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汉兰达
汉兰达
官方指导价:24.98-32.58万元
竞品车系排名:未进入榜单

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车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
--
--
购买时间2021年09月
购买地点吉林 长春
裸车价格34.63万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1360公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    2
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:汉兰达这车今年换代2.5的混动是丰田的王牌技术,非常省油,另外空间虽然不如老款但是够用,第三批应急OK的,外形见仁见智,我觉得蛮霸气的,我盲订的欧泊银也广受好评
缺点:最不满意的就是这个车子的舒适性并不是那么好,车身非常大,所以随之而来的就是车内的异响比较多,找平坦的城区铺装路面的时候还是比较不错的,但是走一些差点的路况,颠簸感就会很强,虽然前后都是独立悬架,但是震动还是比较明显,而且很有很大的噪音和异响。这让我不是很满意,所以说这个车子的舒适性并不是那么好。
外观:我定的是新款汉兰达,和老款对比过,感觉还是新款好看些,我觉得它的颜值比较高,看着比较大气,前脸设计的也有自己的特点,和它的兄弟威兰达有点像
内饰:内饰变的更加科技化了,稍微跟豪华沾点边了吧算,就像是上一代精装修的版本一样。
空间:接近5m的车身从外就显得特别大,而车内前两排的空间还是很充裕,第三排的腿部空间确实太有限了,需要将第二排前移才能坐下人,只不过得益于前两排的宽度,就算前移三排座位都还是坐的比较舒适;储物空间设计很好,很人性化的,可以存放很多日常的物品,而且放取都很方便
配置:虽然说本身的这个价位会更贵一些,但就从车子的质量层面上来讲,我觉得已经是非常优秀了,而且后期的保值率也比较高,同样出手的时候也不会赔太多,所以说就从一个更加综合的角度来分析的话,那么我觉得这台车子的性价比还是很不错的。
动力:动力有点弱,急加速的时候车子反应很慢,不适合喜欢飙车的人。
越野: 操控也是比较简单的,以为扯淡,开起来不太灵活,但是他的事也要和感觉呀,都比较好嗯,多功能方向盘上的辅助功能啊,都是反正挺好的,方向盘时候很轻便也很精准。?
油耗:油耗现在是7.6,比我之前开的朗逸高不了多少,我觉得还是可以接受的。
舒适:嗯,它的舒适性还是比较好了,所以还挺软的,包括新闻也还可以吧,挺舒服的做起来没有那么大的勇敢我也可以嗯躺着呀,后排的话都是比较不错的。?
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年09月
购买地点山东 青岛
裸车价格35.88万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程1200公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:车子非常大气,而且在驾驶的过程中也不会感觉到有什么不舒服的地方,车子在行驶的过程中操控起来特别方便。
缺点:虽然车子的功能很丰富,也是高配的,不过做工和细节方面真的不行啊。走的一般路况就会感到悬架是比较硬的,颠簸感很明显。上高速时,车内的噪音很影响交谈,新车的气味现在还是有。
外观:这款车的外观非常大气,车身的造型也非常硬朗,整个车子的设计看起来非常时尚,也非常潮流
内饰:老款汉兰达中规中矩的内饰,塑料感满满,新款汉兰达整体的内饰设计简洁大气。简单的东西永远不会过时,怎么看都不会腻,越简单越大气!就是新车气味比较大,需要多通风一下,毕竟是新车有异味还是能接受的。
空间:空间的表现还是相当给力的,即使满载的情况下也不会觉得有任何压力,七座的设计相对比其他品牌的七座车乘坐起来相对要舒服的多,并且实用性也特别的强,无论是人多满载的时候,还是出行行李较多的时候都很方便,我身高178cm,座椅调至舒适的驾驶位置后头部离顶棚还有两拳的位置,腿部空间也很宽敞,第二排纯平也很舒服,七座估计一年也用不上几次,过年的时候倒是能用上。后排座椅全放到睡觉都没有问题,最欣赏的就是他可以把每排座椅和位置代销把控的非常到位,设计的很合理,每个座位都不会让人感觉憋屈,。
配置:丰田车的性价比不用说了,虽然购车时没有优惠,但是保值率高呀,后期保养也不贵,开不烂的丰田车,维修率也低这也是别的品牌不能比的,丰田车的品质可以信赖,实在是太省心了!
