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长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于66%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于66%的同级别车系)
网友印象（2021款）：
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购买时间2020年10月
购买地点广东 肇庆
购买商家
肇庆美轮庆达汽车有限公司
裸车价格21.98万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程10200公里
综合评分
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精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：魂动设计理念的外观，采用了第二代魂动设计语言的SUV，相比同级别其它对手来说，CX-5的确称得上是颜值担当，360度无死角的颜值在SUV领域实属惊艳。
缺点：价格没有优惠，还是一味的坚挺。不过性价比还是不错的。
外观：第二代魂动设计语言的SUV，相比同级别其它对手来说，CX-5的确称得上是颜值担当，360度无死角的颜值在SUV领域实属惊艳。
内饰：内饰采用了马自达简约的设计风格，中控台软搪塑材质配合真缝线的设计，触感还是非常不错的。中控屏、空调操作区域以及多媒体旋钮的布局都非常规矩，能够最大程度提升驾驶员的使用便利性，也符合马自达以驾驶为核心的设计理念，相比某些车型过度使用触控大屏也要更加方便，也更安全。
空间：家用车，空间还是可以的。对比奇骏，crv等对手车型。空间中规中矩啦。
配置：CX-5除全系最低配车型外还标配了HUD抬头显示系统，能够将车速、导航、多媒体信息投射在风挡玻璃上，甚至还能将BSM盲点监测的信息投射到玻璃上，大幅提升了驾驶者日常的便利性以及安全性。台车还有一些这个价位非常罕见、甚至是同级唯一的配置，其中就包括BSM盲点监测功能。这个功能可以在并线以及倒车时对侧后方的盲区起到监测作用，提醒驾驶员盲区内是否存在危险或者其他障碍物。个人很喜欢CX-5的车机系统，同样是除了全系最低配以外做到了标配7寸触控屏，并且马自达也是日系厂家里极少原版引入车机系统以及Carplay手机互联功能的厂家，搭配挡把后方的操作旋钮，相比日系竞品的车机要好用许多。
动力：2.5L发动机匹配的依然是备受好评的马自达自研6AT变速箱，虽然6AT放到今天来看挡位不够繁多，但要知道的是，这6个挡位早已被马自达调校的炉火纯青，变速箱与发动机的匹配非常顺畅，动力响应和平顺程度几乎是同级别的最佳表现，平顺线性的驾驶感受远非小排量涡轮增压发动机可比。CX-5全系标配了GVC加速度矢量控制系统。这套系统会在车辆过弯时通过电脑程序调整发动机的扭矩输出，来提升过弯的平顺性。最直观的感受就是车辆在过弯时车身姿态非常自然，车头的精准性很好，也在一定程度凸显了马自达“人马一体”的操控理念。
越野：
配置丰富。操控性能还是不错的，19寸轮圈非常符合马自达的运动气质，倒车影像、无钥匙进入、双温区空调这些功能又能很大程度提升日常使用的便利性。
油耗：市区通勤用车较多。偶尔跑一下高速。百公里综合油耗8.5左右。还是不错的。
舒适：舒适性配置方面，CX-5还有前排隔音玻璃提升静谧性，从实际体验来看，双层隔音玻璃的效果还是比较明显的，高速风噪抑制已经到了同级别的主流水平。
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购买时间2019年09月
购买地点内蒙古 赤峰
购买商家
赤峰新雅迪汽车销售服务有限公司
裸车价格18.98万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程35800公里
综合评分
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精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：驾驶感受不是上一台车能比到的，后悔第一辆车为什么没有关注到马自达
缺点：一些内饰的做工 稍稍差强人意 比如前门和中控 方向盘按键间隙较大，无伤大雅
外观：上市3年多了 样子仍不落伍 而且有些配置 拿到现在也不落伍
内饰：内饰看着很舒服 做工在提高些就完美了
空间：家用木问题 喊着后拍小的 可能家里人全是190+大个
配置：就冲最低配标配6气囊。值了
动力：2.0完全够用 国道超车 150以内 应该都没压力 2.5当然更好了
越野：
没得说 同级没得比
油耗：3：7高速和市区 目前7.7
舒适：前排座椅很软包裹性 还好 开过马三 没有马三强 。也很舒服
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购买时间2016年04月
购买地点甘肃 平凉
购买商家
平凉经销商
