长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2013年09月
购买地点四川 成都
裸车价格12.28万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程17880公里
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优点：外观大气好看上档次，线条优美修长，内部空间大而且可以灵活多变！
缺点：油耗有点高，动力两千转之后很牛逼，但是在有坡的路上跟在大货车后面很蛋疼啊，转速上不去，别说技术问题什么的，不好意思我是开出租车滴，还有三档退二档有很明显顿挫感，挂一档速度要很慢很慢才能挂上，就算离合踩死都挂不上
外观：外观没得说了，就是奔着这个才买的，各种满意啊
内饰：炮筒仪表、年轻人的黑底红线，高大上的仿桃木设计，科技感十足。
空间：空间大，配置非常丰富，蓝牙，导航，定速，一键启动，还有座椅加热，非常实用。
配置：这车绝对比的上二十几万的合资车，和其他二十几万的车相比只是牌子不一样而已。安全配置应有尽有，多媒体功能也有，再就是多功能方向盘，让驾驶更加方便。
动力：刚开始起步是最难的！开起来还是不错的加速表现：想要推背感我劝你们还是选别的车吧！一挡起速很慢的
越野：
还行，不是太懂
油耗：最底只跑过7.2L ;那是提车回来跑140KM跑的,现在是8.1L ;已经跑了1430KM;我加97#油,听说这对磨合期时的车会好些.也不知道那些6.4L的大虾是怎么跑的,得多学习一下,请多指教;
舒适：舒适性不错。座椅很舒服。
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购买时间2013年11月
购买地点浙江 宁波
裸车价格12.48万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1500公里
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优点：无钥匙进入和启动系统，让人觉得高档，还有一些高端的配置，大气漂亮的外观，宽敞的内部空间。
缺点：一二档速度慢，动力不足
外观：大家都懂的，装逼利器！
内饰：内饰高科技挺多的，也很方便适应，黑色内饰看到很有质感，门是我最喜欢的地方之一，美中不足就是没有扶手箱空了一节有点不爽
空间：乘坐空间够175中等身材的人翘腿坐着，后备箱空间新车放四袋子米，心疼的啊，
配置：高，那是相当的高啊！这个价位，这么大的车，这么高的配置！没的说啊！！
动力：够用，想要速度快的反应快的请去买赛车
越野：
操控感觉很好，方向盘感觉有点细，大男子握起来没有手感！
油耗：磨合期有点高,后面还行
舒适：：悬挂可以属于中性，不是很硬也不是很软，通过减速带时可以接受；
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购买时间2013年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格12.48万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1500公里
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优点：配置好，能达到20万以上车的水平
缺点：不满意的恐怕就是开空调后动力偏弱吧，毕竟1.5在没有涡轮介入的前提下，带动1.5吨来起步的话确实很吃亏，不过到了高速阶段就很不错了，提速很快！
外观：耐看，相比国产其他的SUV，H6的外观相当符合我的口味
内饰：内饰狠到位，狠不错了，中庸带着运动细胞，毕竟也是运动版嘛！
空间：宽大舒适
配置：这个级别车型中我觉得性价比最高的车子了吧！不论从外观 配置 内饰 做工方面都不错！不愧国产SUV领导品牌啊！
动力：动力不怎么理想 尤其是起步的时候！
越野：
一般般
油耗：可以接受 这车跑长途很省油 市区有点费
舒适：在座椅，空间，储物方面还是不错的，座椅的包裹性还不错，但是后排扶手箱的杯架有点廉价了，口有点偏小，承受的重量低，时间长了估计容易坏
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购买时间2014年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格12.40万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1500公里
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优点：固特异御乘的胎，胎噪很小。整车隔音很不错。
缺点：挂档有点生涩，新手起步肉。
外观：最喜欢的就是外观
内饰：料粗 但做工很好
空间：大，那是相当的大，后面坐3个人也不挤，拉人拉东西一点问题都没有，前些天出去玩，闺女的自行车，扭扭车全部上了也没有说装不下。
配置：国产里基本都差不多!
