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力帆X60
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购买时间2012年12月
购买地点广西 南宁
裸车价格8.50万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
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优点：suv舒服，油耗也在控制范围内，能接受，空间大，反光镜视野很宽广，其他车上没有比我的更大的，骄傲的一点
缺点：算我运气不好吧,买来就有车顶漏水,维修部很快的帮我理赔免费修理,态度还不错,没几个月右前轮平衡拉杆松动,低速过坑洼路面,咚咚响.理赔更换,没花钱,接着是空调蒸发箱漏水,估计买来就漏了,过了几个月才发现的,还是理赔修理,问题不大但要把中控台全拆了这让人心里不爽,这车做工真的不敢恭维,很多异响是工人工作不认真偷懒造成的,这次修蒸发箱拆中控台我就看到有几个地方没有卡扣少螺丝螺帽,还有螺丝不拧紧,我中控长期的异响根源找到了,后来把这些少的补上松的紧上中控那些异响一下解决了,真不知道怎么说这些人,老话说做事就是做人......接下来又是空调压缩机离合片分离不够产生摩擦异响,维修部也没办法,又没坏不能理赔,我是无奈了跑了这么多次维修,连他们的狗都认识我了,也不为难人家那就先这样吧!这里要说一点每次理赔力帆客服都会电话回访打分,这样还是不错的起码让4S店有顾忌服务相对好点
外观：比较硬朗而不突兀，感觉大气有度，就是车轮外包接围由圆形改成途观、汉兰达那样的近方形就更好了，这款车的颜色正合我的意，灰色是我喜欢的颜色。
内饰：内饰很一般，没有太多的惊艳，很普通有点山寨。不过适合我们普通老百姓的审美观。（内饰美有他的内饰价格,不能一棒打死小6）
空间：家用绝对够用，后排坐四个人毫无压力，跷二郎腿都可以，后排坐椅靠背可以向后调节角度，这点非常人性化，长途旅行坐后排的人可以适当休息。
配置：绝对超值。７万多的车子，这么大的空间，这么低的油耗，值了！
动力：只能说勉强够用,在拉点人货开空调,可以感觉动力不足,在坡度比较大的斜坡启动很考验驾驶水平,新手一定会熄火或者后溜,女孩子不适合开这车,这就是动力不足,像这样1.3吨的车最少应该配2.0以上的发动机才叫合理,发动机转速到了2000后能表现出应有的动力,2000以上说动力强劲那是吹牛,只能说中规中矩
越野：
路感比较模糊，离合器接触点较高，新手容易熄火，起步必须给油，方向盘不能前后调节。
油耗：很满意。 提车时，里程表２１公里，油表已报警，等我开到加油站准备加油的时候，报警又没有了，不知道当时油箱里还剩下多少油。从７月２０日提车算起，到现在分别加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，减去提车时的２１公里，合计１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油价７.４０元／升计算，约６.９升／１００公里。这个油耗对１.８Ｌ的车来说，应该是很不错的。 当然，我跑很拥堵的市区路的时候不多，大多数时候都是在城郊公里以及长沙市的环线上跑，其中还有７００多公里的高速路、６０来公里的山路（到安化茶马古道去玩了一次）。
舒适：整体的舒适性还是可以的，在走坑洼路时和乡村路时感觉很明显的，只要操作适时，不会有大的磕碰和不舒适的感觉的！
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购买时间2014年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格7.39万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程6956公里
综合评分
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优点：空间大，底盘高，通过能力好。
