一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
启辰T70
(该车系评分高于80%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
|
购买时间2015年12月
购买地点河南 驻马店
裸车价格10.15万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程689公里
综合评分
|
优点：空间挺大，后备箱是一赞。新车到手带一家人和老婆娘家人共坐了6个大人和5个小孩子一起去附近山上景点玩都没问题（后备箱坐两个，前面一个抱着孩子，知道这样不好了，只此一次下不为例），减振下去好多哈哈，动力和减振刚刚的。离地间隙据说是205的，我也没量过，但通过性真的很好，过个坑坑洼洼上个路肩不带犹豫的。
缺点：后排座太直了，坐长途真的不舒服。正在考虑是否参考网上改造下后靠背。内饰有点太渣，都是硬塑料，不过考虑下价位和三大件也就释然了。
外观：不能说很前卫很犀利，看着有点中庸之道了，也算威武顺眼。比那众泰版的山寨途安好太多了，至少这个是原创。反正我和我老婆看着很舒服，这个是最最重要的。
内饰：最不满意的地方，满眼是硬塑料。做工差强人意吧，接缝不算大。等跑个几千公里再来定输赢了。各种储物空间也算合理。多功能方向盘使用也挺方便。
空间：前排空间可以，挺舒适腿也伸直了，后排就勉强了，座位靠背太直不说了大家都知道，居然中间平台起那么高，唉。后排腿部还可以，长途腰就要受老罪了。不知道这个车的设计师干什么吃的，这么不专业，牺牲一点点的后备箱空间就可以完成的事，非要让人不舒服。难道是因为轴距原因，后背在向后一点就影响车子的整体共振吗（只是本人一点臆想）？后备箱空间赞一个，和老婆大人去看车时就是看中这个了，后排再放倒，那空间没说的。（因家里做点小生意，后备箱放个几包货那没说的。）
配置：老逍客三大件，空间也不小。挺满意，没ESP没办法啊，厂家通系没配(因这个事考虑很久才决定买T70，再想想安全最重要的是良好的驾驶习惯和遵守好交规，否则再好的配置也是个浮云。阿Q精神胜利法发挥一下嘿嘿！)。
动力：听了老师傅们的话没买1.6的。实际也对，小马拉大车并不省油，对发动机也不是很好。上次装11个人如果是1.6的怕上坡就很吃力了。起步太肉了，如果你舍得加油那另当别论（也会有推背感）。CVT自动档通病，本来就没打算当赛车开，对于我来说也算可以勉强容忍吧。只要跑开了，一上30、40后超个车还是没问题的。高速上超车只要跟个油，噌噌的很爽。
越野：
方向盘指向很准确，过急弯倾斜度也行，在我的容忍范围内。右后扶手有点靠后了，手刹在中控台右边，真是有点不太方便了，不过这个可以克服。减振行程比较长，舒适度很好。吐槽一点，车钥匙遥控距离真是太短了，老是走很近了按来按去还没亮灯。平时兄弟们可要注意了，锁门后拉一把试试锁没锁住才是正理，别疏忽了。
油耗：刚开始加了97号油300块钱的跑了560多公里。高速和市区都有，这油耗也算可以吧。一到市区就十几个油，可能是刚开自动档的不知道怎么开才最省油吧。现在又加了300块97号的油，行车电脑上显示9.5个油。跑高速时最低8.2个油。不知磨合期过后在高速上能跑出传说中的7.8个标称油耗不，嘿嘿。
舒适：除后排靠背太直外，其他还好了。腿至少能伸直。悬挂底盘调校不错，过个减速带过个烂路因减振行程较长，对颠簸过滤也还行。老是没怎么点刹车，一溜烟就过去了。
|
|
购买时间2016年09月
购买地点山东 临沂
