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林肯Z
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购买时间2022年05月
购买地点四川 成都
裸车价格33.28万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程690公里
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优点：在车海中一眼就能看到效果，不管原材料本身质量如何，车身干净利落，没有任何多余的装饰，驾驶起来很舒服，视觉冲击力很强，动力也很不错，一般的坑洼都能解决，开起来很有信心，车子的隔音效果也不错，表现也很不错，一些配置也比较齐全。
缺点：唯一让我不满意的是，这辆车的音响效果不是很好，推背感很强，但对驾驶并没有太大的影响，这辆车给了我很好的体验，年轻人应该会被这辆车吸引。
外观：我的朋友们都说这辆车很漂亮，更有运动感，晚上更有魅力，看起来很有魅力，洗个澡就能让人觉得漂亮，有层次感。
内饰：仪表盘处理的很好，应有尽有，内饰很简单，科技感很强，内饰很简单，很精致，给我打80分，比我见过的其他车要好很多，颜色也很成熟，内饰也很漂亮，里面的材质也很好。
空间：再也不用担心在行驶的时候会撞到车顶，而且后排空间还算不错，一家人出行都绰绰有余，一般情况下满地跑都不会有什么压力，后备箱什么的都有，前排空间足够大，中控空间我也没怎么用过，感觉空间挺大的，里面还有很多储物箱。
配置：我之所以选择这款车，就是看中了它的性价比，出门在外不用担心，性价比很高，颜值、空间、操控都不逊色于我。
动力：每次变道超车的时候，我都是信心十足，开着空调根本感觉不到减速，加速的话还是没问题的，高速上还是很爽的。
操控：
这辆车不仅开起来容易，还很容易上手，新手驾驶起来感觉还不错，方向盘很准，转向也很稳，驾驶起来也很舒服，配合默契，车身稳定，刹车也很灵活，开起来一点都不累。
油耗：我希望它能降下来，毕竟动力很强，车子一般都比较耗油，虽然这是奖励，开了一段时间挺省，但也就是在市区开一段时间，油耗还是可以接受的。
舒适：我觉得挺好的，平时开起来挺稳的，坐在里面也挺舒服的，不过我得说一下，减震效果很好，过减速带有点硬，底盘厚实，给人一种前卫大气的感觉。
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购买时间2022年05月
购买地点广东 广州
裸车价格34.13万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程1420公里
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优点：林肯 Z的操控非常的流畅，精致的车头，简洁流畅的车身，开了一段时间之后，就喜欢上了，颜色搭配得非常的舒服，内部设计也非常的给力，我很喜欢它的设计，它有一种独特的魅力，它的操控性非常好，不仅外观漂亮，动力也很强，操控也很好。
缺点：这辆车是我爸开的，减震效果比较好，内部也比较吸引人。
外观：我最喜欢的就是外观，说实话，我很在意外观，就像是人的脸一样，运动元素更多，低调中带着奢华，让我的车身显得更加修长，毕竟我是个颜值控，这是我人生中的第一辆车，我觉得这辆车很符合我的审美，作为外貌协会的资深人士，这辆车看起来非常的协调，轮毂更有质感，前脸更有动感。
内饰：颜色搭配得恰到好处，一打开车门，就会有一种高级的感觉，材料用的很好，开着车的时候心情很好，做工也很好，内饰也很精致，做工也很好。
空间：开着正合适，我觉得还是要亲身体验一下，因为我的要求已经达到了，空间还算可以接受，后备箱里的空间我也不多，空间还算不错，后排坐三个人完全没问题，踩油门踩刹车也不碍事。
