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哈弗H4
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购买时间2020年03月
购买地点山东 聊城
购买商家
裸车价格9.18万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程800公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰科技感强
空间很充裕
动力很充沛
操控感强
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：最满意的就是哈弗H4这样大气的外观，舒适宽大的空间，还有动力充足，啊还有就是经济省油了，这车比一般车都省油多了，1.5T从开始就没有超过8个油耗，从其他车友回馈给的消息和油耗表现上看也是相当优秀了，现在油价高，能买到如此经济省油的车也是很惊喜了，外观也比较大气，开出去也比较有面子的
缺点：底盘和悬挂调校的有点偏硬吧，通过性很好，就是感觉胎噪和风噪有点影响，尤其是高速上
外观：颜值外观这个也是要看个人的眼光了，我就感觉小四是很帅气的，有着SUV越野车应该有的硬朗大气感
内饰：内饰注重的也是运动和简约风了，座椅很宽松舒适，超大屏的车联网和其他操控都是很出色的,GPS导航还有其他的配置都很实用
空间：空间方面也是可以了，我家现在就一家三口绝够用的，后备箱回老家给父母带东西也很方便，回程土货还有其他的也能装得下，前排驾驶舱设计的很大气，驾驶位座椅可以调节，坐姿也高视野也很开阔的，安全系数很高，不过没有电动尾门，这点比较尴尬啊！
配置：国产车的性价比就是比合资车高的多，所以我才选择了有口碑和销量第一的哈弗H4.这价位上也对比了其他车都不如我家小四的配置好，而且动力充沛有力，还有最重要的就是省油，后期保养护的成本也低，一般家庭都可以轻松的负担的起，而且在上下班代步车中这车还是比较有面子的，周边很多朋友都有选择哈弗车的，我们一起自驾游非常的享受
动力：动力性能上也很好了，一般就是市区代步还有接送孩子上学，比较有感觉的驾驶感了，动力起步很快，高速上超车也很速度的，满载的情况下也没有动力不足的吃力归纳，和变速箱的组合很好
越野：
刚买车的时候就体验到了我家哈弗H4这车很好操控的，而且因为是新车也不敢开的太猛吧，感觉这个方向盘呢还是比较灵活和轻松的，再就是它的底盘等调节都很到位的，高速上都是很平稳的不发飘，油门和档位的配合也很良好的，其他的驾驶辅助系统也都有
油耗：目前还在磨合期吧，所以这油耗多少呢也要慢慢的磨合了，目前在7-8个之间能接受，毕竟是SUV车还是自重这样高的，就是希望以后的油耗可以越来越低了
舒适：比较稳定灵活的操控，还有驾驶起来也很顺畅的，底盘很高悬挂有点偏硬，这是为了更好的操控性吧，就是胎噪和风噪有点影响，其他设计上还是可以的，比如座椅和自动空调等，都很享受的
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购买时间2019年12月
购买地点河北 承德
购买商家
承德市冠腾汽车销售有限责任公司
裸车价格8.80万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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车主印象：
内饰科技感强
做工精细
用料很实在
空间很充裕
油耗很经济
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：最满意的就是哈弗系列，一如既往的经典的外观，喜欢这种经典，看上去就比较的沉稳，显得很大气，这样的车型又比较耐看，对于小四的动力，我还是挺满意的，走一些山路的话根本就不好走，那种地方就难得清理，有的时候有些积雪混着泥土，如果车的动力稍微不给点力，酒会陷在那里，小四的通过性还是比较让我满意的。
