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林肯Z
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购买时间2022年04月
购买地点安徽 合肥
裸车价格29.58万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1411公里
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优点：以前在我的心目中，林肯就是成功人士的“标配”，现在有了林肯 Z，我最满意的就是这辆车的外观，时尚，优雅，不管是人还是物，颜值都很重要，开到哪里都很拉风，和家人朋友出去玩，都说这辆车不错。
缺点：刚买车的时候胎噪比较大，应该是新轮胎的原因，经过一段时间的磨合，我对这辆车还是很满意的。虽然没有完美的车，但林肯 Z还是很不错的。
外观：汽车是男人的第二张脸，我对自己的座驾一直很在意，之所以选择林肯 Z，就是看中了它的颜值和颜值，再加上车头四十五度角的角度看去，确实是一辆非常拉风的车。
内饰：内部设计很有科技感，很多功能都超出了我的想象，很有成就感，中控台也很漂亮，用料也很用心。我喜欢中控屏，不仅功能丰富，而且非常实用。
空间：宽敞的空间足够大，五米长的车身看起来很大，车里的空间也不小，前排和后座都很宽敞，坐五个人都不会觉得拥挤。车里的储物空间很小，可以放一些小东西。
配置：物有所值是没有标准的，只要是家人喜欢就行了，自从买了这辆车之后，大家脸上都洋溢着幸福的笑容，一家人都很开心，特别是天窗，更是让我觉得物有所值。
动力：大部分时间都是上下班，偶尔也会出去玩一玩，发动机的动力还是很足的，路况好的时候踩油门还能感觉到推背感。即便是外出游玩时爬坡也是一件不错的事情。
操控：
这是一辆很好相处的车，第一次试驾的时候我开的很顺手，经过这段时间的磨合，我觉得自己要适应一段时间才能适应，没想到并没有想象中那么难。不管是在城市拥堵的车道上，还是在高速上飞驰，他都能游刃有余。
油耗：我潜意识里觉得这辆车的油耗会更高，但开着开着我才发现，油耗并不高。
舒适：这是一辆很舒服的车，男人就应该对自己的家人好一点，有了这个家伙，家里的生活水平确实提升了不少，不管是驾驶座还是后排，座椅都是软硬适中。
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购买时间2022年06月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格31.08万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程5公里
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优点：这辆车各方面都很满意，不然也不会选这辆车了。这辆车比较年轻，适合年轻人，女生也适合，颜值也很高，我选的这款车比较运动，开起来也很舒服，2.0T的动力足够了，而且配置也不错。
缺点：唯一让我不满意的是，这辆车的尾门设计我不太懂，居然要手动关闭尾门，感觉有些低人一等，不符合这款车的品质，不过听说可以安装，改天我也要改装一下，不然会很不方便。
外观：颜值就是正义，车就是正义！这辆车的外观相当吸引人，流线型的设计，家族式的前脸，贯穿式的尾灯，走在路上，这些设计都很显眼，一看就是林肯。
内饰：内饰设计还是很时尚的，灯光变幻不定，一米一的贯穿式屏幕，非常的年轻化，而且主副驾驶都可以使用，娱乐模式也很多，看剧相当方便。语音唤醒非常方便，随叫随到。像我这样的音乐爱好者，锐威音响简直就是福音，开起车来还挺巴适的。
空间：4982的车长接近5米，空间足够大，副驾驶和副驾驶的空间都很大，第二排的座位也差不多有三四个拳头那么大，而且中间的位置也不算太高。当然，后备箱的空间也很大。我对这辆车的空间还是很满意的。
配置：综合来看，这辆车物有所值，动力和空间都很好，有人说要换壳某迪欧，那是胡说八道，你去试一试就知道了。