配置：从性价比上来说，这辆车的性价比还是很高的，这辆车已经很不错了，给了我很大的面子，在现阶段，我买车是为了代步用的，整体实力还是不错的，品牌知名度也很高，油耗也低了很多，说实话，我觉得这辆车挺适合我的。
动力：动力很足，开起来也很顺畅，完全不用担心加速不了，动力方面我觉得还是很有动力的，在高速上踩油门加速很快，很刺|激。
操控：
而且我觉得刹车很好，方向感也很好，很多时候车子给我的感觉很稳定，很灵敏，很准确，手感也很好，至少给我的感觉很稳定，在颠簸的时候滤震也很好，方向盘很清晰，开起来很轻松，辅助操控也很完善。
油耗：目前还算满意，还算满意，不用担心成本问题，车也熟悉了，因为平时开车比较温柔，平时开车都是爱惜油钱的，可能会开得比较低，油耗也不算太高，就像我预料的那样，堵车并不多。
舒适：这辆车在紧凑型车型中算是比较宽敞的一种，开起来也比较安静，首先是座椅比较舒服，驾驶室也比较安静，空间也比较大，坐起来比坐公交车舒服多了。
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购买时间2022年05月
购买地点浙江 台州
裸车价格34.68万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程832公里
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优点：我承认这辆车的质量很好，性价比也很高，我第一眼看到它的时候就看中了这辆车，我觉得这辆车很漂亮，我对这辆车的热爱是与日俱增。
缺点：当然，任何车都有缺点，比如林肯 Z，我对林肯 Z的动力不是很满意，动力输出太稳定了，起步有点慢，加速的时候有一种推背感，开新车的时候感觉不是很明显，不过换个角度想一想，一台几十万的车，动力肯定是不够的。其实最让人不满意的就是车里的味道太重了，坐在车里感觉特别的难闻，而且这种车的减震效果也不是特别好，走在路上颠簸的减速带上会让人很不舒服。
外观：从外观上看，线条还是很不错的。外观设计比较保守，但流线型设计，特别是车头和前排玻璃之间的过渡，车灯很亮，一开始不喜欢日行灯，觉得有点小家子气，但仔细一看，确实挺精致的。
内饰：内饰不错，特别是中控台，看起来很有质感，很大气，很有档次。仪表盘清晰度很高，做工也很精致，中控台设计的很合理，看起来很有科技感，触感也很好，这让这辆车看起来更高级了，而且车内空间很大，可以放很多小东西。
空间：空间还算不错，并不拥挤，前后排坐满了人，不会太拥挤，也不会太拥挤，林肯 Z的轴距比较长，空间也比较大，储物空间也很不错，后备箱、扶手箱、手套箱都有足够的空间。这辆车的空间很大，后备箱也很大，可以在外面买东西或者做一些事情。
配置：我觉得性价比还是不错的，开起来容易，配置也不错。物美价廉的性价比还是不错的，油耗、动力、油耗都很低，确实省了不少钱，而且这辆车的价格比我预想的要低，而且林肯 Z的保值率很高。
动力：动力表现一般，表现不是很好，主要是起步慢了点，动力效率低，这一点我也能理解，毕竟是第一辆车，先不要追求太好的动力，以后慢慢适应吧。而且，在加速的过程中，一脚油门下去，就能够将动力发挥到极致。
操控：
方向盘很灵活，过弯的时候也不会有太大的颠簸，转弯的时候也不会有太大的颠簸，底盘也很轻，在同级车里算是比较好的了。前悬架采用了麦弗逊式悬架，多杆悬架可以提升整车的操控性，减震效果也会更好，很多高端品牌都是这么做的，这说明林肯的质量和用料都很可靠。这辆车开起来非常的灵敏，一般的刹车功能都是在城市里使用的，自动巡航主要是在高速上行驶，而且它的车道保持系统也能起到很好的辅助作用。
油耗：这辆车的油耗比较低，但我还是很喜欢它的油耗，现在加油的话，油耗应该不会太高。油耗方面还是比较省心的，生活中难免会遇到堵车，这辆车在堵车的时候最多能开到8.4个，如果是平时的话，开到7点多还算省油。