缺点：不满意的点，我觉的就是小四的减震有点硬，导致整个车在一些山路的舒适度并不是很棒，但是也算是有得有失，正是因为它的硬，所以才有着不错的稳定性和通过性。还有一个点，就是后备箱的空间略有不足，放一些稍微大些的件就放不下去，平时家用是够，但是偶尔还是有点欠缺吧。
外观：它的外观我很喜欢，比较符合我自己的个性，看上去比较稳健，哈弗系列也一直采用的这个设计观念，一直采用这个设计理念，也是比较独特的，不然早就淘汰了。
内饰：内饰很丰富，搭配起来也特别得合理，和一些装饰条搭配起来特别的有质感，特别是他的中控那一块，档把那些基本上我都挺喜欢的，用料也非常的给力，摸起来特别的舒服。
空间：前排后排的乘坐空间，其实都我还比较满意，唯一不足之处就是后备箱，就在前两天的时候，我女儿的学校放假去接她的时候，大包小包塞了挺多的，平时的话也没有塞这么多东西，但是偶尔感觉有点欠缺，后备箱塞了两个，稍微大点的行李箱就放不下，太多的东西只能放一些小小的那种比较软质的东西。
配置：性价比很高，当时选择它我手头上的预算也就这么点，也不想分期，其实老款的还有优惠，但是我怎么想着也要买新款，为了不让自己后悔，经过与销售人员的再周旋，送了挺多东西，也是很满意了，哈哈。
动力：动力这一块，我还是对他挺满意的，通过性很好，我们这边到冬天，大部分路面都有积雪，而且有的时候也要走一些路况不好的路，小4的动力挺棒的。
越野：
我开车也不过多的追求速度的那种激情与快感，而且经常走的路，有的时候都是弯弯曲曲的山间小路，有的时候路面湿滑，根本就更不敢追求速度，操控上面给我的感觉就是比较稳健，再走一些山间烂路的时候把控性还是很足，整个车操控起来也是比较轻松，走那些烂路也比较的稳健，我觉得开车不应该追求太多的速度，最重要的就是一个字要稳。
油耗：油耗刚好在我的接受范围内，没有超过我刚开始的预估，大部分走的路也不怎么好，油耗稍微会高一些吧，对于我的驾驶习惯，这些导致油耗的我还是觉得没有任何问题，唯一的增加额，好的地方应该就是路况，对于一些复杂的路况，你也不能一直用个经济模式啥的，这样也不是很安全宁愿多花几个钱，也要保证安全出行。
舒适：隔音效果做得挺棒的，没有什么说的，座椅做的也很软，就是减震可能调节的有点偏硬，走一些烂路的时候有点颠簸，路况稍微好一些，开起来还是挺稳健的，有得有失吧，这一点。
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购买时间2020年11月
购买地点北京市 北京
购买商家
北京航天瑞晨汽车销售服务有限责任公司
裸车价格8.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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车主印象：
内饰科技感强
空间很充裕
配置很丰富
动力很充沛
性价比高
精华
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优点：价格是最令我满意的，年底买车优惠力度大，相当的实惠，这车也是我的收入水平能够买得起养得起的车子，而且颜值也年轻时尚够味，作为我人生第一台车最适合不过了。
缺点：车子早上启动怠速时车子会抖动几下，也不是多明显的抖动，新车出现这样情况总归是比较正常啊，感觉磨合过来应该问题不大。
外观：颜值可以用三个字都形容，就是“年轻化”，我觉得这车年轻人开起来最合适不过，帅气又时尚，车身融合了运动的美感，车头远近灯都是LED，这一点非常重要，像我这种开车必须戴眼镜的，对于视线要求更高，LED灯的亮度可是要比老式卤素灯亮度强多了，晚上开车能看得清，防止出意外。
内饰：内饰设计也挺棒的，简简单单的很清爽，大液晶里面功能可是不少，除了控制车子的一些功能，还可以看电影，清晰度也挺好，开车累了能够解闷。倒车影像是我这样的小白必备配置，用起来很直观，停车就是方便，比我考驾照时目测找参照物，扭来扭去的看倒车镜不知要方便多少倍。
空间：空间足够用，我孑然独身，没有女朋友，父母也不跟我住一起，平时就一个人开车，这么大的空间也是我独自享受，偶尔带着哥们出去玩儿，这空间坐5个大男生轻轻松松的。后备箱也不用说，我行李不多，平时想装点什么就装点什么，只要不是太大件都能装得下。