动力:加速的感觉我很喜欢,而且它在高速上跑着的时候也是有持续的加速能力,让我不用担心。
越野: 我觉得这款车的操控性能也是不错的表现,他的这个360度全景影像我觉得还是比较好用的,像这个方向盘的话也是非常的方便,然后他的这个方向盘转向也是非常的精准,在高速上的话开这款车轻轻松松就可以超车了,根本就不会出现任何的这个状况。刹车表现:我觉得这一款车它的刹车表现还是挺不错的,他的这个刹车踏板表现得也还挺可以,踩刹车的时候,也不会出现那种比较难踩的情况。
油耗:目前油耗是8.2升,这个油耗只能说是一般算不上特别省油正常水平吧。
舒适:这个车的各项设施很完善,有过滤装置,有空调温度分区控制,而且呢这辆车的座椅对于身体的支撑性也特别好,座椅柔软很好。
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购买时间2021年09月
购买地点山东 日照
裸车价格35.48万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3161公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的地方我觉得的还是空间、动力、以及性价比。宽大无比的车身造就了它舒适宽敞的内部空间,空间是相当宽敞的,即使是满载乘坐的情况下,乘坐感还是比较舒适的,没有一点拥挤的感觉,坐在每一排的座椅上都不会感觉到别腿。动力也是相当强劲的,平时跑高速的时候我喜欢把它开的比较快(在限速内),让它的动力得到充分的释放,而且这套混动技术也进行了一个动力上更好的配合,动力强且油耗低,虽然车子是很大的,但是操控起来也不会有太大的难度,只要好好的磨合磨合就没有什么问题,还有车子的颜值也是相当高的,整体看上去是相当的有气势,而且特别时尚。同时本身的保值率也确实是高,综合实力还是很强的。
缺点:不满意的地方也有,那就是深踩发动机时候的噪音我感觉比一般普通发动机都要来的响亮。不过不猛踩就不会有这种情况出现。
外观:外观看起来很大,车身显长,前脸换了设计风格,依旧很有识别度。
内饰:内饰看起来很普通,但是车内有异味不是很好闻。说实话这么贵的车子内饰应该做的更好一点的。
空间:空间很大,汉兰达的车身很大,坐在车内不会觉得拥挤。第三排放倒之后后备箱的空间也很大,儿童推车随意放,第二排儿童安全座椅等等,这个车大空间还是很让我满意的。
配置:性价比我觉得还是比较高的,首先新款和老款最直接的区别就是新款是手机上自己交订金订车,自己可以看得到厂家的信息,什么时候订车,什么时候发货,什么时候提车,都比较透明化,老款还需要加装精品才能提车。还有新款汉兰达我加的是92的汽油,老款是加95,新款油耗更低,性价比更高。而且车子都是买新不买旧,所以最终我还是选的新款。
动力:他的东里12.5的动力厂肯定是比老款的要好,其实我也是在厂里开得多,都是全都没有什么难度在一个他这个东西的速度和加速度都是比较好的。?
越野: 多功能方向盘,很顺畅,不会有卡顿的感觉;自动监测行人,主动刹车,如果在盲区或者前方有人或者自行车辆的时候会主动给你刹车,车辆辅助系统,抬头显示,都是很符合我的需求。
油耗:油耗基本上在7个点左右,我平时的话跑市区比较多,这个油耗其实我很满意了。
舒适:皮质座椅做起来很舒服,车窗全关的情况下,隔音效果很满意,再加上JBL的音响,在车内听歌有着不一样的感受。
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购买时间2021年10月
购买地点四川 成都
裸车价格35.18万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程235公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:满意的地方当然是大,不管是驾乘空间还是储物空间都非常大,空间的变换也非常灵活,平常不用的时候,就把后面的座位收起来,跟五座是一样的,很平整,而且后面的储物空间放是几个行李箱我觉得是没问题的。外观也是非常霸气,前脸圆润中透露着凶猛。另外按理说这么大的车,油耗应该在10多个上,但实际用下来也就在7个左右,非常惊喜的油耗!
