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凯迪拉克ATS-L
(该车系评分高于90%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2016年09月
购买地点陕西 西安
裸车价格22.70万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程3300公里
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优点：外观帅气，提速快
缺点：耗油偏大，刚发动的时候声音大
外观：钻石切割，线条很硬朗，我和老婆都很喜欢，车身有美式肌肉车的力量感，在路上还有些回头率，哈哈。
内饰：内饰能看到的地方基本都是皮的，很舍得本钱。相当ok
空间：我身高173，体重120！驾驶座还好！主要是后排只能坐两个成年人！大个子坐后面还是比较累的！
配置：我提车技术型，感觉性价比稍差，大屏的作用不只是好看和大，主要是系统好使。时尚的性价比是最高的，如果要加，外面加个8探雷达就好，其他基本都ok。虽说贵了一万多，但技术提回来想把各种想要的加上，价格绝对不比时尚便宜！钱没差多少，配置差好多！除非你要奔着改装去，否则请提个时尚，我作为反面典型现身说法。
动力：这么说吧，红绿灯和别的车同时起步，我感觉这车不应该这么便宜。超车无压力，车身稳，给人自信。有几个星我都愿意给。
操控：
第一次买车，比以前开别人的车爽多了，这个操控什么的不懂，感觉转向什么的很轻很舒服。不过脚刹会不会影响漂移啊，好像去学漂移。
油耗：1.6吨，2.0T，防爆胎，高调校注定不会省油，能接受
舒适：隔音效果很好，音响是这辆车的亮点之一，但是开久了也会有点累
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购买时间2016年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格21.68万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程621公里
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优点：动力
缺点：配置低，油耗不友好。裸车30万的车没有大屏、没有氙气灯、没有电子手刹、没有座椅加热通风这些最常见的配置我也就忍了，竟然连前后倒车雷达都没有。。。。。开车算温柔第一次加油200块钱跑了260公里，没怎么开空调，有点怕油老虎。
外观：外观很满意，犀利的车型，轮廓和线条都很喜欢
内饰：基本都是软质材料
空间：前排空间没话说，主要是后排略小，中间那根粱太高，两人没问题，三人中间那个就受罪了。
配置：对我来说，技术版是最有性价比的，因为对自己车技的自信，至今没有剐蹭，所以倒车雷达对我来说没什么用，车灯的话平时晚上不开车，所以够用，且即便是晚上开，路灯也很亮，中控的话平时开车不太会去看，目前的有那个路标的导航够用，平时也能看路牌开，所以总和下来，对我来说技术够用，最后再说音响，有宝宝的车主应该都深有体会，即便再好也只能关掉或者调低，自己平时开车就听广播，这个音响对我来说有点浪费，不过凯迪也确实厚道的，这个要肯定。
动力：推背感很足，加速很给力！
操控：
还可以。小白无所谓了
油耗：最近大多数时间都是高速，油耗不到十个，对于这动力和质量的车很满意了
舒适：烂路开颠的厉害，路好还行，长时间开容易累
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购买时间2016年11月
购买地点贵州 铜仁
裸车价格23.00万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程2000公里
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优点：加油给力，跑高速的时候特别稳。外观也年轻时尚！
缺点：买的是丐中丐连个雷达到木有，抠门，还有就是新车标
外观：好看，就是感觉稍微短了点
内饰：内饰做工优良，选材用料非常好，大量的真皮和金属材质，特别是中控设计的非常现代
空间：前排空间足够舒服，后排空间也够叻，只是后排中间真的就只能这样叻，无所谓，反正平时就我一人，最多俩人，后排用的真不多，还有储物空间真的太少太少叻，现有的储物盒也小的可怜！最后是后备箱空间，好小啊，开口小，空间小，唉，简直醉叻……简直无法忍受，这一点，希望通用可以向日系学学，怎么偷空间！