裸车价格20.98万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程63000公里
综合评分
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优点：三大件同级别无敌，油耗很经济，驾驶操控感很棒，轴距长，底盘调校好，急刹不点头。
缺点：空间小，刹车软。
外观：外观有日系豪华血统（英菲尼迪）兼（保时捷卡宴）灵魂。
内饰：真皮座椅很舒服。
空间：空间同级别无太大优势，可能是为了更好的操控。
配置：日系车最良心的车企，销量不能说明一切，好东西也不能靠降价促销来获取销量，在好的基础上做优做强，同时广告，媒体宣传量要跟进。
动力：动力AT结构的不同，比不cvt和双离合，但是质量的可靠与稳定性完胜于cvt和双离合。
越野：
可以，有着较高的底盘悬挂，配AT四驱算是同级强者。
油耗：油耗很经济，四驱百公里也就6.8个油。
舒适：由于偏向于越野，减震稍硬，路感很清晰。
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购买时间2021年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格20.18万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1660公里
综合评分
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优点：优点是马自达的操控挺好的，方向盘真的是非常灵敏，还有就是抬头显示和并线辅助，真的对我这新手帮助太大了，车子的外观颜值也挺好的，车身宽大厚实，前脸设计的也很有新意。
缺点：缺点是舒适性真的有点差，缓震和隔音效果真的不好，尤其是缓震方面，行驶到一些减速带或者颠簸路段真的让我有点不舒服。
外观：外观非常的酷，各个角度都很匀称，轮胎和轮眉之间的距离特别舒适，轮毂也是两种颜色比较动感，前脸和大灯很配，很有气势的体验，很符合我的审美标准！
内饰：内饰简洁大方，不太华丽花哨，我很喜欢这种风格，中控台看起来非常舒适，没有太多夸张，所有的功能按键都分门别类，操作也很方便。
空间：空间一般吧，前排空间不用说，后排空间和同类车相比会小一点，家庭使用的话也是勉强可以的，后备箱空间也还行，整体的空间问题不大。
配置：配置还不错，前后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区预警等功能基本上可以很好的帮助我们勘察车子的四周，自适应巡航系统在高速上面还挺不错的，中控触屏的话有点小了，看着有点不太清楚。
动力：动力还行吧，动力还是挺顺滑的，起步速度也不肉，加速的话没那么迅速，但是也可以感受到动力在稳步提升，跑高速的时候也是完全没有压力。
越野：
操控很好，油门刹车硬度适中，方向盘可以用指哪打哪来形容，真的太灵敏了，车身重心还是偏高，但运行相对稳定，开着稳如坐高铁。
油耗：油耗方面也不高，平时市区行驶油耗在8.6个左右，高速的话还是挺好的，可以下降到8个以下，油耗方面确实控制的挺好的。
舒适：舒适性不算太好，座椅沙发相当舒适，柔软适度包裹，但缓冲性能稍逊一筹，当开车穿过坑洼时，应该小心谨慎地慢慢开，否则汽车会感到不舒服，另外胎噪和风噪比较明显，让人听起来很嘈杂。
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购买时间2021年05月
购买地点广东 珠海
裸车价格22.18万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：买了马自达的车，最满意的不提一提他的操控都不能说自己买的是马自达！操控可以说是指哪打哪，没有虚伪和空量，上手特别快，作为老司机的我很快就人马合一了，开起来轻松应对各种路况。
缺点：不怎么满意的就是空间了，前排空间还好，坐得挺舒服的，不过后排空间就鸡肋了，真的很小，高个子的人坐就很不舒服了。还有的就是胎噪很大，开到90以上的时候，耳朵里面也就只有胎噪的声音了，对话也靠吼了。
外观：可以说这款车赢就赢在他的外形上，他就像一个很俊郎的美男子，有霸道总裁的霸气又有才子的秀气！霸气中透着秀气，秀气中又不失霸气！前脸很霸气时尚，整个车身的线条很流畅！车灯也很好看，晚上开启的气候很亮都不刺眼睛。
内饰：内饰的做工很细腻，皮革包裹还是双缝线的做工设计，比塑料质感强的不是一星半点啊。另外手机互联这个功能特别的方便，插上数据线就能连接了，听歌方便的很，导航手机画面还可以直接投影到屏幕上。这个功能真心不错。
空间：前后排乘坐空间都还可以吧。整个车子外观看着非常大气，但内部空间确实有点儿偏小。不过这比家庭用确实够用。之前也看了几款车子，空间都要比这款大。包括当时其他车子得试驾感觉。没有达到我的要求。
配置：行车电脑对于这个年代也太小了吧，有些车的行车电脑都到11寸了。赶快更新吧！要不快被淘汰了。
动力：当初买就试驾过这个动力，试驾车也是2.5四驱的，超车加速完全没问题，车也不跟那个带T的一样一冲一冲的，觉得挺好，年级大了就喜欢这种稳当一点的车，从开始就没考虑带T的，油门特好踩就这个，好踩，舒服跟脚。
