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哈弗H6
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哈弗H6
官方指导价:9.89-10.89万元
竞品车系排名:未进入榜单

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车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
--
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购买时间2012年07月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格10.38万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程4720公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:空间大,外观大气,功能丰富
缺点:毛病非常多,去ssss店已经不好意思了。
外观:虽然不像韩系车那么的时尚,但是H6给人的感觉是大气和稳重。
内饰:米色内饰很大众化,适合青年人,如果当时有全黑应该很运动,座椅比较硬。
空间:
配置:总体感觉性价比很高,因为在买车之前也看了很多其他同价位同类型的,能做到小6这样的还真没几个,(除了比亚迪S6,本人不喜欢它的造型,仿就仿吧,仿得的也太难看了),另外买小6还有一个原因,是比较看好她的发动机,虽然是日本三菱,大家都在抵制,但说实话人家的技术就是做的不错,国产的发动机总感觉不靠谱。
动力:动力嘛,有点差强人意,我的是哈弗2.0精英型,开起来特不爽,又不省油,又没劲,希望厂家注重以下动力,我感觉,时间会考验一家企业的质量,如果大家都对这一品牌失去信心的话,那就危险了,不论谁如果买车的话,一说什么车很好看,但是有人却说这车质量不行,动力太壤,这车不好。可别买等等,哪怕你配置太好,别人也比一定买这款车。
越野: 这块对于我来说H6有点一般了。方向操作重不说,车子一年至少要做2次以上定位,跑偏严重。
油耗:油耗怎么说呢,买车的时候就知道油耗比较高,在接受范围之内,最高的时候百公里在15个油吧。最低的时候也有10个油吧。
舒适:对于SUV来说 舒适性不能和 轿车对比 这车评价一般吧因为它是国产车 别要求太了 减震硬 异响 档位不好挂
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年06月
购买地点河北 保定
裸车价格10.48万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程11164公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:就是车内空间真是很宽敞,无论是乘车的空间还是后尾箱都很宽敞,很实用!
缺点:油耗跟动力不成正比,档位1.2档不太顺当,离合器行程太大,刹车太硬,前仪表台轻轻一划就有印子,导航太烂,门没有隔音,音响还不如我之前的五菱之光垃圾,车子停在坡上十几分钟在开油表就不准了
内饰:国产车对国人很厚道,内饰好看,各种功能也齐全,这些如果放在合资车上那价格肯定是得往上攀一攀。也很注重实用,储物格子挺多,尤其是门面板上的,挺大,很实用,放瓶水绝对富余,放资料夹也够用。
空间:空间非常宽裕,特别是后排,坐上去非常放松,不管是头顶还是腿部都没有什么紧促感,把后排座椅放到之后那就是一个小货车了。在这里要说一个我觉得不足的地方,我身高1米83,个头高腿长,驾驶座调到最后右腿还是会经常碰到中控那个地方,硬硬的很不舒服,如果把这个地方设计的再稍微宽敞一些或是加点软的材料,那就好了。
配置:个人认为此款车型在同价位里应该算最具性价比的了,另外销量也说明了一切,至少至今买他我没后悔
动力:2.0三菱发动机,弱了点,不过手动档开习惯还好啦
越野: 地盘很稳定,过坑过坎协调一致,沉稳。方向指向... 浏览: 27410次支持:4人
油耗:略高略高,跟我驾驶习惯有关,有时候14个,有时候12个,看心情,嘿嘿。
舒适:很不错 空间利用和储物设计都很科学合理
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购买时间2012年04月
购买地点山东 临沂
裸车价格10.28万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程17000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大,底盘扎实,内饰做工不错,性价比高
缺点:车窗玻璃降下来时关门有破音;后备箱中间隔板放到下面时放不进凹槽,凹槽尺寸设计有误。
