于10%
越野
4.32
低于4%
油耗
3.30
低于22%
舒适
4.00
低于4%

车主平均油耗:9.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.2L/100km

购买时间2015年10月
购买地点山东 青岛
裸车价格7.59万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:空间大,外形还行,音箱也可以,
缺点:油耗不是很友好啊。再就是中控内饰啥的太传统了。
外观:最满意的一点,没有其他suv的现代设计感,不会给人眼前一亮的感觉,确实最耐看的。老派suv的外形,小书包体现出的野性感觉。再有5年依然不过时,其它车型呢?
内饰:最不满意的一点,太古老了,感觉坐进了90年代的车一样。还好我喜欢简单的内饰,我有密集恐惧症,福特,别克那种键盘超多的,看了就起鸡皮疙瘩。塑料用得太多了,其它地方我都忍了,中央扶手箱能包块合成革不,过颠簸路面手肘都碰青了。解决办法:加了个手机防滑垫,放了包抽纸,实用,又当垫子了。
空间:非常好用,家庭代步用车绝对足够有多。
配置:落地85000,自动挡cvt变速箱,能跑烂路,能拉货,一家5口出行方便,上下班不用风吹雨淋,高速不飘,保险杠厚实,不怕被追尾。够了!
动力:没有肉车,只有肉人。要省油,转速2000以内,提速是不如其它车;舍得多给一点油,2000转后基本能第一个冲出去,cvt换挡的连续性也使得车子比手动挡少了换挡的间隙时间。
越野: 转向精准,悬挂舒适,过减速带和烂路减震良好,就是烂路方向盘传递感明显
油耗:给5颗星不是因为油耗低,而是觉得超过了我的预期。看别人的口碑基本都是10个左右,我跑郊区多,限速80公里的快速通道跑得多,磨合期还没过,2000公里左右就已经跑出过1箱油平均6.25的油耗了。希望更低!
舒适:座椅包裹性好,隔音挺好,可接受吧。
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购买时间2015年09月
购买地点辽宁 营口
裸车价格7.40万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:操控比较好
缺点:车体接合缝隙比较大,并且不是很均匀。
外观:第一眼看虎3,个人觉得有点丑,可能虎3不是我的第一选择的缘故,但是现在是越看越好看,越来越觉得有阳刚男人味,不是吗?腰身不错,线条沉稳,不虚浮,后尾挂个小书包有点狂野的感觉,就是后尾灯有点的难看,个人认为。
内饰:最不满意的一点,太古老了,感觉坐进了90年代的车一样。还好我喜欢简单的内饰,我有密集恐惧症,福特,别克那种键盘超多的,看了就起鸡皮疙瘩。塑料用得太多了,其它地方我都忍了,中央扶手箱能包块合成革不,过颠簸路面手肘都碰青了。解决办法:加了个手机防滑垫,放了包抽纸,实用,又当垫子了。
空间:空间宽敞,满座5人并不拥挤,后排空间也满意,家用足够,后备箱空间够大。
配置:8万多买台SUV,四轮独立悬架,1.6CVT,而且还是十年的积累,有什么不值了?
动力:刚刚好 特意试了地下车库 完全没问题
越野: 转向指向准确轻松,路感和悬挂有点硬,路感反馈很清晰,地面的细碎沙石也能反馈到,很明显。车身坚固,有点儿过弯之类也是整体性的偏移,舒适感可以。作为通勤车开开是方便的。
油耗:新车油耗稍高,市区基本10个油左右,不堵车能降到9个多点,100块能跑150公里,还算可以接受,毕竟是SUV嘛
舒适:座椅包裹性好,隔音挺好,可接受吧。
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购买时间2015年12月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格8.39万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:本人比较喜欢这种SUV,坐姿和视野都比较舒服。
缺点:就是怠速抖动问题,一直解决不了。去4s店休3次都没解决问题。
外观:外观当然满意啊,这车长了一张老派加硬派的suv脸,审美上偏传统,在路上冒充一下大越野。不过懂的都明白,外表而已。不过还是喜欢。轮子略小吧。
内饰:仪表盘还是很清晰的,行车电脑丰富,就是没有百公里平均油耗有点不可接受,中控台,呵呵,看过了艾瑞泽7,回头来看虎3,呵呵~~~~
空间:后备箱超大 家用随便放货物
配置:8万多买台SUV,四轮独立悬架,1.6CVT,而且还是十年的积累,有什么不值了?