配置：性价比肯定是没得说，毕竟这么大空间的SUV，再加上这么全的配置，价格还如此低，真的是很值。买这台车干脆利落，自己没多少存款，付个首付轻松愉快就提走了车，而且车子的外观和车内的时髦配置也很全，大天窗，大液晶，还有定速巡航，最意外的是全LED的大灯，总车价也才9万出头就基本齐备了。
动力：市区上下班就不必说了，经常堵车得跟蜗牛一样的行进速度，别说1.5T了，就算1.0也都足够用。晚上路上车少的时候开起来还不错，起步不算快，但后劲挺足，五六十码的车速油门随给随有。
越野：
车子容易操控，离合跟换挡配合要比驾校的车不知道强多少倍，这应该算是考过驾照以来我开过的最顺手的车了。方向盘不重，单手打方向也不费力气，我习惯开车时右手放档杆上，这样换挡方便些。唯一别扭的就是车子早上启动时会抖动，也不知道是什么原因。
油耗：我平时多在市区开车，也就是上下班，还有跟哥们一起约个聚会啊什么的，目前油耗是8L百公里，因为开车时间短，这不能算是我的标准油耗，这一个多月来我的油耗是呈下降趋势，我想以后应该还能再降低一些吧，等过了首保后再看看。
舒适：座椅舒适性还挺不错的，靠背和坐垫都比较厚实，皮面料手感也挺顺滑的，虽然比不上真皮的手感，但比纺织物的要好很多，侧面和腰部都有支撑度，总之坐起来身体很享受。
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购买时间2019年09月
购买地点江苏 南京
购买商家
江苏宁枫宏图汽车销售服务有限公司
裸车价格9.60万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2600公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰科技感强
用料很实在
空间很充裕
性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：作为一个颜值党，我对外观的要求还是挺高的，所以买车第一考虑的就是长得好看，我之前也是看了不少车，最后我们两个一致觉得H4好看，尤其是前脸的地方，看着很精致，外貌党的最爱。
缺点：后面尾门开口太大了，并且也没有位置记忆功能，所以每次开车都得注意后门的位置，不然一不小心开太大就不好放下来了。其余也没发现什么不满意的，毕竟是家用代步，要求不会太高。
外观：外观帅气，在我家里H4的帅气排第二，第一是我儿子嘻嘻，老公最后。如果说我儿子是帅气中带着可爱的话，那H4就是帅气中带点野性，有越野的感觉，左右两个大灯又特别有神，目光炯炯，晚上的时候特别好看。
内饰：内饰很多软皮，尤其是后排的位置，这样小孩子即使好动但是也不用担心碰到头或者是脚，我自己的话特别喜欢中控台的位置，多功能方向盘上面的按键不少，都是一些常用到的功能，操作起来也很简单，还有中控屏幕里面的多媒体功能，之前不懂，后面有车友跟我说可以在优盘上下载一些动画片，开车的时候给小孩子放着看，这样就不用担心他在车上玩手机或者玩iPad对眼睛不好了。
空间：空间很满意，平时就我一个人用车，空间是绝对够用了，以后回娘家，不要特意让老公开车送我们娘俩回去，直接开车走人，其次我特别满意后备箱的空间，不仅是小孩子的东西都方便装了，爸爸妈妈自己弄的泡菜、自己种的萝卜青菜都能打包带回来了，很实用。
配置：千金难买我喜欢，再说H4的价格也不贵，虽说是老公掏钱，但因为我很喜欢，所以这个钱花的很值
动力：动力不错，平时我也不开快车，1.5的动力已经不错了，并且我老公也跟我说H4还有三种驾驶模式可以选择，要是堵车的时候可以换个经济模式，比较省油，跑高速的时候就换运动模式，不用被人在屁股后面按喇叭，不过我平时比较懒，都开标准模式，因为我觉得切换什么的挺麻烦的。
越野：
操控可以，驾校的几个科目考试，我都是一次过的，对我来说自动挡还是挺简单的。而H4的操控也是很容易上手，方向盘大小不错，轻重也合适，转动的时候很灵敏，感觉跟开小车没什么太大区别，唯一比较大的就是倒车的时候视野的问题，不过有个倒车影像也不是什么难事，我感觉比驾校的倒车入库简单多了。
