长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2012年11月
购买地点广东 广州
裸车价格10.78万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程15000公里
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优点：这一点也是我购买H6的主要原因~~那就是相对于同价位的车型来说性价比高~~其他都是其次！
缺点：油耗有点高， 膈音和胎噪大
外观：可以
内饰：硬塑料加皮革，处理的很好，接缝很均匀，以米色和黑色来装饰，给人很舒适的感觉，
空间：空间宽敞
配置：咱国产其它品牌车也在赶超就目前来看H6 2.0汽油性价比一般。如果要是我今年选车 我可能会放弃，原因第一就是动力差了点。
动力：2档以后给力·· 起步一般
越野：
操控对我来说不错，方向盘也不会很沉
油耗：预购H6的朋友最关注的问题，我必须负责任，实事求是，以免买完费油后悔。别人的油耗可能省你不一定，因为每个人的实际情况不同，客观现实点吧—这车是不可能省油的。我的是2.0L汽油精英，所以只对该款车型负责。我提车到现在消耗掉了1200元的油，跑了1100公里，有500公里跑的是长途，所以平均油耗每公里1.1元，合百公里14.4个油，如果没有长途勾着就更费了，在市里开怎么也得1块3一公里吧，如果跑高速每公里9毛钱就不错了（车速90-100迈），如果速度超过120迈的费油程度与市区低速驾驶相同。听车友会的很多兄弟说夏季能省点，但是这么大个车平均油耗能到每公里1块就是极限了，市里1块2，高速8毛—感觉是个美丽的传说，不是手把过硬的老司机是不可能实现的。说1.5T的动力理论上比2.0L的冲些，那就不可能比2.0省油了，鱼和熊掌不能兼得吧，听说有平均油耗达到8毛的，我只能是嫉妒羡慕恨了。因为1.5T和2.4的没开过，不敢随便断言，各位网友见谅。 还有个问题是不要算理论油耗，看看你一天或者一个月到底开多少道，如果是上下班开，一年6000公里够了吧，和1.6的轿车油费才差1000元左右，有啥接受不了的。车是消费品，买车就是费钱，否则就不买，费钱的地方岂是油耗一个方面，车饰，保险，保养，可能比你的油钱多。跑的多的可以买柴油或者改气，合情合理。
舒适：有条件还是买真皮的 我买的假皮的座椅 还是和真皮的差距明显 早期的产品确实没有后来的h6座椅舒服。 我比较胖总是感觉右腿腿部空间比较窄 内饰模仿crv 但是如果能优化下应该会更好 。我想说下遥控钥匙 这可能也是通病了 经常 锁不上 打不开 如期是在有客人的时候 感觉老丢人了 这种心里上的不舒服不爽
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购买时间2012年10月
购买地点江苏 徐州
裸车价格10.48万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程23000公里
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优点：外观，这点真是没得说，去到那儿都会有人问这是啥车，身边的人都说这个车好看，老是以为二三十万的车子，好面子的人这个车就更好！
缺点：夏天开空调车的动力马上下降，SSS店的售前和售后服务需提高。
外观：11款的外观造型还是中庸点，但也更符合中国人的中庸的审美观，相信也比较耐看点。1314运动版的更适合年轻人。
内饰：风格简洁，蓝牙，cd，大屏，多功能方向盘，自动大灯雨刷一应俱全，没有还是国产神车吗？??良心之作！这点比合资强多了，这些花不了几个钱的东西就应该作为惠民产品全系标配！车门软包，中控硬塑料，感觉还不错，起码车门是软包的，再有个比较重要的，能搭胳膊的中央扶手箱要是有一个就好了，极大缓解驾驶疲劳啊！只配了座椅扶手，没有用。
空间：很合适自己，朋友也都称赞，空间不错，很宽裕
动力：2.0的动力家用足够 红绿灯只要舍得给油还是很棒的 3挡以上很爽
越野：
虽然不能和轿车以及高价位的车相比,但是做到这里也很不错了.刚上车的时候可能有些不习惯.转向方面有些稍许模糊,方向比较重,特别对女孩子来说.有时就像是个体力活.但是习惯了也不觉得.四轮的悬挂支撑非常到位,底盘扎实,没有松松垮垮的感觉,过弯时也不会感觉支撑不足软绵绵的感觉,通过一些坑坑洼洼非常从容.
