一汽奥迪-奥迪Q2L e-tron

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奥迪Q2L e-tron
官方指导价:24.38万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于99%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:16.0kW·h/100km

(1人提供耗电量数据)

奥迪Q2L e-tron
官方指导价:24.38-24.38万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于99%的同级别车系)

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2022款 综合评分
车主平均耗电量:16.0kW·h/100km

(1人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
奥迪Q2L e-tron 2022款 Q2L e-tron 纯电智享型
04.885 综合评分 车主裸车均价: 24.38万元 车主平均耗电量: 16.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
24.38万元
16.0kW·h/100km
购买时间2020年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格24.88万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程150公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:外观、品牌、车机系统。最关键的是,可以享受深圳的天虹绿牌。大湾区汽车展期间预订的汽车
缺点:续航里程略短。不过一周一次的上下班,倒也不是不能接受。
外观:颜值必须得满分。去充电的时候,司机师傅们都围了上来。
内饰:简约而不简单的内饰风格,还能接受。满足我的需要
空间:前排的空间还算不错。足够了。我们主要是小两口用车,目前不奢望
配置:这是最划算的。目前还不到17万。非常满意
动力:好快的速度,让他很满意。在市区超车,那是再好不过了。有自动启停能量回收装置
越野: 完美的操控。完美无缺。独立悬挂很给力,没有任何问题。
舒适:虽然座椅是手动调节的,但舒适性还是不错的。包裹性良好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年07月
购买地点江苏 南通
裸车价格24.28万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程17公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    3
优点:这辆车开起来很顺手,而且老婆也很喜欢这辆车。
缺点:新车没什么不满意的,续航能力也在我的承受范围之内。
外观:看起来跟Q2L汽油车差不多,但是绿色的牌子和e-tron的标志,让所有人都知道,这是一辆新能源车。
内饰:中控台虽然简单,但也足够了,最让人满意的是液晶仪表盘,这个价格已经很不错了,其他的都是A3和Q2L,没有太大的惊喜。
空间:空间还行吧,后排基本没人坐,就当个小孩子用吧,挺好的。
配置:老婆喜欢的东西,比什么都值钱。但实际开起来,这个价格,这个牌子,这个电车,还是很不错的(对于有车的家庭来说)
动力:动力非常平稳,没有任何的顿挫,这是汽油车所不具备的。
越野: 方向盘不重,方向盘不重,操控感和奥迪差不多。
舒适:座椅没有电动调节,这是一辆豪车,虽然骨折了,但好歹也是豪车。其他的感觉还可以。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年06月
购买地点四川 成都
裸车价格24.03万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程799公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:买车的时候还挺担心续航的,结果开着车回家,开着 B档,又换成了 D档,感觉两种车交替使用,续航里程还有提升的空间,操控更轻,车更安静,整体感觉还不错!配置还不错,音响效果比迈腾、高尔夫都要好。
缺点:除了续航时间短,没有空调出风口外,其他的都很满意。
外观:这是一款很小众的车,看起来小巧可爱,却又不显得小家子气
内饰:至于内饰,则是奥迪一贯的风格,虚拟驾驶舱,科技感十足。
空间:很不错,因为新买的Q2是高尔夫,乘坐起来也比较舒服。
配置:性价比还是要看的,如果家里有一辆油车的话,我觉得这辆车挺好的,毕竟这车的品牌价值很高,看个人的喜好。