裸车价格10.48万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
|
优点：2.0的排量，自动挡，表显7.3个油。
缺点：CVT的通病，起步肉。
外观：70的整体造型我还是比较满意的，外观大气，车灯设计：前大灯不是很亮，我接车就换了氙气大灯，那叫一个爽。做工车漆：70的车漆确实薄，大家公认的，车漆的亮度还是满意的。
内饰：缺点之一，硬塑料太多，做工一般，毕竟价格在那里摆着，没办法。异味异响：异味控制的很好，异响目前还没发现，不像论坛里大家说的有异响。仪表中控：仪表中控简洁明了，我感觉再合适的地方能再加个钟表就满意了，开车看时间不是很方便。
空间：T7哦对空间是没得说的，大家公认的空间宽敞，后备箱宽大，一般家庭装点东西没压力，应该是70的卖点之一。后排座椅也很宽松，1.8米的个子腿部也很轻松，正副驾驶空间也很宽敞。乘坐空间：我身高174厘米，体重188斤，坐在驾驶席上感觉很舒服，没有压迫感，很满意。副驾驶也很满意。坐上很舒服。储物空间：刚打开后备箱吓了我一跳，太大了，完全超出我的想象，主要是深度很深，后排座椅放倒后我最多装过28箱苹果，太能装了，送个简单的货物很合适，没压力。全家出游时：一家5口很轻松，不拥挤，后排空间也很满意。放行李：接小孩时放3个大皮箱，外加被子，书包，乱七八糟的很轻松。
配置：总的来说70的性价比，我很满意。花国产的价格买合资品质的车
动力：CVT的通病，起步肉，速度起来以后再给油就爽了，那是杠杠滴，毕竟2.0的排量在那里。加速表现：一般般，前段不行，可能是我不舍得给油的原因吧，后端满意，速度超过40后就给力了。高速超车也很给力，很轻松。动力平顺性：70的平顺性，CVT的卖点之一，没有顿挫感，线性加速，驾驶激情是谈不上。跑高速：新车跑了两次高速，没敢跑太快，最高到了145，感觉后劲很足，还有很大的加速空间，超车也很迅速，速度到140时也没有感觉到车飘，但是速度上去120以上油耗却是挺高的，还是保持安全车速的好，总的来说，70跑高速满意。
越野：
操控可以说中规中矩，方向盘有点偏，也不是很重，可能是以前的小车方向也挺重的。山路：70的地盘通过性很满意，走我们这里的山路没压力，悬挂也很舒服。底盘及悬架：底盘及悬架是70的卖点之一，后独立悬挂确实舒服，日产的悬架以舒适出名，很好。雨雪泥泞路面：雨雪泥泞路面跑到不是很多，下雨时刹车还是很给力的，下雪还没试过。
油耗：最满意70的一点，从提车以来没清过零，表显匀速33.油耗7.3.不过我感觉实际要高一点。高速路段表现：我感觉速度100左右是最省油的，但是速度上去120以上油耗却是挺高的。
舒适：70谈不上什么舒适吧，一般般，比轿车是肯定不行了。座椅舒适性：买车时4S店给装了真皮，我感觉还是挺舒服的，也没什么异味，噪音控制：70的噪音完全在控制之内，比我弟弟的斯柯达噪音小多了
|
|
购买时间2015年11月
购买地点河南 郑州
裸车价格8.78万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程6780公里
综合评分
|
优点：空间比较大，后背箱可以放很多东西；动力十足，2.0的发动机强劲有力；油耗低，目前不到七千公里，油耗7.8省油，省钱！
缺点：车子在高速行驶，或者速度高的时候，风噪比较大，开窗行驶更明显，在这方面还有待于提高和改进。
