长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2013年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格10.58万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程60000公里
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优点：车的外观，很大气，符合我的审美观。
缺点：现在基本上所有车都有ESP而这个小6却没到位，儿童锁的设计也是不合理的，油漆漆面太薄，内饰的连接处好多地方都没处理好，没有全系配备自动空调，后排没有独立出风口，倒车影像没有夜市功能，晚上倒车看不清楚。
外观：外观用两个字来形容，霸气！！！我的是黑色的，不管从哪个方面看上去都是十分霸气，我很喜欢，第一眼看见他就深深的被他给迷住了！就是黑色的不耐脏，沾上一点点灰，看上去都十分脏
内饰：一般，细节方面比较粗燥
空间：一家人出行空间足够，。
动力：动力谈不上很强，但足够用了。高速上也能轻松的炮哥一百四五，一般的桥和坡度几乎不再话下，中间回了两次安徽老家。面对老家坎坷的路途充分显示了suv车型的优势，而且基本上田间小路一脚油门的事情，动力还是很不错的，，，想要推背感的话高速上舍得给油就好！
越野：
方向盘偏重，可能是以前开惯了电子助力的车子，但是开惯了H6后，再去开电子助力的车反而不适应了。
油耗：11.7L/百公里，其实油耗高不高与使用者的实际操作有很大的关联，其实想要一辆SUV如 何省油，我还真么怎么想过，只要达到自己接受范围之内就可以了。
舒适：还是那句，没开过好车，没法比。本人的概念，大=坐着舒服，就ok。
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购买时间2013年01月
购买地点浙江 宁波
裸车价格10.48万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程1246公里
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优点：外观大气！内部空间大！
缺点：三菱的老发动机声音很大，油耗也偏高呀。
外观：还可以，就是鼻子有点短，但比同价款的好看，要是样式再犀利些，可能更好。H8就不错
内饰：内饰没有脱离 老皮卡的 身影 有一些东西 和老皮卡还是一样的 （后视镜调节）呵呵一样一样的 内饰一般
空间：H6内部的乘坐空间，实在是太充裕了，身高190以下的估计感觉 不到局促，后备箱也不用说了，一个字大！
配置：不错的
动力：这个只能说一个字！肉！很肉！
越野：
刚开始开这个车的时候有点不习惯挡把的位置，后来越开越熟练以后感觉还挺好，这个设计的比较人性话。
油耗：综合油耗10个左右，2.0排量的车能接受
舒适：悬挂稍硬，，过减速带很明显，当然了这个硬的悬挂也为H6的通过性提供了很大的支持，，，想想看，软软的悬挂，，，过沟沟坎坎。。。肯定要托底了，，，座椅也稍硬，如果能再软点，舒适度就会高出好多好多了。全车的皮尤座椅，搭理起来真是方便，赞一个。打孔部位透气性很好，夏天也没有憋闷感（我不喜欢戴车坐垫）。关于舒适性我还想单独说一下门把手，不同于其他车，H6每个内门上的把手都是两个，无论你个高个矮，都会有一个适合你，这样的细心，太难得了。开关习惯了H6的门，，再去开关奥迪的、大众的。。。都只有三个字，不舒服。
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购买时间2012年10月
购买地点广东 茂名
裸车价格10.58万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3900公里
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优点：空间很大，无论座位空间还是后备箱空间都很大。后排中间无凸起，小问题不多，使用了4年，无任何大问题，只换过一次电瓶。前排两个扶手很很实用。底盘99%路况均能应付。总体来说，长城车在国产里面是一个良心品牌了。
缺点：档 位 一档换二档稍稍有点响声 不过可以接受 自主品牌价位在这 不能和合资车进口车比较劲比，即使比也得找个水平相当的来对比，也不比他们差， 总该给自主品牌车留个提升的时间吧。虽然国产水平有限，但还是在飞速进步的，我支持国货！
外观：外形很不错，整体的车身比例看起来匀称且饱满，最重要的是没有明显的山寨痕迹。
内饰：可以
空间：空间还是蛮不错的，坐5个人一点也不拥挤，非常的宽敞，后备箱容积大，拉点货物什么的小菜一碟。
动力：动力一般市区内使用只能算刚刚够（重庆是山城，坡多），手动档60码以内加速完全没问题。但一旦遇到陡坡、长上坡、高海拔、高速路临时超车，那就算踩地板油都完全不给劲，只能低速档慢慢磨。至于有的朋友说一档爬坡给劲，个人认为一档上不了坡的车可以直接砸了。一般高速平路可以跑到160.
