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林肯Z
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购买时间2022年06月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格26.03万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程652公里
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优点：我第一眼看到这辆车的时候，就被这辆车的外观给吸引住了，这辆车的外观非常的时尚，配上了一块大连屏幕，这是我从来没有见过的车。让我大吃一惊。而且内饰的质感和豪华程度，让我很满意，当时我就决定买这辆车。
缺点：不知道是因为新车的原因，还是因为驾驶习惯的原因，我觉得油耗会稍微高一些，但是因为距离比较近，所以这点并不重要，重要的是颜值，哈哈哈哈哈
外观：外观上，林肯 Z给我的感觉很大气，流线型。后座虽然是溜背设计，但是坐在后排却没有任何的压迫感，而且还有一个隐藏的把手，可以让人在行驶或者停车的时候，看起来非常的漂亮。
内饰：这辆车还有一个优点，那就是它的大部分功能都是语音控制，比如我平时开车的时候喜欢听歌，经常需要导航之类的东西，通过语音就能操作，这大大简化了我的日常操作，只需要动动嘴就可以了。
空间：这辆车的销售人员说这辆车和三系是一个级别的，之前他去过4s店看过三系车，但是和这辆车比起来，这辆车的空间实在是太大了，销售人员说，这辆车的尺寸和进口版的五系差不多大，坐在前排的感觉也就是一米八左右，后排空间也很大。
配置：这个价格，因人而异。每个人对性价比的看法都不一样。在我见过的所有车型中，这辆车的性价比应该是最高的。我觉得买车还是要买自己喜欢的，各方面都能满足我的需求，而林肯 Z，完全可以满足我的日常需要，所以性价比是最高的。
动力：动力很好。油门踩下去，反应很快，一个动力就足够了，不管是在城市里面还是在高速上，我都有很大的信心。男朋友给我开过车。他说我这辆车的动力比他的小钢炮还要好，开起来一点也不像是一辆五米多高的美国车，一直以来，美国的车都是比较笨重的，加速起来也比较慢，但是开着林肯 Z的时候，却一点感觉都没有。
操控：
驾驶起来比较灵活，转弯半径也比较小，但是可能是因为车身太大了，所以第一次开起来的时候，感觉不太好。特别是在倒车的时候，他心里没底。虽然我买的配置里还有倒车雷达和倒车影像。
油耗：因为开车的时间不长，再加上最近天气热，空调一直开着，所以油耗还是比较高的，不过因为距离公司并不远，所以油耗稍微高一些，主要是因为自己喜欢。
舒适：座椅很柔软，包裹性很好，座椅加热，座椅通风，方向盘加热，这是我需要的功能，以前去看三系的时候，几乎没有，最近我迷上了远程启动，这个功能太实用了，每天下班之前，我都会提前把车送出去，这样下了班，坐在车里会很凉快。
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购买时间2022年06月
购买地点江苏 常州
裸车价格28.13万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程450公里
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优点：其实买车我考虑了很久，喜欢了很久，最满意的地方有以下几点，首先是外观和内饰，首先是外观，外观上看起来很有气势，车身比较长，外观设计得很年轻，看起来很有气势，一点都不幼稚。其次就是内饰了，全新的大屏幕设计让人眼前一亮，虽然现在已经不是什么新鲜事了，但是视觉上还是会给人一种触目惊心的感觉，不同于其他车，林肯给人一种精致的感觉，内部没有任何多余的设计，但是却并不单调。第二点，就是配置了，配置还算不错。和我预选的CT5配置类似。哪怕是最低配的车型，也能满足日常的需求。
缺点：他现在还处于新手阶段，对这辆车的质量并没有太大的问题，唯一让他有些不满意的，就是油耗。现在油价已经很高了，最低要加95号汽油，平均油耗是11个。感觉油耗有点高了，也不知道以后会不会降下来。
