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VGV U70
(该车系评分高于95%的同级别车系)
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购买时间2020年11月
购买地点宁夏 中卫
裸车价格9.69万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2110公里
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优点：最让人满意的是外观非常漂亮，非常漂亮，对比很多车型我觉得就这款车全家都喜欢。这就像是娶媳妇一样，你看着好看，就得家里人同意才行。
缺点：总体来说还算满意，目前还没有什么特别不满意的地方。
外观：外观嘛，每个人的喜好都不一样，总之，U70的外观我很喜欢，简约大气，有点时尚，有点成熟，挺适合我三十岁的年纪开的，晚上开着日间行车灯很显眼，车灯设计的很大，亮度也很好。
内饰：内饰很简单，没有什么特别的地方，但是看起来还是挺顺眼的，因为味道不是很好闻，刚开始的时候还好，后来放了一两个柚子皮，慢慢的就没了，现在车里基本上都是香水的配置。
空间：我买这辆车的时候，考虑到家里有老人和孩子，打算生二胎，所以就买了一辆七座车，现在还用不上，我儿子偶尔好奇的时候，会坐在最后一排，这几个月来，我已经很少坐在第三排了，空间还算可以，我家没有大个子，小的杯架和卡槽都很小，放在第三排的地方就比较小了。
配置：买车，最重要的就是性价比，价格，车型，配置，本来是想要按揭的，但现在已经结婚了，年龄还没到，好在老爸老妈给了他足够的支持，直接就把车给买了，总体来说，这辆车还是挺不错的，朋友们也会推荐，毕竟谁都想让别人说我眼光好。
动力：动力很好，我的车基本上都是在市区里开的，起步很快，很有力，超车什么的都很轻松，当然，我只有我一个人跑高速，没带人，等我满载了再试一试，家里的动力应该足够了。
越野：
多功能方向盘很好用，方向感也很好，在转弯的时候，并没有出现甩尾的情况。相对来说，还是比较安全的。
油耗：因为我买的是自动挡，刚买了两千多公里，油耗大概在九个油左右，这个油耗我还能接受，等磨合期一过，油耗就会降一点，毕竟自动挡的油耗肯定比手动挡要高一些，而且我平时开车比较猛，喜欢加速，所以油耗还算可以。
舒适：过减速带或者路况不好的时候，稍微踩一下刹车，感觉还不错，座椅也不错，还有一种新车的味道，放柚子皮之后，竹炭包还是有的，不知道大家有什么好的建议。
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购买时间2020年09月
购买地点湖南 郴州
裸车价格10.84万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程3200公里
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优点：我的潍柴U70是7座车，空间很大，空间也很大，空间也很大，后备箱的空间也很大，有时候七个人坐在一起，也不会觉得拥挤。
缺点：唯一的缺点，就是方向盘有点偏，档位也不太好，但现在，方向盘越来越稳，越来越有信心，这要看驾驶习惯和操控手感了。不过我老婆开起来比较吃力，因为她经常开这辆车，所以经常抱怨我不满意。
外观：外观很有动感，很有气势，轮毂和车灯也很漂亮，选了自己喜欢的颜色。
内饰：虽然不是完全的软包，但材质还是不错的，按压的时候软绵绵的，配置也不错，比如全景天窗，这也是当初选车的原因之一，倒车影像也很实用，就算是我媳妇这样的菜鸟，倒车也不成问题，一键启动，无钥匙进入，省心省力。
空间：空间很大，有一次家里来了客人，虽然满载了七个成年人，但并没有太大的压力，前、中、后排的空间都很大，座椅和后备箱空间也很大，可以装下更多的东西。
配置：这辆车的综合性能还算不错，价格公道，外观和内部空间都很满意，操控性比较阳刚，女司机开起来可能会有些吃力，但保养起来还是很方便的，总体来说，这款车还是比较中上的。
动力：动力表现还算不错，平时用起来也没问题，因为后备箱里经常放满一车东西，我觉得这样加速还是挺快的，引擎发动后，后劲很足，一脚油门踩下去，感觉就像是踩油门一样。
越野：
档位和刹车配合也不错，方向盘手感和指向性一般，有点重，老婆开起来有点吃力，我开着还行，不过转弯有点偏，减震方面有点颠簸。
油耗：他现在没怎么跑高速，大部分时间都是在市区里开，综合油耗是8.5 L，和表上的油耗差不多，油耗只有92号汽油，一公里也就几毛钱。
