众泰SR7
2017款 1.5T 手动魔方之梦版

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众泰SR7 2017款 1.5T 手动魔方之梦版
04.605

综合评分: 4.60

车主裸车均价: 9.06万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.75
持平-
内饰
5.00
高于14%
空间
4.50
低于4%
配置
4.50
低于3%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.75
高于5%
越野
4.25
低于4%
油耗
4.30
持平-
舒适
4.75
高于9%

车主平均油耗:8.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.6L/100km

购买时间2017年06月
购买地点云南 曲靖
购买商家
裸车价格9.08万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:买了三个月了,我以为会有不少问题,前面在论坛也看了不少,就我个人而言,在我这里完全没有,一方面平时对自己的爱车爱护的比较周到,就和自己的孩子一样,还有就是这车质量应该说也是过硬的,都说国产车这样那样,但是我想说现在的国产车真的不是你们想的那样了,过几天还要参加车友会,上个月他们也叫我了,但是我没有时间,这次带上家人也去,还有免费保养,还有礼品给我,就买完车的车主而言,能做到这些我已经很满意了,现在买车不光只是价格和质量
缺点:非要让我说不满意的地方就是我这个中控屏幕了,触感不是太灵敏,反应有点慢,这算不算鸡蛋里面挑骨头,还有就是离合和刹车的距离有点近,我经常踩离合下去的时候踩到刹车,可能是我脚比较大吧,后面慢慢注意到,这样的事情就很少发生了,但是在刚开始出现的还是比较多的。
外观:外观动感时尚,让我有年轻的感觉,
内饰:都是真皮,感觉还是挺高大上的
空间:空间感还是挺大的,对我来说家用是足够了,还有一个可46折叠的行李架,需要分层就放上,不需要就拿下来,我觉得是挺方便!
配置:是前置前驱,带电子助力,前悬挂的麦弗逊,后悬挂是扭力梁,这个我都是看手册上说的。
动力:众泰sr7采用了一台搭载了MIVCE技术的三菱1.5升涡轮增压发动机,能够在6000转提供110千瓦的最大功率(6500转会断油),并在2000-4400转持续提供 190牛.米的峰值扭矩,与发动机匹配的是一台5速手动变速器。我个人来说1.5T够用了,但起步我感觉还是有些肉,舍得给油的话还是可以的,在动力方面最好能出个2.0T的话对我们选车的余地就更大了,总体而言还是比较满意的!
越野: 还是不错的,外观好看,配置丰富,驾驶起来也舒适,是开起来很有面子,最重要的是价格便宜,就是花十来万买辆车,给自己长点面子,真的外观是最好看的。
油耗:我自己开的油耗是8.0左右,主要还是和自己的驾驶习惯有关,还有就是路况,好一点肯定省油
舒适:座椅的包裹性还是不错的,坐上比较舒服,在颠婆路面不是太舒服,在车内有明显的颠簸感,对于这个价位的车来说也算是对得起了!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年08月
购买地点云南 曲靖
购买商家
裸车价格9.08万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观是非常的时尚,大气,特别的适合我的年龄,开出去挺好看的,性价比方面也是非常的棒的,同价位的车型里面这款算是多方面发展型的车型了,所以没有太多为什么,就是喜欢啊
缺点:整个车身的悬挂调的感觉有点不到位,也不能说是偏软或者偏硬,比如说走有石子的路的时候会感觉车身颠的比较明显,对外界路面的过滤不是很彻底,而是高速过弯的时候又会感觉车子的侧倾比较大,这个是需要下一步改进的地方。
外观:外观简直没得说,越看越好看,车身线条流畅,尾门掀背造型颇有豪车风范,整车更偏向是年轻人驾驭的车型。
内饰:内饰自然是没的说的皮质材料做工比较不错,9寸中控屏,功能强大,导航定位,音乐,氛围灯颜色也很好看,晚上开着感觉挺上档次的。
空间:前排空间没问题,后排空间也没问题,但后排中间可真是受不了,差点因此而放弃选购这款车。中间完全不是给成年男性坐的。另外后排坐椅无法放平,始终是个遗憾。
配置:性价比在国产车里算高的,之前跟吉利GS4,广汽传祺,长城哈弗H6都做过比较,最终认定了这款。
动力:够了呢,自动挡,一开始肯定是没有像手动那样,再说1.5T的,也要要原谅,现在已经完全了解她的脾气秉性跑高速:高速有自动巡航,这个真的很方便,但是注意力还是要集中de
越野: 性价比在国产车里算高的,之前跟吉利GS4,广汽传祺,长城哈弗H6都做过比较,最终认定了这款。
油耗:在路况比较好的时候8.5个油,拥挤颠簸的路况走走停停可就费油多点了,看了下在9个油上,一般上下班用,工作地点在郊区,家也是在郊区,开车半小时左右,我用的平均都在8.5个油上,综合来说还是可以的,现在的油价比较便宜
舒适:舒适度不是很满意,座椅对身体的支撑感觉一般,虽然有种运动座椅的感觉,但是还是感觉包裹性不够好,加上车子对路面的起伏过滤的不是很彻底,所以舒适度不是很好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年08月
购买地点广东 湛江
裸车价格9.08万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程950公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:大气的外观是这一款车的亮点,另外的话就是空间,广阔的空间适合一家人出游,都不会感觉到拥挤。
缺点:油耗比想象的高,前脸和车灯有待改善,太大小区不好停车,洗车费劲
外观:霸气硬派,高大
内饰:内饰虽然谈不上豪华,但是我觉得非常精致,这个内饰个性十足,内饰档次感不会减分
空间:大都无法形容它,应该称之为广阔
配置:配置上一般般吧,没有什么优缺点。整体感觉不错不是很懂这些,感觉舒服就行了。
动力:起步稳,汽油怠速都能上小坡
越野: 方向指向准确,A柱宽大有点遮挡视线,急踩油门延迟1秒后推背,刹车及悬挂调教合适
油耗:9个油朝上,虽说磨合期油耗可能会高一点,但是这超过了当初的油耗预期,希望以后可以再降降。不然的确有点费油。
舒适:座椅包裹感一般,软硬度适中
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购买时间2017年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格8.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程450公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观,内饰,空间,动力都是优点。
缺点:磨合期油耗比较高,过后应该会有所降低的吧。
外观:外观,外观,还是外观,重要的事情要说三遍,一步三回头就为了这款车,哈哈哈。
内饰:内饰的装饰风格也是我喜欢的,同时也很耐脏。
空间:空间很充足,上下班就我一个人,周末全家出去采购或者出游,我和老婆坐在前排,两个小孩坐在后排,空间妥妥的。
配置:无钥匙启动/进入系统,上坡辅助,自动驻车等等。
动力:油耗够高,动力也就够给力的,平常超车加速不在话下的。
越野: 方向盘虽然比较大,但开起来并不会很重,操控也很精准。
油耗:油耗平均每公里8升油,觉得还是比较高的。
舒适:空间够用,座椅都不是属于很硬的那一种,所以在车内感觉还是很不错的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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