油耗：不算太高，可以接受。
舒适：可以，很不错小六，空载，过急弯，保持六十码没问题，基本没有被离心力抛弃的感觉（车满载和更高速时感觉强烈），过沟也一样，小坎坷不在话下，无视即可，遇到陡降的路面可要小心，小六前底盘低，速度快了，就要碰到前发动机支架了，我遇到过几次，那是金属磕地的声音，心痛不已。有一点需要说的是，遇到松散点的土坡，后驱的小面包，轻松就能上的地方，小六子却不行，前轮卖力的空转，就是扒不动下方的土，非逼得在下倒车倒上去。哎，四驱用时才恨无啊。我现在正琢磨着发明一种抓钩，小六上坡打滑时，往前轮轻轻一套，就能轻松上坡，正在发明中….请静待几年 再说说方向和助力，本同学没有开过更好的车，无法比较，但是感觉指向准，力道正好，有运动车的感受，而且整体感强不松散。说方向重的人，鄙人认为要么是女生，要么上一辆车或他开过的车比h６档次高。
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购买时间2012年12月
购买地点四川 成都
裸车价格10.18万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程16000公里
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优点：长城H6最满意的还是各种设计的平衡和和谐 按照11年的设计已经很好了 那个时候SUV市场刚刚开始 他的外观既不高调夸张 也不像有些车型还在玩刻意的模仿 凭借着自己的设计语言一直热销到现在 证明了 当时的选择
缺点：2011款没有配备ESP，高速过弯要降低速度。2011款前进挡位只有5个。时速80公里每小时时转速已经是2000转了。时速100公里每小时时转速已经是2500了。时速120公里每小时时，转速已经3000了，时速超过120公里每小时就疲软了。车漆比价薄，容易被树叶等挂到。没有全景天窗。自带的导航非常垃圾。没有用。
外观：比较满意的地方，虽然中庸，但是很耐看。
内饰：用料及做工的满意度一般般。90分。
空间：：乘坐空间够大，本人,身高1米78，驾驶位头部空间起码还有一拳4指的空隙，把前排座位调到最后的位置，后排腿部空间起码还有两拳的剩余空间，后排头部空间也很不错，本人坐后面起码还有一拳的头部空间。后备箱空间也很理想，日常使用足够。
配置：作为国产SUV，我个人觉得性价比非常高。如果要买日本本田的CRV或者丰田的RAV,还真的不如买H6。当然了。H6的很多细节还要提高。里面发动机盖子的缝隙过大。开久了门板有异响。如果由于日系品牌竞争，H6需要完善细节。
动力：三菱的老发动机，皮实耐用，就是动力、油耗一般
越野：
方向指向明晰，刹车灵敏，操控舒适。
油耗：太高，天天堵车，油耗始终下不来，都想直接去做个置换，搞台1.5T的H6开开！
舒适：悬挂稍硬，，过减速带很明显，当然了这个硬的悬挂也为H6的通过性提供了很大的支持，，，想想看，软软的悬挂，，，过沟沟坎坎。。。肯定要托底了，，，座椅也稍硬，如果能再软点，舒适度就会高出好多好多了。全车的皮尤座椅，搭理起来真是方便，赞一个。打孔部位透气性很好，夏天也没有憋闷感（我不喜欢戴车坐垫）。关于舒适性我还想单独说一下门把手，不同于其他车，H6每个内门上的把手都是两个，无论你个高个矮，都会有一个适合你，这样的细心，太难得了。开关习惯了H6的门，，再去开关奥迪的、大众的。。。都只有三个字，不舒服。