配置：同级别车279马力真的牛逼。底盘沉稳。值得拥有！！！
动力：好啊，这个是有一句讲一句的，绿灯亮了，我总归第一个轻松出线。
操控：
转向指哪打哪，路面反馈很好，就是悬挂太硬
油耗：这个车现在很高，新车都这样，基本在10左右
舒适：杠杠的。坐着挺舒服的 后排。
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购买时间2016年10月
购买地点山东 青岛
裸车价格22.30万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程3000公里
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优点：最满意外观！提速！
缺点：变速箱！变速箱！变速箱！8L45真的连2流变速箱都算不上！低速换挡永远在思考人生！运动模式虽说可以解救这款二货变速箱，但是给人的感觉就是永远要大油门，永远要3000转以上。而那个油耗，让我并不敢踏踏实实的踩下每一次油门。通用永远是这样，一流的发动机搭配二流的变速箱，大大降低驾驶感受，甚至还不如cvt的动力来的积极。我认为这也是通用现阶段永远无法超越ABB的原因之一。买个ZF的箱子会死吗？？
外观：外观是相当满意，非常漂亮
内饰：内饰完全没有塑料感，谈不上高大上，但用料足，比同价位很多车型都要好。而且中控台的烤漆用料让人眼前一亮。异味异响：味道真的不大，就头两天会闻到。柚子皮放了一个星期就完全闻不到味道了。挺好！手感材质：座椅皮质比较软，坐着非常舒服。方向盘的皮比较容易油，开长途的话建议加个套子。仪表中控：仪表盘新款变成了白色，个人比较喜欢。中控台一如既往的指纹收集器。需要配块绒布在擦拭，触屏很高大上，但是实用性不强。
配置：完爆bba觉得30万以内的车没有对手了
动力：动力加速操纵感什么的都还好，虽然我没发现，但身边大家都这样子说的，我姑且也就这么认为了。。加速表现：平时都是挂个D档慢悠悠，偶尔秒超车成就感一下下～当然推背感还是挺有的，加速不错的，小凯的重要优点之一
操控：
舒适模式与运动模式区别不大（除非激活鸡血模式，但是正常开又用不到），舒适模式下方向盘偏重
油耗：新车嘛，油耗还是很高的，不过都说现在升级到8AT油耗降了不少，不过对我来说，油耗不是我很在意的，要求动力自然油耗就不能要求啦
舒适：悬架偏硬路感很好 压倒什么都能感觉到 但是舒适性就别想了
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购买时间2016年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程4000公里
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优点：动力好！隔音好！内饰好！刹车系统好！bose音响！
缺点：真心受不了中控，划痕太明显，不耐脏，刚擦就一层土，也许是我们这土大，然后中控不小心碰一下空调就开了。。。
外观：耐看，起初并不喜欢钻石切割的外形，从开始使用后，逐渐喜欢上这种外形设计，很耐看。
内饰：很好
空间：后排空间默认三星及格。后备箱够用，三星，材质不错加一星四星。中控储蓄空间给一星，不能再多了。车门储蓄空间给三星吧。平均三星。强调一点，别的都好，不要苛求，但是中控储蓄空间还有副驾驶储蓄格，很不理想的。乘坐空间：驾驶室调好我蛮满意，总之大部分一个人开，也没坐过后座，所以不好评价后座，感觉空间够用。座椅舒适度还行，虽然不是真皮的，但是织物的也不错的，是好的那种料子。车子并不高，但是把天窗板拉开，也就不会感觉到紧促了。我175，座椅调到很低，但是还是感觉头部空间不大，也许这就是运动轿跑该有的坐姿吧。后排的座椅膝部空间是不足的，也就A＋水平，而且座椅偏短，这仅仅是目测。乘车过程中什么感受我不知道。。。。关于乘坐空间就说这么多吧。储物空间：驾驶中控储蓄空间略小，主驾驶门上的储蓄空间还行，平时能放点驾驶本啥的，不过略粗的饮料是放不下的。门内储蓄格材质偏软。关于后备箱，我是随便放点东西，听说比别的车小不少，但是无所谓的。
配置：因为是在12月车展上订的车，优惠力度还是可以的，比25T多了8速变速箱，自动启停等，指导价也就贵了1万，还是挺划算的，主要是动力提升了不少。
动力：动力还用说吗，同级别应该找不出来能相比的了把？
操控：
