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林肯Z
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购买时间2022年06月
购买地点福建 泉州
裸车价格35.63万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程400公里
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优点：车机的多媒体功能非常丰富，可以分屏，副驾驶可以直接看电视，特别喜欢！有了 HD显示器，不用再看导航了，显示丰富，实时性好！
缺点：发动机的轰鸣声很大，虽然坐在车里感觉不到，但是外面的嗡嗡声却让人很不舒服。
外观：外观张扬低调，商务和运动，喜欢溜背造型，很酷很优雅的选择了这个颜色。
内饰：内饰上的皮质颜色现在很流行，红色是我所见过的所有车型中最特别的。最重要的是，这辆车的大屏幕功能真的很多，平时我和我老婆一起用车，副驾驶的屏幕都是用来看电视的，这个分屏功能太棒了！
空间：我把前排的两个座位都调到了后面，这样的话，坐在后排还是绰绰有余的。我身高一米七五，身材微胖，坐两个男人还是没问题的。唯一的问题，就是头顶的空间太小了，毕竟是后背。
配置：俗话说一分钱一分货，林肯的品牌虽然比不上别人，但是车的配置还是很不错的，我买了也挺高兴的，至于保不保得住，反正车都是贬值的，开个十年八年的车就值了。
动力：果然，动力好的车就是好，加速的感觉从来没有这么好，虽然只是一个前驱，但是动力表现却非常的好！在高速上开的很稳！
操控：
在城市里，我开的是普通模式，舒适模式，在高速上，我喜欢开运动模式，这样可以让方向盘更硬，在高速行驶的时候，我可以变道超速，更加的灵活。
油耗：最近油价涨到了十块钱，最近油价越来越高。虽然这辆车的油耗只有九点多，但是从目前的油价来看，这辆车还需要很长一段时间。
舒适：很不错，各个方面都做的很好，无论是听觉，视觉，嗅觉，身体素质，都非常的好。大牌音响、新风系统、香熏按摩座椅、大屏幕带来的视觉体验，都令人身心舒畅。虽然我买的车只有半个月，但是我每天都要开一辆车，就算是放假的时候，我也会开着车出去走走。
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购买时间2022年06月
购买地点浙江 宁波
裸车价格33.08万元
平均油耗13.8L/100km
行驶里程760公里
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优点：这车外观酷炫，开出去还挺养眼的，刚买回来的时候问了不少人，确实挺拉风的。
缺点：一切都还好，就是油耗有点高，刚买回来的时候油耗是22.8，现在已经降到13了，在市区里开着车，感觉还不错。
外观：外观没什么好说的，就是喜欢，老婆也喜欢，刚买回来的时候，一大群人围着看呢！
内饰：内饰的氛围不错，用料不错，手感也不错。
空间：我觉得空间足够了，我一米八七的身高，前排和后座都很宽敞，一点都不觉得拥挤，各方面都很不错。
配置：我觉得这车挺不错的，要不然也不会买了，在我心里，这车可比 BBA强多了。
动力：加速的速度很快，尤其是在超车的时候，一脚油门下去，车子的速度就会提升。
操控：
操控性很好，方向盘很准，没有空位。
油耗：还行吧，毕竟是刚买的车，开了不到九百公里，现在都是市区的车，油耗应该还能接受。
舒适：舒适性还行吧，该软的地方软，坐起来也不比尼桑的大沙发差，而且我觉得这辆车在静音方面比同级别的车都要好。
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购买时间2022年05月
购买地点江苏 南京
裸车价格34.08万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程800公里
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优点：一开始，我只是比较了一下这辆车的外观和内饰，确实很漂亮，在市面上，我觉得是最好的。现在开着它，我越来越喜欢它的操控感了，开起来真舒服~
缺点：作为一个新手，我觉得车有点长了，不过好在有360系统的辅助，现在停车还是比较慢的。还有电动尾门，我买的最好的，都没有。
外观：冰川蓝很耐看，其实我在选白色和冰川蓝色的时候，还好我选了这个颜色，越看越好看，开在路上回头率特别高，夏天也很清新。
内饰：内饰设计我非常喜欢，科技感和时尚。除了方向盘有点突兀之外，其他的都很漂亮。
空间：后排空间很大，坐三个女生都没问题。
配置：当然，也有人告诉我，既然已经花了这么多钱，为什么不买一辆豪华的入门级豪车呢？
动力：2.0T的发动机，油门反应很快，只要轻轻一碰，它就会反应过来，超车的时候，我感觉到了一股强烈的推背感，虽然是一辆很舒服的车，但却充满了运动感。
操控：