缺点：发动机舱隔音效果比较差。 不知道是我购车那天运气背的原因，还是人的感觉在酷暑正午时分感觉有点迟钝的原因，第一次试驾样车时，对发动机舱的声音感觉没有什么特别，而我选定的这台Ｘ６０在试驾的时候没有感到太大的发动机声，当然，因为在车库试驾时间短，新车空调效果也不好，就没开空调敞着车窗。在验车的时候，我也只是看看车内外的外观就认可了。结果在车做好简单的装饰交到我手上的时候，感觉就不一样了：发动机轰油、减油时大大小小的声音几乎都能清清楚楚地听到，因为做了贴膜车窗不能放下，所以回家的时候都是四窗紧闭空调开启，外循环敞开着回去的。后来在老手的指导下，每次开车时增加了热车的时间，等到发动机声音平稳后再挂挡起步，也可能经过初期的磨合后较为顺畅的原因，也可能是自己听习惯了的原因，现在感觉发动机舱的噪声还不是那么让人无法忍受。
外观：比较硬朗而不突兀，感觉大气有度，就是车轮外包接围由圆形改成途观、汉兰达那样的近方形就更好了，这款车的颜色正合我的意，灰色是我喜欢的颜色。
内饰：我在内饰抱怨最多的还是工人的工作态度,内饰用料本来就好不到那去,再加上工人工作不认真使得内饰很差严重影响车的品质和品牌形象,这点应该向日本学习,他们有些车的用料其实也不好,但对装配这样的细工活却很认真讲究,看起来品质就不一样了,这点欧美也比不上,这就是差距
空间：乘坐空间宽敞，储物空间充足 ，后排可折叠，乘坐比较舒适。
配置：绝对超值。７万多的车子，这么大的空间，这么低的油耗，值了！
动力：没说的，不错，比我家原来那台雪弗兰乐风１.４的要好多了，超车时，一般都比较顺畅。在１２００公里时，没注意就一脚油门开到了１１０，当时发动机的声音明显增大，只是自己连续开了几个小时车有点疲劳，没注意到，等到察觉时，已经开了二、三十公里了。估计伤到发动机了。
越野：
路感比较模糊，离合器接触点较高，新手容易熄火，起步必须给油，方向盘不能前后调节。
油耗：很满意。 提车时，里程表２１公里，油表已报警，等我开到加油站准备加油的时候，报警又没有了，不知道当时油箱里还剩下多少油。从７月２０日提车算起，到现在分别加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，减去提车时的２１公里，合计１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油价７.４０元／升计算，约６.９升／１００公里。这个油耗对１.８Ｌ的车来说，应该是很不错的。 当然，我跑很拥堵的市区路的时候不多，大多数时候都是在城郊公里以及长沙市的环线上跑，其中还有７００多公里的高速路、６０来公里的山路（到安化茶马古道去玩了一次）。
舒适：这个真不好,首先隔音不好,发动机声音很大,其次中控异响(人为)车门窗异响,避震硬,走什么路,压着黄豆了驾驶人基本都知道.发动机上了3000转噪音很大
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购买时间2013年05月
购买地点湖北 荆州
裸车价格8.50万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：空间不错，油耗适中。
缺点：算我运气不好吧,买来就有车顶漏水,维修部很快的帮我理赔免费修理,态度还不错,没几个月右前轮平衡拉杆松动,低速过坑洼路面,咚咚响.理赔更换,没花钱,接着是空调蒸发箱漏水,估计买来就漏了,过了几个月才发现的,还是理赔修理,问题不大但要把中控台全拆了这让人心里不爽,这车做工真的不敢恭维,很多异响是工人工作不认真偷懒造成的,这次修蒸发箱拆中控台我就看到有几个地方没有卡扣少螺丝螺帽,还有螺丝不拧紧,我中控长期的异响根源找到了,后来把这些少的补上松的紧上中控那些异响一下解决了,真不知道怎么说这些人,老话说做事就是做人......接下来又是空调压缩机离合片分离不够产生摩擦异响,维修部也没办法,又没坏不能理赔,我是无奈了跑了这么多次维修,连他们的狗都认识我了,也不为难人家那就先这样吧!这里要说一点每次理赔力帆客服都会电话回访打分,这样还是不错的起码让4S店有顾忌服务相对好点
外观：比较硬朗而不突兀，感觉大气有度，就是车轮外包接围由圆形改成途观、汉兰达那样的近方形就更好了，这款车的颜色正合我的意，灰色是我喜欢的颜色。
内饰：内饰很一般，没有太多的惊艳，很普通有点山寨。不过适合我们普通老百姓的审美观。（内饰美有他的内饰价格,不能一棒打死小6）
空间：足够宽敞，这也是我买X60运动版最重要的因素之一.坐在后排的人都可以翘起二郎腿了，还可以调角度放倒。很实用。
配置：绝对超值。７万多的车子，这么大的空间，这么低的油耗，值了！
