沃尔沃亚太-沃尔沃XC60
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沃尔沃XC60
(该车系评分高于%的同级别车系)
沃尔沃XC60
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2016年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格33.00万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程100公里
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优点：动力感觉很不错，比我的雨燕牛很多，自动挡很省事，省去踩离合的痛苦，大家都懂的，大北京的路况手动挡的痛。内饰做工不错，刚提车第一天在车里抽烟不小心蹭到顶棚，用手擦一擦没有什么痕迹。后备箱空间很大，满足我的日常需求。
缺点：最不满意的地方就是储物空间了 手机没有地方放 只能买些小装饰自己弄 还有就是新车稍微有点味道 不过还好
外观：外观很霸气 很喜欢囧囧的灯 老婆也很喜欢 买的时候一眼就看上了
内饰：内饰做工很好 也相对环保 刚提车当天在车里抽烟把顶棚蹭了一条黑道 用手抹掉后就看不出来了 很赞
空间：除了储物空间需要吐槽下 别的都很不错 因为本人身高不高 175 所以前排后排都挺好的
配置：性价比很高 优惠也很满意 回头率高 车停在小区里 老邻居都说这车好 很安全 心里暗爽中 哇哈哈
动力：动力很好 比之前的雨燕强太多了 不过急加速时会有一点点延迟 也就半秒钟 60迈时偶尔有轻微顿挫 毕竟6速的变速箱嘛 完全可以接受
越野：
挺不错的 指哪打哪 有些许虚伪但是本人很喜欢这种感觉 不用时时刻刻盯着路
油耗：刚提回来油耗虚高 等过段时间会好很多
舒适：座椅很舒服 包裹很好 特别喜欢腰部支撑 本人腰不好 现在不怕了 哈哈
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购买时间2016年05月
购买地点广东 深圳
裸车价格34.50万元
平均油耗13.9L/100km
行驶里程2500公里
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优点：领导说乘坐舒适，无异味！城市安全系统启动过两次，只能说窝窝牛！一次下坡前车急刹，我反应慢了系统先介入急刹，真心赞！
缺点：油耗虽说不算啥不满意，能更节能环保最好；目前磨合期，3000公里后再清零看；目前2500公里，大半是市内拥堵；800公里左右是高速；对比之前的小福11个油，还算好吧。
外观：各有所爱，我喜欢xc60壮实双肩；这个真是各花入各眼的感觉，奔驰我也喜欢，年轻人孩子都说老气！宝马对年轻人，奔驰对成熟稳重大气、凯迪拉克对硬汉、沃尔沃应该是正能量力量暖男吧，哈哈，勿喷
内饰：低调实在；导航和发送到车等方便性功能真的不能不改了，传统和体验感还是要兼顾啊！
空间：合用吧，后排能移动更好
配置：城市安全系统、自适应巡航在中配中就有，真得赞！我喜欢窝窝这理念和价值观
动力：低速时一般，中速后牛逼
越野：
路感清楚，转向准，过弯很流畅
油耗：基本在预期之内；新车磨合中，驾驶习惯也在调整，特别是以前开惯手波，很对自动换挡给油的时机配合不好；节油环保希望17款新动力总成更好吧，但跟我没啥关系啦
舒适：静音和新车气味没的说；看车过程走过来，唯一试驾和看车过程中没被熏的就是窝窝了；气味直觉感受上，随后凯迪拉克、奔驰、最大味的是四环啦
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购买时间2015年09月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格38.10万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程2700公里
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优点：驾驶舒适性非常好，特别是长途驾驶，连续8个小时，除了中途休息区稍微停顿休整，没有疲惫感。安全性配置高，前后雷达提醒，在闹市车流中非常有用。主动刹车目前没有机会感受。
缺点：前座储物空间设计不合理，真正可用空间太少，尽管自己X宝上淘了些把手套之类，但是很多日常用品例如车库卡、手机等还是没有比较舒适的空间置放。
外观：这方面各花入各眼，个人感觉前倾式的流线外形很漂亮。自己选的幻夜银颜色也不错，特别是耐脏。
内饰：用料扎实到位，内饰精细，中控粗看简陋，其实各种高科技配置齐全，而且操作简单。唯一两点不足之处，中控显示屏偏小，装配工艺有缺陷，据说是国产组装的原因。
空间：整体空间够用。因不是大高个，前排没有任何问题，后排刚好，后备箱空间非常充足。如果后排位置可以移动调整就好了。
配置：非常推荐，特别是某些城市，例如北京、成都等基本都有8万优惠，连湖州都有7万，这里吐槽一下重庆的地方价格保护。
动力：动力充沛，如果放S档，推背感强烈，但是不会感觉突兀。
越野：
操控灵敏，就是转弯半径稍稍有点大，不过习惯就好了。
油耗：目前行驶2700公里，其中1700高速，其余市区，目前百公里油耗9.9，这个数字还是非常满意的，毕竟车重放在那里，而且涡轮本来就相对费油些。