动力:动力一般吧!1.6排量的车都这样。
越野: 由于是机械液压助力,方向盘转向还是可以,不重也不轻,用D档滑行,30米指向还行,因为是SUV,所以以60迈过弯真的没有很高的信心,必须减速,有一点的倾斜。
油耗:熟悉车后油耗不高,没首保百公里10L左右有时还不到自动挡来说还不错
舒适:由于是4S自已装的皮坐椅,坐上去还是不错的,不硬也不是太软,包裹的还好,很舒服,后排,空间高,以前老妈不论坐谁的车都晕,但坐自己的车就不晕,可能是开慢点,平稳些的缘故吧,以40迈过减速带的时候,只听见砰砰两声,很紧凑的感觉。
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购买时间2015年10月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格7.40万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6850公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    2
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    2
  • 越野
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    5
优点:操控比较好
缺点:动力刚刚好 要是以后出带丅或是1.8L就好了
外观:最满意的一点,没有其他suv的现代设计感,不会给人眼前一亮的感觉,确实最耐看的。老派suv的外形,小书包体现出的野性感觉。再有5年依然不过时,其它车型呢?
内饰:最不满意的一点,太古老了,感觉坐进了90年代的车一样。还好我喜欢简单的内饰,我有密集恐惧症,福特,别克那种键盘超多的,看了就起鸡皮疙瘩。塑料用得太多了,其它地方我都忍了,中央扶手箱能包块合成革不,过颠簸路面手肘都碰青了。解决办法:加了个手机防滑垫,放了包抽纸,实用,又当垫子了。
空间:前排驾驶空间不累,后排乘坐空间较小
配置:落地85000,自动挡cvt变速箱,能跑烂路,能拉货,一家5口出行方便,上下班不用风吹雨淋,高速不飘,保险杠厚实,不怕被追尾。够了!
动力:动力,起步加油很快,只要给油,车并不肉
越野: 挺顺溜。
油耗:熟悉车后油耗不高,没首保百公里10L左右有时还不到自动挡来说还不错
舒适:我对这个没有多高的追求!不晒太阳淋雨就行了!够没追求吧!
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购买时间2015年01月
购买地点山东 烟台
裸车价格7.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观啊,符合我传统审美的需求。后备箱空间大,台面低,放东西方便。
缺点:动力刚刚好 要是以后出带丅或是1.8L就好了
外观:第一眼看虎3,个人觉得有点丑,可能虎3不是我的第一选择的缘故,但是现在是越看越好看,越来越觉得有阳刚男人味,不是吗?腰身不错,线条沉稳,不虚浮,后尾挂个小书包有点狂野的感觉,就是后尾灯有点的难看,个人认为。
内饰:最不满意的一点,太古老了,感觉坐进了90年代的车一样。还好我喜欢简单的内饰,我有密集恐惧症,福特,别克那种键盘超多的,看了就起鸡皮疙瘩。塑料用得太多了,其它地方我都忍了,中央扶手箱能包块合成革不,过颠簸路面手肘都碰青了。解决办法:加了个手机防滑垫,放了包抽纸,实用,又当垫子了。
空间:乘坐空间一般吧,本人175,180斤,驾驶座感觉正好都包裹住,副驾驶也是同样感受,没太有剩余空间。好处就是周围东西啊,都还操作起来,拿起来比较顺手。后排座位宽度尚可,只是腿部空间有些紧凑,网上好多改装后座的,或基本上把后座后移,为腿部空间让出个8公分以上就差不多。不过短途乘坐,不超过一个小时,舒适度还是可以的。主要是在市区里跑跑,目前还没有打算改装这个后座。后备箱空间大,高度大,地面低,方便。
配置:落地85000,自动挡cvt变速箱,能跑烂路,能拉货,一家5口出行方便,上下班不用风吹雨淋,高速不飘,保险杠厚实,不怕被追尾。够了!