舒适：风阻和风噪都有，在高速上的时候会有一些胎噪，但放完音乐后，一切都恢复了正常，座椅的包裹性很好，中控扶手箱很大，储物空间也很大，悬架也很硬。
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购买时间2020年09月
购买地点广西 桂林
裸车价格9.94万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程4800公里
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优点：最让他满意的就是这辆车的外观和空间，看起来很结实，很安全。空间方面，因为是七座车，载客拉货都不成问题，今年春节回家，就靠它了。
缺点：车速开到80码之后，风噪和轮胎噪音还是比较明显的，不过在市区里开车，感觉不是很好，所以还能接受。
外观：我喜欢这辆车的外观，感觉很拉风，看起来很大，开出去也很拉风。
内饰：内饰简洁大方，黑色内饰配上漆面面板，档次感不错。巨大的全景天窗非常漂亮，内部空间也非常的宽敞。该有的配置一应俱全，特别是一键启动和无钥匙进入，我很满意。
空间：空间很大，毕竟是七座车，家里又有了一个女儿，年纪小的不说，年纪大的就不说了，因为空间比较大，所以我在中排加了一个儿童座椅，让车里的空间很小。再加上储物空间很大，可以放手机、手提包之类的东西，后备箱可以放婴儿车和几个大行李箱，再放下第三排的话，后备箱的空间会更大。
配置：物美价廉，空间够大，动力好，油耗低，虽然路上有点噪音，但也没出什么问题，这几天家里出行方便多了。
动力：1.5 T的动力还算可以，但为了家人的安全着想，他并没有开快车的习惯。城市里的加速很快，在高速公路上的表现也很好，特别是涡轮增压的时候，我感觉到了一股推背感。
越野：
这是一辆多功能方向盘，有电子助力，转向精准，驾驶起来很轻松。定速巡航是个不错的功能，长途驾驶非常实用，开起来也不会太累。还有倒车影像也挺好用的，我家的车位比较窄，这段时间倒车入库，出门玩的时候都是靠着它。
油耗：油耗还算满意，一百公里的油耗大概在9.2 L左右，主要是开在市区比较多，堵车比较多，相信大家都知道，经常开车的话油耗会比较高，再加上天气越来越冷，我也是个怕冷的人，每天都会开暖气。
舒适：虽然不是真皮座椅，但坐起来还是很舒服的，而且还能靠着头枕，平时我累了就坐在车里休息一会，然后开车回家。而且中排的座椅是有头枕的，说实话，第三排的座椅坐久了肯定会不舒服，但是在人多的情况下，还是能派上用场的。底盘还算不错，从外观上就能看得出来，上个周末去滑雪的时候，路面结冰了，我的潍柴U70就能稳稳当当的上坡和下坡。
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购买时间2020年09月
购买地点湖南 长沙
裸车价格10.89万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程4400公里
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优点：我对这款车的性价比很满意，发动机很给力，配置也很丰富，只要有很多人性化的配置，开起来也方便多了。
缺点：刚买回来的时候，味道比较难闻，同事们都不愿意坐我的车，不过现在大家都愿意骑我的车了。
外观：这辆车的外观是我最喜欢的，现在的年轻人都是爱美的，我也是，车身线条流畅，给人一种大气的感觉，很有辨识度，开出去，回头率很高。
内饰：内饰看起来还不错，中控屏幕很大，看起来很清晰，档次也很高，布局也很合理，按键设计简单，方便使用，音响效果也不错，我喜欢一边开车一边听歌，所以轮胎的噪音对我来说并不算什么。
空间：这辆车的空间还算不错，后排坐三个人的话，只要不是太胖就行了，后备箱里的空间也不小，空间也不小，后备箱里的空间也不小。
配置：买了车之后，工作也方便了很多，最重要的是，我想去哪里就去哪里，只要不是太忙，我都可以去那里玩一玩。
动力：动力还算不错，平时开着还不觉得动力不足，但对于家用汽车来说，动力还是没问题的。
越野：
我开了这么多车，对驾驶还是比较挑剔的，如果不顺手的话，我是不会考虑的，这辆车最好的地方就是方向盘轻盈，没有虚位，“指哪打哪”，开起来非常顺手。
油耗：我个人觉得油耗不算太高，从买车到现在，平均油耗在八到九个油左右，走平摊路的话，油耗会低一些，有时候土路会比较高，如果不堵车的话，油就不会那么严重了，虽然我经常出差，但油耗并不高。
