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凯迪拉克ATS-L
(该车系评分高于90%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年11月
购买地点浙江 宁波
裸车价格28.88万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程1034公里
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优点：车绝对是一部好车，动力十足，内饰科技感很强，外观扎眼，特别是紫色，在阳光下真心好看，虽然补漆比较麻烦，可是谁让自己喜欢呢。忘不了第一眼见他的模样，之后帅哥销售又带我飞了几圈，当时那一脚油门下去，真的感觉头晕目眩，心跳加速，毫不夸张。后来的漂移也让我印象深刻。
缺点：后备箱的确小了点，两边突起太大，放不了太多东西。
外观：外观线条粗狂、霸气，看着就给人一种安全感，有美国人的张扬特点
内饰：刚提车就改了大屏，至今使用良好，觉得大屏还是比较炫，小屏固然原厂，但太小，没有科技感。
空间：日常基本够用，后排还好，就是中间不突起就好了，爸妈坐后排短途还好，长途就有点辛苦了。
配置：：很高
动力：这个最满意
操控：
悬挂太硬，路感太明显，操控优秀
油耗：9.6L/100KM，均速39KM/H，因为每天错开高峰，所以路况会好一些，但是按照这个均速，这个油耗并不低
舒适：鱼和熊掌不能兼得，我选择操控，不然买它干嘛
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购买时间2014年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格34.50万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程1500公里
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优点：配置很高，舒适性很好，动力强！
缺点：空间不够用
外观：2014年颜值最高轿跑车灯设计：车灯无敌 有一句话说得好 不是所有的车都敢竖起尾灯做工车漆：车漆非常硬 完胜日系 缺点是金属大颗粒漆可能难调 色差明显车身造型：最美是屁股 看我头像就是了 选黑色不后悔 黑色最酷
内饰：比较粗糙。除去cue系统的视觉效果以外，作为通用的豪华品牌，车内没有氛围灯，车窗等功能按键方式传统且无金属饰条，与别克、雪佛兰并没有什么不同。
空间：加长版L后排完全适合家用
配置：轿跑定位性价比超高 豪华除了自适应巡航没有 到现在快3年了配置还是不落伍
动力：2.0T最强调校，没有之一！油门偏硬，平顺加油动力算是随叫随到，只是猛给油降档带来的顿挫会破坏心情。最主要就是冲着发动机数据才选择了atsl，磨合期简直煎熬啊~
操控：
轮胎尺寸应该再大点儿。动力太强后轮很容易打滑。再吐个槽，ATSL 原厂17寸轮毂+轮胎（防爆胎） 我拆下来量了下重量25公斤。。比我改装18寸轮毂+胎还要重。
油耗：大马力市区80% 11.1绝对可以了
舒适：只能说隔音还不错 悬挂比较硬 过坑过坎觉得车子整体感很强 这个也是当初试驾时心动的理由之一 。
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购买时间2015年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格28.88万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1400公里
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优点：最满意的不只一点，有好多点，外观，动力，内饰等等
缺点：落地要近30万的车居然都没蓝牙音乐
外观：挺赞
内饰：仪表板-有异响 手套箱(副驾驶侧)-有异响
空间：空间方面我觉得还是满意的，以前一直开紧凑型的车，空间还真心紧凑，现在换了这车，感觉豁然开朗，三口之家带上两个老人，还是有余的，不拘谨。就是储物空间真的是要改善一下，我连手机都没地方放，一直扔在副驾驶的凳子上。
配置：性价比很高
动力：购车为了日常驾驶，动力随叫随到即可，车只是轿跑，并不是跑车，不会那么硬性要求。
操控：
悬挂支撑很硬，避震也硬，很喜欢
油耗：油耗这方面怎么说呢，城市里我跑的还是很少的，毕竟我不是上班族，在赛道说来说的话，相比同级车还是比较省油滴，以我的开车力量来看，基本上是在17左右了，朋友A的车有时会带到19-20左右。估计在城区跑的话也顶多是10个油了！
舒适：乘坐舒适度强，隔音的效果也不错，还是一句话，运动，运动啊。开车还是比较舒服的。包裹的比较好，而且前排座上的电动托腰调节尤其给力。但是悬挂还是比较硬的，毕竟运动型车不硬还是运动型车吗？！
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购买时间2015年04月