舒适：从舒适性上来说，我觉得这辆车还是不错的，首先，这辆车的空间比较大，坐起来也比较舒服，其他的车都有空调，开着空调，开着空调，开着空调，感觉真好。舒适性很好，支撑力很强，不管是坐着还是看着都很高级，软硬适中，座椅也很大，父母和老人都觉得收纳性很好，空间也很大。
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购买时间2022年03月
购买地点广东 广州
裸车价格35.33万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程2566公里
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优点：我对自己选择的这辆车很满意，比如它的外观很帅，每次看到它我都会觉得百看不厌，它的尺寸很协调，中网设计的很霸气，两侧的大灯更是给人一种很强的感觉，而且车内也很豪华，超大的中控屏特别智能，使用起来非常方便。
缺点：我很喜欢这辆车，外观和内部都给人一种奢华的感觉，车身的尺寸也很精致，而且舒适性也很好，开了这么久也不会觉得累，不过这款车的价格实在是太低了。
外观：我对这辆车的外观一见钟情，它的外观设计时尚，漂亮而不张扬，给人一种沉稳的感觉，前脸充满了力量感，车灯很有活力，尾灯也很精致，在夜晚更显帅气，流线型的车身线条非常流畅，而且油漆也很厚实，很有光泽。
内饰：内饰给我的第一感觉就是豪华、时尚，内饰的颜色很有亲和力，很漂亮，中控台也很有档次，贯穿式的显示屏很有视觉感，给人一种很有科技感的感觉，颜色很鲜艳，画面也很清晰，材质也很好，材质也很好，用皮革包裹着，给人一种很舒服的感觉。
空间：这辆车的空间很大，足够一家四口坐进去了，因为这辆车是中型车，前后距离比较大，坐在后排的时候可以翘起二郎腿，宽度也很合适，三个成年人坐在车里都不用靠得太紧，给人一种宽松的感觉。
配置：它给我的感觉很舒服，开起来很顺畅，外观也很漂亮，性能也很好，但现在新车上市了，基本上不会打折。
动力：动力方面，这辆车的动力表现还算不错，2.0T发动机，八档手自一体变速箱，开起来非常的轻松，根据官方的数据，这辆车的百公里加速时间只有6.8秒，我的实际驾驶体验也是如此，一脚油门踩下去，爆发力极强，满载的时候动力丝毫不逊色。
操控：
这车的操控非常的智能，我买车的时候就已经了解过了，这车有360度全景影像，还有前后雷达，所以倒车的时候非常的轻松，而且这辆车在行驶的时候，给人一种很安全的感觉，它有车道偏离预警系统、自动识别系统、自动刹车系统等等。
油耗：在选择这款车的时候，我原本以为它会在10个油左右，但是现在开着它的表现还不错，比我预想的要低得多，目前油耗只有9.3个油，所以我还是比较满意的。
舒适：我感觉这车挺舒服的，坐在车里感觉很安静，因为车里没有噪音，也听不到轮胎的噪音，这方面做得非常好，而且减震效果也非常不错，前后底盘采用独立悬架，可以很好的过滤掉车外的颠簸感，而且真皮座椅非常舒适，座椅加热通风，所以坐在前排非常舒服。
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购买时间2022年05月
购买地点广东 广州
裸车价格34.53万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1900公里
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优点：对于这辆车，我还是很满意的，尤其是在城市里开的时候，那种狭窄的地方开起来一点压力都没有。
缺点：我对自己选的这辆车还是很满意的，毕竟是我选的车，怎么可能不满意呢，不过有一点我还是很不满意的，当初买车的时候，它的速度太快了，我等了很久。
外观：外观是我最满意的地方之一，可以给满分，我觉得它很符合我的审美，时尚，年轻，车身没有任何瑕疵，我喜欢它的前脸和后座。