外观：外观上没有任何问题。前脸大气，修长，流线型，远远看去，就像是一辆奥迪。
内饰：内饰最吸引人的地方就是屏幕，看起来很有档次，给人一种耳目一新的感觉，当然，除了屏幕之外，中控台也是我喜欢的地方。看起来很简单，也很精致。
空间：这辆车的长度接近5米，比CT5要长一些，空间自然不用多说，我一米75的身高，算是中规中矩了。在这辆车里，后排腿部空间比较大，头上也比较宽敞，不会觉得拥挤，车里的储物空间足够大，摆放的也很合理，平时一些小东西都能放进去，看起来井井有条。
配置：物美价廉，缺点就是新车的优惠不多，最多也就几千块钱，现在买车的话，就没那么多钱了。再者，这辆车整体来说还是比较舒适的，缺乏运动体验，毕竟不能兼得。
动力：动力也是我追求的目标之一，它搭载了2.0发动机。力矩376。虽然是前驱车，但动力还是不错的，只要有油，就能跑，加速也很快。和CT5比起来，它的动力和CT5还是有一些区别的，一是驱动方式不同，二是CT5的运动性更强。在纯动力方面，我个人认为CT5和宝马3系要比林肯好一点。
操控：
方向盘精准、轻巧、大小适中、操控得心应手，再加上车内的辅助功能，驾驶起来会很有乐趣。林肯在过弯的时候，底盘非常的稳定，悬架系统也做的很好，避震性能和行驶稳定性都很好，这个价格让人很满意。
油耗：从发动机的排量和质量来看，这辆车并不是省油的车，和日系的油耗比起来，简直就是小巫见大巫。市区交通流量小，油耗高达10。
舒适：我选择这辆车还有一个原因，那就是这辆车的舒适性，虽然我选择的是低配车，没有太多的音响，但是舒适性却是毋庸置疑的，它独特的内部结构，给人一种很舒服的感觉。座椅很舒服，填充物柔软，像是做了一张沙发，家里人都说座椅很舒服，不用担心长途旅行。然后是底盘的调教，前面提到过，减震效果不错，相比于底盘的运动型调教，林肯的底盘虽然少了点激情，但是舒适度还是不错的。
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购买时间2022年05月
购买地点江苏 镇江
裸车价格28.28万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1850公里
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优点：林肯 Z的空间很大，动力也很强，颜色也很好，尤其是大屏幕，让人很满意。这款车的屏幕很大，有一米一的屏幕，看起来非常的漂亮，尤其是星空，功能也非常的丰富，对于经常出差的人来说，这款车的无线充电非常的实用，非常的方便，副驾驶的乘客模式也非常的舒服，林肯 Z的换挡按键很有特色，就像是钢琴一样，非常的方便！最让他满意的是，店里有很多功能齐全的休闲区，还有热情的工作人员！
缺点：现在油价一天比一天高，我有点心疼，但开油车的人都是一样的，希望油价能降下来，油耗能降下来！
外观：Z的外观非常的吸引人，巨大的车身，精致的线条，独特的前脸设计，让人一眼就能看出来，车灯和车灯都很亮眼，轮毂也很时尚，车门把手也很时尚，黑色的质子颜色，都很符合时尚的潮流。太喜欢了！
内饰：车身颜色不错，座椅和门板的颜色都是一样的，座椅和门板的颜色都是一样的，座椅的皮质非常的细腻，非常的舒服，细节也非常的精致，不得不说，这个1.1米大的屏幕实在是太震撼了，太霸气了！中控台的设计和用料非常讲究，没有异味，颜色也比较好看，智能语音控制使用起来相当方便。
空间：坐在后排，腿部距离前排的距离足够远，无论是带着家人，还是带着生意上的伙伴，都是一件很不错的事情。
配置：这辆车的尺寸、配置、外观，都是性价比最高的，接待服务也很好，店里的布局也很独特，跟一般的4S店有很大的不同，除了车外，还有很多休闲的地方，比如儿童游乐场、按摩区、阅览区、独立的游戏厅、独立的游戏厅，这些都是为顾客着想的，最重要的是，交车的时候还准备了一个交车仪式，这让我很感动！而且店里的服务人员态度很好，态度也很热情，饮料也很丰盛，各种零食应有尽有。
动力：据说2.0T8 AT是黄金组合，动力充足，起步快，加速还算满意，经常开高速，动力更是没话说！
操控：
油门和刹车都很轻，方向盘也很轻，皮质感也很好，不管是在城市里开还是在高速上，都很稳定。
油耗：现在是夏天，空调长时间开着，感觉油耗有点高，10多点，目前的油价，感觉油耗有点高！