舒适：这点没的说，特别是前排乘坐舒适性非常好，包裹性强。
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购买时间2016年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格36.29万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1400公里
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优点：看窝窝车也半年了，一直没有拍中上海牌照，也听说老五缸发动机没有烧机油，实用，后期不操心，就是油耗高点，心里就一直想买，也听说17款要上市老五缸没有了，心想和老五缸没缘分，哪知道5月拍到牌，第二天就去订车了，送了行车仪，还有倒车影像，这些都很满意，最满意当然是各种安全配置了，防碰撞系统，自动巡航，道路偏离提醒等等。
缺点：我觉得窝窝全系应该标配盲点监测系统，还有我在买车中体会到窝窝的4s店有些太差了，还有售后保养要接地气，不要高高在上，国人越有钱，买车安全和环保很重要，窝窝的方针是对的，但是不要被4s店把品牌搞烂。
外观：低调的人，低调的车，外观不是我考虑的问题，只希望更安全，风阻更低，油耗更环保。
内饰：内饰真皮很高级，很有质感。内部储物空间不是很多，更希望简约实用，方便。
空间：家人都不是很高，空间对我们来说足够。后备箱用巨大来形容。
配置：窝窝性价比还是可以的，但是在上海的价格不能跟北京比，北京有10万的优惠上海还不到8万。
动力：以前是1.6的Polo，我都觉得也可以，本人驾车很温柔，窝窝2.0t更不用说，推背感还是很强的，磨合期没有上s挡。
越野：
转向准确，过弯道倾斜小，和轿车差不多。
油耗：油耗还是很满意，现在是每100公里11.2升，这么重的车，油耗上去很自然，据说4缸的低点，一样过磨合期再低点。
舒适：窝窝车的舒适性很不错的了，前排空间充足，后排也对我们来说足够宽，运动型座椅包裹性不错。
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购买时间2016年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格33.40万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程970公里
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优点：空间非常大，主动安全也很灵敏，开车的时候感觉很安心。相较于其他品牌，沃尔沃的新车的确没有太大的味道。
缺点：没有。
外观：略微前倾的车身感觉略有进攻性又不失稳健，配上水晶白的车身，颜值不能再高啦！
内饰：选用的黑色内饰，显得很沉稳，虽然是低配版，但做工还是比较精细。最主要是味道很小，新车晒了几个月也没有很刺鼻的味道。
空间：前后排都非常宽敞，尤其是后排相比于Q5宽松太多。后备箱大小也合适，加之后排可以放倒，空间非常满意。但是车上储物空间略少，尤其是档把后面放水杯的位置，水杯高一点的话会影响挂档。
配置：性价比绝对满分，同价位的车里XC60绝对是王者。
动力：2.0T的发动机对于XC60这个重量刚刚好，起步略有推背感，又不会太过，不过感觉会有半秒左右的延迟，但没有太大影响，反而让起步更平稳。持续加速也让人非常放心，动力输出很稳定。
越野：
转弯半径偏大，销售人员说是2.5米好像。不过车身对于方向的反应还是非常灵敏，个人感觉还是比较精准。另外刹车真的非常令人满意，稍稍轻点便立刻有所响应，非常适合我这种新手哈哈。
油耗：油耗真的还挺惊喜的，最开始的时候还是13 ，到现在快1000公里已经降到10.8左右，路况好的话还能再降一点点。估计小长假拉拉高速可能会到10也说不准，对于北京这种路况来说已经非常非常满意了。
舒适：座椅个人感觉稍稍偏硬，可能跟运动风格有关，不过包裹性和支撑性都还不错。悬挂软硬适中，真的是感受路，享受路。
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购买时间2015年08月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格38.70万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程2900公里
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优点：车子舒适性很好，隔音不错。内饰精美。安全性令人放心。
缺点：在细节方面的缺失，比如说发动机启停的控制策略不尽如人意。
外观：仁者见仁吧，前面看还是很霸气的，后面看有些搞笑。车身的饰条粘合度不算太好。
内饰：用料不算太高级，就是普通的那种半软不硬的材质。但是实用度非常高。电子显示面板是内饰最大的亮点，三种可调的控制台面板，非常令我满意。中控面板的多快捷键模式非常方便，储物空间涉及也很合理，手套箱特别大，巨大无比，能放好多东西。一点不爽，就是中配低配的中置音响位置是空的（顶配里面有音响），虽然很好看，但是这个属于浪费，不如改造成储物盒。
空间：空间非常不错，前后排座椅尺寸属于主流配置，头部空间更是令人骄傲。后备箱尺寸非常棒，超过绝大多数同级别车。