内饰：内饰还算中规中矩，我觉得用料和做工都不算差，只能说是简约风格，大部分人都喜欢花里胡哨的风格，我不太喜欢内饰，不过我也不是特别在意这些细节，只是觉得做工很精致，尤其是细节，看起来很舒服。
空间：我觉得我买的这辆车空间不是很大，不过我家里人不多，所以我对空间并不是很感兴趣，不过我觉得后备箱挺大的，我回老家的时候放了三个行李箱，空间还算不错，以前是个特殊的地方，坐车不方便。
配置：性价比很高，首先是性能，容易上手，手感也不错。其次，各种安全配置都很齐全，我觉得买车首先要考虑的是安全，这辆车的安全性让我很放心，其次是外观，如果比外观，在同级别的车里也是数一数二的，再加上外观、动力、舒适性等等，我觉得这辆车还是不错的。
动力：动力方面的表现还算不错，平时上下班都是开着，完全够用了，特别是起步的时候非常的轻快，加速也非常的及时，我感觉这辆车不仅适合在城市里跑，而且在高速上的表现也很好，加速稳定，超车也是轻而易举的事情。
操控：
我感觉这辆车的操控感很好，开起来也很容易上手，而且底盘很稳，开起来也很舒服，方向盘也很稳，方向盘也很稳，一只手就能控制，而且刹车也很灵敏，一家人出门也比较放心。
油耗：我觉得油耗是因人而异的，这要看个人的实际情况，有的人开空调少，性格温柔，肯定用的少，我觉得我买的这辆车虽然看起来很小，但很重，大部分时间都是在市区里开车，而且我经常踩油门踩刹车。
舒适：舒适性还不错，底盘很高很稳，走在路上感觉很舒服，底盘的减震效果也很好，开着空调在路上很安静，很舒服，关上车窗打个盹，也不用担心被吵醒。
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购买时间2022年04月
购买地点广东 广州
裸车价格34.13万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1235公里
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优点：我觉得这是一笔划算的买卖，林肯 Z的外观非常的漂亮，在村子里的回头率很高，开出去的时候充满了民族自豪感，但是价格却比国产品牌要好很多，一点都不逊色于国产品牌。
缺点：还有一些隐藏的问题，我还没有完全挖掘出来，这是一件很可惜的事情，我个人觉得它有很多优点，因人而异，我觉得现在科技发展的很快。
外观：一见钟情，林肯 Z的外观很符合我的口味，开出去也是一道亮丽的风景线，我更喜欢有自己风格的车，走在时尚的前沿，细节处理的恰到好处，前脸的层次感很强，线条太过复杂，个性十足，让人印象深刻，给人一种很酷的感觉。
内饰：林肯 Z的内饰简单大气，非常的舒服，设计和颜色都很合理，我有我该有的，给人一种不凌乱的感觉，内饰大部分都很好，没有异味，方向盘按键设计的很合理，光线充足，明亮。
空间：空间是我选择林肯 Z的最大原因之一，它不用担心家人坐在里面会觉得拥挤，开车的时候也不会觉得累，坐三四个人坐在后座上也不觉得拥挤，有时候还能拉一些大的东西，方便接送孩子，还有一些储物箱，可以装一些琐碎的东西，空间很大，后排也很舒服。
配置：每个人的需求都不一样，对车的要求也不一样，我觉得林肯 Z的性价比还是很高的，价格也很公道，整体设计也很不错，是一辆完美的家用代步车，一辆物美价廉的代步车，卖出去也不会亏太多，减震，动力，发动机，这样的配置已经很不错了。
动力：每一次开车，稳定性和经济性都很好，每一次起步都很快，遇到泥泞、泥泞的路面，车子的起步速度很快，起步也不会有太大的卡顿，我对这辆车还是比较满意的，开在市区完全绰绰有余，主要是上班用，不需要太大的动力。
操控：
作为一个新手，我很快就学会了刹车，林肯 Z的刹车和油门反应很快，转弯的时候没有任何的侧倾，梅雨季节，路面湿滑，刹车系统也很灵活，不会觉得油门很重，刹车很难踩。
油耗：我平时开车也不是很稳，除了长途出差之外，我不需要担心成本，油耗也不是很高，但是比地铁要方便的多，这是一笔不小的开销，而且油耗也不是很稳定，所以大家不用担心油耗问题，名副其实的省钱小能手。