越野：
不错，不次于CRV=合资车。
油耗：现在的综合油耗是百公里10.97升，三分之一高速，三分之二市区。认为还是油耗偏高的，不知能有什么办法再降一点。
舒适：不错
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购买时间2013年01月
购买地点浙江 宁波
裸车价格10.48万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程2584公里
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优点：空间大，乘座舒适
缺点：4S售后 服务 质量太差 维修技术太一般 此神车 底盘各种响 提车开始修 至今还是响（音响放大已经习惯了）就因为这个 做的装甲 隔音 升级音响 如果想知道 都修什么了可以关注我的帖子
外观：外观,个人感觉,老H6的外观上, 有本田CRV的影子
内饰：材质不是上乘的，但都还很不错，对于这个价位是很厚道了！
空间：我给4分，空间对我个人来说，前面没得说，后备箱稍微有点小，这不代表大众的观点啊，因为我要改气，所以这个只适合我发表，像S6就可以，改完气空间还是相当的强啊。
配置：总体感觉性价比很高，因为在买车之前也看了很多其他同价位同类型的，能做到小6这样的还真没几个，（除了比亚迪S6，本人不喜欢它的造型，仿就仿吧，仿得的也太难看了)，另外买小6还有一个原因，是比较看好她的发动机，虽然是日本三菱，大家都在抵制，但说实话人家的技术就是做的不错，国产的发动机总感觉不靠谱。
动力：一般
越野：
方向盘偏向于男性驾驶，女性打方向还需要出力，如果开惯日系车的女性再开H6的话，就觉得非常的困难了！
油耗：因为有预期，所以没指望它多省油。还好，能接受。高速100到110公里巡航能控制在6.5左右的油耗，市区基本在11个左右。
舒适：感觉不错，不过有人说后排舒适度不行，我也没长时间坐 不清楚
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购买时间2012年08月
购买地点河北 石家庄
裸车价格10.58万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程10000公里
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缺点：油耗较高。
外观：买H6的人相信都已经看过其外观了，这点不解释。
内饰：有点粗糙，但还不到那种不入眼的地步，比起合资车，还是有点提升的空间，当然价格也在这放着呢。
空间：前排和后排空间简直没的说。太棒了。就是座椅好像不是真皮的。其他都很好。朋友看了都说空间大。
越野：
没开过特别好的车,所以也不太清楚其他的车操控具体如何.但就我开过的车来说小六的操控还可以.高速160没有飘的感觉,而且以100公里左右的速度过不是太急的弯的话还是挺给人信心的.