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购买时间2013年03月
购买地点陕西 西安
裸车价格10.58万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程2038公里
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优点：此款车最满意就是性价比高，而且空间大，我们自驾游的东西可以轻松装进去，特别的实用。
缺点：因为是2.0的发动机 动力在不用空调的时候刚好够用 夏天开空调车上在满员的情况下 简直让人崩溃 既不冷也没劲。大家都在抱怨变速箱不好用 低档位不好挂 经过两年的时间才相对好用。 其他不满意的地方 都是小地方了 设计不合理和材质制约下质感的不足（例如屏幕亮度越来越暗 方向盘上按钮手好差，蓝牙接通后来电话要用力按按键 才能接听和挂断 玻璃升降无力（更可气的是 4s店的哥们说：国产车都这样！ 嗨！！））
外观：不山寨，后部线条太柔和，尾灯有些偏小，不够大气。
内饰：内饰简洁 大方 运料不错
空间：大，舒适
动力：发动机老旧，提速比较差，尤其是开了制冷空调后动力很弱。
越野：
我纯新手一枚。烂皮卡、七米货车我也开过，H6开着舒服，方向盘转向精准，到现在还没有因为操控不到位让H6伤过。档位超喜欢，挂档很方便。
油耗：大家对于最敏感的问题估计就是车子日常使用的油耗。老款2.0汽油机，市区12-13属于正常范围，不要说这个车油耗怎么那么高，把这款发动机放在普通家用轿车上，估计油耗也低不到哪里。高速跑过590KM330块油钱，算下来才6毛上下1km，高速还是挺省油的。我朋友老款尼桑蓝鸟2.0的车，油耗和我差不多，所以大家不要觉得油耗高，如果实在接受不了，可以选择柴油车，相对于汽油在车价上贵，但油耗低很多。还有就是后期上市的1.5T。既然CC能卖出这个动力配置，肯定经过上百次或上千次的实验，不会拿不成熟的产品出来卖。而且还是大卖。所以大家不要觉得1.5T什么肉不肉，坡起不行。只要熟悉了车子性能。应该还是很好驾驭的。
舒适：有条件还是买真皮的 我买的假皮的座椅 还是和真皮的差距明显 早期的产品确实没有后来的h6座椅舒服。 我比较胖总是感觉右腿腿部空间比较窄 内饰模仿crv 但是如果能优化下应该会更好 。我想说下遥控钥匙 这可能也是通病了 经常 锁不上 打不开 如期是在有客人的时候 感觉老丢人了 这种心里上的不舒服不爽
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购买时间2012年12月
购买地点河南 新乡
裸车价格10.50万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程2800公里
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优点：空间大，外观漂亮大气
缺点：换档不够顺畅，原来开风华档位清晰，六子二档和四档进时有阻滞，没吸入感。离合踏板有点小异响.