油耗：油耗还行吧，因为我对SUV具体的油耗也没啥了解，我很少去加油，都是老公直接帮我加好，一个月可能交个三四次吧，一次两百，也不算贵。
舒适：座椅舒适性是挺好，我爸妈都坐过我的车，说坐着舒服，不累，也不会晕车，小孩子的话一般都在后面用安全带固定好，不会让他乱动，就怕出个什么事。还有隔音这方面，要真的集中注意力去听的话，那还是听到一些胎噪的，还有起步的时候也会听到发动机的声音。
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购买时间2019年11月
购买地点河南 郑州
购买商家
裸车价格8.30万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程600公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
做工精细
空间很充裕
动力很充沛
通过性良好
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：优点的地方当然是这个人情味十足的价格，对于我们这些居家过日子的男人来说，这个六月是最适合入手一俩家用出行的suv,优惠1.3w，是我平时想都不敢想的。所以，又想便宜，又想居家实惠用，首选小4。
缺点：缺点的话，真怪不了小4，城镇路段拥堵多，委屈小4同学和他的1.5T169马力了。
外观：最让我觉得霸气的一点就是前脸以及宽阔的机舱盖，离近了看去，真的很大，很霸气，小4的腰线十分迷人，这是出自我老婆的原话，实在是让我汗颜，看过长安cs35plus,瑞风s4，瑞虎5等等好几款suv，都不如这款的外观让我老婆满意。中配要是带个小天窗就更完美了。哈哈
内饰：只要手能触及的地方都是用软皮质包裹，手感非常好，中控位的涉及让我耳目一新，虽然我是慢性子，但这种太空舱的设计还是非常有让人操控战斗的乐趣。（各位要安全驾驶，拒绝飙车），总之，一分价钱一分货，哈弗的无论质感还是操控，都做到表里如一，而非绣花枕头。这也是我相信国产汽车会越做越好的信念。
空间：后备箱把后排座椅放倒之后，我176的个子躺下去也正好，挺不错的，当然，居家过日子，旅游出行，恨不得把一家老小都塞进去，当时试驾的时候就对H4的坐乘空间非常满意，活脱脱一个缩小版的h6,我媳妇儿很满意，说带上老人孩子出行，suv就是为了家人坐着舒坦，别无他求。
配置：我买的时候正好国五大促销，裸车价7.2个，果断入手，此时不买更待何时。现在过去俩个月了，随便小四手动还没有现车，不过大伙忍忍，国六也是值得入手滴，当然啦，只要能让消费者用最少的价钱买到最安全最舒适的用车，国产车依旧不输合资，祝愿国产车的明天越来越好，也祝哈弗在suv的道路上精益求精，做出适合国人的经济用车。
动力：经过俩个月的磨合，动力的话，因为本人是佛系开车，不追求弹射起步，正常给油完全可以满足日常需求，一档响应稍微慢些，换挡还是蛮平顺的，三四挡之后只要舍得给油，加速超车游刃有余，我转速表一般控制在2000转左右换挡通勤，动力已经够够的了，上坡换挡得把转速飙到将近三千转才得突显涡轮增压的强劲，只要舍得给油，谁说国产车不行的，完全没问题。
越野：
一直都钟爱手动挡，所以这次还是选了手动中配的配置，方向盘的指向性还是很不错的，因为是老司机，所以试驾以后就非常满意，方向盘虚位倒是没有，走高速很稳，很厚重，超车变道也游刃有余，低速行驶的时候方向盘很轻盈，对于女司机来说也是非常友好。
油耗：提车到现在缓缓行驶了600公里左右，从刚开始的表显8.4降到7.6，这让我非常惊讶。将近1.6吨的这样一个自重，油耗如此之低，我还有什么不满意的呢，现在行驶了俩个多月，总的来说油耗自然比轿车高一些，但是为了满足家庭需要，总是需要在别的地方做出让步，油耗不是太高，又有这样一个舒适宽大的乘车环境，何乐而不为呢！
舒适：俩个月的驾驶中，无论城市还是山地，真的没话说，很舒服。因为我老婆坐轿车感觉压抑，晕车，所以选择了suv,对于小4来说，无论是驾驶人，还是乘车人，对于我们的屁股都是非常友好的，驾驶位的包裹性很强，长时间驾驶也没有不舒服的感觉，后排座位就更不用多说了，过烂路都不去减速，独立悬挂确实很舒服。我的宗旨就是，为了家人满意，为了老婆满意。
