特顺
2019款 2.8T 商运型长轴高顶6座 国VI JX493

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特顺车主点评(158条)
购买时间2021年12月
购买地点安徽 合肥
裸车价格12.28万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程4300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:我最满意的地方就是超大空间。因为一个朋友介绍我去了一个老乡的公司,主要是帮他跑工地、拉人、拉东西、拉工具,现在开起来非常实用,什么情况都能满足我,再加上工人们拉工具也很轻松。
缺点:为了保证载重,这种车的底盘都是钢板弹簧,没有减震效果,而且我经常在工地上跑,路面坑坑洼洼,坐在上面确实不舒服,经常跑完一天,屁股都疼死了。
外观:前大灯微微向上倾斜,整个前脸看起来并不僵硬。黑色的中网,高大的车身,给人一种威风凛凛的感觉,虽然只是一辆面包车,但在同级别中,还是很有辨识度的。
内饰:中控台上密密麻麻密密麻麻的按钮和旋钮,一开始觉得太过复杂,但仔细研究后发现,操作起来还挺人性化的,用几次就能上手。虽然用的是塑料,但做工却是一丝不苟,每一块面板之间,都是均匀的,没有一丝缝隙。
空间:买这种车,首先要考虑的就是空间,特顺的空间的确很大,无论是乘坐性能还是装载能力,都非常出色。我这款车是顶棚,垂直高度没问题,上下车都很方便。
配置:性价比很高,十五万左右,开着江铃特顺,满足了我的工作需要,拉人拉东西都很实用,动力也很强,开起来也很舒服,综合性能也不错。我们江铃有很多售后服务,以后保养起来也方便。
动力:柴油发动机,天生就是用来拉重物的,即使是在陡坡上,起步也是轻而易举,适应了之后,我几乎不会在上坡的时候熄火,加速也很给力。我平时很少在高速公路上跑,大部分时间都不会超过80公里每小时,在这种情况下,平顺的动力可以随心所欲,驾驶起来也很轻松,一点都不笨重。而且油门还挺灵敏的,踩下去后反应也挺快。
操控: 车头很短,坐姿也很高,开车的时候视野很好,跟在后面,可以清楚的看到前面的车,这让我很有信心。方向盘是液压驱动,虽然没有电动助力那么轻,但是开起来并不累,转向起来也不费力。
油耗:柴油车比汽油车要省油得多,我现在的平均油耗已经超过了11 L,这对于我平时拉货的大型车来说,已经不算什么了。
舒适:空间很大,坐在上面的第一感觉就是宽敞。但底盘太硬了,有时候坑坑洼洼的时候,我根本没注意到,也没减速,直接碾压过去,路面的冲击力很大,车里也有弹跳的感觉,不太舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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