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东南DX3 2018款 1.5L 手动豪华型
车主平均油耗：7.7L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.7L/100km
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购买时间2018年03月
购买地点江苏 苏州
购买商家
苏州瑞鑫行汽车服务有限公司
裸车价格6.70万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程7000公里
追加点评车辆信息
平均油耗 7.1L/100km
行驶里程5000公里
保养次数1次免费 + 1次收费
保养费用400元/次
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰科技感强
做工略粗糙
空间很充裕
配置很丰富
追评
追加点评是发表原点评超过15天后，在原点评基础上追加的最新用车感受，包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后133天追加
油耗：
油耗方面还可以
保养：
还能接受
售后：
售后热情，可以
质量：
就是轮子破了一次，然后那个胎压监测老是报警
其他：
性价比可以，停车比轿车方便多了，舒服
优点：三菱的发动机比较信得过
缺点：做工不算很精致
外观：外观时尚动感
内饰：皮质的座椅，打算后期去外面装个屏幕
空间：这个是亮点，空间很大，特别腿部空间足够用了
配置：安全配置我去查了下还是蛮足的
动力：动力还可以了，上下班用用
越野：
没去越野过
油耗：油耗还可以，主要我上班堵车很厉害，油耗下不去
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购买时间2018年01月
购买地点河南 商丘
购买商家
裸车价格7.10万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3794公里
综合评分
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优点：最满意的就是空间和外观了，空间大不说，设计也很合理，我买的是橘色，简直太好看了。我发现这个车橘色好看的真不多，我就觉得这个Polo和小三的橘色非常好看，其他车白色和黑色好看，像大7就的白色最好看，昂克赛拉就红色好看，选颜色也门学问啊。小三的很多功能也都很实用，在行车中制动距离短，转弯防防侧翻功能，雨雪天气行驶也毫无压力，防滑做的不错
缺点：手动挡都起步慢我就不说了,给油也有点慢这个我就忍不了,油一点一点给,速度上去的慢
外观：观简直太好看了，现在就很感谢销售顾问给我推荐橙色，当时我还嫌橙色太娘，上路了就知道这个颜色有多拉风，男女驾驶都适合，小三的橙色显得有质感，现在看白车黑车都没我的橙色看，我在前面看过我女朋友做在主驾驶上，女生开起来更有范，比男人开起来好看，多了几分潇洒
内饰：说起来内饰不得不提中控，说起中控不得不提我最喜欢炮筒空调出风口，那个泡筒设计帅，本来以为是抄袭的风格，后来才知道东南是自主主品牌，有自己的设计师，还是法拉利的设计师，很难想象啊，内饰都是黑色的很百搭，买什么配件都不显得突兀，什么座椅套也都搭配，
空间：我175，130斤，属于中等身材，座椅往后调一点就行，头顶还有一拳头的距离，小女生往副驾驶一坐显的娇小玲珑。我车上最多做4个人，从来没有满过，5个人肯定也能坐下，只要不是后面三个大胖子，都没啥问题，
配置：配置很全面,基本都有
动力：发动机动力不弱，给油的时候慢，速度提上去了这个问题就没了，平常跑高速的时候还是很满意的，整体优势发挥明显，很像三菱的作风，略加改进以后肯定能收获更多的粉丝，进步空间还大，东力方面是驾驶人很注意的一点
油耗：油耗还是值得夸奖的一点，那么大的车子又重，每公里的油耗也不高，手动挡的车本来就看司机的驾车习惯和技术，不是我夸我自己，我边朋友买车的还真没有我油耗划算的，SUV里我的车属于低油耗，城市道路我每公里差不多五毛，高速就四毛，平常给我对象出去玩，开车出去也不心疼，近的地方还是开车划算，距离近的地方还是开车方便
舒适：新车的减震貌似都不好，过减速带震感偏强，坑洼路段颠簸都挺大，细微震感处理的还可以，悬挂开的时间长了震感就没那么强了，车都是磨合出来的，一上手就好开的车都是平常人买不起得，买的起的车都是好车。座椅舒适度不错，在平坦路面上没有颠簸的情况下，座椅的舒适度就能很好的体现出来，软硬适中，主驾驶座椅还可以上下调节，适合身高差异大的人
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购买时间2018年02月
购买地点浙江 宁波
购买商家
裸车价格7.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：车开着有大半年了，最满意还是样式和设计，当初选它也是这个原因，整车造型看上去特别清爽，首先是中网那里，大鹏展翅的logo元素融入浑然天成，车头部分设计新颖有序，布局毫不冗杂，其次是车尾部分，宽阔饱满，跑起来律动感十足，然后流线型车身清晰可见，顺滑流畅，能感觉到像水一样的灵动美，还有车轮毂那里也挺特别，我不知道他们这种设计叫什么名字，但是车轮那里静态看的话，很有运动感，决定买车那段时间也看过不少同等价位的SUV，从最直观的造型比较，DX3是我见过的设计样式原创度最高的，就这点来说，得给东南的用心点赞。
缺点：非要鸡蛋里挑骨头的话，门是拼接的……动力不足，胎噪大，其他的目前没发现。
