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林肯Z
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购买时间2022年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格32.83万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1600公里
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优点：最满意的首推外观，非常的独特，也特别的年轻。辨识度超高，整体的风格也相当前卫，尤其喜欢运动化的套件以及红色的刹车卡钳，性能范满满。外观很运动，舒适性同样达标，宽大的座椅，优秀的车内空间，感觉超棒。
缺点：这个车最大的一个缺点是它的内饰异味特别大，不知道用的是一些什么皮质的材料，一坐进车内就能感觉到一股比较大的塑料味道，到目前为止这个问题一直也没有好转，不知道还得多长时间才能把类似的异味散干净。
外观：侧身线条很流畅，有种小跑的感觉，前脸的LED贯穿式大风，很帅！
内饰：这辆车的内饰咋说了还好吧，我感觉这红色让我觉得很别扭，但是看了1.1米的那个长联屏，科技十足，不太像是燃油车，同料厅细致的，基本上手可以触摸到的地方都是皮质包裹着，又有很高的豪华感
空间：虽然小z 的车长接近五米了，但是内部空间不算很大，主要是座椅比较厚重，占用了一部分空间，溜背的造型也占用了第二排的一部分空间
配置：这个车的价位我觉得比较合适，当时买车的时候也比较了一些同级别的车型，说实话这款车的配置算是比较高的了，再一点就是连看这款车各方面的表现我觉得还是比较均衡的，我自己也比较喜欢这款车，所以当时直接就入手了这个车。
动力：动力方面跟大部分的中型车一样使用的是2.0T发动机，不过在性能上很强，有着246匹的马力，最大扭矩是376牛米，在驾驶中能感觉到这款车强悍的性能，另外在平顺性方面做的也很到位，换挡时基本没有顿挫感，低速情况下也能有很好的驾驶体验，性能方面完全没问题，只是发动机在启动或者加速时噪音有点大，正常行驶起来之后就没什么问题了。
操控：
虽然这款车的车身比较大，但驾驶起来很方便，没有太多复杂的操作，而且车上配备的辅助系统特别多，尤其是360度全景影像，特别适合在城区里使用，另外前后也有驻车雷达，用起来都挺方便的，这款车还配备了自动泊车入位，即便是对于新手来说也很友好，车上的安全配置也挺丰富，平时用车的话更加放心。
油耗：百公里平均油耗保持在9升左右转车的油耗，我觉得这还是相当不错的，毕竟它的重量摆在这里，而且本身这个车的发动机的调校也是以运动化为主，并没有在节油方面做太大的牺牲。
舒适：座椅包裹感十足，并且采用的是皮和翻毛皮材质混搭的设计，属于运动型车惯用的设计。摩擦力比较强，乘客和驾驶员都不容易出现晃动的情况。底盘的质感也是比较舒服的，虽然是运动化的外观设计，但底盘调教比较适中，不会太过颠簸。
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购买时间2022年06月
购买地点贵州 遵义
裸车价格34.88万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程500公里
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优点：我觉得它的动力非常充沛，试驾的时候就感觉到动力很迅猛，买回来的时候开着上了高速，感觉后劲很大，非常爽快。
缺点：不满意的地方首先要说的就是油耗吧，目前9.6个油，我上一辆车油耗才六个多，反差很明显，我在县城里住从来不堵车，所以我觉得这个油耗高，当然要是堵车的话可能这也就是正常油耗了
外观：都不会觉得奇怪，显得整个车前脸十分的有精神情儿，整个车身的线条特别规矩，车身的比例也很好，外观还是要看个人的审美如何，我就是特别的满意的，外形不会过时，也一点都不觉得夸张。
内饰：内饰的设计我是喜欢这个中控屏，双联屏的设计非常时尚美观
空间：作为一款中型车，这款车有着4982毫米的长度以及2930毫米的轴距，完全有着越级的表现，所以坐在车内的时候，我觉得特别宽敞，即便是在满载的情况下，也丝毫不会有憋屈感，前后排都能有很好的体验，后备箱的空间也比较大，而且深度很好，放的东西比较多，要是全家一起出去玩的话，也能够放下很多行李。