动力：只能说勉强够用,在拉点人货开空调,可以感觉动力不足,在坡度比较大的斜坡启动很考验驾驶水平,新手一定会熄火或者后溜,女孩子不适合开这车,这就是动力不足,像这样1.3吨的车最少应该配2.0以上的发动机才叫合理,发动机转速到了2000后能表现出应有的动力,2000以上说动力强劲那是吹牛,只能说中规中矩
越野：
目前驾驶的情况的看，指向还算比较精准，没发现跑偏现象。
油耗：很满意。 提车时，里程表２１公里，油表已报警，等我开到加油站准备加油的时候，报警又没有了，不知道当时油箱里还剩下多少油。从７月２０日提车算起，到现在分别加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，减去提车时的２１公里，合计１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油价７.４０元／升计算，约６.９升／１００公里。这个油耗对１.８Ｌ的车来说，应该是很不错的。 当然，我跑很拥堵的市区路的时候不多，大多数时候都是在城郊公里以及长沙市的环线上跑，其中还有７００多公里的高速路、６０来公里的山路（到安化茶马古道去玩了一次）。
舒适：前麦弗逊式独立悬架，后三连杆拖曳臂式独立悬架，舒适性和稳定性太一般了。走乡下道路和快速过减速带的时候会感觉底盘很“松散”。不过在城市道路和高速公路上还是蛮舒服的。
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购买时间2012年11月
购买地点浙江 金华
裸车价格8.10万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程24400公里
综合评分
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优点：空间大，外观赖看，油耗在能接受的范围
缺点：算我运气不好吧,买来就有车顶漏水,维修部很快的帮我理赔免费修理,态度还不错,没几个月右前轮平衡拉杆松动,低速过坑洼路面,咚咚响.理赔更换,没花钱,接着是空调蒸发箱漏水,估计买来就漏了,过了几个月才发现的,还是理赔修理,问题不大但要把中控台全拆了这让人心里不爽,这车做工真的不敢恭维,很多异响是工人工作不认真偷懒造成的,这次修蒸发箱拆中控台我就看到有几个地方没有卡扣少螺丝螺帽,还有螺丝不拧紧,我中控长期的异响根源找到了,后来把这些少的补上松的紧上中控那些异响一下解决了,真不知道怎么说这些人,老话说做事就是做人......接下来又是空调压缩机离合片分离不够产生摩擦异响,维修部也没办法,又没坏不能理赔,我是无奈了跑了这么多次维修,连他们的狗都认识我了,也不为难人家那就先这样吧!这里要说一点每次理赔力帆客服都会电话回访打分,这样还是不错的起码让4S店有顾忌服务相对好点
外观：比较硬朗而不突兀，感觉大气有度，就是车轮外包接围由圆形改成途观、汉兰达那样的近方形就更好了，这款车的颜色正合我的意，灰色是我喜欢的颜色。
内饰：门上面有皮和软包，中控都是塑料，都是黑色过度的不错，看起自然不唐突不山寨但是也不高档。满意。
空间：够大.我平时主要用来拉货的.70*50*28的箱子.把后座椅放倒.足足能装下7大件!足够我平时拉货了.这点我相当满意!
配置：绝对超值。７万多的车子，这么大的空间，这么低的油耗，值了！
动力：没说的，不错，比我家原来那台雪弗兰乐风１.４的要好多了，超车时，一般都比较顺畅。在１２００公里时，没注意就一脚油门开到了１１０，当时发动机的声音明显增大，只是自己连续开了几个小时车有点疲劳，没注意到，等到察觉时，已经开了二、三十公里了。估计伤到发动机了。
越野：
操控非常的轻松，除了离合器高点外，目前行驶了2000多公里了，有时起步时还能熄火
油耗：很满意。 提车时，里程表２１公里，油表已报警，等我开到加油站准备加油的时候，报警又没有了，不知道当时油箱里还剩下多少油。从７月２０日提车算起，到现在分别加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，减去提车时的２１公里，合计１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油价７.４０元／升计算，约６.９升／１００公里。这个油耗对１.８Ｌ的车来说，应该是很不错的。 当然，我跑很拥堵的市区路的时候不多，大多数时候都是在城郊公里以及长沙市的环线上跑，其中还有７００多公里的高速路、６０来公里的山路（到安化茶马古道去玩了一次）。