舒适：虽然新车的味道有点重，我不太喜欢，刚买回来的时候，他们就不愿意坐我的车了，自从做完这件事之后，他们对我的车已经有了很大的改观，终于愿意坐我的车了。
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购买时间2020年09月
购买地点广东 东莞
裸车价格9.59万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程3250公里
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优点：最让我满意的，首先是外观，其次是价格，这些配置都很齐全，性价比也不错。
缺点：没人不满意，反正买了也没用，就是动力差了点，超车有点吃力，不过这车是我买的，大马力太浪费了。
外观：每个人的审美观都不一样，我觉得这辆车的外观很大气，不像是一辆十万出头的车，如果是合资车的话，最少也要20多万，车身更大，轮毂更大，看起来更有气势。
内饰：内饰还算满意，颜色也比较稳定，符合年轻人的审美，缺点就是味道太重了，刚买车的时候，一股皮革和塑料混合在一起的味道扑面而来，不过现在已经没有了，感觉还不错。
空间：外观是最好的选择，空间是次要的，空间是毋庸置疑的，空间很大，堪比一辆面包车，载货能力很强，后排座椅和腿部空间都很大，可以放几个箱子进去，而且高度也不错，我178，只差180，一点压力都没有。
配置：同样的价格很难找到相同的质量，同样的质量很难找到相同的内饰材料，同样的内饰很难找到同样的智能操控系统，目前国产汽车的整体质量也在不断的提升，我对国产车还是比较放心的，开了这么长时间，还没遇到质量问题，省去了我很多麻烦，所以我觉得自己的选择是正确的。
动力：因为是上下班，所以没怎么开车，感觉动力还不错，加速也不错，就像是在外环上班一样。还算满意。前几天开着车跑了很长一段路，基本上都是自己给油，动力还是很不错的，他一直觉得动力还是要靠自己，只要对自己狠一点，动力就不会差到哪里去。
越野：
方向盘很舒服，而且是电动助力，转弯的时候不会有太大的颠簸，而且刹车也很灵敏，而且我对方向盘的操控也很满意，方向感很好，换挡很积极，没有明显的顿挫，上手很快。
油耗：以现在市区的路况，再加上交通堵塞，九个小时还能接受，毕竟车子的重量太大了！SUV的油耗比轿车要高很多，而且每个人的开车习惯都不一样，所以油耗还是比较高的。
舒适：舒适度让我很满意，在乡下颠簸的感觉并不强烈，每次坐在车上的家人和朋友都会被我的车吓一跳，因为他们觉得我的车看起来很结实，但坐在车里的时候还是被吓了一跳。
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购买时间2020年08月
购买地点吉林 长春
裸车价格9.14万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程4200公里
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优点：外观很漂亮，开出去很拉风，所有人都羡慕的看着他，虚荣心得到了极大的满足，车身设计非常漂亮，从各个角度看去都恰到好处，身材比例完美，实用性也不错，油耗低，性价比不错。
缺点：前排的储物格比较少，放手机卡什么的都不方便，前排的中控台和扶手是一体的，方便存放东西。
外观：外观还算不错！中规中矩，没有什么特别出彩的设计，也没有什么明显的缺点。不张扬，不低调，这就是很多人，包括我在内的原因！
内饰：车内的空间布局我也很喜欢，八个超大的中控台，中控台简单，不会有什么复杂的感觉，内饰简单大气，看起来干净利落，让人有一种轻松的感觉。
空间：这车的空间可不是普通轿车能比的，不管是副驾驶还是后备箱，空间都很大。乘坐时头部空间腿部空间宽裕，空间大分层设计合理利用率高。
配置：现在开着U70，我觉得很踏实，很幸福，因为结婚之后，我发现买车是一种很好的生活方式，这是一种成熟，一种成熟，一种能力决定一切的感觉，就像我，虽然买不起豪华车，但是我买了一辆适合我生活的车，那就是我的U70。
动力：动力方面，除了起步速度慢了点，其他方面都还不错！因为车还在磨合期，转速没超过3000转，转速超过2000转，动力输出已经很不错了，跟我这辆微型车比，动力绝对是杠杠的！加速的速度，还算不错！
越野：
方向盘很好，没有虚位，反应也很快，方向感也很好，就是太大了，跟刚学车的时候不太一样，虽然有倒车功能，但还是不太适应，不过有雷达和后视镜还是很好用的。
