长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2014年01月
购买地点广东 肇庆
裸车价格12.48万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1500公里
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优点：高速可以开180码
缺点：要是有自动挡就更好，堵车的时候脚轻松一些
外观：外观大气 一眼就看上了
内饰：不错，前面如果是软性塑料就更好了
空间：绝对的高大上，在副驾驶位置都可以翘二郎腿。后备箱放货物也是杠杠的
配置：很高
动力：最不满意的一点
越野：
档位还是比较清晰的，一二是稍微有点停顿，离合介入点很清晰，方向指向很明确，车架构硬朗底盘扎实，独立悬挂适中，颠簸较小很舒服，前后雷达和倒车影像配合起来使用很放心，后视镜加热和座椅加热功能很贴心，自动大灯感应雨刷都值得赞。
油耗：我现在6670公里，加了3525元的油。我自己感觉很不错了。我对这款车最大的感觉是：纯高速好像不省油，最省油就是国道上50-80的时速，那个时候最省油，不知道其他车主有没有这样的感觉。我跑高速比较多，高速上一般95-110的时速，感觉没有国道上油耗低。
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购买时间2014年08月
购买地点河北 保定
裸车价格12.08万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程3800公里
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优点：外观，内饰大爱，真的很漂亮。
缺点：如果非要找个最不满意的，应该是价格吧，买了就降6000,运气撇。
外观：我的最爱，我喜欢，因为爱所以爱！
内饰：个人感觉在自主品牌里也算数一数二的了，做工很精细，中控胎科技感很强，黑色皮质座椅加上红色缝线运动感十足，美中不足的是中控台到手刹中间不是连体的，小遗憾。
空间：内饰的空间很大，特别是后排，真实宽敞，
配置：这个价位配置这么高，外加销量这么好，觉得媲美合资车。
动力：是比较弱，特别是起步的时候，但是我要求比较低，躲我来说够用了
越野：
操控性的话 我不知道是不是所有的车子都有这个通病 档位很难入特别是2退1的时候 很艰难 还有就是在冷车启动的时候 换挡也不是很灵敏
油耗：预想值内 不算高 也不算低 长途8.4左右 城区9.2左右
舒适：挺舒适，长途下来感觉蛮好，车内无噪音
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购买时间2014年05月
购买地点陕西 西安
裸车价格12.48万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程7700公里
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优点：空间；
缺点：细节部分太差了，各种异响，玻璃异响、顶篷内饰异响、1500转时候共振厉害
外观：外观对于我来说（我是运动版车型）我认为相当大气，也很时尚，这辆车我关注了将近一年才买，首先是我刚看到他外观时就喜欢上了，由于资金原因等了将近一年才买，但是我只打了4分，因为那一分是车的接缝处不是很均匀。
内饰：感觉比升级版的圆形空调出风口好看。
空间：空间大于其他SUV，感觉大多买家是冲着这一点来的，（其实我是冲着这一点来的，呵呵）家庭用吗，足够了。
配置：较高，一般人都会说这车20几万。
动力：说的的还真过的去，毕竟是1.5的又要动力又要省油哪里有
越野：
操控可以， 指向明确，档位清晰，轻巧。
油耗：基本都在 8.3-8.5之间！高速最低跑过 5.9 激情驾驶 最高 10.5 这么重的车子 油耗基本能接受！
舒适：还比较不错！
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购买时间2014年04月
购买地点湖南 怀化
裸车价格12.53万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程4435公里
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优点：安全性能最令我满意，前排双安全气囊，前排侧气囊，全系标配esp电子防滑系统，ABD+EBD.BA刹车辅助。四轮碟刹。高强度激光焊接车身。前后防撞梁，车门防撞梁。这些配置无一部给你足够的信心。
缺点：1、没有一键升降车窗功能，很不方便。2、同时车窗如果是在半开的状态时关门，车窗玻璃会震动并有响声。3、二档退一档和挂倒档会出现有时挂不上的情况。
外观：好，当初买这个就是因为他的外观。
内饰：全黑内饰 感觉很高档
