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艾瑞泽5 PLUS
艾瑞泽5 PLUS
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2023款）：
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购买时间2021年08月
购买地点辽宁 大连
裸车价格8.14万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：这辆车给我的感觉真的很不错，我开过很多车，有A6L，有桑塔纳，有五菱面包车，有皮卡，有GL8，总之，我觉得这辆车已经很不错了。
缺点：综合来看，这辆车绝对没有任何问题，说白了，就是16寸的轮毂有点小，和它那运动时尚的外观完全不搭边，如果能把轮毂再大一寸，那就完美了。
外观：这辆车的外观设计确实很用心，看起来很年轻，很运动，颜色也很精致，整体设计都很不错，但是16寸的轮毂还是比较小的，虽然看起来很协调，但还是比高配版的17寸大轮毂要霸气一些。
内饰：这辆车的用料和做工都很好，做工也很精致，没有什么难闻的味道，中控台的设计也很有层次感，给人一种很大气的感觉。
空间：车里的空间还是很大的，前段时间他休年假回了一趟老家，把所有的东西都塞进了后备箱里，然后带着岳父岳母出去转了一圈。
配置：这辆车的价格还算公道，就算不打折也是情理之中的事情，而且他的亲戚说过，后期维修费用不用担心，所以价格相对来说会便宜一些，综合来看话艾瑞泽5 PLUS还是很划算的。
动力：1.5 T的发动机没有任何问题，就像是一门小钢炮，动力储备充足，超车也是轻而易举的事情。
操控：
虽然一直没车，但我一直开着车上班，算得上是老手了，开起来也是轻车熟路，再加上车身灵活，转向轻盈，我觉得艾瑞泽5 PLUS上手还是挺容易的。
油耗：除了前段时间回老家跑了近三千公里之外，大部分时间都是在市区活动，不过这里毕竟是四线城市，平时交通流量并不算太大，所以我这辆车的油耗只有6.7。
舒适：后排座椅虽说不能调节，但坐上去还是挺舒服的，而且填充物也比较软，前后排坐起来都挺舒服，而且悬架的调校也不算特别硬，所以在坑坑洼洼的路面上，颠簸的感觉还是很不错的。
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购买时间2021年06月
购买地点四川 自贡
裸车价格10.09万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程4880公里
综合评分
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优点：这辆车看起来很运动，但却不张扬，里面的配置虽然不错，但却不是那种花里胡哨的车，它的实用性和保养都很好，而且省油、省油、省油、省油，所以我觉得这辆车对于家用轿车来说，已经是非常优秀的了。
缺点：如果后排座椅能按比例放下来，那是最好不过了，但这辆车的后排座椅却只能放在地上，这就不太现实了。
外观：艾瑞泽5 PLUS在外观上要比一般家庭用车更有动感，首先它的侧身设计很符合我的审美，前后的腰线，前高后低的车身，让它看起来更有运动气息。
内饰：内饰给我的第一印象很好，用料和做工都很到位，配上单色的车灯，看起来很豪华，而且我的车里也没有什么难闻的味道。
空间：这辆车的内部空间很大，储物空间也很大，作为一辆家用轿车，我觉得这辆车在这方面做得很好，唯一的缺点就是座椅不能按比例放倒，而是要整体放倒，这就影响了它的空间灵活性。
配置：我觉得我们自主品牌的车，真的是越来越好了，不仅外观漂亮，配置也很好，价格也很公道，最重要的是，质量稳定，后期使用起来也很省心。
动力：我对动力的要求并不高，毕竟我的车主要是在市区内行驶，开起来轻快就行了，1.5 T发动机的动力储备还算不错，加速的过程也比较平稳。