油耗：刚买车的时候，我开了8.5公里，现在每天都在市里跑，红绿灯多，堵车也多，起起停停，最高油耗是9.6，不过这还在可以接受的范围内，长途旅行的时候，我带了五个人，四个跟我一样重，还有行李，油耗是9.0，还算不错，不算太高，油耗在8.5左右。
舒适：舒适度还是不错的，开起来比轿车要舒服的多，遇到减速带还得减速，不擦底盘，轿车的悬架根本派不上用场，反倒是U70直接开过去比较舒服，不过在县道上跑起来也没轿车那么舒服，而且隔音效果也不错。
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购买时间2020年09月
购买地点湖南 长沙
裸车价格9.24万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程4100公里
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优点：我是20年八月底拿到驾照的，自从去年九月开着这辆车，很多人都说我开得很稳，虚荣心得到了极大的满足！这车的座椅很舒服，内部空间利用率也很高，所以感觉空间还挺大的！目前已经行驶了4000多公里，油耗还在可以接受的范围内！
缺点：暂时还没有什么不满意的地方，唯一的问题就是在原地打方向盘的时候，轮胎会发出吱吱嘎嘎的声音。
外观：外观不用多说，我觉得挺帅的，挺喜欢的，车漆摸上去特别舒服，尤其是晚上，在路灯的照耀下闪闪发亮，不过车漆确实很薄，被小石子一砸，白漆就掉了。
内饰：虽然内饰不是最好的，但是质量还是不错的，没有垫子，我看那个座椅挺好看的，所以也就没装了，毕竟买回来的座椅跟家里的沙发一样，都是享受的，如果你戴着椅套的话，感觉就没那么好了。
空间：买车以后，带着一家人出去玩了两次，带着父母和媳妇去了一趟自驾游，两个行李箱放在后备箱里都觉得空荡荡的，回来的时候买了很多东西也不觉得拥挤，副驾驶的储物箱很大，很实用，可以放很多东西。
配置：预算本来就不多，家里也没赞助，但为了实用，我还是买了一辆超出预算的车，以后有的是钱用，咬咬牙买了下来，感觉还是很划算的。
动力：开起来比较温和，动力要求不高，20码以下，稍微上坡的时候，可能会感觉有点胖，不过20点动力就行了，我跟我朋友说过，这车有点肉，开过我的车，动力很好！
越野：
刚开始的时候，小白是个新手，对操控一窍不通，但是感觉还不错，方向盘不偏，刹车也很灵敏，不像其他车那样踩到底，现在开了这么久，操控性比我朋友的车还要好，因为它的宽高比更宽，稳定度也更高，转向也更稳，刹车也更稳。
油耗：油耗还算满意，买车之前就听说发动机性能不错，油耗低，现在开着才知道是真的！刚开始磨合时油耗在9.3左右，开了一段时间，现在油耗才8左右，比朋友的车油耗还低，满意！
舒适：舒适性方面确实不错，座椅给人的感觉就像是家里的沙发，其实作为家用代步车来说，这辆车确实很舒服，省油，质量也很好。
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购买时间2020年10月
购买地点广西 桂林
裸车价格9.89万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程3200公里
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优点：最满意的是，空间很大，空间也很大，后备箱的空间也很大，有时候七个人坐在一起，也不会觉得拥挤。
缺点：唯一的缺点，就是刚开始的时候不够灵活，方向盘有点偏，档位也有点不稳，但现在感觉越来越好了，方向盘很稳，也很有信心，这要看个人的驾驶习惯和操控手感了。
外观：外观很有动感，很有气势，轮毂和车灯也很漂亮，选了自己喜欢的颜色。
内饰：虽然不是完全的软包，但材质还是不错的，按压的时候软绵绵的，配置也不错，比如全景天窗，这也是当初选车的原因之一，倒车影像也很实用，就算是我媳妇这样的菜鸟，倒车也不成问题，一键启动，无钥匙进入，省心省力。
空间：空间很大，有一次家里来了客人，坐了七个人，倒也不觉得拥挤，前后排的空间很大，座椅也很宽敞，坐在中后排也不觉得拥挤，后备箱也很宽敞，可以装下更多的东西。
配置：这辆车的综合性能还算不错，价格公道，外观和内部空间都很满意，操控性比较阳刚，女司机开起来可能会有些吃力，但保养起来还是很方便的，总体来说，这款车还是比较中上的。
动力：动力表现还算不错，平时用起来也没问题，因为后备箱里有东西，我觉得加速还是挺快的，再加上发动机的介入，后劲很足，一脚油门下去，就能感觉到一股推背感。