舒适：座椅软硬度适中，隔音一般，舒适性一般 ,胎噪较大。6喇叭音响效果还行，乘坐空间宽敞，后排可折叠，乘坐比较舒适。储物空间充足 ，出行方便。
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购买时间2013年10月
购买地点广西 河池
裸车价格7.30万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程13500公里
综合评分
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优点：外观大气。空间够大。操作灵敏。
缺点：算我运气不好吧,买来就有车顶漏水,维修部很快的帮我理赔免费修理,态度还不错,没几个月右前轮平衡拉杆松动,低速过坑洼路面,咚咚响.理赔更换,没花钱,接着是空调蒸发箱漏水,估计买来就漏了,过了几个月才发现的,还是理赔修理,问题不大但要把中控台全拆了这让人心里不爽,这车做工真的不敢恭维,很多异响是工人工作不认真偷懒造成的,这次修蒸发箱拆中控台我就看到有几个地方没有卡扣少螺丝螺帽,还有螺丝不拧紧,我中控长期的异响根源找到了,后来把这些少的补上松的紧上中控那些异响一下解决了,真不知道怎么说这些人,老话说做事就是做人......接下来又是空调压缩机离合片分离不够产生摩擦异响,维修部也没办法,又没坏不能理赔,我是无奈了跑了这么多次维修,连他们的狗都认识我了,也不为难人家那就先这样吧!这里要说一点每次理赔力帆客服都会电话回访打分,这样还是不错的起码让4S店有顾忌服务相对好点
外观：比较硬朗而不突兀，感觉大气有度，就是车轮外包接围由圆形改成途观、汉兰达那样的近方形就更好了，这款车的颜色正合我的意，灰色是我喜欢的颜色。
内饰：内饰材质还算不错，不过仪表台面稍显简单，稍微再装饰一下增加些配色可能好点更适合年轻人。内饰的款式要仁者见仁智者见智了，反正我还算喜欢，然后面板用料虽然是硬质所料但是经过处理，触摸起来比起其他同级车丝毫不差说不定还要过点。
空间：空间宽敞，这个是大家一致的，把后排放倒后，空间还是很大的
配置：绝对超值。７万多的车子，这么大的空间，这么低的油耗，值了！
动力：没说的，不错，比我家原来那台雪弗兰乐风１.４的要好多了，超车时，一般都比较顺畅。在１２００公里时，没注意就一脚油门开到了１１０，当时发动机的声音明显增大，只是自己连续开了几个小时车有点疲劳，没注意到，等到察觉时，已经开了二、三十公里了。估计伤到发动机了。
越野：
方向盘有些偏重，长途开车时还好，走市区打方向就比较累了
油耗：很满意。 提车时，里程表２１公里，油表已报警，等我开到加油站准备加油的时候，报警又没有了，不知道当时油箱里还剩下多少油。从７月２０日提车算起，到现在分别加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，减去提车时的２１公里，合计１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油价７.４０元／升计算，约６.９升／１００公里。这个油耗对１.８Ｌ的车来说，应该是很不错的。 当然，我跑很拥堵的市区路的时候不多，大多数时候都是在城郊公里以及长沙市的环线上跑，其中还有７００多公里的高速路、６０来公里的山路（到安化茶马古道去玩了一次）。
舒适：不错了，皮座椅支撑好，独立减震过烂路过坑都没太大感觉不颠。这个价位你还要求啥。
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购买时间2012年11月
购买地点天津市 天津
裸车价格8.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8800公里
综合评分
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优点：最满意的一点是这车的空间 购车时刚做上去就喜欢的不的了 之前想买车一直都是关注轿车 可是老爹高血压不能低头 低头就头晕 身材也偏胖 轿车基本钻不进去 之前家里有面包车 老爹非常喜欢开原因很简单 能坐进去 哈哈 视野也好