外观：在外关上，相比启辰D50R50在老颐达和老骐达基础之上改款，这款T70在老逍客基础之上改动比较大，个人感觉挺好看的，犀利的大灯，启辰家族式的格栅，T70X的格栅要更好看些，黑色的底加上亮条更显档次16寸的轮胎（初了1.6配置的其余都是铝合金的圈带行李架，最高配是17寸的胎车身长，线条也很性感，高大威猛，符合中国人的心里。
内饰：看了目前启辰的当前车型，除了晨风电动车外，都比较简单，仪表台门饰板，都是塑料的，T70的门板扶手加了皮，仪表台，副仪表台也是比较简单，素雅，估计也是厂家出于成本的考虑，毕竟几万的车，内饰过于豪华会增加成本，降低利润。
空间：车子的空间绝对是没的说，主驾和副驾坐上去前后左右都不紧张，后排座椅稍微有点小，但也能满足需要，车顶与头的距离除了姚明顶头估计没人会顶，距离远着呢，后背门打开可以放很多东西，把后排座椅放到，自行车放进去不成问题，所以……（后排放倒可以干浪漫的事）空间杠杠的！
配置：启辰，作为国民车，打的就是亲民路线，在日产平台基础之上，既保证了品质，又降低了价格。实实在在，让大家开的起，用的起，性价比高，这一点绝对没的说。
动力：启辰T70这款车，搭载的是日产平台老逍客的发动机，加上手自一体CVT无级变速，2.0的机子动力跑起来还是很不错的，要是手动挡的会更好一些，自动挡起步有点肉，估计是自动挡的通病，毕竟这么大的躯壳。
越野：
车子的转向还算灵敏，CVT手自一体无级变速，真是得劲，不用来回踩离合，变换挡，尤其是市区红绿灯多，加上多车，自动挡就舒服多了，相比手动挡多花的钱还是值的自动挡也让那些新手，和美女们更加的满意，T70的减震，是独立悬挂式的，减震系统在这个价位对比其他车型还是可以接受的，或者是比较不错的，日产其实对于舒适度要求挺高的，相比三厢车（例如日产的轩逸和天籁）启辰的这SUV的舒适度没有他们高，但增加了驾驶乐趣
油耗：说到油耗，这是让人最满意的地方，现在的油便宜了，还不是太明显，前几年七八块的油，油耗高了，谁受得了，买车买的起，加油加不起。说的就是这啊，2.0的机子，动力足十，现在六千多公里，油耗7.8真的挺低的，同事其他车1.6都七八个，八九个的都有。非常满意省油就是省钱啊。
舒适：车子的座椅舒适度方面比较适中，挺舒服的，标配的是布的高配皮的，坐上去，很不错，日产在舒适度还是挺注重的，至于风噪方面，车在高速上或者速度高时，就能感觉比较明显。还可以接受吧，有待提高。
|
|
购买时间2016年09月
购买地点山东 青岛
裸车价格9.70万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
|
优点：1，我比较喜欢T70的朴实外形，乍一看很普通，没有惊艳犀利的外形，但是细看车身修长车头有种厚实感车尾很饱满不是犀利惊艳的那种，全身普普通通没有太多亮点也没有突兀。感觉比较朴实耐看适合本人的感官。2，这车子乘坐感受比较好座椅非常舒适包裹性好，行驶不好的路段座椅对小颠簸过滤的很好。3油耗比较满意目前行驶1700公里还在磨合期表显9升实际应该9.5升左右，本人上班路程7公里期间红绿灯4个限速监控俩个，这种路段2.0的机头一吨四的车身还是自动挡不超过10升已经很经济。估计出了磨合期油耗会在8.5-9升左右，要知道我上一辆坐骑奇瑞A3手动1.6冬天行驶油耗11升多比我的大7高接近2升。4，驾驶感受怎么说呢这车子会招方向盘的人都开，发动机声音小很平静，有几次没熄火去买东西回来以为车子关了一拧钥匙那打齿的声音心痛啊。CVT平顺没有AT车的顿挫感适合我这种懒散的人驾驶，就像开电瓶车一样你根本感觉不到他换挡。方向低速很轻，速度上去了很重很沉稳，这样的设计对行车安全有很大的帮助,5，空间没得说我1.85身高坐里面不压抑，后座属于中流水平3个成人无压力，后备箱超大。