配置：价格我觉得还是比较有优势的，这款车属于配置和性价比都非常出色的一款车。
动力：动力表现非常棒，2.0的涡轮增压发动机的提速效果还是非常好的，加速过程中的整体的表现还是非常棒的，这也是这个车很出色的一个地方，再加上本身这个车的变速箱感觉也非常的平顺，看起来感受很不错，所以这也是我非常满意的一个方面。
操控：
日常开起来这个车的操控非常的灵活，中车的底盘感觉还是非常扎实的，驾驶感受很好，这也是这个车一个非常突出的优势，再加上本身这款车的调教，我觉得更偏向于运动化，所以日常驾驶起来感觉还是非常灵活的。
油耗：现在是夏天，平常市区跑，开着空调，油耗在8.6个油左右，个人开车比较稳，高速的话会比较省一些，6个油左右。
舒适：舒适度挺好的，没有太大噪音，这点很满意。
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购买时间2022年06月
购买地点甘肃 白银
裸车价格34.03万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程1140公里
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优点：林肯这个品牌在国内知名度不是很大，但是品牌的影响力还是比较广的，毕竟林肯Z的外观太有范儿了，开出去很有面子，气场十足，宜商宜家，无论是家用出行，还是偶尔商务接待，它都毫无违和感。
缺点：林肯Z的油耗偏高，加的汽油是95号，市区的路况尤其是通勤高峰期路面非常不好。如果油耗经过磨合能够降低就再好不过了。
外观：林肯z的外观比较有运动感，反正开回家老爸也说车很好看
内饰：内饰超喜欢这个屏幕，看着确实比较科技感，设计的很不错
空间：空间相当的出色，乘坐体验一流，装载能力也非常强。后备箱的深度宽度都特别给力，主副驾驶配有电动调节以及座椅加热，也特别舒服。
配置：一台物超所值的代步车，车子的颜值和性能方面很有优势，配置也不低，能够满足我们的日常使用，就按他舒适度上面的做工表现来看，很满足，再加上品质我还是很放心的，在同级别同价位的车里，算是水平比较高的。
动力：2.0T264马力的涡轮增压发动机全车最高时速可以达到225KM，脚踩油门推背感十足，每百米6.8S的加速度，可以感觉到速度畅快的感觉。
操控：
车辆配备了3种驾驶模式，每种驾驶模式都会有不同的主题氛围灯来映衬，给我更加沉浸式的驾驶体验，在运动模式下，车辆的驾驶操控感更燃，推背感也更加强烈，能最大程度满足我的驾驶乐趣需求。
油耗：目前的油耗已经开到10个油左右了，油耗目前还是蛮高的，主要是跑了高速拉了下来，没跑高速之前是在12个油左右的样子，而且只能加95号，目前的油价又高已经进入10元时代，如果这油耗能低话，应该就是完美？这也是我最不满意的地方
舒适：座椅还是蛮舒服的，但是我不满意的地方副驾驶的高度，要是有个个子高点的应该头部都已经到头顶上了，满意的地方就是前排带有通风和加热的，现在西宁的天气又热，?热的时候就开通风，是很舒服的，本来天气一热之后车里特别的蒸人，开了通风以后就不觉得热，老人和小孩座上去也不会感觉到闷热！
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购买时间2022年06月
购买地点山东 青岛
裸车价格33.68万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程500公里
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优点：颜色搭配也是我喜欢的，座椅的舒适度很不错，座椅真的大为赞赏，操控一流，性价比超高，空间而言，出行也给我带来了很多不一样的乐趣，一般坑洼都可以处理。
缺点：不过我觉得林肯z这个车的悬架不是很软，可能是新车的过吧，后排硬
外观：这款车的外形设计我觉得还是非常喜欢的，整个车的造型非常的帅气，比例看起来也非常的协调，视觉效果非常不错，这点我觉得非常满意。
内饰：内饰方面我觉得总的来说还是非常不错的，中控台的设计感觉很漂亮，而且层次感也比较强，另外一点值得一提的是这款车的内饰的用料非常棒，没有什么太大的异味，这也是这个车很突出的一个优点。
空间：后排空间我感觉一般中规中矩，是正常小车后排的宽度，头顶空间一般，因为车外形溜背我坐基本快顶到。不过无伤大雅我又不坐，单生狗一个人。主驾驶位置的空间我感觉挺大，因为我人挺高挺胖的坐在里面也不压抑，座椅很宽大，左右也不拥挤。