非常好，360度的倒车影像非常清晰，方向盘轻盈，非常适合我。
油耗：油耗不算太高，平均油耗只有9左右，但是汽油太贵了，而且还要加九十五的油，真是心疼死我了…
舒适：座椅很舒服，但里面的零件好像有点多，毕竟有按摩通风，座椅的厚度也不是很软，可能是我开车的习惯，脖子伸得很长，脖子也有点酸，所以我想买个枕头，不知道有没有人喜欢。
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购买时间2022年02月
购买地点浙江 宁波
裸车价格33.08万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程6189公里
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优点：我对它最满意的地方在于它的外观，非常符合我的审美。这辆车开起来很顺手，也很舒服。林肯 Z是老牌品牌，口碑一直不错。
缺点：毕竟这是一辆新车，怎么看怎么顺眼！
外观：看起来很有科幻感，很有魅力，很有气场，适合出差，也适合接送家人。
内饰：设计非常漂亮，简约而又有设计感，显示效果相当细腻，驾驶起来非常舒适，中控屏简洁大方，没有太多繁琐的按键，看起来很有时尚感，一点也不觉得低端。
空间：空间看起来不错，实际感觉上，我一米74的身高。座椅调整得恰到好处，距离后排还有两拳半的距离，再加上出风口几乎与前排平行，所以中间的空间并不大，几乎没有凸起。
配置：绝对值了，这车配置丰富，性能也不错，各方面都很满意，性价比很高。
动力：在红绿灯的时候，他有信心超车，有很强的推背感，再加上油门踩下去，车子的推背感很好，日常生活肯定是没问题的。
操控：
方向盘很轻，一只手就能控制，非常的轻盈，是新手最好的选择，方向盘很稳，方向盘也很稳，女司机也能轻松驾驭。
油耗：我觉得油耗有点高，毕竟是十多块钱，现在油价这么高，有点贵，不过既然接受了这款车的优点，那就得接受它的缺点。
舒适：隔音效果是毋庸置疑的，在同级别中，效果出奇的好，座椅也很舒服，比尼桑的沙发要好太多了。
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购买时间2022年05月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格31.43万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程563公里
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优点：以前没怎么关注过林肯，朋友推荐去看看，进入林肯后，感觉和以前不太一样了，首先是服务的细节，非常的热情，非常的亲切，给人一种放松和舒适的感觉。当我看到一辆1.1米长的内饰时，我几乎已经认定了这辆车。
缺点：唯一让他不满的是，这款车的优惠太少了，不过他打听了一下，林肯一直都是这款车的一贯风格，这款车的价格比林肯还低，而且还很稳定，这让他更加坚定了购买林肯的决心。
外观：林肯的前大灯和星辉标志，居然都能点亮。还有一种动态的迎宾模式，隐藏式的把手，缓慢的仪式感，侧面的流线型，运动型，林肯的尾灯，都有三种不同的风格。
内饰：说到内饰，一定要说做工，太精细了，双缝线，进口真皮，全包软包，触感柔软，没有塑料感，1.1米的中控大连屏，视觉冲击力十足，朋友们看了都羡慕不已。
空间：这车长4982，差不多有 C级车那么大了，坐在后排还能翘着二郎腿，父母坐在后排很舒服，连头枕都是航空头枕。
配置：全系2.0马力发动机，标配各种豪华配置，车长4982，大连屏一米一，科技感堪比有轨电车，这样的价格，几乎没有什么值得我选择的。
动力：全系标配2.0T发动机，功率更大。零百加速6.8秒，加速感觉真好，120迈一脚踩下去还有源源不断的感觉，8 AT变速箱做的非常流畅。
操控：
低速的时候转向很轻，转弯的时候一根手指头就能转动，开起来特别的舒服，老婆在原地打方向盘的时候真的很轻松。不过在高速转弯的时候，稳定性比三系要差一些。
油耗：现在已经行驶了500多公里，几乎都是在市区，油耗大概在11个油左右，可能和我的脚重有关。再跑一圈，十个油应该没问题。
舒适：后排的腿部空间很大，还贴心的配上了化妆镜，三区的恒温空调、座椅加热、方向盘加热、座椅通风、座椅记忆、手机遥控，一应俱全。
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购买时间2022年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格34.63万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1186公里
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优点：最让我满意的是这辆车的外观设计非常的不错，无论是起步还是加速，这辆车的动力表现都非常的不错，这是一款非常不错的车，无论是起步还是加速，都非常的给力，这是我选择这个车一个非常重要的原因。