动力:舍得给油,动力就还行。正如有的网友说的,这车要想提速快,你得逗着油门走,稍微给点儿油,然后一停顿,再稍微给点油。这样比一脚踩进邮箱里明显提速快。自动挡的动力感觉还行吧,基本都是市区路况。青岛丘陵地形,上下坡多,也都是妥妥的。没有肉肉的感觉。
越野: 1.转向精准,几乎没有旷量,也正是因为这样,随时都要微调方向保证直线行驶;2.通过较大坑洼时有抢轮现象,方向盘打手;3.胎压打到2.5kpa转向力度很适中,形象点儿对比,跟新捷达差不多。
油耗:还没出磨合期,再加上都是市区路况,基本都是13个油了,不知道后面磨合好了怎么样。说实话,买的时候也知道这车不是省油的,仍然肉痛。毕竟买这个价格的车还是工薪阶层,不心疼油钱是不可能的。
舒适:1.底盘确实很扎实,没有多余弹跳,很整;2.还是由于离地间隙高,转向侧倾明显,60公里通过路口右转,确实没信心;3.避震器很硬,路感相当明显,难怪车上标注的胎压是2.0,用低胎压来过滤路面细碎颠簸,但油耗呢?4.总体还是不错,也是因为车重1.4吨,跑起来还是很稳的;还是对比新捷达,比新捷达底盘硬,转弯是感觉比新捷达极限少很多。
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购买时间2015年12月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格8.30万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:外观近看是越看越好看,底盘不错,毕竞是四轮独立悬架,双连杆的后悬还是不错的。
缺点:新车有很大的异味,这还是在冬天,要是在夏天就更受不了,噪音,在70迈以后噪音就很大了。
外观:最满意的一点,没有其他suv的现代设计感,不会给人眼前一亮的感觉,确实最耐看的。老派suv的外形,小书包体现出的野性感觉。再有5年依然不过时,其它车型呢?
内饰:最不满意的一点,太古老了,感觉坐进了90年代的车一样。还好我喜欢简单的内饰,我有密集恐惧症,福特,别克那种键盘超多的,看了就起鸡皮疙瘩。塑料用得太多了,其它地方我都忍了,中央扶手箱能包块合成革不,过颠簸路面手肘都碰青了。解决办法:加了个手机防滑垫,放了包抽纸,实用,又当垫子了。
空间:1.乘坐空间足够了,一家人都是小个子,这方面要求确实不高。我坐在驾驶室,头部居然有接近3拳;2.后备箱空间相当满意,离地矮,空间公正,两侧储物格实用,10件矿泉水轻松放下。
配置:落地85000,自动挡cvt变速箱,能跑烂路,能拉货,一家5口出行方便,上下班不用风吹雨淋,高速不飘,保险杠厚实,不怕被追尾。够了!
动力:1.6的CVT个人认为还是不错的,用手动模式挂一档起步还行,用D档正常行使提速也可以,只要深踩油门,动力还是不错的,但是,用手动模式,7档70-80迈,转速是1300转左右,用D档70-80却是2000多转,这个不懂的~~~~
越野: 1.转向精准,几乎没有旷量,也正是因为这样,随时都要微调方向保证直线行驶;2.通过较大坑洼时有抢轮现象,方向盘打手;3.胎压打到2.5kpa转向力度很适中,形象点儿对比,跟新捷达差不多。
油耗:磨合期内不谈油耗,谈多了伤心,用小熊油耗第一个200元,百公里9.5左右,第二个200元,8.5左右,第三个200元正在跑,由于郊区占7成,路宽,车少,人少,所以目前的油耗还是很满意的,毕竞还不到900公里,当然希望能降低到7个以下就太完美了。
舒适:1.底盘确实很扎实,没有多余弹跳,很整;2.还是由于离地间隙高,转向侧倾明显,60公里通过路口右转,确实没信心;3.避震器很硬,路感相当明显,难怪车上标注的胎压是2.0,用低胎压来过滤路面细碎颠簸,但油耗呢?4.总体还是不错,也是因为车重1.4吨,跑起来还是很稳的;还是对比新捷达,比新捷达底盘硬,转弯是感觉比新捷达极限少很多。
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购买时间2015年09月
购买地点四川 成都
裸车价格7.19万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:外观,漂亮,符合我的审美。CVT开着比较平顺,换挡基本无顿挫感,驾驶感不错
缺点:2500公里时,转向助力泵坏了;4s维修很不专业,闹得很不愉快;
外观:最满意的一点,没有其他suv的现代设计感,不会给人眼前一亮的感觉,确实最耐看的。老派suv的外形,小书包体现出的野性感觉。再有5年依然不过时,其它车型呢?
内饰:最不满意的一点,太古老了,感觉坐进了90年代的车一样。还好我喜欢简单的内饰,我有密集恐惧症,福特,别克那种键盘超多的,看了就起鸡皮疙瘩。塑料用得太多了,其它地方我都忍了,中央扶手箱能包块合成革不,过颠簸路面手肘都碰青了。解决办法:加了个手机防滑垫,放了包抽纸,实用,又当垫子了。
空间:1.乘坐空间足够了,一家人都是小个子,这方面要求确实不高。我坐在驾驶室,头部居然有接近3拳;2.后备箱空间相当满意,离地矮,空间公正,两侧储物格实用,10件矿泉水轻松放下。
配置:落地85000,自动挡cvt变速箱,能跑烂路,能拉货,一家5口出行方便,上下班不用风吹雨淋,高速不飘,保险杠厚实,不怕被追尾。够了!