配置：作为一款豪华车来说，这款车在各方面都符合了车的定位，不仅外观看起来特别抢眼，车内也充满了高级感，另外在动力方面也很给力，而且这款车还有着林肯可靠以及先进的技术，可以说在各个方面都很给力，价格方面我觉得也挺划算，跟很多车子做了对比，觉得这车的优势很明显，综合来看的话，性价比也是很高的，这也是我当初选车的原因。
动力：开车的时候起步的速度很快，尤其是上地下车库之类的，中间启停很轻松
操控：
刚开始看到这款车的底盘有点高，车身也比较大操作困难。试驾以后发现好上手，有360全景影像和全速自适应巡航，包括了三种驾驶模式，操作自如开了一两次就上手了。底盘很扎实，转弯的时候没有出现侧倾的情况。
油耗：买之前没注意大意了要加95的油，去加油的时候被工作人员问我都不知道，后来还是看了这个，要被自己笑晕?，真的是新手，实在尴尬。最近油价确实长的有点凶，不过油耗还行基本上下班都保持在9.5升以下。
舒适：舒适度表现感觉还是非常不错的，这种车的座椅的材质非常的舒服，用手摸上去整个座椅的皮质感受非常好，而且座椅的前冲材料感觉也非常的有韧性，对身体的包裹和承托做的都是非常不错的，这是这个车挺突出的一个优点的。
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购买时间2022年06月
购买地点山东 青岛
裸车价格34.13万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程330公里
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优点：林肯z的大车身成就了内部的大空间，接近五米的车身和接近三米的轴距，足够家庭使用，买车的时候就考虑到座位空间，这款车对于体型大的人毫无空间压力。除了空间，动力也是我追求的。2.0T动力输出平稳，起步还是后段表现动力都非常迅速，只要踩油门就能给到动力。
缺点：新车力度优惠不是很大，心里会有一些些失落的感觉。
外观：它的外观很符合我的审美，稳重大方，时尚不张扬，内敛的风格很适合我，毕竟人到中年应该沉稳一些。它的外观还是很耐看的，越看越喜欢。车头和车标非常显眼，辨识度很高，车身线条较为优雅，尾部宽大平实，排气管还有点运动感。
内饰：工作台规划的真的是很契合我的审美，而且也没有用到过于复杂的线条，是我喜欢的那种屏幕，看起来的整个车都比较的有内涵，各个方面处理的很到位满足了我这个细节控的要求，内饰的设计风格就是简单。满满的科技感，也有放东西的地方，很时尚，也很新颖的感觉。
空间：空间表现我十分令人满意，乘坐空间宽敞舒适，绝对符合大部分人的要求。尾箱的空间也比较大，日常使用完全够了。
配置：一辆车不可能面面俱到，能抓住主要的消费点已经很好了，这辆车在空间，动力和配置上下足了功夫，满足了多数人对于中型车的需求，所以性价比还是不错的。
动力：2.0挺够的，其实通勤开用不了用不太上。但动力这种当然是越大越好，用不用是我的事，有肯定要有的！
操控：
方向盘上的助力很好，操控起来也很轻松，而且转向也很精准。加速的时候，方向盘会更沉，刹车也会更积极，这样的车开起来会很轻松。不过有一点不太好，它的配置好像不太丰富，跑长途的时候会感觉累一点，油门踩下去的时候感觉动力输出不太稳定。
油耗：油耗算是林肯品牌的缺点，反正油耗都不算是低，销售那时候也说了基本就是比较省油的车型多一个左右
舒适：车内空间很大，为舒适性做了好的基础，配置也特别齐全，电动调节座椅以及座椅加热很舒服，皮质座椅当然也是有的。最满意的是音响的效果，搭载锐威品牌音响，而且扬声器的数量达到了13个。在音响这方面美系车真的没服过谁。任你是再挑剔的耳朵，也绝对能够满意。
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购买时间2022年07月
购买地点陕西 西安
裸车价格28.83万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程520公里
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优点：林肯 Z看起来更运动，但又很运动，很多人选择林肯 Z，就是因为这辆车的外观，他们喜欢他超凡脱俗的一面，看起来很运动，又很大气，很低调，整体设计充满了青春活力。我对林肯 Z的外观非常满意，它使我感到青春永驻，活力永存。