舒适：林肯 Z的静音效果很好，非常安静，非常的安静，座椅的包覆性很好，皮质的手感也不错，夏天的时候，空调效果很好，座椅通风也很好，冬天的时候，座椅加热会更好，而且新车几乎没有异味，这让林肯 Z很满意。同时，座椅电动调节和其它按键布局也非常合理！再次来说说汽车舒舒服服的时分，对于经常出差的人来说真的很有用，在长途服务区短暂的休息时间，使用舒舒服服很容易放松。副驾驶座上的乘客模式也更受欢迎，特别是孩子们。
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购买时间2022年03月
购买地点浙江 宁波
裸车价格27.23万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程1889公里
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优点：内饰不错，用料和做工都很用心，我178的身高坐在后排，头部和腿部的空间只有两拳左右，空间比较大，后备箱的空间也不小。
缺点：不满意的是高速行驶时的风噪和轮胎噪音有点明显，驾驶时有点不耐烦，在市区低速行驶会更好。
外观：外观大气，每个人的喜好都不一样，这个就看个人的喜好了，我觉得开着这辆车出去会很有面子，前网看起来很大气，车标也是连在一起的，这样看起来更协调。
内饰：内饰的设计也不错，重新设计了一下内部的细节，方向盘大小刚刚好，握在手里很顺手。上面的多功能按键也很实用，基本上都是空闲的。平时买水和茶杯都比较方便，这辆车更注重实用性。真皮座椅很大气，使用起来也比较方便。
空间：空间很宽敞，前排的空间很大，可以根据身高来调整，轴距也不算太大，我以前坐过后排，坐在后排也挺舒服的，不过我更喜欢开车。空间很一般。
配置：性价比还不错，打折也不错，外观大气，家用空间完全没问题。毕竟买车不是为了卖钱，开得安心才是最重要的！购车：感觉现在的优惠比以前更多了，更划算！
动力：动力发动机还是有爆发力的，速度一直都很匀称，变速箱对驱动力的传输，在城市里可能无法发挥出最大的威力。在高速上，以每小时一百公里的速度加速，依然能够感受到它那充沛的动力储备带来的推背感。美国汽车底盘厚实而厚实，同时也保证了车辆的静音。
操控：
操控性很好，方向盘打到哪里就打到哪里，动力十足，发动起来非常方便，真皮方向盘很舒服，刹车也很硬，整体感觉还不错。
油耗：我个人觉得省油很多，一般都是在市区内，当然，因为工作环境的原因，他们一般不会跑长途高速，因为还没到磨合期，但是油耗却让我有些意外。
舒适：舒适性方面，我不认为这是满分，这辆车刚开没多久，但噪音、空调、座椅、驾驶舒适性都很好，尤其是悬架，简直就是开过的最舒服的车。
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购买时间2022年06月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格27.28万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程500公里
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优点：说实话，他对林肯 Z还是很满意的。第一空间让人很满意林肯 z的空间比同级车要好很多，后排空间很大，中间的凸起也很低。第二点动力不错，2.0 t的发动机已经很不错了，而 bba的入门级基本都是低功率的，甚至还有一些小排量的，变速箱也是不错的8 at，林肯的动力总成让我觉得很有诚意，开起来也很舒服。第三个就是科技感，我个人觉得林肯 Z在这个价位是最强的，甚至可以和新能源车媲美，虽然我对科技不感兴趣，但这是个加分项。第四辆车配置很好，林肯 Z尊享版的配置比 bba更好，座椅加热，通风，方向盘加热，这才是真正的豪华。第五点，性价比很高，价格只有269800，比 bba便宜了将近5万，配置也很高。
缺点：老实说，这车还算不错，就是油耗还没降到500公里左右，大概在11左右，希望能在5000公里左右开到9左右，而且 z是林肯里唯一一个加了95的。z的车里有林肯家族的很多配置，比如车门密码锁，钥匙启动，还有手动尾门，总体来说，还算不错。