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购买时间2019年04月
购买地点贵州 铜仁
购买商家
铜仁市升源汽车销售服务有限责任公司
裸车价格9.20万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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车主印象：
做工精细
空间很充裕
动力很充沛
舒适性好
通过性良好
精华
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优点：我是一个外貌协会者，所以对外观比较挑，当时和老公一起去看车的时候，就喜欢H4了。颜值不比合资车的差，越看越喜欢。外观帅气，时尚又不失稳重，运动还不失霸气，完美的腰线和圆润的屁股，让他充满男人气概。
缺点：不满意的是开车的时候车窗玻璃左边的柱子太挡视线了，不知道是不是因为女生身高的原因，反正我自己看不太清楚，导致我刚提车那会就蹭了一点。
外观：外观超级好看哇，女车主表示喜欢的不得了，体型大，看着很有安全感。前脸也很帅气，大灯特别酷，并且是自动的，特别方便。引擎盖和腰线肌肉性感，man爆了，最喜欢的就是还有一个全景天窗，我感觉那应该是所有女生的最爱了吧。后视镜是电动的，调节方便，开车的时候看后面特别清楚。
内饰：内饰还行吧，黑色看起来其实有点闷，可是又没得选择，哎。不过还好质感还可以，摸起来也很舒服。座椅和车门的缝线很精细，比我自己给方向盘缝的套好看多了。车里功能很多，比较实用的是倒车影像，特别方便。
空间：空间很大啊，小孩子还小，都是我老公带，所以这车基本就我一个人用，跟老公孩子出门的时候开的是老公的车，除非我自己跟几个闺蜜出门，五个女孩子坐在车里一点也不挤。偶尔我自己去省城拿货的时候，一个后备箱也够我装货了，所以空间真的很大。
配置：可能很多人好奇为什么我对很多都不在乎，为什么还要买SUV？因为喜欢啊，女的买东西没有男的那么讲究，喜欢加上需要就够了。买车的时候跟老公一起看的，里面很多功能我觉得都很方便，试驾的时候也感觉开着简单，还比小车高，看车外面的世界感觉很舒服，于是不管三七二十一，直接就买了。对了我是C1的本本，曾经想过要不要考虑买自动档的容易一些，但是手动比自动便宜一万块，觉得不能乱花这个钱于是提了手动，这样看来应该性价比算高吧。
动力：动力对我来说没多大感觉，我感觉够用就行，我又不飙车又不追求冲刺，所以无所谓。自吸和涡轮对我来说其实差别也不是很大，只是喜欢H4，然后他只有1.5T，我就买了。
越野：
试驾的时候开着很舒服，店员跟我说方向盘有三种模式可以设置，我现在用的是较轻的，如果速度很快就设置成较重，不管怎么说很好开就对啦。原本女的开大车，并且还是手动档的，就怕方向盘太重，两只手都转不过来，但H4不会。
油耗：油耗还好啦，手动档本来就很省油，并且只要不是急刹急油门，一般都不会高到哪里去，对了，比小车高一点，但是也可以理解，毕竟那么大的车，现在车子上面显示是七个点，然后加了多少钱的油我也忘了，当时买车的时候老公跟我说了，尽管开，油费他报销哈哈，所以我也不怎么关心这个。
舒适：坐着舒服，开着也舒服。坐着舒服是因为座椅很软，即使开车时间长也不会很累。坐在里面有种被包围的感觉，稳稳地很贴心，车内的静音效果也很好，坐在车里基本听不到外面什么声音的，再加上我一上车基本就听歌了，所以也听不到什么噪音。
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购买时间2019年02月
购买地点云南 玉溪
购买商家
裸车价格8.50万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
做工精细
空间很充裕
配置很丰富