缺点：开了不到一个月的时间，油耗是9.6 L，感觉油耗有点高，还有就是舒适性，隔音效果不是很好，在高速行驶的时候噪音很大，减震效果也很差。这是他最不满意的地方，其他方面都很不错。
外观：外观很符合我的口味，时尚运动又大气，整体设计充满了青春活力。
内饰：内饰给人一种很温馨的感觉，整体设计很大气，装修很干净，材质也很不错，摸起来很舒服。
空间：我个人觉得空间很大，前后排的空间都很大，坐满了人也不会觉得拥挤，后备箱的空间很大，可以放很多东西出去玩。
配置：我觉得物有所值，这辆车物有所值，到目前为止，无论是质量还是驾驶过程，它的整体表现都很好。
动力：不管是在城市里还是在高速上，动力都是极强的，起步平稳，提速也很快，在高速上超车都能轻松超过同级别的车。
操控：
方向盘很灵活，转弯控制也很灵活，刹车也很灵敏。
油耗：我觉得油耗太高了，最近我在市区开车，油耗是9.6 L，比我想象中的还要高。
舒适：舒适性一般，减震和隔音都不是很理想，不过我还能接受。
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购买时间2022年04月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格27.68万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程3059公里
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优点：我比较满意林肯 Z的空间；空间很大，座椅也很柔软，坐在上面很舒服。外观上，我一眼就喜欢上了，流畅的线条，简约时尚的设计，给人一种很不错的感觉。最主要的是，它的动力很足，2.0T246马力的发动机，给人一种推背感和速度感的感觉，非常的好，而且内饰也很豪华，用料也很好。
缺点：最让我不满意的是隔音，开车的时候，轮胎的噪音和风声都比较大，关上车窗还是很明显的，影响了我的开车心情。
外观：外观设计时尚大气，前脸的设计我觉得很有个性，很有辨识度，很酷，我觉得车灯是点睛之笔，车身线条流畅，简洁漂亮，看起来很高端，开出去也挺有面子的。
内饰：虽然是新车，但车内却没有任何异味。中控台也是黑色的，看起来不显老气，更显年轻，内饰简单，豪华感十足，用料也很好，不像其他车那么抠门，开起来也很舒服。
空间：我一米七的身高，坐在驾驶座上一点都不觉得拥挤，头顶距离车顶只有一拳的距离，而我坐在后排的时候，腿部距离前排的座椅只有两个拳头的距离。后备厢一般都是闲置着的，因为平时很少使用，所以空间足够我使用。
配置：在我看来，这辆车的性价比比同级别的车要好很多，价格合适，也符合我的预算，配置齐全，尤其是辅助配置，让我的驾驶质量得到了极大的提升，听说后期维护成本也不高，所以我觉得还是很划算的。这个价位的车，配置没有林肯 Z那么好，而且内部功能也很齐全，买这辆车很划算，而且后期保养也很舒服。性价比一定要对比一下才行。我对这辆车非常满意。
动力：动力还算充足，除了日常使用之外，动力充沛，起步快，加速平稳，换挡的时候没有卡顿。平时我都是当代步车上下班，超车的时候很顺畅，一踩油门就能感觉到动力十足。然后是高速上的新能源，真的很好，也很猛，路上遇到的几辆车都能轻松超车，给人一种极致的快感，动力也是同类车中数一数二的。
操控：
方向盘轻巧易握，手感不错，转向准确，而且不会有笨重的感觉。配置也很丰富，基本都有车道偏离预警系统，还有疲劳驾驶提示。总的来说，在配置上还是比较有保障的，大大提高了行车的安全性。操作起来很方便，驾驶起来也很轻松，就算是新手也能轻松上手。
油耗：我觉得油耗还算公道，平时上班的时候，车流量比较大，走走停停，十个点的油耗还算不错，现在还在磨合期，等磨合期一过，应该就会降下来了。当然，10点的油耗和我的驾驶风格有关，只要开的开心就行了。我想了想，这个油耗在我可以接受的范围内，并不担心。
舒适：整体感觉还不错，座椅柔软舒适，包裹性很强，很舒服。悬挂系统的减震功能做的很好，即便是在崎岖不平的路面上，也不会有太大的晃动。唯一的缺点就是轮胎的噪音和风声会比较大。虽然音乐可以解决一些问题，但是冯宇还是希望汽车公司能够改进一下。
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购买时间2022年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格28.83万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程3059公里