动力：很一般，涡轮介入晚换挡至少需要2000转。估计进气和齿比问题低速挂不进1档，1档行驶顿挫明显
越野：
操控方面还可以，就是方向有点沉，觉得比较适合男人开。各个开关简单清晰，很好操控。网上说的2退1的问题没有遇到过，我还特地试了一下时速30的时候轻松的挂入1档，只是没有放离合，那样伤车，你懂得
油耗：行车电脑上显示的是8.5-9.5之间，根据我的换算，基本上百公里是9-10升左右。
舒适：噪音大 有异响
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购买时间2013年10月
购买地点广东 汕头
裸车价格12.38万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1500公里
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优点：宽阔，大气。由于本人身高179，儿子身高194，所以一直想找一款父子俩都开的车，太贵的车咱买不起，太便宜的车又不中意，直到看到哈弗H6出现运动版了，这才出手。
缺点：行驶中降到一二挡时，档位有点涩，估计时新车没有磨合开的缘故。
外观：耐看，相比国产其他的SUV，H6的外观相当符合我的口味
内饰：中控台-有间隙或无法密合
空间：很满意
配置：也是我考虑购买的原因之一！
动力：起步不是很肉，，比想象中的强很多。。就是爬坡的时候，转速配合不好，爬坡很累。。转速1800涡轮介入。超车完全木有压力。
越野：
操控还行，能够驾驭的了、指向也精准，有点跑偏
油耗：城市油耗9点多，高速定速巡航80-90，油耗大概在7-8之间。
舒适：前排的舒适度很好，后排嘛，呵呵，我还没坐过，不过听家人说，感觉还是挺不错的。
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购买时间2013年10月
购买地点陕西 宝鸡
裸车价格12.48万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1992公里
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优点：我买到了哈佛H6
缺点：作为开惯了桑塔纳的车主，起步一档换二档提速感觉很肉，可能是电子油门的关系，一档起步换二档，加油门时感觉总是迟缓，导致二档动力跟不上，，平缓的加就感觉有点拖档，加狠了就往前一窜一窜的，很不好适应！
外观：运动版的外观公认的吧，没得说，我帖子里有和卡宴的对比照！
内饰：没啥可挑剔的。
空间：非常给力，要是有7座就更爽了！
配置：还行 市场H6销量很好
动力：起步的时候涡轮没有介入工作的时候有点偏弱但是毕竟车重1.5吨动力才1.5T，不过如果不心痛油耗的话一脚油门下去涡轮介入工作的时候还是推背感十足的，不过油价飙涨啊还是斯文点开毕竟咋不是开赛车，斯文点对荷包对爱车都好（纯属个人意见）。
越野：
还可以，比较车好
油耗：还行吧，别克开习惯了其他人都不算耗油 哈哈
舒适：空间大，座椅也舒服
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购买时间2014年03月
购买地点四川 绵阳
裸车价格12.53万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程2613公里
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优点：无钥匙进入和启动系统，让人觉得高档，还有一些高端的配置，大气漂亮的外观，宽敞的内部空间。
缺点：1-2档不好退，起步动力弱
外观：外观本来就是仁者见仁智者见智的东西，只要你喜欢，它就越看越好看。越看越喜欢。只是后尾灯能真正改成LED就好了。我感觉成本增加不了多少吧。
内饰：个人认为，H6的内饰不论用料和做工在同级车里面算是走在前列了，甚至超过了很多合资车。黑色的内饰配上红色的缝线，真的很漂亮。
空间：空间大。真大 后排挤过6个人。
配置：相当高
动力：一档与二档换挡有点顿挫，其他换挡比较平顺，在2500转后动力输出充沛，涡轮带来更强的动力，家用完全可以。
越野：
比较轻松,方向感明显,1档和倒档需要熟练使用,不是太好挂,过了磨合期期待会有所改变.高速操控非常舒.
