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林肯Z
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购买时间2022年05月
购买地点广东 东莞
裸车价格30.73万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程1172公里
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优点：这 Z与当年的 MKZ没有太大的关系，但却是对同一款车的致敬，林肯 Zephyr被誉为“美国第一辆成功设计的流线型车”，所以 Z的外观并不简单，流线型的车灯，流线型的后背，流线型的腰肢，凹凸有致的臀部。最后就是空间了，之前开的是一辆别克威朗，因为带着孩子，空间并不是很大，所以我想换一辆更大的车，我不喜欢 SUV，所以选择了轿车，空间还算不错。246马力，最大扭矩376牛米，2.0T的动力很足，超车也很轻松。坐在林肯 Z的车里，可以看到屏幕，12.3英寸的液晶仪表，27英寸的中控屏，4 K分辨率，人机交互，流畅流畅。
缺点：目前还算满意，主要是这辆车还不错，毕竟是刚买的，质量也不错。后座二向有点少，后排不倒这些都是买车时了解过的，影响不大，能优化自然更好
外观：具体的细节我就不多说了，我个人很喜欢，前后灯都很漂亮， LED灯的亮度也很高，靠近车的时候会有一系列的迎宾仪式，前大灯、尾灯、侧面光毯、感应门把手都在动，晚上一定很好看。不但车灯好看，遇到远光汪的时候，咱也不会怂了，看他砍不砍，不砍就是两败俱伤。
内饰：林肯风格的豪华从来没有让我失望过，我小时候就对它感兴趣。不仅用料到位，液晶显示屏、仪表盘，都是 Z时代最拉风的“虚拟座舱”，不仅年轻，而且充满了“科技潮”。有人说车机好玩无所谓，毕竟车是用来开的。但车的路途很长，如果不好玩，那就玩不了。因为他更喜欢时尚，所以得到了好评。
空间：4米982的车长，2米93的轴距，天生的“身材”，座椅安排得很好，后排的空间也不小，我身高一米七八，坐在驾驶座上，妻子坐在后排，身高一米六七，空间还是很大的，确实比以前威朗多了。虽然是溜背型的，但后排的空间并不狭小，全景天窗更是将车内照得通透。后备箱的空间还算不错，装得还不错，前两天我去接朋友的时候，里面装了不少东西。不过如果能把后排放倒，那就再好不过了。
配置：物美价廉，配置高。这辆全速自适应巡航不同于尊耀版，它的巡航系统是自动驾驶辅助系统，可以自动驾驶。尊雅版巡航是不能脱手的，不过体验了半年之后，还是先体验一下吧，现在感觉还不错。
动力：在城市里，他们开的是标准模式，高速上也是标准模式，或者是巡航模式，加速起来没有任何压力，超车很容易。想要加速就换 S挡，油门轻一点，反应快一点，遇到人多的时候开 S挡就能跑得更快，不然根本不知道前面那辆车到底想干嘛。8 AT变速箱，给人一种很舒服的感觉，不管是加油还是踩油门，都不会有太大的感觉。
操控：
方向感比较明显，低速和高速都比较稳定。油门和刹车都很好，开凯迪拉克CT5的时候，油门和刹车的感觉都很好，林肯 Z的油门和刹车都很好。油门和刹车都不深，一踩油门就能减速。
油耗：2.0T的油耗不太现实，平均九点五个左右，算下来，九五块钱一公里，算下来，九五块钱一公里。
舒适：座椅的填充比较有弹性，尺寸也比较大，比较厚实，坐在车里很舒服。家用的运动型轿车，虽然没有太大的运动感，但座椅还是很不错的，前排的包裹性和支撑性都很强，座椅还带加热通风功能，是冬暖夏凉的利器。后座虽然不能调节，但座椅的角度还是比较科学的，后倾的感觉很舒服，座椅的支撑也很好。悬架是独立悬挂，调教也比较舒服。特别是在崎岖的山路上，它就像是老 G一样，稳稳当当。
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购买时间2022年05月
购买地点广东 东莞
裸车价格31.53万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程1234公里