缺点：这辆车最大的缺点就是油耗偏高，平均油耗在12升左右，可能是这辆车还在磨合期，以后会不会更好。
外观：我很喜欢这辆车的外观，整体看起来很帅，前脸看起来很不错，很有豪华感，而且车灯设计的很漂亮，给人一种很不错的感觉。
内饰：内饰的质感非常不错，值得一提的是这辆车的内饰用料非常不错，中控台采用了一些皮质材料，还有一些柔软的材质，手感非常不错，而且中控台采用了很多复合材料，整体看起来非常的豪华，值得一提的是，这辆车的内部异味比较小，这方面我觉得非常满意。
空间：这辆车的空间很不错，空间也很不错，后备箱的空间也很大，后备箱的空间也比较大，后备箱的空间也比较大，第二排的空间很大，坐在里面感觉非常的通透，而且天窗很大，给人一种很开阔的感觉。
配置：我觉得这辆车的价格还算公道，价格也不贵，最重要的是，我很喜欢这辆车。
动力：动力表现还算不错，匹配的是2.0涡轮增压发动机，起步的时候感觉动力十足，这就是这辆车最好的地方，变速箱的表现也很不错，变速箱的运转也没有太大的问题，这一点让我很满意，值得一提的是，这辆车在高速行驶的时候，动力输出没有任何延迟，中段加速的感觉非常好，这一点我很满意。
操控：
方向盘是真皮做的，手感很好，方向盘是真皮做的，手感非常的好，而且方向盘的方向也很准，特别是在急弯的时候，方向盘的方向非常的精准，特别是在高速行驶的时候，我感觉这辆车的底盘很结实，没有明显的凹凸感，就算是时速达到了120公里，这辆林肯也是值得称赞的。
油耗：目前的油耗还比较高，平均每百公里油耗在12升左右，在高速上行驶的时候，大概能保持在9-10升左右。
舒适：座椅的材质非常的好，手感非常的光滑，座椅的包裹性也非常的好，座椅的材质非常的坚韧，坐在里面不会有太大的凹陷感，而且这辆车的隔音效果非常好，在怠速的时候几乎听不到发动机的轰鸣声，在行驶的时候也不会有太大的噪音，这就是这辆车的优点。
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购买时间2022年04月
购买地点河南 商丘
裸车价格28.03万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程268公里
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优点：最让我满意的是，林肯 Z里面的空间很大，开起来也很舒服，流线型的车身，我很喜欢，性价比很高。
缺点：新车的优惠力度不大，希望厂家以后能给我们更多的优惠。
外观：当初选择这辆车的时候，他最喜欢的就是外观设计，侧面看起来非常的漂亮，流线型的外观，设计的非常漂亮，车头也非常的漂亮，请你不要介意我没文化，只知道漂亮。
内饰：1.1米大连屏幕，支持分屏操作，副驾驶也能操作，钢琴按键换挡，实用性还是不错的。
空间：“大”字，空间很好，前排和后排空间都很不错，坐在驾驶座上感觉很宽敞，足够一家四口使用了。
配置：林肯 Z的配置还是很不错的，从舒适性和做工上来看，任何人看到这辆车，都会大吃一惊，足够我们日常使用了。
动力：直线加速干净利落，超车动力随叫随到。动力很强。
操控：
开起来还不错，开起来也不费劲，对我来说，这车还算不错。
油耗：油耗也是我比较关心的问题，在驾驶方面，我可以随心所欲的使用，这个油耗表现还算不错，但绝对不会浪费燃料。
舒适：在驾驶过程中，林肯 Z给了我很大的惊喜，让我在转弯的时候能够更好的保护身体，让我在驾驶过程中非常平稳。
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购买时间2022年06月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格30.28万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程100公里
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优点：工作性质和各方面的要求都比较符合。试驾之后，有些小毛病也可以接受
缺点：方向盘和网友说的一样，会有一些过度的调整，需要调整一下。毕竟L2级智能系统，可以不断的学习车主的驾驶习惯。
外观：林肯 Z的前脸设计和家族 SUV完全不同，全新的盾形中网采用了细条镀铬装饰，新车还推出了两款外观套件，小编更喜欢 i酷版。大面积的亮黑色格栅与两侧大尺寸进气口设计更显动感。另外， LED日间行车灯在进入车辆的一瞬间，就会被点亮，车标也会被点亮，给人一种科幻的感觉。车身侧面看起来更像是一款轿跑车型，流线型的腰线和流线型的车顶。另外还配备了时下流行的暗门把手和亮黑色车窗包围。车尾凸起的逆向造型，与贯穿式尾灯搭配，更显层次感。但下包围采用了隐藏式排气布局，略微有些内敛。辅助配置方面，新车配备前后驻车雷达360度全导影像及后车侧向整备系统.
