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购买时间2014年11月
购买地点广东 广州
裸车价格23.90万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：同级配置高
缺点：发动机低转速换挡有顿挫感（大概是D2-D3这个节点），起步不深踩油门比较肉，跑高速时风燥较大，车内异味较大，后排无空调出风口。
外观：走进奔驰4S大厅，第一眼相中了小A，精炼、小巧、豪华、运动，这正是我所想要的全部。15款轮胎尺寸变为18寸的，比老款的视觉冲击效果不止提高一个档次，显得更加运动时尚，浓缩版的C级前脸，极具视觉冲击效果的奔驰大标，让家人瞬间拍板决定把小A带回家。同样是5分满分。
内饰：内饰做工一流，奔驰品牌的豪华品质并没有在入门级别的A系列身上简配or缩水，毕竟是整车进口车型，考虑她也正是因为相信奔驰毫不含糊的做工。各种科技配置简单实用，操作便捷。大灯全面，给夜间安全行车提供了可靠保障。唯独感觉缺失转向头灯的功能有所遗憾，这个在夜间行车途中能给安全行车加不少分。还是满足了，毕竟价格在那，品牌在那，买了小A，一点儿也不后悔。还是给满分5分，我心里的小A很全面很优秀。
空间：三口之家够了，最多一次加本尊一共四大三小七个人，当然挤了，不过至少能装下
配置：在经历了多次唇枪舌战后，终于磨到了最低成交价。相对于这个价格来说，奔驰品牌所具备的动力、豪华、品质、做工等等，提升了很高一个层次的性价比。私家用车、代步用车，我觉得奔驰A系做的很好，品质不低，经济适用。更何况是整车进口，虽然后期维护保养可能费用会上去，但综合下来，性价比还是同级别里数一数二、名列前茅的。打4.5分，因为买车也考虑后期维护，既然选择了进口品质，还是把剩下的0.5留作后期考核目标吧。
动力：从数据上看，这辆车是同类竞品中马力最小的，但开起来的时候就要就情况而论了。首先，奔驰车跟宝马比就是一个肉字，这是品牌理念的问题。Benz-A也一样，三档前动力输出顺畅度一般，油门总感觉有点延迟，感觉车身很重。但是三档之后，车身的分量感、避震的硬等都成了这台小钢炮中后段发力的优势。越跑越快，中后段有种想超谁超谁的感觉。
操控：
操控方面我觉得要分主动和被动两方面。主动方面，从转向到越起伏再到加速，就一个字儿——扎实，非常稳重。特别跑起来以后，不是爽，而是爽的轻松。被动方面，在这款车上，虽然很多高逼格的配置都没有，比如自动空调、无钥匙启动、导航、倒车影像，但是我买之前就很清楚，那些东西真的需要吗？手动空调就不方便了？车载导航比手机的好用吗？有三星大标在插上钥匙扭一下能有多丢人？倒车影像？这么小的车还要倒车影像，别开了。但是在操控方面的配置一样都不少，定速巡航、限速设定、手动拨片、自动泊车一应俱全。另外那些看不见的配置，刹车辅助真的很神，好像他会根据你的方向盘握力和测速还是刹车板踩踏急缓来判断刹车力度，好像什么情况下都杀的住，但机器介入感又不明显。方向盘内有疲劳驾驶监测，神奇的提醒你。自动大灯不但能自动开关，还会根据车悬挂高低和与前车车距的变化自动微调高度。还有一个细节可能很多人注意不到，车玻璃的做工会很大程度上影响你驾驶时的感官，做工好的玻璃会让你跑快了的时候感觉不到紧张感。所以Benz-A跑起来有种速度没上限的感觉，不想大部分车，盘上写着260kmh，可开过14kmh就不敢再快了。说了这么多优点，我还是要客观的说一下缺点，30-40kmh以下这车确实有点闷啊……
油耗：油耗不同路况差别大。堵车的时候自动启停真的能节省不少，但我感觉平均油耗还是在9个左右；高速的话我最低能到过6.5个。
舒适：减震调教的比较硬，难说舒适，但是跑快了你就知道为什么要硬了。
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