缺点:网友吐槽的噪音我觉得真的还可以接受,毕竟急加速才会声音大一点,不满意的是360真的太模糊了
外观:外形好看,年轻,汉兰达不得不说确实在外观方面做的是更加符合大众的审美,它是那种即使是看了几年也不会觉得过时的车子,没有说跟随现在的那种潮流做得那么的新潮,但是能够感受出来,它非常符合绝大多数人的审美,是展现出沉稳大气的一面了。
内饰:座椅的材质就很舒服,再加上12.3英寸的中控大屏、全液晶仪表盘相比老款的穷酸内饰瞬间提升了不少科技感,而且新款的内饰用料做工让人感觉更加有豪华的质感了
空间:这款车的话是可以坐进去七个人的,虽然说,平时确实没有那么多人坐我的这一款车,当时到了这个节假日的话还是有用的。就比如说这一次国庆吧,我们一家人出去游玩,我跟老婆两个人坐在前排,然后我的两个小孩就坐在第三排的,我的父母他们就是坐在这个第二排的,对于我们六个人来说的话,这个空间还是非常的大。家人评价:这款车的空间不仅仅是我的父母他们觉得很大,就连我的小孩他们也认为老爸买这一款车还是比较充足的。
配置:性价比的话,还是比较满意的,驾驶功能丰富,高配置,主要是家里人都很喜欢坐这台车。
动力:2.5L 的发动机动力不怎么好,1-2档位时有点顿挫感,车子的提速不是很好,超车那是很轻松的。
越野: 因为之前开的是轿车,最开始上手的时候不太习惯,方向盘也比之前的要轻以及驾驶感这些都是需要适应的,不过经过我这段这段时间的相处,我感觉现在的我已经差不多可以完全驾驭这台车了。转弯的时候很好控制,还有就是底盘的稳定性比较的好,刹车的高度,软硬都感觉比较的合适,因为底盘高,能走的路段也是比较多的。因为有电动助力在转弯的时候也不会太吃力,E型多连杆独立悬架也是很棒,就能够保证车身总是稳稳当当地。遇到路况不好的时候,车身的起伏也不是很明显。还有比较智能的操控配置,像是倒车影像和全速自适应巡航系统,听起来很高大上,用起来也是很方便的。倒车影像加上前后驻车雷达,我对这些功能还是挺满意的,在倒车的时候能减轻不少压力,还有就是油门的回应也比较啊快,属于那种随叫随到的那种。另外它的底盘设计的比较扎实,平时开快车的时候坐在车里也不会有那种晃来晃去的感觉,这一点给我留下的印象还是蛮不错的。
油耗:完美!基本上算下来0.4毛一公里,有的时候越堵越省油,另外这套变速箱等红灯千万不要切n档
舒适:配置高:抬头显示(带导航),座椅通风加热,三区空调
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购买时间2021年08月
购买地点广东 深圳
裸车价格34.83万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程1756公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    2
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    2
优点:这个车的悬挂非常的软,形成也非常的长,所以开起来很舒服,这也是我个人的一个喜好,我喜欢开这种软绵绵的车子。
缺点:对于我来说,这台汉兰达并没有太多地方需要我吐槽,他的功能配置已经足够满足我日常驾驶需求。
外观:我觉得这辆车的外观设计的还是比较霸气的,看起来的话也是非常的吸引人,而且他的这个车灯方面也是LED的,我觉得还是下本了。
内饰:这款车的内饰设计的还是比较高级,他的这个颜色搭配也是非常好看的,然后里面的这个触控屏幕也足够大。
空间:空间非常大,我买的是7座车,感觉即使是比较胖的人坐这个车,都不会觉得空间不够,后备箱空间也比较大,装东西也能装很多。买这个车就不会为空间操心。
配置:这个车的性价比我觉得一般,本来丰田车的价格就偏高,所以相对来说性价比就没那么高了。
动力:这个车的动力属于中等水平。在城区代步的时候感觉还是勉强足够的,但是没有很强劲的爆发力。深踩油门的时候车子的反应不是那么的快。
越野: 操控的话驾驶感受是很不错的,平时驾驶起来给我的很舒适的体验,好操作,很平顺。多功能方向盘各种辅助操作使用起来很方便,特别是在高速的时候,自带的辅助驾驶系统可以自动调节方向盘使车子始终保持在中间位置驾驶,还有定速巡航系统都可以让我们在跑长途高速时候轻松一点。
油耗:百公里油耗仅有5.9升。对于这个全尺寸SUV这个油耗已经是非常低了
舒适:空间很大,坐着很宽敞不拘束,但是车内的噪音也很明显,气味也有。