外观：外观设计上，我还是比较喜欢传统的林肯，但也有很强的科技感，前大灯和尾灯都很漂亮，车门线条流畅，还有一个隐藏式的车门把手。
内饰：内饰还是比较喜欢的，用料很环保，没有异味，皮质也用了很多皮质，屏幕是用大连屏做的，不管怎么说都很漂亮，用了将近一个月的时间，语音控制还是很不错的。
空间：空间让我很满意，车长接近5米，后排空间很大，我一米八的腿部空间有三到四拳就已经很夸张了，头部也有一拳左右的空间，中间的凸起是最满意的，基本是平的后排座三个人完全不挤。后备箱也很大，销售人员说有481升的空间，看起来确实很大，很深，开口也很低，方便拿东西。
配置：物美价廉虽然优惠不多，但价格也不算太高，这些配置都是物有所值的，保修期六次，保修期是5年，林肯的服务还是很满意的。
动力：动力可以说是同级别中的标杆，2.0 t发动机，8 AT变速箱，246匹马力，376牛米，开起来很给力，同级别中，只有7米以内的车，在高速上加速很容易，在城市里开开起来也很顺畅，动力十足。
操控：
至于超控嘛，我觉得开起来舒服就行了，没几个人会超控的，方向盘手感还不错，低速轻，高速重，底盘扎实，高速不飘，刹车也蛮舒服的没感觉到什么问题，主动安全方面不是很关注个人不太信这些还是得靠自己开。
油耗：现在油耗在1000公里以内还能开10多公里，希望能降到9左右，和2.0 t大功率的车比起来太低了。
舒适：舒适性还算满意，同级别最舒服，座椅很舒服，座椅很软，座椅加热，方向盘加热，空调三区，开起来很安静，双层玻璃，主动降噪。
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购买时间2022年06月
购买地点福建 厦门
裸车价格27.83万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程780公里
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优点：内饰很酷，很有设计感，最重要的是屏幕，中控台的屏幕给人一种视觉冲击，看视频的感觉很好。里面的功能也很全面，只有闺蜜一个人坐在副驾驶上，屏幕清晰度很高。还有一点，那就是这辆车开起来很舒服，虽然排量很大，但是油耗还算不错。
缺点：唯一可惜的是，这款车并不支持全景天窗，夏天的时候想要开天窗也没机会开。其他版本都有，但低配版不行吗？我不明白为什么会有这样的区分？
外观：细长的车身，流线型的！虽然轮毂只有18寸，强强凑合凑合吧，等以后有钱了再换个大点的！
内饰：内饰很酷也很高级，属于一眼就喜欢的类型。晚上的时候，灯光亮起来会更好看。
空间：因为我个子不高，所以空间还算宽敞，好在座椅可以调整到最前面。这辆车算是中型车了，我觉得空间还算宽敞，但我平时都不需要坐在后排，只能放一些随身携带的包包。
配置：我把这辆车当成了一辆普通的交通工具，性价比还算不错，至少在价格上符合我的预期，虽然配置要低一些，但也足够了。其实，我之所以选择低配，也是因为我不想按揭，如果能全款的话，当然是全款买最好了，不用浪费每个月的手续费。新车也有点打折，而且我全款省了不少事，所以我只收车到最后价格真不错。
动力：我觉得动力很好，至少当我踩着油门超车时，反应很快。
操控：
刚开始没开过美系车，了解后感觉美系车会比较硬朗。但实际上， Z的车很舒服，方向盘也很舒服，转弯半径也不大，我一个人就能开。
油耗：2.0虽然排量很大，但我觉得油耗还是不错的，第二个星期买车，加了一箱油，还没跑完呢，以我现在的上下班频率，再加上偶尔出去玩，一个月的油费应该不会太多，顶多两箱油。
舒适：座椅没有太多的调节功能，只有最基本的配置，选了低配也没办法调整到满意的位置，我就在腰间和头上买了一个单独的靠垫，花了点钱就把座椅的舒适性提升了一大截。
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购买时间2022年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格27.83万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1200公里