越野：
操控绝对一流，试驾的时候就感觉完全没有任何不适，上手就觉得像自己开了多年的车。开到现在两个多月了，已经找到了点人马合一的感觉。
油耗：加92号汽油就可以了，市区内行驶油耗比较低，开了将近一个月的时间，显示的油耗一直在下降，现在百公里差不多在九点多，据说还能降到八点多，挺省油的，油钱能省一笔。
舒适：座椅包裹性真的是非常好，之前坐过三菱欧蓝德的座椅感觉像是个小板凳。后排两个独立出风口，也照顾了后排乘客的舒适性。
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购买时间2021年04月
购买地点山东 济南
裸车价格19.98万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1580公里
综合评分
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优点：优点是内饰很漂亮，漂亮的内饰会让开车和乘坐车的人感到心情愉悦，还有就是空间让我非常满意，大小刚刚好。
缺点：缺点是车灯的亮度很一般，晚上开车有点难受，还有隔音性能也不行，车速上来后车内的噪音很明显。
外观：外观设计还是可以的，车身的线条很流畅，犀利的大鼻子，圆圆的屁股，总体外观属于耐看型，感觉越看越喜欢。
内饰：内饰的设计很好，能摸到的地方都是软性材质，真皮方向盘真皮座椅真皮档把我很喜欢，方向盘握感很棒，出汗也不打滑，座椅很软很舒适，支撑也很不错。就是中控屏幕有点太小了，跟个手机似的放在那里确实不太好看。
空间：空间设计挺合理的，所以空间上还是很充足的，空间算是挺大的，坐在车里不会觉得很狭窄的感觉或者是觉得很挤，后备箱的空间也够大，可以装不少东西。
配置：配置不错，算是比较全面的那种，前后雷达、倒车影像、车侧预警和定向巡航功能都非常的好用，电动后备箱也十分的方便，中控屏太小操作确实有点不方便。
动力：动力2.0L自吸我感觉完全够用，马自达的油门调教的很好，脚到速度到，市区提速完全不是问题，红绿灯起步完全可以一马当先，只要你舍得给油门，我觉得不比涡轮增压差。
越野：
操控还是很好的，方向盘刹车什么的都很灵敏，给油也很容易，即使是新车操控起来也容易，对我来说没什么难度。
油耗：油耗还是很不错的，目前综合百公里油耗在8.5个左右，我觉得挺不错的，磨合期过后应该还会再降一些。
舒适：舒适性不错，悬架很舒适过减速带没有很生硬那种，能感觉到过坑洼突起，但避震过滤的很好，坐在里面不会觉得不舒服，就是隔音性能一般。速度起来后噪音还是明显的大一些。
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购买时间2021年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格23.38万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1480公里
综合评分
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优点：优点是操控很不错，车的转弯侧倾非常小，而且指向精准，整体是我驾驶感非常良好。加上它的外观也让我都非常满意，整体的设计充满运动的时尚感。
缺点：缺点是内饰设计稍显的沉闷一些，看起来没有什么活力，还有后排空间比较一般，坐三个人有点局促。
外观：外观非常的大气豪华，而且稳重，是我想要的那个感觉，大灯的设计加上车身流畅的线条，同时搭配上家族式的前脸设计，平时开在路上的辨识度非常高。
内饰：内饰在做工和质感方面确实没得说，摸起来手感非常的细腻，就是颜色搭配和内饰风格我不太喜欢，感觉略显沉闷，其他还是很不错的。
空间：空间还行，前排空间挺不错的，驾乘起来也比较宽敞，后排空间比较一般，特别是满载的时候，坐起来有点憋屈，长途的话更加难受。
配置：配置可以，还是很丰富的，前后驻车雷达、倒车影像、车侧预警功能可以增强转弯倒车的安全，前排座椅可电动调节和加热功能也很不错，中控屏有点太小，操作不是很方便，被动安全配置也挺高的。
动力：动力不错，2.5L自吸的动力很平顺，平时开起来也不会觉得动力不足，起步加速的响应也挺快的，整体动力输出还是很满意的。
越野：
操控很不错，方向盘灵敏，握感很好，操控性很强，没有虚位，而且就算是速度快一些，也不会觉得飘，非常的扎实。
油耗：油耗差不多保持在10个左右，这个油耗我还是接受的，毕竟这么大一个车，2.5的排量也不小。
舒适：真皮的座椅属于软中带硬的感觉，丝毫不会觉得坐着难受，同时座椅的承托大，就算是长时间乘坐也不会觉得难受，配备了隔音玻璃，车内的噪音也很小。
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购买时间2021年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格24.58万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程1640公里
综合评分