购买地点安徽 黄山
裸车价格28.88万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程23000公里
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优点：最满意的就是动力了，就冲这个买的，超车就不用说了，路上信心十足。另外内饰的豪华感营造的不错，很有档次。安吉星很方便，实用。油耗方面，市区11，高速10，因为目前只跑了800公里，油耗还是偏高，等过了首保再来更新，应该会更低一些吧。
缺点：轮胎，撞一下隔离带废掉了，过减速带要慢点过，后排比前排舒适性降低！
外观：拉风
内饰：做工非常精细、科技含量高、用料很实在、用手摸得到的地方、都是柔软的皮质，美式风格、粗狂豪放，美中不足的地方就是L君的中控屏，有点失望，不过总体来说还是不错的，第一眼看上去就很大气上档次；
空间：还可以，够用，后排我176，两拳多点。对的起L。坐三个成年人，有点拥挤。
配置：异响有点恼火，出风口那个异味太严重了，香水都盖不过。。。
动力：可以了，不要多想
油耗：9.6左右，才开了不到1个月，应该做完首保还会降点的
舒适：说起舒适性，也还是很好的，可能买了车的越看越喜欢吧，毕竟已经是自己的小白马了，哪有其他的嫌弃劲啊，舒适首先，我说一个场景，上次等老婆下班，多一点时间，我把座椅全部放下，BOSS音响打开，那个享受，小瞌睡的同时，都能想象的到那种演唱会的感觉一样，刚开始也没觉得这个音响怎么样的好，平时上下班也就是听听电台，偶尔听听歌，但是在买的时候，买车小陈给我演示的效果就震撼了，车子不管怎么样，音响也不少钱啊，这个效果…….，反正最后这个点确实打动了我一下。
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购买时间2014年09月
购买地点山东 潍坊
裸车价格28.88万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程2000公里
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优点：动力超强
缺点：实在想不起来哪里不满意 那就油耗吧 不是十分理想 但可以接受
外观：外观钻石切割的设计很拉风
内饰：不错！高大上啊
空间：怎么说呢。还是有一些压力的；特别是坐后面的时候，会感觉到特别的压抑；说实话，我后期应该会去考虑SUV的车子了，轿跑的车子虽然喜欢，但是视野很差，而且空间有点小，我坐着不是很舒服 2015年12月26日 发表了追加口碑 追加 购车6个月后追加口碑 当前行驶里程4500公里 当前平均油耗12.5升/百公里 免费保养 1 次
配置：除了日系，同级别性价比最高。
动力：7秒破百……加速度尤其ok
操控：
由于我是新手之前只开过驾校的车 但是我朋友老司机开过后都说这个车操控是最大的亮点。方向盘很精准。可以让你很从容的拐弯或应对各种路况。
油耗：在可接受范围，跑高速比较低，城区相对要高一点。
舒适：还好也没有觉得硬
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购买时间2015年09月
购买地点福建 福州
裸车价格24.88万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1500公里
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优点：道路上的唯我独尊，有谁体会得来？自从有了ATSL，再也没在路上碰见我超不过的车。我并不想强调它的加速，即使它在同级车里是无人能及的野兽。驾驭一匹野兽的快感并不只是它跑得有多快，而是跑得有多快的同时，它能怎样服从于你去行动。宝马的操控与可玩性首屈一指，但是当你感受过ATSL，你会觉得，也许宝马并不是最好玩的那个。每一脚油门，每一个转向，它让我感受到它独有的精度。用它对比三系，它能在更高的速度下，提供更多的可控性。由于底盘调校和低扁平比轮胎的关系，它的驾驶感受非常稳，且硬，即使长按7秒的TCS按键，把整个ESP关闭，它依然不会轻易地产生漂移。不能轻易漂移，那么可玩性就没有了？当然不是！汽车的竞速游戏是尽量避免车身产生漂移损失速度的，不容易漂移的车辆在漂移时却能带来更加优越的操控性和漂移精度。ATS就是在三十万级别的车子里，独一无二的，同时具有超高加速与超高可控性的，轿跑！对，它不是跑车！
缺点：低配没有倒车雷达，避震偏硬
外观：高大上，在街上回头率非常高，总有人问这车多钱？总有人说看起来比宝马要贵。
内饰：氛围不错，做工比不过奔驰宝马，但是和奥迪还是有的比。座椅不是全皮，屁股和腰部都是丝布，我很喜欢，要是全运动布料会更好，本人不喜欢皮椅。另外我个人不喜欢触控面板，我还是比较喜欢磨砂面的按钮式面板。
空间：后排压抑，后备箱小
配置：同样的价钱比BBA的配置是强太多了
操控：
悬挂硬，运动车满，方向我感觉挺准，还有就是转弯没发现侧倾，支撑完美！！！
油耗：还在磨合中，能接受，毕竟跟开车习惯有关
舒适：还可以，比不上日系车，避震较硬，总感觉有异响。