外观：外观大气，不比合资车差，可以和二三十万的车比，决不逊色。
内饰：还行吧，家用感突出，不是我喜欢的全黑。内饰没有选择，这点有待改进。
空间：大成马了，比家里的日本车和老捷达都大，当然车型不一样，不过同事们都说是同档次里suv空间见过最大的，当然s6没算。
动力：动力表现一般，中规中矩，但是发动机的低速扭矩表现还是不错的！
越野：
方向指向明晰，刹车灵敏，操控舒适。
油耗：预购H6的朋友最关注的问题，我必须负责任，实事求是，以免买完费油后悔。别人的油耗可能省你不一定，因为每个人的实际情况不同，客观现实点吧—这车是不可能省油的。我的是2.0L汽油精英，所以只对该款车型负责。我提车到现在消耗掉了1200元的油，跑了1100公里，有500公里跑的是长途，所以平均油耗每公里1.1元，合百公里14.4个油，如果没有长途勾着就更费了，在市里开怎么也得1块3一公里吧，如果跑高速每公里9毛钱就不错了（车速90-100迈），如果速度超过120迈的费油程度与市区低速驾驶相同。听车友会的很多兄弟说夏季能省点，但是这么大个车平均油耗能到每公里1块就是极限了，市里1块2，高速8毛—感觉是个美丽的传说，不是手把过硬的老司机是不可能实现的。说1.5T的动力理论上比2.0L的冲些，那就不可能比2.0省油了，鱼和熊掌不能兼得吧，听说有平均油耗达到8毛的，我只能是嫉妒羡慕恨了。因为1.5T和2.4的没开过，不敢随便断言，各位网友见谅。 还有个问题是不要算理论油耗，看看你一天或者一个月到底开多少道，如果是上下班开，一年6000公里够了吧，和1.6的轿车油费才差1000元左右，有啥接受不了的。车是消费品，买车就是费钱，否则就不买，费钱的地方岂是油耗一个方面，车饰，保险，保养，可能比你的油钱多。跑的多的可以买柴油或者改气，合情合理。
舒适：悬挂很清晰，过沟沟坎坎的很放心！
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购买时间2012年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格10.53万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程7016公里
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优点：空间
缺点：动力稍显不足
内饰：凑合
空间：无论是驾驶还是乘坐都很舒服，后座3人无压力，而且能伸展。
配置：非常高，物超所值！
动力：够用，不指望飙车，平常用感觉蛮不错，偶尔激情一把也能如你所愿！
越野：
总体上来说还可以，转向准确，就是剧烈转弯时侧倾有点严重，没有出现别的车友所说的二档不好挂的问题
油耗：预购H6的朋友最关注的问题，我必须负责任，实事求是，以免买完费油后悔。别人的油耗可能省你不一定，因为每个人的实际情况不同，客观现实点吧—这车是不可能省油的。我的是2.0L汽油精英，所以只对该款车型负责。我提车到现在消耗掉了1200元的油，跑了1100公里，有500公里跑的是长途，所以平均油耗每公里1.1元，合百公里14.4个油，如果没有长途勾着就更费了，在市里开怎么也得1块3一公里吧，如果跑高速每公里9毛钱就不错了（车速90-100迈），如果速度超过120迈的费油程度与市区低速驾驶相同。听车友会的很多兄弟说夏季能省点，但是这么大个车平均油耗能到每公里1块就是极限了，市里1块2，高速8毛—感觉是个美丽的传说，不是手把过硬的老司机是不可能实现的。说1.5T的动力理论上比2.0L的冲些，那就不可能比2.0省油了，鱼和熊掌不能兼得吧，听说有平均油耗达到8毛的，我只能是嫉妒羡慕恨了。因为1.5T和2.4的没开过，不敢随便断言，各位网友见谅。 还有个问题是不要算理论油耗，看看你一天或者一个月到底开多少道，如果是上下班开，一年6000公里够了吧，和1.6的轿车油费才差1000元左右，有啥接受不了的。车是消费品，买车就是费钱，否则就不买，费钱的地方岂是油耗一个方面，车饰，保险，保养，可能比你的油钱多。跑的多的可以买柴油或者改气，合情合理。
舒适：真皮座椅包裹性很不错，柔软适中，开长途不会感觉累。但是后排扶手太低，胳膊放上去会很不舒服。
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购买时间2012年06月
购买地点浙江 金华
裸车价格10.58万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程43000公里
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优点：空间大.胎压监测,自动大灯和自动雨刷,化装镜灯等人性华设计非常实用.备胎为全尺寸.