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优点：从买车到现在，他已经开了一千多公里了，最满意的地方有几点：1、虽然是前驱车，但操控还不错，轮胎抓地力很好，偶尔露两下就能控制好车。8 AT变速箱的降档逻辑清晰，配合2.0T发动机，在城市、高速、超车等场合都能轻松发挥，偶尔激烈的驾驶也能得到满足。2、锐威音响的音质很不错，虽然只有13个喇叭，包括低音炮和一个外置功放，但是可以随时蹦野迪；3、内饰很精致，充满了豪华感和科技感，真皮方向盘、宽大的软包、舒适的真皮座椅，双屏贯穿主副驾，给内饰增加了强烈的科技感。128色的内舱灯光，带着音乐律动模式，蹦野迪的 BUFF，让所有人都兴奋起来。4、林肯 Z的配置也很丰富， iACC智能巡航系统（自动跟车、车道辅助、智能限速）、防碰撞辅助系统、左转弯碰撞预警、并线辅助、碰撞主动制动、车道偏离预警、车道保持辅助、限速识别、360度全景影像、倒车制动辅助等等。座椅加热与通风、全景天窗、分区电子自动空调、方向盘加热等辅助配置，让您更加舒适。手机无线充电、人脸识别登录、驾驶座舒适进出、林肯之道 APP遥控、无钥匙启动等功能，都为我的日常出行带来了极大的便利。5、外观是我选择这辆车最重要的因素，线条流畅，前脸精致，车身修长，19寸轮毂，隐藏门把手，标志性的灯组……第一眼就给人留下了深刻的印象。
缺点：1、两千多万的车，就不能配个电动的、感应式的后备箱吗，隔壁老王把快餐店的后备箱都装上了扫堂腿，几十斤的土豆子还得自己动手，真不方便。2、原厂轮胎的抓地力确实不错，但轮胎的噪音还需要进一步优化。准备开个两三万公里就换掉，现在换太早了，太浪费了。
外观：略显锋利的前脸设计， LED灯亮到没朋友。修长的车身，恰到好处的线条，隐藏式车门把手，俯冲姿态，宽厚的皮肤，让我第一眼就被它吸引住了。没有什么比它的星空网更让人喜爱了，全黑色设计配有贯穿式 LED灯，还能点亮大号，实在是太霸气了。
内饰：驾驶舱的材质以真皮为主，手感柔软舒适。夹杂着一些金属键和压花饰板，用料和设计都是上乘的，做工也很用心。匠心独运的中控屏，功能丰富，触感灵敏，逻辑清晰，语音交互十分协调。
空间：买车的人，可不是为了前排的空间就放弃后排的空间，虽然后排的空间很小，但也要保证足够的空间。平时都是我一个人开的，我女朋友开的是宏光 mini。不过，一家人聚在一起吃饭的时候，都会去接爷爷奶奶和父母，所以后排空间还是很重要的，这辆车的内部空间是同级车里最大的，至少在成年人的空间里，它是最大的。不过，后排的空间不像前排那么大，一米八九的同事坐在我的车里，一头浓密的秀发会扫到车顶，幸好有全景天窗，不至于太压抑。一般人都不用担心头顶上的空间，谁会有这么多人中龙凤？
配置：配置丰富，不会亏本。而且林肯 Z的使用体验还不错，保养费用也比较低，性价比还是不错的。
动力：2.0涡轮增压和8 AT变速箱，基本都是一帆风顺，没有油门，也不算太凶猛。在运动模式下，油门开到最大，这样才能发挥出最大的威力。但是作为一辆普通的代步车，驾驶起来并不需要太过凶猛，在这样复杂的路况下，为了安全起见，这辆车的动力实在是太大了。。。还算不错的变速箱，深踩油门，降档，动力澎湃，源源不绝。
操控：
后驱车我感觉不到什么特别的地方，前驱车的操控也差不多，开起来轻松，刹车灵敏，车身矫健，底盘扎实，动力稳定。车身稳定系统和底盘的调教，让这辆车在高速行驶的时候非常稳定。小命才是最重要的。
油耗：这台2.0涡轮增压发动机的综合油耗是10.6 L100 KM，最重要的是它的油耗是9.5，这对它的经济影响很大。
舒适：林肯 Z最擅长的就是舒适度，悬架的韧性让乘坐更加舒适，引擎噪音控制的非常好，隔音效果比同级车要好很多，只是胎噪比较明显。再说了，小歌听了，也能掩饰的七七八八，问题不大。后排的出风口可以调节，但是不能调太小，毕竟出风口太小了，太小的话，可能会感觉不到风。不过总体来说，效果还算不错，前后两排都调到了26度，非常舒适。前排分区调节温度，语音控制，不需要手动调节，智能程度很高。舒舒服服的时风模式，座椅和躺椅，音乐，呼吸灯，中控台的背景板……