动力：动力是2.0T和8 AT变速箱。动力方面，完全不用担心，随叫随到。而且，这辆车的驾驶模式，还有好几种。在高速行驶的时候，可以清晰的听到发动机的轰鸣声。
操控：
方向盘很轻，驾驶起来也很轻松，而且还有很多辅助功能，非常的方便。刹车太灵敏了，我一踩刹车，就停了下来。
油耗：百公里油耗在9.5左右，分市区和高速，综合油耗只有9.5左右，对于一辆2.0T的美系来说，这个油耗还算可以接受。
舒适：座椅当然是最舒服的。座椅又厚又软，再加上特制的头枕，坐起来还挺舒服的。舒适性的另一个体现就是静音，这辆车的隔音效果很好，几乎没有风噪和发动机的噪音，只是在高速行驶的时候，轮胎的噪音比较大。另外，舒享时氛的功能也很人性化，可以让人在疲惫的时候，享受到一丝惬意。
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购买时间2022年02月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格30.68万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3200公里
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优点：一辆车，动力强，配置好，操控好，颜值高，价格便宜。一车的名字？林肯！我对自己的林肯 Z非常满意，几乎找不到任何缺点！
缺点：唯一让他不满意的，就是这辆车的味道有点重，不过这也太挑剔了，从优点上来说，这并不能掩盖它的优点。
外观：从外面看，就像是一只蓄势待发的豹子。
内饰：唯一美中不足的就是新车的味道，开了二十多天，味道已经淡了不少。
空间：这辆车的头部空间大约一拳，后排腿部空间大约两拳左右。
配置：总体来说，性价比很高，推荐大家去体验一下！
动力：动力很好，一点都不油腻，开起来很有动力！而且这辆车在低速行驶的时候，几乎没有任何的停顿，加速也非常的流畅。
操控：
操控方面，这辆车的随机性很强，几乎是一瞬间，它的尾巴就跟了上去！
油耗：市区大概有九个左右，高速也有七到八个，整体油耗比较高。
舒适：座椅的柔软和舒适是成正比的，给人一种坐在沙发上的感觉。
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购买时间2022年05月
购买地点河南 郑州
裸车价格31.28万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程300公里
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优点：一开始是因为颜值，后来了解了一下，才知道这车的质量和进口的一模一样，宽敞的空间，丰富的配置，强大的动力，低调却又奢华，坐在里面，真的很有贵族的味道。
缺点：最让我不满意的是油耗，我大部分时间都在市区里，堵车太多，再加上我的驾驶习惯，油耗并不是很好。
外观：这辆车的外观确实很吸引人，尤其是在晚上的时候，更是吸引了不少人的目光，作为一个车主，我很欣慰。
内饰：还有就是内饰，屏幕上全是触摸屏，或者是语音，你想要的一切，都不需要手机来控制，非常的智能，就像是未来的代步车一样，值得一试。
空间：至于空间，我见过的c260、A4等车，跟它比起来，简直就是小巫见大巫，后排的空间至少要小上两拳，这效果可想而知，我翘着二郎腿就行了，座椅也比普通的座椅要柔软得多，不管是长途还是其他交通工具，坐在第二排都不会觉得拥挤。
配置：物美价廉，无论是做工还是用料，都是物美价廉，物美价廉，服务更是无可挑剔，一进门就是五星级的享受，谁能不喜欢呢？
动力：动力方面，作为一个女司机，我最喜欢的就是节能，为了省油，我想了很多办法，但是油门一踩，反应还是很快的，至于运动模式，我已经体验过了，2.0马力的发动机，这个级别的车，没有比它更快的了。
操控：
操控方面，这辆车的悬架不算太硬，但我觉得还不错，你们自己看着办吧，每个人都有自己的感受，带孩子上学，过减速带都不会有什么感觉，可能是隔音效果好，方向盘轻盈，转向感强，对女司机很友好，而且有预警功能，转弯半径不大。