操控：
远程启动确实很方便，尤其是在天气比较冷的时候，远程启动可以提前预热，还可以开着车内的暖风，这是一种非常不错的体验，最重要的是，这辆车的驾驶体验非常好，底盘的支撑和变速箱的平顺性都很好。
油耗：像我们这种小县城里的人，平时跑高速的机会不多，但也不会像城市里那么堵，所以开车的环境还算不错，油耗只有6.7。
舒适：座椅非常符合人体工程学，座椅设计的也比较长，前后两排座椅的承重性都没有问题，真皮方向盘的手感也非常不错，艾瑞泽5 PLUS给我们带来的乘坐舒适感比想象中要好得多。
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购买时间2021年09月
购买地点云南 曲靖
裸车价格9.19万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程2890公里
综合评分
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优点：最让我满意的还是这辆车的驾驶感，动力很好，平顺性也很好，车内的空间也很大，而且车内的配置也很丰富，实用性也很强，油耗低，保养费用低，对我来说还是很合适的。
缺点：说实话，我对这辆车还是很满意的，不管是用料还是配置，都很不错，不过价格也不便宜，尤其是在同级别的车型上。
外观：艾瑞泽5 PLUS的外观绝对是最时尚的，毫不夸张的说，这辆车开出去一定会引起很多人的注意，锋利的车灯镶嵌在不规则的中网两侧，看起来威风凛凛。
内饰：整个内饰看起来并不古板，中控台和液晶仪表盘都没有采用传统的屏风设计，这让它看起来更有个性，而且下方的按键也很多，操作起来也更加方便。
空间：闲来无事的时候，我更喜欢短途旅行，所以艾瑞泽5 PLUS的空间很大，前后排都很宽敞，而且后排座椅也是可以折叠的。
配置：说实话，这辆车的价格还算公道，但是它的性能也很不错，综合性价比来看，这辆车并没有太大的优势。
动力：在试驾的时候，他对这辆车的动力非常满意，起步的时候动力响应很快，加速过程也不拖泥带水，动力输出特别顺畅，而且发动机运转起来也没有太大的噪音。
操控：
我觉得艾瑞泽5 PLUS开起来还挺顺手的，在转弯的时候车身能及时做出反应，底盘调教得很好，在泥泞的道路上行驶的时候也能保持很紧绷的状态，开起来会更舒服。
油耗：我一般都不会去太远的地方，主要是因为我们这些普通上班族的时间不允许，当然，短途高速肯定是要跑的，这一周内是固定的，每天上下班都是上下班，这样的环境下，它的油耗在7-8之间。
舒适：这辆车的空调特别给力，制冷制热的速度很快，尤其是现在天气这么冷，开着空调坐在车里简直不要太舒服，而且后排的地板只有一些凸起，并不影响乘坐。
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购买时间2021年10月
购买地点安徽 淮北
裸车价格9.14万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
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优点：现在它的后悬架是扭力梁，在颠簸的路面上行驶的时候，不会有任何的感觉，这几年来，国产车的进步是有目共睹的，我觉得国产车值得奇瑞加油，国产车加油，我相信，用不了五年，合资车就会慢慢的退出中国市场，未来还是国产车的天下。
缺点：如果非要说有什么不满意的话，那就是轮胎比较硬，胎噪也比较大。
外观：外观更适合家用，嗯，上下班，上班都可以。
内饰：这是我最喜欢的一款嗯，做得中规中矩更精致，很多国产车都做不到。
空间：不错，5个人坐就不错了。后备箱很大，可以放很多东西
配置：性价比比较突出，一辆不到八万块的车能给我们提供很多便利。
动力：加速非常快，踏板非常轻嗯，非常好！这辆车很灵活啊，走到哪都行
操控：