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购买时间2015年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格24.80万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1250公里
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优点：外观，内饰，动力
缺点：就是这个车子太运动了，我想要的有运动，但是我日后也要接送小孩，所以感觉坐着不是很舒服，还是有点颠簸的
外观：很不错，最满意这点
内饰：科技感十足，不过各种触屏按钮用起来真心不怎么好用
空间：后备箱空间比较小，幸好后排座椅能够46放倒，平时使用绝对够用。座舱空间不错，后排没办法坐很高的人，还好家里就全国平均身高，175cm坐后排，头顶大概还有4指左右吧。前排空间不错。
配置：超高.同级的车都没有这样的动力和操控
动力：动力澎湃，提速没得说，过弯，直道均表现相当出色
操控：
自我感觉还不错
油耗：现在磨合期 大概11-12吧 市区比较多 高速大概8-9个油 还能接受
舒适：这个就真的很一般了，路不平，颠啊
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购买时间2014年12月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格28.88万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1187公里
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优点：钻石切割的外观，动力，刹车，音响，隔音，内饰，操控，刹车。
缺点：路面反馈太清晰，硬的没话说！
外观：无敌
内饰：基本上内饰都是真皮，后期自己加装一点，把皮织混搭换成了全皮
空间：空间还行。后排坐两个人的时候还是蛮舒服的，但是坐三个人的话有点挤。后备箱空间相当大，平时喜欢出去钓钓鱼，用来放工具箱也是非常够用的。
配置：超高，很好，说明BBA利润很猛啊。
动力：动力对于我来说可以，偶尔飙飙车感觉也不错。提速满意
操控：
不错，
油耗：目前开了1500公里，20多天吧。9.9L/百公里，跑高速会下降。
舒适：座椅还算OK.属于轿跑车型的关系吧.微微偏低.行驶中隔音还是不错的
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购买时间2014年06月
购买地点江苏 南京
裸车价格28.88万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程5300公里
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优点：动力非常不错，外观符合男人口味。
缺点：储物空间，停车卡，高速卡各种卡不知道往哪里放啊，纠结
外观：非常漂亮，个人认为除了SRX ，凯迪轿车中最漂亮的一款
内饰：内饰也就奔驰和棋能有一比。过豪华没坐过。不像大众内饰糊弄人价格还死贵。
空间：后排空间一般，座椅太靠后，坐姿不是很舒服头部空间太低，坐三个人就太挤，中控扶手设计有点反人类，单手拿不出东西，必须双手，后备箱偏小，装不了太多东西，
配置：这个价格买这个动力很实惠
动力：啥都别说了，杠杠滴！
操控：
操控性能非常不错
油耗：油耗 一般般 反正大多数 一半高速 一半市区 目前2200公里 油耗在9.7左右维持！
舒适：隔音很好，坐椅舒适，悬架偏硬，过减速带要慢
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购买时间2015年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格28.88万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1500公里
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优点：动力
缺点：储物空间、座椅不是全部真皮
外观：钻石切割外观很吸睛，带透镜卤素灯。尾部辨识度高。
内饰：比较高端
空间：后排空间目前还可以接受，本人176，坐在后排感觉还可以，但是头顶空间略小
配置：性价比还是比较高的，萝卜青菜各有所爱，要是不要动力和操控，同级别车可以选新c
动力：ATSL的动力是我最满意的，用形容词表示，贴地飞行，油门稍稍给一点就有感觉，我上下班开开的，所以很少有机会猛踩油门，上了高速就如鱼得水了，这动力反应速度超灵敏。
操控：
操作方便，按键很对是触摸式的，有时候会错位
油耗：买车时就想清楚了该车不会省油，跑下来11个，能接受吧，待我再多跑跑高速再说。
舒适：新的沥青路上那真是极舒适的
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