油耗：油耗方面，我觉得跟以前的美系车比起来，我这辆新车的油耗并不算太高，可能在长途跑一趟后就会降下来，如果是节能型车，我看了一下，平均8个多点，应该还能接受，毕竟一辆车的长度无限接近五米，应该不会太过分吧？
舒适：尤其是林肯的隔音效果，简直让人无话可说，别的品牌的车，我最讨厌的就是风噪和路噪，这辆车几乎没有，换了门，整个世界都安静了下来，跟你没关系，空间很大，坐在车里聊天也没问题。一家人自驾游，并不累，反而是一种享受，心情好了，就可以去玩了！
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购买时间2022年05月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格30.28万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程500公里
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优点：他最满意的就是自己的颜值了，这是一个颜值控的时代。
缺点：车开的时间比较长，而且关注的时间也比较长。
外观：这款车的颜色很吸引我，所以就选了这款车，外观和动力都是我想要的那种车。
内饰：里面的颜色我也很喜欢，有128色的氛围灯，因为我很喜欢这个大屏，还有时空秘信的功能。
空间：空间还算不错，空间也不算太大，足够一家三口乘坐了。
配置：他长得很帅，颜色也很酷，很高档，开出去很有面子。
动力：动力不错，开起来还不错，加速也很快。
操控：
这是他第一次换挡，还需要适应一下。
油耗：油耗大概在10个左右，这样的油耗在城市里已经足够了，而且油耗也不高。
舒适：这辆车有新风系统，车里很好闻，没有新车的味道，车里很舒服。
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购买时间2022年03月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格28.98万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程1366公里
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优点：这辆车的外观很不错，无论是在城市里还是在高速上，动力都很不错，各种辅助功能也很多，听顾问说过，这辆车的辅助功能很多，开起来也很舒服。
缺点：车里的空间很大，但是开着车之后，我发现后备箱的空间还算不错，但是空间有限，虽然看起来很深，但是高一点的东西只能放在外面，不能放在里面。
外观：第一眼看到这辆车的时候，他就被林肯 Z的外观给吸引住了。尤其是它的前脸设计，进气格栅采用的是主动式进气格栅，内部是水滴状的设计，配合上前大灯的整体造型，简直让人过目不忘。从侧面看去，车窗和格栅都采用了大量的黑灰色，轮毂非常运动，给人一种时尚优雅的感觉。
内饰：车内的内饰也很不错，一进门就看到了一个超大的屏幕，仪表盘和中控屏连接在一起，可以清晰地显示出驾驶信息和3D地图，中控屏的分辨率也很高，唯一美中不足的是，这辆车不支持手机互联，这是我没想到的。
空间：这辆车的长宽高是4982*1865*1485，空间很大，前排空间很大，我一个176斤体重180斤的人坐进去都不会觉得拥挤，后排空间也不错，我坐在后排也不会太紧，因为我考虑到后座空间不大，所以特意看了看后排，发现后排空间还算宽敞，但是后备箱却不是很大。之前看车的时候，觉得后备箱空间还算不错，但用起来之后才发现，后备箱确实是往里延伸了一些，但因为太高的原因，后备箱里的东西就放不进去了，只能放在后备箱旁边，后面的空间根本用不上。
配置：总体来说，这辆车的外观很漂亮，很有辨识度，动力强劲，各种配置都很实用，内部充满了科技感，在这个价位买一辆这样的车已经很划算了。
动力：该车搭载2.0涡轮增压发动机，配有8挡手自一体变速箱，最大功率为246马力，扭矩为376。不过自从买了这辆车之后，我就再也没有上过高速了，不过车速还是很快的，一点都不拖泥带水。在城市里，因为经常走走停停，换挡频繁，但开了一段时间，无论是低速还是高速，都没有卡顿。