油耗方面，我主要跑城市道路，8.6左右，总体来说还可以接受。在高速上低于7。但我几乎没有在高速上跑过；
油耗：城市道路8.6，我只是在城市里跑了一圈而已，我还没上高速呢，以后应该会低一点。
舒适：座椅很舒服，车内噪音很大，新车可以接受，有点异味，大概两个月后就没了。
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购买时间2021年08月
购买地点四川 自贡
裸车价格8.34万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程4050公里
综合评分
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优点：奇瑞的1.5 T发动机确实很给力，动力强劲，油耗低，再配上 CVT变速箱，驾驶起来非常顺畅，底盘也非常稳定，内部空间很大，座椅也很舒适，配置也很好。
缺点：主要问题不大，我觉得这车本身表现还不错，但是内部空间设计还需要改进，我这车最大的问题就是手套箱空间太小了。
外观：整体的设计风格非常的运动，侧面的腰线给人一种俯冲的感觉，侧面的镀铬装饰更是衬托出了这辆车的运动感。
内饰：跟同级车相比，艾瑞泽5 PLUS的内饰还是相当厚实的，最显眼的地方没有使用太过粗糙的塑料，真皮座椅的皮质看起来很有质感，所以内饰看起来还是很有档次的。
空间：作为一辆紧凑型轿车，这辆车的空间很大，里面的空间也还算不错，唯一的问题就是储物空间太小了。
配置：我买这辆车的时候，还打了个折，4S店也送了我不少的礼物和保养，不得不说，这辆车的价格还不到十万，这已经是非常划算的价格了。
动力：1.5 T发动机的动力表现非常出色，油门也非常灵敏，踩油门就可以获得相应的动力反馈，而且动力输出非常平稳，没有明显的涡轮介入。
操控：
这辆车的转向系统本来就比较轻盈，转向也比较精准，转向的时候悬架的支撑性也很强，这就保证了车身的稳定性，而且底盘做的很好，开起来也很有安全感。
油耗：家里离单位比较远，所以我提前出发了，每天都要走高速，这样可以避开早晚高峰，而且我开车比较稳，所以油耗一直很低，平均油耗在7.3左右。
舒适：艾瑞泽5 PLUS的减震性能非常出色，虽然只在路面上有一些小的起伏，但对于一辆廉价的国产代步车来说却是绰绰有余，总体来说坐在我的车里还是很舒服的。
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购买时间2021年03月
购买地点陕西 渭南
裸车价格10.64万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程12212公里
综合评分
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优点：本来我是想换一款其他品牌的，但最后还是觉得小艾开的最好，同价位的逸动 PLUS只有1.6L和 CVT，最关键的是 CVT和奇瑞的 CVT CVT差不多，比艾瑞泽5低了一个档次，也就是说，它只有8速，马力128，这样的话，我是不可能换的，再多的钱，逸动1.4T的马力可能会高一些，但问题是，我有更好的性价比，为什么要花这么多钱，而且长安的虚惊已经成功的说服了我，动力不足的话，我就选了一款配置更高，外观更酷的艾瑞泽 PLUS。
缺点：轮胎的风噪还是很大的，这个价格可能是因为成本的原因，如果是静音玻璃的话，那就更好了。
外观：老款的外观中规中矩，新的更加锐利，更加锐利，给人一种锐利的感觉，就像是我们努力的人，虽然平凡，但却坚持不懈！
内饰：内饰很不错，跟老款艾瑞泽比起来，简直就是一个世纪前的设计，这是典型的国产品牌，但跟吉利比起来，还是差了一些，吉利在内饰上做的很好，但我又不是为了内饰，哈哈，支持奇瑞。
空间：和以前一样大，当初买小艾的时候，因为空间比较大，可以满足她的需要，而现在，心小艾的后备箱比小艾还要大。