动力:没有肉车,只有肉人。要省油,转速2000以内,提速是不如其它车;舍得多给一点油,2000转后基本能第一个冲出去,cvt换挡的连续性也使得车子比手动挡少了换挡的间隙时间。
越野: 1.转向精准,几乎没有旷量,也正是因为这样,随时都要微调方向保证直线行驶;2.通过较大坑洼时有抢轮现象,方向盘打手;3.胎压打到2.5kpa转向力度很适中,形象点儿对比,跟新捷达差不多。
油耗:给5颗星不是因为油耗低,而是觉得超过了我的预期。看别人的口碑基本都是10个左右,我跑郊区多,限速80公里的快速通道跑得多,磨合期还没过,2000公里左右就已经跑出过1箱油平均6.25的油耗了。希望更低!
舒适:1.底盘确实很扎实,没有多余弹跳,很整;2.还是由于离地间隙高,转向侧倾明显,60公里通过路口右转,确实没信心;3.避震器很硬,路感相当明显,难怪车上标注的胎压是2.0,用低胎压来过滤路面细碎颠簸,但油耗呢?4.总体还是不错,也是因为车重1.4吨,跑起来还是很稳的;还是对比新捷达,比新捷达底盘硬,转弯是感觉比新捷达极限少很多。
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购买时间2015年09月
购买地点安徽 马鞍山
裸车价格7.62万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:车的外型是我第一眼就看到就很喜欢的~
缺点:装配工艺真的差!没有选天窗就是害怕漏水,结果还是漏了!这段时间的雨水比较多,主驾驶位那两个扣子那里湿了!应该是行李架那里的玻璃胶没打好!新车水渗进驾驶室把顶棚打湿了,时间长了不知道会不会发霉,唉~~~
外观:最满意的一点,没有其他suv的现代设计感,不会给人眼前一亮的感觉,确实最耐看的。老派suv的外形,小书包体现出的野性感觉。再有5年依然不过时,其它车型呢?
内饰:最不满意的一点,太古老了,感觉坐进了90年代的车一样。还好我喜欢简单的内饰,我有密集恐惧症,福特,别克那种键盘超多的,看了就起鸡皮疙瘩。塑料用得太多了,其它地方我都忍了,中央扶手箱能包块合成革不,过颠簸路面手肘都碰青了。解决办法:加了个手机防滑垫,放了包抽纸,实用,又当垫子了。
空间:我身高176CM驾驶舱前排空间够用的话后排就有点紧张了。
配置:落地85000,自动挡cvt变速箱,能跑烂路,能拉货,一家5口出行方便,上下班不用风吹雨淋,高速不飘,保险杠厚实,不怕被追尾。够了!
动力:没有肉车,只有肉人。要省油,转速2000以内,提速是不如其它车;舍得多给一点油,2000转后基本能第一个冲出去,cvt换挡的连续性也使得车子比手动挡少了换挡的间隙时间。
越野: 1.转向精准,几乎没有旷量,也正是因为这样,随时都要微调方向保证直线行驶;2.通过较大坑洼时有抢轮现象,方向盘打手;3.胎压打到2.5kpa转向力度很适中,形象点儿对比,跟新捷达差不多。
油耗:给5颗星不是因为油耗低,而是觉得超过了我的预期。看别人的口碑基本都是10个左右,我跑郊区多,限速80公里的快速通道跑得多,磨合期还没过,2000公里左右就已经跑出过1箱油平均6.25的油耗了。希望更低!
舒适:1.底盘确实很扎实,没有多余弹跳,很整;2.还是由于离地间隙高,转向侧倾明显,60公里通过路口右转,确实没信心;3.避震器很硬,路感相当明显,难怪车上标注的胎压是2.0,用低胎压来过滤路面细碎颠簸,但油耗呢?4.总体还是不错,也是因为车重1.4吨,跑起来还是很稳的;还是对比新捷达,比新捷达底盘硬,转弯是感觉比新捷达极限少很多。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年11月
购买地点辽宁 大连
裸车价格7.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    2
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    2
优点:外观近看是越看越好看,底盘不错,毕竞是四轮独立悬架,双连杆的后悬还是不错的。
缺点:油耗不是很友好啊。再就是中控内饰啥的太传统了。
外观:最满意的一点,没有其他suv的现代设计感,不会给人眼前一亮的感觉,确实最耐看的。老派suv的外形,小书包体现出的野性感觉。再有5年依然不过时,其它车型呢?