外观:外观满意,如果车稍微宽一点就好了
内饰:塑料感太强,中控塑料太亮。
空间:一、空间很好,拉货很方便。
动力:动力一般,但感觉家用还是够用的,因为我是汽油2.0的,但和1.6的轿车比绝对不行,没它动力好。
越野: 操控相当满意,感觉中控方向盘有点细,有点大了。要是在粗点,小点就更舒服了。
油耗:中规中矩,2.0的老机器,买这车是综合考虑过的,不会太计较油耗。
舒适:六子的悬挂我很满意,校园里有很多减速带,每次都能比较平稳的通过。座椅包裹性我体验不出来,因为我身材太小啦~~~同学都说我是无人驾驶(捂脸哭中。。。)但是小六的座椅真的很软,坐久了不会很累,每次驾驶我都会有系安全带,经过“捆绑”之后驾驶很惬意~~哈哈。不得不说的一点,有人说小六档位那个地方做得不符合人体力学吧啦吧啦之类,可能是那些男生身材高大的原因所以膝盖蜷缩的难受,可是我并无这种感觉,恰恰相反 我每次腿都会自然的搭在那个位置上,很舒服的说~~~六子后排的座椅也非常的柔软,尤其后排杯架放下来之后,手臂可以搭在上边,后排座子高地正好,身体很自然的贴服于座椅上。发动机噪音还是有的,胎噪也还是有的,市区范围可以接受,上了高速声音就有点大了啊,,车里放点音乐音量小是绝对定不清楚的。。。囧。。。
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购买时间2012年11月
购买地点河北 廊坊
裸车价格10.58万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程8400公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:空间大,开着坐着都舒服。高速100至110公里巡航油耗能控制在6.5左右。在买车的头几年回头率真的高,停车就有人问这问那,虚荣心吗大大滴。在三年前这车的性价比高的让人眼红,10万块没多少选项,这车很符合国人的需求。偶尔回老家真能拉不少东西,都能当货车用了,反正倒退三年我还买这车。
缺点:油耗高
外观:外观绝对大气,刚买来是都说这车怎么也得20W吧,偷乐。不满意的一点就是油漆有点薄。
内饰:内饰材质用料一般,颜色单一,可考虑适当增加软质材质内饰及多颜色内饰可选。中控台简洁清晰,易于操作,中控台整体感觉良好。
空间:相当满意,很充裕,把后排拉起来,我可以装两张1.4米的办公桌。
配置:非常高
动力:偏弱,起步被大多数轿车秒杀。
越野: 家庭使用一般般。毕竟价格只有10多万。。要求不能太高。
油耗:基本满意
舒适:悬挂稍硬,,过减速带很明显,当然了这个硬的悬挂也为H6的通过性提供了很大的支持,,,想想看,软软的悬挂,,,过沟沟坎坎。。。肯定要托底了,,,座椅也稍硬,如果能再软点,舒适度就会高出好多好多了。全车的皮尤座椅,搭理起来真是方便,赞一个。打孔部位透气性很好,夏天也没有憋闷感(我不喜欢戴车坐垫)。关于舒适性我还想单独说一下门把手,不同于其他车,H6每个内门上的把手都是两个,无论你个高个矮,都会有一个适合你,这样的细心,太难得了。开关习惯了H6的门,,再去开关奥迪的、大众的。。。都只有三个字,不舒服。
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购买时间2012年12月
购买地点四川 泸州
裸车价格10.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6237公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:最满意的就是这个车的空间,空间是非常大的,本人183CM,爸爸180cm,坐在里面是一点都不挤,当时,这个价位的SUV就这款性价比是最高的,现在依然是,后备箱空间大,全尺寸备胎,非常厚道!各种配置也是非常的厚道,内饰的拼接工艺已经达到了合资车的水准,用料厚道!整车的质感非常好!
缺点:变速箱,5档手动的变速箱说实话真是太原始了,刚发动时一档进二档难度较大,老担心把档把子给扳先来,二档进三档的时候老是感觉挡一下,其他说的吸入感我还没体验到,还有就是空调开起来噪音太大,需要把音响调到很高才能掩盖,仪表盘死角太多,卫生不好清理。
外观:中庸,符合国人审美观
内饰:这个要吐槽一下,内饰件塑料件太多,外表看挺豪华的车,一进车内就原形毕露了,总给人廉价的感觉。不过做工还是要表扬一下,各处都能做到严丝合缝。不过想想车价钱也就平衡了,毕竟一分价钱一分货吧。本人车是浅内饰,感觉很不耐脏,不知道同样的车是不是也有同样的感觉。
空间:空间大,很喜欢
配置:将究10万块!质量还不错,甚至比美系韩系某些品牌好,性价比还不错
动力:动力方面呢,略逊色点了,但也理解了,因为本人也试驾过2.4和1.5T,相比之下的确差很远,建议厂家不要再出2.0的车了,直接尽快量产出1.5T来抢占市场,先机很关键!