越野：
档位和刹车配合也不错，方向盘手感和指向性一般，有点重，老婆开起来有点吃力，我开着还行，不过转弯有点偏，减震方面有点颠簸。
油耗：他现在没怎么跑高速，大部分时间都是在市区里开，综合油耗是8.5 L，和表上的油耗差不多，油耗只有92号汽油，一公里也就几毛钱。
舒适：风阻和风噪都有，在高速上的时候会有一些胎噪，但放完音乐后，一切都恢复了正常，座椅的包裹性很好，中控扶手箱很大，储物空间也很大，悬架也很硬。
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购买时间2020年09月
购买地点广西 北海
裸车价格8.64万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程3500公里
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优点：最让我满意的是U70的空间和操控性，这辆车很容易上手，方向盘上有电子助力，轻盈，指向准确，油门响应快，过弯流畅，空间也很大，七座车的空间就更大了，这段时间，无论是自驾还是购物，都不用担心空间不够。
缺点：新车有一股怪味，第三排的座椅也不是很舒服，如果是长途驾驶的话，坐久了肯定会觉得不舒服。
外观：乍一看还算中规中矩，但时间一长，就会发现什么叫耐看，细腻度和质感都很不错。
内饰：内饰设计简洁大方，布局合理，方向盘和出风口给人一种很不错的感觉，同时多媒体显示屏看起来很有档次，后排还有出风口，配置上看起来很实用，倒车影像很实用，倒车入库全靠它。
空间：乘坐空间一直想买一辆大一点的车，平时接送孩子上学的时候，一家七口人坐满了车，车里的储物空间还算不错，里面的东西也不少，后备箱的空间也不小。
配置：车子漂亮，开车方便，安全性也很高，性价比也很高。
动力：1.5 T的动力还是很不错的，踩上去的感觉很好，当然，这辆车还处于磨合期，还没试过，所以还没试过，开起来也不算太快，而且动力线性的输出很好，没有明显的滞涩感，而且这车的动力输出也很好，没有明显的顿挫感，加速的速度很快，但如果是新手的话，可能会被打个措手不及。
越野：
潍柴U70的个头比较大，他之前还有些犹豫，毕竟没开过车，开这么大的车，心理压力还是很大的。另外，这辆车的安全配置也很好，有自动巡航、车道保持、胎压监测等等，我现在对安全有了新的认识，安全不仅仅是为了自己，更重要的是为了保护行人。
油耗：我经常在城市里跑，现在的油耗是9.0，不知道是高还是低，但是从我的驾驶风格来看，这个油耗还在可以接受的范围内，平时堵车的话，十公里的路程要四十分钟，简直就是龟速，一趟高速下来，基本能达到7.5个油。
舒适：这辆车看起来很结实，底盘很稳，滤震也很好，有时候在乡间颠簸的时候，也不会有太大的不适。还有座椅软硬适中，包裹性也不错，坐起来很舒服，但是第三排不适合久坐。
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购买时间2020年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格8.89万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程5100公里
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优点：最让他满意的就是性价比了，在这个价位上，能买到一辆性价比高的车，确实不是一件容易的事情，开了五千多公里都没出过问题。
缺点：不满空调制热慢了点，其他都还不错。
外观：外观上看不出什么特别的地方，但他更喜欢这辆车的外观。
内饰：内饰方面，他很喜欢，手感也很好。
空间：驾驶室很大，空间也很大，有一次我把车塞得满满当当的，里面还有两个孩子，后备箱里装着几个人的行李，所以我觉得还算宽敞。
配置：五千公里给我的感觉就是物美价廉，小毛病少，油耗低，当初的选择是正确的，非常满意。
动力：动力还是很足的，平时上班，旅游，都不会觉得动力不足。
越野：
操控性也还算不错，开起来容易，方向不偏，方向盘比较轻，手感比较好。
油耗：现在行驶了五千多公里，平均油耗在9左右，前两个月的油耗比较高，现在这个油耗还在可以接受的范围内，希望这几天的首保油耗能降一些。
舒适：舒适度也比较好，我个人觉得，这款车在所有车型中，舒适度是最高的。
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