缺点：冷车抵挡相当难挂 相当上火；离合踏板行程太长 一不小心就会熄火；在某些地方遥控钥匙失灵 相当丢面；起步很柔 相当着急；车漆太薄 相当心疼，大灯不够亮 相当没自信；通风系统噪音太大；作为准新车排气锈的蛮厉害；地毯相当难清理；音响弱爆了 哪怕贵一点呢，我可不是专家 因为都有破音了；雨刷探测的塑料盒都掉下来了
外观：中庸大气，谈不上时髦但是绝不过时。
内饰：上深下浅的搭配，符合我的审美，只是中控的钢琴烤漆太容易留下指纹了，驾驶位和副驾驶位子上的扶手 用起来很方便，现在开没有扶手的车反而不习惯了，其他的方面也都不错，比较满意。
空间：空间么。最满意的地方 不论前排还是后排。以及后备箱
动力：绝对能满足绝大部分人，日常行驶和偶尔爬坡是够用了
越野：
方向感不是太好！
油耗：感觉还能接受，SUV一般车身重，都比较费油，尤其在市区里，走走停停的，不过本人只是上下班开开，偶尔出去玩，市区里百公里大概12个油，感觉还能承受的起
舒适：首先，由于空间大坐在车里一点也感觉不到憋闷，而且坐的高，视野也很开阔，在此不得不再次提一下这次国庆出游，第一天堵车非常厉害，晚上十二点了前不着村后不着店，没法去酒店休息，到了服务区见有很多车都是直接停在服务器里，里面两三个人直接在里面睡觉，没办法，自己也只好这样了，同行两个大人加上我共三个大人一个小孩，睡了一晚，感觉空间是非常够用，我一个人吧驾驶座靠背放倒睡了几个小时，丝毫没感觉到腿脚憋屈，也为我第二天继续高速之行打好了基础，其次H6隔音不是很好，这一点我刚开始就有感触，于是做了底盘装甲，四门隔音，现在其他的音是很小了，唯一感觉发动机咆哮的声音还是不时从发动机仓传来，正在考虑怎样降低发动机噪音，基本满意四颗星；
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购买时间2013年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格10.58万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1000公里
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优点：从我第一天提车回来，一路上回头率真是很高很高啊！只要停下有路人经过都会凑过来看看，而且还赞叹不已哦！有些人还专门来问我小六的用车感受，虽然那会我这这里现车很少，但是已经有很多人关注准备入手了。外观大气首先是小六备受关注的焦点之一，再就是内饰比以往车型更有档次，做工很精细，之前也开过朋友车有合资的也有国产的，我认为小六不比这些车型差多少，而且有些地方甚至比一些合资车都做的要更好，尤其喜欢前排座椅的两个扶手很人性化，后排座椅靠背角度更大坐着更舒服，还有就是后排踩脚处是全平的，这样坐在中间的人不存在脚放着不舒服的感觉，而且腿部空间也很大与前排座椅还有很大距离，可以随意的摆放坐姿。后备箱的中间隔板很有用可以多方很多东西哦！上面的遮物帘也很不错摆在后面贵重物品也不会被外人看到哦！ 有几点不好的地方就是后门总是会出现关不紧的现象，必须要使劲才能关紧，再还有就是车窗在降下来的时候，行车时窗户玻璃会响，这个很是让人纠结啊！ 总体来说小六是一款性价比很高的车车哦！再加上其合理的价位，让我们这些普通百姓也有能力购买一辆越野车成为自己的座驾。
缺点：能买这么便宜的车，说明我没什么钱，油耗比丰田4700都高，以前我是开微型的
外观：外观很饱和，看上去挺稳重的，或是说中庸。整体感觉挺好的，但有两点建议，1是窗户，窗户小点吧，小点看上去更犀利、精致，大窗子过时了。2是车头加厚一点，走近了看车子，车头偏矮了，长度正好，厚度加高，看上去有体积感，更帅。
内饰：上黑下米的中庸色调，我和老婆都很喜欢。其他用料和材质也能接受。
空间：空间最满意的一点！
配置：性价比很不错
动力：性能能在提升点吗？
越野：
简单灵活
油耗：3年6万多公里平均油耗大概在10升左右/百公里
舒适：不错，空调冷得快，和一些合资车比没差别
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购买时间2012年08月
购买地点河南 开封
裸车价格10.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1124公里