缺点：1我的吐槽一下内饰没有造型特点，用料低廉连我的老奇瑞都不如，要知道现在10万左右的车基本都是搪塑工艺。不过装配工艺不错这还勉强过得去。2起步肉CVT变速箱的问题，速度30以上加速就有力了。再就是那个发动机制动真闹心，每次减速滑行之后再加速那叫个慢啊，干踩油门车不走，我在某宝上淘了个技师盒子把发动机制动给关了现在好多了减速再提速快多了有点AT的感觉。3就是噪音，别的噪音还可以就是胎噪太大，准备做隔音暂时没有时间捣鼓。
外观：做工不错，日产工艺还是值得肯定的，外形朴实大方不犀利是我的菜。
内饰：中控很普通没有豪华感，没有科技感，比较中庸，用料廉价。装备工艺很好这点比我的老奇瑞A3要好缝隙均匀。
空间：空间家庭绝对够用，一家六人出行无压力，储物空间也够用后备箱够大。
配置：10万块能买到2.0自动挡这么大的车子，还有日产三大件保重，我觉得值了。
动力：CVT变速箱起步慢不过家用足够，不适合激烈驾驶。
越野：
一般指向模糊，毕竟是家用车以舒适为主，鱼与熊掌岂能兼得。底盘小的颠簸处理的很好，过减速带这种大颠簸会有多余弹跳。
油耗：2.0自动挡百市区公里不超10升油，你还想要什么。高速目前还没有跑，二保以后试下看看油耗会有惊喜不。
舒适：行驶舒适性不错，座椅真的很舒服，小颠簸做的到位就是胎噪太大。空调也很凉爽，要是低配有后出风口就更好了。
|
|
购买时间2016年05月
购买地点广西 南宁
裸车价格10.98万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程2714公里
综合评分
|
优点：三大件，据说用了和上一代什么奇骏逍客一样的三大件，网上查到2013和2014年欧洲汽车市场紧凑型SUV销量排行---外来逍客以绝对优势挤压欧洲本土的途观，连续两年蝉联欧洲市场销量榜冠军！这说明什么呢？就是说，启辰T70如果真的是用和逍客一样的三大件，那么从常理判断，采用同平台的T70也差不多算是一款经过“世界考验”的好车。本人年纪不小，非颜值控，想买一部省心的车子，就看好了T70的三大件。发动机好，省油，技术成熟，久经考验，这还有什么说的。咱老百姓要的就是稳定，省心，耐用…咱钱不多，不想做小白鼠。带着这么个心态买了启辰T70。
缺点：自家的新车，前面总是越看越喜欢，后面不知道怎样。目前没发现不满意的
外观：我买的是T70CVT低配版，后来看见SSSS店里面那款升级版T70X，觉得有底包围和轮眉的T70X好看多了，但钱袋紧没办法，注意大街上很多SUV车都有底包围圈轮眉，再回来看见T70四个轮子周围空荡荡的，这外形对比的印象，就像穿条中裤的和穿条长腿裤的汉子的区别。
内饰：一般，硬塑料，中规中矩，皮座椅味道不是很大，可接受。
空间：尾箱够大，够用，不过后排座位前后宽度似乎窄了点，要是把前面驾驶座位调到最后，就顶助后面膝盖了
配置：买车时候觉得贵了，但在三大件的拉升下，觉得值。就看今后用车感受。
动力：2.0的够用，在高速规规矩矩120，偶尔深踩140就上去了。没拉过重的东西，上一些陡坡也毫不费力
越野：
方向感说不上精准那种，过得去