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优点：我比较满意林肯 Z的空间；空间很大，座椅也很柔软，坐在上面很舒服。外观上，我一眼就喜欢上了，流畅的线条，简约时尚的设计，给人一种很不错的感觉。最主要的是，它的动力很足，2.0T246马力的发动机，给人一种推背感和速度感的感觉，非常的好，而且内饰也很豪华，用料也很好。
缺点：最让我不满意的是隔音，开车的时候，轮胎的噪音和风声都比较大，关上车窗还是很明显的，影响了我的开车心情。
外观：外观设计时尚大气，前脸的设计我觉得很有个性，很有辨识度，很酷，我觉得车灯是点睛之笔，车身线条流畅，简洁漂亮，看起来很高端，开出去也挺有面子的。
内饰：虽然是新车，但车内却没有任何异味。中控台也是黑色的，看起来不显老气，更显年轻，内饰简单，豪华感十足，用料也很好，不像其他车那么抠门，开起来也很舒服。
空间：我一米七的身高，坐在驾驶座上一点都不觉得拥挤，头顶距离车顶只有一拳的距离，而我坐在后排的时候，腿部距离前排的座椅只有两个拳头的距离。后备厢一般都是闲置着的，因为平时很少使用，所以空间足够我使用。
配置：在我看来，这辆车的性价比比同级别的车要好很多，价格合适，也符合我的预算，配置齐全，尤其是辅助配置，让我的驾驶质量得到了极大的提升，听说后期维护成本也不高，所以我觉得还是很划算的。这个价位的车，配置没有林肯 Z那么好，而且内部功能也很齐全，买这辆车很划算，而且后期保养也很舒服。性价比一定要对比一下才行。我对这辆车非常满意。
动力：动力还算充足，除了日常使用之外，动力充沛，起步快，加速平稳，换挡的时候没有卡顿。平时我都是当代步车上下班，超车的时候很顺畅，一踩油门就能感觉到动力十足。然后是高速上的新能源，真的很好，也很猛，路上遇到的几辆车都能轻松超车，给人一种极致的快感，动力也是同类车中数一数二的。
操控：
方向盘轻巧易握，手感不错，转向准确，而且不会有笨重的感觉。配置也很丰富，基本都有车道偏离预警系统，还有疲劳驾驶提示。总的来说，在配置上还是比较有保障的，大大提高了行车的安全性。操作起来很方便，驾驶起来也很轻松，就算是新手也能轻松上手。
油耗：我觉得油耗还算公道，平时上班的时候，车流量比较大，走走停停，十个点的油耗还算不错，现在还在磨合期，等磨合期一过，应该就会降下来了。当然，10点的油耗和我的驾驶风格有关，只要开的开心就行了。我想了想，这个油耗在我可以接受的范围内，并不担心。
舒适：整体感觉还不错，座椅柔软舒适，包裹性很强，很舒服。悬挂系统的减震功能做的很好，即便是在崎岖不平的路面上，也不会有太大的晃动。唯一的缺点就是轮胎的噪音和风声会比较大。虽然音乐可以解决一些问题，但是冯宇还是希望汽车公司能够改进一下。
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购买时间2022年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格28.68万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程980公里
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优点：最让我满意的是，这辆车的造型非常漂亮，进气格栅设计的非常有特色，前大灯给人一种锐利而又美观的感觉，车身线条流畅，充满了运动感，非常符合年轻人的审美。而且这车的操控性非常好，操作起来非常简单，就算是我老婆开车，我也不会有太大的压力。
缺点：最让我不满意的是，这辆车的动力表现并不是很好，从低速到高速的时候，会有一些顿挫，开起来并不顺畅。不过当速度提升起来的时候，感觉就像是正常的驾驶一样，开起来更加的舒服。
外观：外观设计时尚，颜值爆表，不管开到哪里都能吸引到一大群人的目光，给人一种明星的感觉。我很喜欢这种车的前脸设计，大气，进气格栅设计的很漂亮，不像其他车那么黑。
内饰：内饰设计比较简单，看上去没什么特别的地方，但是中控台的设计却很有时尚感，而且屏幕很大，操作起来非常方便。方向盘的设计非常时尚，大小刚刚好，操作起来也非常的顺手。而且车里的味道真的很淡，买车后也没怎么注意，还能呼吸到新鲜的空气。
空间：空间设计得很合理，前排和后座都很宽敞，我一米七八的个头坐在任何一个位置上都不会有太大的空间，而且后备箱的空间很大，足够我带上更多的行李箱了。上次带着三个行李箱回老家的时候轻松多了。