性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：提车半年多了，买的手动挡的H4，对H4真的是非常满意，动力和稳定性真的是非常好，去高速上跑过一个来回一百多公里，专门去试试它的稳定性，买车之前看了很多SUV,斟酌许久才决定入手，哈弗的品质果然是没有让我失望。H4是哈弗最新款缸内直喷发动机和7速湿式双离合的变速箱，看了其他品牌一般这个价位的都是4速的，H4大小又适中很合我的口味，在4S店看到它的一瞬间我就非常喜欢，外形很时尚做工很精致，看了它后其他车都没法入眼了，看车两天后就去4S提车了。
缺点：提车时间很仓促，颜色有点纠结，当时家里意见不一致，赶巧其他颜色没有现车，不过现在看起来也不难看了，不过个人觉得高速时风噪听着比H6大，隔音做的一般。
外观：整个车身感觉很饱满，敦实，感觉很大气很有安全感又不失时尚感，在网上看过它六车叠罗汉的视频感觉挺震撼的,买车就是要买安全系数高的。双排气筒设计，更加彰显运动气息，是我喜欢的类型。
内饰：内饰科技感很强，设计人性化，座椅的包裹性很好，好像飞机的驾驶舱一样，中控是向驾驶座倾斜的，现在很流行这个中控设计 ，这种设计我觉得也是为了安全考虑，中控的用料也是很考究，导航后视像素特标高，倒车影像很清晰，特别要说的是后排出风口的设计，下边还有两个手机充电口，真是考虑周到，还有一个要说的包裹性门槛的设计，车门是包到底的，上下车裤腿碰不到泥，完美设计。
空间：H4空间是够用的，短小精悍，在空间调整的比例这块，很适中，比竟车身的尺寸就不是很大，再加上车体很厚重，后排地毯是平的，所以坐三个人很充足空间。后备仓的大小不是太大，但是放个杂物箱，再放些日常用的，去超市买的东西是可以的，放四个行李箱估计不成问题，座椅可以放平，实在拉不下，可以把座椅放倒。
配置：H4的配置我感觉很好，发动机是缸内直喷的，其他品牌没有，细节做工用料都很考究，性价比也相当高，再一个就是看好了它的安全系数，看了六车叠罗汉后我真是感觉很服气，现在车太多了，我比较看重车的安全方面。配置上我感觉唯一缺的是360度的影像有了这个的话我对象也可以开，现在车太多有了这个能减少很多的剐蹭。
动力：H4动力十足，有三种驾驶模式，平时一般在标准模式，平时如果载人多，开空调觉得动力不足，可以调整在运动模式驾驶，很带劲儿的。方向盘的手感很舒适并且转向精准，方向盘的轻重也是可调的，在高速上跑起来很稳一点飘的感觉没有。底盘做的也很不错，过不平整路面时也不会很颠。
越野：
城市suv，应对正常的路面没什么问题，上山越野什么的不存在的，毕竟不像H5和H9有专业的非承载式悬架和动力系统。
油耗：油耗太满意了，开了半年多了，原本我就是个爱车之人，对车特别上心，都说三分在车，七分在养，现在显示平均油耗6.5，买车纠结很久，考虑经济实用，油耗小，保养维修便宜、便捷的，我觉得H4是最适合我的，因为住在山城，路窄上下坡又多，我觉得会比平原地区的车多耗一个油。
舒适：相对来说比较满意，座椅坐着很舒服，不管是开车的，还是坐车的都感觉不错，评价都很高。座椅红黑搭配看起来很高档两边还做了包裹设计，头枕是主动式的安全头枕，我妈坐以前那个车晕车，但是现在坐一点也没有问题，说车里也没什么异味。
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购买时间2019年06月
购买地点山西 临汾
购买商家
临汾奥翔汽车销售服务有限公司
裸车价格10.30万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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车主印象：
内饰科技感强
做工精细
空间很充裕
性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：最满意的是H4的价格和性价比，外观也是百分之百的喜欢，整体非常饱满有力量感，厚重、敦实有安全感。内饰做工细致有科技感，座椅的红黑色搭配的太好看了有种跑车座椅的感觉。发动机很先进，和合资的都比较了一圈真是压倒性的。配置超高， 全景天窗，LED大灯，语音控制，远程启动等等。安全更是不用说了，上网看H4的6车叠罗汉吧，看了你告诉我震撼不震撼！长城的车真的是用料很实在，让我觉得挺骄傲的
缺点：家里的老司机在H4启动的第一时间就听出来了是缸内直唝，但是声音是真的不小，车的静音做的不是很满意，要到超豪华版才有主驾驶电动座椅和360度影像，座椅加热也是要到超豪华的才可以选装