油耗：1千公里前大概8.5到9个油之间。南方这边进入6月热成狗，太阳毒辣毒辣的能杀人，所以一开车门就打开车空调，一直走二级路，大部分乡道，县道。近段时间跑了趟自驾游，两大人加三小孩，跑了四五天2700公里路程，今天回到单位，车子仪表显示油耗8.4升/百公里。这个油耗可以接受.要是磨合期过了，能降到8以下，那简直逆天了，因为这是1.4几吨，2.0排量，还是自动波的车子啊。看一部车耗油量，应该从具体看车型，载重量，行驶环境，开车习惯，，，等等方面因素判断，才能得出一部车总体到底是不是很耗油的结论。类比中，如果很多条件因素差异大甚至悬殊，却去执着于比较结果，意义不大。如经常在市里开车，得出这部车子油耗很大，或经常跑高速，得出车子的出油耗很小...讲的都累。
舒适：满意，SSSS送的皮座椅，软硬适中，后排座椅还是大家反映的靠背太直问题。提车一个多月后，按照网上的办法,自己动手改了后座卡扣，真的舒服不少。
|
|
购买时间2015年05月
购买地点广东 东莞
裸车价格10.38万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程90公里
综合评分
|
优点：外观漂亮，大气，空间大，动力好
缺点：内饰用料太差，全是硬胶，最最不满意就是4S店的服务态度非常不好，简直无法形容，我是5月2号在厚街车展订的车，当时听销售顾问说车会送到我最近的常平提车，可是订车后十几天没都一直没消息，我打了几次电话都不接我电话，我甚至怀疑过自己是不是被骗了，后来电话终于打通了，告诉我说15号左右车可以到，结果到26号才通和道去虎门东益车行交钱，这时我才知道我被骗了，原来那天车展其实就是这个车行在厚街搞活动，根本不是什么厂家直销，那个销售顾问也是虎门东益车行的职工，这还不算什么，最可恨的是后面还在接连三的骗我，我自己原有的居住证他说相片不清楚，说要重新帮我办，要我交多300块，那倒不要紧，问题是问都没问我就帮我办把地址办成了长安（我是6月14号提车才知道），而我却一直住常平，当时我要求商业保险第三者买五十万的。车行只买二十万，我就说我自己出钱加保，他却说要加一千一，我问过好多保险公司都说只要400左右，车行却说不买拉倒，而且还骗我说买的是人保公司，结果提车这天我才知道是太平洋保险，我真不知道车行这一连串的欺骗顾客用意何在？再后来就是提车，说好6月14号什么时候去可以，已经全部搞好了，结果我14号早上打电话给销售又说下午什么时候都可以，结果下午二点从常平租车去虎门车却还在装导航，什么都没搞好，我一等就是几个小时，坐在车行无人理会，也无人跟进，好不容易车等出来了，外观到处都是污痕，还说他们没办法清洗，要我自己去外面洗，当我检查配件的时候发现行车记录议也没给我装，因为购车合同上面我们都注明有的，开始他们还不承认，后来拿出合同来他们没办法，又说不包装，要我自己到外面请人装，后来又发现合同上写有送天赖音响一对也没给我，问他要时他们的回答却是没有了，后来好不耐烦又去仓库合了出来，我真不知道虎门这个东风南方东益专营店是以什以为经营之本？难道是以这种欺骗的方式吗？我真不知道东风日产公司怎么会与这种没有诚信的4S店合作？如果每个店都像这个店一样，我相信再也不敢有人买东风日产的车了。
外观：大气，看不出只有十几万的车，开在路上回头率很高，我非常喜欢
内饰：内饰一般，全是硬胶
空间：前排宽敞，后排够用
配置：对得起这个价
动力：动力强劲，一点就有
越野：
方向有点重，不过还算满意
油耗：刚开几十公里，暂时还不清楚，不过看仪表上面显示只有6到9.8之间，相信应该很省油
|
|
购买时间2015年06月
购买地点浙江 金华
裸车价格10.58万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程67公里
综合评分
|
优点：发动机很安静 隔音效果很好，100以下听不到什么声音。后备箱空间大，你懂得.......