油耗：还可以
舒适：首先，由于空间大坐在车里一点也感觉不到憋闷，而且坐的高，视野也很开阔，在此不得不再次提一下这次国庆出游，第一天堵车非常厉害，晚上十二点了前不着村后不着店，没法去酒店休息，到了服务区见有很多车都是直接停在服务器里，里面两三个人直接在里面睡觉，没办法，自己也只好这样了，同行两个大人加上我共三个大人一个小孩，睡了一晚，感觉空间是非常够用，我一个人吧驾驶座靠背放倒睡了几个小时，丝毫没感觉到腿脚憋屈，也为我第二天继续高速之行打好了基础，其次H6隔音不是很好，这一点我刚开始就有感触，于是做了底盘装甲，四门隔音，现在其他的音是很小了，唯一感觉发动机咆哮的声音还是不时从发动机仓传来，正在考虑怎样降低发动机噪音，基本满意四颗星；
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购买时间2012年06月
购买地点广东 珠海
裸车价格9.70万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程50000公里
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优点：外观符合我的审美要求，性价比高
缺点：毕竟手动挡，2.0的老三菱发动机。在市区拥堵路段真心费劲，各种费。我最高有过15个油耗的时候。
外观：高端大气上当次……
内饰：还行
空间：空间大小非常不错。唯一不足的地方是后排座椅放倒后不平，影响到将来外出自驾... 浏览： 31716次支持：3人
配置：性价比无敌啊，先不说配置如何，10万块钱买这么大个车也值了，老款的4G63S4M发动机虽然老，但是维修保养方面比较便宜，属于皮实耐用型的，总体上来说是一部好车，反正我是这么认为的
动力：城市内还马马虎虎，但跑高速和山路就差太多了
越野：
这个操控。。让我想到了单位的金龙大客车，，开过那车的司机都说那车太危险，，必须时时刻刻调整方向盘，否则轮子的方向就不知道跑哪里去了，，，这样的问题在H6上绝对的没有，基本上属于指哪打哪，当然了，和50W以上的跑车绝对还是有差距的。O(∩_∩)O哈哈~，方向盘力道在0~100KM/H之间时自我感觉不大不小用着正好（比丰田的沉比本田的轻），那个档位的位置很多朋友说不舒服，其实是个习惯的问题，习惯了，反而会感觉很舒服，轻松。但是档位很涩这个问题。。。3700了现在，这个问题依然存在。。。
油耗：油耗说过了，感觉稍高。
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购买时间2012年01月
购买地点浙江 金华
裸车价格10.58万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程47600公里
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优点：价格比较便宜 国产车是最好的
缺点：1.4s保养时不能让人在一旁监督、感觉很不爽。2.二级代理点的售前服务员态度不是很好。3.一二档冷车时不是很好挂。
外观：很好看~！给力回头率很高
内饰：比同价位的合资车好太多。
空间：空间 不错 拉人 拉货 都很好 我开捷达得把座椅调到最后 后排几乎没有空间 这车 后面还有 足够的空间
动力：满足日常的需要，舍得踩油门的话，提速也是很快的。手动档灵活性、可控性高。红灯起步舍得给油，有时可以跟宝马、奔驰跑在一起。
越野：
没开过什么好车，指向还算准确吧。高速转弯时还是有点侧倾，没开很高的速度，高速时还是很稳的。
油耗：油耗大概算了下磨合期一公里达到一块钱，出磨合的话估计能控制在10个油以内。个人手法不等油耗不等，有时间翻翻说明书吧，科学指导换挡时机是影响油耗的重要因素。
舒适：够好。从给油说起，2500转行车，不急加油不急减油不急刹车，选好路线走好道，遇突发状况宁等不抢行……堵车的时候正好可以感觉一下手挡变速箱，噼里啪啦2进1或1升2或半联动应该跟高尔啊桑塔纳都差不多，别说那些大众的手挡变速箱如何顺滑，都半斤八两。刹车感觉稍微有点硬，不过适应后还是不错，急刹的时候站得住。方向盘也有点硬，但真皮打孔加大了摩擦力，适应后也还是不错。座椅有点硬只得加垫解决。
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购买时间2012年05月
购买地点四川 成都
裸车价格10.58万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程11000公里
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优点：H6的外观，性价比。
缺点：换档不够顺畅，原来开风华档位清晰，六子二档和四档进时有阻滞，没吸入感。离合踏板有点小异响.