配置：性价比老实说，不高。不过越贵的车越不高，这也不是什么大问题。喜欢就OK了。
动力：四驱车型属于老五缸2.0T发动机，虽然不如新发动机提速快和省油，但是就目前来看，在市里不需要运动或超车的情况下， 普通模式基本可以接受。切换到S档之后，会有一个明天的提升。在市里堵车超车开，非常适宜。但是如果不是那么需要动力，还是普通模式噪音小，开起来平顺，收油也没有后挫感。
越野：
操控方向盘助力还是有些不足，打轮还是有些费劲，但是并不明显。驾驶感觉还是不错的，主要体现在急转弯的时候，车内感觉并不明显。
油耗：高速坐4个人，100公里时速是基本就是8个油，前提是开启ACC模式。其实60-100的速度，60应该更省油，但是不是高速的话，停车的可能性要稍大些。市内走走停停的最大极限油耗在18个油。市区综合油耗应该在12-13之间。
舒适：座椅实现舒适性的重要手段。该车的座椅采取运动型包裹座椅，系上安全带，人就好像陷进去了一样，座椅非常柔软。由于隔音非常好，在车内欣赏音乐的效果也很不错。高速的ACC使用，也可以极大的解放双脚。
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购买时间2016年05月
购买地点广东 广州
裸车价格34.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程690公里
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优点：1、科级装备超出同等价位suv好几条街 2、低调安全 3同级别中底盘最高，通过性好 4、瑞典+国产。爱国情节最高。日本有仇，德法英还是八国联军呢，美国世界警察霸道，只有沃尔沃，和中国关系最好
缺点：车无完车，不满意的好几点：1、导航输入地址繁琐，需要知道门牌号，基本成摆设 2、细节做工有待提升，中控能掉牙签下去，座椅下面的线路居然是裸露的
外观：经典从反面说是中庸，尾灯非常具有辨识度。个人觉得气势挺足的啊，很多人觉得比Q5，GLC,自由光看上去要大当然如果外观要换成xc90那样的雷神之锤的话那就太赞了，下一代的xc40不也是那种新造型吗
内饰：经典的中控，按键繁多但是上手后很方便。就像怀念诺基亚的感觉，物理按键多。但是屏幕太小，有点不入流。
空间：在长度4650左右的suv里面空间最好，比奥迪q5，glk好很多。比自由光顶部空间好，大个子进自由光后排之后蹭头发
配置：性价比非常高，科技以及安全配置非常丰富，比相近价位的SUV好太多了，下面有图做对比
动力：5缸老动力，扭矩300，2700转才开始介入，但是用起来舍得踩油，觉得还是杠杠的。但是在2017款全系配新动力出来之前，优惠后价格差不多，你会选优惠小的 新动力+8速+两驱 还是会选优惠很大达到十万多的 5缸动力+6速+四驱 ？越野车当然4驱否则有越野的意义吗？
越野：
基本满意。转弯半径大，对比过其他的确实要小一点，这是为什么沃尔沃不公布转弯半径的缘故吧。有的时候1-2档换挡有点顿挫
油耗：跑快速路到11油，市区走走停停要到13个油。毕竟是老动力+6速还是这么大的车身。比同等的2.0t的发动机油耗百公里多1-1.5个吧，但是对于我们这种一年开1万公里的人来说，1万公里多100-150升油，一千块的金额，开七八年也差不了1万，选择忽视他的油耗
舒适：比较静音，座位包裹性比较好，还配有这个价位没有的座椅记忆的功能。
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购买时间2016年05月
购买地点陕西 西安
裸车价格39.90万元
平均油耗12.4L/100km
行驶里程10000公里
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优点：整车的行驶质感真的给你一种很扎实的感觉，开快些能感觉到底盘牢牢抓在地上，而不是一种轻飘飘随时起飞的感觉，还是看个人喜好，我就喜欢前者。还有就是安全性，好几次城里堵车走走停停，然后走神了…不是自动刹车不知道追尾几次了，不过自己没追尾别人倒是被别人追尾了，堵车的时候后面跟车的老明锐走神了，一脚油就顶我屁股上了，我下车一看明锐正呼呼的冒烟，车头引擎盖略微变形，中网部分碎裂，地上一滩水估计是水箱爆了…那会想着明锐都这样了我的小沃该多惨…结果很满意…小沃大体健康…只是换了后扰流板…
缺点：内饰足够耐看缺略显苍老，连我家老爷子上车都说这内饰太老了吧，感觉有点过时啊。另外我好想要雷神之锤大灯。另外需要吐槽的是喷玻璃水你要一直向自己的方向拉动拨杆，会开启大灯清洗…这就导致你在停车时只能点射！！！否则路人会告诉你花儿为什么这样红的…最不满意的就是它是SUV…要不是顾家还是想疯一把上FST之类的性能车…
外观：外观只能说少了老款的凶悍，缺多了几分秀气，海贝灰还是蛮清淡的，深色系会看着大气不少，但浅色系更耐看~
内饰：挺耐看…
空间：空间的话前排完全够用，到了后排腿部空间略显局促，紧凑级车的水平，前排如果不坐人的情况下或者司机个子在170以下稍微能充足些，一旦前排身高在175左右那后排就别想坐180了，腿挤…
配置：性价比因人而异吧，有人觉得40买BBA多好，但车是自己开又不是别人开，还是老话自己喜欢才最重要（不考虑家用你给我一个不上FST,BRZ,86的理由）另外4S首保下来，换了机油，机滤，加了发动机清洁剂，换了螺丝垫片，一共1600左右，还能接受，自己动手的话1000以内。另外我们老五缸有机械机油尺哦??