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优点：优点是外观设计很棒，有种蓄势待发的感觉，整车的比例也非常的协调，而且综合性能非常的好，没有什么短板。
缺点：缺点是动力不够强劲，起步的时候还是有点肉，还有后排空间不是很大，只能算是够用，要是再加长一点就完美了。
外观：非常喜欢车头部分的那种设计，有一点新颖的感觉，让人觉得非常新鲜而且年轻，还有特别是前大灯天使眼，和后尾灯的组合相呼应，强强联合，非常精致。
内饰：内饰方面中控部分的设计会更加的年轻一些，在档次在感觉上来说，真的很棒，你能摸到的地方都是给你皮质包裹，就是中控屏有点太小了。
空间：空间呢只能说挺一般，没太大的惊喜，也是刚好够用，后排空间会稍显小一些，后备箱就是特别惊喜了，真是特别的大，如果再把后排座椅放到那就更无敌了。
配置：配置还是挺高档全面的，前后雷达、倒车影像、车侧预警系统、自适应巡航等功能使用方便，前排座椅可电动调节和加热功能也挺好的，中控屏太小气了。车子的安全性能非常的好。
动力：整个动力输出还算是比较有力的那种，除了前期起步的加速感没那么强以外，其他方面倒是挑不出来有什么薄弱的地方，整个提速也非常的快。
越野：
操控自然就是马自达的强项了，再加上四驱系统，简直爽的不要不要的，上手非常的简单，开起来没啥难度。
油耗：油耗还可以，2.5L的油耗加上4驱来说，真的不算高，综合百公里油耗在9.3左右，我是可以接受的。
舒适：舒适性还不错，座椅还算是比较厚实，并且坐上去都有一定的弹性，底盘的调解无可匹敌，开起来路感和减震的高级感都不错，超级舒服。但是我觉得隔音效果没有想象中那么好，杂音还是听得到。
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购买时间2021年05月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格21.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1310公里
综合评分
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优点：优点是空间相当的不错，安全性能也很高，整体的设计风格非常的时尚，具备年轻活力，综合性的实力还是非常强的。
缺点：缺点是噪音有点太大了，轮胎噪音，发动机噪音比较大，启动后噪音马上就来了，在路上行驶轮胎噪音不小，速度越快声音越大。
外观：外观大气时尚，加上黑色中网的点缀，非常的吸睛又醒目，而且线条饱满流畅，整体设计非常耐看。
内饰：内饰也非常的下工夫，不仅是做工走线非常的到位，整个内饰的设计风格简约干净利落，看起来一点都不杂乱，我还挺喜欢的。
空间：毕竟这么大的车，车内空间并不觉得局促，前后排都很宽松，后备箱空间最大，大箱子也能轻松装进去。
配置：配置可以，前后驻车雷达、倒车影像、车侧预警功能很好用，可以减少不必要的刮擦，定速巡航也挺不错的，真皮多功能方向盘操作方便不繁琐，中控屏有点太小了。
动力：2.5L的发动机，再加上马自达独有的创驰蓝天，配上6AT的变速箱，整个动力输出还是非常平稳的，同时还有明显的推背感，起步也不会觉得肉，整体还是非常不错的。
越野：
尽管体型巨大，但完全不影响操控的优越性，方向盘指向定位准确，驾驶感极佳，马自达的操控一如既往的好。
油耗：油耗还是挺让我惊艳的，目前的话油耗大概保持在十个左右，还可以接受。
舒适：车内不仅空间充裕，而且座椅舒适度也不错，座椅强力支撑身体背部，完全包裹臀部，减震也不错，通过性也比较强，就是噪音控制的不是很好。
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购买时间2021年05月
购买地点广东 广州
裸车价格23.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点：最满意这台车的外观设计，整体有一种清新脱俗的感觉，修长的线条看起来更加帅气，有时尚感！
缺点：前期的时候，车内有明显的异味，这一点对于我来说有些无法忍受，后来味道逐渐淡去了！
外观：这款车外观的设计很好看，尤其是车子线条比例，看起来很均匀，没有一丝违和感，让人觉得赏心悦目！
内饰：从设计感以及内饰的材质来说，这辆车的性价比真的非常高，设计风格简约大气，一点都不平庸！
空间：空间也不错，虽说不像是大型SUV那样宽敞，但是对于我们这种四口之家来说富富有余了！
配置：总体来说这车的性价比不错，这样实惠的价格，能够买到如此高配置的车子，我已经非常满意了！
动力：这辆车具有非常强劲的爆发力，起步过程较为平顺，换挡时也没有挫顿感，最重要的是超车效果很给力！
越野：
车子很好开，我非常满意它的操控感，转弯的时候，车速也不需要刻意减少，非常稳！不会摇摇晃晃！
油耗：油耗不算太高吧，反正我挺满意的，每次出远门上高速，还会更省一些，百公里大概8升吧！
舒适：车子具有很不错的静音效果，我平时开车就喜欢安静的环境，感觉在这台车里面非常放松，没有压抑感！
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