内饰：新车的内饰也很不错，三联屏的设计非常有视觉冲击力，方向盘采用真皮材质，双幅设计，手感更好，配有换挡拨片，方向盘加热功能。12.3英寸的仪表盘，支持 HUD数字显示功能，屏幕质量非常好，无论是动画效果还是清晰度，都非常出色。中控屏和副驾驶的屏幕是一体的，有27英寸，支持在线导航、语音识别、联网等功能。林肯家族延续了按键式换挡设计，独立空调控制区保留了金属按键，操作更加方便。另外，前排配备了手机的无线充电功能和3个电源接口，可以满足日常使用。全车配有13个喇叭，采用锐威音响.
空间：Z真皮座椅支持电动调节，前排座椅加热和通风功能。整个座椅的造型比较普通，填充物厚实，中规中矩，两侧包裹性一般，整体乘坐体验还算舒适。后排座椅填充物较软，靠背角度适当，乘坐体验更加舒适。后排身高175 cm的体验者坐上去以后，腿部空间还剩下两拳，头部空间还有一拳。中间的地面并不是很高，三个人坐在一起也不会太拥挤。
配置：在看车之前，我很清楚自己想要的是什么，只想买一辆30元以上的豪华车。最重要的就是低调。
动力：动力方面，全车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为246马力，峰值扭矩为376牛·米，匹配8 AT变速箱。这套动力总成搭载于林肯家族多款车型，动力充足，加速性能更好。8 AT变速箱的升挡比较积极，降挡速度一般，整体表现还算平稳。悬架在舒适性和支撑性之间的调校，更偏向于支撑性，更具运动感。新车采用 ANC主动降噪系统，内部隔音效果良好，静音性能良好。
操控：
整体很整齐，转弯的时候有时候会给你纠正，不喜欢的朋友可以关掉。
油耗：8个油，油耗还真不算高。这辆车不像林肯系列其他车加92油，这辆车得用95号汽油才行。
舒适：座椅舒适，电动调节，非常舒适。驾驶感很好。静音效果还行，胎噪有点大。
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购买时间2022年05月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格28.23万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程360公里
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优点：外观很重要，这款林肯 Z的设计并没有中规中矩，反而非常时尚，我觉得非常适合年轻人，匀称的身材比例，个性化的前脸设计，前大灯和尾灯都非常有辨识度。
缺点：品控有待提高，新车一到店，仪表盘就成了黑色，无法使用。底盘就像是一辆汽车，不能跑得太烂，否则会有太多的异响。不再安静！简单的搭配，让人心寒！都省空调！把它移到大屏幕上。系统技术人员说，新风只能使用三个月。音响并不像大家想象的那么好，只有听觉，有听觉，有听觉，有节奏，有节奏，有节奏！坐在椅子上很累，因为姿势不好。而且，如果找个好的位置，视野也会受到很大的影响。没有轿车舒服。座椅可不像美国的沙发那么大！而且还不够宽广。油耗太高了！油门都不敢踩了。自从买车以来，我就一直在省油模式下小心翼翼的开车，开起来真累！市里随便就有十三个油以上的油。为了降低油耗。跑到高速公路上开几百公里的定速巡航才能降到10个以内。也不知道是加92还是加95比较好。这让他心里没底！汽车内部的材料容易被划伤。在新车到手之前，方向盘有点掉漆了。后来4S店又补上了胶漆。车内容易积灰。有很多指纹。犯法的事，是绝对不能做的。坐满了人，感觉屁股都要塌了。拖着屁股走。后备箱太小，装不下小型车。而且很容易和驾驶舱里的味道混在一起！只是车里的东西少了点。到处都是奇怪的声音，偶尔会出问题！而且很难找到。刹车才是怪事！前半截为了舒适度刹不住，后半截刹车又累。更难受了。档位经常会出现顿挫。而且在堵车的时候，电子挂挡是很常见的。感觉像是手动挡的齿轮。离合档位不匹配！
外观：关于这辆车的外观，我当然是最满意的，前面已经详细介绍过了，这里就不赘述了。
内饰：内饰看起来不错，但缺乏科技感，需要后期的装饰。内饰嘛，就是中规中矩，没什么特别的地方。也许这只是我的个人看法，因为我的朋友也说他很漂亮。
空间：空间很大，前排座椅可以调节很长的距离，可以根据不同的用车需求来选择，空间很大，扶手箱和手套箱都有足够的空间。