舒适：车内安静的让我心情大好，保证了乘坐的舒适度，隔音效果特别好，关窗听音乐也不错，有时候下班的时候不想回家，因为空间大，所以开空调的速度很快。
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购买时间2022年05月
购买地点广东 广州
裸车价格34.13万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程680公里
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优点：这辆车看起来很是运动，回老家的时候回头率很高，其实买车的时候我还有些犹豫，我喜欢这个设计，特别有韵味，很有视觉冲击力，无论是车身的饱满度还是线条的流畅度，我对这个品牌还是很了解的。
缺点：其他的都是一样的，喜欢就喜欢，不挑剔，当时我提车的时候，要等很久，在市区的时候，车里有一股怪味，但是总体来说，还是很满意的，后排的乘客找不到舒服的地方，内饰和做工都还不错，主要是风噪，后备箱也没问题。
外观：我个人比较喜欢这辆车的前脸，它的外观很优雅，很有个性，第一眼看到的就是它的外观，第一眼看到的就是它的外观。
内饰：这辆车看起来简单，美观，不凌乱，好在实用性很强，里面的配置也很丰富，基本没有异味，大屏幕足够，设计也很人性化，空间利用率也很高，屏幕确实很大，脏了擦一擦就能擦干净。
空间：坐在后排的时候，不会太拥挤，也不会蜷缩双腿，因为我平时很少坐在后备箱里，不会有太大的压力，后备箱的空间也很大，可以放很多东西。
配置：最重要的是，这辆车很容易操控，买了这辆车，一点都不后悔，主要是因为它的综合性能好，保值，而且价格还不错，刹车不紧不慢，给人一种很舒服的感觉。
动力：动力足够日常出行了，动力总是很强，准时出发，上手的速度也不慢，开起来感觉很好，加速的速度也很快，在市区开的时候，动力反应很灵敏，油耗低，动力充足，在高速上的表现让人叹为观止。
操控：
很多时候，车子给我的感觉很稳定，上下班也很方便，很容易控制，转弯的时候很容易控制方向，转向也很灵活，在连续的变向中，车身很稳定，转向也很精准，很容易就能完成，没有打滑，很明显，女生开起来比较轻松。
油耗：油耗还是比较低的，适合开车上班，有时候节假日的时候，实际油耗跟实际情况差不多，还能用上一段时间，主要是家用，油耗还算乐观，一般情况下，油耗还算不错，具体是不是要亲身体验一下才知道。
舒适：我坐在车里，开着空调，放着轻音乐，整个人都充满了活力，坐起来很舒服，很舒服，座椅也很舒服，座椅也很贴合我的后背，我有开车的经验，坐在上面很舒服，不会影响我和家人的正常交流。
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购买时间2022年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格35.28万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3000公里
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优点：从一开始，我就被这辆车的外形给吸引住了，它的车身线条流畅，鱼子灰色的外壳，前大灯，给人一种未来车的感觉。其实这是我一直以来的人生态度，作为 Z时代的年轻人，不管是卖东西还是卖服务，都要做到独一无二，要么是第一，要么是独一无二，只有这样，才能让自己的品牌越来越有影响力，吸引更多的人加入，建立自己的 IP。其实我这几年一直在做生意，一直想要一辆漂亮又独特的车，正好林肯 Z上市了，我马上联系了当地的4s店，想要体验一下。
缺点：这车现在还不打折，要是能打折的话，那就更好了。