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购买时间2021年10月
购买地点四川 成都
裸车价格36.88万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程339公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间很宽敞,大型SUV的空间真是非常的不错哦,还是7坐的,自己开着玩,带家人自驾游都是很不错的。汉兰达就是这么一个非常实用的车型,车子的内部空间很宽敞,日常使用很方便,而且我买的这个顶配车型的越野实力非常的强,四驱系统加上双擎的动力,让这台车更加的有实力。
缺点:目前驾驭这款车来说整体还好,只不过有一些小毛病,就不一一吐槽了。
外观:外观我觉得就是低调的奢华,高端大气上档次,还不张扬,是我喜欢的造型,而且辨识度很高,在停车场一眼就能看到自己的车。
内饰:车里的做工很不错,在用料上也比较环保,没闻到难闻的气味,尤其是材料方面做的也特别好,很多地方用的都是软材还有真皮,中控部分布局设计的特别合理,尤其是中间那个大屏幕分辨率比较高,流畅度也很高,在平时使用的过程中很多功能都能用得上,都是属于挺方便实用的那种。还有一项功能是非常实用的,就是语音识别控制系统,用起来很顺手,还提高了驾驶乐趣。
空间:买这个车大部分都是冲着他的七座空间去的,,折叠座椅非常方便,单手就可以操作,在下方有两个开关,一个是折叠靠背,一个是将座椅向前移动,第三排空间肯定不如第二排空间那么宽敞,头部空间还可以,但是腿部空间稍显了局促,所以第三排空间作为短途应急使用,应该是没有问题的,第二排座椅的高度比较适中,这样长途旅行不会觉得特别累,他的第二排第三排座椅都能够放倒,而且操作起来非常方便,,整体空间非常大,我觉得塞进一个冰箱都是没有什么问题,收起座椅也非常方便,一拉一折,就就归位了,无论是第二排座椅还是第三排座椅,我都是单手操作,确实很方便。
配置:配置高,在同等级的车型里算是有优势,车里的空间完全不输其他车型,而且确实保值率也够高,但价格实在太硬了,一点优惠都没有还不送东西。
动力:日常驾驶对动力并不那么强烈,没有追求那速度与激情的疯狂,也老大不小的平时开车也不快都在规定车速内行驶也算中规中矩吧,但第四代汉兰达给我的感受是可以发挥出他原有的强劲的动力,但是为了安全有点限制了他的强劲动力,在起步加速的时候能清晰的感受到强有力的推背感,油门踩深一点能很明显的感受到一股爆发力,混动的动力还是有所提升,现在的市场上混动是现在流行的趋势,可能以后也会往这方面靠近,混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车,起步的时候动力会比纯燃油的动力更强劲,完全能应付我再城区道路上的试驾。
越野: 因为车身比较大,我之前开的是轿车,所以开这辆车还需要慢慢适应,不管是视野上面,还是变道掉头,都不一样的感觉。车子的各项配置也比较高,车道保持,主动刹车,自适应巡航该有的都有。
油耗:油耗非常的不错啊,混动真的很省油啊,但是现在是磨合期,以后应该会降降。
舒适:这个车的悬挂非常的软,形成也非常的长,所以开起来很舒服,这也是我个人的一个喜好,我喜欢开这种软绵绵的车子。悬架减震舒适性:他的形成比较长,上下的这种幅度比较大一点,但不代表他的底盘松散,TNGA的架构大家应该都开过,整个底盘结构的整密度,我觉得还是非常好。
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购买时间2021年08月
购买地点广东 珠海
裸车价格35.43万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程1651公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    2
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:我最满意的就是这款车的车型还有一个他的动力,也挺强的,我第一次尝试下来拿双抢的这种车,他也让我很满意。首先丰田的这个双擎对大家的口碑还是比较好的,在洞里方面表现也非常不错,加速什么都是非常有利的,对于一个新款改款而言,我觉得这款车就是真的,我是比较满意,比较喜欢,她比老款也非常的优秀,这个地方也比较好。?