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购买时间2022年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格31.68万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程438公里
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优点：自从买了这辆车之后，我就喜欢上了这辆车，我觉得林肯的车很漂亮，设计的很优雅，很有时尚感，是一辆非常漂亮的林肯车。
缺点：因为是五月份才买的车，所以车里的味道很难闻，刚开始的时候很刺鼻，很刺鼻，我不喜欢新车的味道，因为我对气味比较敏感，所以我不喜欢。
外观：外观设计的特别优雅，和林肯的其他车型比起来，我更喜欢这款车，我喜欢这款车，我喜欢它的外观，喜欢它的颜色，喜欢它的中网，喜欢它的林肯车标。
内饰：新车的味道确实很难闻，我不喜欢，车里的配置很高，有氛围灯，大屏设计的很好，功能也很多，外观也很时尚，现在很多车都喜欢大屏幕，我想很多人都喜欢这种大屏幕，所以很多厂商都喜欢这种设计。
空间：车子的后备箱很大，所以很容易放大箱子，而且空间也比较大，前后排的空间都很大。
配置：从价格上看，你可能会觉得这辆车很贵，但是你要看它的配置，它的配置是物有所值的，我觉得性价比是可以的，我觉得很多东西都不能只看一面，有些车的价格可能不贵，但是配置肯定不会太好，只能说物有所值。
动力：动力很好，低速的时候基本不会有太大的颠簸，起步的时候也不会有太大的颠簸，动力储备充足，爬坡能力也很强。
操控：
我觉得视野非常开阔，没有盲区，方向盘很准，安全系统也很给力，有刹车系统，有自动刹车系统，还有方向盘的操控感，还有刹车系统。
油耗：因为是五月份买的车，所以油耗比较高，还没过磨合期，等以后油耗稳定了，再来吧。
舒适：座椅的舒适性很好，几乎挑不出任何毛病，空调的温度控制和隔音效果都很好，至于舒适度，那就要看个人的感官了，有的人喜欢硬一点，有的人喜欢软一点，每个人的要求都不一样。
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购买时间2022年03月
购买地点陕西 西安
裸车价格30.18万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1736公里
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优点：最让人满意的，还是性价比吧。首先，这辆车的确很便宜。但绝对不会便宜。而是好东西也会便宜。首先感觉这辆车各方面的配置都很不错，在同级别的同价位中算是比较出色的了。这辆车确实物有所值。我觉得以这个价格买这种车已经很不错了。这一点让我很满意。
缺点：最让人不满意的是，这辆车的悬架性能并不是很好。通过一些特殊的道路，比如坑坑洼洼，或者减速。虽然还能感觉到车身的晃动，但还在可以接受的范围内。毕竟是轿车。肯定比不上 SUV，平时也不会经常走这种路。
外观：这辆车的外观表现也相当不错，感觉也属于比较运动的类型。整个车身线条流畅，给人一种充满了力量感的感觉。整体设计，给人一种年轻化的感觉。更适合现在的年轻人。总体来说，我还是比较喜欢的，对这款车的外观非常满意。
内饰：内饰表现还算不错。整个内部设计很好。看起来还算不错。功能也很齐全。而且他在很多方面都很人性化。基本上都是司机比较容易到达的地方。平时用起来也很方便。做工和用料都很不错，手感也很好。细节处理得非常到位。整体看起来很豪华。让这辆车看起来更加的高级。内饰很不错。
空间：空间很大，空间很合理，前排和后排的间距都很好。我是个胖子，身高一米八，体重近两百斤，在家里也不会觉得拥挤，事业比较宽广，开车也很舒服。而且后排坐三个成年人都没问题，我带着父母出去玩的时候，他们告诉我很舒服，后备箱设计的很宽敞。
配置：物有所值。这辆车平时用来代步，完全没有任何问题。相对来说，这个价格还算公道。而且这款车还有很大的优惠。整体表现还算不错。物有所值。