缺点：没有ESP 最大的缺陷，没有包围 总感觉尾部看起来不怎么协调。轮胎只有顶配才有17寸。低配要是有就好了。轮胎不是很满意，胎噪声音很大。
外观：高大上 ，车子有点矮。加长的 尾部不协调。后轮内寸空荡荡的。
内饰：内装材质易磨损 2015年07月01日 发表了口碑 口碑 《配置低，起步肉 ，但是性价比还是很高的。家用代步不错的选择。》
空间：还能接受，家庭用车 要求不高。直奔三大件去的，没有让我失望。
配置：非常高。家用车还是不错 毕竟价格在这里 对吧。我不后悔。
动力：2.0CVT 起步肉了点，上了30 就给力了、
越野：
刹车很满意，方向盘有一点模糊，但是不影响，慢慢就习惯了。电子助力很轻，很满意。
油耗：提车好几天了 油耗目前12.2 百公里。降不下来，本人开车新手，起步都是一脚深深的下去。
舒适：减震还不错，感觉很稳。
|
|
购买时间2015年05月
购买地点湖北 武汉
裸车价格10.70万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程492公里
综合评分
|
优点：宽敞的后备箱和传说中的发动机和变速箱,还有号称的低油耗，那车后跑了一次短长途，364公里，回家后加油27.69升，180元，据此测算7.6升/百公里，折算成人民币0.49.45元/公里，不到0.5元（以上油耗都是在全程开启空调的情况下），总路程不到500公里，还在磨合期。
缺点：后排空间小好后排座椅直。还有网上传说的所谓发动机牵引，确实影响速度，只要丢油门踩刹车，马上就感觉到迟钝，特别是在加速，那就只有慢慢的来了，有点你急它不急的感觉，对于那些急性子是一个考验，不过正好磨性子。哈哈哈。还有不满意的一点就是空调不给力，没有什么凉风。
外观：蛮精神的，各人所爱吧
内饰：一般，但感觉认可的是没有什么味道，因为家有儿童，省心了，
空间：尚可，但试车的时候没有感觉后排空间，提回家后觉得空间蛮小，转不开身。装座椅的时候，都很憋屈。
配置：和4S店谈了一点优惠，裸车优惠提车，没有送东西，感觉性价比蛮高。
动力：自己认为还可以，不是暴力选手，虽然没有AT提速快，但家用够了。再说车是好好开的，不是飙的。接着最不满意的话头说起，车车在60-90码，操作起来最舒服，在低速度加速比较肉，在超过了100码之后，在想上速度也有点吃力，就像有的人说的，踩到油底壳了，还就那样。真的和我以前开过得马自达6和天籁车型有很大的差别，他们是速度起来后，开起来反而越轻松，当然是在安全速度之内，在高速上再高也就在130左右，不敢飙高。再就是想超车，特别是高速上超车，那一定要有很大的提前量，当然，这可能和我在磨合期，不敢把速度提很高的缘故，我只控制在100码一下。对于天籁来说，是想超车就超车，轻轻松松，而对于启辰就要有点心理准备，要搞好提前量。再告诉膳食如此，在市区红绿灯岂不也是这样，记不得，只有按车侧的步伐来。
越野：
适合自己的就是最好的，没有感觉回位问题。
油耗：目前跑的不多，提车回来就载体在小区晒太阳。提车回来9.9，昨天倒车10.2（100公里不到的里程），现在492公里左右，油耗在7.6升（自己加油后计算），表上显示8.2升。不过在市区开的话，油耗估计会多一点。
舒适：座椅感觉还较舒适，自己加装了司机座套。
|
|
购买时间2015年08月
购买地点湖北 武汉
裸车价格9.98万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程741公里
综合评分
|
优点：车辆省油，新车市区山路烂路高速路带开空调，平均油耗8.8。自己算了一下，200块钱可以跑400多km.2.0的自动挡，我觉得应该是家用省油王者了。底盘也不错，回家的一条路被重卡压的40多公分的一个深坑照样轻松渡过。
缺点：方向盘回力不足，跑高速，走弯多山路要特别注意。还有就是后排座椅不能调，估计是设计师设计的时候睡着了，搞出来这样的半成品。
外观：没有ix35，crv那么雄壮。比较秀气，车身低，过弯时是优势。造型没什么特别的地方，不出众也不出彩。我没有改变它的任何外观，要的就是低调。
内饰：只有两三处是软塑料，其他地方都是硬塑料。可能是成本的原因吧。其他的就没什么可评价了，因为大家都会买脚垫，座椅包围来弥补。
空间：前排空间比较满意，坐着躺着都很舒服。可就苦了后排的家人，坐长途绝对不是件舒服的事儿。后排空间放倒后，可以放下我的山地车，当然要把前轮拆掉。这也当初选车的一个标准，必须能放得下我的山地车。
配置：和逍客奇骏同平台，且用了老逍客三大件，又是自动挡自吸，性价比比较高。但比不上宝骏560，毕竟价格差那么多，而且功能还齐全。
动力：给油门照样有推背感，秒杀小车其他SUV。之前开过朋友的逍客，加速还是可以的，我的起步一般3000转。超车也是小菜，只是货车。因为还在磨合期，最高时速不超过110.