外观：非常满意，符合大众前卫。
内饰：米色的内饰也挺好！就是有点不耐脏 做工也不错 真皮的方向盘 要是黑色的内饰就更漂亮啦！
空间：特大
配置：不错了已经10万左右的suv
动力：由于我是第一次购车，之前没有什么驾驶经历，感觉这车动力还不错，尤其表现在超车的时候给油能感觉到车的动力；缺点是，在高速超车的时候感觉有些力不从心；
越野：
可以 具备一定操控性
油耗：还可以。
舒适：首先，由于空间大坐在车里一点也感觉不到憋闷，而且坐的高，视野也很开阔，在此不得不再次提一下这次国庆出游，第一天堵车非常厉害，晚上十二点了前不着村后不着店，没法去酒店休息，到了服务区见有很多车都是直接停在服务器里，里面两三个人直接在里面睡觉，没办法，自己也只好这样了，同行两个大人加上我共三个大人一个小孩，睡了一晚，感觉空间是非常够用，我一个人吧驾驶座靠背放倒睡了几个小时，丝毫没感觉到腿脚憋屈，也为我第二天继续高速之行打好了基础，其次H6隔音不是很好，这一点我刚开始就有感触，于是做了底盘装甲，四门隔音，现在其他的音是很小了，唯一感觉发动机咆哮的声音还是不时从发动机仓传来，正在考虑怎样降低发动机噪音，基本满意四颗星；
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购买时间2012年05月
购买地点四川 雅安
裸车价格10.68万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程29683公里
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优点：最满意的是它的外观，空间，配置……总得说来还是它的性价比，作为十万元左右的一款，这些已经足够了。
缺点：车窗玻璃降下来时关门有破音；后备箱中间隔板放到下面时放不进凹槽，凹槽尺寸设计有误。
外观：最看中的就是它的外观
内饰：塑料感还是比较强，可以价格摆在面前了，还能怎么样呢？
空间：空间很大，本人身高180（体重180，请无视这点），老爸身高186，都是高人，我开车老爸坐后面都没有觉得紧促。我和几个朋友都是钓鱼迷，经常3个人（都是胖子）带着钓鱼装备去野外钓鱼，3个人的装备都放的完，很够空间！
配置：毕竟是10万左右的车，个人认为相比之下的车已经很不错了。至少没有后悔过。
动力：还可以~~
越野：
还行，因为之前是开面包车的
油耗：现在总的平均油耗是11.35升/百公里，走高速时，油耗在8.5~~9升/百公里之间，较通畅的城市道路在11升左右，由于我用车的环境平均时速超不过30码，所以日常油耗都在13.4个。冬天油耗就更高点，在15.6个。总体来说这个车的油耗不算低，但和其他SUV相比也不算太高，还是和使用环境有很大关系的。
舒适：整体,由于H6采用麦弗逊式独立悬架和双横臂式独立悬架再加上是承载式车身,所以舒适性大家就不用我多说了,结合H6内饰座椅的做工和用料,隔音效果做的也非常不错,舒适性不亚于20多万的合资车.
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购买时间2012年09月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格10.58万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程7900公里
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优点：空间，内饰，外形，，，，
缺点：1～2档挂档不是很畅顺，不过这个二档不好挂的问题，可以通过技巧来解决的，技巧就是：在一档起步到 9～10的时速，通过某种角度，果断拨入二档，可以产生非常明显的吸入感和铿锵畅快的声音，同时整个过程完全顺畅。
外观：造型见仁见智，能买的肯定认可。钣金还可以，挺结实，漆面较薄，前后杠用料是亮点，骑上过一个小石球，前杠凹进去了，居然没碎，烤一烤就回来了。
内饰：用料一般 缝隙比较大（方向盘多功能安键位置）在就是车内连个表也没有（DVD那个听CD和USB还有收音机的时候还能看见时间但是一旦用导航（在右下角不是很方便）和DVD的时候就无法直观的看到时间其实想很多车一样单独设计上一块表挺好的 在有就是内室不是很耐脏 还有在就是副驾驶储物箱和中央扶手储物箱都不带灯不如遮阳版厚道都有灯 还有中空面板钢琴烤漆不错但是就是质量不好一洗车用抹布一擦就会出现划痕 在有就是中空锁开关位置不是很方便如果在驾驶门就好了
空间：够用 后座坐4个瘦子没问题，最多时候拉过8个人 O(∩_∩)O~ 后备箱里也做好几个
动力：2.0的，只能说，拉这个车，够用
越野：
转向精准度、路感反馈和悬挂支撑性的综合性能好。
油耗：油耗可以接受，车重在那放着，想太省油不可能。但也不算费油
舒适：很满意。
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