动力：动力表现不错。他的起步很快。完全可以满足他平时在城市里的交通需求。完全没问题。而且超车也不会有任何压力。油门基本上能感受到强劲的动力。我很喜欢这一点。我平时也很喜欢驾驶激情。这种动力表现也非常符合我的胃口。这让我很满意。
操控：
这辆车的操控性相当不错。属于比较容易上手的那种。方向盘很轻。手感很好。转向也比较精准，基本上就是指哪打哪。对于新手来说，还是比较友好的，毕竟我是个新手。我开着这辆车，感觉还挺好开的，平时倒车、停车都很轻松。总体来说，还算满意。唯一的问题，就是底盘不稳！
油耗：这样的油耗让他很满意。这已经超出了我的预算。平时加油也不会有太大的压力。而且在同级别中，这款车的油耗表现还算不错。我对此很满意。
舒适：隔音效果很好。一般来说，开车的时候都是很安静的。而且座椅坐起来也很舒服。很满意，座椅很宽敞，就像家里的沙发一样，坐久了也不会有什么问题。
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购买时间2022年05月
购买地点山东 青岛
裸车价格30.48万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程487公里
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优点：林肯 Z最满意的地方就是它的颜值，我选了一辆白色的，看起来很有档次，也很时尚，每次下车我都会回头看一眼，我最喜欢的就是这辆车了。
缺点：最让老爸老妈不满意的是后座空间，尤其是头部空间，我一家人的身高都比较高，坐在后排也不舒服。
外观：我喜欢它的外观，而且我买的是白色的，充满了青春和时尚的气息。
内饰：刚买车的那两天内饰还挺有味道的，我才买了不到半个月，不过消得差不多了
空间：我一米八二，老爸比我高，坐第二排还行，老爸坐第二排不舒服。
配置：我觉得林肯 Z物有所值，至少配置不错，品牌也不错，低调又有内涵。
动力：动力方面，我还是很满意的，毕竟都是2.0 t发动机，两百六十匹马力。
操控：
尊雅版的配置让我非常喜欢，因为它配有安全辅助系统，还有前后雷达和影像，驾驶起来非常简单。
油耗：我才跑了五百多公里，耗油率9.9，这个油耗挺低的。
舒适：我觉得林肯 Z的座椅调节角度很不错，可以调节很多角度。
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购买时间2022年06月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格29.13万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程200公里
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优点：这辆车的做工和用料都很不错，2.0T和8 AT变速箱都是随心所欲的。电动座椅有记忆功能，安静舒适，不像手动的咔嚓咔嚓声那么难弄，最重要的是座椅通风加热绝对是吸风的细节。L2级别的驾驶辅助功能，锐威音响我最喜欢它的环绕音响，仿佛置身于现场。前脸的 LED大灯，车内的氛围灯，还有迎宾地毯的氛围，有时间带兄弟们去江北九街玩一玩，哈哈。
缺点：方向盘有点小毛病，对于我这种控制欲太强的人来说。他对车道保持的干预有点过于敏感，经常会影响我的驾驶。建议大家降低敏感度，或者干脆关掉这个功能。
外观：现在的汽车外观越来越漂亮了，但是很多经典的东西还在。这辆车的外观也符合我的审美，先看外观，再看内在。
内饰：内饰设计的很前卫，给人一种五年都不会过时的感觉。中控屏将成为未来的发展趋势
空间：首先， Z的尺寸是4982*1865*1485，是同级中最大的。数据方面，你没看过实车汽车之家的配置对比很清楚，数据是真的，但是实际感觉呢我到店里看车也很满意。和同级别最舒服的第二排比起来，这个理由让我很心动。毕竟，我也想让别人夸我买了一辆好车。
配置：聊着聊着，很多朋友还是很在意性价比的。我也是，我是在车展上订的车，提前享受了车展的优惠，绝对不会吃亏。这车很多地方让我很感动，给钱也很痛快。