空间：空间真的很大，特别是后排空间更大，坐在后面非常舒服，加上后排扶手，那种幸福感和舒服感不能用言语来表达。后背箱空间大很大，可以在里面放很多的箱子，真是家用商用二合一。和逍客车比较，空间大的不得了，家人很满意！
配置：配置真心高 精英配置完全够用 想装逼就买高配
动力：3分。刚开始真怀疑过H6，也因为是新手新车吧，起步总是没感觉，甚至后悔没有买自动挡的，但也无奈当地没有1.5自动挡的。这个问题需要人车磨合，慢慢就习惯了，注意油离配合。平直公路行驶，没有任何问题，但有时爬坡，减速后，再加速，表现稍逊一些。不知道，是不是车子大的原因，有点小马拉大车的嫌疑。（动力方面，我评分偏保守，毕竟这么大的SUV，期望值高）
越野：
操控在SUV里还算可以，我开着方向盘力道正合适，开这么大的车，在城市里随心所欲。
油耗：非常满意，我是1.5T的精英，跑一趟成都来回1400公里，加了800块，到家了还剩下2格油。非常不错。
舒适：很好，视野很开阔，真皮座椅感觉也很不错，但是驾驶位的人体工程学还有待提高。
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购买时间2014年01月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格12.53万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1250公里
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优点：外观漂亮，配置高。
缺点：经销商给配的脚垫太次。
外观：非常满意，如果日间行车灯能像Q5一样跟大灯一体的就好看多了。
内饰：全黑装饰真皮座椅再加上红色走线真的很养眼，不足之处就是USB接口使用起来不是太方便！
空间：空间没的说的够大，前后排都很宽敞，后背箱也挺大的，唯一不足的就是后排放倒不能与后备箱平行有个坎坎。
配置：这个价对应这般配置值得，如果能把以上的不足改进，我觉得就完美了
动力：跑起来很嗨，上坡也很给力（2档），就是提速慢点，但是对我这新手绰绰有余了！
越野：
方向相对于轿车来说，重了一些，但是起步后当然没问题，单手揉方向盘肯定是可以的（据说是不好的驾驶习惯，但是who care, 手挡的司机不会单手打方向还有啥意思）。指向准确，指哪打哪，没有老一辈国产车方向机给予我们那么多自由行程的感觉。高速方向稳定，坑洼地段依旧稳定。档位间距较小，但各档位比较清晰。倒档位置需要适应，也需要稍微用力点（没开过货车的同志）。挂一档相当轻松，升二档，升三档，升四档……2000~2200转升档都是两指拨入，基本符合说明书给的升档速度。6543降档很爽快，轻轻放进去就可以了。时速20公里以下降二档，时速5公里一下降一档（详细情况见本人提车作业）。
油耗：：可能由于市区的原因吧，我的表显示基本在8.5左右，大家都反映实际油耗要高一点，我也没仔细测试过，但只要路况好，不堵车，油耗可以到8以内的，经常跑高速的可能就能到7以内吧，总体来说，对这么大一个车，油耗基本满意。
舒适：无论水泥路还是沥青路，还是泥巴路，都很不错，噪音只要关紧车窗，还是很小的。
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购买时间2014年07月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格12.38万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程7951公里
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优点：外观大气不掉档次、还有内饰和配置在这个价位上的车其实挺少见、总的来说让自己和家人各方面基本都挺满意、
缺点：最不满意的就是给油异响，这个问题去过一趟4S店，4S店没有找到原因，反正就是给油的时候有一种难以形容的声音，就好像是噗噗噗声，又好像是五星红旗在空中被风刮的声音，实在是不知道怎么形容了。。。。。。。。？。。。。。。。涡轮介入后感觉声音消失，或许是被涡轮的声音覆盖了吧，还有一点比较不满意的地方就是之前发现左转眼右前轮附近异响，像是咯噔咯噔咯噔的声音，，去了4S解决，原因是半轴囚笼损坏
外观：外观不说了，不喜欢不会买呀！主要是全家都比较满意！
内饰：仪表台要是用软塑料就好了,
空间：H6的空间虽不是同级别排量最大的，但非常拥有优势，可利用程度高。本人拉过1000斤的沙子、水泥，还拉过12袋50斤一袋的大米，后排坐椅不需放倒轻松搞定。
配置：在十几万左右这么多配置，这么大的车 ，性价比是很不错的
动力：刚开始起步的时候的确有点肉，一旦动力上来的时候就觉的非常有劲！
越野：
由于本人和小六“结婚”之前，已经“娶了两位二婚”也就是说过手了二位二手车，小六这是第三房了，所以对于操控方面目前还没有息过火，建议拥有小六的朋友们还是要掌握小六的脾气，其实个人认为操控方面没有明显的问题，不过对于新手来说第一辆车不建议和小六“成家”，尤其是女性朋友，因为操作小六没力气是不行的。