外观：H4的外观敦实，整体设计很饱满，完会符合我的审美，看车时就一眼看好了蓝色，很有时尚感、运动范，家里人想要个白色，所以最后选择了白色安全色。
内饰：H4内饰就像飞机的驾驶舱一样，非常有科技感，导航屏幕是倾向驾驶员的，还有智联功能，想打开空调还是天窗张嘴说就行了，这样开车安全多了。后排有出风口还有两个可以手机充电口，真是太人性化了
空间：家里人说要买就买大的，就喜欢大越大越好，我不这么认为。车不是越大越高档，车大还要安全性好肯定车身得重油耗就不会太少，就像一个人想让他多干活还少吃饭是不可能的事。空间够用就行，我的想法是空间够用，车身越小越好，小一点好停车，H4的空间完全够用，我家人都不是胖子，后排的三个人都很宽松，后背仓放小孩的推车也完全没问题。
配置：H4的配置很高，用料很实在，做工很细致，性价比不错，语音控制和远程启动、电子围栏、LED灯和全景天窗都有，就是360影像要到超豪华的才有，这个价位的所有品牌看了一圈觉得没有比它好的，就果断下手了。
动力：哈弗最新款的发动机和变速箱，缸内直喷、CVVL技术，169马力，1400就发挥出最大285牛米，试驾了之后感觉动力很足，提速很快，开在路上超车什么的毫无压力，刹车特别灵敏，以前也开过朋友的H6感觉哈弗的技术提升挺快的，现在的哈弗车开起来真的很不错。
越野：
方向盘转向精准，并且有三种模式切换，轻便、舒适和运动。说是一千转涡轮就介入了，但是要到1400转以上才有明显动力介入，有推背的感觉。刹车也特别灵敏，据说百公里刹车距离不到39米。车开起来很稳，底盘感觉不错，过坑洼路时颠簸感也很轻。
油耗：刚提车那天吓我一跳，回到家一看平均油耗12个，现在开了半个月了我算着应该是在8到9个，我估计还能降，H4的车身重量在那摆着，能开8个油我就很满意了。我们这个山城刚下去个坡又得上个坡比平原地区就是用油多。
舒适：H4外表做工敦实，内饰做工精致，我最喜欢的是它的座椅，真的是太舒服了，软硬适中，两边的包裹性非常好，车在转弯的时候支撑着你的身体不会左右晃动，车里没有什么味道，我妈平时晕车的坐H4就不会。
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购买时间2019年01月
购买地点黑龙江 大兴安岭
购买商家
大兴安岭经销商
裸车价格8.00万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程5300公里
综合评分
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优点：半日位里的一个兄弟有一辆H6，开始选择车的时候这哥们就强列推荐我买H6，然后哈弗4S店看了一圈后就迷上了H4，外观比H6年轻很多，坐进车内也一下子被这个科技感十足的内饰吸引，价格又不贵，于是就选择择了H4，所以对于我来说，最满意的应该是H4年轻动感的外观以及精致且时尚的内饰吧。
缺点：其实都挺满意的，硬是说哪里不意的话，一个是做工细节方面，机盖有叶子板那装配的缝隙有点大。二是隔音做的不是很好，胎噪声风噪都有点大，不过也是在能接受的内的。
外观：外观我给88分，别外的12分给哈弗的F7X，真的是很酷呀，不过早买早享受，而且F7X的价格也比H4贵不少，当初和朋友去看46最终买了H4最主要的还是这个外观，年参加革命动感有活力，适合我们这种年轻人。
内饰：当然了外观以外，内饰演我也很喜欢，简洁明了，甚至我觉得能媲美20万左右的车了。而且用料和做工都很不错，座椅和中近代还是黑色和红色拼接的设计看着就动动感十足，再加上那个大大的屏幕。风饰我就给90分吧。
空间：容错间中规中矩吧，我个子也不是很高，H4对于我来说前排空间也是足够了，因为基本上都是一个人在用车，后排也难得坐人，朋友的反馈是后排坐着还算舒服，别外要说的是后备箱空间够大，而且后排座椅能几乎全现地放倒，这样我香山尔运个货就方便很多。反正目前对H4空间还是挺满意的。
配置：最大功率：124KW；最大扭矩？：285N.m；发动机：2.5T，169马力L4；变速箱6档手动；车身：4410*1845*1695；5门5座SUV；最高车速180KMH。