动力：在开车方面，我是个粗人，一般情况下，只要不是赶时间，我都会把安全放在第一位。但凡事都有例外，往往是你走的快，路况好，又没车，正好有一辆波尔皮，或者一辆大卡车，慢悠悠的挡在你面前。那我肯定是超了，那这辆车就能超车了，毕竟美系的车在动力方面都是数一数二的。我偶尔会开到极限，比如在高速上行驶得很好。或者是内部的道路，我忍不住想要看看，在我的配合下，这辆车到底能走多远。具体的我就不多说了。
操控：
操控好是受很多因素影响的，我不是专业的。整体很整齐，转弯的时候有时候会给你纠正，不喜欢的朋友可以关掉。过弯的时候，侧倾的时候重心控制的还好，坑洼减速带稳一点也不会让人觉得不舒服。
油耗：我个人觉得9个油还可以接受，这辆新车在磨合期也没上过高速。听说过了磨合期，油耗就会慢慢降下来。如果因为油耗而错过了美系豪华，那就太可惜了。
舒适：座椅的舒适性很高，可以轻松的调节各种体型的人。静音效果还行，胎噪有点小，要是换个静音轮胎该多好
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购买时间2022年05月
购买地点广东 惠州
裸车价格30.38万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1000公里
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优点：林肯 Z给我和我的家人带来的舒适感出乎我的意料，林肯 Z的空间很大，四个大人和一个孩子坐在里面都很舒服，所以家里人都说这是一辆豪华舒适的车，但是他们不知道的是，这辆车给我和我的家人带来了更多的舒适感，林肯 Z的动力和空间都非常的平衡，这让我很满意。
缺点：林肯 Z是一辆无可挑剔的车，虽然谈不上完美，但也能满足家庭和个人的需求，唯一让人不满意的是，这辆车从预售到现在已经等了很久了，但是一想到这辆车，他就觉得一切都值了。
外观：林肯 Z的外观让我很感兴趣，而且我选择的是一款酷酷的车，在细节上会更加的流畅，从外观上来看，这辆林肯 z并不像是一辆舒适的车，但却是“表里不一”的，运动的外观让我很喜欢。
内饰：内饰做工非常扎实，没有任何低端的塑料，整个内饰设计更加时尚，钢琴式的换挡更是让人赏心悦目，无论是导航还是听音乐，只要按下语音键，就能进行各种操作。
空间：的确很大！后排坐三个成年人都不成问题，前排还可以调节，不会影响到后排。
配置：价格方面，我对这辆车很满意，既满足了我的家用舒适度，也满足了我的自用需求。
动力：2.0 t的动力对于家用汽车来说已经足够了，坐满了人也不会影响驾驶体验，反倒是我自己开的时候动力更足。
操控：
这辆车的操控性比较好，从车身大小来看，这辆车的操控性还算不错，方向盘的手感也不错，平衡的恰到好处，让这辆车很容易上手。
油耗：主要开在市区，油耗只有十个左右，因为平时都是满员的，所以满载的话还能接受，一般情况下，一个人跑九次，现在还没上高速，不过考虑到以后要出远门玩，油耗应该会降低一些。
舒适：电动调节座椅还配有电动腰托，腰上也不怕空着；而且这辆车的悬架非常舒服，底盘也很结实，就算在泥泞的道路上走着，也不会像坐在游轮上一样摇摇晃晃，就连晕车的家人都没说过晕车。
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购买时间2022年04月
购买地点山东 临沂
裸车价格29.63万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程2500公里
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优点：最让我满意的是小 Z的外形，那光滑的后背，让我很喜欢，越看越顺眼。
缺点：唯一不满意的就是大屏幕了，虽然看起来很豪华，但是也有一个缺点，那就是触碰之后会留下指纹。
外观：外观方面，我最喜欢这个溜背造型，运动感很强，而且林肯的 logo也很漂亮，细长
内饰：车内的大屏幕确实很帅，但是指纹太重了，一看屏幕上的指纹就不好看了。
空间：就拿一个小地方来说吧，前排的扶手箱我挺喜欢的，什么都能塞进去。
配置：买这辆车之前，他问过林肯的售后服务，价格不算太贵，油耗也不算太高。