操控我觉得还是比3系差一些 这点我承认 但也最可以指哪打哪 再有底盘确实硬 运动型轿车都一样 有得有失 用大家总评论小A的一句话---ATSL是一款优缺点都很突出的车山路：转向到位 指哪打哪 很精准 爬坡不墨迹底盘及悬架：底盘真的硬硬硬 过减速带 明显咯噔咯噔的雨雪泥泞路面：后驱车确实存在打滑 冬天再试试吧 雪地模式暂时未用
油耗：目前跑高速是7.9
舒适：座椅舒适性还是挺高的，我老家在广安的乡村，回去要跑接近四个小时，感觉座椅舒适性还是够了。
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购买时间2016年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.88万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程4500公里
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优点：1.外形：对于还算年轻的我来说这个外形真心喜欢，开在路上回头率超高，甚至刚提车的前几天等红绿灯的时候旁边人的目光都会看相这辆车。2.悬挂：在转弯的时候ATSL会给予我很大的自信，由于防爆胎加轮胎比较薄过减速带或坑的时候会有些硬不舒服，毕竟会有些取舍，谁让我们喜欢运动。
缺点：其实我觉得都还好，低配的没有电动折耳这功能吧，还有就是我家在小城市没凯迪拉克的4s店很不方便
外观：帅！个人很喜欢！车灯设计：蜡烛灯没什么好说的，等发了工资就换外厂总成。车内氛围灯太暗了，而且是黄色的，显得很低端。尾灯大爱。车身造型：车身就是美式肌肉车的造型，非常有力量，但是钻石切割又使小a变得精致。总之除了大灯几乎完美！
内饰：本人不看重这些，不过ATSL的内饰很出色，虽然有一些细节设计比较无脑，但是无所谓。
空间：前排不错，后排空间稍显局促。基本上是四人坐完全够用
配置：总体来说还是挺满意的，从操控性能外观，这个价格相比总体还是挺到位的。
动力：动力没话说，只要舍得踩，动力不错，踩多少油门就有多少动力
操控：
运动模式明显感觉方向盘沉了……
油耗：油耗略大。。。
舒适：开久了真的累，右腿膝盖下面真的太累了，不知道哪有卖腿托的，隔音真的不错
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购买时间2016年11月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格22.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程300公里
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优点：动力！大家都在说动力，不过目前行驶两千多公里，还没有试过运动模式和地板油，自己的评价可能不够深刻。另外就是外形，超帅气！非街车审美所能比拟。再者就是性价比超高，也就中高配迈腾的价格就能买一辆美国总统同品牌豪华座驾，哈哈
缺点：蜡烛灯，倒车雷达，原价都接近30万的豪华品牌了，就不能大方一点吗……这两个配置都缺少……无奈……
外观：外观设计很经典
内饰：内饰用料不错，比如有个很用心的地方:门上的储物阁内里都是软塑料或是绒毯。
空间：虽然是长轴版的中型车，但是后排空间真的只比紧凑型车大那么一点点，跟其他同级车没法比。
配置：性价比比较高，优惠力度较大，最终决定ATSL，后续油耗看情况，保养费微贵，小保970，打包2700，估计在加点别的，可就不是这个价了，不过也可以接受，毕竟是喜欢这个品牌和车型，人生第一辆车
动力：这么说吧，红绿灯和别的车同时起步，我感觉这车不应该这么便宜。超车无压力，车身稳，给人自信。有几个星我都愿意给。
操控：
转向精准，底盘扎实，刹车灵敏
油耗：朋友同款车从提车开始就一直是运动模式，油耗告诉我要18个。我提车后一直舒适模式，高速800公里基本上7个油不到，综合现在1500公里是11个不到，还能接受高速路段表现：高速是很省油，6点多的油耗。最好不要频踩油门和刹车。城市路段表现：城市就奔着12个去的，除非有高架路。如果一直都是拥堵的市区路段，目测会有15个。
舒适：还不错
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购买时间2016年11月
购买地点江苏 南通
裸车价格22.40万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程2100公里