配置：还是物有所值吧，我们普通人买大件东西，首先要考虑的是性价比，同等预算下，服务，质量，性能，配置，都要仔细对比，毕竟我们不是土豪，想买什么就买什么，不喜欢就买！加油！希望小艾能和我一起努力！
动力：虽然同样的价格，虚惊王给出的数据更多，但是我更倾向于奇瑞的驾驶体验， CVT跟 CVT比起来，简直就是天壤之别！有点像是合资品牌了，平顺性好，加速反应快，超车信心十足。
操控：
奇瑞在操控上确实没问题，但我很纳闷，为什么奇瑞的方向总是偏呢？我以前的奇瑞就是这样，现在升级了，也是绝无仅有的！这是怎么回事？为什么不能解决？
油耗：油耗比我的艾瑞泽还低？老款市区10个油，新车9个油，综合油耗更高，比老款低两个档次！老款我开四万公里的时候，油耗记录是9.3，新车只有7.2，所以老款的变速箱就是垃圾，新车的技术进步了！
舒适：不得不说，这座椅比老款舒服多了，至少比老款长了10厘米！至少！而且明显更大更舒服，我经常开长途，开久了明显比老款舒服多了，老款开久了，座椅又短又硬，屁股也疼。现在这个座位确实比以前好多了
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购买时间2021年05月
购买地点陕西 咸阳
裸车价格9.04万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程3800公里
综合评分
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优点：二孩家庭的烦恼，很多独生子女都不太懂，老大上小学，老二上幼儿园，每天接送孩子，不能天天接送，媳妇以前是骑电动车，咸阳也不是很大，但是现在孩子们太麻烦了，再下雨也是一件很麻烦的事情，最后我跟媳妇商量了一下，决定再买一辆，正好在咸阳车城看车的时候，正好赶上奇瑞的活动，机缘巧合之下，媳妇看上了这辆艾瑞泽5 PLUS，里面的空间比我的 GS要大得多，孩子们可以尽情的造车，而且语音也比我的 GS好用多了，孩子们一上车，就让小艾播放自己喜欢的动画片。
缺点：外观设计还行，主要是跟我的 GS比起来，还是差了一些，虽然该有的都有了，但是整体的氛围还是比不上吉利 GS的，前两年我在磨具厂工作了一年，也听说过一些行业的传闻，据说吉利的内部人士说，我们打不过进口的盒子，内饰也打不过，这还怎么竞争？当时我就知道吉利对普通车的要求很高，所以才选了吉利作为自己的车，所以我对奇瑞内饰的整体感觉还是差了一些。
外观：我最喜欢的就是尾灯，黑色，贯穿式的设计很流行，很多新能源车都有这样的灯带，而且上面还有一个标志，看起来很有特色，可能是因为我的 GS尾灯太小了，所以越看越喜欢。
内饰：贯穿式的出风口看起来挺新奇的，但整体质感确实比吉利差了不少，不说颜色，就是塑料感，按键轻薄，阻尼不强，空调旋钮看起来也没什么质感，只有一排按钮，手感还不错，手感也不错。毕竟吉利是国产品牌，销量不错，但他的车还是很好用的，语音识别率很高，功能也比 GS多，屏幕也更大，小艾确实不错，孩子们都喜欢叫她，奥特曼也让她省心了不少，至少不用开车哄孩子了。
空间：我媳妇个子不高，身高1.63，座椅要调到最高，不过方向盘可以调低，开起来也不会太吃力， CVT的平顺性很好，不会太颠簸，而且有上坡辅助，360度全景影像，在市区开起来也比较放心，后备箱虽然不大，但是比我的 GS要大得多，放个孩子的车还是没问题的。
配置：一般人买东西，尤其是这种大件的时候，都会仔细挑选。物美价廉的东西才是最受欢迎的，当然，土豪除外，价格比我的 GS要高，配置也比我的 GS要好，性价比还是很高的。加油
动力：我知道了，去年还没有这款车，但是去年 GX也是这款动力，我买的时候就看了一眼轿车，可惜已经开了一年了，国产车中间换车太浪费了，保值率太低了。
操控：
没有太大的感觉，油门和刹车都很舒服，视野也很好。
油耗：油耗比我的 GS差不了多少，现在技术进步了，除非是大排量大的车，否则就没有以前那种油老虎了。