操控：
方向盘是真皮做的，手感很好，造型也很漂亮，跟其他方向盘不太一样，所以一开始还以为不太好用，但是开了之后，他发现方向盘非常的灵活，很多东西都不需要在中控台上操作，非常的简单，而且它的机械感很强，打方向也很方便。另外，这款车还配备了三种驾驶模式，可以根据不同的路况，进行不同的驾驶模式。
油耗：毕竟是中型车，2.0的排量刚刚好，我这段时间还是在市区比较多，市区的路况比较好，一般情况下开不了多快，我算了一下，一百公里的油耗大概在九个油左右，确实是省油的很，我身边有很多小排量的同事，他们的油耗跟我差不多，我还是刚买的新车，估计让车在跑跑，油耗还能在降下来点，所以在油耗方面我是不担心的，这个动力下油耗这么低真的是不错。
舒适：这辆车的座椅是真皮做的，非常的舒服，包裹性和承重感都很好，前排座椅还支持多向调节，通风，电加热等等，对于经常开车的人来说，座椅的好坏直接影响到开车的心情，长时间开车也不会觉得累，而且车内还有空气净化器和 PM2.5过滤器，可以净化车内的空气，不会有异味，这是现代人比较注重的东西.车辆在城区或者跑高速的时候车内都比较安静，这点我也是非常满意。
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购买时间2022年05月
购买地点河南 郑州
裸车价格29.38万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程590公里
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优点：林肯 Z的造型很独特，颜色很漂亮，中网和车灯看起来很有气势。整辆车看起来就像是一辆豪车。而且舒适性很强，底板整过了减速带，没有多余的晃动，也没有德系那种硬朗的感觉，给人一种很舒服的感觉。
缺点：这几天开着车，他总觉得方向盘在过弯的时候有点沉。还有车灯，应该是有远近切换功能的，不过看起来并不是很灵敏，虽然远光灯的照射范围很广。
外观：很帅，很符合概念车的设计，看起来很时尚，很高端。
内饰：这款车的内饰设计是决定我买车的重要因素，仁者见仁智者见智，做工精细，用料充足。
空间：车内的空间很不错，前排的空间很大，左右两边都很宽敞，视野也很开阔。我个子不高，一般都是自己开的车，所以对我来说绝对够用。
配置：林肯 Z的价格很公道，整体设计也很符合我的要求。
动力：发动机配置很好，动力也很不错。东力储备充足，给了油，他就跑。
操控：
方向盘在过弯的时候感觉有点沉，手感不太好。这辆车并不擅长操控，只能说可以满足我的需求。
油耗：刚买车半个月，跑了五百多公里，开了一趟车，感觉油耗还不错，油耗还不到10个。
舒适：这辆车从一开始就是为了舒适度而设计的，坐起来很宽敞，座椅的材质也很柔软。
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购买时间2022年04月
购买地点浙江 杭州
裸车价格31.58万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程971公里
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优点：最让人满意的就是性价比了，颜值、动力、动力、空间都很大，关键是价格便宜，白天的时候回头率很高，晚上的时候更是一种仪式感，现在的市场上，很少有这样的车能吸引人的眼球，比如林肯 Z。每天上班的时候，心情都很好。
缺点：现在才买了不到一个月的车，要说有什么不满意的地方，那就是油耗太高了，这是林肯唯一一款要加95号汽油的车。
外观：至于外观，我看 BBA和CT5都是各有千秋，每个人都有自己的喜好，我觉得林肯 Z最吸引人的地方就是这个时代，前脸是一条贯穿式的林肯星辉标志，充满了科技感，侧面的隐藏门把手应该是同级车独有的，再加上前大灯的贯穿式尾灯，看起来很时尚，也很时尚，因为它的排气管是隐藏的，所以林肯 Z上市已经两个月了。
内饰：内饰用料很足，一般的车都是用真皮做的，但这辆车不只是座椅，门框的一半都是真皮做的，包括中控台、无线充电、前排座椅都是真皮。再看它的大屏幕，大部分功能都集中在这个大屏幕上，所以中控台看起来比较干净，按键换挡也给中控台留出了不少空间，配上镀铬的推杆，看起来非常漂亮。