内饰:最不满意的一点,太古老了,感觉坐进了90年代的车一样。还好我喜欢简单的内饰,我有密集恐惧症,福特,别克那种键盘超多的,看了就起鸡皮疙瘩。塑料用得太多了,其它地方我都忍了,中央扶手箱能包块合成革不,过颠簸路面手肘都碰青了。解决办法:加了个手机防滑垫,放了包抽纸,实用,又当垫子了。
空间:前排都是很不错的,后排,由于只有2510的轴距,1760宽,但4420的长度,坐3个成人还是很好的,当然不能是3个大胖子,最好的搭配是2个大人一个小孩,但是有1670高,所以头部空间是很不错的,175CM坐在里面不憋屈。
配置:落地85000,自动挡cvt变速箱,能跑烂路,能拉货,一家5口出行方便,上下班不用风吹雨淋,高速不飘,保险杠厚实,不怕被追尾。够了!
动力:1.6的CVT个人认为还是不错的,用手动模式挂一档起步还行,用D档正常行使提速也可以,只要深踩油门,动力还是不错的,但是,用手动模式,7档70-80迈,转速是1300转左右,用D档70-80却是2000多转,这个不懂的~~~~
越野: 由于是机械液压助力,方向盘转向还是可以,不重也不轻,用D档滑行,30米指向还行,因为是SUV,所以以60迈过弯真的没有很高的信心,必须减速,有一点的倾斜。
油耗:给5颗星不是因为油耗低,而是觉得超过了我的预期。看别人的口碑基本都是10个左右,我跑郊区多,限速80公里的快速通道跑得多,磨合期还没过,2000公里左右就已经跑出过1箱油平均6.25的油耗了。希望更低!
舒适:由于是4S自已装的皮坐椅,坐上去还是不错的,不硬也不是太软,包裹的还好,很舒服,后排,空间高,以前老妈不论坐谁的车都晕,但坐自己的车就不晕,可能是开慢点,平稳些的缘故吧,以40迈过减速带的时候,只听见砰砰两声,很紧凑的感觉。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2012年05月
购买地点四川 泸州
裸车价格8.30万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程42000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:本人比较喜欢这种SUV,坐姿和视野都比较舒服。
缺点:车体接合缝隙比较大,并且不是很均匀。
外观:最满意的一点,没有其他suv的现代设计感,不会给人眼前一亮的感觉,确实最耐看的。老派suv的外形,小书包体现出的野性感觉。再有5年依然不过时,其它车型呢?
内饰:最不满意的一点,太古老了,感觉坐进了90年代的车一样。还好我喜欢简单的内饰,我有密集恐惧症,福特,别克那种键盘超多的,看了就起鸡皮疙瘩。塑料用得太多了,其它地方我都忍了,中央扶手箱能包块合成革不,过颠簸路面手肘都碰青了。解决办法:加了个手机防滑垫,放了包抽纸,实用,又当垫子了。
空间:够用!本人个子不大,每个座位都宽松,满载的时候很少,本着经济性,没必要追求大空间!
配置:落地85000,自动挡cvt变速箱,能跑烂路,能拉货,一家5口出行方便,上下班不用风吹雨淋,高速不飘,保险杠厚实,不怕被追尾。够了!
动力:1.6的CVT个人认为还是不错的,用手动模式挂一档起步还行,用D档正常行使提速也可以,只要深踩油门,动力还是不错的,但是,用手动模式,7档70-80迈,转速是1300转左右,用D档70-80却是2000多转,这个不懂的~~~~
越野: 转向指向准确轻松,路感和悬挂有点硬,路感反馈很清晰,地面的细碎沙石也能反馈到,很明显。车身坚固,有点儿过弯之类也是整体性的偏移,舒适感可以。作为通勤车开开是方便的。
油耗:磨合期内不谈油耗,谈多了伤心,用小熊油耗第一个200元,百公里9.5左右,第二个200元,8.5左右,第三个200元正在跑,由于郊区占7成,路宽,车少,人少,所以目前的油耗还是很满意的,毕竞还不到900公里,当然希望能降低到7个以下就太完美了。
舒适:1.底盘确实很扎实,没有多余弹跳,很整;2.还是由于离地间隙高,转向侧倾明显,60公里通过路口右转,确实没信心;3.避震器很硬,路感相当明显,难怪车上标注的胎压是2.0,用低胎压来过滤路面细碎颠簸,但油耗呢?4.总体还是不错,也是因为车重1.4吨,跑起来还是很稳的;还是对比新捷达,比新捷达底盘硬,转弯是感觉比新捷达极限少很多。
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