油耗：运动和温柔驾驶都试了一个礼拜，我天天上下班来回80公里，开的潇洒点的一个礼拜油耗最高显示10.2L，开的温柔点一个礼拜时油耗最低显示7.4L，我现在基本在8.0L左右，这跟你的驾驶习惯和个性有很大关系。
舒适：在这方面都很不错
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购买时间2015年09月
购买地点江西 新余
裸车价格11.80万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程14580公里
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优点：外观漂亮，配置高。
缺点：最不满意的，到目前为止，应该是一档红绿灯起步吧，想要一下就冲出去还真有点困难，一档你就是踩到2000多转，车子也不会见得冲的出去，这应该就是其它人所谓的起步肉吧，主要是绿灯有人催，平时我起步的时候都是缓慢起步，安全为主。至于坡道起步，目前还没机会尝试到。
外观：外观大方、大气。尤其喜欢霸气的前脸和大嘴。这是H6让我欲罢不能的重要原因之一。运动版相比较升级版的外观改进很成功。群里几位升级版车主，对我们这些运动版车主也是羡慕嫉妒恨啊。哈哈。长城汽车的新的家族脸谱设计很棒，被H8、H2、H8等车型沿用。个人表示超赞。
内饰：虽然硬塑料用的很多，但做工在国产车里面，已经是相当不错了。
空间：空间绝对给力 本人1.75的个子坐上去还很宽松.后排的空间也很大的，后备箱的空间真心的不错 这么大的空间 能装东西能拉货，3人还能坐着斗个地主。其实买这个车子的人基本一点也是看中空间大，我一家5口人，开个小车挤的要死，还好这车空间给力，平时放假什么的出去玩玩就不会担心挤的问题了。
配置：性价比超高，和20万合资车有得比较。
动力：上面说了最不满意就是动力，不过这个得去慢慢习惯了，新手开这车根本不行，没习惯开加T的车的车友也不行，相信这车要是能装个1.8T的发动机的话就相当给力了，也能解决低扭的无力感，现在开的还行
越野：
操控方面。除了油门反映稍慢，提速较慢，其他的都还不错，转向很精准，方向盘无间隙，转弯时倾斜度一般，不算特别优秀和突出。但是城市家用的话算不错的。
油耗：还能接受吧 3年驾龄，8.9油耗，毕竟是新车 以后会降下来吧。
舒适：前排座椅舒适度不错，后排座椅舒适度一般，主要是位置略高。
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购买时间2014年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格12.48万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程5166公里
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优点：底盘非常扎实，这是最满意一点，其他的诸如空间、配置、外形、内饰等都是非常满意的。
缺点：动力弱 2档挂档不顺畅
外观：大气，上档次，最喜欢看侧面，越看越霸气。大大的嘴巴笑呵呵的，给人温馨的感觉。屁股丰满性感，充满诱惑。
内饰：比升级版的大气，个人比较喜欢，和朋友的差不多的价位的车比较过，感觉比他们的车要稍微上一点档次，车门的软包裹也比较喜欢。
空间：很大，后排座椅空间富裕，坐三个成人没有问题，地板纯平，后备箱相当大，要是座椅放到能做到地板水平就好了
配置：个人认为性价比还是比较高的，对我们家用的人来说，还是很靠谱的。。。比较实用的ESP、坡道起步、自动大灯、自动感应雨刷、电动座椅、电加热、导航、倒车影像、前后8雷达、6安全气囊等等等功能基本都有了，对这个价位来说，还有啥可挑剔的。
动力：对我来说，动力刚好合适。相比小日本2.0自吸发动机来说，动力提升不少。在发动机到1800转的时候，能够听到涡轮启动的声音，动力提升明显。也没有涡轮介入的突兀感，比较平滑。过红绿灯，只要舍得给油门，起步并不比其他车慢。路上超车也很轻松，打转向灯，轻轻加油门就超过去了。当然了，新车不能飚的速度太高。
越野：
精准度还是准确的，路感清晰，入弯悬架支撑有力。
油耗：油耗百公里9.5个吧，在我的接受范围内，主要是上下班开，从市区西头穿市区到东头上班，堵车啥的是经常的，哥们跟我同时提的车，他上班的路况比我好很多，百公里差不多比我少1.5个油吧，表显一般7个左右，我的车表显最低也到过7个，表显跟实际会有点差距。
舒适：座椅很舒服，视野开阔，座椅的包裹性感觉不错，后排中间没有凸起的地方，超级赞，要知道中间做人叫别人把脚趴开坐着很难受很尴尬吧。
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购买时间2013年12月
购买地点山东 淄博
裸车价格12.48万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1500公里