外观：外观上是林肯 Z，林肯 Z车头看上去很时尚，很有运动感。车灯很漂亮，给人一种柔和的感觉。该车配备 LED日间行车灯，大灯高度调节、自动开闭、远近光、延时关机等功能。车身侧面采用了精致的线条，给人一种非常年轻和个性的感觉，配上厚实的轮胎，给人一种运动感。尾部部分，整体造型与前脸相呼应，尾灯呈现出个性的设计风格，给人一种不错的感觉。
内饰：刹车卡钳是一家小厂生产的，但是经过了黑色处理，看起来非常运动，林肯 Z只配备了19英寸的轮圈，中低配车型都配备了18英寸的轮圈。尾部依旧是贯穿式的尾灯，林肯是第一个采用贯穿式尾灯的厂商，但后来越来越多的品牌开始使用这种设计语言。尾部采用了熏黑双出设计，增加了运动感，这一次，林肯 Z将林肯的英文 LOGO镶嵌在了尾灯上，采用了3D悬浮设计，在夜晚的时候，给人一种豪华品牌的感觉。
空间：不愧是美系的豪华车，空间是美系车的亮点之一，特别宽敞，应该是我坐过的最大的一辆车了，后排空荡荡的，不会碰到腿。
配置：跟奔驰 C、3系、 ES比起来，价格便宜，配置也不错。相比之下，林肯 Z的性价比就更高了。入门车型标配方向盘加热，座椅加热，大屏幕，座椅调节，无钥匙进入， ANC降噪，隐藏门把手，L2级智能辅助驾驶系统，这款车的宣传语，就是林肯 Z！
动力：这是同级别标配的2.0 t发动机，油门踩到底，动力源源不断，不管是红绿灯，还是超车，动力都很足，再也不用担心车灯的轰鸣声了。
操控：
方向盘精准，高速行驶，方向盘很稳，开起来很轻松。我个人觉得，这辆车开起来很不错，建议大家试一试。
油耗：油耗只有9点，还算满意，现在油费这么贵，还是省着点吧，希望林肯能多点电动车，以后考虑换一辆林肯。
舒适：两张脸，酷一点，运动一点，时尚一点，能满足不同消费者的需求。除此之外，它还有7种不同的香味供选择，未来可以根据乘客的不同口味，间接地展示出我的品味和对智能科技的追求。作为一辆轿车，它的空间并没有让人失望，或许这就是美式豪华的特点，对于我这种短途出行的人来说，更加实用。内部设计看起来更简洁，视觉效果也很好。方向盘很漂亮，皮质材质，给人一种战斗的感觉。中控台配上27寸触控液晶的中控屏，给人一种简约的感觉。仪表盘和座椅也很吸引人，仪表盘时尚简洁，彰显时尚。采用真皮翻毛材质混搭座椅，配有电动副座椅调节、电动记忆调节功能，支撑性和舒适性都很不错。
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购买时间2022年04月
购买地点广东 惠州
裸车价格35.13万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程2000公里
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优点：颜色代表着正义，我很喜欢林肯 Z的外观，内饰采用了红色和黑色两种颜色，质感极佳，林肯 Z看起来像是一辆新能源车，充满了科技感，前大灯和尾灯的动态效果，让这辆车无论使用多久都能保持新鲜感，不会觉得无聊，运动套件也更加年轻时尚，外观时尚，同时林肯 Z的科技感十足。
缺点：最让我不满意的是刹车跟油门都需要一定的时间来适应，之前我开过的日系车刹车比较软，第二就是车机系统的流量比较少。经常听歌，流量就会大打折扣，很不方便。
外观：我选择了酷炫的外观，灰色的搭配让我看起来很有质感，就连林肯 Z的车灯都是贯穿的，在夜晚的时候，动态效果非常的明显。
内饰：我特意选了一款红色的内饰，皮毛和真皮结合在一起，手感很好，红色是我最喜欢的颜色，配上超长的屏幕，既运动又豪华。
空间：后座的凸起比较小，可以保证坐在中间的乘客不会太难受，如果是成年人坐在后排，不仅坐垫够长，座椅也很软。
配置：该有的功能都有，尤其是最好的配置，一应俱全，这是同级别其他车所没有的配置，林肯 z的性价比很高。
动力：200匹的马力已经足够日常驾驶了，油门控制得恰到好处，不像美国车那样有油门，还算灵敏，稍微一踩油门，动力就上来了。
操控：