空间：车长近五米，宽近一米九，轴距也有三米多，这是 B级轿车的标配，后排空间足够大，可以放很多东西，而副驾驶的手套箱是双层设计的，如果是小一点的话，那就显得有些鸡肋了。除了杯架之外，后排的扶手还可以打开，放一些小东西，另外，后备箱的空间足足有500 L，足够一家人使用了。
配置：林肯 Z的性价比还是很高的，在豪华品牌里，花的钱比别人少，买的就是享受，配置更多，功能更齐全，用料更好，更重要的是，买车速度更快，更低调，更豪华。
动力：Z标配的是2.0T发动机，马力最高可达246匹，加速时间为6.8秒，这一系列数据足以说明，林肯 Z的动力非常强大，市面上大部分车型都是1. T，经过专业的改装，动力方面， Z还是很有诚意的。在高速上超车的时候加速很顺畅，在市区低速行驶的时候，稍微有点磕磕碰碰的感觉，整体感觉还不错，油门和刹车都很灵敏，不会出现动力不足的情况。
操控：
美系的车看起来都比较大，但是林肯 Z的操控却是相当的灵活，智能辅助系统也非常的给力，这是新手用的最好的配置，唯一的缺点就是防撞预警系统实在是太好用了，杭州每天都是堵车，如果离车太近的话，就会紧急刹车，有时候忘了关掉也挺麻烦的。
油耗：林肯 Z的兄弟们都吃了92号， Z就有点娇气了，要用95号汽油，我只能说，这辆车才半个月，就保持在10.8左右，再开几个月，说不定还能降下来。
舒适：座椅有十向调节，腰部调节，靠背两侧有很强的包裹性，座椅通风加热功能，冬暖夏凉，这是标准配置，因为这辆车轴距很长，后排空间也很宽敞，一般一百八十个人坐两个拳头都绰绰有余。这辆车配备了20多个音响包，前排有降噪玻璃，不管是静态还是动态，它的静音效果都很好。
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购买时间2022年05月
购买地点江苏 常州
裸车价格30.88万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程350公里
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优点：买这辆车之前，我比较了一下奔驰和凯迪拉克的习题五，觉得林可欣要好一些，首先是外观很漂亮，很有质感，尾部设计也很不错，因为是奔驰 C级车，所以无论是驾驶室还是后排空间，林肯都要比他们好很多，而且林肯信息的质量也是数一数二的。
缺点：最让他不满的是，他的 A Whole后备箱有很多种方式可以打开，但是他没有电动的后备箱，也没有电动的后备箱，这一点我觉得不太好，他的配置已经满了，为什么不能把这个简单的配置和配置结合起来呢？
外观：这辆车的外观非常的漂亮，特别是车尾，这辆车的造型非常的吸引人，贯穿式的尾灯，贯穿的前大灯，看起来很有仪式感，很浪漫，还有这种氛围灯的效果，整体看起来很不错，油漆的质感也很不错，就像是金属漆一样，我选的是鱼子酱的颜色，看起来一点都不便宜，而且还很有氧气的味道，所以林肯的油漆用量还是不错的。
内饰：这个内饰很有未来感，我在冒险者和新 Z之间纠结了很久，最后还是决定选新 Z，而不是小家伙的意见，他喜欢轿车，因为我觉得他的内饰很吸引人，尤其是那块1.1米长的大屏幕，屏幕质感很好，很有未来感，而且这个语音系统，我觉得操作起来很方便。
空间：我的身高大概在168左右，体重只有100出头，这个驾驶室对我来说已经足够了，而且座椅的柔软硬度也不错，尤其是后排的空间，我觉得非常的舒服，无论是上班，带孩子，还是带父母出去玩，都是非常实用的，以我的身材，坐在后排的那个朋友的膝盖距离我的座位至少有两个拳头的距离。他的后排空间很大，因为轴距比较长，所以做得很好。最重要的是，中间的凸起比较矮，只有三厘米左右，坐在中间的人坐起来会很舒服，坐在后面也不会有太大的压力。
配置：物美价廉，五年一千四百万一年，销售人员给我送来了一些保养，我想五年之内的日常保养应该不会有太大的问题，而且林肯成体店的服务员很好，给客户提供了很多贴心的服务。