动力：当然，动力并不是很强，毕竟是2.0 t的四缸发动机。
操控：
林肯 z虽然长达4982，但是开起来并不困难，毕竟有这么多的辅助驾驶辅助，在高速上开起来还是很舒服的。
油耗：我一般都是在县城里跑高速，县城里不堵车，跟郊区差不多，我现在的油耗是10.8，油耗还算不错。
舒适：我坐在后排不太舒服，坐垫太短了，比我以前坐过的小车都要短，也不知道是怎么设计的。
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购买时间2022年05月
购买地点广东 东莞
裸车价格30.28万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程935公里
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优点：1、外貌：大溜背、细腰、小翘尾巴是卖弄的资本。LED尾灯采用了流线型的 LED尾灯，车侧是一米八宽的迎宾地毯，随着门把手的弹出，给人一种别样的感觉。2、动力：2.0T发动机性能稳定，246匹马力，同级别最好。匹配8 AT变速箱，输出平稳；3、舒适性和配置：尊雅版配置高，L2级驾驶辅助，支持全速巡航。人脸识别登录系统，13个喇叭锐威音响，远程启动（无线引擎启动，无线锁定解锁车门，查找车辆位置，无线启动空调，无线启动座椅加热通风，无线启动方向盘加热，查看车辆状态），车道保持，限速识别，360度全景影像。座椅该硬就硬，该软就软，支撑性到位，包裹性强，前排配有暖气。配备全液晶仪表及27寸车机屏，使用顺畅给予好评！日常常用配置有无钥匙进入、独立空调、防眩目电折耳、空气净化、感应无线充电等。加热方向盘和发动机启停都很少使用，但是都配备了。这些都是有用的。360度全景影像和前后驻车雷达都很好用，而且倒车时有主动刹车功能，对于新手来说都很方便。全系都是128色车灯，适合单身朋友撩妹，我家有家有室，非常适合哄小孩，可以止哭，非常好用，非常好用，好评！主驾有舒舒服服，副驾有私人时间，中午休息一下，听音乐和灯光放松神经，15分钟就能恢复。4、空间： B级车，后备箱容量481升，在同级车中属于中上等，可以装很多东西。后排空间足够大，足够将她的双腿伸展开来，头上的空间应该不会超过一米九，坐五个人都不会觉得拥挤。
缺点：电动尾门，没有感应式电动尾门，这么拉风的迎宾仪式，竟然没有电动尾门。如果是人机交互的话，那就不要拐弯抹角了，有什么事情，直接下达命令，这样才能够更快的做出反应。毕竟机器人又不是人类的大脑，能直接交流就行了，省得给自己找麻烦。
外观：大概是因为它的外观，宽大的身躯，宽大的后背，充满了活力。灯光也很骚包，还有点仪式感，谁能说它太漂亮了？
内饰：林肯的越野车内部比较“硬”，主要是因为屏幕上有一块竖着的东西，硬得让人喘不过气来。作为家族唯一的轿车，林肯 Z显然是被品牌赋予了很多想法，显然是被“惯”了。一米一直穿着大屏幕，星云交互系统很好用，4 K画质效果放在屏幕上，简直就像是一部大片。除了液晶屏幕之外， Z的内饰还采用了时尚的大面积软包，触碰到的地方都是柔软的。做工也很精细，没有那种粗犷的感觉。
空间：如上所述，这是 B级越级车。对于我们这种身高一米七左右的人来说，不用担心被卡住，车顶滑倒也没什么，只要不是太高的乘客就行。中间有一个凸起，但并不算太高。
配置：车价给我“抹了零”、五年十次基本保养、脚垫、车膜、行车记录仪、登机箱等礼品，还行吧。
动力：这是一辆普通的代步车，动力要求不高，但比之前的车要好很多，之前朗动爬坡的时候很吃力，特别是夏天开着空调的时候，更是如此。现在的2.0T涡轮增压发动机，开起来感觉就不一样了，动力十足，坐在车里，开着空调爬坡，一点都不觉得吃力。在高速上超车对他来说，简直就是小菜一碟。不过底盘和运动型还是有一些区别的，毕竟是家用轿车，没有那么紧绷，但整体感和韧性还是不错的。
操控：
操控灵活，男女通吃，即便是弱者，也能驾驭。林肯的操控非常的简单，几乎没有任何的不适，这大概就是这个品牌能够在华夏市场上站稳脚跟的原因。
油耗：高速公路约8个油以上，城市9-11油不等。挑食型，需加95号大豆油，燃油经济性还可以.