缺点：最不满意就要数车噪了，80公里以下还能勉强接受，80以上，就受不了了，100以上就要人命了。跑高速多，以后得想个法子做下全车降噪。
外观：大气漂亮，在这个价位上气场还是很足的。不过个人感觉外形线条还是有些过于圆润，如果线条硬朗一些，或许更能显示出大气时尚的感觉。
内饰：内饰是小六的一大弊病，怎么说呢，塑料感太强烈了，而且空调的旋钮式开关阻尼实在是有点不可理喻的感觉，为啥在这上面需要那么节约成本，换个好点的也不过几百的事情吧！
空间：X60确实提供了非常宽敞的车内空间。驾驶座座椅填充物厚实，可以达到良好的乘坐舒适性，主驾座椅带有手动调节，可以满足不同身高驾驶者的需求。身高1.75米，坐在驾驶席将座位调节到标准驾驶位置时头部有两拳空间，膝盖距离中控台也还有一拳的距离。后排空间同样宽敞，座椅的靠背设计角度适中，与前排座椅相比柔软度相当。头部与腿部空间如图所见，亦是非常宽敞。虽然储物格不算太丰富，但是基本可以满足日常需求。车门把手亦可作为小型储物格实用，可放置香烟或手机大小的物品，底部的储物格前端可放置1瓶饮料，前排也有足够的空间来分别存放零钱、票据、手机等物品。而且本人也不习惯把零零碎碎的东西到处放，感觉够用。后行李箱带有拆卸式隔物卷帘，设计灵活，功能实用；后排座椅靠背按6：4向前折叠，整个后车箱空间可供两人睡觉。就这个价位，能顾及客户的实际需要而设计，便于顾客随车存放各种不同规格的东西，大家的满意度会很高，对第一次看到这么大的后备箱的人来说，也会觉得惊奇！
配置：较高，在这个价位上的车子，一般实用的功能也基本上都有了，如果能更加皮实耐用，那这个价格就很值了。
动力：动力的话，1,8的自然吸气，家庭来说绝对的够用。不要和那些大马力的去比。1800转以后。有一定的推背感。不会太明显，如果想激情驾驶一下的话。选择X60倒会给你带来些许的失望。所以4分。
越野：
小六的方向很轻盈，一只手打起方向盘感觉非常的舒服，遇见弯道很大的时候也不会感觉很重，我掉头有时候一只手就很好了。高速的时候方向很稳，怎么说呢，男士女士都适合开的车！只要不是新手上路，驾驭这个车还是很方便上手的，视野很好，过个小坑，小坎的，底盘高度也够了，不用怕磕着碰着，至于很多车友说的离合器问题，自己感觉还行，开过老君威的朋友应该知道，那玩意的离合器，你少吃一碗饭估计都踩不动，市区开车就是一种折磨。。。小六最多就是距离高点，轻还是比较轻的。
油耗：虽然是新车有个磨合期，但目前8升油走98公里还有点油，百公里算不错吧。
舒适：其它都非常不错，可能以前开的老君威，座椅的长度上有差别，坐姿总感觉找不到合适的。
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购买时间2014年05月
购买地点四川 成都
裸车价格7.20万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：X60外形时尚大气,给人的第一感觉是越野车,其实是两驱城市SUV,不过越野性能不错,后独立悬挂通过性相当满意,1.8排量的动力适中,适合家用,油耗经济兼顾了自驾游拉货载人的优点,价格便宜,性价比非常满意...
缺点：开空调的时候有点臭味（塑料烧掉的味）在行走中若是放掉油门踩离合器的时候，还是像踩油门一样转速表猛提，发动机的轰鸣声很响要过一会转速表和轰鸣声菜静下来，这样耗油啊。提速很肉不怎么提得上去，（不是发动机力道不够，因为我拉几百斤的货也是这个提速速度。这个比较蛋疼，往往生人开起来觉得发动机的动力不够）
外观：比较硬朗而不突兀，感觉大气有度，就是车轮外包接围由圆形改成途观、汉兰达那样的近方形就更好了，这款车的颜色正合我的意，灰色是我喜欢的颜色。
内饰：我在内饰抱怨最多的还是工人的工作态度,内饰用料本来就好不到那去,再加上工人工作不认真使得内饰很差严重影响车的品质和品牌形象,这点应该向日本学习,他们有些车的用料其实也不好,但对装配这样的细工活却很认真讲究,看起来品质就不一样了,这点欧美也比不上,这就是差距
空间：空间可以,起码我用这车搬家过,拉货,一次拉了我们家老小八口人
配置：绝对超值。７万多的车子，这么大的空间，这么低的油耗，值了！
动力：没说的，不错，比我家原来那台雪弗兰乐风１.４的要好多了，超车时，一般都比较顺畅。在１２００公里时，没注意就一脚油门开到了１１０，当时发动机的声音明显增大，只是自己连续开了几个小时车有点疲劳，没注意到，等到察觉时，已经开了二、三十公里了。估计伤到发动机了。
越野：