动力：老五缸的动力还是够用的，手动模式地板油红线换挡发动机的声浪尽管不比V6，但也足够赏心悦目，其实涡轮增压机子还是看个人吧，有的人上来就狠踩2000 的转速，涡轮介入了动力就十分充沛，有的人温柔的和办第一次一样，转速永远2000-，那还是挺肉的…跑高速感觉动力凑活吧，150以上需要不停降档拉高转，同级别也就开过老X3，感觉宝马的油门踏板调校要比60灵敏，零百差距不太大。
越野：
底盘很扎实，坐过Q5，感觉同样的小坑洼，60悬架表现出的颠簸要比Q5小很多，但是对比同级别轿车就略显生硬了，SUV转向凑活就行了，不求多精准，别有虚位就成，一般般吧，家用车水准，40以上过弯有些信心不足…
油耗：同向对比新动力要多出一点，目前10000刚过，油耗稳定在12个左右，高速11.5左右，夏天纯市区手动空调情况最高14，还是勤升档，稳定油门，对油耗帮助很大，另外高速100以下别用6档，反而很费油。
舒适：座椅简直太棒了，包裹性很好，现在开车都快京瘫了，中控上手简单完全可盲操，空调没异味，唯一让我恶心的就是这个手刹，虽说系好安全带给油自动送，但停车还得和掏手榴弹一样下去按，真是反人类设计，另外车内氛围灯实在太寒酸了…内饰过时起码把这些弄的看上去高端些吧…
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购买时间2016年02月
购买地点浙江 杭州
裸车价格35.49万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程1200公里
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优点：四驱雨天高速车子很稳，爬山S档动力足，指向明确、超控轻松。
缺点：转弯后方向盘回正不够清晰。
外观：车子从头到尾都是自己选择，肯定得买辆自己喜欢的了。
内饰：符合这个价位的车吧。
空间：前排空间足够，后备箱储物空间超大，后排中间位置坐着不是很舒服。
配置：四驱、城市安全包、自适应巡航都有，应该是这个档次的车性价比最高的了。
动力：老五缸四驱正常开动力足够，深踩油门或是S档推背感还是很强烈的。
越野：
方向盘力调到最低档，指向明确、转向轻松，就是转弯半径有点大。
油耗：目前行驶1200KM，平均速度39KM/小时，油耗10.6升/百公里，还在不断下降过程，这个油耗很满意了，毕竟车自身重1.8吨。
舒适：运动座椅包裹性很好，坐着舒服，长途开车不累。
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购买时间2016年05月
购买地点浙江 杭州
裸车价格35.49万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程5000公里
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优点：城市安全系统自动刹车，行人碰撞提醒，车道偏离 ，疲劳提醒。
缺点：后排空间很局促，自动启停经常失灵，车门开关还不如高尔夫。
外观：低调，喜欢的自然说好。
内饰：做工优良，接缝考究，满意
空间：整体空间还可以，主副驾驶都可以，后备箱也够大，后排有点小。
配置：很高，比同级车要好。
动力：整体动力可以，绝对够用，中高速性能好，低速一般。ACC很好用，但加速太夸张。
越野：
还算不错，指向也算精准，但是在走不平整的道路时必须紧握方向盘，否则方向很容易被带走。自适应远近光太敏感，对面稍有点光就切换成近光。
油耗：5000公里10.5，一般般还能接受，中高速油耗低但低速油耗很高。
舒适：舒适度很好，座椅包裹性强，底盘过滤好，颠簸感很小。
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