因为车身有一定的长度，所以操控方面受到了一定的影响，而且因为是前驱车，所以驾驶起来并不是很灵活，但是悬架的支撑力还是不错的，所以在弯道的时候，地盘反馈非常好。
油耗：刚买车的时候是11 L，但开了没多久，油耗就降到了9.5，这么大的车还能有这样的油耗表现已经很不错了。
舒适：美国车的隔音效果都很好，而且林肯 Z还配备了双层隔音玻璃和主动降噪装置，坐在车里的第一感觉就是密封性很好，关上车门后，大部分的声音都会被过滤掉。
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购买时间2022年05月
购买地点浙江 台州
裸车价格35.58万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程297公里
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优点：这辆车最让我满意的地方在于它的空间很大，坐在后排的人会有一种距离感，会觉得很遥远，这辆车的颜值也很高，前面的大嘴真的很帅，而且后视镜的设计可以减少盲区，真的很不错，做的非常好。空间很大，后备箱和后备箱都是绰绰有余的，储物空间足够了，但是空间不算太大，中后段的动力是源源不断的，高速稳定，足够日常使用，而且非常耐用，外观因人而异。
缺点：我对这台车最不满意的地方就是配置不够，只能说够用，需要加装一些自己认为的东西，后排中控台我觉得好看，但是不够高级，也不讨人喜欢，只能通过后期自己加装饰和氛围灯等一些办法来提升，后排地台有些高，这就完全形成这台车只能坐4个人，后排中间那个人很不舒服，第一脚很软，没有爆发力，需要缓一缓，然后再踩。
外观：大块的中网，配上林肯的车标，看起来很有档次。其实我觉得这辆车的外观挺不错的，因为我选的是灰色的，看起来比较高端，而且这辆车的车灯设计得很拉风，开着这辆车出门都觉得很威风!!!
内饰：车内的颜色主要是灰黑色和红色，看起来很高端，中控台设计的很长，设计的很有特色，还有一个全景天窗。内饰用料考究，环保，中控台和车门都是柔软的材质，再配上副驾驶座的中控台。
空间：这辆车的空间很大，我的身高接近5米，坐在副驾驶上可以伸开双腿，丝毫不影响后排的空间，我女儿睡在后排，一点压力都没有。不管是前排，后备箱还是后备箱，都是绰绰有余的。这辆车在家里肯定是绰绰有余了，后备箱和后备箱里的空间都足够了，偶尔出去玩玩，或者是接送老人。
配置：这个价格让我很满意，也很满意它的豪华感。我觉得这辆车物有所值，毕竟这辆车的三个主要部件都是最好的，发动机和变速箱也是最好的，唯一的缺点就是这辆车没有打折，如果能给我一些优惠的话，那就更好了。
动力：如果说动力的话，那就真的很给力了，一脚踩下去，就能感觉到一股力量，继续踩下去，还能继续发力，也就是说，不管踩多少次油门，动力都是无穷无尽的。动力肯定是毋庸置疑的，就像我们平时开的时候，油门一踩，动力就跟得上。动力主要集中在中半段，很爽，前半段比较线性。
操控：
我觉得操控还不错，方向盘很轻，只要稍微转个弯，就能及时的反馈到车子上，助力也很稳定，而且还配备了车道偏离预警系统。这辆车虽然长，但是并不影响它的操控，只要是在一条路上，它就会自动巡航，而且还会自动刹车。高速行驶的感觉不错，非常稳定，超车的感觉也不错，但是第一脚太软了，需要一定的时间。
油耗：9.2的油耗，相对于它庞大的身躯和强大的动力来说，并不算太高，但看到它那低油耗的表现，我就觉得自己是双重标准了，总想着能省点钱。一般来说，新车的油耗比较高，而且我这车的动力配置这么好，综合油耗肯定比一般的 b级车要高，不过我也能接受。
舒适：坐在上面很舒服，很舒服，很安全，一家人出门都很安静，一路上很平稳。我喜欢舒适度，坐在车里的第一感觉就是空间上的满足感，中型车的空间足够大，座椅可以随意移动，风噪和胎噪也不会太明显，密封性很好。
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