越野: 操控还行吧,飙车过弯都没问题,高速过弯车的倾斜度也不错,方向感比较好。
油耗:可以接受,还是有点高。
舒适:对得起这个价格了。
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购买时间2012年10月
购买地点山西 太原
裸车价格10.58万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程8000公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:一、空间很好,拉货很方便。二、还在磨合期,很少超过2000转,油耗很满意。三、自带胎压监测功能,很实用,以前在沃尔玛买的胎压表光荣下岗了。四、内饰很对得起品牌和购买价格,用心就能做好自主品牌。
缺点:小毛病蛮多的,买回来的时候只是一点点,但才跑了1200的时候,变速箱换挡的时候就出现了明显的“咔、咔、咔”的摩擦声和“嘎巴、嘎巴”的打齿轮的声音,明明离合踩的都见底了,齿轮也分不利索,我勒个去,1-2-3-4挡都出现了这个问题,5挡可能由于我每天跑三环的时候就换那么两下,给的劲比较大感觉不出来吧(看来得首保的时候让给看看了,关键这边就那么一家4s店,还老远老远的,跑一回不容易呀)。
外观:外观是我最满意的,够大气,漂亮,开出去都说不错,细节设计比较精心,没有明显的模仿的意思,选择这辆车显得比较成熟稳重。
内饰:较满意,希望米色能改为黑色或者可选。
空间:空间好,尤其是后排,腿部空间特别宽敞,地板也是平的,乘客感觉很舒适。
配置:性价比比较高的车辆之一。对于发动机应该考虑升级。
动力:性能能在提升点吗?
越野: 磨合期时候三档退二档,二档退一档特别难挂,开到5000公里之后就很轻松了。方向盘打死会有异响,一般都是打完方向时再回一点就不会了。
油耗:夏天9-10,冬天我在沈阳气温-15到-20左右,开空调12-13个油,便道长途7-8个,高速100KM/H 大概也得9-10
舒适:很好,高速120左右胎噪有点大
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购买时间2011年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格10.58万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程49256公里
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:胎压监测非常实用
缺点:上坡肉,随便过个大桥 上坡,到了80码就上不去了。看着别人把车超啊。。开空调的时候更加明显动力不足,我一般不开空调。
外观:让人眼前一亮的外观,这也是我入手h6的最大的理由,和朋友的进口车,合资车排排放没有任何压力.
内饰:颜色设计个人比较喜欢,运动时尚。老中青都能接受,非常不错。
空间:非常满意
动力:用H6拖过朋友抛锚在路上的皮卡车很轻易就上路了时速跑40公里也不觉得吃力,只是在起步时油门要比空车时要踩深一点,以前也用过1.0排量五菱6360面包车拖过车,那种深踩油门速度却起得很慢。如果在开空调的情况下在市区内低速行驶时感觉加速慢,如果舍得在2500转换挡加速还可以,但是这样开车油耗惠很高,我一般是在2000转速就换挡。跑高速时100公里以下感觉动力充沛,120公里之后提速就感觉比较慢了。
越野: 驾龄3年也没开过什么好车,开过小面,赛拉图,捷达,普桑。说说自己的一点体会:H6方向偏沉一些,女士的话可能要费些力,当然习惯就好啦~转向指向性准确,看过H6后悬挂,宽大的钢板冲压的拜臂,强度有保证~SUV和轿车的区别,不仅仅是高度,还有强度的要求,H6底盘也有加焊纵梁,强度适中,非一般承载式轿车底盘能比~觉得H6悬挂调校偏软,更照顾公路的舒适性吧~
油耗:作为国产SUV,还行
舒适:这个车是我个人的第一个车,俗话说自己的才是好的,平时好车也开过不过都是别人的,只要自己感觉好就行。
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购买时间2012年01月
购买地点辽宁 大连
裸车价格10.58万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程28000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外形+空间+价格,关注长城车很久了,丛06年那时候看见最早的长城哈费suv,H6出来的时候,在街上看到时眼前一亮,后来决定买车时一看H6从格。。。就这车了!
缺点:动力此车整体还行,毕竟才10万大一点,车辆异响比较严重,动力不是很好,2.0 的车又一次跑到超车,我的车竟跑不过五菱宏光,只加油么反应,最后换到一档。实在难受。油门异响在安康么有修好,最后开到西安解决了,问题很简单,就是一个卡子有问题。车辆异响至今么有修好,做完第四次保养,经不住4S的诱惑,清晰节气门等花费530元,结果清洗完了以后,冷车启动困难。嗨,估计是SSSS技术的问题 啊。
外观:这也是我购买H6的重要因素~~毕竟耐看~~不缺乏档次~~整车设计都属于我喜欢的类型!