动力：1.5T的发动机，169匹的马力，配上6档的手动变速箱，动务怎么说呢，我也没开过什么好车，H4这个动力对于我来说是蛮可以的了。平常用车的时候变红超车都很舒服。不过现在想想应该死买个自动档，有时候老爹也要开这个车，他手动档的车开的不是很熟练。
越野：
必竟不是越野车，所以在越坚方面我就不做评价了
油耗：目前表上显示油耗在7.2L；估计实际上还要再高一些。因为买车就是用来上下班代步，所以也很少开高速，油耗就一直也下不来。不过现在油价优惠活动很多，92动不动就优惠1块5每升，综合下来每公里可能也就6毛吧，1.5T这个油耗还是蛮可以的。
舒适：座椅很舒适，包裹和技撑都蛮不错的，长时间开车也不会觉得很轻纺产品。不过H4的胎噪和风噪稍微有点大，应该主要还是胎噪大，有时候半夜一个人开车在路上还是蛮明显的，等轮胎要换的时候换几条静音胎。
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购买时间2019年04月
购买地点北京市 北京
购买商家
裸车价格8.50万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程2340公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
用料很实在
空间很充裕
通过性良好
性价比高
精华
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优点：我跟大多数朋友喜欢H4的理由其实差不多，在车子的外观方面非常符合我和老婆的心意，不过还多出一点的是空间。一开始的时候就下定决心要买辆空间大的车，为闲暇时间的自驾游做保障。对于H4的空间称不上很大，但是至少是SUV，跟同价位同级别的轿车相比是要宽不少，所以空间也是能让我们满意的。
缺点：H4是我挑了一个月才决定的车，等着上市也差不多前前后后一个月了，花了两个月才买到的车，现在还暂时没觉得有什么最不满意的，但是不管什么车都是或多或少有毛病的，这一点我也知道，所以我现在也在积极的开车积极的发现问题以便于早点解决，确实是暂时没发现什么问题，等到发现问题了我会再跟大家说的。
外观：车灯看上去就是有神的双眼，但是新款的外型跟老款并没什么差距，我选了白色的H4觉得更好看一些。
内饰：内饰也是可以体现性价比的地方，内饰方面的软包是有的。H4跟很多同价位的车比，内饰是更胜一筹的。平时手触碰到的基本都是皮质软包！行车电脑偏向于驾驶员，操控起来方便许多其他车可能就不会在意内饰，但是H4的内饰就一点都不随便，有天窗有后排空调出风口我觉得就足以说明问题了。
空间：坐在车里平常扭个身给后排的人递一下东西什么的，没有束缚感。我的身高就不说出来了，反正一般一般，家里人也是正常的身材，坐在车里的座位上，只要保证是一个人坐一个位置的情况下，那空间基本上每个人都是有些空余的。
配置：我这手动精英款的八万五的车价我觉得跟其他任何车比我都不会虚，没到十万的钱但是车上的好些东西都是10万的车不一定具备的，难道这还不算性价比高吗。
动力：起步不能完全说明车的动力不行，我才开那几天就是觉得起步很慢，后来有朋友教了我一下，是我自己技术的问题，像红绿灯起步的时候我就不慢，冲出去那一下子比不少车都要快。
越野：
不是很喜欢车子的离合，刚开一个星期熄过两次火，特别是起步的时候离合要慢慢松，松大了一点就容易熄火。
油耗：油耗方面还是挺不错的一点，车就开了两千多公里，新车磨合期的油耗能低于9个我觉得还蛮不错的。
舒适：车设计的应该就偏向舒适性，因为是H4恐怕买了都是作为家用车的居多吧。最初看车的时候我就叫上了家里人一起的，一来是帮着参谋一下二来是一起去感受一下，毕竟真买了以后家里人还得时常乘坐，有什么问题早些发现也好。但是从开始的看车到现在家里人都习惯了H4，反正车的乘坐感我们大家一直都是觉得很好的。坐在车里不会感觉到很暗，要采光有全景天窗，座椅呢软中带硬坐几十分钟或者几个小时都不会觉得屁股难受。
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