越野：
方向盘只能上下调，不能前后调。搞得我的两只手臂一直都是悬空的，两边的扶手都不能靠，是我的手太短了吗，~~~~(>_<)~~~~。这个只能说一般般了，开了公司的crv和奇骏，感觉这车明显都低了一个档次。而且高速上必须要一直扶着方向盘，感觉容易跑偏，所以一定要精神高度集中，不能像以前那样坐车看美女了。
油耗：比较满意，目前总共加了700元油钱。前面400元93号，后面300元97号的。已经行驶了741公里，还可以跑720。2.0排量的应该是比较满意了。家用很满意。
舒适：我只能说一般了，高速开回来比较累。颈椎和后背都是空的，得自己买其他的东西弥补。可能是我的手臂比较短，两只手臂都是悬空的。
|
|
购买时间2015年05月
购买地点内蒙古 赤峰
裸车价格10.98万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程560公里
综合评分
|
优点：1.CVT变速箱，自动挡开着就是省心，根本不怕堵车，碰见红灯抽一口电子烟，不怕跟车不怕坡起惬意。2.2.0逍客的发动机，我总是感觉大车发动机要排量大点，小马拉大车会更费油，用这个排量正好，发动机安静，每次都要看转速表才知道是否点火了。3.C平台的底盘，还没有跑过太差的路，没验证底盘。
缺点：1.前台USB接口有点少，手机没有地方充电。2.车漆有点薄，提车三天倒车时和一辆捷达剐蹭了，车漆掉了三块，捷达只是有一道白印。3.后排座椅角度不能调整，后排乘客累。
外观：裸车光秃秃的，后屁股翘的老高不是很协调。，个人觉得需要加装前后杠和侧踏才能更漂亮。另外我还加装了镀铬条，现在外形回头率杠杠的，漂亮！
内饰：用料中庸没有惊喜但也符合价位水平。做工还是很精细的，和大众比有良心多了，细节很贴心在水杯架下面是一层软材质，防止水杯行车中响，但是跟纯国产车比又显得单调了一些。
空间：本人1.8米身高，调整好座椅，后排空间一拳距离。头顶空间足够，只要不是巨人，头顶距离不用考虑，肯定够用。后备箱超大，能放婴儿床了。
配置：日产的三大件，买车不就图个空间，动力，皮实嘛！T70都能满足需要。另外听销售说T70上市把逍客顶的够呛，完全卖不动了，侧面也证明性价比是可以的。
动力：加速没有任何顿挫感，也感觉不到AT那种推背感，但是提速可不慢呦！经常一看迈速表超速了。家用正好，做的人很舒服。想要加速感建议不要选。
越野：
指向准确，方向盘回正有点力度不够。减震软硬适中，多连杆不是盖的，烂路跑的越快越稳。40迈过减速带比20迈过声音要小，看样可以到也在偶尔撒下野。
油耗：纯新手开车，温柔起步，不飙车，提前减速。目前油耗9.3，刚刚560公里。市区降到8.5有信心，高速会更省。大神CVT变速箱，想不省油都难。另外说一句表显油耗和小熊油耗一样准。
舒适：前排舒适，后排座椅角度不能调整有点累。车内安静，发动机竟然没有任何声音，经常要看转速表确定是否点火了。胎噪有点大，建议放气到2.3个压。新车3.0个压很响，放气后好多了，基本听不见胎噪了。
|