内饰:内饰是黄色的,不喜欢,但是开始只有这一种内饰,现在的车友有福了,H6新款,越级版都有黑色内饰,很是羡慕啊。
空间:空间满意,当初就是看上SUV的大储物空间,驾驶视野好,驾车出游非常轻松,后备箱空间也非常大,超能装。
动力:sf;sfsfsljfxcvsldkioejf;
越野: 方向盘偏硬一点,但很稳,40KM车侧身过减速带方向盘没有太强的被夺敢。
油耗:油耗很满意,这么大的车身我对油耗很满意
舒适:乘坐舒适性很不错,座椅,空间都很好,发动机噪音也不错!
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购买时间2011年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格10.48万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程11500公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:空间操控,185,两百多斤空间还是很富裕的,驾驶感受也不错,底盘扎实,给人是在开一辆好车的感觉!
缺点:十一月份回老家的时候,那是下午五点多的时候,当小六平静的行驶在回家的大道上时,突然感觉没劲了,油门踩上不起作用了,赶紧往路边打了一把方向,小六熄火停下了,当时很是迷茫,新新的小六怎么能半路抛锚呢,赶快给长城售后打电话,售后让检查保险之类容易出现故障的配件,我是一巧不通呀,最后根据好心的过路司机检查确定是油泵坏了,打电话给售后,经过三个小时的漫长等待终于盼到了亲人,给换了新油泵,小六又可以自由奔跑了。三九天等三个多小时呀,只能用清爽形容呀。
空间:挺大,拉人拉东西都能放不少···
配置:实用性的配置较多,DVD 倒车可视 倒车雷达 多功能方向盘 座椅高低调节 自动大灯 自动雨刮 ESP 这些都是非常实用的,不错。
动力:动力还是很不错的。低转速动力不如桑塔纳,并且转速在1500左右提速相当迟钝,转速过了2000,再提速就很爽了,1档40多,2档80,三档破百,4档最快140,5档190,最高速是在内蒙省道101格根塔拉草原到苏尼特右旗那一段试的车,有个下坡!0-100加速,自己随便试的,19秒!
越野: 操控平稳,底盘较高,通过性不错;减震效果较好,乘坐舒适性有所提高,由于整车车型较大,长城哈弗H6高速过弯侧倾情况比较严重。
油耗:大了一些,但还可以接受
舒适:躺在后排座椅上手舞足蹈玩游戏是儿子的一大的乐趣
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购买时间2012年01月
购买地点山东 临沂
裸车价格10.58万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程8888公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:块头大,很动感,皮实耐用。
缺点:小毛病多了些,一二档不好挂,4S服务和合资车4S真是不在同级别上,真是天上和地下区别。没有配置ESP,这种装置在国外是必须搭载的,可以极大提高车身的稳定性,以为高配上会出现,没想到还是失望了,再有电动玻璃不是四门一键升起,用起来不是很方便。开到半年不到就出现水箱漏水和发动变速箱要更换且配件调货又特慢。
外观:外观就没得说了,比较喜欢,是近些年长城汽车最具成功的一辆车了,定位城市SUV,时尚,不差于外国品牌,支持下! 前大灯和后尾灯相呼应称,设计手法相当成熟!就差一点。没有日间行车灯了! 关于颜色----- 白色,年轻时尚一族的最爱。黑色,沉稳大气,成功人士的选择:灰色,H6卖得最多的颜色,我的也是,呵呵!这个就不用多说了,大众的选择没错! 红色:万绿从中一点红,女士们的最爱!蓝色:比较风骚的颜色,!看你的喜欢了
内饰:内饰有一些简单 也没有某某十万左右的车内部有科技感 但是简单实用 基本上的都能方便的体现出来
空间:一车5人,很宽敞,无论是头部空间还是后排的腿部空间!结果之前拉大幅的婚纱照,还有网上买的茶几,自己的车全都搞定,基本做到“万事不求人”
动力:2.0L排量在城市行驶中足够,但对于自重来讲坡起较为吃力,载人载物后坡起动力较弱尤为突出,空载动力充沛,爬坡稍显输出不足。
油耗:2700公里差不多10个左右大约 没太仔细算
舒适:还不错,对这个价位拉说,行。
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