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优点：外观和空间！外观大气，漂亮。车内空间宽敞,视野开阔。十万元你买辆这样的车绝对物有所值！感谢长城和哈弗H6，终于圆了我的SUV梦。
缺点：120KM/H以上车速时，加速比较肉。
外观：大气漂亮非常满意
内饰：内饰进步很大，在手臂触碰到的地方都是软质材料，人性化设计的地方较多，如-眼镜盒、氛围灯、钥匙孔灯、化妆镜灯、中间储物箱等，近期升级版又增加很多，虽然不值多少钱，但说明长城在进步，在倾听消费者的声音。
空间：空间绝对宽敞，紧凑suv里可以说最大，本人185，二百多斤，驾驶位跟宽敞，平时驾驶位基本调到最后，我再坐到后排还是很宽敞，后排坐三个人绝对不拥挤，女孩坐四个都没问题。
动力：个人认为H6配2.0的动力稍微有点勉强够用。刚开始在市区开的时候，起步及超车觉得总是有点心有余力不足的感觉，尤其天热的时候空调一开，虽然在车内马上感觉到了阵阵凉意（在这里赞一下H6的空调），但随之而来的是动力的明显下降，感觉挺不爽，但十一国庆出游，来回3000公里在高速上驾驶，经过各种的堵车，上坡以及弯道还有超车，觉得小6子上了80码以上感觉动力还是毫不含糊，对小6子有了新的认识，所以基本满意四颗星；
越野：
操控性不强。
油耗：油耗一直不稳定，不知道是不是我加的油有问题一会9个油一会10几个油，油耗伤不起。
舒适：够好。从给油说起，2500转行车，不急加油不急减油不急刹车，选好路线走好道，遇突发状况宁等不抢行……堵车的时候正好可以感觉一下手挡变速箱，噼里啪啦2进1或1升2或半联动应该跟高尔啊桑塔纳都差不多，别说那些大众的手挡变速箱如何顺滑，都半斤八两。刹车感觉稍微有点硬，不过适应后还是不错，急刹的时候站得住。方向盘也有点硬，但真皮打孔加大了摩擦力，适应后也还是不错。座椅有点硬只得加垫解决。
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购买时间2012年08月
购买地点安徽 滁州
裸车价格10.28万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1400公里
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优点：外形，什么操控底盘这技术那技术都扯淡，首先要好看，看的都不舒服，你还能买这车？
缺点：就是油耗吧，有可能是我刚开这车的缘故，跟驾驶技术也有关，还有就是此款车没有天窗，有点失望
外观：其实在买H6前看中其他车，可带老妈去看车后，就被H6的外观所吸引，果断定下。刚提车时，路上H6并不多，所以回头率绝对高，还有人特意跑来问我，这个车要20万+了吧，心里暗暗自喜。很多朋友买这个车估计都是被外观所以，真的在自主品牌中，H6算好看的，而且也耐看。哈哈
内饰：挺好的，说不出很多亮点，但也说不出哪些败笔，我看了同事的RAV4，那个关门的声音真心与面包车一个档次，H6还是可以接受的，对于这点，太在意的车友可以自己做四门隔音。
空间：非常给力的空间表现，轻松坐下5个人，长途旅行很惬意；
动力：2.0的沈阳三菱4G63m发动机只能用平庸来形容啦，够用吧。60到80加速还挺利落的，80再往上就不行了，起步还行，只是冷车时，怠速总在1000转以上，搞不懂？
越野：
这个要表扬一下，底盘很紧凑，开着不像一吨半的车，很灵活，不拖泥带水，尤其是过弯侧倾很小，负责任的说，绝对不输于任何一个20万以下的合资车。至于有的网友反映减震太硬，这个要看个人喜好了。我喜欢硬的，哇---哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。
油耗：多大的车就得有相应的油耗，只能说H6在这么大的车里算省油的了。手法不好而且顾忌油耗高的朋友要小心，手法不行就得13-15L油，开得好就只要9-11L。###################################################################################
舒适：座椅包裹性不强，后排感觉太平了，舒适感不是特别强
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