动力:还好,开在城里,至少不用担心别人,而且这辆车又不是运动版,开着就行了。
越野: 操控很好,方向也很准,最重要的是体积小,停车方便,还有自动泊车功能。
舒适:还不错,悬架和底盘感觉还不错,颠簸的时候感觉还不错。
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购买时间2020年06月
购买地点陕西 西安
裸车价格24.33万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 续航
    0
  • 舒适
    3
优点:外观,不限号,走公道,免费停车.贴膜更好看
缺点:毕竟续航时间短,这也是没办法的事情。
外观:真漂亮...没有排气筒,前大灯也不错
内饰:氛围灯少了点,按键少了点,座椅是手动的,有点累,
空间:前排和副驾驶都行,后排坐一个小孩或者一个女生。
配置:家里的第二辆车还能选,买一辆还得从长计议……
动力:动力十足,加速又快又稳!起步平顺
越野: 没什么体验,就是一辆代步车,满足了他的需求。
舒适:还不如我的A6舒服呢,这两天我都累坏了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格23.73万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:外观,操控,内部。奥迪的质量还算不错。
缺点:这是个硬伤。这也是没办法的事情,现在的新源公司,根本享受不到补贴。
外观:外观就更不用说了,完全符合中国人的审美。看起来很舒服,很有动力。
内饰:我并没有太多的要求,我觉得这辆车的内部非常不错,非常人性化。
空间:平时开车的都是我和老婆,我188,老婆176。总体来说,空间还是很大的,前排的空间比较大,我坐在后排也没问题。后备箱的长度比较一般,毕竟车长4.2米。
配置:我买这辆车是为了北京的电动车牌照,性价比还是很高的。不愧是最便宜的 BBA新能源。确实不错。
动力:电瓶车的速度很快,比汽油车要快得多。
越野: 操控性很好,方向盘很轻,电门也很轻。轻轻一按电门,速度就快了。但刹车距离较长,除非深踩刹车,否则刹车效果不明显;
舒适:奥迪的内饰不错,舒适性也不错,豪华感十足。
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购买时间2020年05月
购买地点陕西 西安
裸车价格23.13万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程673公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:平时开车比较温柔,但是在需要动力的时候,可以提供强大的推背感,空间足够大,不需要长途驾驶,续航能力还算不错,基本五天一次。
缺点:如果非要说有什么不满意的地方,那就是缺少了一些舒适配置,没有电动座椅,没有后视镜,没有盲区,虽然这些功能都是可以选择的,但是长时间的等待是无法接受的。
外观:这是一辆精致漂亮的奥迪轿车。奥迪的车灯很有科技感,在解锁的一瞬间,一盏盏车灯亮了起来,煞是好看。
内饰:内部配置跟现款A3类似,全液晶仪表盘和8寸中控屏,操作起来非常方便。
空间:虽然车身长度只有4.2米,但是轴距却是2.6米,坐在前排和后排都绰绰有余。
配置:很多人都推荐智酷型,但是我个人认为智享型基本可以满足我所有的需求。
动力:动力充沛,驾驶体验更强,动力随叫随到。
越野: 精准的方向盘,轻盈的方向盘,让女生轻松的转动起来。
舒适:除了没有电动座椅之外,其他的东西都还不错,无钥匙启动,前排无钥匙进入也非常方便。
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购买时间2020年04月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格23.23万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1150公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:配置较高,有自动车灯、远近光 LED、全液晶仪表盘、感应雨刮、刹车辅助、中控屏、自动空调等配置。延续奥迪的舒适驾驶感受,加速快,超车,起步顺畅,没有顿挫,刹车很好。尽管限速被调整,但是在高速公路上总是担心超速。
缺点:虽然运动型座椅的包裹性比较强,但是个人感觉还是偏硬的。配置上如果加上可折叠的后视镜和并线辅助会更好。
外观:外观不是很激进,也不是很未来,我个人觉得挺好看的。
内饰:内饰更有科技感,同时也延续了奥迪的风格,使用起来更加方便。
空间:二排比较窄,适合一家三口短途出行。
配置:性价比高,优惠更多。除非更换易损件,否则不需要维修。
动力:加速快、刹车灵、续航里程比较真实,实测数据比厂方数据好。