配置：硬实力强，软实力强。动力总成是一流的，外观设计和内部设计都非常前卫。安全性也是美系汽车最大的特点，综合实力非常强大。5年或者14万公里的保修都很给力。性价比并不是绝对的，我相信，买林肯的人，都是看中了这辆车的品牌，也看中了这辆车的质量，其次，它的配置和空间都很大，所以，它并不能以性价比来衡量，只能说，林肯是值得推荐的！
动力：每一次出行，我都会有一种热血沸腾的感觉，起步的时候，它的速度很快，我觉得没有什么车能比得上我的车，除非是性能更好的车，而且在上坡的时候动力不减，爬坡的力量也很强，就像是在平地上行驶一样。
操控：
每天上下班上下班，都会遇到各种各样的突发状况，刹车踏板、油门踏板都非常灵敏，紧急刹车，及时躲避，道路千千万万，安全第一。
油耗：平均百公里油耗9.5个油，市区一公里5-6毛钱，还算满意，继续保持下去。
舒适：我朋友坐在我的车里，感觉价值四五十万，我知道这是夸张的说法，但这辆车真的很舒服。座椅不硬，包裹性一般，电动腰部支撑位置偏高。正因为如此，他的舒适度才会比较低，尤其是在减速带的时候，他的车速必须要慢一些，不会因为颠簸而上下颠簸。
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购买时间2022年05月
购买地点浙江 台州
裸车价格30.63万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程211公里
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优点：最满意的就是性价比了，外观比以前更好了，中控屏幕，皮质座椅，乘坐起来很舒服。买的时候送了两年四次机油，再加上置换旧车享受补贴，落地价格完全在预算之内。林肯的口碑，他和家里人都非常认可，觉得物有所值！外观时尚简洁，吸引了我的注意，其次是林肯的质量很好，性价比也不错，省油省钱，而且林肯的保值率很高。
缺点：没什么特别不满意的，一定要说的话就是等车时间太长。说产能不足还不足以让我信服。
外观：这辆车的外观看起来非常的精致，设计的非常的年轻时尚，充满了运动感，流线型修长，非常适合年轻人的审美，车灯设计的非常漂亮，看起来非常的犀利，车灯的颜色也非常的漂亮！
内饰：林肯 Z一直以来都是中规中矩的设计，林肯 Z的内饰经过了很大的改动，看起来更加的运动，更加的有档次，中控台更是软绵绵的，安全性也得到了很大的提升。
空间：这辆车的空间还算不错，毕竟空间足够大。后备箱的空间很大，放东西绰绰有余。空间我在同级别的轿车里，5个人坐四个人是最舒服的，我身高180，把座椅调整到3指。后排三个手指。但是腿部空间很大。后座中间的凸起和迈腾不同，凸起的地方比迈腾要小一些，所以坐在中间的舒适度更高。
配置：总体来说，性价比还算不错，满足了我的个人需求，我并不追求豪华品牌，主要是为了省心，林肯 Z刚刚上市，正好符合我的要求。综合来看，我觉得这辆车性价比还不错，综合来看，还是有很多优点的。
动力：动力还行，加速也不是很好，四十码前还算不错，但加速还行。在高速上，从60到140的速度都是轻而易举的，后坐力很强，底盘也很稳。目前600多公里内没有任何故障。日常加速起步有点慢，这是因为调教的原因，但40匹马一过，油门一踩，就感觉到一股强烈的推背感。动力平顺性很好，我感觉不到，这说明现在的机械越来越先进了。我还没走过颠簸的路呢，下雨的时候，视线一般都比较慢。
操控：
我觉得操控很好，这是一辆很大的车，转向也很灵活。还有一系列的驾驶辅助功能。减震效果不错，比我朋友的a4要好。我试过所有同级别的车，包括国产车。由于高速行驶的车辆很多，所以这个功能还没有被使用过。主动刹车功能非常出色，特别是上下班，驾驶起来非常轻松，解放了我黄金般的右脚。呵呵呵！方方向方向盘的操控感很好，电子助力也很稳定。满意刹车性能刹车性能和我以前的长安铃木维特拉比起来，偏软，需要踩深一些。毕竟不同的品牌，是需要适应的。
油耗：油耗方面，我还是比较满意的，一般都是在市区里开，大概8个油左右，油耗和我的驾驶习惯有关，我对油耗还是比较满意的，毕竟林肯 Z比 B级车要省油得多。
舒适：前排座椅柔软、舒适度都比后排要好，腰部支撑也不错，长时间开车不觉得累，舒适度还不错。我是一个喜欢安静的人，但是我却不喜欢开着这辆车。
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