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优点：动力爆炸
缺点：虽然换了8at，不过油耗还是偏高，一般11升左右，当然要吐槽的还是会思考人生那么0.5秒，悬挂硬，不过适应了就好，我差不多习惯了，后备箱不是小了一点点，是非常小，居然比沃尔沃的s60l还要小，真是在这里要提醒大家，这个是一大短板，也是很多有小孩的家庭不愿意选atsl的一大原因，实话实说，请勿喷，谢谢！
外观：这种外观，喜欢就喜欢，不喜欢的人也看不惯，反正我超级喜欢！
内饰：做工尚可，用料比较实在。对得起这个价位。
空间：本人175 感觉空间挺宽敞的。车里坐四个人的时候也觉得不错。没想象中那么小。
配置：每次洗车他们都问我 这车得5 60万吧 我都呵呵一笑。
动力：动力没有说的，就是奔着279马力去买的，提速感暴力，推头甩尾相当霸道，总体OK
操控：
方向精准，地盘硬了点不过作为一款主打运动的轿车可以接受！
油耗：油耗真的不算低，但反过来想，你这是一台2.0T的车啊，我的亲娘你要求动力还要去刻意的要求油耗，就有点鸡蛋里挑骨头了，我在高速上一般都是7.0左右的油耗，也跑过6.0，上下班就着急了，一度跑到11.
舒适：座椅舒适一般，前排腿部空间不好，发动机冷车抖动较明显，热车略改善，行驶隔音效果良好。
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购买时间2016年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格21.86万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1800公里
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优点：提速快，换挡平顺，内饰精致科技感强，外观漂亮
缺点：变速箱延迟，空间尤其是后排不理想，在就是新车异响
外观：外观很满意,很喜欢这种粗犷的感觉.车灯设计：最喜欢的就是这个大灯,简直了.特别是刀锋等亮起来识别率非常高.
内饰：基本都是软包，质感很不错，很光滑，缝线也很规整，很上档次，氛围灯也不错，设计的也很规整。不足的话就是中间那个指纹收集器，收集指纹太厉害，得定期擦拭，还有中控钢琴烤漆面非常怕划，再就是储物空间少点，尤其是中央扶手跟副驾驶那个扶手箱，空间好小。
空间：前排空间足够，后排坐俩个人正好，三个人稍微有点拥挤中间坐的太憋屈！后备箱家用绝对足够了！咱买的是凯迪拉克又不是凯迪拉客
配置：我买了我肯定觉得性价比好才买的啊！
动力：足，加速非常快，推背感不错的
操控：
方向盘有虚位！应该是后驱车的原因，转向时加速会有控制不住的感觉！直线行驶变道感觉良好，得益于较短的车身！
油耗：油耗嘛，还是看你怎么开，我是属于激烈驾驶那种，换挡拨片运动模式用的比较多，油耗14左右，也有温柔驾驶时候，温柔时候差不多9个油，高速定速巡航6个油，表现很不错了，毕竟279P马力。满意。
舒适：双层隔音玻璃，bose音响，ANC降噪，加大的空间，全真皮皮饰，舒适性自然没得说！
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购买时间2016年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格22.20万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程7500公里
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优点：动力强劲，操控性好，隔音满分，BOSE音响效果爆炸，外观满分，零七八碎的小功能多，很贴心很好玩。
缺点：空间不够用，内饰感觉不怎么样
内饰：没有扑面而来的甲醛味，十分满意，换装10.4寸大屏后，显得十分上档次。
空间：空间还行，够用
配置：绝对高，放眼同价位，舍我其谁！这个价位买到一辆高参数的轿跑，有动力，有空间，有颜值，关键还是凯迪拉克！豪华品牌，我想所有人都会说很值。当然仁者见仁智者见智，不喜勿喷。
动力：还用再重复？如果再刷个TF35直接上390P马力，我就想问问还有谁？
操控：
指向准，操控不错，开起来很舒服
油耗：油耗稍高，不过这么强的动力，是可以接受的，没有传说的那么跨装
舒适：不怎么舒适，还不如我以前的福克斯舒服
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