缺点:可能很多车子都会有一个小毛病,汉兰达也是行驶的过程当中噪音会比较明显,尤其是跑高速啊之类的会有这种问题,这一点不能说是不满意吧。
外观:外观是大气的感觉,没有多少的设计,车大看着也大气。
内饰:内饰的话还行,就是颜色太杂,单单是仪表台就有三种较大面积的颜色,然后顶棚又是另一种颜色。
空间:这次选择的7座车,它的空间布局会更合理一些,不像很多车子那样坐上去觉得拥挤,它每一个座位之间分布的都很好。
配置:丰田的保值率很高的,在这个价格拥有这些配置我觉得还是很不错的!另外双擎本身平时的油耗就低于纯油车,所以在总体的性价比真的不错
动力:之前也对比试驾过老款2.0T,比新款马力大,但由于新款的动力是用了2.5L自然吸气加电机,再加上电子四驱,后轮带单独驱动电机,起步用电,更加平顺,提速更快。
越野: 操控也不是很好,车子的转向不是很精准,开起来感觉摇摇晃晃的。
油耗:虽然开这辆车还没有多久,但是油耗比较低我还是能感觉到的,目前在市内开的话大概是7个油左右,这在SUV车型中还是还是比较拿的出手的,高速的话目前没有跑过,我估计是在6个油左右吧。
舒适:家里人坐车子的最大感受就是比较舒服,因为它本身就是那种很有支撑性的类型,而且坐上去就不会觉得很僵硬,座椅都是比较符合人体的设计的。另外一点就是它的隔音效果也特别的好,坐在车里边几乎就听不到外界有什么嘈杂的声音的。
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购买时间2021年09月
购买地点湖南 怀化
裸车价格36.03万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程500公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:新款汉兰达的内饰提升了不少科技感,而且用料做工感觉更加有豪华的质感;外观相对以前更加年轻运动化,而整体车身依旧表现沉稳;新款汉兰达驾驶起来还是非常稳当的,座椅的质感也很舒适;当然最满意的一点就是双擎系统,油耗确实降低了很多
缺点:感觉这个车的性价比不是很高,车子的动力不是很强,车子的隔音效果也不好,内饰看起来也没什么档次。
外观:新一代的外观变化蛮大,尤其是前脸,我选的这款蓝色车漆洗完车开在路上偶尔还会有回头率。
内饰:内饰设计我觉得还可以,里面的功能还是比较全面的,颜色搭配的还不错。内饰的材质也不错,用手摸着比较软,手感还不错,各项功能还是比较人性化的话的。
空间:他的空间还是比较大的没有,什么问题,也比上一代的空间也是到很多的,他的什么后备箱啊,手扶箱啊,都是比较不错的。?在一个他前排的座椅,我的个子不算矮,但是我做得没有那种几不敢还要往后做的那种感觉也都是比较好的一般嗯最后一排放倒了,可以当超大空间来用,所以说他都是比较符合我,心里是这个感觉的,所以他这个空间还是蛮大的。
配置:性价比还可以,想买这种大车的,汉兰达是个不错的选择。
动力:2.5的排量,虽然车子车身大,但是够用就行,因为有电动机介入,起步的话还是非常快的,在市内开足够了,空调效果也不错,制冷效果不错。动力我觉得足够,虽然平时我带的人不多,没坐满7个人过,但是我相信这是不存在问题的。
越野: 辅助驾驶很有用,车道保持可以时刻休整车辆在道路中间,自动驻车也在等红灯时候非常友好,自适应定速巡航没用过还没上过高速
油耗:开了一段时间,根据目前的驾驶情况,油耗感觉不算太高。
舒适:座椅的包裹性能比较好,长时间坐起来也不会累,空间很大,不拥挤,所以也感觉很舒服;减震功能不错,一些泥泞的小路的不怕颠簸了。
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购买时间2021年10月
购买地点吉林 吉林
裸车价格33.88万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1160公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的地方依然是它的空间和动力。空间足够大而且很灵活,二三排可以随意放倒,随时可以七座变五座,腾出更多的空间来放置行李或更大的东西。动力依旧充足,无论是加速还是爬坡,都是很轻松的事情。
缺点:其实没啥不满意的,不是所有车都是完美的,都会有自己的小瑕疵,就是等车是在是太费劲了,一直不来车,虽说不用加什么精品吧,说是需要排队等车,真是等了很久,基本上我是一个月问一次,来车时间,等车时间长,还没有什么优惠。