配置：个人认为这款车性价比还不错，无论是外观还是内在配置，我都比较满意。而且这款车的价格，对于上班族来说，并不贵，而且在买车的时候，还会给一些优惠。开起来很威风，开起来也不会太高调，是一辆很适合年轻人的车，我开了这么久，也没发现有什么问题。至少不会让你后悔。
动力：动力表现并不完美，起步加速的速度很快，超车也很轻松。即便是在高速上行驶，这辆车的动力表现也是相当不错的，但从低速到高速加速的时候，总会有一种顿挫的感觉，开起来并不顺畅。
操控：
操控性非常好，方向盘的力度适中，指向性也很好。而且方向盘手感非常舒服，手感也非常不错，所以平时操控起来非常的灵活，底盘也非常的好，所以在过弯或者高速行驶的时候非常平稳。
油耗：我觉得油耗还算正常，目前百公里油耗九个油左右。和我预想的差不多，而且我平时开的都是市区，红绿灯比较多，不过因为我开车习惯比较好，平时不喜欢开快车，所以油耗比较低。
舒适：舒适性还是不错的，当时试驾的时候，我感觉这车的操控性非常好，开起来非常舒服。而且座椅设计的更加柔软舒适，尤其是驾驶座比较宽敞，坐久了也不会有腰酸背痛的感觉，空调的制冷效果很好，夏天开着车感觉特别凉爽。
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购买时间2022年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格27.83万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程3059公里
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优点：我比较满意林肯 Z的空间；空间很大，座椅也很柔软，坐在上面很舒服。外观上，我一眼就喜欢上了，流畅的线条，简约时尚的设计，给人一种很不错的感觉。最主要的是，它的动力很足，2.0T246马力的发动机，给人一种推背感和速度感的感觉，非常的好，而且内饰也很豪华，用料也很好。
缺点：最让我不满意的是隔音，开车的时候，轮胎的噪音和风声都比较大，关上车窗还是很明显的，影响了我的开车心情。
外观：外观设计时尚大气，前脸的设计我觉得很有个性，很有辨识度，很酷，我觉得车灯是点睛之笔，车身线条流畅，简洁漂亮，看起来很高端，开出去也挺有面子的。
内饰：虽然是新车，但车内却没有任何异味。中控台也是黑色的，看起来不显老气，更显年轻，内饰简单，豪华感十足，用料也很好，不像其他车那么抠门，开起来也很舒服。
空间：我一米七的身高，坐在驾驶座上一点都不觉得拥挤，头顶距离车顶只有一拳的距离，而我坐在后排的时候，腿部距离前排的座椅只有两个拳头的距离。后备厢一般都是闲置着的，因为平时很少使用，所以空间足够我使用。
配置：在我看来，这辆车的性价比比同级别的车要好很多，价格合适，也符合我的预算，配置齐全，尤其是辅助配置，让我的驾驶质量得到了极大的提升，听说后期维护成本也不高，所以我觉得还是很划算的。这个价位的车，配置没有林肯 Z那么好，而且内部功能也很齐全，买这辆车很划算，而且后期保养也很舒服。性价比一定要对比一下才行。我对这辆车非常满意。
动力：动力还算充足，除了日常使用之外，动力充沛，起步快，加速平稳，换挡的时候没有卡顿。平时我都是当代步车上下班，超车的时候很顺畅，一踩油门就能感觉到动力十足。然后是高速上的新能源，真的很好，也很猛，路上遇到的几辆车都能轻松超车，给人一种极致的快感，动力也是同类车中数一数二的。
操控：
方向盘轻巧易握，手感不错，转向准确，而且不会有笨重的感觉。配置也很丰富，基本都有车道偏离预警系统，还有疲劳驾驶提示。总的来说，在配置上还是比较有保障的，大大提高了行车的安全性。操作起来很方便，驾驶起来也很轻松，就算是新手也能轻松上手。
油耗：我觉得油耗还算公道，平时上班的时候，车流量比较大，走走停停，十个点的油耗还算不错，现在还在磨合期，等磨合期一过，应该就会降下来了。当然，10点的油耗和我的驾驶风格有关，只要开的开心就行了。我想了想，这个油耗在我可以接受的范围内，并不担心。
舒适：整体感觉还不错，座椅柔软舒适，包裹性很强，很舒服。悬挂系统的减震功能做的很好，即便是在崎岖不平的路面上，也不会有太大的晃动。唯一的缺点就是轮胎的噪音和风声会比较大。虽然音乐可以解决一些问题，但是冯宇还是希望汽车公司能够改进一下。
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