舒适：舒适度还可以，因为空间比较大，坐起来也比较舒服，而且座椅比较宽敞，坐垫比较软，整体感觉还不错。
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购买时间2021年12月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格8.99万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1866公里
综合评分
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优点：自从买了车之后，小艾就给了我太多的惊喜！一是动力充足、加速平稳、油耗适中；二是外观经典，美观大方，吸引眼球；三是内饰美观，两块大屏幕，表现良好；四是物美价廉、无压力；五是终身保养，免费换油，省钱.白色的珍珠漆，十分显眼。今天买车已经快一个月了，跑了一千八百公里。我看别人说减震不怎么样，奇瑞艾瑞泽的减震效果还算不错，过弯也不算太明显，手感不错！
缺点：太吵了！主要是风噪和轮胎噪音，感觉隔音不好！再配上两个喇叭就更舒服了！
外观：车灯设计美观，亮度高！车身很漂亮，我喜欢！
内饰：全系标配全液晶大屏，显示效果很好，非常满意！唯一的问题，就是主题太少了！
空间：更大的储物空间，更大的空间，更大的后备箱，更大的空间！
配置：购车便宜，配置丰富，保养保养便宜！确实不错！
动力：强劲的起步、平稳的加速、高速的舒适度！开着空调，感觉不到动力！
操控：
操控性很好，方向盘很稳。远程启动引擎功能很好，可以提前预热！
油耗：综合油耗为5.5；市区油耗8.2；市郊公路综合油耗7.1
舒适：座椅很不错！就是轮胎的噪音和风声有点大。
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购买时间2021年05月
购买地点陕西 西安
裸车价格8.89万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
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优点：外观方面，他对比了一下逸动和帝豪，最终还是选择了艾瑞泽5 P，外观上看起来更年轻一些，逸动模仿雷克萨斯实在是太扎眼了，帝豪更像是个老头子，而艾瑞泽5 P则是运动版的。
缺点：如果有隔音玻璃，那就再好不过了，速度快的话，噪音会比较大，说换个贵一点的米胖子吧，但是一看价格，我又舍不得，哈哈，所以就将就一下吧，看看他们加隔音棉有没有效果，如果有的话，我也买一套，虽然不便宜，但是比四个米胖子便宜多了！
外观：新车的外观比较大气，不能说是自主设计，有人说它像福特，有人说它像雷克萨斯，有人说它像雷克萨斯，有人说小泽像奥迪，但不管怎么说，它都差了一大截，优点是侧面和车尾都很拉风，尾部更像是艾瑞泽 PRO。中间的英文 logo隐藏在灯带中，看起来很有个性，但绝对不会有质感。现在的自主品牌，还能用 LOGO吗？每一家店的尾部，都写着英文，烦死了。
内饰：小艾的内饰还是那句话，设计是有的，但细节不够丰富，缺乏质感，为什么中控台下面不能挖个洞呢？太浪费了！还有面板、按钮和空调按钮，设计师都有了。但这种廉价的塑料感，怎么可能让人喜欢？哎，还是那句话，几万块钱，不能太苛刻，没人能给你，总不能让奇瑞批评吧？
空间：正如上面所说，空间是我们一家人最满意的地方，不管是同事，还是周末，只要是一辆宽敞的车，都会给人带来极大的舒适感，我的同事家里有一辆 POLO，但是周末的时候，我们一家人出去玩的时候，都是紧巴巴的。而且因为高度的关系，头部的空间也比较大，这是他最满意的地方之一！