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优点：本人要求不高，看了很多牌子的车最后还是选了哈弗h6.最满意的是他的空间和舒适度，隔音效果也很不错，做工很好，开始还担心油耗的问题，现在开了400多公里，百公里油耗在8.2～9.2之间，还算满意，相信磨合期过了油耗还会下降，昨天我开车去丈母娘家，带着老婆和儿子，还有妹妹的女儿，做在里面很舒服，有一段土路，中间很高，车很顺利的开过去，我心里在想幸亏买的是越野车，不然要刮到底盘，很不错，性价比很好！！！
缺点：动力偏弱，急加速不给力。
外观：帅气，后四十五度大爱
内饰：内饰高科技挺多的，也很方便适应，黑色内饰看到很有质感，门是我最喜欢的地方之一，美中不足就是没有扶手箱空了一节有点不爽
空间：空间很大，单侧前后2个1米8的大人也没有顶脚的感觉，后备箱空间绝对够用，后排还能放倒，增加至2000L的容量，如果精英款的也能送隔板的话，后备箱的利用率会更高
配置：还可以
动力：个人动力要求不高，够用
越野：
我先说明一点我是新手之前没接触过任何车，就连驾校的车也是4年前的事了，这个车感觉比较好操控，但是针对于女士来讲这个车的方向盘还是变速杆都比较紧一些，方向盘虽然紧但是SUV么那么轻松就不是SUV了，但是变速杆真的有点紧，吸入感不是特别好，尤其是3档减2档的时候不是那么顺畅，但是不是说就挂不进去，也好挂就是有点涩，其他没啥。
油耗：油耗满意，正常市区郊区跑。电脑显示平均9个左右，没上高速，没试涡轮增压效果，首次加93#油200元，跑了211km，离亮灯还有很远，现在一共加油800元，已经跑了900公里，还剩近半箱油！
舒适：：底盘和减震吧，过坏路，道口和减速丘，就一种感觉，舒服，像摇篮．同样开朋友们的现代朗动或众泰T600过同样的路，感觉有人拿锤子砸地板的声音．H６真皮座加腰靠，的确舒服．由于是真皮的，我就不再加座垫了，感觉哪样是浪费还降档次．
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购买时间2015年09月
购买地点江西 新余
裸车价格11.80万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程14580公里
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优点：h6的操控性真的没话说啊，方向的指向性非常准确，方向盘稍微有转向动作，马上就能实实在在的感受到。还有外观也不得不说哦，开出去回头率真的很高，运动版的大脸设计很有贵族气质，选她，没错的。
缺点：门窗玻璃半开有异响，动力稍差，舍得给油还是不错的
外观：外观那是没得说的，回头率相当的高，当初选他大多数也是因为外观，我是个外观控，在路上好多人问我这是什么车，多少钱好漂亮，很有面子。
内饰：黑内我的最爱。个人感觉比米内的档次高多了
空间：很给力 比我2011款的要大
配置：性价比较高，国产车中的佼佼者。
动力：1.5T的动力带动1.5吨的车，在涡轮介入以前，是会有一点绵绵的感觉，但是涡轮介入以后就非常给力了，超车之类的不会有什么压力。上地库爬坡这些没出现过什么上不去之类的。只是这个车需要离合的很好配合，特别是在低速的时候，我们要保持转速相对较高，这样才能有充沛的动力。车的特性如此，自己多适应就非常好。动力是很多车友纠结的问题，就我自己开下来的感觉，不论城市还是长途，H6的动力足够用。这里说几个大家比较看重的问题：1、爬坡：很多人说这车爬坡怎么差，上地库都上不了等等。其实我觉得是对于H6的熟悉程度不够，你没有用适合H6的方式去使用它。1.5吨的重量，在涡轮介入以前其实说白了就是1.5自然吸气的发动机去带动它，那在出现上地库的时候，我自己的经验是，在半联动的情况下把发动机的转速拉高一些（2500以上），然后车动起来以后就会很流畅的走了。昆明顺城的那个地下停车场，去过的朋友应该就知道了，坡大，还绕弯，更恶心的是收费的是在大坡中间，但是离合配合好了，我一样没有出现任何问题就上去了。这里我强调一下，离合器的使用对这辆车非常重要。2、1、2档的入档问题：也许是新车，至少我现在没有发现入档有那么难，更别说有些人说的什么档杆都要断了都挂不进去的情况。我自己的感受是，档位有些涩，不像是那种特别顺滑的感觉，但是没有出现不好挂档真是挂不进去档的问题。如果你是高档位退档的话，一定要搞清楚现在的车速是不是适合这个档位。3、异响：当时验车的时候就特别注意过这个问题，不过就现在使用下来的情况来说，还没有发现发动机变速箱哪儿有异响的问题。倒是油门踏板，在马上松完脚离开踏板的一瞬间，有一点点塑料摩擦的声音。
越野：
一档不好挂，特别是2挡降1挡时，时速要在5码左右。
油耗：适中，我车是新车，11个油，以后应该能降低到9个左右吧，当然个自己的驾驶习惯有很大的关系，前面我说了，这台车有小马拉大车的意思，所以不会太省油！
舒适：跑的少没走过太烂的路，现在的感觉过个减速带啊坑坑包包啊什么的通过性和舒适性都很好，比之前的轿车感觉好多了。
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