外观:新款汉兰达在线条的设计上相较老款确实更具动感,符合现在年轻人的审美
内饰:内饰比老款焕然一新,中庸吧,氛围灯也不怎么要看,反光镜下的照地灯还可以,人走进就自己亮有点小b格,但是豪华谈不上
空间:汉兰达的空间如肉眼所见,是足够大的,试驾以后才真是感受到它的舒适性,外观看起来大,内部空间也真的够大,就算是最后一排座位, 坐三个成年人也不会感觉很拥挤,空间设计的非常合理。
配置:这辆车综合来讲,我觉得性价比还是挺不错的,丰田品质很棒,而且这款车的各项造型以及各项设计解决配置方面做得非常优秀的水准
动力:新款汉兰达搭载的双擎动力系统不仅能有效降低油耗,而且也保证了一定的动力,换挡没有明显的顿挫感;油门响应上还是比较适中的,猛踩下去还是能有推背感
越野: 汉兰达的悬架调校得偏软,适合城市和较好路段使用;而方向盘转向精准度和力度也比较顺手,确实很好诠释了一款优秀的大型豪华城市SUV该有的样子
油耗:丰田的双擎系统确实做得很牛,目前整体油耗在8左右,还是很满意的
舒适:正常驾驶过程中,车内噪音控制还是做得不错的,但是猛加油的情况,噪音就会比较明显了;座椅的皮质很柔软,而且腿部支撑也做得比较到位,乘坐起来很舒服
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年10月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格35.03万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程175公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    2
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:要说买这个车最满意的一点,那应该就是汉兰达的空间了。就是需要一个大空间的车,汉兰达这款车就是我的不二之选。新改款后的外观也充满了时尚感,给人眼前一亮的感觉让现在很多年轻人也选择了这款车。相比起老款塑料感满满的内饰新款汉兰达的内饰改得也是深得我心,改掉了之前中规中矩的设计,悬浮式的中控屏看起来高级感满满。整体的内饰设计简洁大气。简单的东西永远不会过时,怎么看都不会腻,越简单越大气!车里的储物空间也有大大的提升,设计的十分实用和方便。再说空间方面,我1米83的个子坐进去毫无压力,不管是在驾驶室还是后排,头部空间还很充裕,没有一点压迫感,也不会感觉坐久了不舒服。
缺点:缺点是新车内饰有些味道,对于这个价位的车来说真是不应该,还有就是360影像的清晰度不太好,而且还不是满屏的。
外观:见仁见智,外观霸气,车灯有神,20寸高亮轮毂
内饰:内饰就还行啊,简简单单的设计,细节刻画也挺到位,除了没有彩色氛围灯之外没看出来哪里落后了,车机系统比较一般,整体中规中矩吧。
空间:车的空间是汉兰达的一个亮点。乘坐空间第二排其实蛮大的,至于第三排成年人乘坐还是差强人意。储物方面的空间汉兰达真是用到了淋漓尽致。副驾驶的前面的储物格都不给你浪费,什么老婆爱看的杂志,我的文件,儿子的小玩具都能放下。
配置:汉兰达的保值率一直是非常高的,这个是所有人都去推荐的原因。各种安全性能,用车体验感都是让人很满意的,这个价格没有白花钱,虽然等车的过程非常漫长,但是可以裸车提车,就等了。性价比这个东西是自己的感受,我就觉得这款车的性价比不错。
动力:车子的动力现在目前来说还是非常不错的,电力加速特别快,而且其实开着空调也不会有什么影响起步以及加速的时候非常畅快。
越野: 整车操控我觉得感觉一般,转向虚位很明显。急转弯的时候车子的侧倾很明显,悬架支撑不是很好。
油耗:现在的油耗并不是特别的高,整个表现还是非常能让人满意的,因为这车子本身重量就沉。体积也大,我在买车之前也是做好了准备。现在平时油耗这方面的表现都挺不错的,这款车油耗在同级别车型中算是比较低的了,一般这种级别这种重量的车油耗都比较高的。但是汉兰达在这方面做得还是挺好的,在这一点上性价比就要比其他同类车型更胜一筹。难怪这个车是需要预定的,这么多人喜欢的车,多等等也是值得的。
舒适:座椅软硬适中,包裹性也很好,宽大的座椅。乘坐舒适感非常舒服,而且主副驾驶,带有通风加热,夏天和冬天都可以使用,方向盘带有加热功能,很贴心。TSS安全套件提供了很好的安全配置,特别是车道保持和动态雷达巡航,跑高速的时候非常轻松。
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