配置：最后，我发现我最喜欢的就是小艾的性价比了，因为它有它所有的优点，它的缺点都被这个价格给折服了，除了性价比之外，我实在想不出还有什么可以形容小艾了。就像很多年前的 QQ一样，几万块钱的遮风挡雨，几十万块钱的遮风挡雨，虽然幸福不一样，但是幸福本身并没有太大的区别！小艾，你好。最近有个粉红色的新车，简直是太骚包了，车友们都说买的太早了，哈哈，年轻人，我也不知道该说什么好了，反正我看着挺好看的，就是开不出去。
动力：小艾的动力应该是随叫随到的那种，毕竟这辆车比较轻，1.5 T的发动机就足够了，1,6要是装进去，那就是一门小钢炮，听说明年奇瑞就要推出一款小钢炮了，不知道能不能说服媳妇呢？呵呵，在城市里开车，在高速上加速，在小艾看来，这并不是什么难事，就算是在省油模式下，也能满足各种超车的需要！这几年，国产汽车确实有了很大的进步！给奇瑞加油！而且，小艾的油门很稳，并不像其他车那样突兀，或许这就是 CVT的优势吧。
操控：
小艾的底盘我在保养的时候见过，非常的规整，不像是国产的猪大肠，而是一锅东北菜！日常操控更加清晰，方向也不会有太大的偏差，但有一个小细节，那就是翻山越岭，太颠簸了！坐在后排的感觉，一定要减速啊！如果这块再好一点，那就更完美了，不过这也是正常的，毕竟不是所有的汽车制造商，都有独立悬挂的能力。
油耗：说实话，我个人对油耗并不是很在意，但是我还是被周围的人和车友们关注了几次，发现还算不错，高速大概在6到7个油左右，当然，你不能超速到140公里，油耗会很高，在市区大概在8.5左右，毕竟高峰期堵车是没办法的事情。那些省油的车，到底是怎么回事？如果你觉得油耗太高，那就换汽油吧，一公里2.5的油耗，绝对是划算的。哪有十全十美的爱情？
舒适：舒适性的话就不说了，座椅还是比较舒服的，不管是设计还是乘坐起来都不会太累，但是因为是悬架，颠簸的感觉实在是太差了，再加上风噪，这也是情理之中的事情，毕竟才8万多块钱，怎么会有自行车呢？
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购买时间2021年09月
购买地点湖南 益阳
裸车价格9.89万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程3569公里
综合评分
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优点：奇瑞的1.5 T发动机确实很给力，动力强劲，油耗低，再配上 CVT变速箱，驾驶起来非常顺畅，底盘也非常稳定，内部空间很大，座椅也很舒适，配置也很好。
缺点：主要问题不大，我觉得这车本身表现还不错，但是内部空间设计还需要改进，我这车最大的问题就是手套箱空间太小了。
外观：整体的设计风格非常的运动，侧面的腰线给人一种俯冲的感觉，侧面的镀铬装饰更是衬托出了这辆车的运动感。
内饰：跟同级车相比，艾瑞泽5 PLUS的内饰还是相当厚实的，最显眼的地方没有使用太过粗糙的塑料，真皮座椅的皮质看起来很有质感，所以内饰看起来还是很有档次的。
空间：作为一辆紧凑型轿车，这辆车的空间很大，里面的空间也还算不错，唯一的问题就是储物空间太小了。
配置：我买这辆车的时候，还打了个折，4S店也送了我不少的礼物和保养，不得不说，这辆车的价格还不到十万，这已经是非常划算的价格了。
动力：1.5 T发动机的动力表现非常出色，油门也非常灵敏，踩油门就可以获得相应的动力反馈，而且动力输出非常平稳，没有明显的涡轮介入。
操控：
这辆车的转向系统本来就比较轻盈，转向也比较精准，转向的时候悬架的支撑性也很强，这就保证了车身的稳定性，而且底盘做的很好，开起来也很有安全感。
油耗：家里离单位比较远，所以我提前出发了，每天都要走高速，这样可以避开早晚高峰，而且我开车比较稳，所以油耗一直很低，平均油耗在7.1左右。
舒适：艾瑞泽5 PLUS的减震性能非常出色，虽然只在路面上有一些小的起伏，但对于一辆廉价的国产代步车来说却是绰绰有余，总体来说坐在我的车里还是很舒服的。
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