外观：外观一直是我注重的时尚大气，款式新潮车灯设计：关于车灯，我觉得示宽灯不合理倒车灯应该与时俱进不会只有一个应配左右一对也不会增加多少成本做工车漆：外部车身用料有点薄车漆也没有别人说的那么差
内饰：正常水准，还算可以.新车异味大，开久了估计会好些，异响目前还没发现，座椅手感不错，挺厚，挺软的，中控触屏灵敏，仪表比较传统的风格，如果数字显示车速更时尚了，后排没有中央扶手，中间没有靠枕，我觉得无所谓了。
空间：东南DX3的车内乘坐空间绝对是非常出色的，在同级别的小型SUV中绝对能够算得上是拔尖的水准，虽然车子的外观看上去不大，但是实际实用的空间规划的非常合理，车子坐下来五个人也不会显得拥挤，后备箱空间和后排空间的处理的不错。
配置：这款我的是最低配。像多功能方向盘定速巡航是有的，就是没导航，和倒车影像。只有倒车雷达。毕竟这款是低配的
动力：平时正常用，人不多，就我开，加上接送学生，同事搭个顺风车，动力还是比较充足的，爬坡过坎也都没什么问题，不太完美的是开空调的话，感觉比较费动力，起步和提速的时候会有力量跟不上的感觉，不过慢慢的把速度提上来以后，就没什么问题了，当然了，这个时候油耗会多少要费一点的。
越野：
通过性很好，200MM的离地间隙我很满意。尤其回老家的时候
油耗：9.0是有点高。接近6毛了，听说过了首保要好一点
舒适：舒适性的话我觉得没毛病，因为一般我开车都比较慢，过减速带什么坑坑坎坎的时候都是很慢滴，高速路我自己还没有实践过，但是上次从这回中宁，男朋友开着，我觉得还好，没什么让我觉得不舒服的地方空调：冬天暖风还是挺给力的，不过时间久了，会觉得皮肤有点干座椅舒适性：我喜欢这个座椅，坐上去包裹性很好无论是颜色还是设计都是我喜欢的调调噪音控制：高速上噪音不是很大，隔音效果很好整体感觉很好
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购买时间2018年03月
购买地点河南 郑州
购买商家
裸车价格7.05万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程3622公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
空间很充裕
配置很丰富
操控感强
油耗很经济
推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：现在网络有一个词形容车漂亮叫“颜兽”我感觉用到DX3上最适合不过了。年轻人比不过豪华车的派头，我就图个好看！不希望开了几年，甚至以开始就外观过时了！
缺点：悬挂偏硬，遇见大沟大洼。干顿！没轿车坐着舒服。
外观：我是一个很在乎外观的人，从小到大一项很在乎形象。这跟穿衣打扮一个道理。审美不在贫穷富有。我买不起豪车，但是我可以选择一款吸引我的车型，东南DX3不愧出自意大利顶尖的设计师之手。线条的流畅，和俯冲的姿态。让我一眼就喜欢上了！
内饰：整个内饰大量的真皮用料，很实在。唯一不让我满意的就是空调的出风口，太夸张了。四个炮筒杵着，我还怕以后会吓着小宝宝。天窗有点小，只有顶配才是全景的。
空间：上周一个亲戚带酒席，我一车坐了7个人（6个打人，一个小孩），回来的时候我喝酒，坐在后排，四个人坐着竟然一点也不挤。只知道SUV空间大。真正排上用场的不就是这么？
配置：有个胎压监测这个功能，必须得讲一下。现在都是跑高速比较多，如果说胎压不稳，很容易出事故。有了这个功能就不用担心这个，我有个朋友的车不经常开，上牌四年多，现在跑高速，都得先去充充气。每次都是如此。买车之前我就决定必须要有胎压监测。DX3还有一个ESP，这样我开车更加放心了，哈哈！
动力：三菱的心脏，杠杠滴。加速超车什么的，好比龟兔赛跑。让你一眨眼，就落后了。
越野：
每年都要回几次老家。虽然村村通了公路，但是年久失修，大坑小洼的，DX3底盘间隙200mm。只要不是猛踩油门，40码顺顺畅畅的通过没问题。
油耗：起步的瞬时油耗有点高。平均下来差不多7L。相当于一公里五毛钱。我不开快车。加速均匀。刹车很灵。前后盘刹。
舒适：没有轿车坐着舒服，但是视野是轿车不能比拟的。凡是有利有弊，现在的车颜色流行白色。大街上千篇一律，为了不上错车，我选择了橙色。
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购买时间2017年10月
购买地点河南 郑州
购买商家
裸车价格6.89万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程3642公里
综合评分
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购买时间2017年02月
购买地点广东 佛山
裸车价格7.29万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程370公里
综合评分
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优点：整体来说还不错，因为喜欢就买了，买了也不后悔，混合动力动力不错，也比较省油
缺点：没什么好挑剔的
外观：外观最喜欢侧面，修长流线型好看，前脸稍显中庸，不过也没什么
内饰：内饰款式还行，用料也不错，软的材料还是很多的，晚上的灯光效果很好。
空间：驾驶空间充足，乘坐空间宽大，装载空间也很好
配置：配置蛮丰富的，功能也比较实用
动力：动力很强劲，加速能力很好，推背感强，跑高速特别爽
越野：
操控精准，方向盘的手感很好，转向也比较轻盈，档位也比较清晰
油耗：油耗在意料之中。相信后面还能降降，主要跟路况和驾驶风格有关
舒适：舒适度挺好的，座椅的包裹性不错，隔音也很好，坐着不错。
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