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优点：我最喜欢的就是他的外观，和同级别的车比起来，美国车的外观一直都很运动，很时尚。从外观上看，我最喜欢的是他的前排车头设计非常激进。给人一种年轻运动的感觉，跃跃欲试。而且动力很足。开起来就像是一门小钢炮。完全不像是开着一辆普通的 B级车。他喜欢的东西还有很多，比如他的品牌。还有他低调的内饰风格也很符合我的口味。
缺点：可能主要是因为我还不习惯开这么大的车。刚买车的那两天确实很难停车。好在很快就上手了，开了一个多月的车，已经可以熟练的停下来了。
外观：这个外型我很喜欢，比如他的整体设计偏向于年轻化。整辆车都是硬朗的线条。还有那霸气的前脸，配上超大的轮毂，看起来非常的赏心悦目。不管是年轻人还是中年人，开车出去都不会觉得别扭。值得一提的是，这辆车的车漆和普通的金属漆有些不同。在阳光的照射下，他的颜色会发生细微的变化，看起来很高级。
内饰：这车的内饰很豪华。其实美系的车，也不是不会做内饰的。但在低端车型上，就显得有些敷衍了。像林肯这样的车，就是低调奢华的代名词。柔软的材质，精致的按键，丝毫不逊色于奔驰。而且车内的异味也小了很多。买车之后，几乎不需要做太多的事情。
空间：一米八的身高，对这辆车来说，根本不算什么。后排几乎没人坐过，就拿前台来说，一米八的身高坐上去，头部有七厘米左右的活动空间。等到双腿完全生长出来以后，后排就可以坐三个人了。其次，这辆车的储物空间很小。中央扶手箱和门板上都有大量的储物空间。
配置：其实买车也是要看个人喜好的，我对美系车还是很有好感的。而且价格也很符合我的口味。再说了，开了这么久，我觉得这车还不错。还有一点很重要，那就是美国车的售后服务一直很好。比如雪弗兰，比如福特，比如林肯。售后顾问也从不向您推荐一些非维修项目。这是非常罕见的。
动力：美国车的动力很强。开着车向他开了过去，刚开始的时候，那种感觉就像是有轨电车。一脚油门踩下去，可以清晰的感受到一股推背感。而且变速箱比以前的蒙迪欧要好很多，换挡更加流畅，没有卡顿。一脚油门就能超车，根本不用担心。
操控：
除了刚开始开车的时候，觉得停车有点麻烦之外，开起来还是很容易的。尤其是辅助功能非常丰富。在高速上行驶的时候，就像是有人在旁边看着一样。论驾驶质感，比蒙迪欧要好得多。
油耗：其实美国车的油耗也不算太高，比如我现在行驶了一千多公里，油耗大概在9升左右。平均速度为30左右。这样的油耗，已经算是不错了。
舒适：其实坐在他的座椅上感觉还挺厚实的。在没有买车之前，我就听人说过，这座椅坐久了会很累，但是前一段时间我开了几个小时的车，还是很轻松的。而且隔音效果很好，在市区里开到68公里左右，一点噪音都没有。坐在车里也挺舒服的。
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购买时间2022年04月
购买地点安徽 阜阳
裸车价格26.78万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2200公里
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优点：因为年纪大了，考虑到马上要成家立业，不能总是追求速度和激情，考虑到家人的感受，所以思来想去，手头正好宽裕，便开始研究 B级车。首先是A4和3系，抛开家用不谈，我最想买的就是3系了，毕竟这是运动路线，但考虑到经济性和空间，店里的装潢让我打消了对宝马蓝天白云的幻想。就在这时候，林肯 Z上市了。这辆车上市后，我发现价格不错，内饰也不错，美国车一直以来都很好，所以我放弃了其他的选择，总体来说，这辆车挺不错的，适合我这种喜欢家用，喜欢开车的人。有人问，为什么要选择这么不值钱的品牌，我想说的是，每个人都有自己的喜好，你要的是品牌，我要的是平家的安全，我的车是我自己花的钱买的，仅此而已！
缺点：可惜两个月前买车没赶上购置税减半，真是让人欲哭无泪！现在油价这么高，一年的油钱都没了。兄弟们有了自己喜欢的车，现在正是下手的时候。
外观：整体看起来很优雅，越看越喜欢，车身的设计让我觉得很漂亮，比如中网就很大气，车标是可以发光的，这是一种很特别的东西，我们有别人没有的哈哈哈。
内饰：内饰非常豪华，中控台是一体的，非常的大，里面的内容也非常的丰富，基本的功能都是语音控制，让孩子在车里看动画片很方便，也不会打扰到开车的人。