越野: 延续了奥迪的驾驶风格,底盘扎实,转向更加精准。
舒适:运动型座椅,包裹性更强,配置更丰富。
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购买时间2020年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格24.68万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:动力强劲,启动迅速,操控舒适。静音效果也不错。
缺点:续航里程短了点,但如果续航能力提升的话,价格就不一样了。
外观:流线优美,这是奥迪最大的特点。虽然小二的腰线不是很直,但是棱角分明,质量还是有保障的。灯厂没有辜负我的期望,前大灯和日行灯都很酷。
内饰:中规中矩吧,这个价位,应有尽有。一键启动,天窗,倒车影像,悬浮屏。灯带还挺酷的。特别喜欢虚拟驾驶舱。他吐槽了一句,倒车影像比现实中要小很多,正常情况下,根本停不下来。
空间:Q系的小弟,不指望硕大,但也是意外之喜,不比Q3差。二个人的家庭,已经足够了。
配置:五星的理由只有一个,那就是奥迪和沪。当然,还能节省大量的日常开销。电确实比油便宜得多。
动力:上海太堵车了,纯电动汽车占了先机,经常能把所有人都甩在后面,哈哈
越野: 方向盘很好,按键也很清晰,所以他没买特斯拉,因为屏幕太小了。
舒适:百分之九十的空间可以容纳两个人。不过这辆车很适合四个人坐,中间还挺大的。最多只能救5个人。
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购买时间2019年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格24.93万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    1
优点:1、车的减震效果很好2、4S店的服务非常好3、厂家有更多的优惠。
缺点:续航能力是真的很好,最致命的缺点就是续航能力,按照 NEDC的测试,最多能跑230-240公里,但那是在不开空调的情况下,不开空调是不可能的。更离谱的是,只要按下吹风键,就算不开空调,续航里程也会下降一半,原本两百多公里的续航里程,一下子降到了150以下。唯一的解决办法就是频繁充电,但如果家里没有充电桩,那就尴尬了。去附近的充电桩充电都要收费,北京的停车费太贵了,想找个地方停车,简直就是痴心妄想。有些停车场虽然有充电桩,但因为是私人小区,所以根本进不去。而且他也不敢经常用直流电充电,一晚上要一百多块钱,开着北京的空调,两三天就得充一次电。因此,如果家里没有充电桩的话,一辆短途电车的成本就和燃油车一样高,感觉还不如燃油车省得多。冬天开暖气是不敢开的,本来还想着装个座椅加热一下看看这电到底有多离谱。结果特别害怕一个人开车出去因为太冷,因为人多的时候会考二氧化碳发热,一个人就不够暖和。这种感觉,就像是买了一台四轮冰箱,一边开车一边保鲜,一边开心地笑出了鱼尾纹。
外观:很漂亮,尤其是鹦鹉蓝。
内饰:奥迪的内饰很不错,车灯和真皮座椅都很不错。
空间:前排还行,后排有点挤,两个人正好。四个人坐着就能充分加热二氧化碳,而五个人坐在一起就容易抑郁。
配置:如果续航能力不够的话,我给5星,但是考虑到续航能力,我建议买一辆没有充电桩的车。
动力:电动车的动力是毋庸置疑的,虽然没有特斯拉和蔚来那么变态,但是百米加速还是绰绰有余的。
越野: 奥迪的操控非常灵活,他很喜欢。
舒适:没有空调,他就感觉不到舒适。现在还没到夏天,夏天的事真让人害怕。
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购买时间2021年10月
购买地点广东 广州
裸车价格23.13万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程6665公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:灯光、音效、可玩性、质感都很不错,拿到手之后,直接给5054加了一个中音喇叭和低音炮。
缺点:电池包里锁着5度电,40 KW的电池却是空的,只能充34度电。
外观:奥迪的家族式设计是无可挑剔的,虽然不是最新潮的设计语言,但是看起来还是很不错的。
内饰:虽然不是A3MIB3的大屏内饰,但是想想这个价格...
空间:虽然小了点,但是对于单身的人来说已经足够了,前排的空间足够大了。
配置:因为续航能力的原因,很多人都不会买这辆车。只有充电方便的人,才会买这辆车。
动力:前半段比A3要弱一些,但是在高速上跑还是绰绰有余的。
越野: 开起来和A3没多大区别,标配的是毫米波雷达,后期还加装了 Acc手柄和车道保持系统。
舒适:只能说比卡罗拉要好得多。
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