油耗：能接受吧。350的油到现在跑了300多还有半箱。
舒适：座椅不错真皮的，坐着挺舒服的呵呵。
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购买时间2014年05月
购买地点福建 龙岩
裸车价格12.53万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1500公里
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优点：外观！出去购物！回乡下！车子的回头率不比其他名车差！有的人会问你这是什么车！你会告诉他这是一台国产车吗？说了人家也不相信国产车能做到今天这样的地步！高档大气！上档次！
外观：绝对ＯＫ。
空间：空间很满意
配置：相对于合资品牌的SUV，哈弗的品牌真的很符合大众的消费观。十几万能买的‘高’‘大’‘上’了
动力：马马虎虎吧，比同级别的车要稍好一点，只要肯给油，动力还是挺充沛
越野：
操控一般。毕竟体积和动力在这摆着呢
油耗：在南方开这个车子 我开的最好的成绩是 200元330公里，跑到山西五台县 那地方 200块钱 210公里。。。 高速上 350元 600公里 具体平均下来多少个油我也不会算，会算的大家自己算吧 油表显示不准。
舒适：仿皮座椅舒适性不错，仪表台处都是硬塑料，毕竟钱只有这么多，隔音一般，音响效果一般，空调制冷效果不错。
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购买时间2015年05月
购买地点四川 成都
裸车价格12.43万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1500公里
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优点：空间大 外观大气
缺点：还是和大部分车友说的一样，起步低扭的时候没劲，1.5T嘛，不言而喻，在涡轮增压没发挥作用之前就相当于1.5的输出动力，所以低转速的时候确实有种有劲憋着使不出来的感觉，这也是唯一算得上不满的一点吧
外观：漂亮，就是冲着外观去的，赖看。
内饰：内饰对得起她的价位，也在同等级别的SUV中崭露头角，我喜欢!米色内饰，起初的不喜欢到现在的感觉大爱，说不出是什么感受，总之，这个就是阴错阳差，命中注定的，上深下浅，就是不耐脏而已，自己勤快点就是了，呵呵。
空间：很大很大，后排座椅收起来，能放床
配置：加个副驾驶电动调节裸车121800性价比还是蛮高的。
动力：可能是车身太重的缘故，1.5T的发动力带起来还是有点吃力
越野：
一档就是能动，二档是出溜，三档以后就好多。
油耗：稍微有点高
舒适：驾驶视线开阔，座椅舒适，经测试，乡间砂石、土路，底盘、悬挂、车身可轻松通过。
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购买时间2014年09月
购买地点辽宁 葫芦岛
裸车价格12.33万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程2100公里
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优点：底盘，哈弗的底盘绝对不是盖的，我试驾了X80,S6,当然我买车时候是9月30日，S7神马的都没上市，本来中意CS75，但没有试驾车，还是在帝都，真心受不鸟，且75做工真心不如H6，于是果断放弃，退了75定金。综上几款车，h6的底盘真心比上面的车要好很多。H6底盘在于整，绝不松散，再过对路面细碎的颠簸以及大颠簸的完全过滤，舒适性得到很大保证，但是您可别指望开他去当赛车啊，这个离地高度可是致命的哟！
缺点：h6这车，不能开坡，上坡真心想砸车，陡坡只能1档慢慢闷上坡。
外观：舒适性还不错
内饰：内饰在这个价位的车来说很不错
空间：很大
配置：目前市场上来说,国产车中的性价比还是相当高的.不管是价格,外形,还是安全性,车辆的配置等.都是比较有高的,
动力：动力源源不断，只要你舍得给油，有明显推背感。超车无压力, 想超就超！
越野：
不错，指向精准。
油耗：实际油耗一直保持在10升左右，反正平均七毛左右一公里
舒适：静音效果比较好!
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