转弯倾斜不严重,方向有一点点的虚位,变速箱和发动机的匹配不很完美,挂档没有那种吸入感,基本要推进去,显得有些生涩,别人说一档难挂,我没有,只是有时挂倒档有点卡.油门,刹车.响应积极.离合踏板有些偏高容易熄火
油耗：很满意。 提车时，里程表２１公里，油表已报警，等我开到加油站准备加油的时候，报警又没有了，不知道当时油箱里还剩下多少油。从７月２０日提车算起，到现在分别加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，减去提车时的２１公里，合计１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油价７.４０元／升计算，约６.９升／１００公里。这个油耗对１.８Ｌ的车来说，应该是很不错的。 当然，我跑很拥堵的市区路的时候不多，大多数时候都是在城郊公里以及长沙市的环线上跑，其中还有７００多公里的高速路、６０来公里的山路（到安化茶马古道去玩了一次）。
舒适：这个真不好,首先隔音不好,发动机声音很大,其次中控异响(人为)车门窗异响,避震硬,走什么路,压着黄豆了驾驶人基本都知道.发动机上了3000转噪音很大
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购买时间2013年07月
购买地点浙江 金华
裸车价格9.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：底盘高
缺点：车头盖上的缝隙有点大，后备箱门开关有些沉重，女生就很难开关了。
外观：外观没话说，机盖的缝隙有点大而已。毕竟这个价位的车，我把车标换了一下，便宜都说你满这车要十几万吧。。、喜欢小六的朋友，自然喜欢他的威猛和肌肉感，不喜欢的朋友说再多都没有用，至少我感觉这车比瑞虎好看的多。。（当初媳妇商议准备换瑞虎的，汗！瑞虎的车友不要黑哦。。）
内饰：做工一般了，不过总体上还是可以的，基本上都可以接受，实用性也不错，这个价位也不能要求太高。我倒是感觉原车的音响中控有特色，实用又简洁，反而换上DVD导航后有些不太协调，可能是一开始设计就没有考虑到导航的原因吧。音响效果也是可以的，我只是听收音机，应该是足够了。特别是无信号静音设计，还是很人性化的。
空间：对于再这个8万左右人们的都市型SUV车型来说，X60的空间也是整车的一大竞争优势，比同级别的长安CS35与瑞虎都要大，特别是后排空间表现非常好，个子稍小点的乘客可以翘腿，这样在跑长途自驾游后排乘客也比较舒服一点，后备箱的空间能够满足日常及跑长途需要，后排也可向前翻折，提升载货容量。
配置：绝对超值了，7万多的车，你还要求哪些? 你想开多久？你跟那些十几二十万的车比这比那有啥可比性，多加个2万 你装个真皮沙发都行，你说是不？
动力：力帆X60搭载一台力帆自主研发的1.8升发动机，这台发动机采用全铝机体，具有VVT可变气门正时技术，不愧为“节油王”，作为城市越野车，能有8个油，已相当不错的。随着节油活动的推进，有越来越多的人向节油冠军3.87升/百公里目标迈进。
越野：
方向盘指向很明确，轻重适合，当然对我来说，感觉更像男人开的车子，有力量感。很多人说这车离合器高，其实这是可以调节的，我刚刚提车的时候就是感觉太高了，要几乎全部放完了才会动，后来提车后去售后修理厂调节了一下，基本上调到最低了，现在只要轻轻一抬脚车子就可以动了。不过起步的动力的确不够大，稍微有点坡度就必须加油门，一不小心就会熄火，所以还是要多适应了。听说换个火花塞后起步会好些，我准备去换个铱金的火花塞试试看了。前一阵换了个博世的双铱金火花塞，换上后感觉起步动力强多了，小坡度的基本上都可以不加油上去了，变化还是很大的。所以之前说X60起步肉，其实不是发动机动力的问题，是原车的火花塞不够给力，换个好的就行了。
油耗：虽然是新车有个磨合期，但目前8升油走98公里还有点油，百公里算不错吧。
舒适：还可以，过沟坎跳动不大，小的起伏基本上没有感觉，转弯倾斜感也还能接受。车子的噪音其实也还可以接受，主要是高转速的时候发动机声音，不过这个噪音接受度还是看个人的开车习惯和感觉，我是喜欢开窗的，甚至在高速路上都会开点窗户， 不过高速上也基本上都是风燥了，发动机声音是听不见了。我倒是觉得，发动机声音大点反而现出X60粗犷的一面，男人开车嘛，不要太精细，有点噪音不影响。