舒适：前面已经说过了，座椅很不错，除了没有最好的配置，其他的都很好。通风和暖气也是加分的，夏天一开通风透心凉，就能透透气。这款车的优点之一就是噪音低。哈曼旗下的锐威音响系统，一共有13个扬声器，可以在立体声、舞台、听音三种模式之间无缝切换，配上128色无极氛围灯，随着音乐的律动，视觉和听觉双重享受。
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购买时间2022年04月
购买地点四川 成都
裸车价格31.78万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2000公里
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优点：林肯一直是我心目中的豪华品牌，给人一种沉稳大气的感觉，我第一次去林肯店看车的时候，没想到林肯的设计居然这么运动，而且还这么豪华型，当我听销售员说这是一辆纯燃油车的时候，我被吓了一跳，这辆车的外形和设计都很符合年轻人的口味，主要是因为它的颜值，所以我对这辆车的外观非常满意！
缺点：因为是新车，所以优惠幅度很小，一共花了三十万块钱，还送了一些基本的装潢、保养、积分等等，希望厂家以后能多搞点活动，给我推荐一个朋友！
外观：林肯 Z的外观设计非常的运动感，前后两个车灯的设计都是三种模式，前大灯在白天也能看到，每一次发动之前，都会有一种仪式感，简直太棒了！
内饰：这是一个很大的屏幕，奔驰也是一个屏幕，但是却没有 Z那么大气，最重要的是，它有分屏模式，接老婆下班都不用担心无聊，以前她一不说话，我们就会吵起来，而且这个屏幕有导航功能，就像是手机一样，但是功能太多了，只有基础功能，只有128个颜色，天啊，这是我见过颜色最多的车，音响也是锐威的，音质很好！
空间：后备箱的空间很大，足够家用，主要是放一些小孩子的东西，今天刚洗完车，后备箱里空空如也，不过他很少出门，上次和老婆出去玩的时候，一口气放了4.5个行李箱，可惜的是，后排的座椅是打不开的，真不知道林肯为什么要放弃传统的设计，把这么长的东西放在后备箱里。
配置：一共三十多万块钱，虽然不是很贵，但林肯送的礼物却是不少，售货员服务态度很好，期待后期维修服务！对了，买车的时候记得问销售员。
动力：林肯 Z是同级车里比较快的，百公里加速6.8秒，我试驾的时候开的是运动模拟器，推背感特别强，要不是试驾的时候，我的售货员让我开的慢一点，我真的很想体验一下，我的动力足够，超车很容易，上一辆车开的是自然吸气，没有对比就没有伤害。
操控：
以前我觉得美国车更大更笨重，但自从买了林肯 Z之后，我发现油门、刹车、方向盘都很轻，一点也不笨重，而且操作起来也很方便，所有的功能都是语音控制，以前的车是按键式的，但林肯的换挡都是按键式的，一开始开起来还挺不习惯的，不过适应了一个月之后，感觉就好多了。
油耗：目前这辆车才开了两个月，行驶了两千多公里，油耗还没统计，但是一箱油就能跑七百多公里，主要是绕城而行，现在油价高，林肯 Z的油耗是九十五，一个月八百块钱，还是很划算的！
舒适：后排空间比较大，后排有空调出风口，两个孩子坐在后排就不会挤了，后排空调有单独的开关，不怕孩子冻着，座椅都是真皮材质，打理起来很方便，有蓝色和黑色，我选了黑色，主要是给小孩子吃零食用的，黑色耐脏，方便打理。
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