动力：这款2.0版的车比奔驰 C要好太多了，虽然我不喜欢开车，也不喜欢激情的驾驶，但是动力还是要有的。我现在主要开的是高价车和市区，如果没有足够的动力，我觉得会被堵死，所以这是我们必须要的东西，林可欣的全息引擎都是标配的2.0T发动机。
操控：
方向盘很轻，我是个女人，所以我对方向盘的要求不能太重，我以前开的是尼桑的车，相对来说比较轻，我还以为美国车开起来会比较舒服，但是我还需要适应一下，因为方向盘是用来控制方向盘的，所以我需要再试一试，可能日系车的转弯半径比他的要小一些，我还需要再试一试。
油耗：至于油耗，我只希望能控制在9以下，所以他的几个班次都要开到九班，现在主要是在高架桥和市区，好在不是特别拥堵的时候，所以总体来说，我还是很有信心的，等到端午节的时候，再把油耗控制在8左右，因为这辆车一箱油要九五升，一箱油已经很贵了。
舒适：舒适性很好，座椅的柔软，皮质，还有座椅的舒适性，还有座椅的通风，座椅加热，基本上不需要电子，夏天热的时候，你把座椅通风开出来，他的身体会很舒服，第二排有空调，可以照顾到第二排的人。
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购买时间2022年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格31.43万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程850公里
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优点：这是我最喜欢的，也是林肯 Z最大的特点。这样的设计，在新能源车型上都是难得一见的，放在燃油车里，简直是意外之喜。除了体积更大之外，这块屏幕的分辨率也达到了4 K，显示效果非常清晰。车机的功能很多，使用了一段时间，感觉非常的智能，尤其是语音识别，非常的精准，而且还支持多种方言，非常人性化。
缺点：作为一个豪华品牌，我并不喜欢后驱。如果是普通的代步车，前后车的区别并不明显，但前几天和朋友在段山路上跑了一圈，感觉还是差了点，转向也不是很好。另外，它的外观有点过头了，过于注重运动感，不够优雅。
外观：溜背设计，给人一种四门掀背轿跑的感觉，运动感十足。它的尾翼微微翘起，看起来很酷。唯一不同的是，前保险杠的设计有些花哨，给人一种力不从心的感觉。不过暗门把手还算不错，侧面看起来更加流畅，车门打开的时候也很有仪式感。
内饰：超长的屏幕，看起来赏心悦目，功能齐全，语音识别非常精准。不同于一般车型的换挡方式，林肯 Z采用的是按键换挡，内部有金属拨杆，皮革材质，质感极佳，不愧是豪华品牌。
空间：后排空间绝对是最大的亮点，尤其是在满载的情况下，三个人坐在后排，中间有足够的空间放人。我176的身高，坐在后排也能翘起二郎腿，车内光线充足，光线充足，空间感极强。
配置：综合来看，林肯 Z还是很全面的，因为空间很大，乘坐舒适性也很好，动力也能满足我大部分的需求。虽然有一些小瑕疵，但总体来说还算不错，就这个价格来说，就算是普通品牌，我也觉得物有所值。
动力：246匹马力，加速效果毋庸置疑，比CT5、S60还要快。而且马力大的好处是在高速上给了我更多的信心，哪怕是一百四十公里每小时，动力也是源源不绝。另外，变速箱也不错，档位选的很好，换挡也很流畅。
操控：
平时开车，我的操控一直都很好，不管是转向的力度，还是底盘的反应速度，都让我感觉很好，操控也很灵活。偶尔切换到运动模式时，油门反应会更灵敏，转向力度更大，整体运动感更强。不过，如果真的要跑山、飙车的话，车尾就没那么灵活了，失去了操控的乐趣。
油耗：平时上下班路上都是畅通无阻，很少堵车，这段时间下来，综合油耗不超过10 L，以林肯 Z的性能来看，这个油耗已经很不错了，经济上还是不错的。
舒适：买车之前在网上看过关于林肯 Z的评测，感觉很多人对它的舒适度评价很高，我自己用下来之后，感觉也差不多。它的底盘特别好，并不是那种软绵绵的感觉，而是一种类似于气垫的感觉，不管是大坑还是小颠簸，都不会有太大的颠簸，车身也很稳定，给人一种隔离感。前排的玻璃都是双层的，隔音效果也很好。
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