空间：前排和后排空间都很大，就算以他庞大的身躯，坐进去也是绰绰有余，后备箱很大，可以装下三个行李箱。
配置：我觉得性价比挺高的，有动力，有颜值，有配置，看起来很有吸引力，同事问我要不要也买一辆，年轻人的审美观都差不多。
动力：我觉得它的动力很好，2.0T发动机+8档手自一体变速箱，动力十足，一踩油门，动力十足。
操控：
我只是觉得它的操控还差了点火候，低速行驶的时候会有一点挫败感，其他方面还算满意。
油耗：我觉得林肯 Z的油耗还行，不算太低，但也在可以接受的范围内，加起来差不多10个油，比我预想的要高一些。
舒适：舒适性很好，空调制冷速度也很快，后座上还有一个出风口，车内还有一个空气净化器。
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购买时间2022年06月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格28.93万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程50公里
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优点：这辆车的外观很漂亮，颜色也很高级，空间也很大，坐在里面很宽敞，头部和腿部的空间都很满意，这也是我想要的。
缺点：开在市区里，轮胎的噪音有点大，但也没什么问题，还能接受。
外观：一进店，我就看中了林肯 Z，正面和侧面都很吸引人，尤其是前脸的贯穿式大灯，看起来很时尚，很符合年轻人的审美。
内饰：内饰很时尚，很豪华，特别是那个充电装置，特别有特色，前面的科技感很强，很有仪式感。
空间：整个空间利用的很好，空间也很大，让人很满意，一家人出去旅游的时候准备点吃的，后备箱里也不会有什么问题。
配置：贯穿式的车灯，发光的 logo，还有一些基本的辅助设备，虽然贵了点，但是还在可以接受的范围内。
动力：动力表现还算不错，起步很快，感觉很有力量。爬坡和高速都没有任何问题，而且还很舒服。
操控：
林肯 Z有一个特别轻巧的方向盘。手感更好，换挡更加顺畅，没有任何的顿挫感，无论是新手还是老手，都能轻松驾驭。
油耗：平均油耗10个左右，开市区完全没问题，不像网上说的那么费油，有点夸张，开市区还行，就是上下班开，一点都不费油。
舒适：就是上下班，和朋友们出去玩的时候开一辆，座椅的质感很好，夏天还开着空调，一点都不热。
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购买时间2022年03月
购买地点浙江 宁波
裸车价格27.43万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2583公里
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优点：不仅配置多了，价格也比以前低了不少，性价比也高了不少。
缺点：目前为止，我对自己的车非常满意，没有任何不满意之处。
外观：镀铬的亮条和两侧的腰线，让整辆车看起来既大气又时尚，既稳重又年轻。大轮毂的设计，让人赏心悦目。
内饰：内饰的设计和科技含量都很高，触摸屏很大，触感也很好，液晶仪表盘更是给人一种高级的感觉。
空间：空间很大，毕竟是车长，腿部空间还是很明显的。
配置：我最喜欢的车，我觉得性价比很高，无论是外观造型上的突破改变，还是内饰设计的科技感，空间设计上我非常满意，整体感觉不错，值得推荐。
动力：动力完全够用了，还挺猛的。起步的时候动力很足，后面的推背感也很强。在一些坑坑洼洼的路面上行驶，或者连续通过减速带的时候，换挡非常顺畅，没有任何的顿挫。
操控：
对于自己喜欢的车，我给了满分，方向盘的操控感很好，油门和刹车的灵敏度都很好，操控起来非常舒服。
油耗：我觉得油耗还是比较省的，毕竟排量比较大，市区油耗大概在10个油左右，不过每个人开的车都不一样。
舒适：对于这辆车，我必须要夸奖一下它的舒适性，方向盘和座椅都是真皮材质，非常的舒服，座椅也是包裹的，不会发生侧倾，驾驶起来也会更加的舒服。
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