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购买时间2012年10月
购买地点湖北 荆州
裸车价格8.50万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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缺点：发动机舱隔音效果比较差。 不知道是我购车那天运气背的原因，还是人的感觉在酷暑正午时分感觉有点迟钝的原因，第一次试驾样车时，对发动机舱的声音感觉没有什么特别，而我选定的这台Ｘ６０在试驾的时候没有感到太大的发动机声，当然，因为在车库试驾时间短，新车空调效果也不好，就没开空调敞着车窗。在验车的时候，我也只是看看车内外的外观就认可了。结果在车做好简单的装饰交到我手上的时候，感觉就不一样了：发动机轰油、减油时大大小小的声音几乎都能清清楚楚地听到，因为做了贴膜车窗不能放下，所以回家的时候都是四窗紧闭空调开启，外循环敞开着回去的。后来在老手的指导下，每次开车时增加了热车的时间，等到发动机声音平稳后再挂挡起步，也可能经过初期的磨合后较为顺畅的原因，也可能是自己听习惯了的原因，现在感觉发动机舱的噪声还不是那么让人无法忍受。
外观：比较硬朗而不突兀，感觉大气有度，就是车轮外包接围由圆形改成途观、汉兰达那样的近方形就更好了，这款车的颜色正合我的意，灰色是我喜欢的颜色。
内饰：门上面有皮和软包，中控都是塑料，都是黑色过度的不错，看起自然不唐突不山寨但是也不高档。满意。
空间：满意，但后备箱还要大点就好，五口之家也足够了
配置：绝对超值。７万多的车子，这么大的空间，这么低的油耗，值了！
动力：没说的，不错，比我家原来那台雪弗兰乐风１.４的要好多了，超车时，一般都比较顺畅。在１２００公里时，没注意就一脚油门开到了１１０，当时发动机的声音明显增大，只是自己连续开了几个小时车有点疲劳，没注意到，等到察觉时，已经开了二、三十公里了。估计伤到发动机了。
越野：
由于是新手、新车，目前还没更深的体会，只感觉刹车很给力，制动效果好，方向操控好，无偏移，指向准确。嘿嘿。
油耗：很满意。 提车时，里程表２１公里，油表已报警，等我开到加油站准备加油的时候，报警又没有了，不知道当时油箱里还剩下多少油。从７月２０日提车算起，到现在分别加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，减去提车时的２１公里，合计１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油价７.４０元／升计算，约６.９升／１００公里。这个油耗对１.８Ｌ的车来说，应该是很不错的。 当然，我跑很拥堵的市区路的时候不多，大多数时候都是在城郊公里以及长沙市的环线上跑，其中还有７００多公里的高速路、６０来公里的山路（到安化茶马古道去玩了一次）。
舒适：总体来说不错，悬架过滤路面起伏比较干净，就是座椅感觉包裹性不好，有点硬，5.1出去玩的时候，长途驾驶，感觉有点疲劳，望厂家能改进座椅，包裹性更强为宜。
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购买时间2015年06月
购买地点西藏 山南地区
裸车价格7.11万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程4018公里
综合评分
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优点：外观、这也是买车的原因，选择红色更是显得狂野。内饰、用料太抠门，但是做工还是不错的。油耗、达到预期的目标，280元的93跑620公里对于SUV来说不错了（市区长途个一半）。空间。
外观：还行！最起码人的没有仿其他车型！
内饰：一般般
空间：大，大，大，太大了，不是一个大字能够解决的额，真心对空间没得说的。
配置：性价比绝对高
动力：动力强劲，只要舍得踩油门发动机是嗷嗷叫
越野：
操控说的过去，当然不能跟二十几万的去比。
油耗：还行，现在在磨合期间5-6角吧，其实我也不是很懂，说是保养过后，还会降低。
舒适：舒适性在这价位上来说还是可以的。不能跟跟高档的车比，后排坐椅设计还算比较人性化，跑长途可以往后调一些好休息。
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